Szia Talpi!
Köszönöm szépen. és én is remélem hogy Berényben a Tiéd is mellettem fog parkolni újfent.
Üdv!
Kusti
Köszönöm szépen. és én is remélem hogy Berényben a Tiéd is mellettem fog parkolni újfent.
Üdv!
Kusti
|
| MB DLK23-12 10000FT |
Sziasztok!
Még mindig eladó!
Kedves R89!
Szép amit csinálsz!Részletes is és ötletgazdag.
Ám,ami nem tetszik,hogy borzasztók a képek.
Kicsit próbálj meg élesíteni a fotókon és kihasználni a fények adta lehetőségeket.
A szép képeken sokkal élvezhetőbb a látvány.
Nem tudom,hogy mivel fotózol ( mobil vagy gép)de szánjál rá kicsit több időt.
Ne kapkodd el a képeket.Hidd el,hogy sokkal "eladhatóbb" lesz a munkád a közönségnek.
Talpi
Szép amit csinálsz!Részletes is és ötletgazdag.
Ám,ami nem tetszik,hogy borzasztók a képek.
Kicsit próbálj meg élesíteni a fotókon és kihasználni a fények adta lehetőségeket.
A szép képeken sokkal élvezhetőbb a látvány.
Nem tudom,hogy mivel fotózol ( mobil vagy gép)de szánjál rá kicsit több időt.
Ne kapkodd el a képeket.Hidd el,hogy sokkal "eladhatóbb" lesz a munkád a közönségnek.
Talpi
Szia!
Légyszi,élesebb és részletesebb képeket tegyél már fel!
Mert így nem igazán vehető ki a lényeg.
Köszönöm!
Talpi
Légyszi,élesebb és részletesebb képeket tegyél már fel!
Mert így nem igazán vehető ki a lényeg.
Köszönöm!
Talpi
Szia Kusti!
Nagyon szép lett az MAN.
Szépen és részletesen kidolgoztad a gépet.
Örülök,hogy ilyen alapos és gondos gyerek vagy!
Remélem a pótot is ilyen részletességgel kidolgozod! ;-)
Ha készen lesz a szerelvény,szép tagja lesz a vitrinednek!
Remélem Berényben mellé tudok állni a gépednek az én padlóalatti motorosommal!
Gratulálok!
Talpi
Nagyon szép lett az MAN.
Szépen és részletesen kidolgoztad a gépet.
Örülök,hogy ilyen alapos és gondos gyerek vagy!
Remélem a pótot is ilyen részletességgel kidolgozod! ;-)
Ha készen lesz a szerelvény,szép tagja lesz a vitrinednek!
Remélem Berényben mellé tudok állni a gépednek az én padlóalatti motorosommal!
Gratulálok!
Talpi
|
| HPIM2560 |
|
| HPIM2561 |
|
| HPIM2562 |
|
| HPIM2563 |
|
| HPIM2564 |
|
| HPIM2565 |
|
| HPIM2566 |
|
| HPIM2567 |
|
| HPIM2568 |
Üdv!
Elkészültnek nyilvánítom a TG-X-et. Jön hozzá a Schmitz félpótkocsi.
Üdv!
Kusti
szia
hát én se teljes nagy dzsuvát akarok rávarázsolni hanem kis diszkrét esős idő utáni mosás előttire gondoltam némi rozsdával itt ott megspékelve
és mégpedig azért szeretném rozsdásra és piszkosra mert még ilyet nem csináltam és szeretném kipróbálni hogy kell csinálni
és hát ez a pici fülkés nem túl népszerű kabin nappali munkás és ebből adódóan nyilván nem is olyan mint amiben " élnek"
egyébkén én is szeretem a tiszta kocsit sőt allergiás vagyok arra ha valaki elhanyagol és lelak egy kamiont hiszen minden vasnak lelke van és ezt ki is mutatja ha valaki kicsit odafigyel a technikájára az meghálálja
hát én se teljes nagy dzsuvát akarok rávarázsolni hanem kis diszkrét esős idő utáni mosás előttire gondoltam némi rozsdával itt ott megspékelve
és mégpedig azért szeretném rozsdásra és piszkosra mert még ilyet nem csináltam és szeretném kipróbálni hogy kell csinálni
és hát ez a pici fülkés nem túl népszerű kabin nappali munkás és ebből adódóan nyilván nem is olyan mint amiben " élnek"
egyébkén én is szeretem a tiszta kocsit sőt allergiás vagyok arra ha valaki elhanyagol és lelak egy kamiont hiszen minden vasnak lelke van és ezt ki is mutatja ha valaki kicsit odafigyel a technikájára az meghálálja
szia simka!
