Nagyon köszönöm a képeket.
Akkor a 4színű festés megintcsak nem helytálló? A fekete is barna? Én arra gondoltam a felfújt sárga után maszkolót is felkenjük, éles szikével abba a puha anyagba könnyen belekarcolható a minta. Utána a megfelelő felfestett szín után azt el lehet távolítani. Magyarul ezt is csak 2X kell elvégezni. Talán így jó.

Befejezve a floodolást, még egy tipp: a II. vh.-s magyar terepfoltozást én speciel újabban folyékony maszkolóval szoktam elkövetni, sokkal egyszerűbb a használata, mint a maszkolósablonnak/szalagnak, kis kézügyességgel simán ki lehet vele rajzolni azokat a fura csepp-szerű mintázatokat, amiket annak idején is felfestettek a gépekre.
A lényege, hogy először telibe fújom a sárgával a makettet, erre felfestem a maszkolófolyadékkal a majdani sárga foltok alakját, aztán száradás után telibe fújom zölddel, és végül kézzel ráfestem a barna foltokat is.

Amúgy nem lehetetlen, hogy valahol a nagyvilágban kallódik most is egy KV-40 (talán működőképesen?), ezeket a képeket teljesen véletlenül az Index fórum "Dutra-traktorok" topicjában találtam, még 2016-ban tette fel oda őket valaki:

Helló!
Ha egyszínű zőőőd Hoffer trakit akarsz magadnak, mert nincs kedved a terepmintával szórakozni, akkor valszeg túl kell lépned a II. vh.-n mint témán, és a leendő makettedet a háború utáni Honvédség idejére datálni. A Tildy-érából eddig összvissz 2db fotót találtam, amin KV-k vonulgatnak, ezeken én nem látok terepmintát -de akár tévedhetek is. Mindenesetre felteszem ide a két képet, lehessen elemezgetni őket. (Az MTI fotótártól ezúton is bocsi, amiért itt terjesztem a képüket).

Köszönöm válaszod. Hátha lesz egy terepminta rajz sablon valami izé valamikor. Azt ha sikerülne kivágatni maszkolós öntapisra lehetne fújni:) A DN Models meg a J's Work-nek vannak ilyen jó cuccai hátha elkezdenek "magyarkodni ecce":)

El kell hogy keserítselek. Én soha sehol nem láttam még terepezetlen Hofherrt. Semmilyen altípusból. De még az egy példányban készült Super KV-50 és KL-50 is terepezve volt.
A kép amit posztoltál csalóka, mert nem azért nem látni a terepszínt, mert nem volt rajta olyan, hanem mert a festett burkolóelemek is hiányoznak róla! Egyébként alaposabban megnézve, ez már valami összeberhelt dolog lesz, mert a légszűrő és a hűtőrács között lévő gázolajtartály teljesen típusidegen.

Köszönöm a válaszokat. Mutasd meg légyszives a zsákmányolt KV-at én ezt az egyet ismerem. Ez is 50es. De ez is terepszínű? Látom van a Balatonnál már KV-50 is! Az is tetszik. De sima zöldet szeretnék nem fogok tudni ilyen pici éles szélű terepmintát festeni. Vagy legalább lenne maszkoló set hozzá:)

Helló!

Szvsz mindkét rajzot nyugodtan elfelejtheted, fikció mind a kettő...
Ami fotó fennmaradt oroszok által zsákmányolt Botondokról, egyiken se látszik se átfestés, de még csak átcsillagozás se. Sőt, van olyan fotó, amin látszik, hogy nemhogy át nem festették, de még a gépjármű-emblémát se húzgálták át -sok értelme nem is lett volna.
Egyébként a 44-45-ös harcok alatt, ha zsákmányoltak is az oroszok működőképes magyar teherautókat, vontatókat, stb., nem vacakoltak az átfestésével, és csillagozni is csak legfeljebb utólag, egy-egy propaganda-fotó kedvéért csillagozták át -ha volt ilyen egyáltalán.
A másik, hogy a KV színei, ahogy Elnar is írja, teljesen rosszak, az o5m6 rajzolói valamit nagyon benéztek...

Üdv!

A KV még talán, bár a színei teljesen rosszak A csillag elképzelhető, de kép nincs róla.
A Botondnak a kiindulása is fantázia. 42 előtti hadijel, honvédelmi gépjármű embléma helyett rendszám az ajtón, rendszámtábla helyett direkt felfestve a sárhányóra.
Az alkotója fotókról dolgozott, de háttérismeret nélkül, és amit nem látott jól, oda kilogikázott valamit.
www.o5m6.de/wehrmacht/botond.php Kossuth címeres zászlóval! :)

Sziasztok Urak! Ezeknek a festéseknek lehet valami valóság alapja? Bécsben zsákmányolt,fotózott járművek alapján készült képek.

