Ez lehet a fényviszonyoktól is.

Szia! Jó lesz! Zsírtalanítottad festés elött? Kissé inhomogénnak tűnik a felület...

Sziasztok!
Nálam ezek készülnek (készültek) mostanában. Az Apache a Revell 1/144 készlete, a B-26K pedig az Italeri 1/72 munkája. Mindkettő dobozból készült, csak a saját szórakoztatásomra. Alapvetően nem rossz készletek de van mit mókolni rajtuk. Elég hosszú ideig készítgettem őket, mert nem vagyok az a minden este nekiülök típus.
A színeket próbáltam a megadottakból átváltani Gunzéba, majd kicsit kevergettem őket és így sikerült :) Szerintem annyira nem sikerültek rosszul.
Elég sok új technikát és anyagot kipróbáltam rajtuk. Pl blue tack kal való maszkolás (néhol föl is szedte a festéket), fülpucoló pálcából cső húzása...
Az észrevételeket kritikákat szívesen veszem.
Üdv
Dmiller

Szia Zoli! Azóta lemostam a 66-ost és 02 lett.Sajnos a gépem sokat csal a szinekből;majd élőben lesz az igazi.Űdv. Apcyrobi

Értem. Eléggé buheráltnak tűnik(markolat-nyél csatlakozása). Ergonómikusabb is ha függőlegesen áll a kapcsoló... Majd átszerkesztem. Köszönöm a hozzászólást.
Most vettem észre: a vezeték sem az alján jön ki.

hoekloos: Az a gégecső nem sokkal volt vastagabb mint a hüvelykújjam átmérője, de értem én hogy esetleg a maketten a kis méretek miatt ezt nehéz kivitelezni.

A refenciád szerintem OK, bár ennek a dél afrikai gépnek a gázkar konfigurációja inkább kivétel mint az átlag volt - szerintem ezen valamiért 90 fokkal el van forgatva maga a henger.

KormosP!
A gázkar nyelét illetően igazad van, de mivel a kabinmozgató sín alatt lesz, úgy gondoltam meghagyom. A gégecső a valóságban vékonyabb, a széleslátószögű objektív miatt torz a kép. A billenőkapcsolót ez alapján gyártottam, lehet, hogy a referenciám nem stimmel(kicsit korlátozott).

hoekloos:

Gratulálok, nagyon örülök, hogy van itt mégegy fóka megszállott, de.

A gázkar nem teljesen így nézett ki (a fémlap és a henger között nem volt ennyi hézag, és a henger végén sem ilyen volt a billenőkapcsoló), a gégecső a botkormánynál meg szerintem túl vastagra sikerült..

Üdv:

kp

Apukám !

Ilyenkor nyugszom meg és tartom magam normálisnak amikor
ilyet látok ! Az a gázkar nagyon komoly! Minden elismerésem !
Persze a többi is TOP-os !

+ a délelötti termés...

Aha, rájöttem. Köszönöm, megtisztelő!

Ezen már orvos sem tud segíteni!:DDD

Gratula!

Köszönöm! Szégyen, de nem vagyok tisztában a "kormospetienzisz" kifejezés jelentésével. Megosztanád velem?

Hoekloos!
Gratula, nagyon szép! Bár úgy látom terjed a kormospetienzisz, erre már keresik az oltóanyagot! :-)))

Fw 190 gázkar (1:48), volt kis b...má'zás(saját gyártmány):))

Tomi!
Jó lesz ez a kis rút kacsa... :) ;)
I.

Szép lesz Ram!
Gratulálok!

Sziasztok!
Nálam ő az egyik összeszerelés alatt álló páciens, jelenleg 99%-os készültségben, még a hátsó világítást kell kifestenem, a két golyószórót felhelyeznem, és nagyjából meg is lenne a kis drága. Warriors figurák (Condor Legion) lesznek hozzá, valami egyszerű kis beállítás, inkább "vinyetta" lesz, mint dioráma.
üdv,
Ram

Szia!

