szerintem egy Hummer!
Előzmény: (398156) Varjúbácsi 2006. augusztus 25. 00:10
Ez egy Bradley? Vagy csak hasonló? :D
Emerick
Emerick
Sziasztok!
Néhány kép játokos kedvűeknek.Na mi van a képeken??? Aki tudja annak Tibi bácsi küld hangszórót! Mivel a PTSzM görgői lassan készülnek, beindult a következő projekt.
Varjú bácsi
Néhány kép játokos kedvűeknek.Na mi van a képeken??? Aki tudja annak Tibi bácsi küld hangszórót! Mivel a PTSzM görgői lassan készülnek, beindult a következő projekt.
Varjú bácsi
XCraft, Pisti!
Szerintem az a legegyszerűbb, hogy a kerékköpeny megfújása után készítesz egy sablont. Ez a sablon lehet egy irószeres körsablon (ha szerncséd van elegendő), vagy bármilyen lap, melyre elkészíted a kerékagy méretével megegyező furatot, és megfújod az agyat.
Muzzy
Szerintem az a legegyszerűbb, hogy a kerékköpeny megfújása után készítesz egy sablont. Ez a sablon lehet egy irószeres körsablon (ha szerncséd van elegendő), vagy bármilyen lap, melyre elkészíted a kerékagy méretével megegyező furatot, és megfújod az agyat.
Muzzy
Ok! Akkor egy kiállításon megnézem, pld Békéscsaba, ha jössz.
X
X
X!
Sajna nincs fényképelőm, csak kész maketről tudok képet felrakni, ott viszont nem biztos, hogy jól látszik.
Vadász
Sajna nincs fényképelőm, csak kész maketről tudok képet felrakni, ott viszont nem biztos, hogy jól látszik.
Vadász
Vadász!
Ki fogom próbálni, tiszta sor, hogy a maszkolóra lehetőleg merőlegesen kell fújni.
Még egy. Ha valamikor, -akármikor- tudnál felrakni a felniről merőlegesen szemből készített képeket megköszönném. Kíváncsi vagyok az eredményre. Én is fogok holnap több kézzel festettről készült képet felrakni.
Kikapcsolok, köszi a segítséget.
Szilárd
Ki fogom próbálni, tiszta sor, hogy a maszkolóra lehetőleg merőlegesen kell fújni.
Még egy. Ha valamikor, -akármikor- tudnál felrakni a felniről merőlegesen szemből készített képeket megköszönném. Kíváncsi vagyok az eredményre. Én is fogok holnap több kézzel festettről készült képet felrakni.
Kikapcsolok, köszi a segítséget.
Szilárd
X!
Nagyobb kört vágok (kisérletezek).
Egyébként ráfekszik, és lehetőleg merőlegesen fújok, aránylag sűrübb és gyorsabban párolgó higitóval. páldáúl Gunze hobbikolor gumiszürkét nem akryl, hanem Mr Color higitóval használom. Ez igaz mnden maszkolóü fóliás festésnél Pl. Montex-mask.
Vadász
Nagyobb kört vágok (kisérletezek).
Egyébként ráfekszik, és lehetőleg merőlegesen fújok, aránylag sűrübb és gyorsabban párolgó higitóval. páldáúl Gunze hobbikolor gumiszürkét nem akryl, hanem Mr Color higitóval használom. Ez igaz mnden maszkolóü fóliás festésnél Pl. Montex-mask.
Vadász
Vadász!
Értem, jó a dolog. Még egy kérdés: Mit csinálsz mikor a felni közepe jobban kiemelkedik, mint a szélén a határoló kör, esetleg csavarokkal tarkított a felület? Magyarul, ha a kivágott kör lap nem fekszik tökéletesen a felnire?
X.
Értem, jó a dolog. Még egy kérdés: Mit csinálsz mikor a felni közepe jobban kiemelkedik, mint a szélén a határoló kör, esetleg csavarokkal tarkított a felület? Magyarul, ha a kivágott kör lap nem fekszik tökéletesen a felnire?
X.
X!
Én ehez a művelethez egy mérőközőt használok.
Az egyik tűt kiéleztem.
A kivágható körök átmérőjét fokozatmentesen tudom állitani.
már csak némi maszkoló fólia, vagy tamíya szalag kell hozzá.
