Nagyon szep lett, gratula!
a szarnyat hogy csinaltad hogy igy log ahogy kell?
trumpinak az is felrott hibaja ha jol amlekszem hogy tul magasan all a szarnya.
a szarnyat hogy csinaltad hogy igy log ahogy kell?
trumpinak az is felrott hibaja ha jol amlekszem hogy tul magasan all a szarnya.
atika, Tibcsi, köszönöm szépen!
Igen, ez az 1/48-as Trumpeter #02854 kit jó sok feljavítóval, de az orrkúp az eredeti. Sok képet megnéztem, de szerintem sincs szükség a cseréjére.
Ezeket a kiegészítőket használtam fel részben vagy egészben:
ED648105 main wheel bay
ED48755 exterior
ED648104 exhaust nozzle
Aires 4575 cockpit set
Aires 4653 Correct Air Intakes
Aires 4791 Correct Tail Fin
Aires 4569 Wheel Bay (orrfutóhoz)
Igen, ez az 1/48-as Trumpeter #02854 kit jó sok feljavítóval, de az orrkúp az eredeti. Sok képet megnéztem, de szerintem sincs szükség a cseréjére.
Ezeket a kiegészítőket használtam fel részben vagy egészben:
ED648105 main wheel bay
ED48755 exterior
ED648104 exhaust nozzle
Aires 4575 cockpit set
Aires 4653 Correct Air Intakes
Aires 4791 Correct Tail Fin
Aires 4569 Wheel Bay (orrfutóhoz)
Nagyon szép lett! :)
Ez a 48-as Trumpeter kit? Ha igen, használtál hozzá valami feljavítót? Azétt kérdezem, mert a neten nézelődve, akik megépítették, lecserélték az orrkúpot gyantára, merthogy nemjó... Én ahogy próbálgattam, nem láttam súlyos problémát az orral, de lehet, nem ismerem eléggé a tipust. :)
Ez a 48-as Trumpeter kit? Ha igen, használtál hozzá valami feljavítót? Azétt kérdezem, mert a neten nézelődve, akik megépítették, lecserélték az orrkúpot gyantára, merthogy nemjó... Én ahogy próbálgattam, nem láttam súlyos problémát az orral, de lehet, nem ismerem eléggé a tipust. :)
|
| MiG23MF_04_1 |
|
| MiG23MF_04_2 |
|
| MiG23MF_04_3 |
|
| MiG23MF_04_4 |
Sziasztok!
Elkészült a tragikus sorsú 04-es Kajla, ezúton közszemlére is teszem. A 80-as évek közepi állapot bemutatása volt a célom, remélem sikerült.
Valahogy így.
Sajnos a Reptárra bizonyos fokú nemtörődömség jellemző. Pl. a 1319-es MiG-21U gépen a kezdetektől fordítva van felszerelve a Mach-kúp. A régi helyén még jól volt, valószínűleg festeni levették és aki felrakta az nem figyelt. Aki meg tudná fordítani az nem nyúlhat hozzá, aki meg hozzányúlhatna az nem tudja. Pedig elég látványos, ha végig nézünk a soron.
Igen, le is töltöttem magamnak anno. Sajnos jobban hittem néhány korabeli gyenge minőségű fekete-fehér fotónak (már ami a pótvezérsík színét illeti). Kár volt.
Nagy kár! Pedig ha már egyszer rászánják az időt és a pénzt a felújításra/festésre, akkor csak egy kevés nyomozásra lenne szükség ahhoz, hogy a történelmi hűség is meg legyen. Szerintem ez semmilyen plusz költséget nem okozna.
Az érdeklődő -valamilyen szinten is hozzáértők- számára egy ilyen múzeumi tárgynak sokat ront az eszmei értékén, ha csak "olyan mintha..." kinézetű, még ha a "vas" eredeti is.
Az érdeklődő -valamilyen szinten is hozzáértők- számára egy ilyen múzeumi tárgynak sokat ront az eszmei értékén, ha csak "olyan mintha..." kinézetű, még ha a "vas" eredeti is.
|
| Ab |
Ezt már egyszer feltettem, de lehet, hogy régen volt.
