Mégsem reagáltál arra a szép 170-es Fiatra!

Szia Csabi!
Engem érdekelne a dolog, megköszöném a sorozatot, természetesen kifizetve. Nagyon király a Fiat katalógusod amit feltettél, nekem nagyon bejönnek a 70-80-as évekbeli gépek.
Gabi

Szia Csabi!

Engem nem érdekel DE, mekkora sorozat volt annó . Mindig a tévé elött ültem amikor ment.

Üdv

Batya

Napfényes jó napot Mindenkinek!

Közkinccsé bocsátom a TIR sorozat alábbi 12 részét DVD-n:

1. Potyautas
2. Robinson
3. Aki megáll, elveszett
4. Párizs-Dakar
5. Esmeralda
6. Derült égből
7. Gogol tér 3
8. Vészhelyzet
9. Von Reber báró
10. Aki elsőnek érkezik
11. Szahara
12. A vörös turbános férfi

Ha valakit érdekel, jelentkezzen.

Üdv,
Csabi

köszi
kiprobálom:)
üdv
exo

Papírzsebkendőt belemártasz higított sulifixbe, majd a helyére igazítod, száradás után lehet festeni.
bb

folytatás

Ahogy ígértem felteszem a katalógus képeit, bár úgy látszik öregszem, mert a típusszámra már nem emlékeztem jól...

sziasztok
Egy kis segítséget kérnék, ponyvát miből lehet jol csinálni?
üdv
exo

Nahát! Nem hittem volna, hogy ilyen jószág még üzemel. Még gyerekkoromban kaptam egy ilyen Fiat 170NT katalógust, ami a napokban a kezembe került. Hétfőn beszekkenelem és felteszem. Az "enyém" is jobbkormányos változat...
Üdv,
Csabi

Ezt a kép képet pedig Gabi barátomnak (ha mondhatom ezt) ajánlom. Akár tekintheti következő kihívásnak is.

Sziasztok!
Hét elején volt szerencsém Talján földön megfordulni egy 1840-es Mercivel. Pontosabban Verona mellett voltunk egy kis városban. Betennék ide 2 képet a Gallassini pót kontra Renault Magnum témában. A pót a mienk volt, és éppen a VÁM előtt akartunk megállni, amikor a szentem kissé közelebb jött hozzánk a kelleténél. Nálam egyből elkezdett dolgozni a megszokás, és felmértem a helyzetet. A pótnak relatíve nem sok baja lett, (egy targoncával kb. 30-szori nekihajtás után visszahajtogatták), a Magnumról ugyanez nem mondható el.

Szia!
Nagggyyyon jól alakul!

Sziasztok!
A szokásos heti Iveco frissítés. Felkerült a fülkére egy-két kiegészítő, és elnyerte a végleges méretét a tartály. Az elejét újra készítettem sztirolból, de a végére még megy egy doboz. az ablaktörlőket lecseréltem KFS-re, szerintem nagyon jók, sokkal élethűbb.
Gabi

Hali Gabi és Gyuri
Mind kettőtöknek ez egy nagyon nagy elismerés, Gratulálok! :tapsi:
Jővőre se hagyjátok ki, ott a helyetek!
csaio
atya

Szia Gabi!
Gratulálok mindkettőtöknek! Igazán büszkék vagyunk rátok!

Brúnó

gratula, ez tényleg nagy elismerés(virtuális kézrázás mindkettőtöknek)

Gabi!

A gyerek is üzeni velem együtt ,hogy szép volt csak így tovább !

Elektro

Sziasztok!
Most kaptam emailben Igortól a Jabbekei verseny képeit, amelyeket az angol Truck Modell World újság hozott le. Mint látható az egyik oldalon szerepelünk Borka Gyurival. Úgy érzem ez elég nagy elismerés a magyar makettező társadalomnak, hogy Európa egyetlen kimondottam kamionmakettekkel foglalkozó újságjában is képet hoznak le rólunk.
Gabi

Igen SMD-k.
Kösz a jókívánságokat, szükség lesz rá :-)

Bocs, a képek lemaradtak...
z

Sziasztok!
Találtam egy érdekes makettet, remélem, még nem láttátok.
z

sok sikert hozzá, szép melo lesz!
SMD ledek ha jol látom ugye ?