Újabb merítés

Helló!
A forrásokat kb. 90%-ban felsoroltad... :) Ezeken kívül a format72.ru fórumot szoktam átnyálazni, van külön tengely-csatlós államok haditechnikájának szentelt topic is, de a többiben is bele lehet futni szépségekbe.
Facén pl. a "Hadtörténelmet kedvelők köre" c. csopiban mostanában rakosgatják fel egy háborús albumnak a képeit, azokból is érdemes szemezgetni.
De érdemes ránézni az index fórumban a "Régi magyar rendszámok" topicra is: pl. pont ma reggel raktak fel oda is egy Merci teherautót vasúti ütközőkkel az orrmányán, aminek még a rendszáma is szépen látszik (monnyuk azt valszeg ismered, mert alighanem fortepános kép lehet, de nem biztos).
A többi meg tényleg innen-onnan van, egy ideje rákaptam, hogy a yandexen megeresztek orosz nyelvű cirill betűs kereséseket és aztán bámészkodok a milliónyi találat közül. Ha valahol találok valamit, azt lementem, de a forrásra később már nem emlékszem mindig, mert nem szoktam ide is azonnal feldobni az új találatokat.
Amúgy az íbéjes Csabóca azért is kapta meg a figyelmemet, mert szépen látszik, hogy még az emelőt is terepezték, ezt eddig nem is tudtam, hogy ilyen is volt.

Érdekes az az álcázott Botond (2A-xx0?). A hátuljáról hiányzik a háromszög prizma és a helyén valami légerős szárnyra emlékeztető jelzés/alkatrész van. Sehol nem láttam ilyet

Kérlek, forrásokat adj meg. Vagy legalább azt, hogy honnan szoktál nézegetni.
Az 1933-as hajmáskéri album az NKE tudásportálról megvan, meg a német Ebayről a Pc-178 Csaba is (a féjlnevek alapján a szolnoki Toldi Vatera, a másik a Botondokkal együtt valami Facebook)
Cserébe van mellé még hadtestparancsnoki Merci többekközt. (a Darabanth holnap frissül)

Innen is onnan is... (ha esetleg valami mótvá, akkor bocsi...)

Hétvégi vadászat eredménye.
Ha bárkinek bármi infója van duplafülkés Blitzről azt örömmel veszem, mert a net szerint ilyen nem létezett, sehol. A busz meg ha jól látom HONVÉDSÉG rendszámú (legalábbis a standard 2+3 karakternél jóval hosszabb)

Köszi!Megnézem!

Leginkább Tropen, pár oldalt lapozz vissza itt.

hello!
A magyar Marder II színeiről vn információ valakinek?
Találtam több képet is,egy színűnek tűnnek ,de mégis...
köszönöm

Sűrű hét ez.
Ráadásul főként páncélosok kerültek horogra, Turántól Toldiig, de a legnagyobb fogás mégis a legkisebb az 1H-722-es Pz I

Legutóbbi találataim, miután rájöttem hogy az NKE Tudásportálon képek is vannak... :D
Meg még régebbi dolgok beazonosítva, kiegészítve Tósoky Károly képeivel a délvidéki bevonulásról, mindenféle kuriózummal Praga RV-től Toldiig.

Köszönöm szépen!

Szia!

Hanomag Z50 lánctalpas traktor. Jugo zsákmány.

I.

Sziasztok,

Tudja esetleg valaki, hogy a kép jobb szélén lévő lánctalpas traktor milyen típus?

Na ilyet sem mindennap látni!
Érdekes, hogy az irányzón magán "43M. Tas" felirat szerepel

HM Hadtörténeti Intézet és Múzeum
·
MŰTÁRGYSORAKOZÓ
A 44 M Tas nehézharckocsi egyetlen ismert fennmaradt alkatrésze.

A Haditechnikai Intézet és jogutódjainak megszűnésével több kutatás-fejlesztési eszköz is a Hadtörténeti Múzeum gyűjteményeibe került. A Műszergyűjtemény részét képezi a legendás 44 M Tas nehézharckocsi, Magyar Optikai Művek által legyártott lövegirányzékának prototípusa.
Az eszköz távolságállító berendezése, szálidomháza megegyezik a 40 M Turán közepes harckocsi és a 43 M Zrínyi II rohamtarack irányzótávcsövével. Szembetűnő eltérés a főcső és főcsőtoldat kialakításában és hosszúságában mutatkozik. Optikájának nagyítása az előbb említett harcjárművek esetében 1,75x, míg a Tas irányzéka 1,77x. A látómező mindkét eszköz esetében 40 fok.

