Szervusz János!
Ezeket a képeket,hol találtad,magyarok?Találjááááál még.
Nyugger!
Szerintem az M-13=BM-13-al,valószínű.A másik rakéta sorozatvető,már más típusú volt és Studebeker alvázon,ez a BM-13-16N.Én így tudom,de lehet,hogy nem jól.
Ezeket a képeket,hol találtad,magyarok?Találjááááál még.
Nyugger!
Szerintem az M-13=BM-13-al,valószínű.A másik rakéta sorozatvető,már más típusú volt és Studebeker alvázon,ez a BM-13-16N.Én így tudom,de lehet,hogy nem jól.
Sziasztok,
Lévéltári forrás alapján : 12 db M-13 sorozatvető volt az MN-ben.
Az 1951-s hadrendben szerepel először a Honvéd Tüzér Pság alárendeltségében a
66.sv.dd. állományában ahol 3 sv. osztály volt. Az 1957-es leltár szerint 11 db volt akkor, ebből 10 db–t eladtunk a szovjeteknek,sok minden egyéb technikával egyetemben.
Érdekes, hogy az összes anyagban csak M-13-t emlitik.
Lévéltári forrás alapján : 12 db M-13 sorozatvető volt az MN-ben.
Az 1951-s hadrendben szerepel először a Honvéd Tüzér Pság alárendeltségében a
66.sv.dd. állományában ahol 3 sv. osztály volt. Az 1957-es leltár szerint 11 db volt akkor, ebből 10 db–t eladtunk a szovjeteknek,sok minden egyéb technikával egyetemben.
Érdekes, hogy az összes anyagban csak M-13-t emlitik.
|
| Zisz-151 01 |
|
| Zisz-151 02 |
A Zisz-151 mit cipelt, BM hányas?
Ez is 8 sínes mint a BM-13, nem?
Üdv: kamovos
Remélem,majd olvassa az eszme futtatásunkat egy szakértő is ,és megírja,meg mutatja nekünk a valóságot.
Nem mondom, hogy nem volt, kérdezem. Én nem láttam még nyomát, de az 50-60-as évek eléggé aluldokumentált.
Hát...ebben nem vagyok kompetens :-)Azt hittem volt.
Volt ilyen egyáltalán? (ami Kecelen van, az nem feltétlenül volt rendszeresítve)
Szervusztok!
Kérném aki tud magyar (felismerhető,netán rendszámos) BM-13 Katyusa fotókat a kecelin kívülit,küldje el a címemre,vagy ide.Hát ha más is tudná alkalmazni.Elérhetőségem az adatlapon.
Üdv,Laci
Kérném aki tud magyar (felismerhető,netán rendszámos) BM-13 Katyusa fotókat a kecelin kívülit,küldje el a címemre,vagy ide.Hát ha más is tudná alkalmazni.Elérhetőségem az adatlapon.
Üdv,Laci
Szia Murmuc!
Köszi a hírt!
Remélem valahol én is össze futok vele. :)
Üdv: kamovos
Köszi a hírt!
Remélem valahol én is össze futok vele. :)
Üdv: kamovos
Szia, Törzsbusz!
Lehet erről az S2000 dologról többet tudni?
Üdv.: G400CDI
Lehet erről az S2000 dologról többet tudni?
Üdv.: G400CDI
Ja és mi a különbség, hogy a motortérben a jobb vagy a bal oldalt van az akkumulátor?
üdv:specnaz78
üdv:specnaz78
Sziasztok!
Egy kérdés. Akkor a Trumpeter UAZ-469-es készlete, akkor a korai, vagy késő változat? Illetve ez az A vagy a B változata? Előre is köszi a segítséget.
Üdv:specnaz78
Egy kérdés. Akkor a Trumpeter UAZ-469-es készlete, akkor a korai, vagy késő változat? Illetve ez az A vagy a B változata? Előre is köszi a segítséget.
Üdv:specnaz78
Üdv!
Itthon is van ebből a Dodge típusból az EMVHG egyesületen belül, sokszor jártak itt Pécsett is vele.
Remélem nem utoljára! :)
Itthon is van ebből a Dodge típusból az EMVHG egyesületen belül, sokszor jártak itt Pécsett is vele.
Remélem nem utoljára! :)
|
| Ural-4320 |
Sziasztok!
Laci Papának...
Üdv.
Szia zsury!
Igen köszönöm most már tudom, hogy Volvo TP21 Sugga.
Mondjuk ,azt még nem, hogy honnan lesz ilyenem is 1:72-ben. :)
Üdv: kamovos
Igen köszönöm most már tudom, hogy Volvo TP21 Sugga.
