Vagy inkább az autoklub.lapunk.hu/ társaság, ahol nem profik, csak lelkes amatőrök mérkőznek meg egymással. :)
Előzmény: (126516) vlevi 2009. december 10. 23:18
Gery!
CD Galaxis
cdgalaxis.hu/PC/8896/gtr-2-fia-gt-racing-game.html
vagy 576.hu
www.576.hu/index.php
CD Galaxis
cdgalaxis.hu/PC/8896/gtr-2-fia-gt-racing-game.html
vagy 576.hu
www.576.hu/index.php
Sziasztok!
Valaki tudna nekem abban segíteni, hogy honnan tudnám beszerezni a GTR2 nevű szimulátort?
Ha igen, akkor annak nagyon-nagyon örülnék!
Előre is köszönöm!
Üdv: Gábor
Valaki tudna nekem abban segíteni, hogy honnan tudnám beszerezni a GTR2 nevű szimulátort?
Ha igen, akkor annak nagyon-nagyon örülnék!
Előre is köszönöm!
Üdv: Gábor
Szokott valaki t72 balkans on fire-ezni?Vagy a Red jets nevű repülő szimulátorral játszani?
Össze kéne hozni egy nagy hálózati csatát a sreamer 4x4-el ki van benne?
Ok, már leszedtem. Most tanulmányozom a pdf-eket.
Működik.. Ha sokan szedik le akkor kicsit becsap a rapidsare... Próbáld meg újra.. Le lehet tölteni a linkről.
Megkaptam :D
írtam emailt az adatlapodon szereplő címre
decente
feher.rendes.zsolt@gmail.com
decente
feher.rendes.zsolt@gmail.com
Senkinek nincs meg?
Sajnos nem engedi letölteni, pdig szivesen kipróbálnám.
Nem tudsz egy másik linket.
Nem tudsz egy másik linket.
Segítsetek! a jó öreg magyar játék a screamer 4x4 kellene teljes verzióban
aki tud segíteni az írjon !
Köszöntem előre is :D
aki tud segíteni az írjon !
Köszöntem előre is :D
sites.google.com/site/samsimulator1972/sam-simulator-hun
Csak ajánlani tudom mindazoknak akiket érdekelnek ezek a korábban hazánkban is rendszeresített légvédelmi rendszerek működése.
A program még fejlesztés alatt áll de már így is nagyon ígéretes.
Csak ajánlani tudom mindazoknak akiket érdekelnek ezek a korábban hazánkban is rendszeresített légvédelmi rendszerek működése.
A program még fejlesztés alatt áll de már így is nagyon ígéretes.
Légvédelmi rakétarendszer szimulátor program. Még nem teljes de nagyon ígéretes.
Ingyenesen letölthető, kipróbálható.Akit érdekelnek a légvédelmi rendszerek működése azoknak nem fog csalódást okozni a program. Nem árt előtte alaposan átnézni a manulokat!
Sz-75M3 Volhov (SA-2E)
Sz-125M1 Nyeva(SA-3)
http://sites.google.com/site/samsimulator1972/sam-simulator-hun
Ingyenesen letölthető, kipróbálható.Akit érdekelnek a légvédelmi rendszerek működése azoknak nem fog csalódást okozni a program. Nem árt előtte alaposan átnézni a manulokat!
Sz-75M3 Volhov (SA-2E)
Sz-125M1 Nyeva(SA-3)
http://sites.google.com/site/samsimulator1972/sam-simulator-hun
|
| GE inf |
Üdv.
Nem szigorúan szimulátor, inkább csak érdekes.
data.hu/get/1882271/Free_Flight_Svajc.kml.html
A Google Earth-ben végig lehet követni a szakaszt.
A letöltött file-t beolvasás után kell futtatni.
Figaro
Sziasztok!
Ismeri valaki az EasyFly3 Rc modell szimulátort? Sehogy sem tudom rávenni hogy bármilyen irányítást elfogadjon. Gyári eredeti program, a csomag tartalmazza az iránítóhoz tartozó adatkábelt(ennélkül nem is fut), de a rácsatlakoztatott irányítót már nem ismeri fel. A beállítások szerint lehetne billentyűzetre is állítani, de azzal sem áll szóba.
