A legfrisebb hírek szerint lehetséges, hogy Maverick kuvaitban szolgál. F-18-ason. Az USAF három F-15-öse veszett oda miatta.

Belátom, szemből fotózni kb hülyeség volt, illetve a fotó alapvetően nem ehhez az összehasonlításhoz készült. Az ehhez a hozzászólásomhoz csatolt viszont már célirányosan lőtt fotó. A mélységet nézték be, nagyon.

A mélységekkel egyébként is baja volt az Academy tervezőjének. Az egyik ilyen, hogy az orr alatti hűtőrácsok nem síkban vannak a géptörzzsel, hanem beljebb kezdődnek érthetetlen módon. (Szinte elég lett volna csak panelvonalakat elhelyezni, ami fekete panelezővel befolyatva, tökéletes hatást adott volna.)
De a főfutók aknáinak mélysége, illetve annak elégtelen volta már a teljességgel érthetetlen kategória. Nem fért volna el?

A szárny elcsavarásának aerodinamikai oka van. Az F-16-oson is jól megfigyelhető, a MiG-29-en a csűrők +3 fokos alaphelyzetével oldották meg. Ne "javítsd ki"! :)

Üdv!

Igen, elsősorban a futószárak miatt vettem az Italerit. A címlapos magyaralba cikk -ben elhelyezett F/A - 18 Hornet makettek összehasonlítása hivatkozás összefoglalóját olvastam át párszor, ez alapján szereztem be az olasz kitet, kényszerű feljavítás forrásaként.

A pilonok elejének javításában egy darabig gondolkoztam, de egyenlőre nem látom, hogy az enyhe aránytalanságot felpótlások nélkül hogy tudnám szépre korrigálni. Aftermarket pilon rendelése lett(/lesz) nálam a végleges megoldás.

A főfutó kerekének hibája, hogy a gumiabroncs oldalfalának síkjától a keréktárcsa messze mélyen be van süllyedve. Ez volt az első dolog ami kiszúrta a szemem a készlet szemrevételezésekor, annyira hangsúlyos. Én most itt az árnyék nagyságával demózom, de lehet a felni peremének fényvisszaverődése jobban érzékeltetné a furcsa hibát. Erre is találtam már utángyártott megoldást(, csak azt sajna április közepére ígérték).

Üdv.: pmheros

A pilonok szerintem javíthatóak,de ha van Italeri akkor használd azokat ha jobban tetszenek.
A főfutószárakat mindenképp cseréld le az olasz alkatrészekre. A kerekek? Te tudod. (Mi nem.)

Ó, köszi! Akkor ez így marad.

Az Academy egyszerre érkezett hozzám az alkatrészdonornak szánt KP (italeri) -vel. (És egyébként a keréktárcsák miatt is, meg talán a pilonok miatt is, aztán meglátjuk mi miatt még)

Üdv.: pmheros

Szia!
Ne nyúlj hozzá.Az Academy ezt jól oldotta meg.Inkább a főfutóművek szárai miatt keress majd alternatívát.

Ez viszonylag engem is érdekel mert van egy Academy C-m.

Üdv!

Most azt hiszem rácsodálkoztam valamire, ami a hozzáértőknek eddig is nyilvánvaló lehetett: a Hornet szárnykilépő éle a csűrő belső felétől kifelé egyre jobban emelkedik, felfelé csavarva van a szárny hátsó-külső része ?

Csak mert az Academy F/A-18C -ém szárnyain, azt kezdtem el fontolgatni, hogyan csavarjam síkba az a kihülésben "elcsavarodott" műanyagot.

60 eves a Wild Weasel, ebből több, mint 30 F-16-osokkal.

Ma van az F-14-es 55. születésnapja.
Have a nice Tomcat day!
Boldog szülinapot a kandúrnak és úgy általaban véve a 4. generációnak!

Igen, ez volt korábban a belga FA100-as jelzésű gép.

Szia,

Jó meglátás, a függőleges vezérsík alapján is úgy tűnik az volt.
z

Lehetséges, hogy ez a jordán Falcon korábban belga volt? A beömlő alatti érzékelő (vagymi) miatt kérdezem.

Teljesen száraz volt a gép. És másnap is pont így nézett ki. A vele egy hullámban felszálló, más nemzetek F-16-osai nem így néztek ki.

Van egy olyan sejtésem, hogy 2025. június, Anatolian Eagle, Törökország.

jaj. "well done"

Nemtom mikori a fotó, de a helyi klima elég érdekes. a képen a gép kimondottan vizes, ha nem lemosták a gépet felszállás előtt akkor lehet hogy a téli, hajnali pára kicsapódás eredménye. A világos foltok meg a nap hatása, ami egy ilyen régi A változat esetén gondolom alap.

Na, a kép pont lemaradt...

Nem kell messzire menni, a belga gépek is eléggé lerongyoltak tudnak lenni.

Szerintem a jordánok is túltolták... ;)

Mitől lesz ilyen a felülete? Bizonyára erős napsütést kapott. A homok is koptatta, vagy annak nincsenek kitéve ezek a gépek?