Mindig a keréktárcsát maszkolom.
Vadász
Én ehez a művelethez egy mérőközőt használok.
Az egyik tűt kiéleztem.
A kivágható körök átmérőjét fokozatmentesen tudom állitani.
már csak némi maszkoló fólia, vagy tamíya szalag kell hozzá.
Mindig a keréktárcsát maszkolom.
Vadász
Szia Vadász!
Mert sablon kell hozzá, amit nem tudnék pontosabban elkészíteni, az is szabad kézzel lenne. Ha meg kívülről körbemaszkolom ott vagyok, ahol a part szakad.
Ha tudsz valami jót írd, fényképezd le, szívesen venném.
Ja, Eduard maszkolósablonok kizárva akkor hol marad a makettezés.
X
Mert sablon kell hozzá, amit nem tudnék pontosabban elkészíteni, az is szabad kézzel lenne. Ha meg kívülről körbemaszkolom ott vagyok, ahol a part szakad.
Ha tudsz valami jót írd, fényképezd le, szívesen venném.
Ja, Eduard maszkolósablonok kizárva akkor hol marad a makettezés.
X
X!
Miért nem fújod meg a felnit is???
Szerintem gyorsabb, könnyebb, pontosabb, szebb.
Vadász
Miért nem fújod meg a felnit is???
Szerintem gyorsabb, könnyebb, pontosabb, szebb.
Vadász
A-12 18.rész
0.Pasztellkréták a koszoláshoz. Az olajpasztell a makettezésben nem használható, zsírkréta becsületes néven mindnyájan ismerjük.
1.A pasztellkrétát 400 vagy 600-as vízpapíron, természetesen szárazon! lereszelem.
2.Filmes dobozban tartom őket, a színek keverhetőek.
3.Rövid, egyenesre vágott szőrű ecset a pasztellpor felhordásához. A kilógó szálakat természetesen eltávolítottam.
4.A futófelületet koszolom, most is a kereket forgatom, az ecset áll.
5.Nem baj, ha túl erősnek tűnik a porozás, a lakk ugyanis nagymértékben tompítja a színeket, alig fog látszani, de mégis ott lesz. Ezután matt akril lakkal
(lehet olajossal is) rögzítem a port a felületen. Ez elkerülhetetlen, különben letapogatjuk, lemossuk.
6.Vízfestékből barnásfeketét keverek a koszoláshoz. Használható a tempera is. Ha vízfestékkel koszolunk a felület matt legyen, a fényesről ugyanis lepereg.
Koszolhatunk olajos befolyatással is, ez viszont fényes akril felületen működik jól, a mattról nehéz eltávolítani a felesleges mennyiséget.
7.Ahol koszolni akarok, átkenem a felületet, és pár percig száradni hagyom.
8.Nagyméretű ecsettel, bő vízzel visszamosom.
9.A visszamosott felület. Még túl koszos, de a vízzel nem lehet jobban lemosni.
10.A téli szélvédőmosó agresszívebb, ezzel folytatom, a rövidszőrű ecsettel dörzsölve.
11.Most van készen. Kap még két vékony réteg akril lakkot, és a fehér felnik egy fényeset ecsettel.
12-13.Az elkészült futók.
0.Pasztellkréták a koszoláshoz. Az olajpasztell a makettezésben nem használható, zsírkréta becsületes néven mindnyájan ismerjük.
1.A pasztellkrétát 400 vagy 600-as vízpapíron, természetesen szárazon! lereszelem.
2.Filmes dobozban tartom őket, a színek keverhetőek.
3.Rövid, egyenesre vágott szőrű ecset a pasztellpor felhordásához. A kilógó szálakat természetesen eltávolítottam.
4.A futófelületet koszolom, most is a kereket forgatom, az ecset áll.
5.Nem baj, ha túl erősnek tűnik a porozás, a lakk ugyanis nagymértékben tompítja a színeket, alig fog látszani, de mégis ott lesz. Ezután matt akril lakkal
(lehet olajossal is) rögzítem a port a felületen. Ez elkerülhetetlen, különben letapogatjuk, lemossuk.
6.Vízfestékből barnásfeketét keverek a koszoláshoz. Használható a tempera is. Ha vízfestékkel koszolunk a felület matt legyen, a fényesről ugyanis lepereg.
