Brúró! Bocsi
Szia Kusti!
Jó lesz a félpót! Az arányokat honnan szetted? Milyen anyagból készíted?
Érdekelne engem is ez a saját elkészítés dolog, de addig még van tanulnivalóm a témában.
Marha jó hogy magad készíted el!
Örülök hogy hasznát tudtad venni a cuccnak, én nem tudtam volna mire használni.
Szia Brónó!
Köszi a mailt mégegyszer!
Ati
Jó lesz a félpót! Az arányokat honnan szetted? Milyen anyagból készíted?
Érdekelne engem is ez a saját elkészítés dolog, de addig még van tanulnivalóm a témában.
Marha jó hogy magad készíted el!
Örülök hogy hasznát tudtad venni a cuccnak, én nem tudtam volna mire használni.
Szia Brónó!
Köszi a mailt mégegyszer!
Ati
Szia Csabi!
Őőőő, nem a a makett összeállítási útmutatójára gondoltam, hanem az igazi típuskönyvére, vagy szerelési útmutatójára. Azért kösz.
Őőőő, nem a a makett összeállítási útmutatójára gondoltam, hanem az igazi típuskönyvére, vagy szerelési útmutatójára. Azért kösz.
Szia kacsa!
Nekem is ilyen volt az első szórópisztolyom, 6 évet bírt ki. Nagyobb felületek festésére nem igazán alkalmas (max. 50 mm átmérőt terít).
Az IVECO összeépítési útmutatót holnap felteszem ide.
Üdv,
Csabi
Nekem is ilyen volt az első szórópisztolyom, 6 évet bírt ki. Nagyobb felületek festésére nem igazán alkalmas (max. 50 mm átmérőt terít).
Az IVECO összeépítési útmutatót holnap felteszem ide.
Üdv,
Csabi
|
| pityu |
Sziasztok!
Sikerült szert tennem egy egyszerűbb szórópisztolyra. Nem tűnik jobbnak, mint az egykori revell 2500 Ft-os pisztolyai, de remélem, erre-arra jó lesz. Tervben van komolyabb pisztoly is, de építkezem, és nyakamon a költözés (ezért nem halad a merci és a pót sem), de hamarosan. Már csak kompresszort kellene gyártanom... :D
Iveco Turbo Star szerelési útmutató esetleg nincs meg valakinek (vagy típus füzet, vagy ilyesmi)?
Valaki esetleg elkészítene nekem pár formát, formagumiból? Műgyanta részt már megcsinálnám.
|
| HPIM0952 |
|
| HPIM0955 |
|
| HPIM0956 |
Üdv mindenkinek!
Ebben a jó időben ahelyett hogy kint lennék haladtam egy kicsit a sokadszor elővett Scratch-billencs félpótommal. Az Ati kollégától kapott légrugók segitségével nekiestem a futóművek véglegesítéséhez. Lassan elekzdem a HC projektet is, valószínűleg holnap hozzák házhoz a traktor a HC szerelvényhez. Már alig várom... :D
Gabi! A Merga nevében köszönöm a dicséretet! :D
Kusti
Szia Csabi!
Köszönöm a képanyagot! Az uccsó képen a TurboStar után is gömbölyü a légkondi a póton! Nem kell scratchelni. De lesz benne vmi eredeti azt megigérhetem! :D
Kusti
Köszönöm a képanyagot! Az uccsó képen a TurboStar után is gömbölyü a légkondi a póton! Nem kell scratchelni. De lesz benne vmi eredeti azt megigérhetem! :D
Kusti
|
| 20.3405.7_0041 |
|
| 20.3408.3_IMG_0003_1 |
|
| Diverse0089_www.... |
|
| HC_Turbostar_www.... |
Bocs, a képek...
Csabi
|
| Ackermann Mercedes 4 |
Szia Kislőcsös!
Betűtípus ügyben hozzád fordulok. Ez is HC-s, tudsz róla valamit (esetleg a volt kollégád apukája)?