Kedves GG!

Itt a 3. oldal közepén, Elnar 704876 sz. hozzászólásában van néhány facebookról származó kép(Magyar egyenruhák régi fotókon fb csoport). Illetve az ezt követő hsz-ében is.
A Huns on wheels fb oldalon is vannak még képek, Filmhíradóból kivágott stb.

Üdv:
M

Sziasztok!

Magyar tigrisekről keresek referenciát!

HELP!

Üdv! GG

És már javíthatom is, mert nem MB G5 hanem Uhry Ford V8-81...
És egyúttal megválaszolva azt is, hogy a #686273 hozzászólásban milyen kocsinak van sarkig kinyitva az ajtaja. Az is Ford V8-81, Uhry felépítménnyel.

És ami még azóta jött:
Ami különösen tetszik, a terepmintás PF 621 mentő, amit eddig csak egy Fortepan kép hátterében láttam. Valamint kiderült, hogy a Darabanthon volt Thöresz Dezső fotósorozatnak legalább egy része kihez került :) Így némileg jobb képek lettek a kedvenc 47 milis belga páncéltörőmről.
Végére maradt még egy kérdéses típus, tisztán látható jelzésekkel (csak épp rendszám nélkül). Maga az alakulat jele nagyon hasonlít az egyik 28M 8cm Boforsot vontató KV-40-ére, de némileg eltér attól. A kerék és a motorsátor miatt én MÁVAG Lo 2000-nek nézem, de ez csak tipp.

A legúbabb Darabanth-Vatera járás eredményei:
Van itt megint minden, hajmáskéri tereppróbáktól kezdve hordószállításra befogott pontoncsónak utánfutóig.

Értem, Köszi a tisztázást, igen megzavart egy picit.

Igaz, még a torony sem készült el teljesen.

Köszönöm szépen :)

Amúgy nekem is új információ az hogy életben van, köszönöm.

Köszi szépen. Az, hogy a gyári makett építőjé életben van, nekem új és örömteli.

Kovácsházy Miklós rajza az ideális állapot, mondhatni what if, a valóság meg az, hogy a 75 milis lövegnél alkalmasabb nem volt. Nekem ez így ellentmondás nélküli, bár kétségkívül meg tud zavarni.
Egyébként körülbelül mindegy is, mert a torony soha nem készült el (a Haditechnika 2006-os számaiban is az utolsó naplóbejegyzés, hogy a torony összeállítva, hegesztés folyamatban)

romsitsa!

Elképesztő az ellentmondást nem tűrő kukacoskodásod. (Atta26hu - nem gondolom, hogy elnézést kellene kérned itt bármiért is)
Egyébként, tudtommal a költő megtalálható. Miért nem keresed fel és kérdezed meg tőle, hogy mire gondolt?

denkmeyer

Rendben, köszönöm.

Nem neked szólt, hanem annak, hogy még akarásnak sincs nyoma. Így a terveztéket fel sem tudom tételezni.
Az nincs alátámasztva, hogy a gyári makett lövege miért a 29/44 M. Miért nem a 29M vagy bármelyik réslövő ágyú? Vagy miért nem lehet azt mondani, hogy a löveg kapcsán az egyetlen tény a gyári makett fotói, ezek alapján meg képtelenség eldönteni, hogy mire gondolt a költő.

Elnézést kérek a hibámért, nem akartakot szerettem volna írni hanem tervezteket mindakét mondatomnál.

Köszönöm szépen a válaszaidat, hálás vagyok érte.

Azért kérdeztem mert a Haditechnika 2006-os szériában írnak a Tas-ról és ott azt írták hogy

"A 29/44M löveges változat rajzát Kovácsházy Ernő oki.
gépészmérnök és fia, Kovácsházy Miklós készítette el,
ezt mellékelten közöljük."

és

"Harckocsilöveg nem készült, kénytelenek voltak a
43.M 7,5 cm-es páncéltörő löveget beépíteni a Tas épülő
prototípusába, mivel más nem állt rendelkezésre"

Emiatt a mondatok miatt összevoltam zavarodva, köszönöm a tisztázást.

Mégegyszer, köszönöm szépen a válaszaidat.

