Ha már Skyhawk szépségversenyt tarunk, akkor nálam a púp nélküli M változat (az agresszor századoknál volt ilyen), vagy a nagyon hasonló púp nélküli Super Fox a menő, a korszerűsített - ezáltal púp nélküli - új-zélandi K a harmadik.

Neeem, az M is szép ugyanúgy, mint a MiG-21SzMT!

Bravó, szépen alakuksz!
Igen, a csúnya szubjektív fogalom, nálam ez az A-4B szépnek számít, nekem a "púposhátú" Skyhawk-ok a rondák :D

Hát meg nem mondanám, hogy mi tetszik ezen a rövid, gnóm kis repülőgépen nekem is, de kell egy ilyen is a polcra 😜

Szép lesz ez megint! Bár látom,hogy rámentél a 'csúnya' (ez relatív) repülőgépekre. 😉

Amúgy nálam is elérkezett az A4 építési szakasza a tömítési fázishoz.
Vannak itt-ott eldolgozni valók, főleg a gépágyú nyílások környékén.

Köszi a tippet, kipróbálom!

Ismerem és használtam én is ezt a Tamiya putty-s, visszatörléses módszert, elsősorban a hosszú száradási idők és az utólagos beszívódások miatt hagytam fel vele. De ha valaki ezt szokta meg és szereti, nyilván ez is egy jó módszer.
Én úgy szoktam megvédeni a tömítés környéki felületek részleteit, hogy maszkolószalagot ragasztok rá, csak annyi felületet hagyva szabadon, amennyi a tömítéssel kapcsolatos munkálatokhoz feltétlen szükséges.

Bocs, valahogy átsiklottam a kérdésed fölött. Ahogy a többiek is írták közben, legjobb ehhez a fekete pillanatragasztó.

A vizes tömítőket pontosan így kell használni. Viszont vizes papírral lehet csiszolni, tapasztalat.

Mostanában újra használom a gunze folyékony tömítőjét, rehabilitálta magát nálam. Több vékony rétegben kell felvinni. Ez is visszatörölhető Gunze Mr color thinnerrel, és könnyen csiszolható, és frissen nedves újjal is simítható.
A másik, nagy kedvencem a "sprue glue" a régi emlékeket idéző öntőkeret feloldva tamiya airbush cleanerben. Ezt is érdemes több rétegben felvinni. Frissen ez is nedves újjal simítható kicsit. Nagy előnye, hogy kiálló részek esetében nem törik le, mint a legtöbb kétkomponensű tömítő a vékony élekről. A karcolás sem gond, "saját anyagában" karcolható. Egy nagy hátránya van, kicsit tovább kell várni a száradással.
Nagy rések esetébe (szárny törzs csatlakozás) marad a sztirol lapok beszabása és beragasztása.
Vadász Pisti is javasolta a fekete pillanatragasztót, azt mondta, nem lesz kemény a felület, könnyen csiszolható és gyorsan szárad. Tervezem, hogy veszek egy tubust, itthoni webshopokban is kapható.

Igen, zsugorodik a Tamiya Putty ahogy szárad. Csak kis réseket tömítek vele, sokszor hígítva viszem fel és így többször, rétegesen kell felvinni, a rétegek felvitele előtt hagyom száradni egy napig; hadd zsugorodjon. Azért szeretem, mert oldószeres hígítású és teljes megszáradása után is visszatörölhető a megszilárdult felesleg nagyon kevés csiszolandót hagyva. Az oldószer amivel letörlöm a felesleget nem bántja a műanyagot...
Azért szeretem jobbára hígítós fül tisztító pálcával le/kitörölni a felesleget mint csiszolni, mert sokszor szegecsek vagy valamilyen részlet van az eltömített felület közvetlen közelében ahol nem könnyű csiszolással úgy dolgozni, hogy ne bántsam ami a környezetében van.

Nagy résekre kétkomponensű Milliputot használok, ennek is letörölhető a kitüremkedett feleslege vizes fülpiszkàlóval, de csak addig míg nem köt meg. Megkötése után csak csiszolással távolítható el a felesleg. A Milliput előnye még hogy nem zsugorodik.

Vallejo vizes tömítőm van itthon, de nem jött be. Kiszáradása után mintha gumiszerű lenne az állaga, furcsán, gumiszerűen eltömíti a csiszoló vásznat/papírt...