Üdv,
Csabi
Szia Csabi!
Egy fél-scratch Schmitz hütős félpótkocsi! Csinálok rá másik Légkondit mert a HC nem használt gömbölyű Carrier-eket.
Kusti
Egy fél-scratch Schmitz hütős félpótkocsi! Csinálok rá másik Légkondit mert a HC nem használt gömbölyű Carrier-eket.
Kusti
mögött
Szia Ati!
Megjött a cuccos! Nagyon szépen köszönöm!
Kusti
Megjött a cuccos! Nagyon szépen köszönöm!
Kusti
Sziasztok!
Köszönöm mindenkinek! :) Örülök, hogy tetszett a munkám!
Ati
Köszönöm mindenkinek! :) Örülök, hogy tetszett a munkám!
Ati
Sziasztok!
Feltöltöttem a Mancis képeket:) Sok nem lett jó sajna mert éjszaka volt:(
public.fotki.com/airfilter/others/
Brúnó
Feltöltöttem a Mancis képeket:) Sok nem lett jó sajna mert éjszaka volt:(
public.fotki.com/airfilter/others/
Brúnó
Halihó Ernő!
Tüzetesebben átnéztem a Heller pótot, és nagyon jónak minősítem. Opcióként az egyik oldal fele (osztott ponyvás) megépíthető felhajtott ponyvával. A rakoncák és az összekötő falécek kidolgozása klassz, az oldalfalak lehajthatóak.
Megérte...
Köszi,
Csabi
Tüzetesebben átnéztem a Heller pótot, és nagyon jónak minősítem. Opcióként az egyik oldal fele (osztott ponyvás) megépíthető felhajtott ponyvával. A rakoncák és az összekötő falécek kidolgozása klassz, az oldalfalak lehajthatóak.
Megérte...
Köszi,
Csabi
Szia Kusti!
Gyönyörű gépeket építettél! Most már jöhetnek a hosszabb (félpótos)diorámák!
Üdv,
Csabi
Gyönyörű gépeket építettél! Most már jöhetnek a hosszabb (félpótos)diorámák!
Üdv,
Csabi
Szia Ati!
Csak ismételni tudom Brúnót! Nagyon tetszik a színösszeállítás,a váz kábelezése is élethű.
Gratulálok!
Csabi
Csak ismételni tudom Brúnót! Nagyon tetszik a színösszeállítás,a váz kábelezése is élethű.
Gratulálok!
Csabi
Szia Berci bá!
Köszönöm a képeket! Valóban nem találtam tartályt és konzolt sem. Mindenféle apró vacak van, de ami kellene, az sosincs...
Múlkoriban Gabi küldött nekem egy Iveco tankot, mert az enyémet lemostam nitróval.
Üdv,
Csabi
Köszönöm a képeket! Valóban nem találtam tartályt és konzolt sem. Mindenféle apró vacak van, de ami kellene, az sosincs...
Múlkoriban Gabi küldött nekem egy Iveco tankot, mert az enyémet lemostam nitróval.
Üdv,
Csabi
Köszi Neked is, Max!
Bár azért az előző szögletesebb dizájn nekem jobban bejött, mint ez a kis kerekített szem (fényszóró). De a kocsi szenzációsan szépnek tűnik! :) Nem?
E.
Bár azért az előző szögletesebb dizájn nekem jobban bejött, mint ez a kis kerekített szem (fényszóró). De a kocsi szenzációsan szépnek tűnik! :) Nem?
E.
Köszi Gabi!
Ez a Sprinter nagyon szép! A többit is majd figyelni fogom! :) (pl az Ategonál is csak a fülkét és az alvázat használnám fel. Ennek örülök, hogy a Revell előhozakodik vele.)