Koszolhatunk olajos befolyatással is, ez viszont fényes akril felületen működik jól, a mattról nehéz eltávolítani a felesleges mennyiséget.
7.Ahol koszolni akarok, átkenem a felületet, és pár percig száradni hagyom.
8.Nagyméretű ecsettel, bő vízzel visszamosom.
9.A visszamosott felület. Még túl koszos, de a vízzel nem lehet jobban lemosni.
10.A téli szélvédőmosó agresszívebb, ezzel folytatom, a rövidszőrű ecsettel dörzsölve.
11.Most van készen. Kap még két vékony réteg akril lakkot, és a fehér felnik egy fényeset ecsettel.
12-13.Az elkészült futók.
Hello
A-12 17.rész
Az előzőben eljutottam a kerekek feketére festéséig, most véget ért a teljes kerékgyártási folyamat, egyben akartam feltenni. Közben elkövettem egy hibát, nem direkt, de ha így esett bemutatom, ez is tanulságos lehet.
0.Az enamel feketére festett kerekeket először a M.M. matt akril lakkjával fújom le, hogy a fehérre festés közben ne sérüljön a felület. A képen a lakkok, víz, és kötéslassító. A matt akril hajlamos a fehéredésre, ezért kb 10%-ban mindig teszek bele fényes lakkot is. Ettől még matt marad a fénye.
1.A hiba oka: megpróbáltam festés közben fényképezni, a lakk enyhén megfolyt, vastag lett a réteg. A kifestett akril lakk először mindig fehér, ettől még nem kell megijedni, száradás után színtelen lesz. Ez akkor igaz, ha a réteg vékony, a megfolyt
vastag lakk fehér marad. Ez csak a mattaknál fordul elő, fényes nem okoz ilyen gondot! A hígítás is okozhat kifehéredést, pld a lifecolor matt akril szerintem nem bírja az alkoholt. A fehér réteg sokszor eltűnik egy réteg fényes lakktól, ezt is érdemes kipróbálni.
2.Sárga vonallal jelölve a vékony és a megfolyt réteg közötti határ.
3./1Megpróbáltam alkohollal lemosni.
3./2De a helyzet tovább romlott, teljesen befehéredett az alkatrész.
3./3Még megpróbáltam lepolírozni, de menthetetlen volt. Újrafestettem feketével és újból lelakkoztam, most már óvatosan.
4.A felnit művészolaj fehérrel festettem. A kinyomott festéket nedvszívó papíron hagyom egy pár percre, így a nagyja olajos hígító felszívódik. Egy edényben művészterpentinnel hígítom megfelelőre, nem túl folyékonyra a festéket.
5.Először a külső ívet festem, 0-ás szintetikus az ecset. A kereket a fogpiszkálónál fogva forgatom, az ecset nem, vagy alig mozog! A nagyobb fehér foltnál ér először a felülethez, a nagyja lejön, így nem fog megfolyni.
6.Körben elkészült.
7.Feltöltöm a közepét is. A makettezésben először a világos színt szoktam felhordani, kivétel a kerék, így szép egységes a futófelület feketéje is.
8.-9.Ugyanez a hátoldalon.
10.És az orrfutón.
11.Még nem tökéletes a takarás.
12.A második réteg már akril fehér. Ennek nincs jelentőssége, kísérleteztem a festékekkel.
13-14. A felni a harmadik réteg után megfelelő, de még nincs készen.
A-12 17.rész
Az előzőben eljutottam a kerekek feketére festéséig, most véget ért a teljes kerékgyártási folyamat, egyben akartam feltenni. Közben elkövettem egy hibát, nem direkt, de ha így esett bemutatom, ez is tanulságos lehet.
0.Az enamel feketére festett kerekeket először a M.M. matt akril lakkjával fújom le, hogy a fehérre festés közben ne sérüljön a felület. A képen a lakkok, víz, és kötéslassító. A matt akril hajlamos a fehéredésre, ezért kb 10%-ban mindig teszek bele fényes lakkot is. Ettől még matt marad a fénye.