Jó lenne ha valaki tudna segíteni.
Köszi:Ronin
Ismeri valaki az EasyFly3 Rc modell szimulátort? Sehogy sem tudom rávenni hogy bármilyen irányítást elfogadjon. Gyári eredeti program, a csomag tartalmazza az iránítóhoz tartozó adatkábelt(ennélkül nem is fut), de a rácsatlakoztatott irányítót már nem ismeri fel. A beállítások szerint lehetne billentyűzetre is állítani, de azzal sem áll szóba.
Jó lenne ha valaki tudna segíteni.
Köszi:Ronin
köszi Kferro!
Nem emlékszem pontosan, de talán jövőre fog kijönni.
Sziasztok!
Nem követtem ezt a topicot,úgyhogy ha már valaki írt róla,akkor bocs!
Szóval a kérdésem,hogy van-e már valami hír az Il-2-höz kapcsolódó Angliai Csatáról?
Csaba
Nem követtem ezt a topicot,úgyhogy ha már valaki írt róla,akkor bocs!
Szóval a kérdésem,hogy van-e már valami hír az Il-2-höz kapcsolódó Angliai Csatáról?
Csaba
MrChef!
Nekem nincs erős gépem,de a Lock On az 1.02-es peccsel nagyon jól fut medium-high beállításokkal.Ami nekem taccsra tette az FPS-mutatót,azok a gyári missionok és kampányok voltak...
Nekem nincs erős gépem,de a Lock On az 1.02-es peccsel nagyon jól fut medium-high beállításokkal.Ami nekem taccsra tette az FPS-mutatót,azok a gyári missionok és kampányok voltak...
Ha nincs lövöldözés akkor be kell repülni:D
Ez békés szimulátor, itt nincs lövöldözés. :)
Pontosítok yak 141-es van benne.A nehézségéről meg annyit hogy 10-ből 7-szer leszedtek...pedig minden helyet légi harc raktam teli.
Ha nem szimulátor és nem arcade kell akkor javaslom neked a Red Jets című játékot.Én sokat játszottam vele régen(csak szovjet gépek vannak a game-ba azon belül is csak 4: mig 29, su 27, su 25 és yak nem tudom hogy mi(már nem emmlékszem rá) amik ellen kell harcolni a 80-as években.Kamcsatka közelébe.)
Helló,
akkor az a baj, hogy van a nyominger arcade repülős...szimulátor, vagy atomerőművet igénylő, 698 billentyűzetkiosztást igénylő (sem időm, sem türelmem nincs hozzá), bugoktól hemzsegő fércmű (ezt meg rögtön a pokolba kívánnám). a kettő között lennék én, mint a célcsoport egyik tagja.
Üdv,
Tamás
akkor az a baj, hogy van a nyominger arcade repülős...szimulátor, vagy atomerőművet igénylő, 698 billentyűzetkiosztást igénylő (sem időm, sem türelmem nincs hozzá), bugoktól hemzsegő fércmű (ezt meg rögtön a pokolba kívánnám). a kettő között lennék én, mint a célcsoport egyik tagja.
Üdv,
Tamás
Igazán lelőhette volna:)
|
| X-wing vs. Airbus |
Sziasztok,
Egy kis érdekesség. A fiam repkedett egy X-wing-gel és talált valamit útközben. :)
(FS-X)
Tibcsi
Kijött az 5.3.
www.freefalcon.com/forum_b/viewtopic.php
Itt van a hazai fellegvár.
www.sg.hu/listazas.php3
Itt magyar nyelvű oktatófilmek, én csináltam őket. Lesz még több, kb. a fele van meg eddig...
www.mediafire.com/
És egy majdnem kész kézikönyv, magyarul. Szintén általam. :)
www.mediafire.com/
Remékem segít.
www.freefalcon.com/forum_b/viewtopic.php
Itt van a hazai fellegvár.
www.sg.hu/listazas.php3
Itt magyar nyelvű oktatófilmek, én csináltam őket. Lesz még több, kb. a fele van meg eddig...
www.mediafire.com/
És egy majdnem kész kézikönyv, magyarul. Szintén általam. :)
www.mediafire.com/
Remékem segít.
