Kínai FN-6 MANPADS légvédelmi rakéta...
Előzmény: (533713) robiOne 2013. május 18. 20:36
Sziasztok!
Ezt ismereitek? Nagyon jó minőségű felvételek, és mondanak érdekeseket. Némi angol nyelvismeret persze szükségeltetik :)
www.youtube.com/watch
Ezt ismereitek? Nagyon jó minőségű felvételek, és mondanak érdekeseket. Némi angol nyelvismeret persze szükségeltetik :)
www.youtube.com/watch
Igen,durva videók vannak fenn az ottani dolgokról...:/
Gondolom azt is stingerrel lőhették le (bár van zu-23-hoz hasonló valamiféle orosz légvédelmi gépágyújuk is:
www.youtube.com/watch
Gondolom azt is stingerrel lőhették le (bár van zu-23-hoz hasonló valamiféle orosz légvédelmi gépágyújuk is:
www.youtube.com/watch
Ja kérem, a háború nem habostorta... Képzettség és fegyelem nélkül, ami sok felvételen látszik, meg pláne.
Sziasztok!
Rohamkukac, 12:30-nál azt a helikoptert mivel lőtte le olyan messziről?
Amúgy nagyon kemény felvételek:/...
Rohamkukac, 12:30-nál azt a helikoptert mivel lőtte le olyan messziről?
Amúgy nagyon kemény felvételek:/...
Bár lehet hülyeséget mondtam,bocsánat...De akkor is fura...
Remélem a videó jó helyen van,ha nem,akkor tekerjetek 11:09-hez
youtu.be/9LVJhyEt8nI
Remélem a videó jó helyen van,ha nem,akkor tekerjetek 11:09-hez
youtu.be/9LVJhyEt8nI
Kíváncsi vagyok,hogy vajon mennyi + robbanószert pakoltak még bele... Nem hinném,hogy egyből berobbanva ekkorát szólt volna az a lőszer...
Ha már szerencse,itt egy érdekes videó.A harckocsizóknak sajnos nem volt szerencséjük,de aki a tank mögött ült,annak igen.
www.youtube.com/watch
Ha már szerencse,itt egy érdekes videó.A harckocsizóknak sajnos nem volt szerencséjük,de aki a tank mögött ült,annak igen.
www.youtube.com/watch
Sziasztok!Ez nem gyenge egy jelenet volt.Az őrangyalok dolgozhattak rendesen.
Nahát-nahát!Mit nem lát az ember műholdja!:)
blogs.defensenews.com/intercepts/2013/05/hagel-touts-f-22-deployments-to-the-middle-east/
blogs.defensenews.com/intercepts/2013/05/hagel-touts-f-22-deployments-to-the-middle-east/
Ha ilyen lett volna,akkor nem lett volna mázlijuk!
www.youtube.com/watch
www.youtube.com/watch
Iráni Tosan 1 a Konkurs helyi másolata a képeken a 2-ik...www.uskowioniran.com/2008/05/iranian-anti-tank-guided-missiles-pt-2.html
Na ja, ez a harmadik tüzelési mód, amit Mexikónak fejlesztettek ki. Betequilázva, rikoltozva, stílusosan beleszambázik a célpontba, amiből a megsemmisülést követően nem lángok, hanem cukorkák robbannak ki.
Hali!
Én már lőttem vele, de persze a Call of Duty nem hiteles forrás :)
www.youtube.com/watch De itt van egy rövid kis dokumentumfilm, itt elhangzik a lényeg: két mód van, ha látod a célpontot, akkor egyenesen nekimegy, de ha van előtted egy hegy vagy valami akadály, akkor fölmegy, és majdnem függőlegesen rázuhan a célpontra.
www.youtube.com/watch
Üdv.: Kuolema
Én már lőttem vele, de persze a Call of Duty nem hiteles forrás :)
www.youtube.com/watch De itt van egy rövid kis dokumentumfilm, itt elhangzik a lényeg: két mód van, ha látod a célpontot, akkor egyenesen nekimegy, de ha van előtted egy hegy vagy valami akadály, akkor fölmegy, és majdnem függőlegesen rázuhan a célpontra.
www.youtube.com/watch
Üdv.: Kuolema
www.youtube.com/watch
Ez nem pite!