"inkább be voltak támasztva a telep sarkába... :) Szóval a csicsi leginkább otthon az asszony mellett volt szokásban...:)"
hát azért ez nem egészen igy volt!:) volt, hogy 0-24-ben, szinte csak nyálért állt meg az autó! viszont olyan is, hogy 1métert nem ment egy műszak alatt! változó volt a kihasználtságuk, de egy biztos! megdolgoztatták őket rendesen! a csicsi meg bent a telepen volt szokásban, nem pedig otthon!
U.I.:-remélem nem érzed kiktatásnak!
üdv, max
"inkább be voltak támasztva a telep sarkába... :) Szóval a csicsi leginkább otthon az asszony mellett volt szokásban...:)"
hát azért ez nem egészen igy volt!:) volt, hogy 0-24-ben, szinte csak nyálért állt meg az autó! viszont olyan is, hogy 1métert nem ment egy műszak alatt! változó volt a kihasználtságuk, de egy biztos! megdolgoztatták őket rendesen! a csicsi meg bent a telepen volt szokásban, nem pedig otthon!
U.I.:-remélem nem érzed kiktatásnak!
üdv, max
folyamatosan olvastam a forumot közbe dolgoztam az daf-on... képeket rakok még fel ha gondoljátok... illetve véleményeket várok...
közbe sikerült szerznem egy albatros potot, meg egy STEYR green line-t
közbe sikerült szerznem egy albatros potot, meg egy STEYR green line-t
|
| daf lámpa |
|
| hátul |
|
| előröl |
|
| udvaron felülrő xf... |
jo estéket! taln sikerül felrakni képeket
Szia Simka!
Én csak az egyforma kabinra gondoltam!
Teljessen igazad van,egy (nevezzük)épitöipari,vagy földmunkát végző gép elbír némi koszt!De ezt a kis Csirkelábast nem bántanám,bár ismételten igazat adok,mindenki magának épít.
Hát én a lányát választanám!:D"
ZS!
Én csak az egyforma kabinra gondoltam!
Teljessen igazad van,egy (nevezzük)épitöipari,vagy földmunkát végző gép elbír némi koszt!De ezt a kis Csirkelábast nem bántanám,bár ismételten igazat adok,mindenki magának épít.
Hát én a lányát választanám!:D"
ZS!
Szia Zsorzsy!
Hát, ezeknél a vasaknál az esetek 90 %-ban tökmindegy volt :), mert helyben-helyi körzetben mentették a saját gépeiket vagy ritkábban külsős vasat, de inkább be voltak támasztva a telep sarkába... :) Szóval a csicsi leginkább otthon az asszony mellett volt szokásban...:)
Koszolás: én szerintem sem mindig kell hót retkes vasat gyártani, de azért használat során kopik és koszolódik minden része az autónak, sőt sok helyre úgy beleül-beleég, beleszárad a dzsuva, hogy hiába rühülöd nem jön ki vagy mondjuk már csak polír vagy fényezés vagy lakk segít. Egy "jó munkás" vasat azért nem mindig lehet csilli-villi állapotban tartani.. :)
Én szerintem egy diszkrét, hozzáillő kosz mindig csak emeli az élethűséget, pl. egy terepes-billencses truck azért elvisel némi dzsuveszt, feltéve, ha nem olyannak van építve, ahol a kosz csak eltakarna egy kiemelendő részletet stb...