Én most kezdek ismerkedni a Falconnal...
A 4.0-át még mikor megjelent,volt szerencsém kipróbálni,de enyhén volt nekem magas az egész...
Pár napja a youtube-on láttam pár jó vidit a freefalconról,így belecsaptam a lecsóba.A Lock On könnyebb.SOKKAL.
De rendíthetetlenül tanulmányozom a tutorialokat,és magolom a billentyűparancsokat.:D
A 4.0-át még mikor megjelent,volt szerencsém kipróbálni,de enyhén volt nekem magas az egész...
Pár napja a youtube-on láttam pár jó vidit a freefalconról,így belecsaptam a lecsóba.A Lock On könnyebb.SOKKAL.
De rendíthetetlenül tanulmányozom a tutorialokat,és magolom a billentyűparancsokat.:D
Magyarul az alábbi szöveg volt az alap, de a képpel érthető a sztori igazán.
(1983), 20:30 felszállás Kanagug bázisról. 4 db F-16A célpontja Kangdong olajfinomító az északi fővárostól keletre kb. 30 mérföldre.
Fegyverzet: 4 x AIM-9M és, 6 x Mk-82 és 2 póttartály és ALQ-131 gépenként a cumó.
Felszállás, összerendeződés trail formációban, hogy a völgyekben szépen suhanjunk végig egymás után, de már a határ előtt lezúgtam földközelbe kb. 300 lábra, és efölé nem nagyon emelkedve vezettem völgyek között, majdnem töksötétben a köteléket. Valahogy mégis rámbukkantak a cél előtt kb. 50 mérföldre. (utólag vettem észre, hogy a határ közelében levő radar site még sértetlen és az szúrhatott ki, de ezért találtak meg kezdetben nehezn a gépek, mert mögém lettek küldve, mikor a határnál lesüllyedtem) Egy MiG-23 kötelék jött, első a sok közül.
Cimboráimnak ment az ukáz, bombát és póttartályt leoldani és védjetek engem! Na ők elkezdék hajkurászni a MiG-eket én meg rendületlenül mentem a cél fele földközelben. Erre újabb MiG-23-as kötelék tűnt fel némi MiG-21-gyel vegyítve. Ekkor kezdődött a bújócskám. A MiG-21-esk nem sokat tehetettek, mert földáháttérben nem lát a radarjuk, de a MiG-23ML gépek doppler radarrral rámragadtak és tüzelni is tudtak. Sorra rázom le a rakétákat és visszamegyek a kötelékem felé akik közben végeztek az első MiG-23 kötelékkel. Ők elzúgnak felettem neki a többi MiG-nek és megkezdődött az igazi tánc!
Magam mögött hagyva a bandát - két nagy kitérő megtétele után alacsonyan - végre rástartoltam a finomítóra. Az oldás pillanatában kiszúrt egy SA-2 és már jött is a szeretetcsomag. Iszkiri 100 lábon utolsó chaff adagomat felhasználva. Na ekkor már kezdem kifogyni az üzemanyagból és chaff sem volt már, ekkor mászott be elém egy szem 23-as, az utánégetőjét szúrtam ki a sötétben Ahogy átrepült előttem egy kapáslövéssel ledurrantottam csörgőkígyóval. Mázlim volt, szó se róla...
Ekkor egy újabb MiG-23-as kötlék rontott szerencsétlen társaimra. Nekik ez már sok volt. 8 lelőtt gép után sajnos ők is lehullottak. Ekkor én már kezdtem magasabban repülni a csökkenő üzemanyagmennyiség miatt. Na, gondoltam irány haza. Fordulok is, de a radaron láttam vagy 12 ellenséges gépet az felszállóhelyem irányába és már rám is startoltak, mert már a MiG-21-ek radarja is látott engem. Üzemanyag kezd kritikus lenni, a FLOT (frontvonal) még 60 mérföldre, de összevissza volt 3000 font és falkányi MiG mögöttem. Na, gázt adok és feljebb megyek utánégetővel 16000-re.
