Bigpanther!

A revell festékek elég érdekesek, nekem valahogy nagyon nem jönnek be:S Amúgy milyen "fémes" felületet szeretnél festeni? Mert ha fémszínűt akkor inkább polirozható fémszínt használj az a legtutibb:)

Szia Blackbird!
Szép lesz, tetszik nagyon.

Hát, látványos, az tuti! ;) De nem tudom maradjon-e, én a hosszú farkú változatot építem,a barna 4-es oldalszámút, amit félig szétbontva (rombolva) találták meg szövetséges katonák... Még az is lehet, hogy rugós volt! Majd meglátom...

HELLO mindenkinek!!!

Most épp egy 1/72-es REVELL FAMO-n dolgozom, de képpel sajnos még nem tudok szolgálni.Az alapozó réteget már fölfújtam.Ha majd oda jutok, nemsokára( mivel DAK-osra tervezem..) rajta lesz a sárga is.REVELL festékkel festek.Azt szeretném megkérdezni, hogy száradás után lesz-e fémes hatása a felületnek, vagy nem?!És ha nem, akkor milyen lakkot keverjek a festékbe, s milyen arányban???Már csak azért kkérdezem, mer idáig szinte csak Model Master-t használtam.

Előre is köszönöm a segítséget...
BIG

Ugyan már,a lényeg,hogy segítsünk egymásnak,nem?

Hickory: Lehet hogy igazad van az RLM02-vel kapcsolatban. Sajnos a Pölz gépet ilyen szinten nem ismerem. Bocs, ha hülyeséget írtam.

georch: Én D-9 -est építek, és a múzeumi gépen rugós változat van. A makettemre olyat rakok ... sokkal látványosabb, mint a "kopasz"... ;-)

Üdv:

kp

Bocsánat, de csak a vadászoknál vezették be 41-től a 66-ost, a bombázók maradtak 02-esek,- tudtommal.
Muzzy

Hát akkor leszedem!:) Épp hogy egy csepp pillanatragasztóval rögzítettem, úgyhogy nem gáz! Akkor maradjon natúr, amilyet a Revell(Hasegawa) adott, ami elég szép mása a 3. képen látható eredetinek? A Hyperscale-en található cikket használtam, ami az FW 190-esek futójával foglalkozik, de akkor úgy tűnik, hogy ezt a rugót burkolták (mondjuk elég logikusnak tűnik a dolog)
www.clubhyper.com/reference/fw190landinggear_1.htm
Meg még kell majd rá a farokfutó behúzó drót rögzítő tüskéje, meg a futómű állapotát jelző pöcök mozgató drótja, ezek is jól látszanak a 3-as képen!
Köszönettel:
Zoli/georch

én úgy tudom,1941 novemberétől váltja fel a kabinok belsejében a 66 a 02-őt.Ha jól tudom,az én stukám 1941 nyarán szolgált Líbiában,tehát még határidőn belül esik.De ha jobban belegondolok,nem mindenhol hajtották végre azonnal a parancsot.Nem hiszem,hogy Észak-Afrikában azzal szórakoztak volna,hogy azonnal nekiesnek festeni.

Bocsi, ...formájú...

kp

Hickory: 1941 nyara(?) óta a pilótafülkét RLM02 helyett RLM66 -ra festették. Szépen kifestetted az alkatrészeket a maketteden, de szerintem a te Stukádon is 66-nak kéne lennie a pilótafülkének.

georch: A rugó szépre sikerült. Sajnos van egy rossz hírem is: A gyári rugós tag, amit feljavítottál nem a rugós változat - mármint nem kívül volt benne a rugó, hanem talán belül. Voltak kívülről rugós változatok is, de azok más formályúak. Külső rugósból is volt beburkolt változat.

Üdv:

kp

Szia!

Természetesen majd írok cikket is, ha egyszer végre elkészül. Így utólag visszatekintve talán a légcsavar festése volt a legegyszerűbb lépés: az alapszín Gunze barnás-zöld (nekem inkább sötétsárgának tűnik), erre a legvékonyabb tűecsetemmel Gunze rozsdaszínnel megfestettem a faerezetet, majd olajos világos fa-színnel teljesen befestettem. Kis száradás után szinte az egészet lemostam, majd olajos világos rozsdával már csak az akril rozsdaszínt húztam végig, és ezt is visszamostam. Ha valaki tud jobb megoldást szóljon, mert nem vagyok teljesen elégedett a végeredménnyel!
Blackbird

Háát mostmár ilyen marad... MAjd tolok fel képet mi alapján csináltam.. Monnyik az mkV lehet hogy átfestem ezek után... Revell Fw190-es... Nem is annyira a sorja... Nem volt vészes. Viszont beszívódás, az alsó szárnyfélen az frankon volt.. :) LEhet hogy nekem alacsonyabb fröcsinyomással nyomták, neked meg magasabbal, hogy megszűnjön a szívodás... Ez viszont eredményezhette azt, hogy picit "megnyitotta" a szerszámot. Persze azt se felejcsük a fröcsiszerszámok sem örökéletűek.. Én kb 6-7 éve vettem a 190-est!