1.A hiba oka: megpróbáltam festés közben fényképezni, a lakk enyhén megfolyt, vastag lett a réteg. A kifestett akril lakk először mindig fehér, ettől még nem kell megijedni, száradás után színtelen lesz. Ez akkor igaz, ha a réteg vékony, a megfolyt
vastag lakk fehér marad. Ez csak a mattaknál fordul elő, fényes nem okoz ilyen gondot! A hígítás is okozhat kifehéredést, pld a lifecolor matt akril szerintem nem bírja az alkoholt. A fehér réteg sokszor eltűnik egy réteg fényes lakktól, ezt is érdemes kipróbálni.
2.Sárga vonallal jelölve a vékony és a megfolyt réteg közötti határ.
3./1Megpróbáltam alkohollal lemosni.
3./2De a helyzet tovább romlott, teljesen befehéredett az alkatrész.
3./3Még megpróbáltam lepolírozni, de menthetetlen volt. Újrafestettem feketével és újból lelakkoztam, most már óvatosan.
4.A felnit művészolaj fehérrel festettem. A kinyomott festéket nedvszívó papíron hagyom egy pár percre, így a nagyja olajos hígító felszívódik. Egy edényben művészterpentinnel hígítom megfelelőre, nem túl folyékonyra a festéket.
5.Először a külső ívet festem, 0-ás szintetikus az ecset. A kereket a fogpiszkálónál fogva forgatom, az ecset nem, vagy alig mozog! A nagyobb fehér foltnál ér először a felülethez, a nagyja lejön, így nem fog megfolyni.
6.Körben elkészült.
7.Feltöltöm a közepét is. A makettezésben először a világos színt szoktam felhordani, kivétel a kerék, így szép egységes a futófelület feketéje is.
8.-9.Ugyanez a hátoldalon.
10.És az orrfutón.
11.Még nem tökéletes a takarás.
12.A második réteg már akril fehér. Ennek nincs jelentőssége, kísérleteztem a festékekkel.
13-14. A felni a harmadik réteg után megfelelő, de még nincs készen.
lehet, hogy egy tábori felállítható fa **na:)
Csak hogy örüljetek, vkinél már nagyon langyos! Egy fél zizi már el van neki téve, de nem mondom meg ki! :D (A kész műre még amúgy várni kell, nem lesz az olyan gyorsan kész, de a célt megmutatom majd az eredményhirdetésnél!)
Majd még jelentkezem! (jó 5let volt, feldobtam a forumot picit; bocs a szerkesztőktől, ha nagyon leterhelné... :D)
Emerick
Majd még jelentkezem! (jó 5let volt, feldobtam a forumot picit; bocs a szerkesztőktől, ha nagyon leterhelné... :D)
Emerick
valami katapult féle?
Bazzzeeeg egy értelmes maketről se írtunk ennyit, erre valaki iderak valami megmagyarázhatalan izét és erről dumálunk két oldalt,lassan kezdem kapizsgálni, hogy hódíthatott teret a szürrealizmus.
Szerencséd, hogy előbbre hoztad. :)))
Lehet, hogy szerdáig meglincseltünk volna.. :-DDD
Amúgy van olyan tipp, ami közel jár az igazsághoz? (vagy legalább langyos..:))
Lehet, hogy szerdáig meglincseltünk volna.. :-DDD
Amúgy van olyan tipp, ami közel jár az igazsághoz? (vagy legalább langyos..:))
Szalmakupac váza periszkóppal?
Asbóth első helikoptere
Körhinta...sziklán...?...
Ez még készül srácok, nem szivatás a célom! :D A tétet még mindig tartom!
Mára már még több keretdarab van rajta. (mi másra használhatnánk ennyi felesleges öntőkeretet? :D) Hamarabb lesz eredményhirdetés; már péntekre hoztam előre! :D
Na? Ennyi? Feladjátok?
Emerick
Mára már még több keretdarab van rajta. (mi másra használhatnánk ennyi felesleges öntőkeretet? :D) Hamarabb lesz eredményhirdetés; már péntekre hoztam előre! :D
Na? Ennyi? Feladjátok?
Emerick
Csak egy makett!
Esetleg Darth Vader 120 mm-ben? :)
Kezdő ácslegény első templomtornya...:D
lehet, hogy mászóka! ojan jáccótéji!
Ez, AZ!
Vadász
Vadász
SZerintem makett keret anyag jól összeragasztva :-)
Szia Kalóz!
