Itt van egy egész flottányi égbolt meghódító :D
jópofa az első kép :)
www.modellversium.de/galerie/artikel.php
www.modellversium.de/galerie/artikel.php
de az is reális! nézd csak meg itt egy hírtelen példa :D
Akkor ráfogod, hogy pilóta nélkülire van átalakítva...:)
De zárt deklivel lesz. :) Csakazértis! :-)))
nyitott kabin, létrával! :) és pillanatokon belül be is tud űlni!:)
Akkor az tisztára olyan, mint a Matchbox...
Tibcsi!
Az az igazság, hogy az egy Heller makett, ami több mint fél évig készült, mert egy csomó mindent át kellett rajta építeni. Kezdve azzal, hogy nem volt kabin hozzá, csak egy ülés, amit a beömlő felső felére kellett volna ragasztani. Ebből következik, hogy a beömlője szép hosszan megvan eredetileg, nem kellett vele semmit csinálni. Persze ez a semmi csak a hosszára vonatkozik! :)
Apaka
Az az igazság, hogy az egy Heller makett, ami több mint fél évig készült, mert egy csomó mindent át kellett rajta építeni. Kezdve azzal, hogy nem volt kabin hozzá, csak egy ülés, amit a beömlő felső felére kellett volna ragasztani. Ebből következik, hogy a beömlője szép hosszan megvan eredetileg, nem kellett vele semmit csinálni. Persze ez a semmi csak a hosszára vonatkozik! :)
Apaka
De nem ül benne senki. :)
mért ne lehetne!felvan fegyverezve, és várja az indítási parancsot, de rajta van a takaró még! ez teljesen reális
4
4
Felőlem megcsinálhatod a teljes csatornát is, csak akkor a végét zárd le, ahogy Warbirds is írta!
z
z
Zoli,
De csak egy takaróm van... :)
Különben is: hogy néz ki egy állig felfegyverzett Corsair beömlőtakaróval? :))
Teljesen friss ötlet, most jutott eszembe: Itt a melóhelyen vannak alkalmasnak látszó méretű műanyag csövek. Viszek haza egypárat, kipróbálom, hogy melyik a jó méret. :) Amúgy is fehér meg világosszürke színűek, talán még festeni sem kell. :))
De csak egy takaróm van... :)
Különben is: hogy néz ki egy állig felfegyverzett Corsair beömlőtakaróval? :))
Teljesen friss ötlet, most jutott eszembe: Itt a melóhelyen vannak alkalmasnak látszó méretű műanyag csövek. Viszek haza egypárat, kipróbálom, hogy melyik a jó méret. :) Amúgy is fehér meg világosszürke színűek, talán még festeni sem kell. :))
Tibcsi, szerintem az a legegyszerűbb, ha inkább a beömlő takaróját készíted el.
z
z
Tibcsi!
Egy tipp: mustáros tubusból hosszabbítsd meg a beömlőt a törzsben, a végét meg zárd le, hogy ne lehessen átlátni rajta. Én egy KP Yak-23-assal csináltam meg ugyanezt (bár ott a két csatornát elválasztó részt ki kellett vágni és újra építeni) és elég pofás lett a dolog. Üdv! warbirds
Egy tipp: mustáros tubusból hosszabbítsd meg a beömlőt a törzsben, a végét meg zárd le, hogy ne lehessen átlátni rajta. Én egy KP Yak-23-assal csináltam meg ugyanezt (bár ott a két csatornát elválasztó részt ki kellett vágni és újra építeni) és elég pofás lett a dolog. Üdv! warbirds
Apaka,
Az egyik fotón látszik egy készülő A-7-es. Te hogyan csináltad meg a beömlőcsatornát? Én most csak agyalok rajta, de eddig még nincs ötletem.
Az egyik fotón látszik egy készülő A-7-es. Te hogyan csináltad meg a beömlőcsatornát? Én most csak agyalok rajta, de eddig még nincs ötletem.
Nem feltétlenül, sok gyenge makettet vett át a Zvezda a Nakotne-től, és ha az együléses 29-est adták ki először, akkor lehet, hogy az is Nakotne, majd rájöttek, hogy jobb az olasz kit, és a kétülésest már tőlük vették át. Csak feltételezés, de érdemes lenne utánanézned, mielőtt megveszed. Ha jól emlékszem, Ka-50-esből is két fajtát gyárott a Zvezda, a régi pozitív, az újabb negatív paneles pl. De szerintem az eredeti csomagolású változat, vagy a Bilek által forgalmazott se lenne drágább a orosznál, miért nem azokat veszed meg?
z
z
akkor elvileg az együlésesnek is annak kell legyen! csak nem csinálnak ilyet, nem? az a baj, hogy neten sehol se találtam 1 képet se csak dobozfotókat, de azt mindenmennyiségben, és a helyi makettboltokban nincs!de áálítólag lesz karácsony körül, de addigra már a kész gépet szeretném látni kb :)
Szia Bundes!