Ilyen célra a fekete, (gumi?)porral kevert pillanatragasztó a jó. Könnyen csiszolható, nem annyira rideg, mint a hagyományos, és a karcolást is jobban tűri. A húzott szálas tömítés is bejött, az utóbbi időben ezek kombinációját használom kizárólag. Illetve még a kétkomponensű putty nagyon jó holmi, ha nagyobb résekről van szó. Anyagpótlásra is kiváló. Ezeket a tubusos pasztákat egyáltalán nem szeretem, a vizesekkel pedig csak sz@r tapasztalatom volt. Ahol nem elkerülhető, h pasztával bűvészkedjek, pl szűkebb, nehezen elérhető helyek, oda Mr. Hobby white puttyt kenek, ez száradás után leveling thinnerrel szépen elegyengethető, ahogy Johnie is írja de bírja a csiszolást is, nem töredezik, pereg.

Köszi, akkor neked is ilyen a tapasztalatod.

Hát tényleg legalább hetekben mérhető az ilyen "hibás" üvegek száradása. De nem lehet előre megmondani, melyik milyen lesz, van, ami rendesen szárad. Lutri, ezért is döntöttem úgy, hogy leállok a szériával. Amit egyébként meg sajnálok, mert amúgy nagyon szép fémszínt produkálnak.

Szerintem a vizes putty-k így működnek. A Vallejo dettó ugyanez. Figurák tömítésére és élek találkozására szerintem jól használható, de süllyedések, kinyomótüskék eltüntetésére ez használhatatlan, pont az általad írt csiszolhatatlanság miatt, illetve ez is olyan, hogy később süpped.

Neked nem pattog ki a pillanatragasztó karcolásnál?

Na, pont kérdezni akartam a festős topikban, hogy az AK Jet Exhaust hány hét alatt szokott megszáradni?

Az AK vízbázisú fehér putty-ját én is használtam, de nekem nem jött be. Úgy tűnt, mintha nem akarna rendesen megszáradni, és még egy-két nappal is később is, ha csiszolni próbáltam, darabosan, morzsalékosan esett szét. Ha vizes fültisztítóval mentem rá, akkor is hasonló volt a helyzet. Frissen persze szépen el lehetett dolgozni vizes pácikával, de a száradás utáni utómunkákat nálam már nem bírta. Lehet, én csináltam valamit rosszul. De azt is el tudom képzelni, hogy én fogtam ki egy hibás példányt, az AK más termékeinél volt már hasonló rossz tapasztalatom. Leginkább az Xtreme Metal festékeknél, ahol az egyik üveg szépen szárad, ahogy kell, míg a másik hetek alatt sem akar teljesen megszáradni.

A DeLuxe Perfect plastic Putty vizes fültisztító pálcikával is szépen letörölhető, alig kell csiszolni utána. Most AK Modelling white Putty Hard-ot is használok, szintén vizes fültisztító pálcikával elsimítható.
Eddig egyik sem szívódott be száradás után.
Az UV-s cucc gyors kötése jól hangzik.

Az a gondja a Tamiya putty-nak is megvan, még napokkal-hetekkel később is hajlamos besüppedni, persze a tömített rés méretétől függően is.
En egy ideje átálltam a pillanatragasztóval való tömítésre, ott ilyen meglepetésektől nem kell tartani. Hátránya, hogy keményre köt, de ha az ember csiszolás közben odafigyel, akkor nincs baj. Legújabban pedig a Green Stuff UV-fényre kötő tömítőjével kísérletezem, lehet, ez lesz a tuti. A kellő mennyiséget az ember felviszi, a felesleget nyugodtan visszatörli, mert alapból nagyon lassan köt. Majd 15 másodperc UV-lámpa, és kemény, már lehet is csiszolni.

Én ismerem a Revell Plastót. Revell Contactával szoktam hígítani, fogpiszkálóval könnyen felvihető, majd kikeményedés után könnyen el is csiszolható.
Csak sokáig hajlamos még a beszívódásra.

A Revell Plasto-t nem ismerem, de úgy olvastam, hogy acetonnal, vagy a Revell csőrös ragasztójával hígitható. Ám ezek megmarják a műanyagot is, úgyhogy hígitva felvinni nem egy életbiztosítás.
Próbálj ki egy Tamiya Putty tömítőt. A MrHobby kék-sárga címkés hígítója remekül hígítja, akár ecsetelhető állagura. A kitüremkedett felesleges tömítőanyagot pedig ugyanebben a hígítóba megmártott fültisztító pálcikával száradás után is letörölheted, kevesebb csiszolnivaló marad, ráérezve a visszatörlésre akár tökéletes sima felületet is kaphatsz amit már csiszolni sem kell...