DE, ERRE NINCS SZABÁLY! Úgyis mindenki magának épül elsősorban, meg hát kinek a papné, kinek a lánya elv itt is érvényesül! :)
Simka
Hát, ezeknél a vasaknál az esetek 90 %-ban tökmindegy volt :), mert helyben-helyi körzetben mentették a saját gépeiket vagy ritkábban külsős vasat, de inkább be voltak támasztva a telep sarkába... :) Szóval a csicsi leginkább otthon az asszony mellett volt szokásban...:)
Koszolás: én szerintem sem mindig kell hót retkes vasat gyártani, de azért használat során kopik és koszolódik minden része az autónak, sőt sok helyre úgy beleül-beleég, beleszárad a dzsuva, hogy hiába rühülöd nem jön ki vagy mondjuk már csak polír vagy fényezés vagy lakk segít. Egy "jó munkás" vasat azért nem mindig lehet csilli-villi állapotban tartani.. :)
Én szerintem egy diszkrét, hozzáillő kosz mindig csak emeli az élethűséget, pl. egy terepes-billencses truck azért elvisel némi dzsuveszt, feltéve, ha nem olyannak van építve, ahol a kosz csak eltakarna egy kiemelendő részletet stb...
DE, ERRE NINCS SZABÁLY! Úgyis mindenki magának épül elsősorban, meg hát kinek a papné, kinek a lánya elv itt is érvényesül! :)
Simka
Szia khe2!
Nekem tetszik,DE!
Tudom,hogy visszatérő vitatárgya a koszolás a fórumon!
Miért akarod bemocskolni?
Igaz,én betegessen tisztaságmániás vagyok,ha kocsiról van szó!
Ebbe beletartozik az álltalam vezetett 3 kisteher is!
Én nem szivessen ülök be egy koszfészekbe,ami tiszta dzsuva kívül belül!
Mert ami kivül olyan,az belül se különbb!
ZS!
Nekem tetszik,DE!
Tudom,hogy visszatérő vitatárgya a koszolás a fórumon!
Miért akarod bemocskolni?
Igaz,én betegessen tisztaságmániás vagyok,ha kocsiról van szó!
Ebbe beletartozik az álltalam vezetett 3 kisteher is!
Én nem szivessen ülök be egy koszfészekbe,ami tiszta dzsuva kívül belül!
Mert ami kivül olyan,az belül se különbb!
ZS!
Szia Simka!
Azért nem mindegy,hogy van ágy a hátad mögött,vagy nincs!:D"
De midegy!Elnyűhetetlenek és szépek!
ZS!
Azért nem mindegy,hogy van ágy a hátad mögött,vagy nincs!:D"
De midegy!Elnyűhetetlenek és szépek!
ZS!
|
| DSC00890 |
|
| DSC00892 |
|
| DSC00896 |
|
| DSC00904 |
sziasztok
mai haladás
még a műszerfal az üzemanyag tank festése matrica és dzsuva kell rá és kész
mit szóltok milyen?
Hali. Kérdés ezekröl a rába mentökröl van valakinek leirása méretezés vagy részlet fotok? Vagy mind esetleg?
Üdv.: Lestat
Jah googlen nem találtam.
Üdv.: Lestat
Jah googlen nem találtam.
"koszos hétköznapi munkás kis gép lesz :D " megfigyeltem ha vki régi autót csinál és kicsit profi azt olyan koszosra meg szakadtra csinálják h szégyenlem. kicsi kosz legyen rajta h életű legyen de nem az összes régi gép olyan ... gazdától függ :)
szia
a szín nem konkrét cég hanem képzelet szüleménye :D de tervben van már egy ugyan ilyen 3as scania és egy turbo star is talán vmi új dizájnú egyedi céget csinálok:D vegyes flottával:D
a szín nem konkrét cég hanem képzelet szüleménye :D de tervben van már egy ugyan ilyen 3as scania és egy turbo star is talán vmi új dizájnú egyedi céget csinálok:D vegyes flottával:D
Sziasztok!
Roland! Komoly lesz a szerelvény, eddig nagyon eltalált!
