Azért, mert magyar katonák fényképezkednek egy szovjet páncélvonat előtt, közel sem biztos, hogy ez magyar zsákmány. Sőt! Elvileg minden hadizsákmányt át kellett adni a németeknek. Persze ezt-azt azért elraktak maguknak honvédeink (pl. harckocsikat is), de zsákmányolt páncélvonatról én nem tudok.

Sziasztok!

Tudja valaki, hogy hány páncélvonatot Zsákmányoltunk az oroszoktól?
Illetve, hogy a zsákmányoltaknak mi volt a nevük?
A képen látható egy ilyen szerelvény magyar katonákkal.
Két ilyen szerelvényt találtam a Бронепоезд 29-й дивизии Красонярец или Енисей volt a nevük.

De mi lehetett a képen láthatónak?

Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv: kamovos

A középső alakon mintha barett és kezeslábas lenne, így leginkább lengyel harckocsizóra tippelném, a dátumot meg a kocsik átadására.
Ez kizárná a trikolort, cserébe nem látom a lengyel jelzéseket a kocsin.

Üdv

Á

Vagy a lengyel lovasság felderítőinek vízszintes szegmenses festése, vagy a román-moldáv-basarabia-i gyorsfegyvernem kék azonosító sávja?

Wow. A tornyon mintha trikolor lenne?

Magyar Renault R-35 könnyű harckocsi.

ja,meg ilyenek...

?
Mókusról szó sincs, csupán egy nálunk rendszeresített gyártó termékéről, ami a hozzá tartozéknak adott kanna nevéül is szolgált. Ebben nincs semmi meglepő, igazi magyarosított elnevezés.

egyéként a kanna storynak soha nem néztem utána eddig...valóban semmi nincs a neten ami arról szólna,hogy erről a mókusról kapta volna a nevét a kanna...

nem az én gondolataim keveregnek ha ez így van hanem az amerikai volvo kamion gyárnak.egy régebbi általuk írt cikkben foglalkoztak a marmon-herrington tengelyekkel.mert azokat is beépítik.ott írták,hogy a marmon és a herrington amíg két külön cég volt mivel foglalkozott..a marmonra írták a kanna gyártást az amerikai hadsereg részére...óriási darabszámban..ha egy ilyen kaliberű cég mint a volvo north america ezt álmodta akkor én az álomból ídéztem...igaz is lehet meg nem is...

Sennás 625848 számú hozzászólásában a második fotót ha megnézitek, akkor egy kicsit talán érthetőbb lenne miért nem olyan az osztrák kanna, mint a német. A marmon egy másolat, egy korai német Müller változat másolata. Nem olyan a tágulótér mint a későbbi szabvány németen, nem is volt olyan tartós a kialakítása miatt sem. Rakásolni sem lehetett olyan stabilan a fül kialakítása miatt. Ennek ellenére használták a németek is persze de ettől még nem német gyártmány. A gyártó nem szerepel a német Wehrwirtschaft beszállítók között sem.

Tamás!
amennyiben normálisan beszéltek másokkal én is úgy fogok veletek, ebben semmiféle egyéb belegondolt köztes tartalom nincs :)

Valóban német találmány, üzemanyag /vagy más folyadék/ tárolására, amit "átvettek" /lemásoltak picit módosítva 1939-ben/, mert nagyon strapabíró tervezésű, egyszerű, bevált szabványos préselt acél lemez anyagú, eredetileg 1930-ból.
Marmon-Herington Ford járművekhez is ilyen volt, onnan a hazai név.

Parancsolj www.militaryplaza.hu/fem_flaska__benzines_kanna___170_ml_827

Marmon kanna ügyben!
Úgy fel idegesítettek marmon kanna ügybe,hogy most már én is szeretnék,egy marmon kanna formájú flaskát (lapos üveg helyett),de nem találtam,hogy hol lehetne beszerezni?
Az infót ,ebben az ügyben szívesen venném!
Janikám!Az általad betett linken,csak említik,hogy van ilyen is :-)!
Üdv,Laci

Janikám!
MÁV és alatta HUNGARIA

Sziasztok!

