Szia Józsi!
Milyen Merciknek? NG? SK? SK2? Actros? Vagy melyikre gondolsz?
Kusti
Milyen Merciknek? NG? SK? SK2? Actros? Vagy melyikre gondolsz?
Kusti
Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy a HC-s Merciknek milyen színű volt a sárvédő ív és a lökös. Találtam olyan képet amin fekete, de van olyan is amelyiken sötét szürke. Most sikerült szereznem egy Mercit és az van most átalakítás alatt. üdv. Józsi
A lánc biztosította azt, hogy a rakomány ne tudja lefeszíteni a plató oldalfalait. A 2. vh óta lehet, hogy már előtte is) alkalmazták, a 70-es évekből még láttam rá fotót. A használatának nem volt köze e ponyvához, így a ponyvatartókhoz is lehetett használni.
A Krupp Titánért irigyellek...
A Krupp Titánért irigyellek...
Jut eszembe a daf oldalsó ablakai teljesen használhatatlanok.Tudtok rá valami megoldást?
Roli
Roli
|
| 20100620(001 |
|
| 20100620(002 |
Sziasztok!
Lassan de haladok a dafal mostanság idő hiány miatt.
Egy kérdés a Dafnál két helyről pufog ki a dobból vagy ez megépítés kérdése mert felső részébe is mutatja a kipufogót meg az alsó kivezetésbe is.
Roli
|
| Büssing |
Eladó 1 db Revell Büssing 8000 S13 1/24 makett.
A makett elkezdetlen, fóliázott a doboz kivételével hiánytalan (másik dobozt adok hozzá).
Ára 11000 Ft.
temprasw@freemail.hu, temprasw@hungary.org
...ja, még valami. A plató oldalfalait összetartó lánc ötletét is a cikkedből merítettem, és olyan nagyon megtetszett, hogy a magam példányán is megcsináltam. Később viszont felraktam a ponyvatartó vázat is, a láncot viszont nem volt szívem lepiszkálni. Elmennek ezek együtt is, vagy annyira nem szokásos így, hogy mégis inkább szedjem le? (21108-nál látható a fénykép).
Fóka
Fóka
Szia Ákos!
Köszönöm a megerősítést! Ami a makettjeidet illeti, csak tátott szájjal bámulom őket... Azon túl, hogy elképesztően élethűek lettek, így, roncs-alakban is van rajtuk jópár megoldás, amit magam is megcsinálok. A Büssing cikkedet már korábban felfedeztem, le is mentettem magamnak :-) Az inspirált pl. abban, hogy az első lökhárítón lévő kis félgömb alakú burkolatot én is leszedtem, és kialakítottam mögötte a vontatószemet (ha jól tudom, ez a neve...). És látom már, hogy a Blitz építése közben is sok jó ötletre lelek, köszönet érte.
A mai napon egyébként a Vaterán sikerült megnyernem a Krupp Titant is, amire Yuki kolléga hívta fel a figyelmem, úgyhogy már alakul a mesterhármas :-)
Fóka
Köszönöm a megerősítést! Ami a makettjeidet illeti, csak tátott szájjal bámulom őket... Azon túl, hogy elképesztően élethűek lettek, így, roncs-alakban is van rajtuk jópár megoldás, amit magam is megcsinálok. A Büssing cikkedet már korábban felfedeztem, le is mentettem magamnak :-) Az inspirált pl. abban, hogy az első lökhárítón lévő kis félgömb alakú burkolatot én is leszedtem, és kialakítottam mögötte a vontatószemet (ha jól tudom, ez a neve...). És látom már, hogy a Blitz építése közben is sok jó ötletre lelek, köszönet érte.
A mai napon egyébként a Vaterán sikerült megnyernem a Krupp Titant is, amire Yuki kolléga hívta fel a figyelmem, úgyhogy már alakul a mesterhármas :-)
Fóka
Köszi Pulcsi a linkeket. Igazából az eredeti járgány részletfotói, és a feljavítások képei miatt kerestem Guido, anno feltett képeit. Azért a lengyel fórumon is vannak használható képek. Köszi mégegyszer.