Sajnos a Reptáras festések csak a Reptáras állapotot tükrözik. :-) Némelyiknek nem sok (semmi) köze van az eredetihez.
|
| 04MF-1 |
Akkor ez egy következő variáció: ha jól látom szürke/sötétszürke a pótvezérsík, szürke törzsféklappal, fémszínű törzsrésszel. Valószínűleg ez már egy kivonás után át/visszafestett gép (15-ös UB?), ami már nem biztos, hogy teljesen "authentikus".
Az összeszedegetett képeim alapján az biztosnak tűnik, hogy az MF-eken (legalábbis a 02, 04, 07, 08 és 10-en) az alsó törzsféklap fémszínű volt, mint a törzs alsó része. Sajnos a pótvezérsík világosabb színe nem egyértelmű ezeken a képeken sem. pbiegelb szerint az is fémszínű volt. Más "bizonyíték" hiányában hiszek neki. :)
De mivel későn olvastam a hozzászólását, az én 04-em már szürke/sötétszürke pótvezérsíkkal, de fémszínű törzsrésszel és törzsféklappal készül...
|
| IMG_8523_small |
|
| IMG_8524_small |
|
| IMG_8525_small |
|
| IMG_8526_small |
A héten (többek közt) épp emiatt voltam a Reptárban. Készítettem néhány fotót.
Most már mindannyian tudjuk, hogy milyennek kellett volna lennie, és ahányszor MiG-23-at látunk, eszünkbe fog jutni, hogy elkapkodtad. ;)
Köszi! Sajnos akkor elkapkodtam: délután lefestettem, már fel is ragadt a helyére...
Most már így marad. Hátha csak kevesen tudják, hogy milyen volt az eredeti. :)
Most már így marad. Hátha csak kevesen tudják, hogy milyen volt az eredeti. :)
Nem. A MiG-23-asaink törzshátsórésze lakkozott natúr fémszínű volt az alsó felületen, a pótvezérsík is. A dielektrikus panel az orrkúp sötétszürke színével megegyező volt.
A fémszín határa követte a panelvonalakat, nem egyenes vonalú volt.
A fémszín határa követte a panelvonalakat, nem egyenes vonalú volt.
Kösz a fotót. A folt-kép az OK, bár a 04-es gépnél ettől kicsit eltér. A színekkel vagyok inkább bajban. Egyenlőre ott tartok, hogy a világos részek a törzs szürkéjével, a sötétek pedig az orrkúp szürkéjével lesznek festve. Ez reális lehet?
Sziasztok!
Épülget nálam egy magyar 23-as, még a szürke korszakból. A pótvezérsík festéséhez szeretnék információhoz jutni Tőletek. Nem találtam sehol olyan képet, ami "korabeli" és látszik rajta, hogy melyik rész milyen színű...
Ha esetleg van erről valakinek hiteles információja, esetleg fotója, kérem ossza meg velem!
Köszönöm,
Kibic
Épülget nálam egy magyar 23-as, még a szürke korszakból. A pótvezérsík festéséhez szeretnék információhoz jutni Tőletek. Nem találtam sehol olyan képet, ami "korabeli" és látszik rajta, hogy melyik rész milyen színű...
Ha esetleg van erről valakinek hiteles információja, esetleg fotója, kérem ossza meg velem!
Köszönöm,
Kibic
Borzz, Tibcsi, pmheros!
Nagyon szépen köszönöm!
Mostmár bátran vágok neki az építésnek!
Nagyon szépen köszönöm!
Mostmár bátran vágok neki az építésnek!
|
| Major_external_diffe... |
Ha korai szovjet MiG-23B-t építenél, akkor a kiömlőt át kell alakítanod, a hosszabb Ljulka hajtóműhoz, illteve szükséges két plusz beömlő a törzs oldalára:
easternorbat.com/html/soviet_mig-23b_orbats_eng.html
A fúvócső is a rövid legyen, amilyen a 27-esen van. Ja, a törzs alatti gépágyú is a 23-asé legyen.
Szia!