Sziasztok!

Már egy pár hete lassacskán épülget a Trumpi America LaFrance tűzoltója. Most vettem hozzá ledeket és minden mást, ami majd az elektronikájához kell.
Íme egy fotó a ledekről. Már elkezdtem beépíteni őket, jó móka lesz mire bekerül az a kb 70-90db :-)

Üdv:
barackdr

Én nagyban drótozok és ragasztok... Majd szerzek fekete festéket, aztán fényképezek én is. Fog itt még más is frissíteni! :) A géped Gabi meg egyre szupibb!
Emerick

mindenki sütteti a hasát a strandon. :D

Sziasztok!
Úgy látom már nekem kell tartani a frontot itt a kamionok topikban, hogy legyen frissítés. Szóval, szétvágtam a tartályt, és úgy döntöttem, hogy a tartály elejét sztirolból csinálom meg. A tartály végére szintén sztirolból készítek egy szekrényt, ahol a kezelőeszközök vannak. Csináltam képet úgy is, hogy rajta van a vázon, legaább már könnyebb elképzelni a végső stádiumot.
Gabi

Szia Brúnó!
A tartályt, és a kamionon az egyéb kiegészítőket a vallejo fehér-aranyával (szinte ezüst) szándékozom festeni. Valami felíratot szeretnék rá, csak még nem tudom mit, talán ha le lesz festve, jobban kitalálok rá valamit.
Gabi

Szia Gabi!
Hmmm! Nagyszerű, sőt pompás! Szép a piros festés. A tartály milyen színű lesz? Matrica, felírat lesz rajta?

Brúnó

Sziasztok!
Egy kis frissítés Iveconál. Lefestettem a fülkét metál pirosra, és kapott fényes lakkot is. Összeraktam az üzemanyagos pótkocsi tartályát, csak hogy tudjam hol kell majd szétvágni. A besatírozott rész lesz kb kivágva.
Gabi

Sziasztok.

Akik szeretnének rendelni a KFS bácsitól, azok legyenek szívesek zagyváljanak össze valami listát, és küldjék el a mélemre a 7végéig.

Köszike.

A többit intézem...

Szia!
Ez egy benzines 375ös Ural.
Egyik ismerősömék tetőn dolgoznak épp,csarnokokat készítenek,és ahol melóznak ott van ez a gép. Aztán én is megyek velük.

üdv:bomb

háát nem látod a feliraton???ez URAL :DDD

Hi Bombraider!

Ez milyen tipusu gépezet?Zil?
Nagyon király gépnek tünik.
Mért fogod vezetni?

Sziasztok!
Nemsokára megyek vezetni ezt a gépet,majd akkor jobban körbefotózom.
lenart.axelero.net/Máténak.rar

üdv:bomb

Óóóóh!
Ez az ami nekem kellett! Jöhet az átfordítása az én gépemre. Már tutira menni fog! Ezer köszönet Gabi!
Emerick

Na megint csak kettőben megy fel, itt van a második rész.

Sziasztok!
Úgy látom visszatérő kérés, vagy kérdés többeknél is a kábelezés. Akkor röviden leírom, én hogyan szoktam.
Alapanyagok:
0,3mm 0,5 mm és 1 mm rézdrót, ritkán a max által is használt telefonkábel (főleg a pótkocsiösszekötő kábelnek), gumicsövek, melyek régi Tamiya motor készletekből maradtak ki.
A lényeg, hogy leginkább a látható részek bekábelezésére törekszem, mindent úgysem tudok, csak a lényegesebbeket. Ilyenek a légtartályok, légrugók, fékek (itt kombinálom a rézdrótot a gumicsővel), üzemanyagvezetékek, akkumulátor vezetékei, motor nagynyomású csövei, motor generátor vezetékei, kompresszor vezetéke, turbó olajozó vezetéke, hátsó lámpák vezetékei, kormánymű, váltó, esetleg hűtő. A lényeg, hogy a rézdrótokat bevezetem a váz belső felébe, ott előre viszem a motor mellé, és kész. Sok vezetéknek a másik vége nincs bekötve, mivel a fülkében található elosztókba mennek, vagy olyan helyre ami nem látszik. Az üzemanyagvezetéket szoktam a tanktól a szűrőig, vagy adagolóig vezetni, mert az látható, vagy könnyen megoldható. A nyergeseknél lehet a hátsó híd elé egy kis elosztott szerkeszteni, ami szintén nem nagy meló, csak egy kis sztirollap. A lényeg szerintem, hogy a méretek miatt tökéletesre úgyse tudjuk megoldani, és legalább ami látszik az jó legyen. A vezetékelés nagy részét még festés előtt végzem, és egyben festem, mert a valóságban is sokszor így történik. Teszek fel néhány képet, amin láthattok ilyen stádiumban lévő maketteket, de gondolom némalyik már ismerős, mert bemutattam. A most készülő Iveco nincs benne, mert azt ha visszanéztek egy kicsit, itt láthatjátok. Ha valakinek nem tiszta valami, vagy kérdés van, zaklassatok nyugodtan.
Gabi

