Egy pár igazi torkolat tűz.

1:72 ja és a torkolattűz után úgy ragadt a kezem mint hogyha pillanat ragasztóval kentem volna be:)))
Üdv

1:48-as gépen elég hülyén nézne ki az 1:72-es póttartály :)

Nekem nagyon bejön :) Nagyon élethű lett a torkolat tűz.
Milyen méretarány?

Itt egy másik kép erről a gépről ,

Üdv mindenkinek!
Na hát nálam ez készült el legutoljára.Egy M1A2 Abrams ami nem különleges így önmagában de feldobtam egy kis torkolattűzzel ami már igen mutatóssá teszi (szerintem).A címkén pedig a "Target located...   Fire!" szöveg található.Na de most beszéljenek a képek. Ja igen és még annyit hogy a homokot liszt és festék* keverékéből csináltam.*89-es revell bézs. 

Üdv mindenkinek!
Na hát nálam ez készült el legutoljára.Egy M1A2 Abrams ami nem különleges így önmagában de feldobtam egy kis torkolattűzzel ami már igen mutatóssá teszi (szerintem).A címkén pedig a "Target located...   Fire!" szöveg található.Na de most beszéljenek a képek. Ja igen és még annyit hogy a homokot liszt és festék* keverékéből csináltam.*89-es revell bézs. 

Barni!
A revell a 72-es GR1. készleteihez ad ilyen póttankot! Csak a GR1! Hátha valaki nem használta fel...

Szia Kuolema!

Köszönöm a jó tanácsot és meg is fogadom!
Mivel idén nekem sajnos kimarad a Móvári kiállítás, ezért nem tudok onnét beszerezni
póttartályokat, marad az Italeri által adott.

A többieknek köszönöm a felvilágosítást!

Barni

Szia Barni!
Nem vagyok egy nagy Tornado-szakértő, úgyhogy a póttartályra és a képekre vonatkozó kérdéseidre sajnos nem tudok válaszolni. Ami engem illet, nem fogom bonyolítani a dolgot, hiszek az Italeri-nek, hogy van ilyen póttertály is (mert gondolom nem csak egyfélét használnak), és azt rakom a makettre, amit mellékeltek.
A tömítőpasztával vigyázni kell, nem arra találták ki, hogy nagy felületű, mély lyukakba tömjük. Egyszer már megszívtam (igaz, én Revell-t használok), egy Ju-88-as szárnyainak a helyére nyomtam, és egész addig nem is volt vele semmi baj, míg teljesen meg nem száradt. Akkor elkezdett gyönyörűségesen szétrepedezni, én meg fogtam a fejem, hogy mennyi tömítőt elpazaroltam. Miután kipucoltam, a lyukat kétkomponensű epoxy-gyantával töltöttem ki (modellboltokban lehet kapni, habgépek ragasztásához használják). Sokáig tartott, mire megkötött, de végül jóval erősebb lett, mint a makett műanyaga. Szóval lehet kísérletezni, csak nehogy pofáraesés legyen a vége :)
Üdv.: Kuolema

Gyerekek, ne komolytalankodjunk! :)) A képek valódiak. :)

Megkockáztatom, hogy a második kép ráadásul egy makettről készült. A terepmintázat átszóródása, az apró feliratok, a kabintető festett részei, a hajtómű... mind-mind elég gyanús. Ha kinagyítjátok, látható a gép kontúrja körül pár pixelnyi zizis "keret", ahogy az eredeti háttérről kimásolták. Ennyi erővel a felségjel is lehet kamu, ehhez nem értek.

Így van. Az alábbi kép alatt a következő infók olvashatók:

UK - Air Force
Panavia Tornado IDS

Off-Airport - Machynlleth Loop area
UK - Wales, March 18, 2008
Remark

Photographer
ZK113 (cn 878/CS026/3430) BAE Tornado Sustainment Program (TSP) IDS painted in RSAF colours turns north towards Bala and back home to Lancashire.

Mindkét elnevezés jó.

Szia!

A Hindenburg tartályokat (2250 l) az ADV verzióhoz fejlesztették ki, az 1991-es Öböl háborúban kapták meg az IDS-ek először, ha jól tudom.

