Az ablakkeretet hogy érdemes festeni? Kimaszkolni és fújni vagy óvatosan ecsettel?
Szép fényesnek tűnik. én tamiya sprayvel fogom festeni. 2-3 réteg aztán polír
Most szenvedek a kabinnal. Én úgy szeretném ha nyitható lenne a kabin. Elvileg nem kell ráragasztani az ablakot a zsanérra mint ahogy írja. Elég berakni aztán festés után is rámegy. így könnyebb maszkolni. Nagyobb gáz hogy a kereket viszon be kell rakni. Bá ha nem akarom hogy forogjon akkor azt is be lehet rakni utólag
Most szenvedek a kabinnal. Én úgy szeretném ha nyitható lenne a kabin. Elvileg nem kell ráragasztani az ablakot a zsanérra mint ahogy írja. Elég berakni aztán festés után is rámegy. így könnyebb maszkolni. Nagyobb gáz hogy a kereket viszon be kell rakni. Bá ha nem akarom hogy forogjon akkor azt is be lehet rakni utólag
A leszedhető szárnynál arra kell odafigyelni hogy a gyári főtartóvilla nem rögzíti rendesen a szárnyat ezért a kilépőéltől 1/3-ra kell egy csapot szerelni(én 2mm-es rézdrótból csináltam)- míg a törzsre egy ugyanakkora furatot...
Én a kormányokat+féklap+ivelőkarokat csak a legvégén szereltem be.
A két törzsfél összeragasztásánál a kabintetőknek csak a pici csonkjait +a kerekeket raktam a helyére-aztán a festés előtt egy pici munkával szépen ki lehetett takarni papírral+szigszalaggal az egészet .
Én a kormányokat+féklap+ivelőkarokat csak a legvégén szereltem be.
A két törzsfél összeragasztásánál a kabintetőknek csak a pici csonkjait +a kerekeket raktam a helyére-aztán a festés előtt egy pici munkával szépen ki lehetett takarni papírral+szigszalaggal az egészet .
Én még csak szárazpróbát csináltam, tényleg elég gáz... Lehet, hogy jobb a kabint fixen zárva csinálni, akkor egyszerűbbnek tűnik a szerelés. A szárnyak becsúsztatható kialalkítása viszont jó ötlet, könnyebben lehet szállítnan a kész gépet, és az illesztési rész sem gáz ott, mert az eredeti gépen is ilyen megoldás van.
Szia Geronimo!
Én selyem+fényes keverékével festettem-majd kényszerből átpolíroztam mivel sok por került a fújt felületre.
Az eredmény viszont szebb lett mint reméltem-ezért legközelebb már eleve így csinálom.
Üdv
Én selyem+fényes keverékével festettem-majd kényszerből átpolíroztam mivel sok por került a fújt felületre.
Az eredmény viszont szebb lett mint reméltem-ezért legközelebb már eleve így csinálom.
Üdv
Köszi,
Ma jön az első alapozás és fényes fehér réteg
Ma jön az első alapozás és fényes fehér réteg
Én is akartam, de jó lesz ez így.
Most már csak az a gond hogy mindent beszerelve kell összragasztani a két törzsfelet. Ez elég hülye megoldás szerintem. Na de mindegy valahogy majd csak megbirkózóm vele :)
Most már csak az a gond hogy mindent beszerelve kell összragasztani a két törzsfelet. Ez elég hülye megoldás szerintem. Na de mindegy valahogy majd csak megbirkózóm vele :)
Szép lett. A makett gyönyörű ésa a szép festés is nagyon sokat dob rajta.
Ha majd nekiállok az enyémnek (csak évek kérdése... ;) ), akkor a hevedereket saját gyártásúra akarom cserélni, szerintem az ülésre öntött + matrica párosítás nem illik egy ekkora méretarányú gépbe.
Ha majd nekiállok az enyémnek (csak évek kérdése... ;) ), akkor a hevedereket saját gyártásúra akarom cserélni, szerintem az ülésre öntött + matrica párosítás nem illik egy ekkora méretarányú gépbe.
Szia!
