Félelmetesen tájékozatlan már-már laikus emberke lehet a cikk írója. Kezdve azzal, hogy folyamatosan UH-N1-nek becézgeti az ócsárolt technikát. Az, hogy a szaksajtó mit szeretne nem tudom, de nem is igazán érdekel. A hajózók már azon az állásponton vannak, hogy mindegy mivel csak repülhessenek végre. Ha rendes tendert írnak ki helikopter beszerzésre abból, a magyar viszonyokat ismerve, minimum 5 évig nem lesz gép. Annyit nem bír ki a légierő.
"Technikát beszerezni éppen a Marine Corptól már csak azért sem tűnik szerencsés választásnak, mert azok hol a tengervíz korrodáló, hol az iraki homok roncsoló hatásának kitett, négy évtized alatt elhasznált gépek, bármilyen kiválónak mondott állapotban érkeznek is majd. "
Ezek az UH-1-esek viszonylag újak, ha jól értettem. Ennyi erővel azt is írhatták volna, hogy Iwo Jimánál szétlőtték őket a japánok, és még Ülő Bika is beléjük vágta a tomahawkját.
Ami az alkatrészellátást illeti, ha két könyékig turkálnánk a Mil-alkatrészekben és egyéb hozzájuk való felszerelésben, akkor a mostani helikopterek hadrafoghatósága se lenne ilyen gyászos, szóval innentől azokhoz is ugyanúgy kell alkatrész. (persze ha a PG meglenne, más lenne a helyzet, de hát az a hajó már elment) És akkor még mindig ott lenne a probléma, hogy ha egy zacskó szotyit kell A-ból B-be vinni, ahhoz is egy viszonylag nagy (nagy fogyasztású) helikoptert kell használni, egyszerűen mert nincs kisebb.
Ezek az UH-1-esek viszonylag újak, ha jól értettem. Ennyi erővel azt is írhatták volna, hogy Iwo Jimánál szétlőtték őket a japánok, és még Ülő Bika is beléjük vágta a tomahawkját.
Ami az alkatrészellátást illeti, ha két könyékig turkálnánk a Mil-alkatrészekben és egyéb hozzájuk való felszerelésben, akkor a mostani helikopterek hadrafoghatósága se lenne ilyen gyászos, szóval innentől azokhoz is ugyanúgy kell alkatrész. (persze ha a PG meglenne, más lenne a helyzet, de hát az a hajó már elment) És akkor még mindig ott lenne a probléma, hogy ha egy zacskó szotyit kell A-ból B-be vinni, ahhoz is egy viszonylag nagy (nagy fogyasztású) helikoptert kell használni, egyszerűen mert nincs kisebb.
Engem inkább ez a része aggaszt:
"Technikát beszerezni éppen a Marine Corptól már csak azért sem tűnik szerencsés választásnak, mert azok hol a tengervíz korrodáló, hol az iraki homok roncsoló hatásának kitett, négy évtized alatt elhasznált gépek, bármilyen kiválónak mondott állapotban érkeznek is majd. "
De egyetértek az átképzés, alkatrészutánpótlás, eltérő üzemeltetés, satöbbi, satöbbi problémákkal is.
"Technikát beszerezni éppen a Marine Corptól már csak azért sem tűnik szerencsés választásnak, mert azok hol a tengervíz korrodáló, hol az iraki homok roncsoló hatásának kitett, négy évtized alatt elhasznált gépek, bármilyen kiválónak mondott állapotban érkeznek is majd. "
De egyetértek az átképzés, alkatrészutánpótlás, eltérő üzemeltetés, satöbbi, satöbbi problémákkal is.
Azért ne felejtsd el,hogy a Mi-17 és a 171-között 95%az azonosság,szemben a "lábbalhajtós" UH-1-essel.Szerintem a reptechnikai különbség is közel 100%-os.Itt inkább az újdonság varázsa motiválja az emberek többségét,nem az ésszerűség.