Szia Fóka!
Ebből az Opel Blitzből kis változtatásokkal (keresőlámpa áthelyezése a kabin mögé, szürke vagy sárga szín) gyakorlatilag egy második világháborús tűzoltó járművet is építhetünk. Egyébként az Opel Blitz eredetijének magassága nincs 2 m.
Ahogy a doboztető írja, 3 tonnás kocsi, a Büssing meg 8 tonnás (8000). A Krupp Titan kb. akkora mint a Büssing, az Emhar által kiadott Bedford még az Opel Blitznél is kisebb.
A makett egyébként nem rossz, pár részletet (pl a motortérbe) pótolni lehet.
Az adatlap fülnél megtalálod amit én építettem (és egy Büssinget is)
Ebből az Opel Blitzből kis változtatásokkal (keresőlámpa áthelyezése a kabin mögé, szürke vagy sárga szín) gyakorlatilag egy második világháborús tűzoltó járművet is építhetünk. Egyébként az Opel Blitz eredetijének magassága nincs 2 m.
Ahogy a doboztető írja, 3 tonnás kocsi, a Büssing meg 8 tonnás (8000). A Krupp Titan kb. akkora mint a Büssing, az Emhar által kiadott Bedford még az Opel Blitznél is kisebb.
A makett egyébként nem rossz, pár részletet (pl a motortérbe) pótolni lehet.
Az adatlap fülnél megtalálod amit én építettem (és egy Büssinget is)
Sziasztok,
van esetleg valakinek eladó, megfizethető áron valamilyen kamion mentője (Wrecker)?
Leveleket alábbi címre várok:
jambond700@gmail.com
Előre is köszönöm szépen
van esetleg valakinek eladó, megfizethető áron valamilyen kamion mentője (Wrecker)?
Leveleket alábbi címre várok:
jambond700@gmail.com
Előre is köszönöm szépen
|
| 1a470a7fc0eb8c69 |
|
| 1f288ff76e2b81c6 |
|
| 2d39c8563d36ae64 |
|
| 03c9093ab92d9bd0 |
|
| 3b7d606c74ec54ac |
|
| 20ba8fb2d1ed25aa |
|
| 29e5d19b386efe85 |
|
| 2341fc9bb0b281e5 |
|
| 5876ae3ed810437f |
|
| 5187646dd4472494 |
|
| cba962ec7a2901a9 |
Nem tudom honnan van talán ezek is jók
Köszönöm! Már keztdem csüggedni, de akkor mégis rendben van minden :-)
Kusti, jroobi!
Sehol sem publikál a saját oldalán kívűl, más fórumokon sincs jelen. Ettől függetlenűl, ha már ismered személyesen, akkor tök jó fej, és nagyon közvetlen.
Gabi
Sehol sem publikál a saját oldalán kívűl, más fórumokon sincs jelen. Ettől függetlenűl, ha már ismered személyesen, akkor tök jó fej, és nagyon közvetlen.
Gabi
Szia Fóka!
Valóban jóval kisebb, mint a Büssing, és ez az életben is így volt. Ez az Opel anno is csak egy könnyű kategóriás teherautó volt, ezzel szemben a Büssing a csúcs volt, mármint nagyságban, kategóriában, és van is közöttük vagy 15 év. Ne csüggedj, nincs gond, csak úgy képzeld el, mintha egy Suzuki állna egy Merci mellett.
Gabi
Valóban jóval kisebb, mint a Büssing, és ez az életben is így volt. Ez az Opel anno is csak egy könnyű kategóriás teherautó volt, ezzel szemben a Büssing a csúcs volt, mármint nagyságban, kategóriában, és van is közöttük vagy 15 év. Ne csüggedj, nincs gond, csak úgy képzeld el, mintha egy Suzuki állna egy Merci mellett.