Köszönöm! Erre gondoltam én is, de az apróbb részleteken még agyalok, hátha vannak
Üdv:
p-51
Köszönöm! Erre gondoltam én is, de az apróbb részleteken még agyalok, hátha vannak
Üdv:
p-51
Szerintem akkor kb. annyi a dolgod, hogy összerakod a 27-est, de a 23-as beömlőjével. A nagyméretű terelőlemez a fontos, azt kell valahogy belefaragni a 27-esbe.
Ó, akkor nyugodtan! :D
Szia!
Köszönöm!
Igazából nagyon szeretem az átépítéseket, (Pl. F-18-ból F-17) meg mivel amatőr vagyok, nem is törekedek a teljes tökéletességre.
Ezért szeretném ebből a kettőből kreálni.
Üdv:
p-51
Köszönöm!
Igazából nagyon szeretem az átépítéseket, (Pl. F-18-ból F-17) meg mivel amatőr vagyok, nem is törekedek a teljes tökéletességre.
Ezért szeretném ebből a kettőből kreálni.
Üdv:
p-51
Szerintem inkább vedd meg az RV/KP készletét. Kell rajta lakatolni, de jobban jársz. Sokkal részletesebb. MiG-23 esetében a B verzió volt először, de az alacsony számban készült, gyorsan áttértek a BN-re, amiből viszont kb. 800. Utána jöttek a különböző MiG-27 változatok, mind-mind valami eltéréssel.
1/72-ben szeretném. Van egy 23-as roncsom, meg lesz egy academy 27-esem.
Milyen méretarányban?
Tisztelt Uraim!
Ha egy MiG-27 és egy MiG-23 makettből szeretnék
fűrész/szike/törlés/112-es segélyhívó/csiszolópapír beiktatásával
egy MiG-23BN-t, vagy valamilyen más MiG-23 bombázóverziót készíteni,
mire kell figyelnem?
Van olyan buktató, vagy nagyon hangsúlyos különbség, amit nem lehet scratch-elni?
Végignézem a netet meg a könyveket, de ha mint szakértők írtok tanácsot, akkor eleve könnyebb lesz anyagot gyűjteni
Üdvözlettel és köszönettel:
p-51
Ha egy MiG-27 és egy MiG-23 makettből szeretnék
fűrész/szike/törlés/112-es segélyhívó/csiszolópapír beiktatásával
egy MiG-23BN-t, vagy valamilyen más MiG-23 bombázóverziót készíteni,
mire kell figyelnem?
Van olyan buktató, vagy nagyon hangsúlyos különbség, amit nem lehet scratch-elni?
Végignézem a netet meg a könyveket, de ha mint szakértők írtok tanácsot, akkor eleve könnyebb lesz anyagot gyűjteni
Üdvözlettel és köszönettel:
p-51
|
| Mikojan-Gurjevics-... |
Múzeumi darabnak elmegy... :)
Lehet, hogy szólni kéne nekik.
Amikor a Trumpi kiadta 1/72-ben a MiG-29 9.12-at rossz századjelvényekkel, írtam nekik Facebookon, hogy összecserélték a dolgokat. Köszönték szépen.
www.super-hobby.hu/products/Mig-29A-Fulcrum-9-12.html
Ha megnézed, itt a matricaíven egy dongó és egy puma jelvény van. Amit vettem készletet, abban már javították.
Nem mondom, hogy (egyedül) az én érdemem, lehet, hogy többen jelezték, de javították.
Talán néhány levelet itt is megérhet.
Amikor a Trumpi kiadta 1/72-ben a MiG-29 9.12-at rossz századjelvényekkel, írtam nekik Facebookon, hogy összecserélték a dolgokat. Köszönték szépen.
www.super-hobby.hu/products/Mig-29A-Fulcrum-9-12.html
Ha megnézed, itt a matricaíven egy dongó és egy puma jelvény van. Amit vettem készletet, abban már javították.
Nem mondom, hogy (egyedül) az én érdemem, lehet, hogy többen jelezték, de javították.
Talán néhány levelet itt is megérhet.
|
| KPM0287_kamo |
www.kovozavody.cz/produkt/mig-23mf-danubian-floggers/
Persze várjuk ki a végét, de az a grafika, azokkal a kerek számokkal ...
