Árterület a Don kanyarban, előretolt harcálláspont folyam megfigyeléshez

Jól látom, hogy ez valami lápos dolog?

Gipsz az alap,füvesités és két komponensü bútor lakk a "viz"

aaajha:O
Nekem nagyon tetszik.
Miből hogy?

Szia,migi
szép munka, gratula, nem gondoltam,hogy a számomra elág ronda NDK gép is tud ilyen jól kinézni
R.

Készül a "viz"

igen olvastam anó a kérdésről akkor a topicban , de csak lesz valahol egy NDK kép amin látszik vagy nem de nagy jelentősége nincs .
Köszönöm a hozzászólásokat .

Szia Migi!
A MiG-21 topicban anno én is feltettem a kérdést a piros kilépőélekről a saját 21esünkkel kapcsolatban,ott, ha jól emléxm, azt mondták, hogy csak a nagyjavítás után lettek felfestve itthon a piros csíkok, biztonsági szempontból. SZUban nem volt jellemző. Ha van kedved,utána kereshetsz abban a topicban.
Üdv:CSV

Gratula! Ez a 21-esed is tetszik.

Migi,

Le a kalappal! Szép munka! :)

Szia!

Jól nézz ki. A kabintető ugye még nincs fixálva?Mert nekem ferdének tűnik. Amúgy tényleg szép munka gratula hozzá.

Sziasztok!

Éppen ez készül(t). Pár apróság felragasztása van hátra és "fertig".

Elkészültem vele pontosabban majdnem kész . Aki még nem tudná Academy 1/48 PF lett átalakitva minden féle külső átalakitó készlet nélkül ,A kabin és az ülés lett gyanta készletből átalakitva , és a beömlő nyilás órkúpja készült házilag , Notarius édesapja réz mintája után . Rumcájsz 52 barátom szakmai segitségét és rajzait ezuttal is köszönöm . De ha valaki megtudná mondani hogy az NDK gépeknél is piros volt a kilépő él mint nálunk ? A gép festése Lifecolorral készült .

Való igaz, mert az eredetin 2 párhuzamos merevítő fut egymás mellett.
Citerahúr sajnos épp elfogyott itthon. :-)
Amúgy damillal próbálkoztam az elején, meg cérnával. Utóbbi fixálható volt, de túl vékonyka, utóbbit meg nem tudtam rendesen kimerevíteni, hogy megtartsa magát.

phun!
Elég jó,de szerintem citerahúrral jobban járnál,ez mert elég vastag, legaláábis szerintem az eredetin nem ilyen.

A képet elfelejtettem rendesen csatolni. Íme.
makettinfo.hu/upload/200808/97878_84788_S3010001.JPG

Sziasztok!

Először is köszönet mindenkinek az An-2 merevítéseire adott tanácsért. Végül ma a munkahelyemen "jött szembe" a megoldás "impli" kábel formájában. Pár tekercset le is nyúltam a selejtből. Érdekelne, mi a véleményetek. Nekem tetszik.

http://makettinfo.hu/upload/200808/97878_84788_S3010001.JPG?rnd=1982189373&randkey=0

Köszönöm, legközelebb majd ezekre is figyelek
Üdv!
Geeser

Szia!

Láttam élőben és pár dolog nem tetszett!

-Sajnos tul sötét a színe az olive green nem feketezöld amire te festetted.
-A tanknak matt szine volt nem fényes.
-Továbbá az illesztésekre figyelj és ha ezeket megfogadod akkor még sok ilyen fényes vasad lesz.

Üdv
Batya

Itt a Cserebere rovatban hirdette meg valaki még tavaly valamikor. Én meg lecsaptam rá, mert a Re-2000 már megvolt. :)

És hol szerezted a makettet?

Helló! A hétvégén belekezdtem a Supermodel 1:72-es Re-2001-be. Megcsináltam a kabin oldalfalait, meg valami műszerfalféleséget is, plusz bekarcoltam a törzs panelvonalait. Még elkövetek valamit a rádiótérbe és talán festésre kész is a dolog. Üdv! warbirds

nem szélsőséges, csak egyetemista

Élőben jobb, mint a fotókon. :)

De mi ez a szélsőséges név? :DDD

hupsz,ez nálatok is kétszer látszik?
ennyire azért nem jó...

Helló!

Megpróbálok feltölteni, végre van mit. Egy olimpiai ciklus nekem is lezárult (sajna ennyi kellett, hogy befejezzek egy dobozból összerakott, párhétvégés makettet :( ). Kritizálni természetesen lehet, sőt...
Köszönet mig31-nek és notariusnak a sok segítségért

Helló!

Megpróbálok feltölteni, végre van mit. Egy olimpiai ciklus nekem is lezárult (sajna ennyi kellett, hogy befejezzek egy dobozból összerakott, párhétvégés makettet :( ). Kritizálni természetesen lehet, sőt...
Köszönet mig31-nek és notariusnak a sok segítségért

Már megtaláltam!