Szia max!
Köszi a képet max, de úgy néz ki hála Kossuth Lajosnak lesz egy csomó képem.
Gabi

helló gabi!

ma lőttem neked egy fotót a rába felépitményhez!a nógrád volán,salgótarjáni telepén még most is üzemel egy ilyen mentő!az öregem még dolgozott is vele:)!ha nem találnál olyat ami neked közelebb van akkor...(a kép minőség tré,ezért bocs),de legalább infó!

max

Köszi a segítséget Gabi, Atis!!!

Szisztok!

Szerencsére sikerült találni elfogatható képeket a motorról ezért kicsit folytattam a munkát az átalakítással! Még a képeken is látszik, hogy igencsak sok munka lesz, tömítés, vezetékezés és a kész darabok rögzítése, szóval nem unatkozok! Összegezve remélem, hogy fel fogja dobni a kamiont mert mégha nem is 100% pontos mégis sokkal jobb, mint egy oda nem illő 1000 éves motor!

Üdv max és mindenki!
Még mindig az MB SK I 2448 -assal szüttyögök a vizsgákra készülés közben. A vékony rézdróttól kezdve mindenféle vezetéket tudok szerezni apu révén, igazából az érdekelne, mit, honnan és hová kell naggyából, legalább a látszat kedvéért bekötni. Ha csak részletesebb rajzot vagy fényképet kapok a motortérről és alvázról (3-tengelyes), az is bőven megfelelne! Festve még nincs a gép, így bármit bonthatok vagy építhetek még (eleve bontott gépről van szó, amit évekkel ezelőtt egyszer megépítettem; a benzintartályon kívül minden meg van, azt majd megépítem sztirolból)
Előre is köszi, ha segítesz /segítetek!
Emerick

helló emerick!
az attól is függ,hogy éppen mit épitesz!amit én használok az a 4eres telefon kábelben lévő vezeték köteg,de brunó használt pl,play station joyból vezetéket a fordjához!ezeknek az átmérője nagyjából jó!a tel kábel annyiból jobb nekem,hogy merevebb mint a ps joyban található,de ezt is embere válogatja!ha gondolod+persze,ha tudok akkor segitek!én is pont most fejeztem be egy vezetékelést és nem futtatás képpen,de szerintem nem lett rossz!melyik gépet épited?

üdv max

Sziasztok!
Még egy naív kérdés tőlem: szeretném pótolni a vezetékek, csövek zömét/egy részét. Hogyan tegyem, hová kössek be és honnan különböző átmérőjű vezetékeket? Próbáltam leselkedni az Ivecon, a korábbi Mercin és a Magnumon is, de csomó részlet nem tiszta. Rendes fényképet sem találtam ilyen módon. A motor "drótozásán" kívül más még nincs meg.
Emerick

Helló !

EMEK kamionok bontatlanul eladók a német árak alatt!
Akik nemismerik azoknak info:
www.weicki.at/EMEK.htm

mail vagy telcsi 20/379-70-73

Szia occ!
Én kézzel festettem mindegyiken, és nem volt gond. Mondjuk ne egy átbulizott éjszaka után próbáld, de nem nehéz.
Gabi

Hali Occ

én így elsőre megpróbálnám a krómfóliát, avval bűvészkedj, de ha elszántabb vagy és ügyesebb akkor az alufóliát.

üdv.

Hellótok!

Tudnátok segíteni a 3283-as kérdésemre???

Köszi

Igen, ilyen felépítményűt.