Gabi
Köszi az infót, írtam neki, de sajna nem küldi el a képeket :(
|
| Firetruck |
Sziasztok!
Egy gyanú megerősítésében vagy eloszlatásában kérném segítségeteket. A Büssing után beszereztem az Italeri Opel Blitz tűzoltóautóját, és most tanácstalanul forgatom az öntőkereteket. Ez a makett látványosan kisebb, mint a Büssing (az 37 cm, ez 25), és minden része arányosan kisebbnek tűnik - pedig az Italeri készlet is a doboz szerint 1:24-es. A víztartálya pl. keresztbe elférne a Büssing platóján. Az a sejtés kezd körvonalazódni bennem, hogy rosszul írták rá a méretarányt, és ez inkább 1:35-ös lehet. Annál is inkább, mert egyszer a kezemben volt a Zvezda 1:35-ös Zisz-151-ese, és az nézett ki kb. ekkorának. Egy 25 cm-es makett eredetije -ha az 1:24-es, akkor mindössze 6 méter hosszú lenne, ez szintén képtelenségnek tűnik nekem.
Ismeri valaki ezt az Italeri készletet, vagy magát a típust? Lehetséges, hogy tényleg ennyire parányi, vagy valóban elírták a méretarányt?
Fóka
Szia jroobi!
A képek azért tűntek el mert Guido már nem publikál a Wettringer forumon.
Kusti
A képek azért tűntek el mert Guido már nem publikál a Wettringer forumon.
Kusti
Gondoltam jó cselekedet gyanánt megkeresem Neked, de persze nem jártam túl sok sikerrel. Ami ötletem lenne, hogy talán érdemes lenne Guido-tól magától kérni :)
Tudtommal ez az ő oldala: www.die-leitplanke.de/
Tudtommal ez az ő oldala: www.die-leitplanke.de/
Sziasztok!
Ha valakinek véletlenül megvolnának a wettringer-modellbauforum.de fórumára felrakott, Guido által épített, Peterbilt Wrecker építésről készült képek, az megtenné, hogy elküldi nekem? A fórumról az összes kép eltűnt, csak a hozzászólások maradtak. :(
Ha valakinek véletlenül megvolnának a wettringer-modellbauforum.de fórumára felrakott, Guido által épített, Peterbilt Wrecker építésről készült képek, az megtenné, hogy elküldi nekem? A fórumról az összes kép eltűnt, csak a hozzászólások maradtak. :(
Köszi a képeket.Az utolsó három még nem volt meg.Holsikerült találni őket?Üdv.Laci.
|
| CNV00016 |
|
| Daf |
|
| DAF95 |
|
| DAF95a |
|
| DAF9 |
Szia!
Egy pár kép innen-onnan a netről.
Gabi
Köszönöm.A videófelvétel minőségéről semmi bántót nem szándékoztam mondani,csak a rendszám volt számomra nehezen kivehető.Egyébbként őrülők,hogy van a daf-ról ilyen anyag is.Nagyon sokat keresgéltem már képet,vagy videót,de erről a HC-s típusról alíg találni valamit.Más HC-s gépekről van kép rogyásig,de a daf-ról színte semmi.Pedíg nem két darab volt állományban.
Ja a rendszáma: V-18788
Egy meghalás előtti VHS kazettáról lett átvéve... ez van...:D
Szia L!
Köszönöm szépen!
Talpi
Köszönöm szépen!
Talpi
Szia Talpi!
Ha a daf-os vidire gondolsz, akkor tessék... a cég ajándéka
Üdv Lacika
www.youtube.com/watch
Ha a daf-os vidire gondolsz, akkor tessék... a cég ajándéka
Üdv Lacika
www.youtube.com/watch
Sziasztok!