Én is először furcsáltam hogy Tibcsi mit ír hogy az oldalán van két bazi nagy ágyú mivel utána néztem a dolognak, nem baj az a lényeg hogy észre vetted a tévedésed :)
Amúgy meg megtudnátok adni Horváth Balázs honlapjának a címét?
Előre is köszönöm!
Üdv!
Hawk

Valóban, a 21-es oldalkormánya jobbra kitér, ha nincs rajta a kormánylap-rögzitő, vagy nincs rajta a pilóta/müszaki lába az oldalkormány vezérlő pedáljain. Ennek semmi köze a hidraulika-nyomáshoz, az old.k. vezérlése csak mechanikus, hidraulikus rásegités nélkül, a kitérést a pedálok és a PU-8 fék-differenciál-szelepet összekötő rugós tolórúd okozza.

Szerintem már megkaptad ott ragyog a képen ...

De igen egyszerűbb lett volna de a hátsó üveget nem tudtam kimaszkolni tökéletesen , ezért készült a festés először majd az üvegezés majd a hátfal lezárása stb...

Alalkul, de miért a kamó után festetted a kabint? Nem lett volna egyszerűbb előre elkészíteni?

Azért egy csak sikerült, minden a megvilágitáson múlik.

Kijavitottom a hibákat amit irtatok , ez lett eddig a mai nap eredménye a kabin .Eddig a legnagyobb gond az átépités során a kisebb átmérőjű kerekek beszerzése okozza . Sajna a gépemmel nem nagyon tudok jó éles makró képet késziteni .

Sziasztok!

Na, elkészült az M4A3-as. Be is neveztem Zalaegerszegen
a versenyre és elég szép eredményt értem el vele.
(Teljesen le voltam döbbenve, ez volt az első versenyre nevezett makettem,
ráadásul felnőtt kategóriában neveztem.)
Bármilyen kritikát szívesen fogadok,
Üdv!
Geeser

Üdv úrak!

Véget ért a "Pink Panther" projektem.
Ezen fellelkesülve belevágtam az M26-osba.

Ice

Igen, időközben rájöttem. Épp a te oldaladon néztem utána. :)

Érdekes, ezt nem tudtam. Mondtam, nem vagyok 21-es szakértő. :)

Megvettem az Italeri 1:35-ös Commando Hummerjét, jövő héten elkezdem.

Amire Te gondolsz, az a Mi-24P az ágyúval.

Urak köszönöm a tanácsokat és a dicséretet , megfogadom őket . De megtudná mondani valaki hogy a NDK gépeinél is pirosra volt festve a kilépő éle mint a mi gépeinknél , vagy ez szabvány volt ?

Izé, bocs, vissza az egész. Azt hiszem, elnéztem valamit... bocsi. :(

Persze csak akkor, ha törekedsz az élethűségre. :-))

Hawk,

Ez az oldalágyús változat lesz? Mert ha nem, akkor válassz másik oldalszámot. A 720-as ugyanis Mi-24V, ami arról ismerhető meg, hogy a jobb oldalán van két bazinagy ágyú, és az orra alatt nincs forgatható, négycsövű géppuska.

Tibcsi

Rumcájsz,

Erőstís meg, vagy cáfolj meg: a 21-es oldalkormánya viszont kitér (ha jól tudom, jobbra), ha nincs nyomás a rendszerben. Vagy ez nem a 21-esnél van így? Valahonnan rémlik, de nem tudom...

Tibcsi

Ma végre rákerült a helire a terepminta második fele ha jól alakul holnap festem a gép hasát. Egyébként ha még nem találtátok volna ki magyar vonatkozású gép lesz egészen pontosan a 720-as lajstromszámú.

A MiG-21 ennyire azért nem volt korszerű, egyszerű tolórudas kormányvezérlő rendszere volt hidraulikus erősitéssel. Az általad látott korszerű gép lehetett F-18 vagy valamelyik kortársa, vagy akár egy Airbus is, de a 21-es csűrőkormánya csak akkor tudott igy viselkedni, ha meg volt bontva, valamelyik pontján szét volt csatlakoztatva a rendszer, tehát működésképtelen állapotban, függetlenül attól, hogy volt-e vagy nem hidraulika-nyomás a rendszerben.

Nem vagyok egy 21-es szakértő, de ha valamilyen okból nem volt nyomás a hidraulikarendszerben, akkor mindkettő lefelé tért ki. Néha látni ilyen képeket korszerű gépekről.

migi
vigyázat, a két csürőkormánylap nem jól van beállitva, a valóságban ezek ellentétesen
térnek ki, egyik fel, a másik lefelé. Ha a botkormányt balra kitérited, akkor a bal csürő fel, jobb le, a botot jobbra kitéritve értelemszerüen forditott a kormánylapok kitérése. Egyébként szép munka, gratula
üdv R.