Ez nem pite!
Szia Kuolema!
Nem tudom,hogy megy, még nem lőttem vele.. ;)
Csak a forma, meg a színe, meg a szárnyak elhelyezése miatt úgy tűnt, hogy Javelin.
De lehet más is..
Nem tudom,hogy megy, még nem lőttem vele.. ;)
Csak a forma, meg a színe, meg a szárnyak elhelyezése miatt úgy tűnt, hogy Javelin.
De lehet más is..
Ez mekkora!
Mint amikor a prérifarkasnak nem jön össze! Hatalmas!
Mint amikor a prérifarkasnak nem jön össze! Hatalmas!
Az nem fölürő' gyün?
A Horvát HS Produkt fegyvergyár honlapja kellemes zenével...www.hs-produkt.hr/
Ezek a tank+templom makettek elképesztőek, nekem sose jutott volna eszembe ehhez hasonló, nem hogy valaha ilyen szintű makettet építsek. Elképesztő kidolgozás:)
Ez a Caproni 135-é Üdv.!P
Sziasztok!
Ez miből való szerintetek?
auto-motor.vatera.hu/egyeb_jarmu_alkatresz_felszereles/repulogep_kompresszor_1744063928.html
Üdv
Sanyi
Ez miből való szerintetek?
auto-motor.vatera.hu/egyeb_jarmu_alkatresz_felszereles/repulogep_kompresszor_1744063928.html
Üdv
Sanyi
Építőiparban dolgozom, egyik főnökömnek volt egy találó mondása.
"Az a legdrágább gép amelyik nem dolgozik!"
Még annyit fűznék hozzá hogy a "józan paraszti ész" és találékonyság valamint előrelátás bizonyos szint fölött már nem létezik.
Nyugger, pontosan azért írtam hogy ami megtörtént az szégyen mert amennyi pénz idő és energia bele lett ölve ezekbe a gépekbe (is) a legdrágább megoldás lett a vége.
Jól emlékszem hogy ekkoriban a PG-ben még megoldható lett volna a gépek üzembe helyezése (szükséges javításokkal együtt)?
"Az a legdrágább gép amelyik nem dolgozik!"
Még annyit fűznék hozzá hogy a "józan paraszti ész" és találékonyság valamint előrelátás bizonyos szint fölött már nem létezik.
Nyugger, pontosan azért írtam hogy ami megtörtént az szégyen mert amennyi pénz idő és energia bele lett ölve ezekbe a gépekbe (is) a legdrágább megoldás lett a vége.
Jól emlékszem hogy ekkoriban a PG-ben még megoldható lett volna a gépek üzembe helyezése (szükséges javításokkal együtt)?
Pechemre tisztába vagyok, voltam a gépek állapotával.
Üzembe állítani mindent lehet csak elhatározás és PÉNZ kérdése.
Üzembe állítani mindent lehet csak elhatározás és PÉNZ kérdése.
Én csak a cikkre hagyatkoztam. De Te is visszakérdezel, így akkor Te sem tudod pontosan, hogy milyen állapotban voltak. És ha üzembe állítani nem lehetett ezeket, akkor alkatrésznek sem lettek volna jók?
De teljesen mindegy, akkor azt kérdem, ha annyira sokba került a nagy semmi, akkor minek hozták ide?
z
De teljesen mindegy, akkor azt kérdem, ha annyira sokba került a nagy semmi, akkor minek hozták ide?
z
Csupán csak az alábbi dolgokra szeretném felhívni szíves figyelmedet :
Mire magyaroszágra értek már ipari nagy javítással kellett volna talpra állítani a gépeket. Minden naptári üzemidővel bíró eszköz lejárt. 1995 ben talán csak a 6 db 24P-t lehetett volna üzembe állítani. A kiszerelt hmű.-ek és egyéb berendezések a tárolás alatt konzerválva voltak? Ha igen, elvégezték az időszakos feladatokat ?
