Igen, ha tényleg lövés, akkor a szovjet gépágyúlövedék simán lehet háború utáni, ahol a traktor lőtéri céltárgy. A Sturmoviktól a MiG-23-asig nagyon sok orosz repülőgépben, köztük nálunk is rendszeresítettekben, volt ilyen gépágyú.

Biztos megint elrontom a kedvét a társaságnak, de a 16730-as tábla se nem KV-40, se nem KV-50 vontatóé, sőt, nem is 1945 előtti gyártás. Ráadásul nincs beütve semmi más a táblába. Szóval az nem is biztos hogy egy kész traktoron lőtték így át.

Ez volt a szöveg a táblához.

"A bemeneti nyílás 25 mm-es. Valószínűleg nehézpuskával lőtték keresztül. Gondoljátok el a becsapódás erejét, mivel ez a tábla a motorblokkra volt szerelve a bal oldalon. A lövedék jobbról érte, tehát átütött mindent. Azonosító: 16730"

Csak, hogy a lényeghez hozzászóljak, nem lehet az a lyuk a táblán inkább 23mm-es? Standard szovjet gépágyúkaliber.

Nagyon köszönöm! Hát ha odaérek és meg lehet vásárolni és fogom építeni 1A107 vagy egy 1A173(?) ezek a számok "tetszenek" ilyet szeretnék.

Mondjuk úgy, hogy a KV-40 sorozat véget ért az 1A sorozat elején. Ebből néhányat átszámozták légierősre, 1L-re,egészen a számsor elején. Minden további a korábbi számsorokban került bevezetésre (B- E- és 2-)

Szia Emerick! Én is kérdezhetek:) Vissza kicsit a Kv-40hez mert ugye most még ez van/lesz makettban. Erre már Elnar elmondta milyen betű jelzésű rendszám mehet. De akkor 1A-tól akár 8A-ig mehet a számozás? Vagy ahogy Romsitsa írta 41'-ben le lett gyártva a 40es típusú így már a 8A közelében nem lehetünk? Mondjuk egy 5A kezdetű rendszámmal mehet vagy még az is "sok"? Köszönöm Sennás

Nem, ennél jóval bonyolultabb a történet. Ráadásul két nagy megrendelésből a második készült el hamarabb, tehát a csomagból magasabb rendszámok korábban kerültek ki mint az előtte lévők. Nem mennék bele, mert elég zűrzavaros.

Köszönjük az infót, Emerick!
Én 2 példánynak tudom a számát: 8A-079 és 8A-210. ezek szerint 8A-000-tól folyamatosan lehettek számozva vagy ez bátor következtetés?

Csak úgy itthagyom: KV-50-esből összesen 213 db készült, zöme 8A rendszámmal, többségük Knorr fékekkel a végén már sebességmérő óra nélkül. A 213-ból legalább 4 (de inkább 8) célvontató volt dobtaligával.

Rendben!

Igen emiatt a kép miatt kérdeztem. Nagyon köszönöm!

Hát pedig van rajta csörlő. Leginkább akkor látni, mikor hanyattdobja magát, mint a B-971. A kenési rajzon is jól látszik

Az a 9-es az ábrán. Egyébként a KV-40 hidraulikus féket kapott, a KV-50 Knorr légféket, azért a tartály. A tartályos KV-40 valószínűleg szintén légfékes és ha igaz, hogy a KV-40 gyártás 41-ben kifutott, akkor feltételezem utólagos átalakítás.

Köszönöm! És akkor az piros/zöld lehet?
Csörlőt ezek ne keressek mi?

Lámpa lesz.
Itt fortepan.hu/hu/photos/ a rendszám fölött látszik. Itt meg a 24-es "hátsó szám lámpa" néven van jelezve. Tartály nélkülieken is van, csak sokkal kevésbé feltűnő, mert azokon középen van hátul a rendszám (fortepan.hu/hu/photos/)

Olyasmi mint ez?