107-es aszámú orvos vonat C,55095 Eü. személyzet szállító kocsija.
Valaki esetleg megtudná mondani, hogy a MÁV felirat alá mi lehet írva?
Sajnos én nem rendelkezem olyan technikával amivel ki tudnám tisztítani a képet. :(
De dokumentációm sincs ami tartalmazná, hogy kié volt a kocsi eredetileg. :(
Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv: kamovos

A német marmon kanna?
Kölnben a Ford és a Marmon-Herrington véletlenül nem a Würth Wien és DBV Stuttgart bécsi és grazi üzemében gyártott kannákat szerelte :D ?

Muhahah!

Itt a legteljesebb lista a NÉMET kannák gyártóiról:
www.passionmilitaria.com/t33491-le-jerrycan-20-litres-kraftstoffkanister

" Les producteurs des jerrycans sont :
fcx,ou M et Schwelm=Muller Schwelmer Eisenwerk,
bbz,ou ABP=Ambi-Budd Presswerke,
fhm,ou Brose u. Co ou Brose u. Co Coberg=Metalwerk Max Brosse und Co,
NOWACK BAUTZEN=August Nowack AG,
ebn ou FISCHER ORIGINAL et deux poissons=F et R Fischer,
dwc=Dr.I Boehme et Co,
gnx=Nirona Werk,
auo ou M sur NS=Metall Industrie Gmbh,
LGA,
das,
EHB,
WKO,
gbu
CPS=Karl Endling und Soehne,
MIAG=Muehlenbau und Industrie Gmbh,
dag ou V et N=Vogel und Noot AG,
evu=Lippert und Arnold Metallwarenfabick
rhs=Rheinmetall-Borsig
sku
AUSTRIA WIEN "

CSÓK :* !

Szia!

Kicsit keverednek a gondolataid. :)

Az üzemanyag kannához konkrétan semmi köze nem volt gyártás szempontjából.
Az az üzemanyag kanna Német gyártású volt!
De ez egy másik történet. :)

Magyar harc és gépjármű fejlesztés című könyv foglalkozik a 6X6-al.
Nem tudom konkrétan, hogy mire mész a képekkel de nekem lementve kinagyítva olvasható.

Üdv: kamovos
A történet pedig a Marmon-Herrington programról szól.

szia!milyen műszer volt ez?mert érdekelne.itt akarták gyártani ezt a 6x6-os látszólag 2-3 tonna teherbírású gmc vagy ford klónt?a marmon herrington gyártott komplett teherautót?mert a marmon a kannáiról lett híres később a 70-es,80-as években a méregdrága kézzel összeszerelt kamionjairól.egy szerepelt a transformers mark whalberggel futó részében is..a marmon-herrington ma is piacvezető az usában de csak tengelyeket és osztóműveket gyártanak kamcsikhoz...

Szia!

Nem ezt nem lehet!
Amikor ezt készítettem akkor teljesen új hátsó és leső futóművek készültek.
De szerintem megfog jelenni az első hátsó kerék meghajtásos 917 is ami szintén az Ansaldók szállítására készült.
Az alváz is más mint a sima 917-é.

Ennek a kocsinak az a története, hogy Herrington Magyarországra érkezésekor hozta magával ezt az egy alvázat.
Erre épült rá minden egyébb.
Ekkor állapodtak meg a gyártásról, és a 917-sek első kerekes (öszkerekes) meghajtásra történő átépítéséről is.

Üdv!
Ismét köszönöm a válasz!
Csak még egy kérdés: vissza lehet ezt a háromtengelyest alakítani kéttengelyessé (pl. 40M G917-essé)?
Csak azért kérdezősködöm ennyit, mert most rendelek egy ilyen készletet, és tudni szeretném, lehet-e valamire majd a teherautót is használni? Köszönöm!

Szia!

Egy azaz egy darab összesen.
Ez sem került ki eredeti felhasználási területére.
Mire minden együtlet, és gyártás elkezdődhetett volna, az Ansaldokat kivonták.
Csapat próbáig talán eljutott, de lehet, hogy még addig sem.