Mi nem nézhetjük meg az említett videót?
Üdv. Talpi
Mi nem nézhetjük meg az említett videót?
Üdv. Talpi
Csak a V-s rendszám stimmel...:D
Ha jól vettem ki a videóról,akkor még a v-s rendszámmal+egy fehér szőrű kutyával karcolt.
Akkor azt láttad, amit említettem...
Helló.Ha segítesz egy linkkel,azt megköszönöm.Összesen 1db hc-s daf-os videót találtam idáig.Kb 3-3.5 perces,amindt beáll egy elkerített telepre,vagy parkolóba pár másik kamion közé.Az én gépem az FVV-909-es volt.Üdv.Laci.
Youtube-on nézted már a videómat? Apám is ilyen DAF-fal járt...
|
| actros 054 |
|
| actros 055 |
|
| actros 056 |
|
| actros 057 |
|
| actros 059 |
|
| actros 060 |
|
| actros 061 |
|
| actros 062 |
|
| actros 065 |
|
| actros 069 |
|
| actros 071 |
|
| actros2 013 |
Elnézést szikla a késésért! /azért még kiskirály maradok?/
Helló Gabi.Szerettem volna megérdeklődi,hogy esetleg nincsen-e elfekvőben HC-s Daf 95-ről képanyaga,vagy valamilyen oldalt nem tud-e ajánlani,ahol találok róla képet-képeket.Én is dolgoztam ilyennel,csak sajnos az én képeim nincsenek már meg.Sok helyen keresgéltem már,de nem sok sikerrel.Röviden ennyi lenne a problémám.Üdv.Laci.
Bocsánat egy kicsit melléütöttem.Pontosítva Daf 95 400 ati space cab,és nem 94/én kis gyagya/.Üdv:Laci.
Mond mi a kérdésed, szerintem tudunk segíteni.
|
| untitled2 |
Sziasztok.Egy kis segítség kellene.Kusti elérhetőségét meg tudná adni valaki?HC ügyben szeretnék értekezni vele.Előre is köszönöm a segítséget.Addíg viszont egy kis HC-s daf 94-ös konvoj.Had kardozzon az a 400 paci./Lehet hogy az én volt gépem is köztük van valahol/.
Köszi!
Gabi!Akkor csak ahol a papok táncolnak.Okés.:D
Gabi!Akkor csak ahol a papok táncolnak.Okés.:D
|
| 2010_04 |
|
| 2010_08 |
Szia!
Nos, akkor valóban szerencsém volt a témaválasztással. És persze köszönet Klaus Lassennek - tényleg nagyon profi maketteket csinál, a Büssing legapróbb részleteinek megoldásain is meghatottan ismertem fel a tudatos mérnöki tervezés igényét.
Közben elkészültem, hát ez lett belőle.
Fóka
|
| 20100608(005 |
|
| 20100608(007 |
|
| 20100608(012 |
|
| 20100608(016 |
|
| 20100608(024 |
|
| 20100608(040 |
|
| 20100608(044 |
Sziasztok!
Sajnos csak telefon képeim vannak a héten másztam be egy jugó kamion alá és fényképezgettem egy 1844 es Actrost.Remélem segít.
Roli
Szia Fóka!
Annyiben kijavítanálak, hogy a szép alapmakettért az érdem Klaus Lassent illeti, mert ezt teljesen ő tervezte, és készítette a revellnek az alapot. Ő nem a Revell dolgozója, hanem csak tervezett nekik egy pár makettet. www.truckin24.de/truckin24.html Itt látod egy jelenlegi építését, ebből is látható, hogy igen profi ezen a téren: www.fahrzeug-modellbau.de/thema-1031-MAN_TGA_35.480_Bergefahrzeug_mit_EMEK_Kabine.html
Sajna vannak nagyon gyenge minőségű Revell makettek is, de matrica ügyben eddig még én se találtam kifogásolni valót náluk.