Khe2! Jól néz ki, színösszeállítás konkrét cégdekor vagy fantázia?
A hátsó lámpák kábelezése kicsit furának tűnik, de személy szerint nincs infóm erről, hogy ez élőben is ilyen-e, úgyhogy nem tudom..
Törpepe! Örülök, hogy segíthettem, TGA-n meg 95-105-ön kívül nem tudom, hogy van-e még ilyen minimálos makett...de a többiek jobban képben vannak az biztos...
Roland! Komoly lesz a szerelvény, eddig nagyon eltalált!
Khe2! Jól néz ki, színösszeállítás konkrét cégdekor vagy fantázia?
A hátsó lámpák kábelezése kicsit furának tűnik, de személy szerint nincs infóm erről, hogy ez élőben is ilyen-e, úgyhogy nem tudom..
Törpepe! Örülök, hogy segíthettem, TGA-n meg 95-105-ön kívül nem tudom, hogy van-e még ilyen minimálos makett...de a többiek jobban képben vannak az biztos...
|
| DSC00874 |
|
| DSC00879 |
|
| DSC00881 |
|
| DSC00886 |
|
| DSC00887 |
|
| DSC00888 |
|
| DSC00889 |
sziasztok
haladok a mercivel ( csirkelábassal ) kíváncsi vagyok a véleményetekre bár még közel sincs kész még a motort ki kell csomagolni tankot műszerfalat festegetni még visszapillantó + matricák szoval nincs kész csak kíváncsi vagyok mit szóltok milyen lesz? :D
egyébként koszos hétköznapi munkás kis gép lesz :D terveim szerint:D
Szia Simka! Köszi szépen a tájékoztatást sokatt segítettél! Azzal tisztában voltam,hogy az italeri már ezekbe az újabb makettjeibe nem épít motort de megmondom őszintén azt nem,hogy se a fülke nem billenthető se a futómű nem nem kormányozható! Légyszi ha tudtok még ilyen új makettekről amik már ugyanígy készülnek írjatok egy párat mert akkor inkább maradok a régebbieknél! Eddig is inkább azokat készítettem bár már kettőt hármat összeraktam pót-gép stb stb! Még egyszer köszi! KING OF THE ROAD!
|
| 200901281945 |
|
| 200901281946 |
|
| 200901281947 |
|
| 200901281948 |
|
| 200901281949 |
|
| 200901281951 |
|
| 200901281952 |
|
| 200901281953 |
|
| 200901281954 |
|
| 200901281956 |
Haliho!
Haladás az MAN-nel. De Móvárra már nem lesz kész az tuti... :D majd jövőre!
Amúgy a képekről: a talpalókkal volt némi szívás, de megérte szerintem. Magukra a hidraulikára ráraktam a "kábelekel" de a kitolókra majd akkor rakom ha majd a darut kábelezem. Most az következik, ezerrel nekiállok a darunak :D
Várom a véleményeket, kritikákat!
Roland
Hát Zsorzsy, szerintem a festésen kívül nincs köztük semmi különbség... :)
Sziasztok!
A Simka álltal feltett 1 képen látható Rába itt van Zalaegerszegen,és mind a mai napig az egyettlen vontatonk,a volánnál!
Egyébként a kabinokon,és estleg a motorokon kívül,szerintem nincs köztük különbség!
ZS!
A Simka álltal feltett 1 képen látható Rába itt van Zalaegerszegen,és mind a mai napig az egyettlen vontatonk,a volánnál!
Egyébként a kabinokon,és estleg a motorokon kívül,szerintem nincs köztük különbség!
ZS!