Az én privát megítélésem szerint.Szerencsém volt az UH-1N-hez Ausztriában,és igazán kellemes kis jószág,de hazafelé csak megsimogattam a 704-est,mert az a mi lovunk.
Az én privát megítélésem szerint.Szerencsém volt az UH-1N-hez Ausztriában,és igazán kellemes kis jószág,de hazafelé csak megsimogattam a 704-est,mert az a mi lovunk.
Ja, aztán itt állna 15-20 vadiúj gép alkatrész nélkül.
A Mi-171 nem áll rendszerben, tehát átképzés arra is kéne...
üdv
A Mi-171 nem áll rendszerben, tehát átképzés arra is kéne...
üdv
Micsoda?
"A legjobb opciónak a szaksajtó és a katonák jó része a Mi8/17-es típus legfejlettebb változatának számító és a közepes szállító kategóriában legjobbnak tartott, újonnan épített Mi-171-esek vásárlását tekintette. Ezekből 15-20 darabot is lehetett volna kapni a Huey-projektre tervezett 30-40 milliárd forintért, és a személyzet kiképzését, a műszaki kiszolgálás átalakítását sem kellett volna (újra) fizetni."
www.stop.hu/articles/article.php
"A legjobb opciónak a szaksajtó és a katonák jó része a Mi8/17-es típus legfejlettebb változatának számító és a közepes szállító kategóriában legjobbnak tartott, újonnan épített Mi-171-esek vásárlását tekintette. Ezekből 15-20 darabot is lehetett volna kapni a Huey-projektre tervezett 30-40 milliárd forintért, és a személyzet kiképzését, a műszaki kiszolgálás átalakítását sem kellett volna (újra) fizetni."
www.stop.hu/articles/article.php
Egy nagyon érdekes cikk, HUEY-kritika:
"A Honvédség szállítóhelikopter-kapacitásának fejlesztése már a tárca előző vezetése alatt, 2009-ben készült stratégiájában is kiemelt feladatként szerepelt. A gépállomány pillanatnyilag finoman szólva is fogyatékos. Mindössze hét Mi-17-es és két, augusztusban a típust váltó Finnországtól ingyen kapott modernizált Mi-8-as áll rendelkezésre. Utóbbiak magyar berepülése november-decemberre történhet meg, egy 17-es nagyjavításra vár, tehát legjobb esetben is hat helikopter röpképes, miközben csak a légi kutató-mentő szolgálatra négy gépet kell egyszerre használni."
hírforrás: www.stop.hu/articles/article.php
"A Honvédség szállítóhelikopter-kapacitásának fejlesztése már a tárca előző vezetése alatt, 2009-ben készült stratégiájában is kiemelt feladatként szerepelt. A gépállomány pillanatnyilag finoman szólva is fogyatékos. Mindössze hét Mi-17-es és két, augusztusban a típust váltó Finnországtól ingyen kapott modernizált Mi-8-as áll rendelkezésre. Utóbbiak magyar berepülése november-decemberre történhet meg, egy 17-es nagyjavításra vár, tehát legjobb esetben is hat helikopter röpképes, miközben csak a légi kutató-mentő szolgálatra négy gépet kell egyszerre használni."
hírforrás: www.stop.hu/articles/article.php
Talán azért, hogy műholdról is ellenőrizni lehessen a kivont mennyiséget.
|
| PICT0712 |
|
| PICT0713 |
|
| PICT0654 |
pár kép
|
| makett 010 |
Én egy ilyet kaptam a Légierőtől (volt kollégáimtól) tegnap.
Ezúton is köszönöm a sok-sok élményt amit ezalatt a 29-év alatt átélhettem az MH-ban.
Sziasztok!
Valaki meg tudná nekem válaszolni,
hogy a már kivont gépeket, miért nem vitték be egy-egy bunkerbe ,az ország több pontjára? Pl: Kunmadarasra Vagy Tökölre
Nem így néznének ki mint ma. Ráadásul, ha kinyitnák a hangárajtót, még valamennyi pénzt is szedhetnének belőle.