Igen matton volt, valószínű az lehetett a baj. Utánna kiprobáltam egy sztirollapon ahova fényes felületet fújtam próbaképp, rányomtam jó erősen egy hétig hagytam és alig hagyott nyomott(mert azért itt is hagyott egy keveset, de nem vészeset).

Matyi

Hi! Köszi! A Bluetac volt ahol egy hétig is festett felületen volt, de nem hagyott semmi nyomot, pedig rendesen rányomkodtam. Gunze félfényes festéken volt, lehet, hogy azért nem hagyott nyomot. Te nem matt festékre tetted?

Szia Robi!
Látom szépen alakul a madár! A futóműaknák többnyire 02 színűek voltak végig, illetve előfordultak eloxált alu, illetve mogyoróbarna( Ar 234) aknák.Itt-ott 76-os, vagy sima világosszürke is látható. Jók lettek a színek, talán a zöldet még olívosítottam volna, de majd az átmosás úgyis rendbeteszi.
Gratula!
Üdv,Z63

Matyi!
Ha a Blu-Tac nem jött be,próbáld ki a kölyköknek gyártott búzaalapú gyurmákat.A leghíresebb a play-doh,jól gyúrható,nem hagy nyomot,nem ragad túlságosan.
Az egyetlen negatívum a mesterséges "illat".Az enyémnek valami áfonyaszaga van.Pompás,ha keveredik a hígítóval.:)

Az enyém is csak új üléseket kapott. Abban az időben, amikor készült, az internet csak modemen keresztül létezett és azt sem nálam. :)

Hááát... már jó régi, az tény. :)

Nálam csak üléseket fog kapni az Esci, zárt kabinnal készül.
A tiéd tetszik, talán csak annyi, hogy a Tan-nal festett területeken nem volt fehér stencil.
Gondolom amikor készítetted, még nem volt hozzáférhető a sokezer fotó a Neten a Phantomról.

Szia!

Szerintem nagyon szép lett.Blu Tack-kel probálkoztam már én is, de miután leveszedtem a makettről érdekes módon ott maradt a nyoma. Nálad ezt nem veszem észre, hogy csináltad, mennyire nyomtad rá a felületre és mennyi ideig volt rajta?

Matyi

De legalább gravírozott. És egy új kabint is megérdemel, de legalábbis másik üléseket. Ez az én ESCI F-4C-m, 48-ban.

Hasegawa 1/72 Hurricane Mk. I késői. Szigorúan dobozból. Bluetac-os kukaccal fesési technikát próbáltam ki rajta. Egyelőre ez az eredmény.

Az Esci ezt a festést adja, valszeg ilyenre készítem.
Nem rossz a matrica és meglepően jól illeszkedik a makett.
Persze nem egy hagawa a részletekben de összességében tetszik.
Telibe kell csiszolni, sok rücsi van rajta a régi szerszám miatt.

Közelről látva mást mondanál, ecsettel, jó sűrű Humbrollal festettem anno, a hasa csíkos is rendesen.
Le lett fújva silicon spray-vel - akkor erre esküdtünk - azért nem látszik mennyire gagyi a festése.

A Hasegawa C nem gravírozott, ami ezért a pénzért nem esik túl jól, de szuper matricát adnak hozzá.
Még vergődöm, h a képeken látható festések melyikét válasszam.
Valószínűleg a korai változat lesz, abból még nem sokat láttam maketten, bár a taxikockás is nagyon kelleti magát.

Jó gyorsan megérkezett hozzá a matrica (~18 év).:-DDD
Nekem tetszik így eredeti állapotában is, én biztos nem meszelném át.

Esci F-4E, még 1990 tájékán meszeltem, most megy a mosodába, megjött hozzá a matrica, 57th FIS.

Újraindult az F-4Phantom sorozatgyártása.
No nem St.Louis-ban, csak az én asztalomon...:))

Hasegawa F-4C, F-4J, Esci F-4D, Esci F-4E

Szia.
Igen kívülről van fújva a belső szín is.Nekem sem tetszik túlságossan ez a megoldás.
Belülről is kellett volna maszkolni és úgy fújni.Így nagyon fényes lett.Ennél a tipusu kabintetőnél sajnos külünösszen szembetűnő ez a jelenség.De ez a gép így is hatalmas előrelépés az eddigiekhez képest.Majd a legközelebbinél figyelek ezekre az apróságokra is.