Üdv.: Joce

Hummer shelter S 250, 1/35.

És nem csak a nevet nem találtad el.

A gép valóban szaudi, de nem photoshop. Ez akkor készülhetett, amikor TSP upgrade-en voltak a gépek az angoloknál.

Royal Saudi Air Force-nak hívják.

Photoshop, a képen a Szaudi Királyság légierejének gépe látható (RSAF-Royal Saudian Air Force).

A jó öreg Revell maket...
Ez egy áramvonalazó rész, ami együtt változik a szárny profiljával, ha nyitva készíted, be is ragaszthatod, szerintem sztirol lapból megoldható, aztán kevés surfacer.

Szia!
A képeken a Hindenburg-nak nevezett 2250 literes póttartályok láthatók.

Üdv. Zsolt

Szia!

Nekem teljesen érthető, szerintem jó elgondolás!
Kíváncsi vagyok a folytatásra és a végeredményre!
Szerinted a putty is jó megoldás lehet?(Italeri putty-m van)
A másik problémám a szárnyakon lévő póttartályokkal van.Ahogy nézegettem a letöltött képeket feltűnt, hogy a képen látható póttartályok a dobozban találhatóknál nagyobbak és a végükön csak két lefelé álló "szárny" van a négy helyett.A neten sehol nem találtam ezekre vonatkozó adatokat (űrméret, átmérő, hosszúság).Nekem csak ezeknél nagyobbak vannak (F-15-é).Olyanokat szeretnék rátenni mint képen, de ha nem marad más megoldás maradok az Italeri által adottaknál.
Szerinted a második képen a brit felségjel valódi, vagy csak ügyes Photosop munka?
Üdv.: Barni

Szia Barni!
Először is köszönöm az elismerő szavakat :)
Ami a szárny mögötti részt illeti, van konkrét elképzelésem. Mint már leírtam, a lyukakat belülről vékony alumíniumlemezzel fedem be. Jelenleg elég kezdetleges állapotban van, még csak most álltam neki, de teszek fel képet róla. A törzs vastagságával azért nem kell törődni, mert (mint az a mellékelt képen látszik), a szárny mögött valamilyen rugalmas anyagból (talán gumi?) készült csíkok közé húzodik be a szárny, tehát ott a valóságban nincs mélyedés. A maketten majd át kell alakítanom ezt a részt, mert az igazin nem szűkül össze hátrafelé, hanem nagyjából téglalap alakú. Miután a formát helyre igazítottam, a rést kitöltöm műgyantával, vagy két gumicsíkot ragasztok be, talán az lesz a legélethűbb.
Tudom kissé zavarosan fogalmaztam, a képpekkel azért nagyjából érthető :) Remélem tudtam segíteni :)
Üdv.: Kuolema

Szia Kuolema!

Az előzőhöz elfelejtettem írni, hogy a kabin szépre sikerült!
Ha a szárny mögötti részre találsz megoldást légyszi itt oszd meg velem!
Én ennél a résznél borosüveg kapszulájából vágtam 2-3 mm-es csíkokat, azt ragasztottam be, de így nem frankó, mivel látszik a törzs "vastagsága".
Üdv.:Barni

Szia Barni!
Köszönöm a tippeket, megfogadom a tanácsokat. Nem tőled hallom először, hogy problémás makett, másnak is meggyűlt már vele a baja. Ami engem illet, én kifejezetten élvezem eddig az építést, komolyabb gondom nem akadt vele. A hátsó részt már régebben elkészítettem, bent van a szárny és a futóakna is. Nem bízok semmit a véletlenre, pillantragasztó és szódabikarbóna keverékével megerősítettem a futóaknák belső peremeinél, hiszen ez tartja majd a makettet. Tömítés helyet ez is megteszi :) A szárnyakkal még lesz meló, egyelőre két hatalmas lyuk tátong a gép oldalán. A szárnnyal nem fogok szórakozni, beállítom fixen (széttárva), belülre ragasztok két vékony alumínium lapot, hogy ne lehessen átlátni rajta, kívülről meg még majd kitalálom mivel imitáljam a szárny mögötti rugalmas részt.

Szia Kuolema!