Ernö!
ezt hol szerezted?
kérlek irj
ezt hol szerezted?
kérlek irj
|
| ráb38 |
|
| ráb40 |
Találtam még mentős képet az adatbázisomban, meg egy érdekes schwer-est..
sziasztok
köszönöm mindenkinek a válaszát.
kusti meg kereshetlek erröl a témáról bövebb ifoért is?
iletve tudom hülye kérdés de én még soha sem hosszabbitottam vázat 1 kamionon és most nem az a kérdés hogy hogyan kell hanem az hogy merre keresgéljek (mert nincs annyi idöm hogy 360 oldalt átböngészek itt a topikban. na jo van de a kiváncsiságom nagyon sürget :D)meg még az is érdekel hogy a pulsz tengelyt és a hozzákellö dolgokat 1 másik ugyan olyan vas bol veszitek el? vagy van hozzá valamilyen kitt?
a válaszotokat (mint mindig) elöre is köszönöm.
köszönöm mindenkinek a válaszát.
kusti meg kereshetlek erröl a témáról bövebb ifoért is?
iletve tudom hülye kérdés de én még soha sem hosszabbitottam vázat 1 kamionon és most nem az a kérdés hogy hogyan kell hanem az hogy merre keresgéljek (mert nincs annyi idöm hogy 360 oldalt átböngészek itt a topikban. na jo van de a kiváncsiságom nagyon sürget :D)meg még az is érdekel hogy a pulsz tengelyt és a hozzákellö dolgokat 1 másik ugyan olyan vas bol veszitek el? vagy van hozzá valamilyen kitt?
a válaszotokat (mint mindig) elöre is köszönöm.
|
| V1 |
|
| V2 |
|
| V3 |
|
| V4 |
|
| V5 |
Sziasztok!
VOLVO FM.
945
Szia Törpepe!
Az enyém még dobozban van, de:
A DAF XF105 makettje sajnos az Italeri újvonalas makettje(így készült a TGA is), ebben nincs motor és az első futómű nem kormányozható és a fülke nem billenthető.
Ami másik alapvető hiány, hogy a 105-ös makettje a 95-ös makett kicserélt homlokfalú és tetejű változata, amúgy teljesen ua. a két makett, valószínűleg az olcsóbbság kedvéért.
Amiben a valóságban alapvetően különbözik, az az alváz, míg a 95-nek jobboldalon van a tankja, addig a 105-nek már a bal oldalon, magyarul a DAF gyár a 105-nél már megfordította az elrendezést az euro 5-ös variáció miatt(pl ugye jött már az ADblue tartály stb-stb.), meg persze változott a motor, belső tér egyebek.
Ami makettes szempontból a legfeltűnőbb az a már említett alváz elrendezés, erre kell legjobban figyelni, meg persze érdemes utánanézned a neten, hogy mennyire változott a belső tér is és a többi dolog.
A motor, futómű kormányozhatósága már egy újonnan építős dolog így is úgyis, persze, ha nem 105-ös kabinú 95-ös alvázú hibrid makettet akarsz gyártani...
Simka
Az enyém még dobozban van, de:
A DAF XF105 makettje sajnos az Italeri újvonalas makettje(így készült a TGA is), ebben nincs motor és az első futómű nem kormányozható és a fülke nem billenthető.
Ami másik alapvető hiány, hogy a 105-ös makettje a 95-ös makett kicserélt homlokfalú és tetejű változata, amúgy teljesen ua. a két makett, valószínűleg az olcsóbbság kedvéért.
Amiben a valóságban alapvetően különbözik, az az alváz, míg a 95-nek jobboldalon van a tankja, addig a 105-nek már a bal oldalon, magyarul a DAF gyár a 105-nél már megfordította az elrendezést az euro 5-ös variáció miatt(pl ugye jött már az ADblue tartály stb-stb.), meg persze változott a motor, belső tér egyebek.
Ami makettes szempontból a legfeltűnőbb az a már említett alváz elrendezés, erre kell legjobban figyelni, meg persze érdemes utánanézned a neten, hogy mennyire változott a belső tér is és a többi dolog.
A motor, futómű kormányozhatósága már egy újonnan építős dolog így is úgyis, persze, ha nem 105-ös kabinú 95-ös alvázú hibrid makettet akarsz gyártani...