Üldözők kicsit lemaradnak, a határig már jó leszek. Már éppen lazítanék, erre bevillan az RWR. SA-4 indítás! A szentségit! Zúgok is le utánégetővel talajszintre. SA-4 engem elveszített, én viszont meg a jó helyzetemet és nyugalmat. A helyzet most már tényleg súlyos. Se magasság se nafta, de itt végre szerencsém volt. Két arra járó F-4ESK szétzavart néhány MiG-et (közben volt egy 'request help' az AWACS felé, de nem vagyok meggyőződve, hogy emiatt jártak éppen arra), a többi meg nem erőltette a dolgot tovoább. Gondolom, ők sem úszkáltak a naftában hiszen végig engem üldöztek.
Ekkor már Mandumi felett jártam összevissza 650 font keróval, de volt még 3 Sidewinderem, meg még két MiG-23 a közelben. Na, én úgy nem próbálok meg leszállni, hogy ezek itt vanank a seggemben... Hát akkor maradt a legvégső lehetőség, kb 1-2 kitérő manőverre marad üzemanyagom...
Közelebb engedtem őket, de folyamatos befogás ellenére sem tüzeltek, tehát már nem volt radaros rakétájuk. Mázli. Szembefordultam minimálgáz és flare dobálás melett, hogy ne legyen esélyük AA-8 (R-60) rakettával. Mint később kiderült éppen jókor tettem, mert két ilyet is indítottak rám. Minkettőt leszedtem, és röppent a kérdés az AWACS felé, hogy merre van egy betoncsík, mert én már egy parkolóba is letettem volna a gépet, csak lent legyek már!
Jött a megkönnyebülés, 15 mérföldre volt egy tartalék reptér. Odafele repülve összeakadtam egy Szu-25 géppárral (ezek sajnos éjszaka is repülnek) és índítottam is egy rakettát, de túlélte a Szu-25, pedig talált ez is. Nagynehezen odaértem a betoncsíkhoz üzemanygom utolsó cseppjeivel, 175 lbs maradt összevissza a parkolás után, egy kitérő reptérre szálltam le. Mit látok a leszállás után? Egy füstölgő, sérült F-14-est, is itt landolt. Hát, másnak is izgis bevetése lehetett...
A debriefen megszámoltam, hogy 8 AA-7R, 6 AA-2C, 2 AA-A2, 2 AA-8, 2 SA-2 és egy SA-4 lett indítva csak rám, de egyik sem talált.
Izgis? :)
(1983), 20:30 felszállás Kanagug bázisról. 4 db F-16A célpontja Kangdong olajfinomító az északi fővárostól keletre kb. 30 mérföldre.
Fegyverzet: 4 x AIM-9M és, 6 x Mk-82 és 2 póttartály és ALQ-131 gépenként a cumó.
Felszállás, összerendeződés trail formációban, hogy a völgyekben szépen suhanjunk végig egymás után, de már a határ előtt lezúgtam földközelbe kb. 300 lábra, és efölé nem nagyon emelkedve vezettem völgyek között, majdnem töksötétben a köteléket. Valahogy mégis rámbukkantak a cél előtt kb. 50 mérföldre. (utólag vettem észre, hogy a határ közelében levő radar site még sértetlen és az szúrhatott ki, de ezért találtak meg kezdetben nehezn a gépek, mert mögém lettek küldve, mikor a határnál lesüllyedtem) Egy MiG-23 kötelék jött, első a sok közül.