Van ennek valami nyomós oka, vagy pedig csak egy ismételt politikai baklövés?
Üdv:Taylor
Valaki meg tudná nekem válaszolni,
hogy a már kivont gépeket, miért nem vitték be egy-egy bunkerbe ,az ország több pontjára? Pl: Kunmadarasra Vagy Tökölre
Nem így néznének ki mint ma. Ráadásul, ha kinyitnák a hangárajtót, még valamennyi pénzt is szedhetnének belőle.
Van ennek valami nyomós oka, vagy pedig csak egy ismételt politikai baklövés?
Üdv:Taylor
Ha jól emlékszem '89-ben jöttek, a rendszerváltás után már nem sokáig volt ilyenre igény...
Viszont max. felszállósúlyos feladathoz ideális volt.
üdv
Viszont max. felszállósúlyos feladathoz ideális volt.
üdv
De nem repült sokat itthol mint elektrónikai zavaró.
Damoklész lesz az.
Sziasztok ,
végighallgattam a nyilatkozatot a végén arról beszélt a miniszter úr ,hogy Honvéd Gimnáziumi osztályokat fognak létrehozni ...majdnem felordítottam, a 90-es évek közepén még volt a Honvédségnek néhány középiskolája ( Győr , Szolnok, Orosháza ,Székesfehérvár ,Vác ) úgy látszik mindet bezárták a Győri még működött a 2000-es évek elején , ez a helikopter program ha megvalósul Demoklész kardjaként lesújt majd a '40 éves MI technikákra' (szerintem ez hallatszik ki a beszédből).
végighallgattam a nyilatkozatot a végén arról beszélt a miniszter úr ,hogy Honvéd Gimnáziumi osztályokat fognak létrehozni ...majdnem felordítottam, a 90-es évek közepén még volt a Honvédségnek néhány középiskolája ( Győr , Szolnok, Orosháza ,Székesfehérvár ,Vác ) úgy látszik mindet bezárták a Győri még működött a 2000-es évek elején , ez a helikopter program ha megvalósul Demoklész kardjaként lesújt majd a '40 éves MI technikákra' (szerintem ez hallatszik ki a beszédből).
Szia
Ha már nem nekik kell egyszer szétbontani már megérte nekik...
Ha igazán érdekelné őket a recesszió akkor nem tartanának fenn ekkora haderőt
üdv
Ha már nem nekik kell egyszer szétbontani már megérte nekik...
Ha igazán érdekelné őket a recesszió akkor nem tartanának fenn ekkora haderőt
üdv
|
| Mi2417PP-707 |
Nem is tudtam, hogy volt ilyen madarunk...
A Szlovéniába települt szolnoki gép a 707-es oldalszámú Mi-17PP volt, amelyet egykor elektronikai hadviselésre alakítottak ki. Ez a feladatkör és az antennák már a múlté, a gép 2005 óta a közepes szállítóhelikopter flottát erősíti. A fotó 2001. szeptember 8-án készült Szentkirályszabadján.
üdv,
Lali
Nehogy az ingyen Huey ára 1-2 századnyi F-16 kötelező beszerzése lesz :)
Hát igen. Csak nehogy a két szék között a pad alatt végezzük. Annak mennyi esélye van, a kongresszus pont nekünk fog ingyen gépeket adni, amikor soha nem látott költségvetési hiánya van az USAnak? Mellette meg egy világméretű recesszió. Nyilván azok kapnak ilyenkor ingyen dolgokat akik vállalnak valami olyat amitől az USÁnak olcsóbb lesz. Mi szeretünk semmit sem vállalni, meg minek is akarnánk pl. harcoló alakulatokat küldeni akárhová. Szóval én továbbra is gigaszkeptikus vagyok. Ja és még nem beszéltünk a saját költségvetési hiányunkról és a gazdasági kérdésekben ámokfutását végző saját kormányunkról. Szóval szerintem Whatif kategória az ék a Huey-kon.
