|
| T-34 |
|
| T-34 |
|
| T-34 |
|
| Tigris |
|
| Tigris |
|
| Tigris |
|
| BMP-2 |
|
| Bf-109 |
Ez készül:
1/35-ös Revell T-34/76, egy szürke alapozás után
1/72-es Revell Tigris I, még a lánctalp és pár kerék van hátra, meg apróságok, plusz még a sáron kell finomítani (ez az első próbálkozásom, hintőpor+festék)
Valamint az építés kezdetén jár egy 1/35-ös Revell BMP-2 és egy 1/72-es Academy Bf-109
(bocsánat a képekért, nem vagyok valami jó fotós)
Geeser
Ákos,egyszerűen nem kapok szikrát!Fantasztikus amit a Phantommal műveltél.Tökéletesen élethű,nem eltúlzott,mégis látványos.Néhányunk okulására kitérhetnél egy-két mondat erejéig arra milyen technikákat is alkalmaztál az antikolásnál.Bizony láttam már tökéletesen összerakott maketteket a végén hazavágva egy igénytelen koszolással.Még egyszer Elismerésem!
Üdv:Csaba
Üdv:Csaba
|
| iskola 1912-ből |
|
| tanterem belső1 |
|
| tanterem belső2 |
Ez készül most. Az 1912-ben megépült második oskolaház.
Ez az X,zúzzál! :D
Ismerve eddigi munkáidat,ez is valami szépség lesz a végére...
Ismerve eddigi munkáidat,ez is valami szépség lesz a végére...
Ki volt a zsüri?
cseka76!
Az alap palalemez.
Toth_Gabor!
Egyrészt kipróbáltam az új pisztolyomat, milyen vékonyat lehet vele fújni. Másrészt kipróbáltam a Vallejo inkeket, filtereztem velük. Nagyon bejöttek!
István!
Köszönöm! Sajnos voltak olyan emberek, akik szerint a makett egyáltalán nem hasonlít a mellékelt fényképre (zsűri). A többieknek tetszett :)
Az alap palalemez.
Toth_Gabor!
Egyrészt kipróbáltam az új pisztolyomat, milyen vékonyat lehet vele fújni. Másrészt kipróbáltam a Vallejo inkeket, filtereztem velük. Nagyon bejöttek!
István!
Köszönöm! Sajnos voltak olyan emberek, akik szerint a makett egyáltalán nem hasonlít a mellékelt fényképre (zsűri). A többieknek tetszett :)
Akarom mondani: nagyon top lesz ez is.
Szia X!
Ez olyan mint egy motoros madár, amolyan mecahnikus élőlény.:-)
Biztosan nagyon top lesz is. Ennek a kerekével nem tudnak elbánni.:-DDD
Ez olyan mint egy motoros madár, amolyan mecahnikus élőlény.:-)
Biztosan nagyon top lesz is. Ennek a kerekével nem tudnak elbánni.:-DDD
Micsoda önellentmondás, top quality resin/limited run handmade:)
ad
ad
|
| P1000492m |
Szia!
Choroszy 1/72. Illesztés az itt nem létezik, de még csak összepróbálva van.
A shark már meggyógyult, torkán akadt a kiállítás, de mondhatnám, hogy sz.rul volt felragasztva a kerék.
Szia X,
ki gyártja ezt a madárkát?
Tényleg ekkora lyukak vannak rajta, vagy csak nincsenek illesztve az elemek?
Szolnokon megnéztem a Sharkot szebb mint a fényképeken, de mi történt szerencsétlen futójával?
ad
ki gyártja ezt a madárkát?
Tényleg ekkora lyukak vannak rajta, vagy csak nincsenek illesztve az elemek?
Szolnokon megnéztem a Sharkot szebb mint a fényképeken, de mi történt szerencsétlen futójával?
ad
Várjuk a mesét! :)
|
| P1000533m |
Hello!
A legújabb madárkám, talán még idén elkészül. Rumpler Taube, természetesen full gyanta, és ígéretesen borzalmas minőség.
István!
mik azok a közös képek?
mik azok a közös képek?
Ákos!
Szerintem az összes repülő közül a Phantom volt a leg látványosabb. Gratulálok a titkos projekthez! Nekem negyon bejön a stilusod. Főleg hogy Te is mindig fénykép után dolgozol, így nem lehet belekötni semmibe.
Köszi az Akagis elismerésedet.
Szerintem az összes repülő közül a Phantom volt a leg látványosabb. Gratulálok a titkos projekthez! Nekem negyon bejön a stilusod. Főleg hogy Te is mindig fénykép után dolgozol, így nem lehet belekötni semmibe.