Nem fogok finomkodni, szerintem nagyon szép, mutatós darab, idáig 5-ös. Folytasd, hátha kedvet kapok hozzá! :-D
Űdv:
Atesz
Nem fogok finomkodni, szerintem nagyon szép, mutatós darab, idáig 5-ös. Folytasd, hátha kedvet kapok hozzá! :-D
Űdv:
Atesz
Itt vannak a képek. Csak finoman a kritikávak, 12 év óta ez az első repülőm :)
készül az ASK-21
nemsokára dobok 1-2 képet.
Teljesen dobozból épített lesz
nemsokára dobok 1-2 képet.
Teljesen dobozból épített lesz
Igen, van (volt) egypár ilyen: pl. HA-YNAU, HA-PCI, HA-RAG
Hmm, érdekes lajstrom: www.funpic.hu/en.picview.php
Konyhanyelven: siklószám = hány métert siklik előre, amíg 1 métert merül lefelé.
Szaknyelven: siklószám = a szárnyon ébredő felhajtóerő és a légellenállási erő hányadosa.
Szaknyelven: siklószám = a szárnyon ébredő felhajtóerő és a légellenállási erő hányadosa.
mi az a siklószám? Az a jó ha kicsi vagy ha nagy?
ok, köszi,
már intéztem is az ASK-t
Ha minden jól megy lehet a Bólyaira el is készül. Bár nem tudom milyen kategóriában lehetne indítani (persze nem a versenyre készítem, de már ha elkészül akkor lehet elviszem)
már intéztem is az ASK-t
Ha minden jól megy lehet a Bólyaira el is készül. Bár nem tudom milyen kategóriában lehetne indítani (persze nem a versenyre készítem, de már ha elkészül akkor lehet elviszem)
Nagyon fényes, nagyon tiszta. Kopás nincs, koszolás esetleg a futóműnél, de ott is csak minimális.
Amit én láttam, az tükörfényes volt. Éppen a jó siklóteljesítmény miatt (kisebb légellenállás).
Kár, na mindegy.
Egy ismerősömnek lesz és én nem értek hozzá azárt teszek fel ennyi hülye kérdést.
Egyébként mennyire kell fényesre festeni ezeket a gépeket? Tükörfényes csillivilli mint az autók vagy félfényes?
Egy ismerősömnek lesz és én nem értek hozzá azárt teszek fel ennyi hülye kérdést.
Egyébként mennyire kell fényesre festeni ezeket a gépeket? Tükörfényes csillivilli mint az autók vagy félfényes?
ok, néztem a jatek-maketten elvileg az ASK-21 van, az LS csak előrendelhető.
De nekem most rögtön kell. Úgyhogy marad az ASK.
Ez típus elterjedt nálunk?
De nekem most rögtön kell. Úgyhogy marad az ASK.
Ez típus elterjedt nálunk?
Nagyon szépek, bár most csak az ASK-21 kapható, az LS most fog megjelenni. teljesen új szerszámok, gyönyörű matricák stb.
hsfeatures.com/features04/ask21jl_1.htm
hsfeatures.com/features04/ask21jl_1.htm
köszi szépen.
Akkor lehet hogy egy Revellt építek inkább és nem Ardpolt.
Milyen minőségűek ezek a Revell makettek? Én autós vagyok és autóban nem túl jó a Revell de ha jól tudom akkor repülőben nem rosz.
Akkor lehet hogy egy Revellt építek inkább és nem Ardpolt.
Milyen minőségűek ezek a Revell makettek? Én autós vagyok és autóban nem túl jó a Revell de ha jól tudom akkor repülőben nem rosz.
Egyszer már írtam listát a makettekről,de akkor itt van még egyszer,a teljesség igénye nélkül:
Ardpol, 1:48:
Jantar, Jantar Std, Mucha, Bocian, Grunau Baby stb...
Modela, 1:48:
Blanik, Lunak
Revell, 1:32:
ASK-21, LS8
PZW, 1:72:
Jantar Std, Mucha Std
Cseh kisszériás gyártók (CMK stb), 1:72
Minimoa, Kranich, Habicht
HuMa, 1:72:
Gr-9, SG-38
Ardpol, 1:48:
Jantar, Jantar Std, Mucha, Bocian, Grunau Baby stb...