Először nézz bele a Zvezda MiG-29 dobozba, mert lehet, hogy az nem Italeri! Ha a Nakotne átvétele, akkor felejtsd el! A kétüléses viszont állítólag tuti Italeri.
z
Először nézz bele a Zvezda MiG-29 dobozba, mert lehet, hogy az nem Italeri! Ha a Nakotne átvétele, akkor felejtsd el! A kétüléses viszont állítólag tuti Italeri.
z
épp most akarok építeni egy magyart, és én is most nézegetem mi a szitu, és mindenképp vagy italeri vagy ha igaz a hír zvezda lesz a gép:)
Ha ezen még javítottak, akkor lehet, hogy én is benevezek. :)
szerintem nagyon szép ez , nekem tetszik, köszi!
az italerit ismerem aúgy, nekem is van egy réges rég készült, költözködéskor kissé megviselt darab! azért érdekel a zvezda mert állítólag italeri átvétel,és kicsit javítva!
az italerit ismerem aúgy, nekem is van egy réges rég készült, költözködéskor kissé megviselt darab! azért érdekel a zvezda mert állítólag italeri átvétel,és kicsit javítva!
Ez az Italeri Mig-29. Nekem sikerült egy cseppet a festést "eltolni", ez viszont nem a makett hibája. :). Ebben Pavla belső van, de így utólag inkább hagynám az erdetit egy gyanta üléssel. Sztem jó makett, könnyű építeni, kis plusz munkával nagyon jól néz ki.
Apaka
Apaka
Az Ita MiG-29-e megvan nekem. Szép. Könnyen építhető, egyszerű, némi feljavítással csodákat lehet tenni.
Miggyuri
Miggyuri
hally! visszatérva mig 29re(72) többen azt mondják hogy a zvezda italeri átvétel,és hogy érdemesebb aztvenni! ti tuttok ilyenről?mert én nem találtam erről semmit, meg képeket se a kitről
Bundesign !
Még nincs bent, de nem új fejlesztés, vmi régi öreg kit átvétele lesz, viszont a matricája biztosan a szokásos Revell csoda lesz.
Ahogyan beérkezik, azonnal lesz infóm róla, ui az egyik kedvenc tipusom!
Még nincs bent, de nem új fejlesztés, vmi régi öreg kit átvétele lesz, viszont a matricája biztosan a szokásos Revell csoda lesz.
Ahogyan beérkezik, azonnal lesz infóm róla, ui az egyik kedvenc tipusom!
Bundi!
Melyik gépről van szó, mert nekem a Revell honlap ezt írja ki:
Sorry, the page you are looking for was not found.
Kalóz
Melyik gépről van szó, mert nekem a Revell honlap ezt írja ki:
Sorry, the page you are looking for was not found.
Kalóz
www.revell.de/de/produkte/modellbau/modellbau/flugzeuge/
hally! erről tudtok valamit?mert még sose láttam a kitet, de a gép jó
hally! erről tudtok valamit?mert még sose láttam a kitet, de a gép jó
Én Fokker DVII-re tippelek...
Szépek. Azért ezeket tök jó hallani, hogy hogyan menekülnek meg ilyen értékes dolgok.
Hy!
Nekem is van egy légcsavarom itthon, egy Lohner B III. repülőgépen szolgált hajdanán. Muzeális darab, a Közlekedési Múzeumban sincs nekik, ezeket a vh. után feldarabolták, egy öreg bácsi rejtette el annó, aki ezzel repült! A feleségétől vettük meg nevetséges összegért a bácsi halála után...
...és most ott van a falunkon :D
Nekem is van egy légcsavarom itthon, egy Lohner B III. repülőgépen szolgált hajdanán. Muzeális darab, a Közlekedési Múzeumban sincs nekik, ezeket a vh. után feldarabolták, egy öreg bácsi rejtette el annó, aki ezzel repült! A feleségétől vettük meg nevetséges összegért a bácsi halála után...
