A rozsdafolt nagyon egyszerű. Mivel műgyanta és ott öntéshibás volt egyszerű volt lyukat ütni rá. És úgy gondoltam, hogy jobb ha rozsdás mintha kijavítom. A gumik már kaptak matt lakkot. Az alapon még dolgozom. Kicsit több "kórót" tervezek rá.

Azt nem lehetne, hogy én vagyok a 100. aki megnézte, ezért ajándékba megkapom? :-)))

Ott ahol a rozsda kirágta azt hogy csináltad?

El se vidd Gaben már is nyertél vele:) Nagyon szép. Tök jó így ezen a kis alapon. Picit fénylenek a gumik(?) vagy csak a fény "játéka". Gratulálok üdv Sennás!

Sziasztok.
Lassan de biztosan készül a Jumz az Egerszegi versenyre. :-)

legtöbb matt lakknál működik, egy finom puha rongyos átdörgölés...
Kicsit visszavesz a döglesztésből!

Igen:) de még az "A"oszlopok se egy helyről indulnak. Az "anyós oldali" mintha előrébb kezdődne.

Eddig szép!

De vagy a festés nem szimmetrikus, vagy az ablakmosó spricniei...

Készül a Senna verda!

Bár nem hiányolta senki, ezek lemaradtak.

Sziasztok!
Ötlettelenség van, segítség kéne.
A képeken látható MiG-et faragom. A gyári Trumpeter matricákon kívül megvan hozzá a képen látható Dream Model készlet is, hátha jobb az.
Az a koncepció, hogy a madarat valahol a dögsor és az új állapot között félúton csinálnám meg. Koszos is, meg is fakult, de még azért használják és karban is tartják. Viszont megamban nem tudom eldönteni, hogy melyik matrica lenne jobb hozzá. Ráadásul a Trumpeter a szárnyakra való csillagokat nagyobbnak adja, a DM meg az összeset egy méretben.
Esetleg a DM csillagjai, piros sávja a zászlóhoz, a kék, sárga meg fehér meg a Trumpetertől?
Illetve, a villámok körül a kék keretet és a stencileket csak én nem látom?
Létezik, hogy ezek valamik fenn voltak, aztán lekoptak, vagy a képek nem elég jók?
Tudom, ha simán összeraknám és matricáznám, senkinek sem tűnne fel az egész... :D De akkor is olyan lenne, mint a háromszög alakú gerince és a ferde oldalfalak. :(

Szia!

Szerintem hagyd így.
Elmondtad, hogy "gyakorló" makett fémekhez és koszoláshoz, amire teljesen jól ez a makett.
Összhatásában a fénye szerintem megfelelő, a lámpa égője persze, hogy megcsillan a gerincen, vagy az orrán, dehát nem elsősorban profi fotókabin építők vagyunk, hanem makettezők.
A matt lakkal vigyázz mert nagyon nehéz egységesen halványan fújni és pillanatok alatt bedögleszti a felületet.

Szia Feri!
Köszönöm szépen,igazán örülök hogy tetszik!
A nap általi mattulásban teljesen igazad van,ezt satin lakkal próbáltam imitálni,de úgy látszik nem elég,bár a lámpám fénye csillogóbbá teszi mint amilyen valójában.
Lehet fújok rá egy könnyed mattlakk réteget.
Jó építést kivánok!
Üdv,Peti

Szia!

A; igen, tudom, valamelyik nap kijavítom.
B; észre se vettem, köszi!
C; ott rohadjon meg, én már hozzá nem nyúlok...