Jak-11 Ölyv. A Vércse a Jak-9 vadászgép volt (soros motorral, stb)
Igen, kicsit benne volt ...
Hülye vagyok a csillagosokhoz. Mi ez? Ölyv? Vércse? (típusszámokat sem tudom, csak hogy voltak ilyen madaraink)
Szia
A Mil gépekről jól vettem ki: nem mondta ki, hogy kuka, de kicsit mintha benne volt?
A Mil gépekről jól vettem ki: nem mondta ki, hogy kuka, de kicsit mintha benne volt?
Az interjú alapján még nem 100% ...
Honvédelmi miniszter nyilatkozik az UH-1N-ről és a Mil-ek további sorsáról, a 6. perctől érdekes:
tv2.hu/tenyek/video/hende-csaba-a-tenyek-esteben-andor-eva-interjuja
tv2.hu/tenyek/video/hende-csaba-a-tenyek-esteben-andor-eva-interjuja
Üdv!
Ismét a katonai globalizáció szelleme kísért:
"Az Egyesült Államok romániai nagykövete, Mark Gitenstein bejelentette, körvonalazódik egy regionális együttműködés, melynek keretében Bulgária, Horvátország és Románia együtt szerezné be és üzemeltetné a gépeket, jelentős költségeket megtakarítván ezzel. Kiemelte, ha ez megvalósul, azt inkább új gyártású gépekkel képzelik el, ráadásul mindez érdekelné a magyarokat és a cseheket is, akiknek 2016-ban járna le a Saabal kötött bérleti szerződés."
forrás: htka.hu/2011/09/21/nincs-penz-a-hasznalt-f-16-osra-romaniaban/
Ismét a katonai globalizáció szelleme kísért:
"Az Egyesült Államok romániai nagykövete, Mark Gitenstein bejelentette, körvonalazódik egy regionális együttműködés, melynek keretében Bulgária, Horvátország és Románia együtt szerezné be és üzemeltetné a gépeket, jelentős költségeket megtakarítván ezzel. Kiemelte, ha ez megvalósul, azt inkább új gyártású gépekkel képzelik el, ráadásul mindez érdekelné a magyarokat és a cseheket is, akiknek 2016-ban járna le a Saabal kötött bérleti szerződés."
forrás: htka.hu/2011/09/21/nincs-penz-a-hasznalt-f-16-osra-romaniaban/
|
| Kép 1810 |
|
| Kép 1811 |
|
| Kép 1812 |
|
| Kép 1814 |
|
| Kép 1820 |
|
| Kép 1821 |
|
| Kép 1822 |
|
| Kép 1823 |
|
| Kép 1824 |
|
| Kép 1825 |
|
| Kép 1826 |
|
| Kép 1827 |
|
| Kép 1828 |
|
| Kép 1829 |
|
| Kép 1830 |
|
| Kép 1831 |
|
| Kép 1832 |
|
| Kép 1833 |
|
| Kép 1834 |
Szolnoki Repülő Múzeum Újdonsága.
Egy pár fotó az UH-1N-ről.
www.primeportal.net/hangar/bill_spidle3/uh-1n_158271/
örüljünk,hogy legalább ezek lesznek. Persze ne igyunk előre a medve bőrére.
www.primeportal.net/hangar/bill_spidle3/uh-1n_158271/
örüljünk,hogy legalább ezek lesznek. Persze ne igyunk előre a medve bőrére.
Ha jól tudom, alcákat jelképes áron kaptuk volna. Amire költeni kellett volna, az itt is a rendszeresítés, alkatrész, fegyverzet...
Ez sem kellett.
Ez sem kellett.