...és most ott van a falunkon :D
280? Nem sok az kicsit?
na ha ezt valaki tudja, akkor az nagyon kétfedeles őrült :)
B
B
Hali!
Segítség kéne egy légcsavar beazonosításához! Ez a légcsavar kb 280 hoszú lehet, származás ismeretlen és a géptipus is. Szóval ha tudtok segítsetek! Fontos lenne!
THX!
Üdv.:Bala
Segítség kéne egy légcsavar beazonosításához! Ez a légcsavar kb 280 hoszú lehet, származás ismeretlen és a géptipus is. Szóval ha tudtok segítsetek! Fontos lenne!
THX!
Üdv.:Bala
tényleg aranyos
Hy!
Réges régen készitettem el - nem egy nagy durranás - de kedves kis makett, a német hadiflotta hajóin volt rendszeresitve, mint felderitést végző repülőgép. Tudni illik én hajó őrült vagyok :D
Arado Ar196 Revell 1:72
Réges régen készitettem el - nem egy nagy durranás - de kedves kis makett, a német hadiflotta hajóin volt rendszeresitve, mint felderitést végző repülőgép. Tudni illik én hajó őrült vagyok :D
Arado Ar196 Revell 1:72
Hi Archi!
Szerintem semmit, hacsak nem a G-14AS-t építed.
Nézz körül itt: http://109lair.hobbyvista.com/index800.htm
A G-14 Punka Gy szerint, A G-6-on végrehajtott különböző módosítások "egységesítépse" volt(magas svanc, nagyobb futó, szárnydudor Galland dekli) . Vagyis a kései G-6-ot a G-14-től szinte csak a gyári szám alapján lehetett megkülönböztetni
Ha szavatosabb választ akarsz kérdezd meg Fülöp Sándort Alias T-t
Üdv Podva
Szerintem semmit, hacsak nem a G-14AS-t építed.
Nézz körül itt: http://109lair.hobbyvista.com/index800.htm
A G-14 Punka Gy szerint, A G-6-on végrehajtott különböző módosítások "egységesítépse" volt(magas svanc, nagyobb futó, szárnydudor Galland dekli) . Vagyis a kései G-6-ot a G-14-től szinte csak a gyári szám alapján lehetett megkülönböztetni
Ha szavatosabb választ akarsz kérdezd meg Fülöp Sándort Alias T-t
Üdv Podva
Zebi!
Nagyon tetszik mindkettő!
Szakmai kérdés Messer ügyben. Mi a különbség a Bf 109 G6 és Bf 109G14 motorja, és kabinja között? Másképp fogalmazva, mit kell átalakítanom az aries 72-es G6-os feljavítójában, hogy G14-esbe építhessem?
Köszi!
Áron
Nagyon tetszik mindkettő!
Szakmai kérdés Messer ügyben. Mi a különbség a Bf 109 G6 és Bf 109G14 motorja, és kabinja között? Másképp fogalmazva, mit kell átalakítanom az aries 72-es G6-os feljavítójában, hogy G14-esbe építhessem?
Köszi!
Áron
Zebi!
Én összeraktam a Tamiya Spitet, egy az egyben a 48-as lekicsinyítése, tehát eszeveszett jó felület és szinte öszepattanó alkatrészek jellemzik. A kabintető buborék része viszont vastag, torzít, pont a vastagsága miatt nem készíthető el nyitottan, ezért húztam egyet a régi alapján.
Szép lett a CR-42, de én magyart csináltam volna belőle :)
Én összeraktam a Tamiya Spitet, egy az egyben a 48-as lekicsinyítése, tehát eszeveszett jó felület és szinte öszepattanó alkatrészek jellemzik. A kabintető buborék része viszont vastag, torzít, pont a vastagsága miatt nem készíthető el nyitottan, ezért húztam egyet a régi alapján.
Szép lett a CR-42, de én magyart csináltam volna belőle :)
hi nekem megvan mindkettő CR42-es!
A Pavla viszi a pálmát a minden tekintetben az erős közepesével. Plusz bónusz a magyar matrica, igaz az oldalszám csak az egyik oldalra jó...
Üdv Podva
A Pavla viszi a pálmát a minden tekintetben az erős közepesével. Plusz bónusz a magyar matrica, igaz az oldalszám csak az egyik oldalra jó...
Üdv Podva
Hello Zebi!
Akkor mégiscsak jól emlékeztem, a jellegzetes festése (ami szép is) alapján.