Addig meg tényleg marad a közeljövőben beszerzendő MAN TGA átszabása. (fülketetőt lekapom, fülke hátfala és a gallér fel se kerül, alvázat meghosszabbítom és egy speckó felépítmény kerül megépítésre a nulláról. :) Direkt nem mondom tovább, mert majd meglepi lesz. :D Ízelítőnek elég ennyi... ;)
Üdv:
Emerick.
Ez a Sprinter nagyon szép! A többit is majd figyelni fogom! :) (pl az Ategonál is csak a fülkét és az alvázat használnám fel. Ennek örülök, hogy a Revell előhozakodik vele.)
Addig meg tényleg marad a közeljövőben beszerzendő MAN TGA átszabása. (fülketetőt lekapom, fülke hátfala és a gallér fel se kerül, alvázat meghosszabbítom és egy speckó felépítmény kerül megépítésre a nulláról. :) Direkt nem mondom tovább, mert majd meglepi lesz. :D Ízelítőnek elég ennyi... ;)
Üdv:
Emerick.
|
| 217 |
Szia Emerick!
MB Atego lesz a Revellnél, igaz tűzoltó változatban, de alapnak jó lehet. MAN TGL talán az Emeknek van, de lehet, hogy csak rövidfülkés TGA kabinja van, abból lehet átszabni. És létezik Sprinter is, tavaly ott volt Jabbekében Henrik Andersen mentőja, ami nagyrészt saját építés.
Gabi
Sziasztok!
A kérdésemben benne lesz a válasz. Jól látom, hogy nem látom, miszerint MB Atego, MB Sprinter és MAN TGL 1/24-ben nem létezik? (Csak 1/87ben, vagy kisebben találtam pl Sprintert. Azt az igazi ám átalakítani... :)) Marad a saját építés tetőtől talpig, illetve orrtól farig (?). Ezen a téren nekem elsősorban a járművek frontoldalának a megépítésével lenne. Ugyanígy jártam a klasszikus kocka Kamazzal is. Az is csak 1/43-ig létezik. De ez utóbbi ezer százalék, hogy egyszer megépül. :)
Urak!
Nekem is tetszenek a kamcsik! Gratula és mély meghajlás a művek és mestereik előtt! :D
Üdv:
E.
A kérdésemben benne lesz a válasz. Jól látom, hogy nem látom, miszerint MB Atego, MB Sprinter és MAN TGL 1/24-ben nem létezik? (Csak 1/87ben, vagy kisebben találtam pl Sprintert. Azt az igazi ám átalakítani... :)) Marad a saját építés tetőtől talpig, illetve orrtól farig (?). Ezen a téren nekem elsősorban a járművek frontoldalának a megépítésével lenne. Ugyanígy jártam a klasszikus kocka Kamazzal is. Az is csak 1/43-ig létezik. De ez utóbbi ezer százalék, hogy egyszer megépül. :)
Urak!
Nekem is tetszenek a kamcsik! Gratula és mély meghajlás a művek és mestereik előtt! :D
Üdv:
E.
Szia Ati, Kusti!
Gratulálok mindkettőtöknek, nagyon szép Mergák lettek!
Gabi
Gratulálok mindkettőtöknek, nagyon szép Mergák lettek!
Gabi
kusti!
jól nézki a mercid, tetszik! bár én a króm felniket hanyagoltam volna! amúgy bejövős.
jól nézki a mercid, tetszik! bár én a króm felniket hanyagoltam volna! amúgy bejövős.
Szia Ati!
Szerintem baromi jó lett a Merga! A színeket nagyon eltaláltad, és jól eltaláltad az arányokat is, se túl sok, se túl kevés a betétszínből! Végre egy merész és egyedi festés:) Kicsit sajnálom, hogy a lakkozás elmaradt, de majd a következőnél. Jól tetted, hogy levetted azt az izét az ablak fölül.
Nagy gratu hozzá.