Én is nemrégiben kezdtem el építeni egy 1:48-as Italeri IDS-t(2668).
1 hete esett át az alapozáson, ha minden jól megy egy Szaudi gép lesz belőle.
Ha adhatok egy két tanácsot az építéssel kapcsolatban: a hajtómű beömlők összerakása nekem nem kis fejfájásomba került: az egyik túl széles a másiknál tömíteni kellett
figyelni kell az A 63-62 és A 51-52 alkatrészek felragasztásánál
még mielőtt a törzsfeleket összeragasztod nézd meg a futóműgondolákat (nálam itt is tömíteni kellett)
A hátsó fékezőlapokat szerintem ajánlatos nyitott állapotban megcsinálni mivel ezek az alkatrészek nem kis munkával illeszthetők a helyükre (zárt állapotban)
szerintem még érdemes foglalkozni a törzs két oldalával is, ahol a szárnyak belépnek a törzsbe (hátranyilazva) a neten jó képeket találtam erről a részről, hogy is néz ki a valóságban
Remélem segítettem, várjuk a további képeket! :)
További jó építést: Barni

Sziasztok!
Nálam ő készül: Italeri 1:48 Tornado IDS. Kíváncsi vagyok a véleményetekre :)
Üdv.: Kuolema

Sziasztok!

Nem olyan régen kezdtem el ezt a Tigrist a Tamiya-tól.

Szia!

Igazad van az tényleg nincs ott :)

Le is vágom...

Köszönöm az észrevételt!

Üdv:Papp József

Szia,joci232!
Nagyon tuti a felépítmény,a DAC meg még jobb lesz!Gratula!
Egyetlen apró hibát jeleznék csak.Az URAL üza.tartályt tartó keretén a két fület-amik függőlegesen,az alvázzal párhuzamosan állnak-vágd le.Azok nincsenek ott eredetileg,de sajnos a maketten már gyárilag ott vannak(a többi gyári hiányossággal együtt).
Ne haragudj,hogy így rád rontottam ezzel.
Üdv.:laposa

Kis haladást értem el az M60A1-el...
Messze még a vége, de már alakul.
A képek megint nem a legjobbak, de legalább szépen sütött a nap délután, amikor készültek... :)

Oké, megnyugodttam!

Üdv!

egy pötty ragasztó fogja:)
egy pillanat alatt szétszedhető az egész
Azért raktam igy össze hogy vizuálisan "lássam" a dolgokat.

Joci232!
Ne haragudi, de ha előre felrakod az üvegkeretet akkor hogy fogod beragasztani biztonságosan az üvegeket? Én ezt a módszert nem ismerem...
Egyébként vagány lesz.
Üdv.
Farkas Tibor

Köszönöm mindenkinek a tanácsokat, igazából zsindelyen is meg nádon is gondolkoztam, azt nem tudom még, hogy 72-es méretarányban melyiket lenne könnyebb megcsinálni, mert akkor egyelőre az egyszerűbbel próbálkoznék.

Ma készült éppen... :D

Ural 4320
Dac 665 1:35

Az Ural alvázra csak a kép kedvéért került.

Hello!

Szep lett,talan meg egy keves port elbirna.

Gratulalok.

Ja.

Vélemény?

Bocs, parasztház=nádtető leegyszerűsitéssel éltem... 

Létezik ilyen mintázatú sztirol is (Zsindely), de házilag karton papír lemezekből tudsz gyártani, amit fel ragasztasz egy nagyobb lemezre.
Nem nád tetőre gondoltál?
Lapos ecset.

Szia Gyöngyösi.Szerintem csiszolópapírt használj.Hasonló a felülete.

(A zsindely az a kis falapocska, a zsúp a ,,szőrös")

Kartont, vagy sztirolt. Ha nagyon bele akarsz merülni, akkor egy kis részt megcsinálsz, aztán gyantából sokszorosítod, és mozaikként pakolod fel.

A zsindely nem szőrös.

ecsetszőrt pl.

Hali mindenkinek, diorámához, parasztház zsindelytetejéhez mit ajánlanátok?

A 25-ös tamiya, vagy academy? esetleg motoros?
d

Majdnem.:) 1/72 és 1/25

Szépek!

Léptékek 1/72 és 1/24?

denk

Hello!

Egeszen jo,gratulalok.