Mondjuk ,azt még nem, hogy honnan lesz ilyenem is 1:72-ben. :)
Üdv: kamovos
Szia Mad_Nick!
De igen ez az amire gondoltam, köszönöm.
Üdv: kamovos
De igen ez az amire gondoltam, köszönöm.
Üdv: kamovos
Szia Maz!
Köszönöm a felvilágosítást.
Akkor ezt a képet jól be néztem! :D
Üdv: kamovos
Köszönöm a felvilágosítást.
Akkor ezt a képet jól be néztem! :D
Üdv: kamovos
|
| gp_sugga_001 |
Kamovos Úr! :)
Ez egy Volvo TP21 Sugga.
|
| pustara tábor |
|
| pustara tábor (1 |
|
| pustara tábor (2 |
Sziasztok!
Pár kép a vízdombról!
|
| Dodge_Mili |
Sziasztok! Bocs hogy bele szólok, de a Dodge-nál nem erre gondoltál véletlenül?
Ez hol Dodge? Ez egy Volvo Sugga. totalcar.hu/tesztek/sugga/
Volt Magyarországon pár db parancsnoki "Vippon", de ez nem az.
Volt Magyarországon pár db parancsnoki "Vippon", de ez nem az.
|
| Dodge Pk 002 |
A nagyított kép lemaradt. :(
|
| Dodge Pk 001 |
Sziasztok!
Ezt a Dodge képet Kerestem égre földre a múltkor,hogy megmutassam ilyenünk is volt!
Most véletlen rátaláltam (Persze, hogy most nem ezt kerestem.:D)
Üdv: kamovos
Kraz-214 részlet fotók (walk Around).
fotki.yandex.ru/users/dmirg78/album/282404/
fotki.yandex.ru/users/dmirg78/album/282404/
Szia!
Azt lehet tudni (már ha ez publikus), hogy mik voltak a problémák az S2000 rendszeresítése körül? Szerinted jobban jártunk vagy rosszabbul, hogy nem azok lettek rendszeresítve?
Üdv.: G400CDI
Azt lehet tudni (már ha ez publikus), hogy mik voltak a problémák az S2000 rendszeresítése körül? Szerinted jobban jártunk vagy rosszabbul, hogy nem azok lettek rendszeresítve?
Üdv.: G400CDI
Szia Törzsbusz
Köszi a javítást. :)
A kép alá még helyesen írtam én is. :)
Sok MAN kép közül vettem ki, így keresztelődött át szegény. :)
Üdv: kamovos
Köszi a javítást. :)
A kép alá még helyesen írtam én is. :)
Sok MAN kép közül vettem ki, így keresztelődött át szegény. :)
Üdv: kamovos
|
| 1 |
|
| 74120_40214930653912... |
|
| 376385_4021493298724... |
|
| 37086_40214924987246... |
Ezeket pedig a Magyar Honvédség közösségi oldalán találtam.
Szia Törzsbusz!
Aha... köszi az ifót, és a teljes körű leírást.
Üdv:specnaz78
Aha... köszi az ifót, és a teljes körű leírást.
Üdv:specnaz78
Bocsi ez RÁBA H25
|
| Rába |
Sziasztok!
Még egy Man. :)
Üdv! SP78!
Ráakadtál a korai Hás Rábára? :-) A Rába '80-as évek eleje közepén már felkészült a Honvédség bázisjárműveit jelentő váltásra. A fejlesztések meg is kezdődtek még a '80-as évek közepén a "H" járműcsalád fejlesztésével. A legelső változatok '90előtt és környékén - fülkeproblémák miatt- még a Rába alvázra módosított KAMAZ fülkékkel kerültek gyártásra azonban nem sorozatgyártásként készültek el, csak néhány darabban. Lényeges áttörést a MAN fülkéjének adaptálása jelentette '92-94' között a mintapéldányokban legyártott és csapatpróbára átadott járművek bent is maradtak a Honvédségben aminek pl. a képen látható "vizeskocsi" egy ékes példája. Aztán hosszú szünet amiben ez ügyben szinte semmi nem történik a RÁBA háza tájékán egészen kb. 2000-ig amikor is rajzolódik a MH gépjármű beszerzési programja. Egy hirtelenésgből vagy kapkodásból származó "házasságban" felhagy egy kicsit a RÁBA az MAN-al és beleugrik egy Mercedes "közösködésbe" aminek eredményeképp a 2000 körül i valamelyik C+D kiállításon be is mutatkozik az új katonai csőrös RÁBA S-2000 ami egyébként egy merci csak a kiállítás miatt "átemblémázták" Győrben. A Gerlei István nyá ezds.