Brúnó
Szerintem baromi jó lett a Merga! A színeket nagyon eltaláltad, és jól eltaláltad az arányokat is, se túl sok, se túl kevés a betétszínből! Végre egy merész és egyedi festés:) Kicsit sajnálom, hogy a lakkozás elmaradt, de majd a következőnél. Jól tetted, hogy levetted azt az izét az ablak fölül.
Nagy gratu hozzá.
Brúnó
home.wanadoo.nl/jfaro/index.html nem gyenge...
Szia KUSTI És ATI!!
Ati nagyon szép lett gratula. Nekem a szine nem tetszik de ez már nem az én dolgom. Az elkészitése nagyon remek! Szóval tényleg grat!
Kusti!
Ez a dioráma ezzel a két géppel jobb! A Merga egyszerüen gyönyörű. Ja és a Scania is! Grat 1000xgrat!
üdv:
gordon24
Ati nagyon szép lett gratula. Nekem a szine nem tetszik de ez már nem az én dolgom. Az elkészitése nagyon remek! Szóval tényleg grat!
Kusti!
Ez a dioráma ezzel a két géppel jobb! A Merga egyszerüen gyönyörű. Ja és a Scania is! Grat 1000xgrat!
üdv:
gordon24
|
| HPIM0944 |
|
| HPIM0945 |
|
| HPIM0946 |
|
| HPIM0947 |
|
| HPIM0948 |
|
| HPIM0949 |
Üdv!
Dioráma, kicsit másképp! A ZEG-i verseny egyik résztvevője. :D
Kusti
|
| DSC09776 |
|
| DSC09777 |
|
| DSC09778 |
Javítottam egy két dolgon, de most már békénhagyom.
A tetőablak igaziból is így felfelé nyílik.
Esetleg még, ha szerzek egy kicsit vékonyabb kábelt, akkor majd az még csere lehet.
Köszi Kusti, Ernő, Cement.
Ati
Szia Ati!
Nagyon szép a Mercedes.
945
Nagyon szép a Mercedes.
945
Szia Ati!
Jó lett a masina.
Pár dologba azért mégiscsak belekötnék ha nem baj!
1.A tetőablakot mivel támasztottad ki? Ha nyitva akarod hagyni akkor inkább kérj képeket a dologról hogy hogy van élőben nyitva.
2.A villany-levegő-fék-kábelek a fülke mögött túl vastagok és az elhelyezésük se az igazi. Csak 4 kell maximum plusz egy vékony ha olyan a félpótkocsi. A végeiket inkább rejtsd el valahová és csavard meg a kábeleket de ne állitsd fel őket a nagyvilágba. próbáld megcsinálni vmi finomabb drótból amit lehet hajlítani mindenfelé.
3.Az ablakok felett az a párkány az micsodi?
Remélem nem veszed bántásnak, nem annak szánom a dolot. Nem kötelező megfogadni se, csak szerintem így élethűbb lenne a vas.
Üdv!
Kusti
Jó lett a masina.
Pár dologba azért mégiscsak belekötnék ha nem baj!
1.A tetőablakot mivel támasztottad ki? Ha nyitva akarod hagyni akkor inkább kérj képeket a dologról hogy hogy van élőben nyitva.
2.A villany-levegő-fék-kábelek a fülke mögött túl vastagok és az elhelyezésük se az igazi. Csak 4 kell maximum plusz egy vékony ha olyan a félpótkocsi. A végeiket inkább rejtsd el valahová és csavard meg a kábeleket de ne állitsd fel őket a nagyvilágba. próbáld megcsinálni vmi finomabb drótból amit lehet hajlítani mindenfelé.
3.Az ablakok felett az a párkány az micsodi?
Remélem nem veszed bántásnak, nem annak szánom a dolot. Nem kötelező megfogadni se, csak szerintem így élethűbb lenne a vas.
Üdv!
Kusti
Ati!
SZép lett.
Egy kis kritika:
-A hátfalon szerintem sok lett a kábel.
Cement
SZép lett.