Simka
Bocsánat a képeken a Vasi-Volános MAN van, azelőtt volt a bordó Rába(az is volt átfestve fehérre)
|
| fuv403_raba |
|
| fkk727_raba |
|
| fih174_raba |
|
| box978_raba |
|
| automentokuj_nagy |
|
| 54.jpeg |
|
| 53.jpeg |
|
| 52.jpeg |
Sziasztok!
Érdekes téma ez a Rába kamionmentő, gondolkodtam én is rajta, hogy a Vasi Volánost(mert persze nálunk is az volt)egyszer megépülöm, de a bonyolultsága miatt erősen halasztóvá vált. Bár nem is annyira a bonyolultság miatt, hanem mert nem nagyon van hozzá dokumentáció...
Egyébként a "mi" volánosunk most ebben a fehér-sötétkék-világoskék színben nyomja, előtte meg full bordó színű volt..
Egyébként könnyen-olcsóbb-közelebbi terv a mostani Scan..
Simka
Szia Roland!
Ez több összetevős dolog, de a lényeg, hogy kb 30 éve, mikor ezek a mentők készültek, nem volt a KGST piacon más ilyen típusú kamionmentő. Ezt a felépítményt tették rá a Csepel D566 műszaki mentőre is, melyben már Rába motor volt. Ehhez még volt szerencsém a seregben, az egyik autóm ilyen volt, ezzel a felépítménnyel, valahol még megvan a típusvizsgás papírom is rá. Szóval a honvédségnél használt felépítményt rakták rá a 6x6-os alvázra, és mindjárt megvolt a kamionmentő. Azt hozzáteszem, hogy ez a felépítmény egy igen elavult rendszerű, az alapja II Vh-s GMC-n volt, arról történt az átvétel. Nem is használtuk sose, csak vontattunk vele, nagyon nyűgős volt kezelni. Abban az időben mikor ezek a Rába mentők is készültek a szükség még nagy úr volt, nem volt nagy választási lehetőség, pláne nem ebben a kategóriában.
Gabi
Ez több összetevős dolog, de a lényeg, hogy kb 30 éve, mikor ezek a mentők készültek, nem volt a KGST piacon más ilyen típusú kamionmentő. Ezt a felépítményt tették rá a Csepel D566 műszaki mentőre is, melyben már Rába motor volt. Ehhez még volt szerencsém a seregben, az egyik autóm ilyen volt, ezzel a felépítménnyel, valahol még megvan a típusvizsgás papírom is rá. Szóval a honvédségnél használt felépítményt rakták rá a 6x6-os alvázra, és mindjárt megvolt a kamionmentő. Azt hozzáteszem, hogy ez a felépítmény egy igen elavult rendszerű, az alapja II Vh-s GMC-n volt, arról történt az átvétel. Nem is használtuk sose, csak vontattunk vele, nagyon nyűgős volt kezelni. Abban az időben mikor ezek a Rába mentők is készültek a szükség még nagy úr volt, nem volt nagy választási lehetőség, pláne nem ebben a kategóriában.
Gabi
Győrben a Kisalföld volán is hű a Rábához, csak itt már egy újabb típus van.
De egy elmélet: mivel ha jóltudom ugye a Rába magyar volt, az Ikarusnak meg nem vagyok benne biztos de nagyrésze Rába alkatrészei voltak. Így mivel a volán társaságok Ikarusokat használtak, akkor evidens hogy egy olyan mentőjük legyen amibe nagyjából jók az alkatrészek és a szerelők tudják könnyedén szerelni mivel nem ismeretlen, vagy nem egy másik márka, más technológia. Remélem érthető mit szeretnék mondani, és ha nem így van akkor semmi, ez csak az én gondolatom.
Roland
De egy elmélet: mivel ha jóltudom ugye a Rába magyar volt, az Ikarusnak meg nem vagyok benne biztos de nagyrésze Rába alkatrészei voltak. Így mivel a volán társaságok Ikarusokat használtak, akkor evidens hogy egy olyan mentőjük legyen amibe nagyjából jók az alkatrészek és a szerelők tudják könnyedén szerelni mivel nem ismeretlen, vagy nem egy másik márka, más technológia. Remélem érthető mit szeretnék mondani, és ha nem így van akkor semmi, ez csak az én gondolatom.