Üdv!
Köszönöm a válaszokat! Lehet esetleg tudni, mennyi volt ezekből a háromtengelyes teherkocsikból, milyen alakulatokhoz voltak beosztva, milyen (csapat, stb.)-jelzések voltak rajtuk (tudom, rendszám már pofátlanság lenne tőlem, de hátha...)?
Előre is köszi.

Az én kérdésem pedig az lenne, hogy tudnátok e nekem második világháborús Kórház vonatokról képeket, anyagot betenni ide.

Segítségeteket előre is köszönöm.

Amit én eddig találtam leírást és képeket:
"A magyar kórházvonatok számai: 101, 102, 106, 107, 108, 109, 111, 155 kéttengelyes kocsikkal
151, 152, 153, 154 négytengelyes kocsikkal
Forrás: Magyar vasutak a II. világháború éveiben"

"A II világháborúra érvényes a személykocsiból álló kórházvonat, az "első háborúban" a kórházvonatok jó része Gs sorozatú kocsikból állt. Ezek Grn kocsik változatai voltak, homlokajtókkal, lámpa és kémény előkészítéssel. Voltak "luxus" vonatok is ex CIWL kocsikból, de a sebesültek nagy része teherkocsiban tért haza."

Forrás origo.

Nem mindennel értek egyet, ráadásul a képek némi cáfolatot is adnak a kocsik típusaival kapcsolatban.

De mint tudjuk aki nem ért hozzá az kérdez! :)
Ezért kérdezek én is! :D

Üdv: kamovos

Ez pedig a kéttengelyes szállító.

Igen.

Nem biztos, hogy nagy segítség, de ezen topik 603393-as hsz-e környékén volt téma.

Üdv urak!
Lenne egy kérdésem a tisztelt hozzáértőkhöz: a Hunor Product lenti makettjének eredetije (mármint a teherautó) tényleg létezett, vagy csak költői fantázia? Merthogy sem a M.Kir.Honv. Fegyverzete c. könyvben nem találtam nyomát (se más irodalomba, ami a kezem ügyébe került), se a Google nem dobott ki rá semmit, márpedig köztudott, hogy amiről a Google nem tud, az nincs is... XD Köszönöm!

A Ruisk kötelékében szerintem sötétkék, mint a rendőrség gépei, a rejtés időszaka után tábori zöld és később terepszín, vagy egyből terepszín, de a Crossleyról nem találtam eddig átfestésre vonatkozó információt.
A sárgás a kocsi eredeti angol színe lehet vagy a magyar tábori barna valami érdekes értelmezése.

Üdv

Á

Sziasztok!

Crossley M.29 armoured car magyar páncélautó, vagyis magyar szolgálatban lévő páncélautó festéséhez kérnék segítséget. Milyen színű volt? A neten ilyen zöldes alapszínt találtam, az újságban pedig egy sárgás szín szerepel, melyik a valós?

köszönöm!

A Regimentben volte erről egy cikk, ő nem fényképezéssel foglalkozott, hanem kém volt. A japánok az összes Szovjetunióval szomszédos országban foglalkoztak a szovjet rádióforgalmazás lehallgatásával, általában diplomáciai fedésben dolgozó ügynökökkel.

Mikor Magyarország határos lett a Szovjetunióval, hozzánk is küldtek pá ügynököt, ők a magyar szolgálat tudtával és engedélyével működtek egyébként (a legtöbb országban így volt, hiszen az elfogott adások anyagának a helyek is örültek). Először diplomaták voltak, de ahogy a front távolodott a magyar határtól, Budapestről már nem sok szovjet rádióadást lehetett fogni, így a kint harcoló hadsereghez kellett küldeni a japánokat. A magyar bakák között érthető okokból nem nagyon tudtak volna elvegyülni, így lettek haditudósítók.

Én még nem találkoztam az ő képeivel. Szerintem ő csak egy jelképes figura volt, propaganda célokat szolgált. A fényképezőgép is csak azért volt a nyakában, amiért a japán turistáknak általában...:)
Kitüntetései okán dr. Sallay Gergely Pál foglalkozott a személyével. Talán ő többet tud róla.

Üdvözletem!

