Van szemmellátható külső külömbség a UM-69 és a 69 A gépek között ?

www.amelperu.com/espanol/Amel_es.html

Perui makettverseny magyar 21-essel!

Bonyolódik, egyiptomi RF.
Konténer és beépített felderítő készlet is.

És a tárgyalt verzió.

Ez is RF, csak konténeres.

Szia Laci
Igen RF a megnevezés , van egy cikkem is hozzá de a cseh nyelven .

Szia migi
Nem R, hanem RF, az egypitomiaknak voltak ilyen gépeik, az orrfutó mögött is volt egy kis felderitő-cucc /lehet, hogy saját átépitésük volt?/
üdv R.

Mai csemege : 21-R érdekes valamivel az orrfutó mögött

Igen erre jöttem rá én is , csak ezek a jelzések nem voltam szerintem nálunk gyakoriak ,

Még a PG.-s nagyjavítás előtt.

Megtudná valaki mondani hogy mikor kerülhettek fel a kabinhoz ezek a katapult jelek ?

migi

tudnak olvasni ? :-))

Szia Laci
Lehet hogy csak ezt az oldalt kéne néha olvasgatniuk .

migi
sanos nem tanulnak, a fegyveres kollégák elmagyarázták már nekik hogy mit hogyan hova függeszenek, de hiába

Igen köszi , van egy pár érdekes megoldás az ott lévő gépeken .

Üdv Migi!

Ez egy H-25ML lézerirányítású földi célok elleni rakéta. A honvédségnél csak a Szu-22-nél volt rendszeresítve. A MiG-21 szárnya alatt egy nagy baromság, sajnos a keceli szakik műve!

Igen Keceli kép

Ez is valami keceli hülyeség, mint a kitalált festések és színek!

Érdeklődnék a mi gépeinknél rendszeresitett volt ez a rakéta ?

Lengyel 21-es változatok.

Valószínű, hogy a 1114 az egyedüli amit pont szemből fotóztam a múzeumban, így ezért nem volt meg az oldalszáma...

Sziasztok,
További kötözködés: birtokomban van egy nagyszerü könyv a Zrusená Kridla - talán ha fordítjuk akkor elvesztett szárnyak. Ez a könyv csehszlovák légierőt taglalja és annak a szétosztását is 1992 dec.31-el. Nos teljesen egyértelműen írja, hogy 1112,1113,1114-s oldalszámú gépek MiG-21MA/MF verziójú gépek. A szlovák MiG-21R-k melyből 8 db volt a 1502,1702,1703,1918,1920,1922,1923,1924 oldalszámúak.

Köszönöm a dicséretet , én úgy csináltam ahogy a dobozban volt ,egyedüli javitás egy ülés és a műszerfalra matrica volt , a leirásban MF nek szerepel és 1989 Pardunice .Érdekes a két oldal más méretű matricái , utána lehetne nézni hogy valóságban milyen volt .Jelenleg ez a kit és változatai a legkönnyebben beszerezhető a piacon .

2007-ben legkívűl állt a 1113, mellette az 1112 és kettővel beljebb az 1114.

Szia!

A 1114-es is ott van ?
Én csak a 1113-assal találkoztam Pöstyénben.

Csak halkan egy kis "kötözködés": a 1114 old.sz. gép nem MF hanem R változat, igy a sajátosságai is mások. A gép egyébként Szlovák felségjel alatt fejezte be a pályafutását, ma Pöstyénben található.

Csatlakoznék Rumcájszhoz, közeli fotókon látszik, hogy a 2319 függőleges vezérsíkjának a tetejéből nemcsak teljesen hiányzik vagy 30 centi, hanem az egész vezérsík meg van roppanva. Arra gondoltam, hogy esetleg lecserélték egy másik éppel, de ennek Alsónémetin nem maradt nyoma. Egyébként Nyugger két fotóján azonos gép áll azonos helyszínen, csak az utóbbin már bővült egykicsit az állomány.

Helló,

ez a matrica készlet régről nekem is megvan. A gép jobb oldalán az oldalszám kissé túl nagynak tűnik. De, szép lett! Küldök egy képet a testvéréről.

Szia!

Tök jól néz ki azért az elnagyolt alkatrészek ellenére is! A festés is jó lett, nagyon szépen csillog. Nekem nagyon tetszik.

Sziasztok
Elkészült egy újabb 21 es ez a Master craft 1/72 terméke ,szép matricával több szép részlettel és még több elnagyolt csúnyán kivitelezett alkatrésszel .

Nyugger
Nekem elég valószínűtlennek tünik, hogy ez a 2319 lenne, annak ui. a Tapolcáról történt elszállítás során megsérült a függ. vezérsíkjának a felső vége, ez meg teljesen épnek tünik (persze az már sajnos máskor is kiderült, hogy hiába van négy szemem,attól még - vagy már - nem látok jobban, így igazából csak egy jobb minőségű fotó lenne a döntő bizonyíték).
Üdv R.

van másik...

Nyugger

a stabilizátorok csak elvesztek a hosszú út alatt :-(

Monox,
Pontos infóm nincs, de erősen feltételezem, hogy ez a gép van Barcelona mellett. Tapolca-Vecsés-Alsónémedi még lekövethető volt, de a Földi tevékenysége finoman fogalmazva is hagy némi kivánni valót. Volt szerencsém rákérdezni a 'spanyol' gépre de az emlékek helyén csak egy nagy memory error volt.

Nézegettem a 4 évvel ezelőtt készült képeket a Roncs-Rancsról de eddig nem tudatosult bennem, hogy a 2319-es oldalszámú MiG-21F-13-as gép hiányzik a korábbi létszámból.

Kérdésem:

Tudja-e valaki, hogy mi lett a sorsa a gépnek?
Az a rész még egyben volt akkor, amikor már nyoma sem volt a gépnek.

És a 3732-vel mi lehet? Ott volt Szolnokon anno, remélem most is ott van.

Monox,
A ROK hangár -a tűzoltók mellett- nem volt látogatható. Persze ez nem zárta ki a leskelődést. Nos, a 4606-os a hangár mögött kis takarásban állt, a másik két gépet nem láttam. A torony melletti hangárban volt a 0465-s 21UM, itt tárolják a kiállított 3745-s gépet is.

És a 4605, 4606-os MF gépekkel mi van?

Remélem sokáig az marad még... Egyébként a 3537-essel mi van? Az is a tanhangárokban van ugye?

Ez tenyleg szep. Mostantol ujra almodozom repulokepes huszonegyesrol. Valami csoda folytan talan, egyszer...

Üdv Nyugger!

Jaj de szép! Ritkán láttam MiG-21-et UB-16 és UB-32-vel egyszerre!

Ha minden igaz akkor ez az utolsó hajtóművezhető MiG-21bis-a Szolnokon, 'párja' a 0465-s MiG-21UM szintén.

köszönöm szépen

Sok szeretettel várunk

Laci

Ha nem jön közbe semmi , akkor mennék, már tényleg rég voltam, lehet elcipelem a laptopot mert vannak érdekes ritka képek.

Szia Dudus!
Csak a 76-oshoz nem volt, a többin volt rendes célzókészülék (ASZP?) és ahhoz kell a DUASZ.
Üdv: Búza

Szerintem a 69-es pitot csövén nem voltak duasz lapátok,ha tévedek elnézéseteket kérem.

Laci 6-án jössz fel a Rebekára ?

búza

készül a DVD lemezem? lehet hogy odaérek az RBK-ra :-))

migi

igen helyzetjelzőlámba, bal szárny piros, svanc fehér, jobb szárny zöld