Nagyon jó! Ott 9el ott a "kutyafej" akkor ehhez így levegősen lehet kapcsolni utánfutót. Ez mi az egy kis lámpa?

Köszönöm így egyértelmű!

Némelyik 40-esen van (pl fortepan.hu/hu/photos/), többségén nincsen. Gyanítom, hogy mikor kifejlesztették az 50-eshez, az akkor készülő 40-eseket is ellátták vele.

Rendszám:1A 033

Muti egyben a verdát légyszi:)

40esen is láttam.

"erősebb fékek" nem emiatt van az 50eseken az a főlégtartály?

Bocsánat mindenkitől csak így gyorsban!
Hol tesó? Ezeken a 40eseken nincs:(

Az a főlégtartály, és mindkettőn van.

Én gondolom csak úgy ez a tartály ott hátúl "csak" a Kv-50-seken volt? 40es nem ugye?

Köszönöm köszönöm köszönöm:)

Mielőtt szegény Emerick kiakadna az imsételt közlésen:
F- és G- sor a belügyminisztériumi járműveké volt (hivatalok, csendőrség), H- meg csak a harckocsiké. D- motorok, C- Ford 817T teherkocsik, P- posta, R- rendőrség. Ez mind nemzetiszín pajzsos volt. Más betűk nem voltak egyértelműen kategorizálva.

Emerick kolléga! Az 500db vontatóból betűben meddig lehet "elmenni"? Ha van "I-827"-es akkor lehet "F-G-H"-s rendszámmal? Köszönöm Sennás

Még háborús, saccra Ausztria és 1945. Már a budapesti fotókon is látszik, hogy a szovjetek használták, ha kellett/működött.

Kb az összes hadműveleti veszteség lett, ha jól tudom. A részegységei pedig felhasználhatóak voltak más HSCS/korai Dutra traktorokhoz, így a roncsokat sem volt érdemes javítani

Jaj de jó kép! Még szerencse nem a sorban a 3.ik ponyvás mert semmi nem látszana:) Igazad lehet ez már valszeg a háború utáni kép a vontatott ágyúval. Érdekes hogy békeidős mezőgazdasági "TSz létszámban" tartozó nem nagyon van fotó ilyen traktorral.

Hasonló "vaterás" fénykép eladós oldalon van 3-5 kép Kv-40ről valahol a Lengyel hegyek között tele álcázva faággal. Majd holnap felteszem;)

"Módosított változatából, a 10 LE-vel erősebb és jobb fékekkel bíró KV-50-ből 159 db-t rendeltek.A konstrukció lapvető hibái azonban megmaradtak, a rendelést ezért a 60. jmű. átadása után törölték."
Nem a KV-40 hanem a KV-50 volt 60 darab! Azok meg szerintem mind rajta vannak a Fortepan fortepan.hu/hu/photos/ képén (legalábbis 28-at tudtam összeszámolni két sorban ami biztosan az, és még van egy sor takarásban, de az is lehet hogy kettő)

Az bizony egy KV-50.
Kiindulva abból hogy láttam már Le.FH 18/40-et 1946-ból Botonddal vontatva, szerintem ez a kép is már a háború után készült. Túl békés és tiszta a környezet Láthatóan el van takarítva a törmelék is.

Remélem kapható nemsokára és sok feljavító nem is kell hozzá majd:)

Szia! Ott a végén írják. Nem tudom mennyire hiteles az ínfójuk.www.arcanum.com/hu/online-kiadvanyok/Lexikonok-magyarorszag-a-masodik-vilaghaboruban-lexikon-a-zs-F062E/k-F0A98/kv-40-F0B49/