Később lövészeteken használták még tovább is az APU-13-asokat is Pápán, szárnytő és törzs alatt is R-3Sz és R-13M rakétákhoz.
APU-13MT van rajta. Ez volt a rendszeresített indítóberendezés nálunk is, alul, a P-62-2 előtt.
Gyönyörű munka, a festés főleg, de mintha nem rég írta volna a fórumon valaki, hogy nekünk csak az APU-60-2 indító volt rendszeresítve R-60-hoz, de az alsó indtó nem is tudom hirtelen, hogy mi lehet.
|
| 23MF-01 |
Ezen a horvát oldalon találtam néhány képet a 01-ről, 1:48-ban. Azt nem találtam meg ott, hogy ki az elkövetője, de szerintem tökéletes munka!
Kicsit el is ment a kedvem, hogy a sajátomat befejezzem. Közel se lenne ilyen... :(
ipmscroatia.org/z2-007-mig-23mf-1-48/
Szia Borisz.
Még mielőtt hülyeségeket csinálsz: Magyar Mig-23MF-n nem volt rendszeresítve a "szimpla" R-60 indítósín. Csak a Biszen.
Még mielőtt hülyeségeket csinálsz: Magyar Mig-23MF-n nem volt rendszeresítve a "szimpla" R-60 indítósín. Csak a Biszen.
Az MLD szép történet, épp tegnap bóklásztam a web -en PVKP-23 (KDSZ-23) és BVP–50–60 ügyében, és közben sok szép felfegyverzett MLD -t láttam.
A ClearProp az most kevésbé hoz lázba, mert az eddigiek alapján nem szeret nagyon alváltozatokat kiadni, és az eddig megszellőztetettek alapján kb az ML/MLA/MLD és P -t formázza majd. (Azért odafigyelek majd rá.)
Az ICM -hez annyit, hogy nem csupán "második generációs" 23 -asokat ígért, hanem valamilyen Mig-23(27) -as családot. (Persze az MF nem lett külön megnevezve, de mivel az M/MF -ből gyártottak akkora mennyiséget mint ML -ből, így azért elég esélyes, hogy mint főverzó lesz M/MF makett is.) Az ICM Mig-25 -ösükről írt vélemények alapján nekem az jön le, hogy vállalható lehet majd az ICM 23 -as is. De persze megvárjuk a végeredményt, és majd akkor alkotunk véleményt.
Borisz: nem is feltétlen neked címeztem a válaszom, mert ahogy megfigyeltem kb ugyanazokat a webhelyeket látogatjuk, így te is képben vagy a bejelentésekkel. Az én bejegyzésem mindössze egy kis kiegészítés azoknak, akik mostanába nem követték nyomon a típussal kapcsolatos várható megjelenéseket.
Mindenesetre a KP (RV) MF -em itt lapul még a dobozában, készen arra hogy megépüljön, vagy jobb makettek alkatrész donorjává válljon.
Üdv.: pmheros
A ClearProp az most kevésbé hoz lázba, mert az eddigiek alapján nem szeret nagyon alváltozatokat kiadni, és az eddig megszellőztetettek alapján kb az ML/MLA/MLD és P -t formázza majd. (Azért odafigyelek majd rá.)
Az ICM -hez annyit, hogy nem csupán "második generációs" 23 -asokat ígért, hanem valamilyen Mig-23(27) -as családot. (Persze az MF nem lett külön megnevezve, de mivel az M/MF -ből gyártottak akkora mennyiséget mint ML -ből, így azért elég esélyes, hogy mint főverzó lesz M/MF makett is.) Az ICM Mig-25 -ösükről írt vélemények alapján nekem az jön le, hogy vállalható lehet majd az ICM 23 -as is. De persze megvárjuk a végeredményt, és majd akkor alkotunk véleményt.
Borisz: nem is feltétlen neked címeztem a válaszom, mert ahogy megfigyeltem kb ugyanazokat a webhelyeket látogatjuk, így te is képben vagy a bejelentésekkel. Az én bejegyzésem mindössze egy kis kiegészítés azoknak, akik mostanába nem követték nyomon a típussal kapcsolatos várható megjelenéseket.