Hali! Ez még tömítés után és csiszolás előtti állapot. Revell Plasto-t.

Tu 141 drón.
Majd ne felejtsd el maradéktalanul eltávolítani a kitüremkedett tömítőanyagot a szárnyfelületről...
Milyen tömítőt használsz? Szoktad hígítani/hígítva felvinni?

Hajrá, én már nagyon várom a befejezését, addig el sem kezdem az én Hobby2000 (Hasegawa) készletem.

Egész jó részletes lesz az összkép. Teszik!

Készül, készülget. Ennek az eredetije ijesztgette a légvédelmet 22. március elején.

Sziasztok!

Lassú haladás a B-Winggel. A hajtóműveken volt a sor. Ezeket mindenki lefesti szürkére és kész, de engem megfogott a SpaceX Raptor rakétahajtóművek erősen amortizált harangjai. Ennek megfelelően jártam el, kopott, festékréteget lerázott és koszos kiömlőket kapott a starfighter. AliExpreszről rendeltem hozzá fake bandai led-et, egész hangulatos kis fényt csinál.

Sziasztok!
Szó szerint leporoltam az EF-111-et, íme a készülő fúvókák.
Ennél jobb képet a rendelkezésre álló apparáttal egyeNlőre nem tudok.

Elkészült a pilótafülke és a hasra is 'rágyúrtam' kicsit a hétvégén.

Haló!
Kapott még egy kis koptatást a belsőtér.

Csinos lett ez a fura harcjármű! Érdekes a nagy test, kis szerszám kombó, olyan nagyon franciás.

Char B 1

Köszi, Zoli!

Bocs, hogy teleszórom a topikot, de megoldódott (talán)

A szóban forgó képek kicsik lettek... Nem tudom miért?
Ismét megpróbálom, hát ha élvezhetőbb lesz...

Sziasztok!
Némi haladás a Daggerrel.
Egyik kedvenc folyamatom a panelek karcolgatása, pontosítása. Csavarok, rögzítőelemek pótlása, ami némi pluszt ad az alaphoz...
Apropó alap:
Zoli barátom a közelmúltban megjegyezte, hogy ez a makett egy jó alap! :):)
Azóta többször a fülemben cseng a mondata...egyre többször...
Ezért most (nem) csak Neki egy képes feladvány szeretnék feltenni. Annyi segítenék, hogy a törzs aljára kellene fókuszálni a fegyvertér utáni szakaszon...
Üdv mindenkinek!
Attila

Szia,

Nagyon szép, profi munka, gratula!
z

Nem semmi munka, nagyon szép lett, ezen a kis diorámán meg különösen jól mutat! Nekem nem sokat mondanak ezek a földi gépek, a típust sem ismerem, de ettől függetlenül nagyon élethűre sikerült.

Szép lett a Cmelák, gratulálok! 48-as?

Szép munka nagyon! Szeretem az első világháborús gépek festéseit. Ja, és 72-ben huzalozni nem semmi teljesítmény.

Köszi!
Oda kellett volna tennem egy 5 forintost... :-D

Nagyon szuper! Azért sem keresem meg azt a bizonyos szalagdarabkát, jó lett ez vele is.

Még nyersen, festetlenül is látszott, hogy remek kis jármű lesz.
Így, ráadásul hogy még környezetbe is el van helyezve meg nem mondaná senki, hogy csupán/72-es...
Sajnos nem értek a harcjárművekhez, de azt látom, hogy nagyon jól néz ki.

Szép Albatrosz, először a képeket néztem, azt gondoltam 48-as.

Király lett a sárga mini-hellcat!

Gratula, nagyon szép lett!

Ahhoz képest jócskán van rajta!
Jó lett és az alap is!

Nem vert fel túl nagy port a Stryker, de itt egy újabb adag kép, ma nagyot haladtam.
Persze az aprómunka még jön mind a jármű, mind az alap esetén, de az már csak öjömbódottá. Nem ér kövezni, az alap szegélye sem a végleges még :-D
3R Model 1:72 M1127 RV