Bocsánat, HZ 20-90.

Ural-375D MN, HF 20-90.
Felül a keret nincs rajta, mást nem látok eltérést.

Ural-375D ATZ-5, Múzeumban.

Ural-4320 ATZ-5, Győr.

Máshol is olvastam ezt a 4320-as átépítési verziót. Hol csinálják ezt ? Meg miből ? Teljesen különböznek egymástól, van egy olyan érzésem hogy ez csak motor (dizelesítés) céljából lett feltüntetve. 375-ből Motor váltó ki -- kamaz be.

Nos megnéztem,de csak egy HR-es kocsit találtam amin a rendszám is leolvasható.(szintén platós) Ha keveset futott akkor nagy esély van rá,hogy elkerült valamelyik alakulathoz, de egyébként bármi lehetett vele.

Páncélos kívánságára,remélem örülsz! :))

Bármilyen haditechnikai eszköz rendszeresítését és kivonását a honvédelmi miniszter követi el, a HM Rendszeresítési Bizottsága javaslatára. Ez elég random módon történik. Előfordul, hogy valami már több tíz éve nem létezik a rendszerben, mire kivonják, és van fordított eset is, amikor kivont eszközt szemrebbenés nélkül tovább alkalmaznak. Ugyan ez áll a rendszeresítésre is.
Konkrétan az URAL-375D - mint bázisjármű, vagy járóképes alváz, vagy ahogy tetszik - kivonásáról nincs tudomásom. Igazából ezeket nem is bázisjármű, hanem felépítmény típusa szerint szokták kivonni. Tehát azt gondolom, hogy a kivonása nem történt meg, de más típussal történő kiváltásuk, illetve 4320 típussá történő átépítésük elkezdődött.

Van még bent Ural-375D, Csepel is, de a kivonásuk el lett rendelve. Vannak alakulatok akik még nem terjesztették fel azokat az egyébként már 1-2 db-os járműveket amelyeket nem tudtak még kiváltani. tehát vannak még bent ilyen gépek azonban a típus kivonás már megtörtént.

Jó (lenne) a második kép, de a háttérben ácsorgó 72-es jobban érdekelne. :)

Gyárilag még kis oldalablakos ponyvával jöttek, de az idő vasfoga megette, így kaptak ablak nélküli (zöld) ponyvát.

Holnap megnézem a többi "hitványhatos " ról készült képet, hátha meglesz. Annó az egyik tanárom cegléden volt katona.

Köszi uazos! Megörültem mikor "kicsibe" megláttam a képet azt hittem az én verdámat találtad meg:-) Azt tudom hogy van(használjak) az új meg a régi rendszámot,csak konkrétan az érdekelt volna a HR-67-74 "él-e még" vagy már bezúzták.Elvitte egy erdész FASZállítonak--FÚÚJ!Ceglédet már rég felszámolták tuti mindent széthordtak,eladtak,beolvasztottak. Gondolkodom megépítem a szeretett verdát (a Trumpi gyönyörű de kur..a draga)!
De kösz a képet!

Köszi, a benzin-dízel változat különbségei megvannak. A felépítmények közti különbség érdekelne.

Ha ez megfelel, nem a legjobb fotó sajnos telóval csináltam.

Annyit tennék még hozzá Ural 4320.: Kamaz a motor és váltó ! Erősebb terepváltó, módosított áttételű hidak a benzineshez képest. Egyébként Juge amit leírt előttem mind igaz!

Benzines uralok nemhiszem,hogy kivannak vonva. Pár darab járt bent és a forgalmiban egyértelműen 375 (benzin) szerepelt. Ha tévedtem, akkor ezer bocsánat :)

Sziasztok.Segítséget kérnék urak!Gaz-66 tehergk a Honvédségben milyen ponyva volt? 3 vagy 4 kisablakos?Ilyenen voltam egy évet de szégyen szemre erre nem emlékszem:(
Vagy a Magyaroknak csak olyan volt amin oldalra néző "kis ablak" fényt átengedő műanyag lap (3 kép) nem is volt?
Illetve régi rendszám alapján vissza lehet még ezeket a járműveket keresni?Léteznek még vagy már leselejtezték őket. HR-67-74 Ceglég a VBZnél.
Köszönet Sennás

Az lehet,de maga a típus ki van vonva.

Nem vagyok benne biztos, hogy kivonták a 375D-ket. A legtöbb alakulatnál még van belőlük bőven.

Ural-375D: Benzin üzem, nagy fogyasztás, sokcsavaros, két félből álló felni, nagy üzemanyagtartály, akkumulátorok az utasülés alatt.
Ural-4320: A 375D modernizált változata (utóda), dízel motor, kisebb üzemanyag tartály, egydarabos felni, módosított orr rész és gépháztető, akkumulátor az utasoldali fellépőben kialakított tartóban.

Köszönöm a részletes magyarázatot. Azt lehet tudni, hogy mi volt a különbség a két változatban?

Nehezen, nem csináltattam sokat belőlük, és nagy részükkel már megvannak a terveim. 1-2-t esetleg tudok nélkülözni, írj mailt.

