Szerintem bátran vágj bele majd ha eljön az ideje. Lesznek idegörlő perceid is, de összességében tetszeni fog ahogy alakul a kezeid közt.
Lényegében a festésen sem vàltoztatnék, teljes mértékben próbálom lemásolni a 711784 hsz.-ben linkelt videó mozzanatait, tehát festésben is.
Annyi különbség lesz, hogy az én beszálló lépcsőim nyitott állapotban lesznek megjelenítve...

Köszi az infókat, követem az építésed, aztán döntök a dologról. Amit eddig írtál, az bíztató. A szakaszos ragasztásnak én is nagy barátja vagyok, rengeteg tömítgetést meg lehet vele spórolni, és összességében kevesebb időt és idegszálat emészt fel, mint a rések eltüntetése, újakarcolás/szegecselés, alapozás, elölről kezdés. Persze teljesen nem lehet megúszni a dolgot...
Milyen festést szánsz neki?

A kabintető elemei végre kemény műanyag alkatrészek, itt már korlátozottan lehet csűrni csavarni az elemeket, hogy a helyükre igazodjanak. Ezeken már található némi sorja is. Csak szárazpróbaként (de nemsokára ragasztva) az első szélvédőt a helyére helyezve bal oldalon jól illeszkedik, a jobb oldalon icipicit eláll. De csak egy fél milliméternyit. Ezt pontosan a helyére lehet ragasztani összenyomással ha majd a baloldal ragasztása megszáradt.

Szia Nagyzo!

A 48300-as dobozszámú A változatot építem,( már 2022 szeptemberben elkezdtem! :0 ) egy jó nagy kihagyással.
Nem volt illeszkedési problémám vele, de ez szerintem betudható annak is ,hogy valami eszméletlen puha ennek a makettnek a műanyaga. Szóval lehetne csűrni- csavarni- húzni- összenyomni minden irányba mert engedné magát korrigálni ha valami nem illeszkedne.
Valóban a nagy probléma az összeragasztandó illeszkedési felületek közelében futó pozitív és negatív szegecsek sokasága. Bármilyen finoman ragasztok, a puha műanyag összeragasztott illesztései közül egy minimális ragasztó által feloldott műanyag csík néha előbukkan (pedig nem nyomom erősen össze a feleket, csak a puha műanyag jobban is oldódik a Tamiya Extra Thin-től) amit ugye barmilyen pontos is a ragasztás, illik megcsiszolni, szintbe hozni, illesztett felület nyomát eltűntetni. Csak ott vannak a szegecsek közvetlen közelben 0,5- 1 milliméterre a csiszolandó ilesztőfelülettől. Maszkolószalaggal kitakarom védendő a szegecseket, úgy csiszolok jobbára.

Köszi! Az "alap" a Tamiya F-14A dobozában levő kartonlap :-D, szóval olcsón megúsztam. Ráadásul jó poros, most látom...

Egy ideje kerülgetem ezt a Broncot, sok netes építésben említik, hogy az illeszkedés nem a legjobb, ami a sok szegecs miatt elég fájdalmas. Neked mik a tapasztalataid? Szépen alakul nálad, nem látok ijesztő részeket(ami persze lehet, h a te ügyességednek köszönhető)

Nagyon szép lett/lesz! :)

Széép

Komoly! Nagyon tetszik!

Jól alakul a dolog!

Wow, nagyon szép! Nagyon jó az összhatás, pláne ,hogy még egy alap is van alatta.

Meng 1:48 Growler majdnem kész

Kis haladás a Bronco-val.
Főbb elemek összeragasztva, nemsokára végre alapozófestés következik.
A kabinbelső feljavítása, drótozása csak házilagos módszerrel készült,(a hatalmas üvegfelületeknek hála minden látszódni fog a belső részből) igyekezvén lemásolni Scale-a-ton ugyanezen remek építését...

youtu.be/60gG-2amwqI

Szép makett István! Gratulálok!

Rendben. Legalább van hozzá rablómese! :)
Nyilván nem mondok újat: szép, gratulálok!

Nem nem pont jó így:) Oda felé bombázunk vissza felé Tecsó bevásárlás:) Nekem így tetszik és pont. Köszönöm a dicséretet és továbbítom István felé.

Nem akarok Janka néni lenni az ünnepi asztalnál, de a függesztmények némileg zavarnak a mű élvezetében. :)
...éles fegyverek travel pod-dal? Mire gondolt a költő? :)

Nagyon szép lett, tecccik! :)

Milyen szép bogár! :)

Gyönyörű lett, gratulálok!

