Nekem a Gotha tetszet nagyon, kár hogy olyan hamar elintézték...
Üdv Podva

Ne legyél, a repcsis részek jók, mondom zúznak :-)

Hát ez igen. Pedig nagyon vártam. Bár tényleg régen voltam moziban, meg multiplex bigyóban is. Akkor megszerzem majd, de moziban lett volna az igazi. Köszi srácok. Egyébként gondoltam, hogy ilyen lesz, mert mint tudjuk a történelmet mindíg a győztesek írják.
Akkor most le vagyok törve :((

Varjúbácsi!
Az offokat is olvasd! :p :)))

Szia Péter!
Rossz hírem van, a filmet Égi lovasok címmel már vetítették a magyar mozik, le is vették a műsorról, és sajnos tudtommal még nem jelent meg DVD-n.
Varjú bácsi

Halihó!

Így lesz valakiből jó pilóta. Persze most nehogy mindenki rohanjon, és haubét húzzon a gyereke fejébe. :))

Más: Nem tudjátok esetleg vetítik már a hazai mozik a Flyboys c. filmet? Marhára meg akarom nézni. Állítólag jó sok röpcsi van benne.

Szia!
Ezt találtam róla: modelingmadness.com/reviews/axis/luft/lacombe110gpreview.htm.
z

Ennek fényében, akkor lehet, hogy jobban megéri megvenni a Revellt és hozzá feljavítást, mert az Eduard amúgy sem olcsónak várható. A Revell meg olcsó és ezek szerint szép is és az a festés, ami a dobozon van nagyon impozáns.
Meg fogom keresni a Pm-t, amiben a cikk van. Eddig még nem láttam jó dobozbontást róla.
Ha esetleg van valakinek kép vagy link, annak nagyon örülnék.

Igen, erről beszélek ln is. A G2-es változat egy nappali vadászváltozat, 2 db rakétával felszerelve.

Szerintem nem a kereskedőnél kellett volna könyörögni, hanem közvetlenül a gyártónak szólni.
Velem már többször (3x) előfordult, hogy a vásárolt Eduard készletben/kiegészítőben nem az oda való alkatrész volt, csak írtam egy e-mailt cserealkatrészért, mellékeltem egy fotót a hibás alkatrészről, és szó nélkül postázták.
A motorburkolatra meg emlékszek egyik hírlevelükből talán, ahol írták hogy mindenkinek aki kéri kicserélik.

Zebi!
Ez egy idő után biztosan így volt, csak azt nem értem, hogy akkor miért kellett nekem Pozsonyban a kereskedőnek könyörögni egy csere darabért a Vadász Pistinek, aki ráadásul személyesen isismeri az Eduárd egyik fejesét. ( Pádár Karcsit)
Varjú bácsi

Én összeraktam az eredeti Pro Modeler Bf-110-et, szerintem az eddigi egyik legkönnyebben építhető és legrészletesebb makett, amit építettem. Aki már rakott össze Pro Modeler szrmazású Revell makettet, az tudja, milyen minőség (Ju-52, F-84)
A Revell a G-2 verziót adja, ez nem éjszakai vadász. Egy ZG 26 és egy ZG 76 géphez adnak matricát.

Rájöttem,a revell hol tolta el a Hurri kabintetejét.Fotók alapján ezeken a gépeken a kabin mögötti gerinc jóval keskenyebb,karcsúbb,mint maga a kabintető.Ezen a maketten ezt elhagyták,valószínüleg azért,mert csak csukott kabinra alakították ki a kitet.Nem számoltak olyan surmókkal,mint én,akik megépítik fullra a kabin belsejét,kidobják a padlólemezt,mert a hurrin nem volt,és mindezt nem szeretnék elrejteni.:)
Hisztis lettem,még jó,hogy nincs időm,csak napi 10 percet dolgozni rajta.

Más.Ki tudja,a spaklin kívül mi hozza le a falról a valkid festéket?:)

Igen, de Narn nappalit keres. A PM-ben ebből építettek éjszakait FuG 220 SN-2 kiegészítővel. Két orrkúpot is ad a Revell, amiből mittudomén milyen 110-eseket lehet építeni. Úgy emlékszem ezt több csomagolásban adták ki egy másik céggel közösen.

Ha jól emlékszem, a PM-ben a G4-es éjszakai változatot mutatták be. a G2-es, amit mostanában lehet kapni a Revelltől, az nappali változat.

Bocs, Varjúbácsi :-)

Varjóbácsi!
A kérdéses motorburkolatot ingyen kicserélték. Az Eduard ügyfélszolgálatát ismerve valószínűleg elég volt egy e-mailt megereszteni, és két-három hét múlva nálad az alkatrész.