Köszi az Akagis elismerésedet.
T.G.!!!
Nézzél be a csatahajós topicba. Van egy-két közös képünk. Tetszeni fog! Töltsd le magadnak.
Nézzél be a csatahajós topicba. Van egy-két közös képünk. Tetszeni fog! Töltsd le magadnak.
Ákos!
Szerintem az összes repülő közül a Phantom volt a leg látványosabb. Gratulálok a titkos projekthez! Nekem negyon bejön a stilusod. Főleg hogy Te is mindig fénykép után dolgozol, így nem lehet belekötni semmibe.
Köszi az Akagis elismerésedet.
Szerintem az összes repülő közül a Phantom volt a leg látványosabb. Gratulálok a titkos projekthez! Nekem negyon bejön a stilusod. Főleg hogy Te is mindig fénykép után dolgozol, így nem lehet belekötni semmibe.
Köszi az Akagis elismerésedet.
Ákos!
nagyon szép lett a phantom. Mik voltak a "tesztelt" koszolási technikáid?
Üdv,
T.G.
nagyon szép lett a phantom. Mik voltak a "tesztelt" koszolási technikáid?
Üdv,
T.G.
Ego szép a masina.Nekem soha nem sikerül ilyen visszafogottan koptatni:)
Blitz meglesz?
Blitz meglesz?
Ákos!
Ez nagyon tetszik!!!
Gratulalok...
Mi van, ha apait-anyait beleadsz egy makett epitesebe, es nem "csak" koszolni akarsz...:))
Ez nagyon tetszik!!!
Gratulalok...
Mi van, ha apait-anyait beleadsz egy makett epitesebe, es nem "csak" koszolni akarsz...:))
|
| Phantom II |
|
| Phantom II |
|
| Phantom II |
|
| Phantom II |
|
| Phantom II |
|
| Phantom II |
|
| Phantom II |
|
| Phantom II |
|
| Phantom II |
|
| Phantom II |
|
| Phantom II |
A legújabb munkám, egy Hasegawa F-4F 1:48.
A makett azért készült, hogy minden létezõ és nem létezõ koszolási technikát kipróbáljak rajta, ezért nem nagyon javítottam fel. Eduard maratást használtam a kabinhoz, a hajtómû be és kiömlõhõz, a futókhoz és az aknákhoz. Két másolt gyanta ülés került még a kabinba. Kellett is, mert elég koros a készlet, a panelvonalak egy része még pozitív, persze ezeket átkarcoltam.
Bocs a z meg az y felcserélődik néha.. Svéd billentyűzet..
|
| DSCN5753x |
|
| DSCN5754x |
Syiasztok!
Asszony nekiugrott egy figurának... Még mosonmagyarováron vettük.. Őt ez érdekli, meg a vitorlások..
A diorámád kafa.
Szia!
Először én is járdát akartam melléjük rakni,de láttam egy fotót,amin pont így néznek ki a házak:az emberek az ajtóból a sárba lépnek ki egyből.Persze nem ez az általános,de jelen állás szerint nekem ez is elég.Legközelebb már jobban sikerülnek. :)
Gábor
Először én is járdát akartam melléjük rakni,de láttam egy fotót,amin pont így néznek ki a házak:az emberek az ajtóból a sárba lépnek ki egyből.Persze nem ez az általános,de jelen állás szerint nekem ez is elég.Legközelebb már jobban sikerülnek. :)
Gábor
Szia,
nekem is tetszik, de a házak valahogy nem passzolnak. Ilyen vakolt, ráadásul emeletes házakat nem építettek Nyugat-Európában földút két oldalára. Leglább egy járda kellene eléjük, é aszfalt, de legalább makadám út középre. A másik, hogy ha robolás nincs is, de a házak valóban nagyon sterilnek hatnak. Nem tudom pontosan megmondani, hogyan tudnád feldobni őket, de díszletszerűek. A tank viszont nagyon tetszik.
nekem is tetszik, de a házak valahogy nem passzolnak. Ilyen vakolt, ráadásul emeletes házakat nem építettek Nyugat-Európában földút két oldalára. Leglább egy járda kellene eléjük, é aszfalt, de legalább makadám út középre. A másik, hogy ha robolás nincs is, de a házak valóban nagyon sterilnek hatnak. Nem tudom pontosan megmondani, hogyan tudnád feldobni őket, de díszletszerűek. A tank viszont nagyon tetszik.
Most már értem a szituációt!Remek!Látom ahogy menekülnek a túlerő elől a németek!
Megállíthatatlan az ÁTTÖRÉS!
Gratulálok!
Megállíthatatlan az ÁTTÖRÉS!