Na itt van Uraim az én Hornettem.
Úgy gondolom szépre sőt gyönyörüre sikeredett. Köszönet István barátomnak érte! Mielőtt valaki megszólná a svancon a piros fehér kanadai zászló igazából is volt rövid ideig pár gépen. Így egy kicsit "egyedi":)

Némi haladás a Bronco-val.
Oda kell figyelni a jobb és bal hátsó törzsrész összeállításakor, hasonlítanak egymásra, hasonló alkatrészekből kell összeállítani, de nagyon figyelni kell az összeállítási útmutatón jelzett alkatrészek számozását, mert könnyen felcserélhetők.
Az illeszkedés egészen príma, a műanyag viszont nagyon puha. Az alkatrészek tele vannak negatív és pozitív szegecsek garmadájával, ráadásul közel az illeszkedő felekhez. Élmény közöttük csiszolni.
Ha a 72-es készletük is ugyanezen alkatrészbontásban ,ugyanezen puha műanyaggal jelent meg ,akkor nem irigylem a majdani építőit...

Köszönöm a gyors összefoglalást!
Tigrisnél nem lesz gond az esetleges pontatlanság, csak ne legyenek túlméretesek a matricák. Meg a kabintető illeszkedjen normálisan, zárt helyzetben is :)

Köszönöm köszönöm köszönöm!

Nagyon örülök ha örömöt okoztam vele, ez volt a cél! :DDD
Boldog szülinapot!

Hát csak hencegek mert az enyém:)
Ez az a CF-188B amiről beszéltem. Most lett kész. Na ez az ÉN igazi szülinapi ajándékom! Hangsúlyozom nem én építettem megrendelésre készült, pár egyedi kérdéssel. A létra majd ezután jön. De most már nálam van. Óriási köszönet István barátomnak!.!
Úgy vélem simán elmenne egy profi versenyen is. Jövő héten lövök róla több részlet fotót. Nagyon tetszik szerelmes vagyok bele:)

Szia!
Nagyon szívesen segítettem!
Az Apache haladgat.Mostanában kevés időm van
a makettezésre sajnos.De nemrég már beszereztem
a pilóták kabinüvegezéséhez a maszkolót.

Ja és köszi az "AK Gauzy Agent"-el kapcsolatos segítségedet!

A Bronco-hoz sok sikert! Én majd az 'Academy' féle 1:72-est
fogom építeni.A 'Modelsvit' túl jó a tudományomhoz...

Sziasztok!

Tavaly ősszel,a MI24 befejezése után elkezdtem egy 1/48-as ICM OV10 A Bronco építését, ami félbemaradt. A makettet érte egy baleset (kifolyt a Tamiya extra híg ragasztó a makettet tartó ujjaimra és csúnyán megmarta az oldalát) aminek a kijavítása annyira megviselt, hogy egy időre félre kellett tennem pihenni.

Ma újra elővettem a Broncót, lemostam a portól, talán folytatom is nemsokára...

Ha el tudsz tekinteni a pozitív panelvonalaktól, akkor egy méret és alakhelyes - legalábbis súlyos hibáktól mentes - kicsit egyszerű makett.
A nevezett készletben szerintem már a cápa orr van és a nagyobb LERX, ami korrekt. A matricája biztosan szuper, szerintem nem is tévedtek semmi súlyosat.
Ja, hivatalosan nincs "d": Patrouille Suisse.

gyakorlatilag még két 1/72-es F-5E van a piacon:
- a Dream Modell, méregdrága, de korszerű készlet, és bőven hagytak teret a kiegészítőknek - csak megszállottaknak, mert tényleg nem olcsó.
- a Hobby Boss, ami Italeri gyökerű, de negatív paneles, viszont nem igazán szép a panelezése, és a szélvédő nagyon furcsára sikerült (rövid és épp' ezért meredeken áll).
- Létezik még a Heller/Airfix - mostanság nem igazán elérhető, pozitív paneles és szeintem nincs olyan jó mint az Italeri.

Dióhéjban.

Szép kis szitakötő, az alap pedig ötletes. Gratulálok.

Köszönöm, de tényleg nagy segítség volt ,hogy így már a lelejétől képben lehettem a várható hiányosságokkal.
Sok időnek tűnik ez a 3 hónap, de javarészt csak hétvégén volt időm rá. Túlságosan nem merültem emiatt bele a szakirodalomba sem, inkább helyi híreket olvasgattam ,mint a 203-as balesete, a típus nyugdíjazása ,stb...

Hogy állsz az "Apacs"-al? Van időd az építésére?

Szia!
Nagyon jó lett!A fotókon jól látszik,hogy szépen karbantartják az
Ausztrálok a helikoptereiket.Nem kell sokat koszolnod.
Visszakerestem.Az megvan,hogy kb. április közepén került először
szóba ez a makett a részedről?Majdnem 3 hónapot dolgoztál vele!
Én azt mondom megérte!Jó lett a huzalantenna és a kábelvágók is.
A beltérben is ügyesen dolgoztál!Nagyon szívesen segítettem de
szerintem te azért sokkal többet tudtál erről a helikopterről.