Narn!
A 110 korai(C) változatait aránylag hamar leváltották a későbbi fejlesztések. Attól függjön a választásod, hogy mikorit akarsz ápíteni. csatlakozom Peti véleményéhez, hogy pofás-pofás, de nem biztos hogy korrektebb. Pl: Eduard 1/48-as Rata, aminek annak ellenére elrontották a motorburkolatát, hogy lemérték az eredetit, és aki jót akart építeni, az rohangálhatott a korrekt gyűrűért, vagy megvehette a következő dobozt, amiben már JÓ volt!
Varjú bácsi

Szia Narn!
A Revell 110-esét még sok helyen lehet kapni, érdemes megnézni, vagy a PM-ben is megépítették már. Én láttam Brno-ban az új Eduard terméket, és nem sok különbséget látok. A Fokker D.VII-el is ez történt. Kiadta a Roden, mindenki éljenezte. Kiadta az Eduard is a sajátját, és mindenki el akarta dobni a Rodent. ÉN megépítettem mindkettő D.VII-et és az Eduard hisztéria téves volt. A Rodené a jobb! ( Az Eduard nagyon tud például étvágygerjesztőn csomagolni.) Persze ez csak az én véleményem!!!
Üdv

Wakama!
Köszi a tippet. Megnézetm az Eduard 110-esét és úgy döntöttem, hogy erre nagyon érdemes lesz várni. Már így is nagyon gyönyörű, nehéz lesz kivárni azt a két hónapot... :)
Most, hogy kész lettem a Fokkerel és lassan elkészül a Galland féle Messer is jó lett volna nekilátni, de majd megcsinálom addig a Rudell féle tankaprítotót :)

Várd meg az Eduard Bf110-esét. Szeptemberre igérik az E változatot, az nem éjszakai vadász.
Wakama

tuti a REVELL! (G)

Üdv!

Szia!
Nézd meg a Revell Bf110 G2-esét
Pali

Nem nagyon van itt élet, úgy látom, hogy mindenki szabin van.
Fel is dobok gyorsan egy kérdést.
Most a piacon melyik a legszebb, legjobb stb stb 1/48 Bf110-es ? Nekem főleg nem éjszakai vadász kellene.

Itt meg jöjjenek a doboz tartalmáról készült képek kiegészítve a Techmod matricával és hozzáadott leíraással.
Tegnap hozzá is láttam az összerakásnak. Baromi pontos és szép az illeszkedés. Alig lesz szükség tömítésre.

Sikerült képeket készítenen. Először a kabinról. A berajzolt résznél van a gond. Szerintetek fargjam ki azt a részt, hogy szépen illeszkedjen?

Bocs, hogy nem tettem még fel képeket a Tamiya messerről, de mostanában sokáig kell melózni, de hétvégen bepótolom. Közben megjött az Aires Cockpit detail set. Kisebb gondjaim vannak vele. Rakott mar valaki összze ilyet? Az egyik gond, hogy az ülés nem simul be a helyére. Ha a talpára állítom, akkor fent nagyon eláll a háttámla, ha meg a háttámlát illesztem a helyére, akkor meg az alja áll fel. Majd készítek róla képet.
Másik gond meg a jobb oldali kabin fal, ahol az oxigénpalack van, amiatt nem illeszkedik a helyére, nagyon eláll.
Remélem, hogy nem voltam nagyon zavaros :)

Milyen klassz lehet ott port törölni...:-)
Donor

Aki igazán megszállott, az talál helyet minden makettnek: www.swannysmodels.com/images/Do24T/done7.jpg

Király, tetszik nagyon!
Várjuk a messer képeit is!
Áron

Grat!

Csatlakozom, nekem is.
z

Narn!
Nekem nagyon tetszik az a fóka!
Eduard?

bocs a helyesírásért, nem olvastam át :)

Ez készülget mostanában.
Első repülőm párszáz év után, ezért akadnak hibák, de úgysem versenyre készül csak a saját szórakoztatásomra.
Ami hiánzik mág aok a kopások, lepatogzások és a matt lakréteg felvitele meg természetesen a kerekek és egyébb apró alkatrészek felpakolása.

Ma érkezett meg a Tamiya 109E-4/7 és hozzá Galland mester gépéhez való matrica, ez gyors volt:) Az Aires cockpit a napokban várható, mert az Airesnek hiába írtam rám sem hederítenek, de találtam a neten egy üzletet, ahonnan megrendeltem.
Ma már neki is látok.
Ha érdekel benneteket, akkor tehetek fel képeket a fent említett cuccokról.