;D

Szia

Nekem bejön az agyonkoszolt 21-es. Sok munkával szépen, pontosan és igényesen vannak ábrázolva a lemezek közötti különbségek. Ha esetleg maradt lefújt anyagod és tudsz próbafújást végezni, lehet hogy jót tenne neki egy VÉKONY! réteg mattlakk, mert az igaz hogy az ilyen régi gépeket teljesen kiszívja a nap, és a még eredeti festésű gépek is lemattúlnak, szinte szürkés hatást adva az egykoron csillogó felületnek. Ez látható sennás által csatolt képeken is. De a koszolás mennyiségével nincs problémám mert az is látszik a képeken hogy egy elhanyagolt gép borzasztóan tud kinézni, nem is emlékeztetve az eredeti színére. Nekem látva a bolgár gépek hitvány állapotát hiteles a makett, kivéve a fényességét, de attól még ez bizony szép munka, bármelyik vitrinben megállja a helyét. Azt se felejtsük el hogy a fotó is sokat csalhat a fényességet illetően. Nehéz fényképről ítélni.
Szóval gratulálok hozzá, további szép maketteket.
Üdv: Feri

Üdv!

(Nem kérdezek, mert látom még alakul, és kár hogy nem magyar lesz)
Szívesen látjuk a későbbiekben is a képeket, ahogy tovább haladsz vele.

Üdv.: pmheros

Így áll most.

Hát igen az ára rémálom. És az építés sem éppen leány álom. :-)
A nagyon apró műgyanta alkatrészeket nem könnyű a hejükön tartani. A vetemedett, tekeredett alkatrészek hejrehozása sem épp egyszerű feladat.
De nem panaszkodom mert viszonylag jó áron jutottam hozzá. És úgy tűnik lessz is belőlle valami. Amúgy az alkatrészek elég részletessek.

Ez nagyon ott van. :)
Nekem nagyon bejön. Nem volt olyan építkezés, útfelbontás, ahol ez ne lett volna ott a 80-as években. Ha nem aranyáron mérnék én is összeraknék egyet.

Szia!
Örülök hogy tetszik!
10 év után minden munkafolyamatot kétszer meg kellett gondolnom,mert pár hónapja landolt kukában makett az elb@szott lakkozás miatt.
Az utolsó réteg Mig satin lakk,ami szerintem szörnyű,mert fehéríti a felületet,éppenhogy nem matt,a lámpa fénye miatt csillog ennyire.
Távolról sem igazi a végeredmény,de örülök,hogy pár ember örömét leli a megtekintésében,a következő remélhetőleg jobb lesz.
Jó építgetést kívánok neked!

Sziasztok. Lassan haladok a Jumz-al.
Még pár apróság hiányzik róla.

Nekem tetszik, én is repdesnék az örömtől, ha kb. ugyanennyi idő után végre legalább ilyen minőségben elkészülne, amit most "faragok". (Újrakezdőként, nem megy úgy, mint gondoltam; maradok a kezdő makettező kategóriában egyelőre.)
Szerintem nem sok a koszolás, nyilván élőben is látni kellene. Talán ha már ennyire koszos lett, akkor jobb lett volna, ha kicsit mattabb. ... de nem okoskodom tovább.
Gratulálok!

Nekem van egy fénycsöves asztali lámpám, semleges fénnyel (talán 4000K, ha jól emlékszem). Szerintem festeni kb. annál a legjobb - bár őszintén szólva egyfelől magamnak építek, másfelől inkább tehetnénk a dolgot múltidőbe. :(

De még gyűjtök! :)

Szia!
Teljesen jól látod a helyzetet,valóban pont ezen okok miatt,főleg egy asztali lámpa fényénél könnyen túlzásba esik az ember,én pontosan így jártam,nappali munka és család miatt csak éjszaka építek,így a ló túloldalán landoltam.
Hasznosak számomra a gondolataid,a következő gépen ügyelek ezen tényezőkre.
Mindemellett köszönöm,hogy osztozol ebben a számomra giga örömben.
További jó építést kívánok!
Üdv,Peti

Kössz az elismerést.
És igen, én is látni vélem, hogy bizony ugyan olyan kis csillámok vannak a festékben. :(
Évek óta csak nézegetem azokat a bizonyos makettjeimet, hogy merjek-e nekilátni a fém festésnek. Igazából a Szuhoj erre jó kis gyakorlás volt, mert a fémes felületek mérete már közelít egy kisebb 1., 2., gen. vadászhoz.
Amúgy fémes festéseknél, igaz itt hajtóművekről és azok környékükről van szó, az átködölések jöttek be a finomításokhoz. Esetleg a színes elő-árnyékolás.