Roland
bocsi, a képe-szót kétszer írtam...:D
Sziasztok!
Szeretném megkérdezni, hogy nincs-e valakinek képe Ikarus 260/280-as első futóműről képe.
Nincs valakinek képe Ikarus 260/280-as első futóműről képe?
üdv.: Dönitz
Szeretném megkérdezni, hogy nincs-e valakinek képe Ikarus 260/280-as első futóműről képe.
Nincs valakinek képe Ikarus 260/280-as első futóműről képe?
üdv.: Dönitz
Sziasztok! Pepe vagyok !Kis segítséget szeretnék kérni valakitöl! A következő makettem egy daf xf 105 lesz! Ha valamelyikőtök építette már ezt az új motor nélküli típust szívesen vennék róla képeket stb stb stb... Előre is kösz skacok!
|
| 1 |
Sziasztok!
Ezek nagyjából egy kaptafára készültek a Volán társaságoknak, a Rábától! A Nógrád Volánnak is van egy, igaz az már kicsit átgyúrt változatban! Zárójelben megyjegyzem, nálam ez a gép tervben van! Ugyanis Éccsapám dolgozott vele!
Üdv, max.
Sziasztok!
Ez a típus a volán vállalatok kedvelt típusa volt.
Mondjuk szerintem azért mert akkoriban a Tátra és a Rába mentőn kívül nem volt más elérhető szerkó.
Azóta fejlődött egy kicsit a Trucknology. :-)
Itt a Körös Volános és a Tisza Volános szerekre gondolok.
Nekem a Körös Volános tetszik,mert az MAN.
Talpinyó
Ez a típus a volán vállalatok kedvelt típusa volt.
Mondjuk szerintem azért mert akkoriban a Tátra és a Rába mentőn kívül nem volt más elérhető szerkó.
Azóta fejlődött egy kicsit a Trucknology. :-)
Itt a Körös Volános és a Tisza Volános szerekre gondolok.
Nekem a Körös Volános tetszik,mert az MAN.
Talpinyó
Szia!
Szerintem ugyanaz, Szekésfehérváron is van egy ilyen a volánnak.
Szerintem ugyanaz, Szekésfehérváron is van egy ilyen a volánnak.
|
| raba1 |
|
| raba2 |
Huúha most egy kis segítségre szorulok. Találtam képet Rába kamion/busz mentőről. És szerintetek ez nem ugyan az mint a Szabolcs volán oldalán (tudom nehéz összehasonlítani a kép kicsinysége miatt).
Köszenntyű a segítésget!
3LM3
Ma láttam egy Rába típusú autóbuszmentőt. Hogy az milyen csodás volt. Sajnos a www.szabolcsvolan.hu csak egy aprócska kép van róla az a kék színű fent
Kusti!
A második mondatomban kb ezt akartam kifejezni :)
("Végül is semmi nem nehéz ha az ember ért hozzá ;) (Ha meg nem, majd idővel fog")
nyugi nem vagyok sértődős ;)
A második mondatomban kb ezt akartam kifejezni :)
("Végül is semmi nem nehéz ha az ember ért hozzá ;) (Ha meg nem, majd idővel fog")
nyugi nem vagyok sértődős ;)
Nekem is készülget a daru, ami nem nagyképüségből, de elég nehéz dolog. De nem gond, csak türelem kérdése, ha elrontom akkor az adott darabot addig csinálom míg jó nem lesz. Pl a hátsó talpalókat konkrétan 3szor csináltam meg... De a végeredményre gondolva ugygondolom hogy megéri. és nem kell más, csak türelem! és némi képzelőerő!
Roland
Roland
Halló!
A recept:
-végy egy emberkét aki szereti a kamionokat,ő lesz az alap.
-fűszereket vegyél elő,mert az is kell ám bőven!
-egy jó nagy tálban keverj össze az emberünkből,a sóból és borsból, no meg egy jó adag adrenalinból egy masszát.
