Sziasztok!
Segítséget kérnék!
1. A Mi-8-ashoz és a 17-eshez rendszeresítve van az Iszpanka?
2. A 17-esen mi az a dudor a bal hajtómű-kiömlő mögött. Ez nem volt a 8-asokon.

Csak azért kérdezem mert a Hobbyboss Mi-8-asán (és a 17-esen is) rajt van mind kettő, ráadásul a törzsfélre öntve.
Előre is köszi
Üdv Péter

Érdekes, a Mi-8-as sem szakította be a Honvédkórház tetejét, amikor leszállt rá...pedig szerintem nehezebb, mint az UH-1N.

Szerintem a légi mentőszolgálat említése csak a mindent lélegeztetőgépre átszámolók és a nagyonpacifisták lecsendesítésére van.

Sziasztok,
nagyon akarják ezt a 30 helikoptert ,annyira ,hogy még a légi mentőszolgálatot is eltaposnák .
Nehogy kiderüljön ,hogy ezek a helikopterek átveszik a légi permetezést is a mezőgazdaságban (már ezen sem csodálkoznék).
s.

"A honvédelmi miniszter a légi mentőknek is felajánlotta az amerikaiaktól várt helikoptereket. A szolgálat köszöni, de nem él a lehetőséggel. Az UH-1N-esek ugyanis olyan nehezek, hogy beszakíthatják a kórházak tetején a helikopterleszállókat."

bővebben:fn.hir24.hu/itthon/2011/10/25/helikopterrel-bontana-a-korhazakat-hende/~~fokusz

Ja, az időjárás viszontagságainak kitett sárkányokat nehéz lesz eladni ...

A miniszter elmondta: a tárca nemrégiben nyolc MIG-29-es vadászgépet próbált meg eladni, az ezekre kiírt pályázatra nyolc érdeklődő jelentkezett, de érvényes ajánlat nem érkezett a gépekre. Sikerült eladniuk viszont húsz hajtóművet - tette hozzá.

hvg.hu/itthon/20111025_honvedelmi_hende_csaba

Üdv LHSN.HU!
Nekem tetszik az oldalad, csak lehetnének nagyobb fotók(az utóbbi időben sajnos gyengült a látásom).
További sikeres munkát!

Nagyjavításra vár.

Látom már ez a gép sem repül. Nagy javítható lenne vagy végleg kirepülte a magáét?

Az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis jóvoltából egy rövid “Hogyan készült?” videót kaptunk Csőrike II felöltöztetéséről.

lhsn.hu/hadititok-latott-napvilagot/

Sziasztok!

Azon elmélkedtem, hogy Horthy Istvánnak volt-e valami egyéni hívójele, vagy beceneve. Vagy "Kormányzóhelyettes Őfőméltóságának" szólították a rádióban? :) A gépét Sheriffnek nevezte, ennyit tudok.

Kiléptem a csapatból és megcsináltam az LHSN.HU-t... A tartalom az elmúlt másfél két évben többnyire nekem volt köszönhető a kérdéses oldalon, a képi anyag származott a tulajdonosától, aki a kilépésem óta ennyit foglalkozik az oldallal.

Hali, a harcihelikopter.hu oldal júliustól nem frissült, mi történt?

Tudom mert anno idején sokat jártam Nyíregyháza Debrecen útvonalon.
Egy kicsit irigykedem is,hogy arra fele többet repülnek a GÉPEK.:))
Erre meg inkább a nagy vasakat lehet többször látni/C-17/.
Azokat is szépen szokták döntögetni,és itt a lőtér ahol volt szerencsém látni ahogy infra csapdákat eregettek.Nem semmi látvány az sem.:)

De, ez ma a búcsúrepülés volt, a Tábornok Úr 2 nagy pótossal körberepülte az országot, reptereket, városokat, szülővárosát, sportrepülőterét, és a pont felett műrepültek.
Illően elbúcsúzott 35 éves hajózó pályafutásától.

Itt Nyíregyháza környékén viszonylag gyakrak járnak, sok a hangrobbanás... :)

Sziasztok
Nem lehet, hogy az említett búcsúrepülés volt?
üdv
Zoli

Halihó!
Én is láttam őket Veszprém felett kb.3/4 12 fele.Nagyon szép látványt nyújtottak kissé meg is döntötték őket.Csak azt sajnálom ,hogy ritkán repülnek Nyugat Dunántúl felé.Vagy csak Én nem látom sokszor?Gondolom ellátogattak Pápa fele is.