Lemértem, kb.103 mm

Nagyon ötletes, és gyönyörű.
Gratulálok!

Láttam már Kamovot, de mekkora is az a dugattyú?

Sziasztok.
Italeri F5E Tiger II-ről mik szoktak lenni a vélemények 1/72-ben?

A Játékneten szembejött egy PDS-verzió, és nem bírtam ellenállni...

Köszi!

Elkészült, az alap egy Kamov dugattyú :)
A piros csíkot az ajtó/kabin oldalán alul később festem fel.

Köszönöm szépen. Igazából rittyentettem egy cikket is hozzá, de nem írtam le az építés menetét, mert aki kíváncsi rá itt a "Mi készül éppen" rovatban visszamenőlegesen megtalálja...

www.makettinfo.hu/index.php

Szia,

Nagyon szép lett, megérte a rengeteg befektetett munkát, gratula!
z

Csinosss... Határozottan csinosss...

Mondhatni 99,9%-ban elkészült ez az 1/72-es HasItaBoss Blackhawk makett...
Igazából már csak a 0.1-es antennaszálra várok, ez kis szárazecsetelést még csinálok itt-ott, de koszolni sem nagyon fogom, ezek szépen karbantartott gépek voltak.
Az oldalajtók nincsenek ráragasztva, Blue-Tak fogja őket oda. (leszedhetők-becsukhatók)
A hidraulika csöveket a futőművekhez, illetve rotoragyakhoz nem, nem fogom megcsinálni. Próbáltam, nem sikerült. Majd a 48-as változaton elkészítem...

Szép kis kollekció. Ezekkel már egy kisebb háborút meg lehetne nyerni...

Izmosodik a légvédelmi szekcióm.

Néha elcsodálkozom magamon, mekkora fáziskéséssel esik le számomra már régebben legyártott/átalakított alkatrészek szembetűnő elnagyoltsága...a farokrész 3 db. antennatartóját a HobbyBoss készletéből mentettem át jópár hete, fúrtam rá lyukat, készítettem elő a belehúzandó szál számára.
Nem fogom felhasználni őket. Rettenetesen vastagok. Ha a pilóták fellépőit képes vagyok 0,2 drótszálról 0,3-ra cserélni a jobb arányosság miatt, akkor az antennatartók sem lehetnek ennél vastagabbak. Drótszálakból fognak elkészülni ezek is.

Nálam is meglesz az egyik Italeri futóművágónak a helye. A szélvédő feletti alsó megvezetéses kis aprócska vágót fogom ebből pótolni.
"Most ugrik a majom a vízbe" ugyanis nekiláttam a bal oldali farokrészre helyezett "drótantenna" tartók felragasztásának. Van szamárvezetőm is...mi baj lehet...? max. letörök ezt-azt ami eddig felragasztásra került. Például a csörlőt ami szintén az Italeri készleté. A tűzoltópalack is visszakerült a helyére, most kapott annyi ragasztót, hogy ne potyogjon ki két nap után a helyéről.

Igazad van, vékony a 0,2-es drótszál.
Legyártom 0,3-as drótszálból, ugyanúgy egy "laposvas" rátéttel.

Remek ötlet, de csak nagyobb léptéken működne szépen. 1/72-ben olyan pici ezen alkatrész, hogy nem "törne" a hajlítás éles szögben ha rákerülne egy szigetelő műanyag réteg. Ennek a 0,2-es drótszálnak amiből a fellépő készült nem is volt szigetelése ; ha lenne minimum 0,4 - 0,5mm-re vastagítaná.
Úgy nézem 0,3-as drótszálból újragyártva megfelelő lesz, ha még "laposvasat" is hegesztek rá.

Csak kérdezem, vezetékes egérben vagy 5szál vezeték azokon van burkolat abból vágni ilyen darabot és ráhúzni rögtön vastagabb lesz 0,5mm-el. Utána mehet vissza a "laposvas". Talán egyszerűbb gyorsabb mint a csere

Ok! A kábelvágók jók lettek.De a pilóták fellépői...
Én azért a 90 kilómmal nem lépnék fel ezekre a 'hurkapálcákra'.
Nézd csak mennyivel nagyobb és masszívabb:
https://b-domke.de/AviationImages/Blackhawk/10995.html
https://b-domke.de/AviationImages/Blackhawk/2443.html

Jó lett papírból is. A vágott éleket átfestettem, a lakk pedig keményen tartja.
A fellépőket nem cseréltem vastagabbra, oda is papírból kis " laposvasat" ragasztottam.

Szia!
Ezt a hibát már nézegettem én is.
Valószínüleg úgy fogom megoldani,hogy levágom a 'taréjt'
és formára faragva fordítva ragasztom vissza.