Üdv!

Ezek a fémszínű gépek, és általában a fémes szinű festés szerintem egy külön kategória a makettezésben több dolog miatt is.

Az eredeti fotókat nézegetve egy bizonyos gépről, az egyik panel hol sötétebb a másiknál, hol nem. Az hogy merről, milyen fény éri a repülő felületét az teljesen más benyomást kelthet a gép lemezeléséről. Ugyanezek a fények nem csak az elkülönülést, hanem annak fokát is erősen befolyásolják. Mindezek miatt nehéz megragadni az eredetihez közeli hatást.

Bár csak egy ecsetes Humbrol festékkel készült Mig-15 van most a polcomon, egy egyszerűsített példának ez is megteszi. Íróasztal lámpája alatt lőttem be a saját kevert árnyalataimat, hogy legyen színelkülönülése néhány lemeznek. A lámpa alatt többnyire jó volt az eredmény. Bennt a vitrinem mögött, ahol kevesebb és másmilyen fény van, már szinte teljesen egyszínűnek látszik. Ha pedig kiviném a napsütésbe fotózáshoz, egyszerűen borzasztó lenne a végeredmény, annyira erősen kontrasztos (anno kipróbáltam). Ez csak az egyik szempontra egyszerűsített megközelítés. A te repülődről vélemyényt sem nagyon mertem alkotni, mert az hogy a fotón ennyire kontrasztos a lemezek közti különbség, az nem biztos hogy egyezik a valósággal.

Jelenleg van bajom a fém színű festékekkel is.
Az egyik, hogy szerintem csúnyák. Kifújom a Gunze ezüstjét (c008) egy műanyag lapra, jól néz ki. Aztán kifújom a többi sötétebb színét is ugyanúgy. Azt tapasztalom, hogy a sötétebb festékbe ugyanazok a világos 'ezüst' pigmentek vannak bekeverve, amit a szemen sajnos jól el tud különíteni. (Minél kisebb a méretarány annyival zavaróbb ez a hatás.) Most egy egyébként frankó festéket "ekézek".
Amúgy más gyártóknál is ezt figyeltem meg. Megvettem az Alclad II színeit (tizen darabot) mert azok állítólag szuperek. Többnyire valóban finomabb pigmentűek, de a sötétebb fém színeiken, ugyanúgy látszódik a fém szemcsék elkülönülése a sötét közegtől. 2-3 "magasfényű" színe tényleg nagyon ott van a szeren, pont azok, amelyiknek alig van tapadása a felültehez.
Másik bajom, hogy nem igazán akarnak közeli árnyalatokat csinálni a festékgyártók. Ha pedig van is "light" meg "dark" elnevezés valmiből, akkor azok esetenként nagyon messze vannak egymástól. Szerintem a finom, ízléses különbségek kialakítására csak nagy odafigyeléssel alkalmazhatóak.

A koszolás egy másik nehéz téma. Nagyon könnyű túltolni. A gond az vele, hogy amikor megszárad a felvitt koszolás, a festéke jelegtelenné válik, és elhiszi a készítő, hogy ez így nem sok. Aztán rámegy a lakk, és rögtön megélénkül a koszolás festéke, és amit addig nem látott soknak, az hirtelen túlságosan hangúlyos lesz. Az utolsó kész repülőmnél két gondot okozott ugyanez. A túlzott koszosságot a felső felületen, szimplán az eredeti színek vékonyan történő visszafújásával orvosoltam. Ellenben a törzs oldalán lévő sötét foltozás a világoskék háttérben, a koszolás után elveszítette egymáshoz képesti kontrasztját, olyanná vált, mintha alig lenne foltokkal álcázva. (Ezt egy barátom szóvá is tette, de akkor az én szemem még a koszolás előtti "megfelelőre belőtt" állapotot látta bele a készbe, így igazat sem tudtam neki adni, pedig kellet volna.)