Amúgy ma ki látta rajtam kívül a 3 gépes, szoros griff köteléket Szolnok felett? Nekem épp lyukasórám, volt, kiültem a haverokkal és a csajokkal dumálni a suli elé, erre hirtelen jó alaposan, kellemes tempóban átrepült felettünk egy 3 gépes griff kötelék durván 2000m-en... irdatlan könnyen kivehető a gép, mert nem sok magyar gép repül deltával...

honvedelem.hu/cikk/28500/bucsuzik-a-tabornok

Véget ért egy pályafutás, szenzációs volt 5 méterről látni az indító, guruló és felszálló Grifnyákat. Ja, és megnézni a Gripen szimulátort is...mint az igazi, és a rep élménye "felháborítóan" élethű.
No, meg felmászni a létrán és benézni a kabinba... Nuku fotó... :( Semmi érdekesség, fekete mindene, csak a hevederek arany színűek.
Sok részletet fotóztam a Gripenről, érdekes aprómotyók.

Sziasztok
Köszönöm az infókat Bf-109D ügyben.
Egy nagyon kedves ismerősöm (bár még nem találkoztunk de szerintem akár barátomnak is tekinthetem) már adott némi infót, hátha többen többet tudnak összehozni...
Köszi
Zoli

Sziasztok
A Gripeneknek külön fedett állóhelyek készültek érkezésük előtt. Ezek a zöld színű kisebb épületek 1-2 gép (melyik mekkora) számára. Repülőnapon biztos sokan láttátok ezeket, néhány kiállító ezekben tanyázott.
Van két hangár eredetileg javításokra amiket szintén láthattatok.
üdv
Zoli

Igen tudom, ne haragudjatok félregépeltem.
Akkor ezek szerint mindegyiknek van helye.
Köszönöm a választ!

A Grippeneket nem tudom. A Gripeneket hangárban.

Sziasztok!

Tudja valaki hogy a Grippeneket Kecskeméten hol tartják? Hangárban vagy szabad ég alatt?

Üdv:Taylor

Én láttam a képet is, megerősíteni tudom.
Az akkoriban használt 3 színű festés volt a WM-21, Ar-96A, Ju-86 gépeken is.

A Magyar Légierő fele Vanouver-ben van. :)

www.aircraftresourcecenter.com/Gal12/11001-11100/gal11086-Show-jet-Smalbrugge/15.shtm

Ugyan ez a festés van a magyar színű He-112-esen... vagy csak én vok színvak :)

Ja, még annyit, hogy a fotón fehér keresztes hadijel volt a gépen. A '42 előtti felségjel szintén csak az én feltételezésem, mivel ha jól rémlik, a fehér kereszt bevezetése előtt kaptuk őket.

Én csak a Magyar Királyi Honvédség fegyverzete és Punka György: A "Messzer" c. könyvről tudok, ugyanaz a kép szerepel mindkettőben.

Ez a profil a kép alapján készült. Csak feltételezem, hogy a magyar 4 tónusú felsőfestést kapta meg. (A sztori szerint erősen lezúzott gépeket kaptunk, amikből 2db-ot sikerült helyrepofozni Győrben.)

Nekem úgy rémlik, hogy a "Magyar Királyi Légierő fegyverzete" (vagy valami hasonló) című könyvben volt róla kép. Elvileg megvan a könyv, de már pár éve kölcsönkérték, és még nem kaptam vissza...

sziasztok
Nincs valahol kép magyar Bf-109D-ről? (nehogy már svájcit "kelljen" csinálnom a másodikomból :))) )
köszi
Zoli

Szia
Az utazósebesség azért nem jelent mindent. Egy repülési feladatnál sok esetben legtöbb idő a bejövetel leszálláshoz, a leszállás (pláne ha gáz helyen van pl. hegyen, házak között stb)... Így lecsökken a különbség.
Ráadásul a megadott utazó sebességet kérdés, hogy milyen feltételekkel tudja tartani (hőmérséklet, magasság, terhelés stb.). Repültem olyan Mi-8-assal ami tavasszal (nem nyári hőségben) üresen, kevés üzemanyaggal se tudta tartani a 210-es utazót...
Egyébként az UH-1 tehetere ideális a sebesültszállító/mentő feladatokhoz. Ha jól tudom a szélességét is a hordágyak hossza alapján határozták meg.
üdv
Zoli

Sziasztok
Ezt már régóta emlegetem én is.
Sőt: besegíthetnénk: katasztrófavédelem (pl. tűzoltás), rendőrség (pl. VIP szállítás, kommandós kirakás stb)
Zoli

Elolvastam a cikket. Csak besegíthetnek a légimentésbe. Ez már jobban hangzik. Visszavonom, amit az előbb írtam :-)

Nem baj, hogy az EC-135 valamivel talán gyorsabb, mint az UH-1? Meg úgy egyáltalán... Picit újabb, korszerűbb konstrukció. Persze, ahol az önjáró tüzérséget vontatottra "fejlesztik", ott semmin sem szabad csodálkozni.