Gyakorlatilag minden HSCS terepmintás volt. Viszont mi ez a darabszám? Hol olvasható ilyesmi?
Szóval: minden HSCS megrendelést maradéktalanul teljesített a kispesti gyár, sőt gyakorlatilag az egyik utolsó üzem volt, amelyik az utolsó pillanatig üzemelt. Nem szeretnék darabszámot és rendszámokat sorolni, kb 500 vontatónál kicsit sokáig tartana. A közepes tüzérség és a légvédelmi tüzérség alapvető eszköze, továbbá a hadihidászok, műszaki mentőosztagok stb. büszkén vállalható járműve. A KV-40 a 44-48 honvédségi változata, a KV-50 pedig picit nagyobb és erősebb motort kapott. Erős és igénytelen. Ennyi. És milyen jól nézne ki egy KV-50 a felfúrt csövű 85-ös légvédelmi löveg előtt... Elvégre ezekkel húzták.

A Mátyásföldi garázsban ami volt (kár hogy nem látszik teljesen) azon lehet az a "terep mintás" első gumi nem?

Ez a Pinterest-en van fent ez egy motorbúrkolat nélküli KV-50es jól látom? De azok nem Szovjet katonák?

Ami ott van Ausztriában az magángyűjtemény része vagy egy múzeum tulajdonában van?

Ja ez is 50es de nem látszik a felirat.

Igen az feltünt nekem is. Az a "K 44-48" ott még 30'-as éveket írnak lehet ez A! korábbi típus? Amúgy a traki 38M jelzésű ,a KV50-es meg 41M ugye?

A (B-284?) az utolsó képeden külön megér egy sztorit. A HSCS felirat H-S-C-S rajta, és a KV-40 is ferdén van felírva mint a mg. traktorokon. És csak ezen az eghy példányon látni ezeket.
Mivel a későbbi KV-50-ről általam ismert egyetlen kép (fortepan 72704), amin látszik a típusjelzés, egyenes tipóval van, ebből azt vonom le, hogy a ferde feliratos a korai változata a 40-esnek, ha nem egyesen a prototípusa.

Ez ami nagyon hasonlít vagy "közeli" hozzá de mégsem pont az:(

Óriási köszönet Elnar! Nagyon jó képek és piszok ritkák. Félek ecsettel kva nehéz lenne terepet szépre majd megfesteni. Azok az egymásba forduló ívek meg sok helyen hegyesre jön ki a vége. Pfff ehhez kell majd fújósablon. 4képen ilyen (elől/hátul) más mintázatú gumit látsz meg valamelyiken?

Nnnaszóval.
Egy (1) darabról tudunk ami megvan (volt?) még, Ausztriában.
Rendszámokból azért akad: kevés tiszta van: 1A-107, 1A-114, 1A-143, 2-293, 2-938, 2-944, B-949, B-970, B-971, B-977, B-999, E-086, E-087, E-280, I-827.
Ezek csak a tisztán olvasható jelzések, de pl van egy talán 1A-009 is meg még egyéb sejthetőek. Lehet, hogy nem mind volt terepezve, de én csak olyat láttam. Egyedi foltok, járművenként azonosíthatóan.
Ami roncsról tudok, azt csatoltam.

Találtam vagy 3igen komoly traktor(magán)gyűjteményt. De valószínű sehol nincs ebből akár egy is vagy ennek egy "roncs" változata megmaradva. Nem biztos de nem hiszem.
Jól olvastam hogy a megrendelt 150ből csak 60at vettek át utána törölték a rendelést? Rendszámokat lehet tudni mik voltak? Égnek földön egy jó "tucat" fényképet találok. Valószínűleg ez mind terep mintás 3színű festést kapott?

Nem kell aggódni:) Szerintem ha erre lesz kereslet akkor utoléri majd. Lásd Steiger,Weimar,Zuk,Robur mind megjelentek 1:72ben. Minőséggel itt sosem volt baj:) Ár érték amit kv-ra be kell lőni.

Uraim mennyit jártok a Balaton modell honlapján? Ezt láttátok már? Huuu de régen vágyom egy ilyenre. A legszebb vontató! Még árat nem látok de jövőre IS!.! lesz mire gyűjteni:) Vagy még most karira?:) Hajrá Gábor!