2010 nem most volt, engedd meg, hogy osztozzak örömödben.
Üdv.: pmheros

Üdv!

Az a Szuhoj nagyon ízlésesen lett koszolva, nagyon mutatós lett.

Üdv.: pmheros

Köszönöm a frappáns hasonlatot! :) Én is megvagyok mutogatás nélkül :)

Milyen érdekes hogy koszos meg koszos között mennyi különbség van. Pedig múzeumban van mind:)

Nálam ilyesmi a koszolás.

Nagy kár, biztosan sokan okulnánk belőle,bár ez így kicsit féloldalas,és nem sértődésből,de ez kicsit olyan,mintha azzal cikiznélek,hogy kicsi a himbi limbid,de én nem tolom le a gatyàm,mert kiderül,hogy az enyém kisebb.
Na mindegy,kösz az ilyen módon nem építő kritikákat,megvagyok nélkülük.

Tőlem sajnos biztosan nem, mivel én csak a baráti körömben mutatom a makettjeimet. :)
További szép napot! :)

Ez így van,kettőnk véleménye megfér egymás mellett,remélem lesz alkalmam a te építésedet megfigyelni a közeljövőben,mivel elkészült makettjeim számát tekintve kezdő vagyok,szívesen tanulnék tőled élethűséget.
Jó munkát!

Természetesen mindenki olyant épít amilyet szeretne! :) Ez csak egy vélemény volt, amit tartok is, ha már így közszemlére lett téve a makett. Számomra nem élethű, őszintén szólva nem tetszik. Fel is vállalom ezt, minek hazudjam be hogy jajj de jó...
De ha neked tetszik, akkor ez a lényeg, mivel te nézed a polcon. :) Ezzel én is így vagyok egyébként. Ha nekem valami tetszik, akkor az úgy marad, attól függetlenül más mit mond.

Sziasztok!
A bolgár gépeket anno intenzíven használták a szovjetekkel közös gyakorlatokon,szerencsére sikerült erről egy két képet találnom.Piszkosak voltak,de nem ennyire,mint ahogy én megcsináltam.Mint ahogy írtam még a dinoszauruszok korában tudtam utoljára befejezni makettet,és ezt a gépet az azóta megújult koszolási technikák kísérleti terepének szántam.
Nem versenyre készült,a saját,meg szerencsére úgy látom mások örömére is.
Nyilván a későbbiekben valósághűbb végeredményre törekszem,de jelen pillanatban örülök mint majom a farkának,hogy ez így összejött.
További nyugodalmas makettezést mindenkinek!

Szia!

Igen, én is azt néztem, hogy ez valami múzeumi gép lehet a kosz alapján. :) Egy ilyen téglás-füves alap jól is mutatna neki, a plovdivi múzeumban így vannak kiállítva a gépek.
A kitérített vezérsíkok alatt a csűrőkre gondolsz ? Mert akkor azokat inkább ellentétes módon, egyet fel, egyet lefelé kellene beállítani. (A 21-es ugyan deltaszárnyú, de külön csűrő és fékszárnnyal rendelkezik, a Mirage-okon is alkalmazott elevon megoldás az amit lehetne így ábrázolni.)

Klassz Peti! Van is eredeti kép erről a 403ról? Ennyire koszos volt ez? Gondolom múzeumban van ott eszi a "penész" biztos. A kitérített vezérsíkok saját munka? Lesz valami kifutó beton alapzat? Gratulálok Üdv Sennás

Nem semmi!
Én is most csináltam a felnőtt korom első natúr fém színű gépét, ami szintén egy Mig-21. A kettőt úgy tudnám összehasonlítani, mint Quasimodo és Esmeralda viszonyát, ahol az enyém a toronyőr. ;-) Tanulság: felejtsük el a Revell acél színű, emanel fesékét. De tanulságnak jó volt, csak rosszul esett. :-O
Ez viszont nagyon szép lett a koszolásokkal, belső térrel együtt!

Nagyon jó lett, számomra inspiráló munka, gart!