Persze! Amit a képen látni az, az egész kompozíciónak az alapja.
Persze! Amit a képen látni az, az egész kompozíciónak az alapja.
szerintem a mi szivatásunk készül!
itt találgatunk, és lehet, hogy má kész is! lehet, hogy ez egy fórumozó szivató!
itt találgatunk, és lehet, hogy má kész is! lehet, hogy ez egy fórumozó szivató!
Donald Kacsa (vagy valami hasonló rajzfilmkacsa) feje... :)
Gombóc Artúr?
Toldi Miklós mellé, aki hátul ül... szénaboglya, és ez lesz a váza, a tetejéből meg egy Budára néző periszkóp nyúlik ki!
Emlékeim szerint a mezőn látni ilyeneket fából összeeszkábálva. Biztos valami földmérők által használt viszonyítási pont. :))
Makettező emlékmű, öntőkeret-darabokból... :)
A Hindenburg orra a nagy bumm után!
Ha az, amire gondolsz, akkor a szobor is rajta van!
Rio de Janeiro -ban a cukorsüveg hegy tetején lévő Krisztus szobor alapja. :-)))
összeragasztott pálcikák...?
Ostromgép vagy egy királylány szoknyája? :)
Aki kitalálja, mi is készül nálam, azaz mi van a képen, kap egy zacskó zizit meg egy nagy pohár bármit! :D :D :D
Egy hétig várom az ötleteket, aztán felteszem, miről is van szó. (Ja, és nem vmi Mad Max tákolmány, vagy sci-fi cucc és nem is egy radar...) Csak az első nyer! :D (Ha minden jól megy, látható lesz a Bolyain is)
Emerick
Egy hétig várom az ötleteket, aztán felteszem, miről is van szó. (Ja, és nem vmi Mad Max tákolmány, vagy sci-fi cucc és nem is egy radar...) Csak az első nyer! :D (Ha minden jól megy, látható lesz a Bolyain is)
Emerick
Kisrozi!
Van egy dioráma-ötletem, csak kellene hozzá 2 figura is, ahhoz meg most nincs ihletem, hogy katonákat festegessek:)
Elég furán néz ki így koszosan aélap nélkül, szal valami mindenképpen kellene alá.
A tigrisre a gránátbecsapódás nyomot hogy csinálod? (a homlokpáncélra)
Van egy dioráma-ötletem, csak kellene hozzá 2 figura is, ahhoz meg most nincs ihletem, hogy katonákat festegessek:)
Elég furán néz ki így koszosan aélap nélkül, szal valami mindenképpen kellene alá.
A tigrisre a gránátbecsapódás nyomot hogy csinálod? (a homlokpáncélra)
Nagyon köszönöm ,sokat számít nekem a véleményetek.Pilota rég vártam,hogy tegyél fel képeket a a 234/1-ről.Megérte várni.:-) szuper, Tervezed, hogy valami jól kijárt saras útra teszed?szépen mutatna.
Kisrozi!
Szerintem is nagyon jól mutat, a tornyon a hátulsó "doboz" olyan mintha gyári lenne, nagyon kíváncsi vagyok a folytatásra!
Szerintem is nagyon jól mutat, a tornyon a hátulsó "doboz" olyan mintha gyári lenne, nagyon kíváncsi vagyok a folytatásra!
Idáig álomszép! Nagy királyság lesz ha elkészül!!!
Fénykép alapján építem, meg aztán a Tiger első sárvédője ritkán deformálódott, majd az oldalsók csúnya álapotban lesznek.A 211 es érdekesége (502-es nehézpáncélos zászlóalj)az volt 42 telén, hogy 3-4 nagyon szerencsés aknavető gránát találta el.
Kilővéséig nem cserélték le kabalából a két oldalsó sárvédő lemezt, amin egyszerűen "átszaladt" a két gránát, lyukat leszámítva semmi kárt nem okozott.(1 a homlokpáncélt találta el, egy pedig az egyik sárvédőt tépte cafatokra.
Kilővéséig nem cserélték le kabalából a két oldalsó sárvédő lemezt, amin egyszerűen "átszaladt" a két gránát, lyukat leszámítva semmi kárt nem okozott.(1 a homlokpáncélt találta el, egy pedig az egyik sárvédőt tépte cafatokra.