Gratulálok!
Sziasztok!
Köszönöm az észrevételeket és dicséreteket!
Hegyiember:
A házak közé azért nem rakok semmit és azért nem amortizálom az épületeket,mert az ÁTTÖRÉS lényege,hogy a németek leadnak egy-két lövést a városba éppenhogy beérő amerikaiakra és szaladnak is a tank elől.Azt a pillanatot akartam megragadni,amikor a német előőrs szembesül a hirtelen felbukkanó túlerővel és el is menekülnek.Éppen ezért van a nagy kontraszt:semmi fedezék,meg hát két német a tank és a hét gyalogos ellen,akiket követnek a többiek.
Vitariai,Hickory,F2D:
A házak azért ilyen egyszerűek,mert a történet szempontjából nincs jelentősége a kialakításuknak.Roncsolva pedig azért nincsenek,mert itt még nem voltak harcok,mondhatni a hátsó ajtón kopogtatnak az amerikaiak.Arról nem is szólva,hogy az anyaguk,felépítésük sem teszi lehetővé a roncsolásukat:cipősdobozból készűltek,így nem lehetett és nem is volt célom a rombolásuk.
Gábor
Köszönöm az észrevételeket és dicséreteket!
Hegyiember:
A házak közé azért nem rakok semmit és azért nem amortizálom az épületeket,mert az ÁTTÖRÉS lényege,hogy a németek leadnak egy-két lövést a városba éppenhogy beérő amerikaiakra és szaladnak is a tank elől.Azt a pillanatot akartam megragadni,amikor a német előőrs szembesül a hirtelen felbukkanó túlerővel és el is menekülnek.Éppen ezért van a nagy kontraszt:semmi fedezék,meg hát két német a tank és a hét gyalogos ellen,akiket követnek a többiek.
Vitariai,Hickory,F2D:
A házak azért ilyen egyszerűek,mert a történet szempontjából nincs jelentősége a kialakításuknak.Roncsolva pedig azért nincsenek,mert itt még nem voltak harcok,mondhatni a hátsó ajtón kopogtatnak az amerikaiak.Arról nem is szólva,hogy az anyaguk,felépítésük sem teszi lehetővé a roncsolásukat:cipősdobozból készűltek,így nem lehetett és nem is volt célom a rombolásuk.
Gábor
Gébics!
Az eddig látott munkáid tetszettek!!!Ez is közéjük tartozik!:)
A Sherman jól sikerült!Ha lehet egy ötletem:egy roncsot tehetnél az útra,lövésnyomok a falon,fedezék a fritzeknek(ami a harcokra utal)mivel ez ÁTTÖRÉS-ről szól.
hegyiember
Az eddig látott munkáid tetszettek!!!Ez is közéjük tartozik!:)
A Sherman jól sikerült!Ha lehet egy ötletem:egy roncsot tehetnél az útra,lövésnyomok a falon,fedezék a fritzeknek(ami a harcokra utal)mivel ez ÁTTÖRÉS-ről szól.
hegyiember
Gébics!
Egész jó lett a dioráma, én is csatlakoznék az előttem szólókhoz, szerintem is a házak kicsit egyszerűek lettek, és én még az útat festeném kicsit át pár színnel hogy élethűbb legyen, kicsit túl egyszínű, túl homogén...De gratulálok, szép munka!
Egész jó lett a dioráma, én is csatlakoznék az előttem szólókhoz, szerintem is a házak kicsit egyszerűek lettek, és én még az útat festeném kicsit át pár színnel hogy élethűbb legyen, kicsit túl egyszínű, túl homogén...De gratulálok, szép munka!
Kolléga!
Nekem nagyon tetszik,érdekes az elrendezése,jól vezeti a tekintetet,és hangulata is van.De ha megengedsz egy észrevételt:a házak nekem nagyon halottak,játék-jellegűek.Egy kis foltozás a vakolaton,repedezések,sokat dobna rajta.
De ettől függetlenül egészen jó lett,gratulálok!
Nekem nagyon tetszik,érdekes az elrendezése,jól vezeti a tekintetet,és hangulata is van.De ha megengedsz egy észrevételt:a házak nekem nagyon halottak,játék-jellegűek.Egy kis foltozás a vakolaton,repedezések,sokat dobna rajta.
De ettől függetlenül egészen jó lett,gratulálok!