Gabi
Annyiben kijavítanálak, hogy a szép alapmakettért az érdem Klaus Lassent illeti, mert ezt teljesen ő tervezte, és készítette a revellnek az alapot. Ő nem a Revell dolgozója, hanem csak tervezett nekik egy pár makettet. www.truckin24.de/truckin24.html Itt látod egy jelenlegi építését, ebből is látható, hogy igen profi ezen a téren: www.fahrzeug-modellbau.de/thema-1031-MAN_TGA_35.480_Bergefahrzeug_mit_EMEK_Kabine.html
Sajna vannak nagyon gyenge minőségű Revell makettek is, de matrica ügyben eddig még én se találtam kifogásolni valót náluk.
Gabi
Szia Gabi!
Köszönöm! Azt hiszem, az érdem a Revell-é is: még mindig el vagyok ragadtatva a készlet minőségétől. Csak most bírtam bítam abbahagyni, annyira belejöttem - és eddig még egyetlen kellemetlen élmény sem ért: a külön lefestett alkatrészek pompásan összeillettek, sehol egy hézag vagy deformitás. Pedig ez teljesen más, mint amit eddig csináltam: az utasszállító repülőgépeket az emberfia először szinte készre építi tömítéssel és felületkezeléssel együtt, csak azután jön a festés. A Büssinget (és gondolom, a teherautókat és kamionokat általában is) úgy látom, fődarabonként kell a végleges színre fújni, és utána összerakni.
Még valami: a matrica is kellemes meglepetést szerzett, a vasalásokkal komplikált deszkák teljesen egyenetlen felületére gyönyörűen ráfeszült buborékok nélkül, nem is kellett lágyító-feszítő praktikákhoz folyamodni.
Holnapra már csak a motorház-burkolat összerakása maradt, és mondhatom, az én esetemben a kezdeti lelkesedés nem lanyhult - remélem, sziklakks kolléga is pozitívan jön majd ki a végén...
Fóka
Köszönöm! Azt hiszem, az érdem a Revell-é is: még mindig el vagyok ragadtatva a készlet minőségétől. Csak most bírtam bítam abbahagyni, annyira belejöttem - és eddig még egyetlen kellemetlen élmény sem ért: a külön lefestett alkatrészek pompásan összeillettek, sehol egy hézag vagy deformitás. Pedig ez teljesen más, mint amit eddig csináltam: az utasszállító repülőgépeket az emberfia először szinte készre építi tömítéssel és felületkezeléssel együtt, csak azután jön a festés. A Büssinget (és gondolom, a teherautókat és kamionokat általában is) úgy látom, fődarabonként kell a végleges színre fújni, és utána összerakni.
Még valami: a matrica is kellemes meglepetést szerzett, a vasalásokkal komplikált deszkák teljesen egyenetlen felületére gyönyörűen ráfeszült buborékok nélkül, nem is kellett lágyító-feszítő praktikákhoz folyamodni.
Holnapra már csak a motorház-burkolat összerakása maradt, és mondhatom, az én esetemben a kezdeti lelkesedés nem lanyhult - remélem, sziklakks kolléga is pozitívan jön majd ki a végén...
Fóka
Szikla!
Ha pl a váz belsejére gondolsz, azt ritkán tőmítjük, úgyis alig látszik belőle valami, és baromi nehéz normálisan. Ne csinálj belőle túl nagy gondot, a látszó részekre koncentrálj, mert különben valóban beleunsz.
Gabi
Ha pl a váz belsejére gondolsz, azt ritkán tőmítjük, úgyis alig látszik belőle valami, és baromi nehéz normálisan. Ne csinálj belőle túl nagy gondot, a látszó részekre koncentrálj, mert különben valóban beleunsz.
Gabi
Szia Kusti! SK 2 Mercire gondoltam. Ennek már 5 széles kidomborodó csíkból áll a szervízajtó. Józsi