Modela, 1:48:
Blanik, Lunak
Revell, 1:32:
ASK-21, LS8
PZW, 1:72:
Jantar Std, Mucha Std
Cseh kisszériás gyártók (CMK stb), 1:72
Minimoa, Kranich, Habicht
HuMa, 1:72:
Gr-9, SG-38
ok, tegnap nézelődtem hogy úgy mégis milyen gépekkel nyerik az emberek a versenyeket és ezeket találtam:
ASW 22, Ventus 2, ASW 27, Discus, Nimbus4, ASG 29.
Szóval gondolom ezek jó gépek. A gond már csak az hogy ahogy nézem ezekből egyikből sincs makett. Vagy gyárt az Ardpolon kívül más is vitorlázógépeket?
ASW 22, Ventus 2, ASW 27, Discus, Nimbus4, ASG 29.
Szóval gondolom ezek jó gépek. A gond már csak az hogy ahogy nézem ezekből egyikből sincs makett. Vagy gyárt az Ardpolon kívül más is vitorlázógépeket?
Fodi
Lecserélnéd a Corsára? ;-)
Geronimo!
Nem lehet megmondani h melyik az a típus ami után mindenkinek csöpög a nyála. Attól függ h ki mit szeret. Jelenleg amúgy a legnagyobb teljesítményű gép az ETA, csupán >70-es siklószámával.
Lecserélnéd a Corsára? ;-)
Geronimo!
Nem lehet megmondani h melyik az a típus ami után mindenkinek csöpög a nyála. Attól függ h ki mit szeret. Jelenleg amúgy a legnagyobb teljesítményű gép az ETA, csupán >70-es siklószámával.
Minden sebességnél szeretnének minél jobb siklószámot elérni. Ehhez minimális légellenállás kell. De azt is figyelembe kell venni, hogy a minimális merülősebesség és az ehhez tartozó siklósebesség is alacsony legyen. Ja igen és a leszállósebesség se legyen túl nagy. Szóval egy jó szárnynak mindezt kellene tudnia... :))
Ahhoz, hogy mindent tudjon teljesíteni változtatni kell a szárny tulajdonságait repülés közben. Erre szolgálnak az ívelőlapok. A szárny kilépőélén vannak a csűrő és a szárnytő között, hasonlóan mint a motoros gépek fékszárnyai. Nagy sebességnél csökkentik vele a szárny íveltségét (javítja a siklószámot) kis sebességnél pedig növelik vele az íveltséget (csökken a minimális sebesség).
www.limbussoftware.hu/repklub/is28b2.JPG
Ezen a képen láthatod a gép szárnyán az ívelőlapot.
Ahhoz, hogy mindent tudjon teljesíteni változtatni kell a szárny tulajdonságait repülés közben. Erre szolgálnak az ívelőlapok. A szárny kilépőélén vannak a csűrő és a szárnytő között, hasonlóan mint a motoros gépek fékszárnyai. Nagy sebességnél csökkentik vele a szárny íveltségét (javítja a siklószámot) kis sebességnél pedig növelik vele az íveltséget (csökken a minimális sebesség).
www.limbussoftware.hu/repklub/is28b2.JPG
Ezen a képen láthatod a gép szárnyán az ívelőlapot.
miaz az ívelőlap?
ok köszi,
visszatérve az álomrepülőhöz, azért csak van egy olyan amire azt mondják hogy mostanság a legjobb, és a legtöbb vitorlázó ezzel szeretne repülni.
(Nekem mint aki 2 napja foglalkozik a témával, külsőre az Astir CS 77 tetszik a legjobban)
visszatérve az álomrepülőhöz, azért csak van egy olyan amire azt mondják hogy mostanság a legjobb, és a legtöbb vitorlázó ezzel szeretne repülni.
(Nekem mint aki 2 napja foglalkozik a témával, külsőre az Astir CS 77 tetszik a legjobban)
A Gruanuhoz nem is kell, sima hajlított szélvédő van hozzá. A Jantarhoz viszont vákuumos kabintető van (2 db, ha jól emlékszem).