Néhány részletfotó UH-1N USMC:
www.aircraftresourcecenter.com/AWA1/401-500/walk495_UH-1N_Lu/walk495.htm
www.aircraftresourcecenter.com/AWA1/401-500/walk495_UH-1N_Lu/walk495.htm
|
| UH-1N-Huey-... |
Így néz ki az UH-1N belseje FLIR-rel
Az lenne a nagy dobás, ha a csehek is "megsajnálnának" bennünket, és ingyen felkínálnák
az L-159-et :)
az L-159-et :)
Egyébként a rendszer eddig az Alcát favorizálta (volna).
Oszt az minek?
Egyébként ha jól emlékszem a finnek kivontak párat néhány éve...
üdv
Egyébként ha jól emlékszem a finnek kivontak párat néhány éve...
üdv
Szerintem ha már a HM is nyilatkozik magától az már jelent valamit.
Nem baj, mindjárt írok az illetőnek, hátha megvan még...
Nem baj, mindjárt írok az illetőnek, hátha megvan még...
Üdv!
Jó lenne, ha mondjuk a britek ingyen felkínálnának néhány modernizált HAWK gyakorló repülőgépet... :)
Jó lenne, ha mondjuk a britek ingyen felkínálnának néhány modernizált HAWK gyakorló repülőgépet... :)
,,Csereberében van is mostanában hirdetve egy valahol."
Köszönöm, alkalomadtán majd megnézem.
Igazából az a baj, hogyha vennék egyet, akkor másnap az amerikaiak visszavonnák az ajánlatot, vagy Magyaroroszág venne mégiscsak Mi-171-est:)
Köszönöm, alkalomadtán majd megnézem.
Igazából az a baj, hogyha vennék egyet, akkor másnap az amerikaiak visszavonnák az ajánlatot, vagy Magyaroroszág venne mégiscsak Mi-171-est:)
Én is gondolkodom jó ideje rajta. De majd egyszer, pláne ha neked kell... Nálam úgyis állna pár évet (de gondolom Te is magyart akarsz csinálni).
Szerintem a szürke MARINES-es festés pofás. Akár még maradhatna is, földről nézve nem tűnik fel...
üdv
Szerintem a szürke MARINES-es festés pofás. Akár még maradhatna is, földről nézve nem tűnik fel...
üdv
Szia
Az akkori géplétszámoknak és rep. időknek már nyoma sincs. Talán ötöde a menőknél. Már nem is létezik az akkori osztályos rendszer (a hajózóknál).
üdv
Az akkori géplétszámoknak és rep. időknek már nyoma sincs. Talán ötöde a menőknél. Már nem is létezik az akkori osztályos rendszer (a hajózóknál).
üdv
Exec!
Nagyon egyetértek veled!
Én ezt a cikket már régebben is olvastam, még anno a TG-ben, valamikor a 90-es évek elején, akkor is nagyon tetszett, kifejezetten az a rész érdekes, amikor a magyar meg az orosz tiszt elemzik közelről az F-16-ot, és összehasonlítják a két gépet. Pusztán a szemrevételezhető gyártási minőség alapján. ( Ti késpengét sem tudtok ilyet gyártani, nemhogy stabiizátort.)
Nem érződik valahogy az a hangulat, ott, 1990-ben, ami 1994 óta egész Magyarországra jellemző, mármint hogy mióta megvannak/voltak a 29-esek, minden magyar biztos volt benne, hogy világverő gép. Az öntudat gyakran elhomályosítja a józan ítéletet. Soha egy percig el nem ismeri senki nálunk, hogy esetleg csak a 2. legjobb a mienk. Vagy hogy esetleg nem pont azt és akkor szereztük be, amire szükség van. Mindig a miénk a legjobb, ha Messzer, akkor az, ha Mig, akkor az. Az ellenfél mindig rosszabb gépekkel repül., mint a mienk. Ha La-7-el, akkor azzal, ha F-16-al, akkor azzal.
De hát ez már csak így van.
Nagyon egyetértek veled!