Szerintem a cockpit dobozból sem túl rossz abban a készletben, a 2006/4-es Pro Modellben van néhány jó fotó. Ha kiegészítőn gondolkodsz, szerintem az Ultracast gyárt nagyon szép légcsavart, kereket, ülést, az Aires, meg még sokan mások meg komplett kabint.

Nekem megvan az amerikai és az angol matrica is.Szükséged van még rá?Ha igen küldj mailt!

Hello!
Tervezem a Messerschmitt Tamiya BF109E-4/7 szépség megvételét ezzel a matricával együtt
www.aviationmegastore.com/ Milyen feljavítókat tudnátok ajánlani hozzá ? Elméletileg a kabinbelső nagyon silány.
Ülésben ez tetszik nagyon www.aviationmegastore.com/

Emlékeimben úgy szerepelt, hogy jobban hasonlítanak, de aztán megkerestem a képeket róla :) Igazából a sítalpas változat mozgatja a fantáziámat és gondoltam hátha az ICM-et is el lehetett volna készíteni egy ilyen változattal, de már látom, hogy az egy külön makett lesz. Sebaj, legalább többet építek -bár már most gondban vagyok, hogy hova rakom, azt hiszem kezd sűrgőssé válni a vitrin -mondjuk erre is van már ötlet, de úgy látszik ezt a "projektet" előre kell hozni :)

Szia Nincs mit igazán.
A képeiden a már továbfejlesztett "N" változat van, a 4 szögletes törzsű a "H" volt, és létezett ugyancsak 4 szögletes törzsel "L" válltozat is ez kétüléses felsőszárnyas kialakítású a szárnyak közel azonosak volt az előbbiekkel.
A H licenszét a Pfalz E sorozatként fejlesztgette tovább, az L-ét A-ként. Valószínűleg ezeket a gépeket marha sokat nézegette A. Fokker is mert nincs túl sok különbség a korai gépei és ezek között. :-)
L -ből egyébként az mi is zsákmányoltunk az oroszoktól, talán 2-t is.
Üdv Podva

Sőt nem csak a hossza, hanem valahogy az egész gép másként néz ki :)
A másik Morane Saulnier, amiről a linket küldted már közelebb áll, de akkor inkább megcsinálom a német gépet.
Köszönöm még egyszer a segíséget, tényleg hasznos volt, mert 1-2 dolgot le tudtam tisztázni, mert volt egy kis fogalomzavarom a típusokat illetően.

Szerintem muszáj lesz majd külön megcsinálnom, mert azt nézem, hogy a hossza sem stimmel. Mondjuk mindegy, mert úgy is megvan a Morane is, csak gondoltam hátha fel tudom javítani a Pflaz készletet, de sebaj, majd abból is egy szép darab lesz :)

Köszi a linket, egész jó!
Én egyébként erre a Saulnierre gondoltam (kép, amit csatoltam), vagy legalábbis ilyesmire.
Úgy is le kell majd ülnöm egy-egy háromnézeti rajz elé és megnézni mit lehet tenni.

Szia Stefan
www.kwmairpl.com.ph/KWDownloadPage.asp
Itt van 1-2 érdekes fotó a Morane H-ról aminek továbbfejlesztett licensze volt a Pfalz D IV. A 14 hengeres csillagmotor fele meg épp jól jön hozzá :) amúgy szerintem az ICM Pfalzot úgy is meg kell faragni a kapitális szárgymerevítések miatt
Üdv Podva

Én is így tudom. A német pilóták sem szerették már nagyon úgy tudom. Azért a Saulnierhez eléggé át kéne faragni, azt meg akkor inkább megcsinálom külön, úgy is megvan. Az E-IV-ből meg lehet, hogy valami sci-fi -be illőt építek, valami whatif-et :))

Szia
Nemigen hinném, nem élt meg nagy példányszámot ez a típus. Kamója se volt túl változatos.(egy revibe láttam zöld barna aprófoltos "cápa-szájast") Jó alap viszont egy Morane átépítéshez, én ezen agyalok, Lehet hogy "L" lesz belőle.
Üdv Podva

Egy -szerintem nem egyszerű- kérdés: Pfalz E.IV -ből létezett sítalpas változat? Azt tudom, hogy Morane Saulnierből az oroszoknak volt (igazából innen az ötlet).

Van sok hibája, de köszönöm srácok!
Még nem tudom, hogy hol lehet majd látni élőben, szerintem legközelebb csak a Bolyaira megyek, de Gödöllőre kiviszem most szombaton a Pelikán Klub -ba.

Respect és Tisztelet!
Feltétlenül írd meg, hogy hol lehet majd látni élőben!
Gyönyörű, és nagyon jó az izlésed. :)