Megnéztem a képeidet és írtad hogy nincs ablak a készletben. Megnéztem az ardpol honlapját, ott is vannak képek az alkatrészekről de más típusnál sem volt ablak.
Tényleg nincs ablak egyik készletben sem? Ez elég fura lenne
Tényleg nincs ablak egyik készletben sem? Ez elég fura lenne
Standard Class (nincs ívelőlap, 15 m fesztáv, vízballaszt lehet)
15 m Class (lehet ívelőlap, 15 m fesztáv, vízballaszt lehet)
18 m Class (lehet ívelőlap, 18 m fesztáv, vízballaszt lehet)
Open Class (nincsenek megkötések...)
Two Seater Class (maximum 20 m fesztáv)
Club Class (Jellemzően a régebbi teljesítmnygépek számára létrehozott osztály. Pl. SZD30. Vízballaszt nem lehet)
World Class (Egységes típussal végrehajtott versenyek. Olcsó, egyszerű gépet szerettek volna ehhez, ez lett 1993-ban a PW5)
Álomtípus? Mindenkinek más... :)
15 m Class (lehet ívelőlap, 15 m fesztáv, vízballaszt lehet)
18 m Class (lehet ívelőlap, 18 m fesztáv, vízballaszt lehet)
Open Class (nincsenek megkötések...)
Two Seater Class (maximum 20 m fesztáv)
Club Class (Jellemzően a régebbi teljesítmnygépek számára létrehozott osztály. Pl. SZD30. Vízballaszt nem lehet)
World Class (Egységes típussal végrehajtott versenyek. Olcsó, egyszerű gépet szerettek volna ehhez, ez lett 1993-ban a PW5)
Álomtípus? Mindenkinek más... :)
Lenne egy-két lajikus kérdésem:
Milyen kategóriák vannak vitorlázógépek között, mi az hogy teljesítmény repülő?
Napjainkban melyik a "csúcstípus" amit mindenki szeretne repülni?
Milyen kategóriák vannak vitorlázógépek között, mi az hogy teljesítmény repülő?
Napjainkban melyik a "csúcstípus" amit mindenki szeretne repülni?
lezuhant egy vitorlás repcsi leszállás közben, de nem halottam hol! úgytudom a pilóta korházba került, de túlélte
Ősszel. Pontosabban talán Pilotka tudja megmondani, vagy nézd meg a Revell honlapot, ott általában 1 hónap pontossággal ott van.
Tudja vki, hogy mikor lesz elérhető a revell ls8-as?
Ezen a hétvégén sajnos csak egy kis online repkedés jutott. :) Nemsokára várható az új Condor patch, benne egy új géppel, ami valószínűleg ASK-13 lesz. Állítólag készül a magyar scenery is, de mostanában nem sokat hallani róla... :(
Ez igen! Gratula a csapatnak!!!
Ennek a KoraModels verzója nekem is megvan. Össze kellene raknom :D
2006.-ban is:
The new European Glider Aerobatic Champion 2006 became Ferenc Toth (Hungary), In national team classification: 1st Hungary
The new European Glider Aerobatic Champion 2006 became Ferenc Toth (Hungary), In national team classification: 1st Hungary
Hétvégi termés, zivatarfelhő és vasárnap este kis haló jelenség. Szép volt mindkettő, a zivatarfelhő láthatóan élt és mozgott. Szerencsére messze elkerült minket. :)
www.gyor-per.hu/metlog/mainframe.htm
A péri repülőtér webkamerája
www.hahnweide.de/Deutsch/Webcam/WH_indexwabcam.htm
Ez pedig egy német webkamera, nézzétek meg a "tagesvideo" menüt is, lehetőleg egy hétvégi napon! Nagggyon jó!
www.hahnweide.de/Deutsch/Webcam/WH_indexwabcam.htm
Ez pedig egy német webkamera, nézzétek meg a "tagesvideo" menüt is, lehetőleg egy hétvégi napon! Nagggyon jó!
aha! akkor logikus a fehér, valóban!
üdv
üdv
A mai nap legjobb képe. :)