Ha nem akkor game over….. Ha lett volna akarat és pénz akkor a saját gépeink is javíthatóak lettek volna. Német ajándékról van szó, /bár szerintem baromi sokba került a nagy semmi…/ szerződés szerint nem értékesíthető tovább.
Az internetes portálon egy nevét eltitkoló katonai repülési szakértő nyilatkozik akkor azért ne essünk hasra, aztán a cikkben is van egy nagy kavarás mert alig száz órás gépek kijelentés csak a Mi-24P-re igaz. A 6 db 24P 1989 decemberében érkezett NVA-hoz és az egyesítés után is repültek még egy ideig, a ledolgozott rep.idő 136 óra és 257 óra között volt. A most siratott gépek a Mi-24D-k egyidősek a mi 005-s ill. 104-s sorozatú gépeinkel de van egy különbség az ex. DDR gépek 1990-ig repültek annyit mint a mi leállított gépeink 2000-ig. Ez a típus megmaradt a korai 80-s évek szintjén, javaslom, hasonlitsd a mai gépek felszereltségéhez, tudás szintjéhez.
Na ezért lehetne egy jót sírni !
Mire magyaroszágra értek már ipari nagy javítással kellett volna talpra állítani a gépeket. Minden naptári üzemidővel bíró eszköz lejárt. 1995 ben talán csak a 6 db 24P-t lehetett volna üzembe állítani. A kiszerelt hmű.-ek és egyéb berendezések a tárolás alatt konzerválva voltak? Ha igen, elvégezték az időszakos feladatokat ?
Ha nem akkor game over….. Ha lett volna akarat és pénz akkor a saját gépeink is javíthatóak lettek volna. Német ajándékról van szó, /bár szerintem baromi sokba került a nagy semmi…/ szerződés szerint nem értékesíthető tovább.
Az internetes portálon egy nevét eltitkoló katonai repülési szakértő nyilatkozik akkor azért ne essünk hasra, aztán a cikkben is van egy nagy kavarás mert alig száz órás gépek kijelentés csak a Mi-24P-re igaz. A 6 db 24P 1989 decemberében érkezett NVA-hoz és az egyesítés után is repültek még egy ideig, a ledolgozott rep.idő 136 óra és 257 óra között volt. A most siratott gépek a Mi-24D-k egyidősek a mi 005-s ill. 104-s sorozatú gépeinkel de van egy különbség az ex. DDR gépek 1990-ig repültek annyit mint a mi leállított gépeink 2000-ig. Ez a típus megmaradt a korai 80-s évek szintjén, javaslom, hasonlitsd a mai gépek felszereltségéhez, tudás szintjéhez.
Na ezért lehetne egy jót sírni !
Üdv!
Érdemes az említett cikk kommentárjait is elolvasni, no nem mindet de akad elgondolkodtató.
Tisztelt Nyugger pontosan az Ön áltel felsoroltak miatt is az!
Érdemes az említett cikk kommentárjait is elolvasni, no nem mindet de akad elgondolkodtató.
Tisztelt Nyugger pontosan az Ön áltel felsoroltak miatt is az!
Miért ne lenne szégyen! Állítólag (a cikk szerint) jó állapotúak voltak a gépek, így csak nyerni lehetett volna rajtuk. Üzembe helyezhetőek lettek volna, vagy tartalékként, alkatrészként fel lehetett volna használni ezeket. Most hány üzemképes harci helikopterünk van? Vagy esetleg később továbbértékesíteni is lehetett volna.