-spékeld meg lelkesedéssel,kreativitással és ügyességgel,
-Ha mindez megvan tedd be a sütőbe egy pár percre.
-Némi sütés után még képlékeny a massza.Ekkor add hozzá a tudásod legjavát és még több lelkesedést.
-Tedd vissza a sütőbe és sütés közben kenegesd egy kis határtalan tudás vággyal.
Egy kis idő után készen van az páciens.
Lelkes lesz,kreatív és nem áll meg előtte az élet.
Szerintem ennyi a recept.
Talpi :-)))
A recept:
-végy egy emberkét aki szereti a kamionokat,ő lesz az alap.
-fűszereket vegyél elő,mert az is kell ám bőven!
-egy jó nagy tálban keverj össze az emberünkből,a sóból és borsból, no meg egy jó adag adrenalinból egy masszát.
-spékeld meg lelkesedéssel,kreativitással és ügyességgel,
-Ha mindez megvan tedd be a sütőbe egy pár percre.
-Némi sütés után még képlékeny a massza.Ekkor add hozzá a tudásod legjavát és még több lelkesedést.
-Tedd vissza a sütőbe és sütés közben kenegesd egy kis határtalan tudás vággyal.
Egy kis idő után készen van az páciens.
Lelkes lesz,kreatív és nem áll meg előtte az élet.
Szerintem ennyi a recept.
Talpi :-)))
Szia 3ML3
Miért? Olyan nehéz lenne? Ha akarunk valamit, van jó szemünk, némi kézügyességünk akkor nincs lehetetlen. Hidd el , és mindenki aki nem akar belevágni valamibe mert nehéz, meg minden, hogy olyan nincs hogy lehetetlen. Én is a földről kezdtem, senki nem tanul meg a mama hasában makettezni. Én sem ott tanultam. Ha valakit érdekel valami akkor arról informálódik. Ez a tanulás. Ha értesz ahhoz amit csinálsz, lényegesen könnyebb minden, akármi legyen az, nem csak a makettezés. Szerintem.. Nem bántásból mondom! :) ;-) ('-')
Kusti
Miért? Olyan nehéz lenne? Ha akarunk valamit, van jó szemünk, némi kézügyességünk akkor nincs lehetetlen. Hidd el , és mindenki aki nem akar belevágni valamibe mert nehéz, meg minden, hogy olyan nincs hogy lehetetlen. Én is a földről kezdtem, senki nem tanul meg a mama hasában makettezni. Én sem ott tanultam. Ha valakit érdekel valami akkor arról informálódik. Ez a tanulás. Ha értesz ahhoz amit csinálsz, lényegesen könnyebb minden, akármi legyen az, nem csak a makettezés. Szerintem.. Nem bántásból mondom! :) ;-) ('-')
Kusti
Kusti!
Ezt most úgy mondtad, mintha a világ legegyszerűbb dolga lenne :)
Végül is semmi nem nehéz ha az ember ért hozzá ;) (Ha meg nem, majd idővel fog)
3LM3
Ezt most úgy mondtad, mintha a világ legegyszerűbb dolga lenne :)
Végül is semmi nem nehéz ha az ember ért hozzá ;) (Ha meg nem, majd idővel fog)
3LM3
Szia Alkoto!
Az egy Italeri TG-A-ból lett átépítve TG-X-re. Nem nagy dolog amugy mert csak a homlokfalat kell átépíteni.(fülke+lökös) Nameg a tank és a motor.
Üdv!
Kusti
Az egy Italeri TG-A-ból lett átépítve TG-X-re. Nem nagy dolog amugy mert csak a homlokfalat kell átépíteni.(fülke+lökös) Nameg a tank és a motor.
Üdv!
Kusti
|
| P1272406 |
|
| P1272407 |
Szia Simka!
Én ebből építek, kicsit más a fülke belseje.
Üdv,
Csabi
Viszont irtam neked valamiit segitenél rajtam ha lehet ijet kérni a 17746 os iomány az amit tegnap elött követtem el.
köszi a segitséget.mindenkinek jo makettezést kivánok.