Azért ezt emeltem ki, mert talán ezt a legkönnyebb javítani. Valójában alul még feleslegesek az MG131 kivetői is, de ezt jókor mondom, festés után :-)
Az alsó színnek nem 65-nek kellene lennie? Nem ismerem a gépet, de ehhez a sémához az szokott lenni a logikus választás.
A Montex maszk útmutatójában ( www.montex-mask.com/images/1_48/K48045.jpg ) van még egy érdekesség: szerintük a törzs hátsó részén nincs is alsószín, ott a felső minta folytatódik.

...de azért megpróbálom korrigálni...hátha sikerül.

Akár így,akár úgy, már így marad!(Jó lenne,ha majd ezen bukna!)

Szia!
Azt hiszem a 66 csak a kabinra vonatkozik, a futóakna és a többi belső rész még sokáig 02 maradt.

Hello notarius.Sokat beszélgettem a téma ismerőivel és arra jutottunk,hogy a Krajer és Tsa cég által gyártott festékek színeihez a korai RLM 61,62,63 hasonlít a legjobban.Én ezekhez hasonlót próbáltam kikeverni DEKA és Gunze akrylokból,csapvízzel hígítva.Üdv.

Ne szerénykedj Zoltán! Ami szép az szép;élőben remélem közelebbről is megnézhetjük a Stefánián.

Szia Zebi!Igen 02 volt,csakúgy mint a kabin;nálam hozzáértőbb viszont tájékoztatott,hogy ekkor már 66 volt a helyes szín,de a 02 belső alapozásként megmaradhatott.pl.: szárnyhűtők-,orrsegédszárnyak belső felülete.Így ezeket átfestettem,hogy jobban hasonlítson az eredetihez.A légcsavartollakat keskenyítettem,a kerekeket kicseréltem egy "E"-ből kölcsönzöttre,a futószárakat is feljavítottam.Ezekről hamarosan teszek fel képeket.Üdv.

köszi tankos srác!Amint írod,nagyon jó ez a készlet a Propagteamtól;már használtam belőle más maketthez.Most viszont kipróbáltam a fújást élesben is.Nem lett tökéletes,de az igaziak sem voltak mindig azok.Üdv.

Szép madár! Milyen színeket használtál?

Szép gép! Hogy valamit kifogásoljak is: a nyitott kabintető kerete olyan élettelen, műanyaghatású. Lehet, hogy kívülről fújtad az ezüst alá a kromátot?

Köszönöm szépen mindenkinek,de azért nem kell túlozni.Nem olyan jó szerintem.
apcyrobi! Nemsemmi ez a gép. A következő Mustangot átküldöm,hogy fújd fel ra a csillagokat :-) Nagyon tetszik. További jó munkát.

Szépen sikerült az átalakítás, igazi kuriózum.
A futóaknában szerintem 02 a valószínűbb, először olyanra is festetted, aztán 66 lett?
A légcsavarral és a kerekekkel mit fogsz csinálni?

Sajnos ez majdnem minden verseny után elő szokott fordulni...
Ezért kelt anno életre a "zseniális zsűri" topik :)
Néha még én is morgok belátom:) de amióta átlátom a helyzetet sokkal többet fejlődtem és nagyobb örömömet lelem a makettezésben!:)

Nagyon baba lesz! Jók a fújt felségjelek is, de a 28-as képen látott matricákat nyugodtan használhatod, mert lehellet vékonyak és mindnféle segédanyag nélkül tökéletesen rácuppannak a feületre.

Köszi Podva! Sajnos építés közben a Camel-ról nem készültek fotók.A klubunk Web lapján van néhány kép a Camel-ról is,sok más mellett.(apcimk.fw.hu) Ha több részletkép érdekel,írd meg.Üdv Apcyrobi