(korábban a MN haditechnikai Intézet pk-a)által irányított MH gépjárműiroda többféle módon kötött bele az S-2000es Rábába ami nagymértékben hozzájárul ahhoz ,hogy ilyen változatú RÁBA nem készült egyáltalán de a háttérben komoly megálapodási problémák a valódi okok a háttérben. Bizonyos módosításokkal a H sorozatú Rába több járműosztály közös fúziójával (a Gés mercik a Rába oldalán kerültek a Honvédségbe) 2004-ben tendert nyer a Honvédségnél mintegy 15 éves gyártási időszak alatti különböző Hás Rába mintegy 8000 db-os legyártásával és ez azóta zajlik a tavaly óta 100%-ban (végre) magyar tulajdonban lévő Rábánál. Elnézést ha egyszerűre vettem itt-ott a fogalmazást. :-)
Ráakadtál a korai Hás Rábára? :-) A Rába '80-as évek eleje közepén már felkészült a Honvédség bázisjárműveit jelentő váltásra. A fejlesztések meg is kezdődtek még a '80-as évek közepén a "H" járműcsalád fejlesztésével. A legelső változatok '90előtt és környékén - fülkeproblémák miatt- még a Rába alvázra módosított KAMAZ fülkékkel kerültek gyártásra azonban nem sorozatgyártásként készültek el, csak néhány darabban. Lényeges áttörést a MAN fülkéjének adaptálása jelentette '92-94' között a mintapéldányokban legyártott és csapatpróbára átadott járművek bent is maradtak a Honvédségben aminek pl. a képen látható "vizeskocsi" egy ékes példája. Aztán hosszú szünet amiben ez ügyben szinte semmi nem történik a RÁBA háza tájékán egészen kb. 2000-ig amikor is rajzolódik a MH gépjármű beszerzési programja. Egy hirtelenésgből vagy kapkodásból származó "házasságban" felhagy egy kicsit a RÁBA az MAN-al és beleugrik egy Mercedes "közösködésbe" aminek eredményeképp a 2000 körül i valamelyik C+D kiállításon be is mutatkozik az új katonai csőrös RÁBA S-2000 ami egyébként egy merci csak a kiállítás miatt "átemblémázták" Győrben. A Gerlei István nyá ezds.(korábban a MN haditechnikai Intézet pk-a)által irányított MH gépjárműiroda többféle módon kötött bele az S-2000es Rábába ami nagymértékben hozzájárul ahhoz ,hogy ilyen változatú RÁBA nem készült egyáltalán de a háttérben komoly megálapodási problémák a valódi okok a háttérben. Bizonyos módosításokkal a H sorozatú Rába több járműosztály közös fúziójával (a Gés mercik a Rába oldalán kerültek a Honvédségbe) 2004-ben tendert nyer a Honvédségnél mintegy 15 éves gyártási időszak alatti különböző Hás Rába mintegy 8000 db-os legyártásával és ez azóta zajlik a tavaly óta 100%-ban (végre) magyar tulajdonban lévő Rábánál. Elnézést ha egyszerűre vettem itt-ott a fogalmazást. :-)
|
| 7698 |
Sziasztok!
A világhálón találtam. Ezek szerint volt régi rendszámos is?
Üdv:specnaz78
|
| HS-87244 |
Én ezt találtam ,
|
| gaz47 |
Sziasztok!
Ezt a modelt keresem 1:35-ben ha létezik!
Köszönettel: Ceró
AGV-3M mentesítő kocsi lehetett. Egyébként a HŐR-nél előfordult egy-egy KrAZ és Ural is.
Sajnos a HŐR Zil gyári felépitménye nincs meg, de a papirja szerint gáztalanitó volt(?), a papirján tőbb Hőr zil is szerepelt felépitmény tipusával együtt, ezek között szerepelt a platós, dobozos és kazános is! Egyébként kb 50-60 db kocsiból is a legöregebb 1985-ös volt, tehát abban az időben viszonylag friss beszerzésűek voltak. Egy-két képet láttam felépitmény nélküli hőr zilről, és érdekes, hogy mind csörlő nélküli változat volt, holott a honvédségnél megszokott volt a csörlős verzió.
Üdv Kamovos! 1-2 MN-es fotóm van róla ha jól emlékszem talán a rendszámon kívül nem nagyon de lehet - az adott korra jellemzően - csapatjelzés lehet (-tett) rajta. Megnézem majd-.
Üdv!
Üdv!