Cimboráimnak ment az ukáz, bombát és póttartályt leoldani és védjetek engem! Na ők elkezdék hajkurászni a MiG-eket én meg rendületlenül mentem a cél fele földközelben. Erre újabb MiG-23-as kötelék tűnt fel némi MiG-21-gyel vegyítve. Ekkor kezdődött a bújócskám. A MiG-21-esk nem sokat tehetettek, mert földáháttérben nem lát a radarjuk, de a MiG-23ML gépek doppler radarrral rámragadtak és tüzelni is tudtak. Sorra rázom le a rakétákat és visszamegyek a kötelékem felé akik közben végeztek az első MiG-23 kötelékkel. Ők elzúgnak felettem neki a többi MiG-nek és megkezdődött az igazi tánc!
Magam mögött hagyva a bandát - két nagy kitérő megtétele után alacsonyan - végre rástartoltam a finomítóra. Az oldás pillanatában kiszúrt egy SA-2 és már jött is a szeretetcsomag. Iszkiri 100 lábon utolsó chaff adagomat felhasználva. Na ekkor már kezdem kifogyni az üzemanyagból és chaff sem volt már, ekkor mászott be elém egy szem 23-as, az utánégetőjét szúrtam ki a sötétben Ahogy átrepült előttem egy kapáslövéssel ledurrantottam csörgőkígyóval. Mázlim volt, szó se róla...
Ekkor egy újabb MiG-23-as kötlék rontott szerencsétlen társaimra. Nekik ez már sok volt. 8 lelőtt gép után sajnos ők is lehullottak. Ekkor én már kezdtem magasabban repülni a csökkenő üzemanyagmennyiség miatt. Na, gondoltam irány haza. Fordulok is, de a radaron láttam vagy 12 ellenséges gépet az felszállóhelyem irányába és már rám is startoltak, mert már a MiG-21-ek radarja is látott engem. Üzemanyag kezd kritikus lenni, a FLOT (frontvonal) még 60 mérföldre, de összevissza volt 3000 font és falkányi MiG mögöttem. Na, gázt adok és feljebb megyek utánégetővel 16000-re.
Üldözők kicsit lemaradnak, a határig már jó leszek. Már éppen lazítanék, erre bevillan az RWR. SA-4 indítás! A szentségit! Zúgok is le utánégetővel talajszintre. SA-4 engem elveszített, én viszont meg a jó helyzetemet és nyugalmat. A helyzet most már tényleg súlyos. Se magasság se nafta, de itt végre szerencsém volt. Két arra járó F-4ESK szétzavart néhány MiG-et (közben volt egy 'request help' az AWACS felé, de nem vagyok meggyőződve, hogy emiatt jártak éppen arra), a többi meg nem erőltette a dolgot tovoább. Gondolom, ők sem úszkáltak a naftában hiszen végig engem üldöztek.
Ekkor már Mandumi felett jártam összevissza 650 font keróval, de volt még 3 Sidewinderem, meg még két MiG-23 a közelben. Na, én úgy nem próbálok meg leszállni, hogy ezek itt vanank a seggemben... Hát akkor maradt a legvégső lehetőség, kb 1-2 kitérő manőverre marad üzemanyagom...
Közelebb engedtem őket, de folyamatos befogás ellenére sem tüzeltek, tehát már nem volt radaros rakétájuk. Mázli. Szembefordultam minimálgáz és flare dobálás melett, hogy ne legyen esélyük AA-8 (R-60) rakettával. Mint később kiderült éppen jókor tettem, mert két ilyet is indítottak rám. Minkettőt leszedtem, és röppent a kérdés az AWACS felé, hogy merre van egy betoncsík, mert én már egy parkolóba is letettem volna a gépet, csak lent legyek már!
Jött a megkönnyebülés, 15 mérföldre volt egy tartalék reptér. Odafele repülve összeakadtam egy Szu-25 géppárral (ezek sajnos éjszaka is repülnek) és índítottam is egy rakettát, de túlélte a Szu-25, pedig talált ez is. Nagynehezen odaértem a betoncsíkhoz üzemanygom utolsó cseppjeivel, 175 lbs maradt összevissza a parkolás után, egy kitérő reptérre szálltam le. Mit látok a leszállás után? Egy füstölgő, sérült F-14-est, is itt landolt. Hát, másnak is izgis bevetése lehetett...