"A miniszter hosszú távú tervként említette, hogy az Országos Mentőszolgálat helikoptereit is a honvédség biztosítaná, abból a 30 amerikai helikopterből, amelynek ingyenes átadásáról hamarosan döntés születhet.

inforadio.hu/hirek/belfold/hir-461585

Szia Podva!
Bevallom, tényleg nem volt türelmem végigolvasni az előzményeket, pedig itt-ott belenéztem, pl. a kamuflázs fórumnál is. Már régóta vadászok a neten, de csupán egy olyan képet találtam amin fehér keresztes Heinkel van, azon is csak messziről látszik. Az ék alakú felségjelzésűről több van, de amiket feltettél újak voltak a számomra, köszönöm. Nekifutok talán már a héten a festésnek, majd megálmodom milyen felségjellel. Majd teszek fel képeket, addig is köszönöm a segítséged!
Üdv.: Ecsetes

Régi, szép idők...
Angyalbőrben sorozatból.

www.repulomuzeum.hu/Adomanyok/HidvegiZoltan/HZ_2/HidvegiZoltan_2.htm

Szia Kedves Ecetes
Olvasd át a korábbi hozzászólásokat! Ebben a topicban nemrég kitárgyaltuk, hogy a He 70-es esetében a kamuflázs mindenféle szabványos foltminta, előírás nélkül került fel a gépekre a szerelők egyéni ízlése szerint. Nagy valószínűséggel a korszakban szokásos ("magyartarka") zöld-szürke-barna színeket alkalmazták, de ezt színes fotó hiányában valóban csak valószínűsíteni lehet. A Revell dobozában található F.4+04-es eredetijéről egyetlen fotót ismerek, (majd előásom) nem sok látszik belőle, de a foltminta nem az amit a revell ad... Azt javaslom keres a neten vagy szakirodalomban jobban dokumentált masinát és hagyd a fenébe a 404-est
Üdv Podva

Planes köszönöm a segítséget. A Revell 1/72 Heinkeléhez a kereszt felségjelet adták, de talán maga a festés nem változott az idő múlásával. Egy nagyon szép magyar gép (díjazott) makettjének fényképét találtam meg a neten, ahhoz szóltak hozzá fanyalogva, mondván nem pontos a festése. Kérdem én, akkor mondja meg mi a helyes! Erre persze nem volt válasz...

ÜdV.! Nem ugyan arról a gépről készült a két kép,de legalább valami támpontot kapsz a szárny felső részről is.U.i. minden gép festése a szerelő(k) fantáziáját tükrözi.

A finn Mi-8 hivatalos átadáson előre regisztrált sajtó vehetett részt, így ha nem engednek be nem kell csodálkozni.

Nem másodrendű NATO tagok vagyunk, hanem elvileg nem kértek rá engedélyt.

A bürokráciával nem lehet mit csinálni, az van...

A gépek 2012-ben repülni fognak.

Sziasztok!
Segítség kellene. Most építek egy He-70K gépet ami majd a MKHL jelzéseit fogja viselni, de bajban vagyok a kamuflázzsal. Nem találok értékelhető képet, a makettfotókon pedig mind más és más. Valami ötlet? Előre is köszönöm!

Magyar IL-28, itt találtam:
scanzen.tumblr.com/post/5139523041/ilyushin-il-28-beagle-hungarian-air-force-no

Skacok!
Adjatok nekem léccilécci magyar Gripen színeket FS-ben, vagy Gunze Hobby Colorban, Humbrol is jó.
Várom a variációkat... :)
köcce
pilotka

>Majd amikor már repülnek a gépek és láthatjuk mi van benne utána lehet véleményt >alkotni és megnézni továbbá ítélkezni.

Mikor fognak repülni?

>bárki megnézhette a hivatalos átadáson.

Akit beengedtek a bázisra.

>azért vettek ki mert külön NATO engedély kellett volna és az nem lett meg.

Azaz másodrendű NATO tagok vagyunk?

>mert nincs magyar felségjele, lajstromszáma stb. amik nélkül a legújabb gyártású >repülő eszköz sem repülhet.

Ez a bürokrácia része a dolognak. Amit akár gyorsítani is lehetett volna.