Köszönöm a képet. Bár bevallom egy olyan kép kellene, ahol az eredeti felépítménye látszik. Úgy vélelmezem, hogy a HÖR platós ZiL-131-est nem rendszeresített. Viszont a BTR-80 rendszeresítésével, elvileg kapniuk kellett szerelő kocsikat, ami nagy valószínűséggel ZiL-131 alvázon volt. Ami nekem ellent mond, hogy nem eredeti ZiL tükrök vannak rajta, persze az könnyen cserélhető.
Szia Törzsbusz!
FEDERAL teherautónak volt valami egyéb jelzése is?
Szám betű?
Mert nem találok róla Google barátomnál semmit így. :(
Üdv: kamovos
FEDERAL teherautónak volt valami egyéb jelzése is?
Szám betű?
Mert nem találok róla Google barátomnál semmit így. :(
Üdv: kamovos
|
| HŐR ZIL 131 |
Máris küldök még egyet, egyébként határőrségi igazolással rendelkezik, tehát nem maszekba került rá a jel.
Nincs több kép erről a HÖR ZiL-ről?
Üdv Sennás!
Nem a másolásokról mert időben sem. A grafikán - amit feltettél - egy MAZ-200 látható.
laciapa:
Igen a képen egy FEDERAL szemétszállítója magyar "kendácsolt felépítménnyel, mint ahogy az üzás GMC is "hazai" tartállyal látható a képen.
Emerick:
Nem maradt ki a felsorolásból a JEEP, azt Kamovos társunk Willis-ként jelölte.
Az Ő által kérdezett típusok jellemzően tehergépkocsikra vonatkoztak.
Nem "polgári" vállalaton keresztül szerezték be a járműveket a honvédségnek, a magyar kormány francia megállapodás alapján árukölcsönt vett fel a II. VH után és a 15 m . dolláros árukölcsön egyötödét használták volt háborús,az amerikaiak által európai hadszíntéren hátrahagyott elsősorban katonai járművek megvásárlására. A MOGÜRT mint állami vállalat (magyar országos gépkocsi üzemi rt) jogutódja feladata volt egyébként a hazánkban maradt használható járművek jegyzékebe vétele, az alapján történő állapot felmérése,javításának, azt követő használatba adásának irányítása is. Feladata kiterjedt az említett megvásárolt járművek helyreállítására és kiosztására. Üdv!
Nem a másolásokról mert időben sem. A grafikán - amit feltettél - egy MAZ-200 látható.
laciapa:
Igen a képen egy FEDERAL szemétszállítója magyar "kendácsolt felépítménnyel, mint ahogy az üzás GMC is "hazai" tartállyal látható a képen.
Emerick:
Nem maradt ki a felsorolásból a JEEP, azt Kamovos társunk Willis-ként jelölte.
Az Ő által kérdezett típusok jellemzően tehergépkocsikra vonatkoztak.
Nem "polgári" vállalaton keresztül szerezték be a járműveket a honvédségnek, a magyar kormány francia megállapodás alapján árukölcsönt vett fel a II. VH után és a 15 m . dolláros árukölcsön egyötödét használták volt háborús,az amerikaiak által európai hadszíntéren hátrahagyott elsősorban katonai járművek megvásárlására. A MOGÜRT mint állami vállalat (magyar országos gépkocsi üzemi rt) jogutódja feladata volt egyébként a hazánkban maradt használható járművek jegyzékebe vétele, az alapján történő állapot felmérése,javításának, azt követő használatba adásának irányítása is. Feladata kiterjedt az említett megvásárolt járművek helyreállítására és kiosztására. Üdv!
Janikám!Szerintem az első képen a Federal van,szerintem.
Laci
Laci
Ej,ej Lacikák!
Elvileg pöstiek lennétek, vagy mifene?
BSZKRT, alias Beszkart, Budapest Székesfőváros Közlekedési Részvénytársaság!
Elvileg pöstiek lennétek, vagy mifene?
BSZKRT, alias Beszkart, Budapest Székesfőváros Közlekedési Részvénytársaság!
|
| 2145765 |
Ez nem GMC de tuti nem Csepel ezek szerint lehetséges az Oroszok is másolhatták a mi Csepelünkről?Ez amúgy ZIL vagy mi?
|
| G.M.C. Kukás |
|
| G.M.C. Üza |
Szia Törzsbusz!
Köszönöm a válaszod!
Azt el felejtettem írni, hogy egyes típusokat a civilek használták közülük.
A G.M.C. víz szállítót most nem találom, de találtam Üzást. :)
Üdv: kamovos
Kérdésem, tudtok-e valakinek, valamilyen, rádiós (katonai) autót,
GAZ-66, GAZ-67, GAZ-69, Volga, UAZ-469, amiben valamilyen rádió van!
Lenne kedve részt venni Halason egy hobbi rádióstalálkozót?
Üdv: kamovos