Egy kis kritika:
-A hátfalon szerintem sok lett a kábel.
Cement
|
| DSC03946 |
|
| DSC03947 |
|
| DSC03948 |
|
| DSC03959 |
|
| DSC03932 |
|
| DSC03916 |
|
| DSC03957 |
Sziasztok!
Ma elkészült az Actros!
Ati
Kusiti,
ha hülye Rába "fejlesztéseket" akarsz látni, akkor menjél ki a roma utazó vidámparkokhoz. Egy sufni tuning Rábának, aláfeküdtem, élmény volt. Dobra heggesztett kályha könyök, és kályhacső, ami a fülke teteje felett ért véget, mint felső kipuffogó... stb ;)
ha hülye Rába "fejlesztéseket" akarsz látni, akkor menjél ki a roma utazó vidámparkokhoz. Egy sufni tuning Rábának, aláfeküdtem, élmény volt. Dobra heggesztett kályha könyök, és kályhacső, ami a fülke teteje felett ért véget, mint felső kipuffogó... stb ;)
Valahogy a revell 1:25-ösei jobban vonzanak, mint az Italerik. VOlt szerencsém a Revell 1:25-ös Volvo F12-eséhez, az nagyon fasza kis makett volt! Az alábbi DAF-ok is megvannak, hát gyengébbek. Mindegy, abból a hosszú alvázasból majd kihozok valamit, ha egyszer nekilátok. Egyébként nekem nem tetszik ez a spoiler...
|
| DAFdakspoiler-vi |
|
| DSCN1725 |
|
| DAF330001-vi |
helló exec!
valóban voltak ilyen tető spoilerek, de nem teljesen olyanok, mint amit az italeri rátett arra a DAF-ra! mutatok két, egy átépitést és az eredetit! szerintem elég látványos a különbség! a harmadik képen pedig a gyógyir! revell...
max
Köszönöm a segítséget! Már csak a lámpa méretei kellenének...
Exec!
A kitben tényleg egyben van a tetővel sajnos, ha én valaha is hozzájutok egyhez akkor én is biztos hogy levágom róla a fenébe. És ha még megvan itt kis falunkban az a RÁBA akkor csinálok pár képet és megmutatom hogy ennél hülyébb gyári spoilerekkel is jártak! :D De az a RÁBA Gabi képei közt az tényleg szép.
Kusti
A kitben tényleg egyben van a tetővel sajnos, ha én valaha is hozzájutok egyhez akkor én is biztos hogy levágom róla a fenébe. És ha még megvan itt kis falunkban az a RÁBA akkor csinálok pár képet és megmutatom hogy ennél hülyébb gyári spoilerekkel is jártak! :D De az a RÁBA Gabi képei közt az tényleg szép.
Kusti
Sziasztok!
Kezdek magamhoz térni az éjjeli,hajnali sokk után.Brúnó nyomatta mint az ördög!!!
A világ három csodája:automata váltó,nutella,X-akták.
Képek este.
945
Kezdek magamhoz térni az éjjeli,hajnali sokk után.Brúnó nyomatta mint az ördög!!!
A világ három csodája:automata váltó,nutella,X-akták.
Képek este.
945
Kusti!
A DAF 3300-as kitekben bizony egybe van öntve az a spoiler a tetővel, és számomra elég hülyén nézett ki, ezért a RÁBÁMnál szétvágtam azt. Arra akartam utalni, hogy ezek szerint ilyen hülye spoilerrel is jártak RÁbák, csak fel kellene kicsit javítani.
A DAF 3300-as kitekben bizony egybe van öntve az a spoiler a tetővel, és számomra elég hülyén nézett ki, ezért a RÁBÁMnál szétvágtam azt. Arra akartam utalni, hogy ezek szerint ilyen hülye spoilerrel is jártak RÁbák, csak fel kellene kicsit javítani.
Szia Ati!
Köszönöm szépen!