Köszi az infot, most komolyan elgondolkozhatok, hogy akkor melyiket vegyem meg. A Pavla-tól jobban féltem eddig (van egy-két makettem tőlük), de talán akkor mégis az lesz az áldozat.
Amúgy nagyon szép lett a makett a Spit-tel együtt, tetszik!
z
Akkor mégiscsak jól emlékeztem, a jellegzetes festése (ami szép is) alapján.
Köszi az infot, most komolyan elgondolkozhatok, hogy akkor melyiket vegyem meg. A Pavla-tól jobban féltem eddig (van egy-két makettem tőlük), de talán akkor mégis az lesz az áldozat.
Amúgy nagyon szép lett a makett a Spit-tel együtt, tetszik!
z
Az alábbi én voltam :-)
Zoli!
Igen tegnap (illetve már tegnapelőtt) készült el. Az utóbbi egy hónapban kb 90%-on állt, nem tudtam vele foglalkozni. Ebben az állapotában már szerepelt itt a fórumon.
A gondok: nagyon rosszak a vásznazott felületek, és ahányféle felület, annyiféle módszerrel jelenítették meg. A felső szárny kilépőéle legalább 1 mm volt. A légcsavar nevetséges szerkezet. A matricák (nálam) csúnyán el voltak csúszva. És nem sikerült szépen megépítenem a szárnyakat, a szárnytartó dúcok nem mindenhol értek be. Mondjuk ez annak is betudható, hogy ez az első és - egy darabig még - egyetlen kétfedelű gépem.
Igen tegnap (illetve már tegnapelőtt) készült el. Az utóbbi egy hónapban kb 90%-on állt, nem tudtam vele foglalkozni. Ebben az állapotában már szerepelt itt a fórumon.
A gondok: nagyon rosszak a vásznazott felületek, és ahányféle felület, annyiféle módszerrel jelenítették meg. A felső szárny kilépőéle legalább 1 mm volt. A légcsavar nevetséges szerkezet. A matricák (nálam) csúnyán el voltak csúszva. És nem sikerült szépen megépítenem a szárnyakat, a szárnytartó dúcok nem mindenhol értek be. Mondjuk ez annak is betudható, hogy ez az első és - egy darabig még - egyetlen kétfedelű gépem.
Szia Zebi!
Ez a cséer nagyon ismerős, biztos tegnap készült el? Amúgy milyen gondok voltak vele? Én is megvenném a makettet, de most eléggé elbizonytalanítottál.
z
Ez a cséer nagyon ismerős, biztos tegnap készült el? Amúgy milyen gondok voltak vele? Én is megvenném a makettet, de most eléggé elbizonytalanítottál.
z
én 2gép üvegéből csináltam 1 nyitottat, és kis ponyvát rá, így nem kelett vegyek hozzá másikat, és nem feltűnő a hibája. a következőmet már feljavítva fogom, ez volt az utolsó doboz(ok)ból épültem, az remélhetőleg sokkal szebb lesz
B
B
A Revell üvege 1-1.5 mm-el szűkebb, mint a hely, ahova megy. Persze nem próbáltam előtte össze, úgyhogy utólag faraghattam le a törzs két oldalából. Mondanom sem kell, hogy milyen csúnya lett.
Az Academy XIV-e nem néz ki rossznak, de azok a szárny alatti hűtők borzalmasak. Ugyanis mindenáron az alsó szárnyféllel együtt akarták gyártani őket, emiatt aztán szép trapéz alakúak lettek.
Az Italeri-nél figyelni kell az összeépítésre az orr környékén. Én kettőt is csináltam, az elsőnél sokat szenvedtem vele, a másodiknál már jobb lett az eredmény.
Van még a Tamiya, de azzal nem találkoztam. Azt mondják róla, hogy részletes, és könnyen megépíthető, viszont vannak alakhibái.
Nem tudok sokat a Haseegawa és a Fujimi Spitjeiről. Alak szempontjából a legjobbnak az Airfix-et tartják (tartották).
Az Italeri-nél figyelni kell az összeépítésre az orr környékén. Én kettőt is csináltam, az elsőnél sokat szenvedtem vele, a másodiknál már jobb lett az eredmény.
Van még a Tamiya, de azzal nem találkoztam. Azt mondják róla, hogy részletes, és könnyen megépíthető, viszont vannak alakhibái.
Nem tudok sokat a Haseegawa és a Fujimi Spitjeiről. Alak szempontjából a legjobbnak az Airfix-et tartják (tartották).