Expertékhez (Számvéber&Emerick et al) szóló kérdés:

Ismertek-e/Léteznek-e fotók a magyar hadműveletekről Sunji Sasamoto által? Mert ugye őróla több kép van, hogy a Haditudósító Század ruhájában, fényképezőgéppel van itt-ott. Gondolom, akkor képeinek is kell(ett) lennie (valahol).

Aki ismeri a teljes nadwornai sorozatot, hány kép van összesen, 50-60?
A világos Csabák ugyan ennek a sorozatnak a részei?

Köszi

Á

Hello,

két fotót ismerek, amin elöl van rendszám honvédségi motoron. Mindkettő bevonultatott gép és a rendszámtáblák nem ívesek, inkább úgy tűnik egy darab papírra rajzolták.
Az átadott R75-ösökön az első rendszám tartókerete kb. 50-50, hogy fent van-e a motoron.

Hello,

két fotót ismerek, amin elöl van rendszám honvédségi motoron. Mindkettő bevonultatott gép és a rendszámtáblák nem ívesek, inkább úgy tűnik egy darab papírra rajzolták.
Az átadott R75-ösökön az első rendszám tartókerete kb. 50-50, hogy fent van-e a motoron.

Én ezt úgy értelmezném a magyar nyelv szabályai szerint, hogy az Ádám által ismert képeken nem volt magyar motorokon elöl rendszám. Feltételezve, hogy Ádám kellőképpen beleásta magát a témába - a hozzászólásai alapján ezt személyes ismeretség hiányában is vélelmezem -, ez alighanem annyit jelent, hogy vagy nem volt a magyar motorokon rendszám, vagy csak igen ritkán. Bár nem motorozom, de szerintem most sincs, ezért én az első verziót tartom valószínűbbnek, szemben a német szabályzással.

Ennek okán én nem tennék fel rendszámot előre magyar motoron. Hogy volt-e rajta üres tartó, avagy azokat is leszerelték, ha igen, akkor mikor, miért, stb., azt nem tudom.
A legegyszerűbb amúgy az volna, ha találnál egy képet egy megfelelő motorról, amin a rendszáma is látszik, meg az első sárvédő is és azt építenéd meg, abba lehet a legkevésbé belekötni. Ha ez szempont.

Ááá meg van! Köszi! Beszéljük már át ezt. Pont ott írja Ádám " de eddig egy magyar R/75-ön sem láttam elöl rendszámot". Most akkor rendszám nem volt a rendszám tábla tartón? Üresek voltak? Úgy kell érteni? Mert Elnar képén(624221)is látni üresen a rendszámtáblatartót.De itt a képen van(csak nem látszik rajta semmi).625855kép
Köszi!

624150-es hozzászólás. Nekem oda is áll. Ami téged ebből érdekel, az valószínűleg a "... a jelzése a 2. felderítő zászlóaljé (stilizált madár)" szöveg.

:) És hol keresem?

makettinfo.hu/forum/forszoveg.php

Üdv

Á

6.képen a jobb meg bal kormányos Botond tetszik én eddig erre nem is figyeltem. A Magyar oldalkocsi motoron a "sasos háromszöges" jelzésről van jobb kép,rajz? Milyen alakulat volt? Köszönet!

Az nem VW Kübel, egy Ford V8 alvázas parancsnoki kocsi, az Uhri gyártotta a felépítményt.

Üdv

Á

Van egy Kübelwagen is magyar rendszámmal. :)
felül 384
alúl 1 és a pajzs.

A képeken magyar és német egységek szerepelnek, semmi más.
A sas magyar jelzés, a sisakok is magyarok.
A Pz IV egy másik képsorozat része.

Á

Magyar motorkerékpárok vannak a képeken! ;)

I.

Hát nem is Magyar oldalról van:)

Ez szép!
Soha nem láttam még olyan minőségű fotót ebből a sorozatból ahol a Turán rendszáma is látszik.

Így egy picit nagyobb. Ezen még rendszám is van elől.De kicsi az esély hogy Magyar legyen.

Szia fene se tudja.De a katona nem Román vagy ez milyen sisak rajta?