Nincs arról semmi adat, hogy légvédelmi lövegből hk. löveget akartak volna faragni, de az "akartak", "tervezték" és "elkészült" között áthidalhatatlan eltérések vannak.

Amit a források alapján beépítettek volna, az egy L/43-as magyar löveg volt, de a torony sem készült el és a löveg sem volt üzembiztos.

Az egyszerűség kedvéért idézem a Bíró-Sárhidai M.Kir.Honv. hazai gyártású páncélos harcjárműveiből Kovácsházy részét a Tas-ról (vastag tőlem):

"A prototípus csak a 43. M páncéltörő ágyú beépítésével készülhetett"

"A modellfotókat visszaszámolva nyilvánvaló volt, hogy azon csak a hosszabb, 80 mm-es harckocsiágyú lehetett, tehát a korai terv alapján készült"
(Idáig van egy forrással alá nem támasztott feltételezés arról, hogy valami nagyobb löveg lehetett az eredeti elképzelés, mert a gyári maketten hosszú a cső. A makett viszont a papírhoz hasonlatos, bármit elbír. Lásd pl. Szebenyi harckocsivadászát.

Németország nem volt hajlandó szállítani nagy teljesítményű 8,8 cm-es és 10,5 cm-es légvédelmi lövegeket... így a HTI tüzér szakosztálya megkezdte a meglévő löveg áttervezését nagyobb teljesítményűre, mert más megoldás nem volt."

"1943 végén az első cső és lőszerének prototípusa elkészült."

"Mivel a harckocsilöveg nem készült el, kénytelenek voltak a 43. M 7,5 cm-es páncéltörő löveget betervezni a Tas épülő prototípusába, hiszen más nem állt rendelkezésre."
Itt pedig bármilyen átvezetés nélkül a légvédelmi lövegből harckocsilöveg lett, amit akár csúsztatásnak is nevezhetek.

Arról sincs tudomásom, hogy bárki tett volna kísérletet arra, hogy a 29M vagy a 29/44. M löveget harckocsira adaptálja és azt belepróbálja a TAS tornyába (toronygyűrűjébe), hogy egyáltalán elfért volna-e.

Köszönöm a választ, de a 29/44.M lövegből nem akartak egy harckocsilöveg változatot készíteni amit beakartak tenni a Tasba?

Először nem a 29/44.M löveget akarták beszerelni, de az akkori helyzet miatt kénytelenek voltak azt átcserélni egy német 7.5 cm-es lövegre?

Hello.

A rajzok másolatai nálam vannak. A HB Tas fantázia. Ebben a könyvben benne van minden, amit eddig a Tasról tudni lehet.

Ha gondolod, keress meg:

denkmeyer79kukacgmail.com

A 29M továbbfejlesztett légvédelmi lövegből egy megépült. Ezt nem tervezték harckocsiba építeni.
A német licensz L/43-as lövegen kívül nem volt más, terv szinten sem, amit harckocsiba lehett volna építeni, de még az sem volt sorozatgyártásra érett konstrukció.
Gyakorlatilag a Tasnak még akkor sem volt lövege, amikor rongyá bombázták a prototípust.

Sziasztok, valaki tudna esetleg megosztani egy olyan dokumentációt, iratot, rajzot ami azt állítja hogy a Tas tankba a 29/44.M ágyú került volna bele és hogy az az ágyú megépült, esetleg van e kép valakinek a 29/44.M ágyúrol?

Köszi, ez az, nem gond, hogy szőrős, a toronygyűrű hátsó pozíciója kellett.

Köszi, ránézek a rohamtüzéres könyvre.
Tasnál, ha a szívózsalu lemezre gondolsz, az összes Tas rajzzal és képpel együtt lementettem a pancelvadasz.huról mielőtt megszűnt az oldal.
Azért pixeles, mert felnagyítottam a képet, hogy jobban látszódjon.

Hello, valaki át tudja nekem küldeni a Tas motortér lemezének tervrajzát, ami régen valahol fent volt az interneten (és egyértelművé tette, hogy a HobbyB. milyen szinten nézte be a Tast is)?

Köszi!

Ha esetleg unatkozol, akkor a 16., 20. és 24. osztály történetét részletesen leírja a Szent László hadosztály katonái írták 1-2. (OSZK-n fent van).
Engem nem vitt sajnos anno közelebb a jelzések megfejtéséhez.

222. Meg lettem győzve, köszönöm. Bár igazából a zsákmányszámokat csak azonosítás miatt írtam.

A 226-ost nem is vettem észre, de így már nyilvánvaló az egyezés.

A T-038 zsákmányszáma biztos, hogy 222.