Mindenesetre a KP (RV) MF -em itt lapul még a dobozában, készen arra hogy megépüljön, vagy jobb makettek alkatrész donorjává válljon.
Üdv.: pmheros
Na, most látom, hogy nem lehet másik szálból áthivatkozni.
Ez pmheros MiG-21 topikban megejtett 692821 sz. hozzászólásához lett címezve.
Ez pmheros MiG-21 topikban megejtett 692821 sz. hozzászólásához lett címezve.
Nekem momentán van egy RV-féle BM-em, és egy MLD-m, illetve egy Zvezda MLD-m, amiből magyar 23-ast akartam, de egyrészt már adtam belőle valakinek alkatrészt, másrészt meg már nem vagyok hajlandó átkalapálni, inkább megvárom, hogy legyen egy elérhető MF a piacon újra.
Most az ICM és talán a ClearProp is igér új 23-ast, mindkettő ML-t persze. HAD matrica már van '91 utáni géphez, katapultüléssel, maratással. Mondjuk az EDU maratás sem MF-hez van, majd meglátom, hogy az MLD-hez tudom-e használni.
A BM-et megpakolom bombákkal, azon nem kell sokat gondolkozni. Az MLD Afganisztánban bevetett gép lesz, csak még nincs R-24 a piacon 1/72-ben. Ezekre igen jellemző volt a duplaindítós R-60, így azzal csinálnám, viszont akkor a magyar géphez kell valamit kitalálni, hogy ne legyen tök ugyan olyan. Esetleg csak szimpla indítókat kap, és egy has alatti póttartályt. Máris különböznek.
Most az ICM és talán a ClearProp is igér új 23-ast, mindkettő ML-t persze. HAD matrica már van '91 utáni géphez, katapultüléssel, maratással. Mondjuk az EDU maratás sem MF-hez van, majd meglátom, hogy az MLD-hez tudom-e használni.
A BM-et megpakolom bombákkal, azon nem kell sokat gondolkozni. Az MLD Afganisztánban bevetett gép lesz, csak még nincs R-24 a piacon 1/72-ben. Ezekre igen jellemző volt a duplaindítós R-60, így azzal csinálnám, viszont akkor a magyar géphez kell valamit kitalálni, hogy ne legyen tök ugyan olyan. Esetleg csak szimpla indítókat kap, és egy has alatti póttartályt. Máris különböznek.
|
| MiG27 |
|
| MiG-27 36 |
Ez ugyan nem szürke ,de szerintem egy jó Szovjet festés .
|
| Sri Lanka MiG-27M |
|
| Kazakh MiG-27M |
Szia,
ha nem riadsz vissza a múzeumi gépektől, akkor csinálhatsz többek között fehér sri lankait vagy szürke kazakh gépet is.
|
| Bulg_MiG-23BN_05 |
|
| Bulg_MiG-... |
|
| Bulg_MiG-23BN_11 |
|
| Bulg_MiG-23BN_12 |
|
| Bulgarian_MiG-... |
|
| Bulgarian_MiG-... |
|
| Bulgarian_Mig-... |
A szurke bolgar gep eseteben azt mindenkeppen tarts szem elott, hogy csak az elso par beerkezo gep volt szurke, es a regi voros csillagos bulgar felsegjellel repultek, voros oldalszammal. A kesobbi szeriak mar terep festessel erkeztek meg Bulgariaban ezert valoszinutlen hogy R-60/ szurke bulgar festes egyutt valaha repult volna! Ja es a bulgaroknak MiG-23BN volt csak, 27 soha nem repult bulgar felseg jellel!
|
| MiG-27 |
Orosz festésbe csak ezt találtam ,de szerintem ennek is az eredeti festése terep mintás lehetett , nem nagyon láttam Oroszt szürke festéssel .
A szárnyakkal igazából nem csináltam semmit. Összeállítottam a rajz szerint. Ragasztás után is volt annyi függőleges irányú "játéka" a szárnyaknak, hogy fel sem merült, hogy ne állna be jól a saját súlyától.
Egyedül az Aires kabinon kellett nagyon sokat farigcsálni, mire úgy-ahogy elfogadható módon bepasszolt a helyére...