2010-óta? Az 9 év! Nem rossz, ez még engem is simán überel. :D

Én nem értek a repülőkhöz, de ez baromira tetszik! Nagyon szép a fém felület, a panelok különböző koszolása és a beltér sem kutya. Gratulálok!

Szép munka, egy nálam is várja sorsa beteljesülését. Csak nálam is túl sok a félbehagyott projekt...:(

Sziasztok!
Cirka 3 hónapnyi munka után elkészült a Mig-21,sajnos időm nem sok van építeni,ezért haladt ilyen borzasztó gyorsan.
Mindemellett sok megkezdett és különböző okok miatt félbehagyott makettet követően 2010 óta ez az első befejezett makettem,ezért most nagy az öröm nálam.
Az alapmakettet ajánlani tudom,vannak nehézségei,de igazából nagyon pofás jószág,ugyanakkor a hozzá kapható Eduard és Quickboost gyanták jószerével tök feleslegesek,csak pénzkidobás.
Jó munkát mindenkinek!

Az a horror ár egyre inkább igaz.

Példa:
Hasegawa 109G-6 -hoz 810Ft a kabinmaszk, míg az újabb Tamiya 109G-6 -hoz 1810Ft. Az előbbin ráadásul két plexire való maszk van.
(Egy apró lapocskáról beszélünk, ami egy fél makett ára?)

Üdv.: pmheros

Csatlakozom az előttem szólóhoz,hatalmas veszteség,ahol az ilyenért megorrolnak normális embernek nincs helye.
A kabin maratásaikat de szinte a töbit is jó ideje elkerülöm,ez az előre színezett őrület kiölte a normálisan festhető részleteket a készleteikből,gagyi,drága,kinézetre irreális,mint egy matrica,csak az legalább nem csíkos a nyomtatástól.
A makettjeik viszonylag emészthetőek,de a feljavitok,főleg a kabinok,ahol a valós részletek helyet béna nyomtatott lapokat adnak horror áron,pfff.
Nemrégiben egy 1/48-as Brassin Mig-21 kabint dobtam ki és cseréltem Aires-re,mert egy csomó kapcsolótáblát,biztosíték panelt színezett maratásból adtak,az összhatás kiábrándítóan gyenge volt potom 6800ft-ért.

Hatalmas lehetett a veszteséged.

Szia!
Csak óvatosan az Eduard szidásával!
Én pár éve egy Facebook csoportból lettem kirakva, amiért bíráltam a műanyagon a narancsbőrt, meg a milliméteres lépcsőt az illeszkedéseknél, hovatovább megkérdőjeleztem a 4 makettes készletek bögrével és hasonló kacatokkal való tömését úgy, hogy egyesével véve még olcsóbbak is azok a makettek. :D
Amúgy ilyenek még a színezett maratásaik is.

Nagyon faßányosan alakul!

A feljavítókkal hasonlóképpen állok én is, nem csak a gyenge minőségük miatt, hanem szerintem ma már ott tart a fröccsöntés színvonala a jobb gyártóknál, hogy gyakorlatilag semmit nem javítanak a maketten, viszont rengeteg macera van velük.

Sziasztok!
Végre lábra állt az Eduard Mig-21-es,és megkapta a fegyverzetet is.Már csak az ülés,kabintető és a pitot van hátra.
Eredetileg volt Brassin R-3 rakétám a maketthez,de repült a kukába az egész,mert olyan szinten volt mind a 4 rakéta csavarodva hajolva köszönhetően a hitvány puha gyanta anyagának,hogy helyrehozhatatlannak bizonyult minden igyekezetem ellenére.Majdnem így jártak a gyanta pilonok is,de azokat sikerült valamelyest kiegyengetni,de még így is látszanak a disznóságok.
A makettnél felhasznált Brassin kiegészítők végérvényesen meggyőztek arról,hogy többet nem használok Eduard feljavító termékeket,mert egyenesen hasznavehetetlen jó részük.
Jó munkát mindenkinek!

Igen faja.

Köszönöm uraim!
Ha lesz haladás dobálok még fel képeket.