Én is úgy tervezem a Camelt, hogy először a légcsavart csainálom meg, mert az a legnehezebb (mármint festés szempontjából). :) Ha az megvan, akkor a többi már csak sétagalopp. :-)

Szia, írnál néhány szót majd arról, hogy a légcsavar festését hogyan csináltad? esetleg majd számíthatunk egy komplett cikkre is?Amúgy a Nieuport nekem is megvan, majd egyszer bele is vágok :D

A Spit-ek kabinbelseje (hivatalosan) nem cinkkromát zöld, hanem egy zöldes-szürke szín (Cockpit green). A Humbrol 78-as számmal gyártja.

az fw 190 éjszakai vadász a revelltől nekem is megvan...még az életben nem láttam annyi sorját,mint azon:)

Háát igen.. cinkromát zöld... kicsit megfakitva.. Találtam pár irodalmat, színes képeket, az egyiken valóban nagyon ilyen zöld volt.. De találtam szürkés-kékes-zöldes kabinbelsőt, sőt szimpla világos szürkét, enyhe kékes árnyalattal..:) Ember legyen a talpán.. nomeg ez vakuval készült.. Jó-jo ez a digitális korszak, csakhát ahány gép annyiféleképpen "szinez" :)

Óóhhh, másfél centin az ember csodákra képes...:DD Jó lett a kabin, a gépek eddig nemkülönben. Az első képen a Spitnek nekem fura kicsit a kabin zöldje, ez ilyen lehetett eredetiben is? warbirds

Szasztok!

Na egy kicsit belendültem!:) Készül egy revell 1/72 Fw190 éjszakai, egy 1/72 Fw190 dora academy, egy spitfire XIVc academy, A képeken még nincs de egy revell 1/72 Spitfire MkVb, És egy revell mig3. Szal sorozatgyártás, egészen addig amig nem szerzek/csinálom meg a kompimat, mert jelenleg nem kompatibilis a Holding pisztolyommal.. A másik.. Aszony nekiállt a 2. repülőjének.. Megtetszet neki az 1/72-es fokkerem! Eduárd, tele fotomaratással. Én eddig még egy-két fotómaratott műszerfalon kívül mást nem mertem bevállalni. Őt is probáltam lebeszélni... Nohát, ez lett belőle.. Valamennyire érzékeljétek a méreteket.. A kabinbelső nem lógna le egy huszasról...

A készülő Zlin Z-43-ről képek a repülős groupbild topicban

Úgy van! A párja is ott van a szekrényemben egy Nieuport.

Gratula, nagyon szép lett! Egy ilyenem nekem is van talonban, úgy látom, neki kellene állnom. :)

(Ugye 32-es Academy?)

Üdv Kollégák!

Végéhez közeledik a Sopwith Camel építése, már csak a kedvenc munkafázisom, az öregítés van hátra.
Blackbird

Igen, innen-onnan kell összeszedni őket! Egy része a próbahelyünkön (nagy csúnya gyártelep, már majdnem ránk dől:D) talált kb. 5 cm-es vezetékdarabból származik (vagy 20 kb 0,2-es szál volt benne), ezek most éppen egy leselejtezett adapter kábelének lecsupszaításából jöttek. A lényeg, hogy öngyújtóval fel kell hevíteni, majd hagyni lehülni, így sokkal könnyebben formázható. Amúgy a hajlítást úgy végeztem, hogy injekciós tőre halítottam őket, így szép ívesek, nincs bennük törés és nagyjából hasonló ívben hajlanak.

Alternatív lehetőség, hogy villanyszerelőktől kérsz hajlékony vezetéket és azt szétbontva az elemi szálakat kihuzigálod belőle. Érdemes többféle vezetéket beszerezni, mert nem egyforma vákonyak az elemi szálak bennük.

Én kibeleztem egy rossz genius hangfalat.Most van vagy 4m 02-03-as drótom:)

Ilyen vékony, hajlítható drótot honnan lehet szerezni?

tsaba

Kösz!
Nem akarok negatív hullámokkal bombázni,mint Moriarti a Kelly hőseiben,de az enyémen igazából egy pontos illeszkedési helyet nem találtam még,mindenhol akkora árkok meg ugrások vannak,a legjobb a jobb szárny és a törzs esete,a miatt nem tudok mostanság aludni:)De tény,ha egyszer elkészül,a festés és a kígyós matrica miatt látványos lesz.Csak úgy vonzza majd a macskát!:)

Jól néz ki eddig! A műszerfal különösen tetszik! Nekem kicsit sötétnek hat így az RLM02, de amúgy nem rossz. Hevedereket lehet nyomdai lemezből, ólomfóliából, vagy akár maszkolószalag csíkokból is gyártani, vékony drótból pedig a csatokat is meg lehet hajlítani. Nekem is megvan ez a makett, de még nem kezdtem hozzá! Szép lesz!