Az a probléma, hogy a valós értékéhez képest minimális költségeik voltak? Könyörgöm, akkor ott kellett volna hagyni nekik, rohasszák ők szét. Így nincs gép, nincs költség és tennivaló. Ezt a hozzáállást...
z
Az a probléma, hogy a valós értékéhez képest minimális költségeik voltak? Könyörgöm, akkor ott kellett volna hagyni nekik, rohasszák ők szét. Így nincs gép, nincs költség és tennivaló. Ezt a hozzáállást...
z
Ott a pont. Végre valaki reálisan látja a dolgot. Hetek óta csak a siránkozást olvasom, hogy szétdarabolják a heliket. Rendben. Tegyék. Inkább azzal kellene foglalkozni, hogy hogyan tovább...
Miért is szégyen ill. elkeserítő ?
18-éve is köztudott volt, hogy teljesen felesleges befogadni a Mi-24D technikát mert nekük is volt már akkor bőven üzemképtelen. Azért egyszer érdemes lenne kiszámolni, hogy mennyibe is került ez az elmúlt időszak ezzel a kvázi ingyenes de lepusztult technikával. Kiutaztak a mérnökök és kiválasztották a logjobb állapotban lévőket, a német fél leszámlázta az előkészítés költségeit, majd fizettük az szállítási ktg.-t. Aztán bevontatták a repülőtérre őket és a tárolás során is felmerültek költségek,pl. a MMSz embereinek az óra díja melyek a klf.ápolások és egyéb dolgokra fordítottak. A reptér bezárása után átszállították Mezőfalvára, a Kskadú sem levegővel ment. Az előkészítéshez is ember munkaórákra volt szükség és ennek is van díja. stb...stb.
Ezért a nagy semmiért mi fizettünk, teljesen feleslegesen.
Arra azért törekedni kellene, hogy a laktanyák, repülőterek ne egy jól szituált MÉH telepre hasonlitsanak ! Természeten múzeumi példányok ill. laktanyai kiállítási darabok maradjank, de a többiért miért is sírjak ?
18-éve is köztudott volt, hogy teljesen felesleges befogadni a Mi-24D technikát mert nekük is volt már akkor bőven üzemképtelen. Azért egyszer érdemes lenne kiszámolni, hogy mennyibe is került ez az elmúlt időszak ezzel a kvázi ingyenes de lepusztult technikával. Kiutaztak a mérnökök és kiválasztották a logjobb állapotban lévőket, a német fél leszámlázta az előkészítés költségeit, majd fizettük az szállítási ktg.-t. Aztán bevontatták a repülőtérre őket és a tárolás során is felmerültek költségek,pl. a MMSz embereinek az óra díja melyek a klf.ápolások és egyéb dolgokra fordítottak. A reptér bezárása után átszállították Mezőfalvára, a Kskadú sem levegővel ment. Az előkészítéshez is ember munkaórákra volt szükség és ennek is van díja. stb...stb.
Ezért a nagy semmiért mi fizettünk, teljesen feleslegesen.
Arra azért törekedni kellene, hogy a laktanyák, repülőterek ne egy jól szituált MÉH telepre hasonlitsanak ! Természeten múzeumi példányok ill. laktanyai kiállítási darabok maradjank, de a többiért miért is sírjak ?
Igazad van, ez szégyen!
ez is csak nálunk fordulhat elő... :(
ez is csak nálunk fordulhat elő... :(
Mindig lehagyok egy 0-át.. Bocsánat. :)
Mondjuk 30db Il-76-ost...
Hali!
Videó, de mocsokkkirály lehetett:
htka.hu/2013/04/10/hatalmas-c-17-formacio/
Kecskeméten kérünk valami hasonlót!:)
Videó, de mocsokkkirály lehetett:
htka.hu/2013/04/10/hatalmas-c-17-formacio/
Kecskeméten kérünk valami hasonlót!:)
Egy régi Top Gunban volt erről egy cikk, bonyolult volt a célzás, és egy örökkévalóságig tartott az újratöltés, ezért csak egy példány készült.