Freddy, ezekből,hogyan lehetne szert tenni?

A múltkori figura festve. Illetve kettő, mert műgyantából sokszorosítva lett. Az AKM a Dragontól van.

Az ATZ 5.5 típusú 5500 L-es üzemanyag szállító két változata került hadrendbe az MN-be a '70-es évektől. Mindkettő az Ural 375D alvázán lett kialakítva. A Magyar Honvédségben az Ural 375D kivonásával a felépítményeket leszerelték majd azok a dízel Ural 4320- típusra lettek szerelve. A korábbi 375D változatok gyári szovjet gyártmányok voltak. Szolnokon lehet körbefotózni igény szerint egy korait.

Szia!
Erre gondoltál?

Sziasztok!
MN-es/MH-s üzemanyagos Uralról keresnék képeket, de nemigazán találok, ebben kérném a segítségeteket. Illetve még ha valaki tudja a pontos típusmegjelölését azt is szívesen venném. Végül azt szeretném kérdezni, hogy ez mennyire volt azonos a szovjet (és VSZ) üzás gépekkel (a feliratokon kívűl).

Ui.: ezek még rendszerben vannak amúgy?

Üdv,köszönöm.

Nem volt SzU-100, rohamlövegek közül csak ISzU-122 volt.
T-34-es alvázán az a tűzoltójármű volt még.

Szervusztok!
Kutakodtam,de nem tudtam rá jönni.Volt-e rendszeresítve nálunk a SU-100?
Esetleg olyan hj.mű,amelyik T-34-es alvázon volt építve,nem a VT-34-re gondolok.
Üdv,Laci

Reklámból sosem elég... :-)
De már stuka-28 megelőzött, szóval ott vannak elérhetőségek (Ha más nem, a google segít ;-)). A ZZ-s makettek évekkel ezelőtt elfogytak tőlem (Csak pár db volt.).

üdv. KG

www.balatonmodell.hu/elerhetosegek.htm

juge75

Szia, nem tudod véletlenül az e-mail címét?

Balaton Modell-es Kerek Gabinak volt eladó, nem tudom, meg van e még neki.

www.aviationmegastore.com/p-15-radar-on-zil-157-zz72006-zz-exclusive-modell-zz72006-scale-modelling/product/

Sziasztok!
Lenne egy olyan kérdésem, hogy létezik e makett változata a p-15 radarnak amelyet zil-157-re telepítettek?

Sziasztok!
Nem tudom pontosan, hogy ebben a topikban volt-e szó a ruházatról nem régen, de most kezembe akadtak a katona képeim. 1989-1991 között voltam katona, javítós voltam, és valamikor 1990-ben kaptuk ezt a kék ruhát. Volt egy kantáros nadrágja, és egy felső hozzá. Bármikor és bárhol használhattuk laktanyán belül (persze szolgálatban nem), de amikor a műhelykocsival mentünk menteni, akkor is használtuk laktanyán kívül. Nem tudom mennyire volt szabványos, de nálunk engedélyezett volt.
Gabi

https://www.youtube.com/watch
Itt is látható a páncéltoröböl, oldalán a jelzés fehér stenciles álló zöld rombusz, fehér kerettel.
Rendszámot viseltek többnyire a far páncélon (H xx-xx), esetleg az orron is.
Ettől eltérő jelzést az előbb említett film sorozatban láttam, ott L-063 jelzéssel.

Szia! Igen, volt.
Toronyszámuk nem volt, hiszen nem volt tornyuk.
Páncél elhárító rakétás kivitelben előfordult, látható a "Princ, a katona" sorozatban is.

köszi
És hol lehetne infót találni? pl. "toronyszámot"?
üdv

Szia piratvitorla!
Igen használtunk BRDM1-est.

Sziasztok!
Volt nekünk BRDM-1-esünk?
Ha igen hol lehet infót, képet találni róla?
köszi
Zoli

Van valakinek infója erről a hátrafelé nyilazó jelzésről?

https://www.google.hu/search

Elvileg létezett egy másik hasonló jelzés a világháborúban.

Egy pár kép a Magyar néphadsereg fecebokk oldaláról , ajánlom mindenkinek akit érdekelnek a régi fotók .

Vigyázat! BM-21-ből nálunk csak a korai változata volt rendszeresítve! Ural-375D alvázon, és mind két darabos, csavaros felnivel.
A Trumpi, mindkettő 4320.

Sziasztok!

Keresnék Ural 4320 KF-2 felépítményes járműröl képeket.
Segítséget előre is köszönőm.

Üdv: specnaz78

Hát,igen,de makettben nem találtam.Csak a D20-at,Zis-2-3-asokat.A Zis-2-est is csak a GMC-vel együtt,de külön az már van.

És még a légvédelmi ágyuk nincsenek is a listán .

Csak egy példa arról az oldalról kiragadva .

Van egy oldal a neve : Tüzérség ma is él , ott láttam hogy foglalkoznak vele hogy mit mi vontatott ,

Ez a régi orosz, azt hiszem az Alan/Alanger/maquette csinálja.