Készülget a stuka.Már 2 hete csak kabinnal szórakozok,jelenleg még kell gyártanom hátsó kabinfalat(a faroklövész géppuskája alatti falat "elfelejtették" legyártani!Biztos,hogy ez a kit eredetileg Hasegawa volt?!),valamint bekötőhevedereket is,mert nincsenek.A pilótaülés úgy rossz,ahogy van,de nem érdekel:)Sőt,a festési útmutató szerint rozsdára kell festeni.Ja,az a zöldes szín a lifecolor rlm 02-je.egy kicsit megkevertem sötétszürkével,az alapszíne ennél jóval zöldebb,bár a fénykép élénkít rajta kissé...

Tényleg,hevedereket miből gyártsak?

Na végre kész a futómű behúzó karja. Amúgy észre vettem,hogy a ftuómű takarólemezét RLM76-ra fújtam:D úgyhogy most majd azt javítom!

Mindegy, majd kutyulok valamit. :) Azért kösz a segítséget! warbirds

Kabinbelső kékje, Fulcrum szürkéje és zöldje, flanker kékjei vannak, MiG21 alsó nincs. A kabinbelső szín eléggé jó, a többi megkérdőjelezhető, igaz Su27 kékből szinte annyi van, mint ahány gép.

Üdv Warbirds!

Asszem valamelyik festékgyártónak van direkt orosz repülős "kékei" asszem
Model-Master.

Köszönöm srácok, akkor a kéket szürkítjük egy kicsit. Nekem sem tűnt az igazinak a képekkel összevetve, de gondoltam rákéredzkedek, hátha az én szemem csal...:)) Tibcsi! Egyébként tényleg magyar kamója lesz a gépnek.

Héja ügyben a helyzet, hogy a jelzéseket megpróbáltam a hossztengellyel párhuzamosan feltenni. Így sikerült...:)

warbirds

Biztos, hogy csak optikai csalódás? Nekem nem úgy tűnik, a hossztengellyel párhuzamos panelvonalak miatt se hinném. Remélem, Warbirds majd nyilatkozik erről.
z

Az ékek tengelye párhuzamos a gép tengelyével, úgyhogy semmi sem áll kifelé. A szárny kontúrja viszi el a szemet.
A gép festése tényleg érdekes, nekem akkor is tetszik, ha a valóságban nem ilyen volt, ami persze nem kizárt-
kalóz

Szia!
A MiG aknái túl élénkek, mindenképp javaslom a világosítást!
A Héjának elég érdekes festése lett. Az ékek tényleg ennyire kifelé álltak a szárnyakon?
z

Ohh, bocsi: a MiG-ről beszéltem. :)

Warbirds,

Nekem az alsó kék túl kéknek tűnik... én megszelídíteném egy kis világosszürke hozzáadásával. Legalábbis, ha a magyar zöld/barna kamó lesz rajta felül...

Tényleg: milyen kamó lesz felül?

Üdvözlet az Uraknak! A hétvégén kész lettem a Héjával, ímhol a végeredmény. Az apróminta kompresszor híján kicsit gondot okozott, de aztán egy szivacs segítségével megoldottam. Ugyanakkor úgy döntöttem, hogy az 1:32-es Trumpi Mig-21 is ecsettel lesz festve, az alsó világoskék festést már el is kezdtem, egy réteg fenn van (a futóaknákon és törzsféklapok fészkeinkettő, mert azokat még régebben festettem ki). Abban viszont szeretnék tanácsot kérni, hogy világosítsam még egy kicsit, vagy maradhat így is? Kösz! warbirds

köszi a képeket!

Hát igen, végig is néztem már párszor az oldaldon! Nagyon jó lesz!!!

Nois tehát, a képeken az új kapcsolódoboz és a kábelei láthatóak és a MIG-15 ülésének alsó része. Még egyik sincsen készen. A MiG ülése egyelőre még csak próbálkozás, lesz még szerintem egy pár kísérlet.

Drága Zoli
Meg szeretnélek kérni hogy lépj be a chetre és beszélgessünk egy picit mielőtt minden topicot teleírnál. előre is köszönöm.
Tamás008

Tudod, én nem igazán kedvelem a krómozott dolgokat, ha nem jól sikerülnek, elég gázos! És a lökhárítók saját gyártmány (a gumibabák Ladától vannal). mellesleg a spojler is!
Kalóz

Gondoltam, hogy az a spoiler nem eredeti, de az tetszik, a színezett lökösök viszont nem igazán. Meg a tükör se, jobb lenne az helyett is valami krómos. De összességében nagyon szép autó!
z

Eredetileg így néz ki (a kocsi nem az enyém, a netről töltöttem le)

A lökhárítók azok, amik nem eredetiek (az orr-rész alsó spojlere mellett). Az eredetiek vékonyabbak és krómozottak, de ez jobban illik hozzá :)
Amúgy köszi!
Kalóz