Én ezt a cikket már régebben is olvastam, még anno a TG-ben, valamikor a 90-es évek elején, akkor is nagyon tetszett, kifejezetten az a rész érdekes, amikor a magyar meg az orosz tiszt elemzik közelről az F-16-ot, és összehasonlítják a két gépet. Pusztán a szemrevételezhető gyártási minőség alapján. ( Ti késpengét sem tudtok ilyet gyártani, nemhogy stabiizátort.)
Nem érződik valahogy az a hangulat, ott, 1990-ben, ami 1994 óta egész Magyarországra jellemző, mármint hogy mióta megvannak/voltak a 29-esek, minden magyar biztos volt benne, hogy világverő gép. Az öntudat gyakran elhomályosítja a józan ítéletet. Soha egy percig el nem ismeri senki nálunk, hogy esetleg csak a 2. legjobb a mienk. Vagy hogy esetleg nem pont azt és akkor szereztük be, amire szükség van. Mindig a miénk a legjobb, ha Messzer, akkor az, ha Mig, akkor az. Az ellenfél mindig rosszabb gépekkel repül., mint a mienk. Ha La-7-el, akkor azzal, ha F-16-al, akkor azzal.
De hát ez már csak így van.
Csereberében van is mostanában hirdetve egy valahol.
Szia piratvitorla!
Azt kell mondjam, hogy a kiképzetségi szint, régebben sem volt mindenütt a toppon!
Addig amíg nekünk Börgöndön, a CSRP hóna alatt, az osztályba soroló vizsgán a Re.664-ből mindent betűről betűre kellet tudni, és a helikopter rendszereit fejből kellet tudni rajzolni, elmondani, az utolsó egyirányú szelepig, az összes vezérlőnyomással együtt.
Ezzel szemben volt olyan ahol az volt az elvárás, hogy a két nívó közt legyen az olaj szint
Ezt először egy Őrnagy mondta aki oda járt vizsgáztatni.
Másodszorra pedig azok a kollégák akik oda diszlokáltak.
Bizony sikeresen szétverték a hadsereget, nem csak gép, de állomány sincs! :(
Amikor a Csirkecombok áthelyezése szóba került, nekem feltette egy jó cimborám azt a kérdést, hogy megyek-e Szolnokra.
Akkor nálunk még sehol semmilyen hírek nem voltak a MI-2 áthelyezéséről!
Pedig akkor már Szolnokon ott voltak a kiserdőnél a trepnik lerakva!
Sőt Börgöndön a reptér túloldala tele volt a KAÉV-es alakulat munkagépeivel, és felvolt állítva a betonkeverő üzem is!
Mondván betont építenek!
Noa akkor az én cimborámnak azt mondtam, dehogy megye!
Mire Ő!
Nem is kell, mert annyi a szabad ember, hogy nem tudnak nekik munkát adni!
A Mi-2 meg úgy is szét lesz rabolva a Mi-8-hoz.
No!
Ez mind így is történt!
Ma meg, nincs akit átképzésre küldjenek! :(
Sajnos kishazánkra jellemző a pazarlás!
A nagy havazáskor 3 napig voltunk otthonunkban, és vártuk az utasítást, hogy mikor mehetünk Börgöndre!
Az összes Mi-2-es, és kamov, csak arra várt, hogy tele rakjuk kenyérrel, és tejjel, meg egyéb élelmiszerekkel.
Nálunk a tejüzem, a kenyérgyár és a húsüzem is alkalmas volt a helikopterek fogadására.
De a CSRP letiltotta a repülést!
A TV-ben meg láttuk, hogy 2 Mi-8-val bohóckodnak a levegőben.
De vittünk kamovval Pápáról repvezt a 9 lukuhoz is, hogy a Mi-8-ból vadászhassanak.
Számtalan olyan feladat volt, amire a Ka-26, vagy a Mi-2 méreteinél, és fogyasztásánál fogva is alkalmasabb lett volna mint a Mi-8.
De mégis Mi-8 kapta a feladatot.