Brúnó!
Az a MAN teljesen megvonta tőled az igazi vazatési élményt! :D De gondolom így is extázis volt! :P
Exec! A RÁBA spoilere az csak úgy tünik mintha egybe lenne öntve. Egyben le lehet venni a tetejéről. Már csináltam... Macera! :D
Kusti
Köszönöm szépen!
Brúnó!
Az a MAN teljesen megvonta tőled az igazi vazatési élményt! :D De gondolom így is extázis volt! :P
Exec! A RÁBA spoilere az csak úgy tünik mintha egybe lenne öntve. Egyben le lehet venni a tetejéről. Már csináltam... Macera! :D
Kusti
Szia Brúnó!
Jó kis élményben volt részetek! :)
Szia Kusti!
A cuccot amit kértél feladtam!
Ati
Jó kis élményben volt részetek! :)
Szia Kusti!
A cuccot amit kértél feladtam!
Ati
|
| csabi009 |
|
| csabi 010 |
|
| csabi 011 |
|
| csabi 012 |
|
| csabi 014 |
|
| csabi 018 |
|
| csabi 015 |
|
| csabi 016 |
Helló Csabi!
Az ígéret szép szó, ha betartják úgy jó. Nos itt vannak az ígért képek
ma szép idő van.Két másmilyen kép csak mutatóba.
Sziasztok!
Tegnap délután hat előtt tíz percel felkérést kaptam, hogy vigyek le Vas megyébe egy MAN TGA gépest. Természetesen azonnal igent mondtam:) Az indulás kicsit későre sikeredett (lemerült aksi, tankolás, stb.), de este 9 körül már úton voltunk. Elől ment Ernő-945 a kombi Vovával, én meg mögötte a Mancival. Hajnali fél kettő körül megérkeztünk, ott elvontattuk a lerobban másik Mancit, és irány haza. Hazafelé én vezettem a Vovát is, kb. 450km vezettem az éjjel. Hajnali négykor dőltem az ágyba, most meg mehetek dolgozni a rendes melóhelyemre. Hatalmas élmény volt vezetni azt a nagy dögöt:) Kicsit tartottam a váltásoktól (mikor van alsó sor, felső sor, hanyadikban vagyok), de ez egy teljesen automataváltós bringa volt. Lehajtottam a könyöklöt, és csak nyomtam a gázt:) Baromi csendes volt a gép, a fülkében semmit nem lehetett hallani. Ráadásul ez egy XXL verzió volt, 460 lóvas. Nagggyyyooonnn volt! Képek lesznek, Ernő gépével csináltuk, gondolom ő még alszik most:)
Brúnó
Tegnap délután hat előtt tíz percel felkérést kaptam, hogy vigyek le Vas megyébe egy MAN TGA gépest. Természetesen azonnal igent mondtam:) Az indulás kicsit későre sikeredett (lemerült aksi, tankolás, stb.), de este 9 körül már úton voltunk. Elől ment Ernő-945 a kombi Vovával, én meg mögötte a Mancival. Hajnali fél kettő körül megérkeztünk, ott elvontattuk a lerobban másik Mancit, és irány haza. Hazafelé én vezettem a Vovát is, kb. 450km vezettem az éjjel. Hajnali négykor dőltem az ágyba, most meg mehetek dolgozni a rendes melóhelyemre. Hatalmas élmény volt vezetni azt a nagy dögöt:) Kicsit tartottam a váltásoktól (mikor van alsó sor, felső sor, hanyadikban vagyok), de ez egy teljesen automataváltós bringa volt. Lehajtottam a könyöklöt, és csak nyomtam a gázt:) Baromi csendes volt a gép, a fülkében semmit nem lehetett hallani. Ráadásul ez egy XXL verzió volt, 460 lóvas. Nagggyyyooonnn volt! Képek lesznek, Ernő gépével csináltuk, gondolom ő még alszik most:)
Brúnó