Megfáradt festésű jordán F-16-os. Ha egy ilyen tarka vasat látok egy makettkiállításon, mindig az jut az eszembe, hogy túltolta a készítője. És mégis létezik...

Nincs miért elnzést kérned, rá is lehet csodálkozni a dolgokra! :)

Az Eduard, gondolom, így rendelte meg a csomagot a Kinetic-től, vagy ez volt az alap ajánlatuk. Ez a két keret (FF×2) benne van a Kinetic F/A-18C 48031-es készletben is, a Sparrow-k miatt.
Azt gondolom, hogy ebben a kszletben debütált, 2009-ben: www.super-hobby.com/products/General-Dynamics-F-16-A-B-Block-20-ROCAF.html.
A ROCAF F-16A/B Block 20-as gépei alkalmassá lettek téve a Sparrow-k indítására egy speciális felfüggesztő segítsgével; ez van a kereten.

Elnézést, ha csak nekem volt új dolog ez…meg nem értem hogy miért ment el kétszer a poszt…

Érdekes, hogy a Kinetic még mindik adja bizonyos készleteiben az FF jelzésű öntőlereteken az F-16ADF speciális Sparrow pilonját a rakétákkal. Az Eduard új Limited kiadású készletében is benne van.

Ezzel mit akarsz mondani?

Ez az egyetlen Sparrow kerete van. Ha akar Sparrow-t adni egy géphez, akkor csak ezt tudja adni. Ez meg eredetileg a helyi speckó F-16-osuk miatt, direkt ahhoz lett tervezve, a pilonnal együtt.
Benne van a - a Sparrow miatt - az F-104S készletben is.

Érdekes, hogy a Kinetic még mindik adja bizonyos készleteiben az FF jelzésű öntőlereteken az F-16ADF speciális Sparrow pilonját a rakétákkal. Az Eduard új Limited kiadású készletében is benne van.

Csúszásjelző. Nem túl precíz, de mindig működik. :)

Sziasztok!
Nemrég (ismét) megnéztem a "Végső visszaszámlálás" című filmet.
A Tomcat-eken a szélvédő előtt az orron feltűnt egy lobogó fehér 'madzag'.
Milyen célt szolgált? Tudtok erről valamit?

A Tamiya 60786-os, egyszerűbb készlet, a függesztmények közül, csak 3 pár rakétát tartalmaz, de csak a szárnyvégi indítósín áll rendelkezésre ezekhez. Illetve benne van még a dobozban a belső szárny alatti pilon, de erre nincs semmi függeszteni való.

opsz az instrukcio akart lenni www.scalemates.com/products/img/6/8/9/258689-74-instructions.pdf

Nem csak a pottankok hianyoznak belole hanem a szarnyvegu pilont leszamitva az osszes!
www.scalemates.com/hu/kits/tamiya-60786-f-16cj-block-50--258689

Köszönöm az infót!
Nem fog az a póttank kelleni, úgy 50 százalékkal drágább :)

A legjobb 1:72-ben, ha nagy beömlős GE hajtóműves C-t akarsz.
Ez a "butább" kiadás, nincs benne póttank. Ha az is kell, akkor a másikat válaszd, a 60788-ast.

A 60701-es Tamiya egy Italeri, azt inkább ne.

A Tamiya 60786-os készletéről (1:72 F-16CJ Block 50) mi a közvélekedés?

Köszönöm

Flare and Chaff Dispensers néven találsz róluk infót.
A kékek nem üresek, az üres úgy néz ki, mint egy rács. Más típusú töltet van benne.

Még egy kérdést ha lehet. Miért különböző színű a "disznógyöngy" tároló rekesz(ek)? Kék-ek már üresek?

Ez jó hír köszi! Szárnyvégre oszt csőő

Én is úgy tudtam...

Szerintem az AIM-9X egyébként is infravörös önirányítású...

Hála az égnek ok köszi!

Van neki beépített az orrában. :)

Helló! Ha egy F-18ra kerül fel 2db AIM-9X(M) rakéta kell-e a hasa alá valamilyen radar? Köszi!

Ja, jó hamar.
Még szerencse, hogy nem Tőled van a matrica :)

De igazából a következő hozzászólásban már meg is fejtettem a feladványt, mert találtam a neten képeket pont erről a gépről (AB220).

Már ezt is alig várom, hogy csinálhassam. VF-14 + VF-32, JFK'76 speciál

Én úgy tudom, hogy a színes sávok/kardocskák azok a CAG alá tartozó repülőszázadokat jelölik, a hajón szolgáló összeset.

Jó hamar válaszolok, mi? :)

Kínai vagy nem gagyi de kisszoba szőnyegen pont jó! megérkezik dobok egy képet ha érdekel valakit:) van Tomcat is!

www.f-16.net/f-16-news-article5286.html

Holland sólymok Ukrajnának

Ha valaki nem tudná, hogy a japánok mindenre képesek.