Ugyanakkor pedig voltak olyan feladatok, amikhez a Mi-8 kellet volna, de inkább le fújták, mit hogy, igényeltek volna rá egyet.
A be emeléseket csak Mi-8 csinálta, mégis volt ahová minket küldtek és dolgunk végezetlenül haza is jöttünk, mert mindent tudtak, csak azt nem, hogy akkora súlyt a Mi-2 nem tud megemelni.
Nem Mi-8 ment helyettünk, hanem darut építettek.
Ez szomorú de így működött.
Üdv: kamovos
Azt kell mondjam, hogy a kiképzetségi szint, régebben sem volt mindenütt a toppon!
Addig amíg nekünk Börgöndön, a CSRP hóna alatt, az osztályba soroló vizsgán a Re.664-ből mindent betűről betűre kellet tudni, és a helikopter rendszereit fejből kellet tudni rajzolni, elmondani, az utolsó egyirányú szelepig, az összes vezérlőnyomással együtt.
Ezzel szemben volt olyan ahol az volt az elvárás, hogy a két nívó közt legyen az olaj szint
Ezt először egy Őrnagy mondta aki oda járt vizsgáztatni.
Másodszorra pedig azok a kollégák akik oda diszlokáltak.
Bizony sikeresen szétverték a hadsereget, nem csak gép, de állomány sincs! :(
Amikor a Csirkecombok áthelyezése szóba került, nekem feltette egy jó cimborám azt a kérdést, hogy megyek-e Szolnokra.
Akkor nálunk még sehol semmilyen hírek nem voltak a MI-2 áthelyezéséről!
Pedig akkor már Szolnokon ott voltak a kiserdőnél a trepnik lerakva!
Sőt Börgöndön a reptér túloldala tele volt a KAÉV-es alakulat munkagépeivel, és felvolt állítva a betonkeverő üzem is!
Mondván betont építenek!
Noa akkor az én cimborámnak azt mondtam, dehogy megye!
Mire Ő!
Nem is kell, mert annyi a szabad ember, hogy nem tudnak nekik munkát adni!
A Mi-2 meg úgy is szét lesz rabolva a Mi-8-hoz.
No!
Ez mind így is történt!
Ma meg, nincs akit átképzésre küldjenek! :(
Sajnos kishazánkra jellemző a pazarlás!
A nagy havazáskor 3 napig voltunk otthonunkban, és vártuk az utasítást, hogy mikor mehetünk Börgöndre!
Az összes Mi-2-es, és kamov, csak arra várt, hogy tele rakjuk kenyérrel, és tejjel, meg egyéb élelmiszerekkel.
Nálunk a tejüzem, a kenyérgyár és a húsüzem is alkalmas volt a helikopterek fogadására.
De a CSRP letiltotta a repülést!
A TV-ben meg láttuk, hogy 2 Mi-8-val bohóckodnak a levegőben.
De vittünk kamovval Pápáról repvezt a 9 lukuhoz is, hogy a Mi-8-ból vadászhassanak.
Számtalan olyan feladat volt, amire a Ka-26, vagy a Mi-2 méreteinél, és fogyasztásánál fogva is alkalmasabb lett volna mint a Mi-8.
De mégis Mi-8 kapta a feladatot.
Ugyanakkor pedig voltak olyan feladatok, amikhez a Mi-8 kellet volna, de inkább le fújták, mit hogy, igényeltek volna rá egyet.
A be emeléseket csak Mi-8 csinálta, mégis volt ahová minket küldtek és dolgunk végezetlenül haza is jöttünk, mert mindent tudtak, csak azt nem, hogy akkora súlyt a Mi-2 nem tud megemelni.
Nem Mi-8 ment helyettünk, hanem darut építettek.
Ez szomorú de így működött.
Üdv: kamovos
Gyárt valaki jó UH-1N-t 1/72-ben?
Hát ez nagyon igaz, arról nem is beszélve, hogy a vesztesek megtámadják a tendert...