Nekem tetszik, csak nagyon bekerítetted, szerintem úgy látványosabb lenne, ha az egyik oldaláról nyitott lenne. Így a fő perspektíva csak felülről és a tank felől érvényesül. Jó a dio cselekménye, és az olvadó hó is tetszik, főleg úgy, hogy a jégcspokat sem hagytad le.
|
| 1 |
|
| 2 |
|
| 3 |
|
| 4 |
|
| 5 |
|
| 6 |
|
| 7 |
|
| 8 |
|
| 9 |
|
| 10 |
|
| 11 |
|
| 12 |
|
| 13 |
|
| 14 |
|
| 15 |
Sziasztok!
Két és fél,három havi munka után tegnap elkészült eddigi legnagyobb munkám,az "Áttörés" című dioráma.Még annyi teendő lesz vele,hogyha veszek fényes lakkot,akkor a talajt átfújom azzal-a sáros hatás kedvéért,meg ahol a szódabikarbóna egy kicsit besárgult,oda még szórok.Nagyon várom a véleményeteket,mert ebben rengeteg munkám van.
Gábor
Ui.:Majd ha lesz időm,teszek fel róla cikket is.
Na Jaaa !!!
Én is így vagyok ezzel kérdéssel ! :-))
Én is így vagyok ezzel kérdéssel ! :-))
Szerintem sincs a spiten orrsegédszárny, elég vékony a szárny hozzá, macerás lett volna megoldani. de ha valaki küld egy fotót én is jól meglepődök! :)
Amúgy a Heller és a Matchbox szerint a Spitfire IX-esen és a XVI-oson volt orrsegédszárny, legalábbis az E szárnyon (a gépágyúktól kifele). Persze, egyik cég sem az az übermegbízható referencia... :)
Nem Spit volt, amin láttam, de már nem emléxem, mi volt az... Vagy 20 éve olvastam, már az sem rémlik, hogy miben. Csak ez a "paszta" nagyon megragadt, mert addig én se tudtam, miért kell.
Bocsi !
Szerintem a spit-en nem volt orrsegédszárny!
Amennyiben tévedek , küldjél már egy fotót
róla nyitot helyzetben!
Szerintem a spit-en nem volt orrsegédszárny!
Amennyiben tévedek , küldjél már egy fotót
róla nyitot helyzetben!
Az én ismereteim szerint is a belső részen keletkezik a felhajtó erő nagyobbik része, de ettől részben függetlenül a külső részen a belépő élnél az áramlás laminálisabb mint a belső részen. ezért a levegő szabályosan ráhordja rétegenként a nedvességet/jeget, míg a turbolensebb belső résznél sokkal kevésbé zajlik ez a folyamat. de én ezekről már jó régen tanultam.
A felhajtóerő legnagyobb része a belső részén keletkezik a szárnynak, úgyhogy itt a legfontosabb rajta tartani az áramlást. A külső részeken már kezdi megkerülni a levegő (ezért IS alakul ki az örvénylés a szárnyvégektől hátrafelé).
Én is jegesedésgátlónak tudom a sárga csíkot. Sőt, amikor erről olvastam (valami angol gépnél) kifejezetten "jegesedésgátló paszta" volt a dolog neve. Hogy miért csak a belső éleken, azt nem tudom, de én pl. az orrsegédszárnyat láttam ilyenre festve, ahol tényleg turbulensebb az áramlás; ez lehet magyarázat.
Ezt csak gondolod ugye ? :-D
Szerintem meg-vizuális jegesedésjelző.Amint akkora a belépőélen a jégréteg vastagsága,hogy nem üt át a sárga szín,akkor alacsonyabbra kell mennnyi!
Ezt az már bukta aki egyálltalán a sárga festékhez nyúl. :) nem hiába sárga a feketedoboz is.
Nem lehet, hogy a vízuális észlelhetőség csökkentése miatt?
Valószinűleg azért mert, a szárnyon kifelé haladva egyre inkább laminálissá válik az áramlás, míg a csatlakozásoknál - pl. a motor miatt - meglehetősen turbolens, így ott kevésbé hajlamos a jegesedésre. Nem tudom, hogy esetleg a kipufogó gáz, illetve a motorhő befolyásolhatta-e 5-6 esetleg 700km/ó-nál. mondjuk a jegesedés inkább alacsonyabb illetve közepes magasságon jelentkezik, ahol meg nem mentek ennyivel. mindenesetre tényleg érdekes téma :)
a japánoknál is főleg a légierő használta a belépőélen a sárgát a haditengerészet kevésbé, jó lenne tudni azt is miért ...
a japánoknál is főleg a légierő használta a belépőélen a sárgát a haditengerészet kevésbé, jó lenne tudni azt is miért ...
Igen, sokunk számára jól jönne egy leírás, illetve egy kronológikus sorrend az egészről. Alapvető elképzeléseim vannak, de az ördög a részletekben...