A debriefen megszámoltam, hogy 8 AA-7R, 6 AA-2C, 2 AA-A2, 2 AA-8, 2 SA-2 és egy SA-4 lett indítva csak rám, de egyik sem talált.
Izgis? :)
Hm... Két posztom sem jelenik meg. Vajon miért?
Így van.
Ha már itt tartunk, akkor bátorkodom veletek megosztani egyik FF5-ös történetemet:
thundersquad.uw.hu/ff5.html
Ha már itt tartunk, akkor bátorkodom veletek megosztani egyik FF5-ös történetemet:
thundersquad.uw.hu/ff5.html
MrChef!
Ha a LockOn-ról ez a tapasztalatod, akkor el kell keserítselek Falcon ügyben:). Az alap program a 98-ban megjelent Falcon4, semmi köze az oroszokhoz, a nyíltá vált forráskód alapján lelkes "amatőrők" csapata tuningolja évek óta. Sajnos bugogtól sem mentes, igazából a LockOn játszhatóbb ezen a téren, és még sok másban is megelőzi, pl. repmodel. Ha komolyabb csatában veszel részt akkor két paks kell hozzá:). illetve it kb csak 297000 bill kombináció van, de ettől az egyik legjobb szimulátor még ma is, a LockOn kicsit arcade hozzá:)
üdv: Papi
Ha a LockOn-ról ez a tapasztalatod, akkor el kell keserítselek Falcon ügyben:). Az alap program a 98-ban megjelent Falcon4, semmi köze az oroszokhoz, a nyíltá vált forráskód alapján lelkes "amatőrők" csapata tuningolja évek óta. Sajnos bugogtól sem mentes, igazából a LockOn játszhatóbb ezen a téren, és még sok másban is megelőzi, pl. repmodel. Ha komolyabb csatában veszel részt akkor két paks kell hozzá:). illetve it kb csak 297000 bill kombináció van, de ettől az egyik legjobb szimulátor még ma is, a LockOn kicsit arcade hozzá:)
üdv: Papi
Ha elvesztél a billentyűparancsok tengerében, akkor az FF 5 sem neked való. :)
Ajjaj, remélem ez nem egy újabb orosz próbálkozás, bug-októl hemzsegve.
A Lock On-nal az volt a bajom, hogy teljesen optimalizálatlan (atomerőmű kellett volna a fullos futtatásához), és elvesztem a 297 db billentyűzetparancs és azok kombinációinak tengerében.
Ez a Free Falcon Jól néz ki mindenesetre.
A Lock On-nal az volt a bajom, hogy teljesen optimalizálatlan (atomerőmű kellett volna a fullos futtatásához), és elvesztem a 297 db billentyűzetparancs és azok kombinációinak tengerében.
Ez a Free Falcon Jól néz ki mindenesetre.
ez tetszik
Sziasztok!
Tudnátok abban segiteni, hogy a Lock On air combat simulator játékban hol lehet a joystickot beállítani?
Előre is köszi
Tudnátok abban segiteni, hogy a Lock On air combat simulator játékban hol lehet a joystickot beállítani?
Előre is köszi
annyit javítanék, hogy a 46 csak 4.07-es verziószámú, a 4.08-at telepítés után kell felrakni, aztán 4.09. Most nézegetem, azért az AAA modban több minden van, de az nem hivatalos. Egyébként még ezzel nincs vége a peccselésnek, készül a következő is.
Nekem nem ment... Muszály volt újraraknom a teljes IL-2-t.
Épp az imént töltöttem le a 4.09 patchet. Azzal nem vagyok tisztában, hogy ha az AAA modra rátelepítem, akkor fog e működni.
Ú köszi az információt! Akkor feltelepítem a 46-ot.
Kferro!
Csak saját magamat akarom szórakoztatni, nem online-hoz kell.
Kferro!
Csak saját magamat akarom szórakoztatni, nem online-hoz kell.