A sárga egy kicsit vaskosnak tűnik, és formára is eltér a képektől.

Szia!
A 82-n a kék rész az tuti kiitató váltó a többit nem tudom.
A 73 és 77 stimmel. Az ágyús hídon is tömlő van, kutyafejjel a végén. A tömlő másik vége hollandi anyával csatlakozik a csőhöz. Nem lepődnék meg, ha a valóságban a hídszerkezeten lévő tömlő is Ackerman váltóval ( a végelzáró váltó másik neve) lenne felszerelve, úgy mint a fék kapcsolatoknál.

kép hamarosan ( pár nap) lesz, az összekapcsolt fejekről.

Sziasztok!

Köszönöm a sok segítséget, azt hiszem kibogoztam mindent. A 82-es képen pirossal jelölt karok rá vannak öntve a testre, ebből látszik egy a 76-os képen is a fellépő mellett és ez van az eredeti képen is jelölve. A kékkel jelölt részre kerül majd a kiiktató váltó maratott karja, de ezt még nem raktam fel, mert építés közben tuti lepattanna.
A 73-as képen lévő csonkot kell majd összekötnöm tömlővel az ágyút hordozó résszel és ezen van a kutyafej is? A 77-es képen látható részekre kerülnek a karok?
A francia feliratos képeket ismerem én is, erről sokat másoltam a motoros felépítményhez.

Üdv.: Elliot

Sziasztok!
Egy Ju-87 G-1 -est készítek.Szeretném magyar jelzéssel festeni.
Sajnos egyenlőre nem találtam infót , elméletileg ez a típus nem volt a Magyar Királyi Légierőben ,azt szeretném kérdezni ,hogy Ti tudtok e róla?
Ezeket a típusokat találtam a légierőnkben:
A,B-2,D-1,D-3,D-5

Jó a tipped!Sugárzok a boldogságtól:)
Jobb vagyok mint Steven Seagal már 3!ilyen vonatott állítottam meg.HÚÚ..
Ez csak vicc volt írásbelit kézbesítettünk.
Ha délbe látom 14175-be tartó zöld+kék kommandós kocsit este bizti banzáj lesz nyírbe(14019).

Ma jó idő volt, kimentem fényképezni... Hátha látok jó dioráma ötletet. Íme:

Sziasztok!
Lassan de biztosan haladok a Peten-nel. Fényes lakkozás után, matricázás előtt. És még sok apróság hiányzik...

Van egy olyan tippem, h a RID táblán 7-es a kódja... Az a bizonyos 3 körcikk. ;)

A 26255 hsz-ben az orosz SA akárhányas kapcsoló van összekapcsolt helyzetben. Mi ilyent nem láttunk már vagy 10 éve amióta a " birodalmi batár" kocsik nem járnak erre.

Valahol láttam egy olyan képet ahol az ágyú be volt vonatba sorozva és hát gondolom télen nem akartak megfagyni útközben.. A gőzfűtés akkor normális volt. Mellékesen a legjobban szabályozható, de qrva munkás beállítani,és a kapcsolatait kezelni.Volt hozzá szerencsém...

A második horog ilyen felhasználása inkább rögtönzés sztem. A tartalék horog, esetleg egyéb kapcsolási feladat valószínűbb.
Egyszerűbb lett volna egy hajlított laposvasat felszegecselni a mellgerendára. Öreg szakikat kéne erről kérdezni, mert én se tudom..

Ha időm engedi lesz fotó az összekapcsolt fejről is..

Na lucky 1 vagy 3 mp mire kitalálod mi van a képen?Amúgy tudod ,hogy titkos:)!
De mivel nem én fotóztam SŐT nem is én tettem először a netre így nem fáj a fejem:)

Ezeket ismered Elliot?

A mozdony

Aha!Erre való a hátsó kampó.

Jó képek!Esetleg még olyat tegyél fel amin össze van rakva a"párjával" úgy hogy néz ki.Mire leosztod 35-el lesz vagy 2-2.2mm a fej(2 kép).De ha nincs rajta hülyén néz ki."Hivatalból keresem a hibát" ez tetszik!Igazad van.Én az 1:87 vasútmodellekkel vagyok bajban ott látok sok fék kiiktatott kocsit egy vonatban.Borzalmas.Erre miért nem figyelnek a gyártók:(
A gőz fűtésről f.gom sincs mire szolgálhat.Az ágyúcsövet emelték vele fel?Nemigen mert ott hátúl láttam egy beépített motort gondolom az adja hidraulikát.Nem tudom.
Az megint hótziher ez magában nemigen állt.Mozdony(1kép),valami lőszeres,pakli kocsi STB..A Trumpi kis diesel mozdonya jó hozzá.

Miket találtam még a vinyón...

A színéről meg annyit, h itt fehérben van a jobb láthatóság miatt. Igaz a műhelyben a kék nem levegőt hanem vizet jelöl...Volt is ebből már "baleset".

Sennás!
Igazad van amit te jelöltél az a jó. Érdekes nekem is megvannak ezek a képek...
A feltételezésed helyes, és is koptatom a bagikövet. Hivatalból keresem a hibát. viszont én kevesebb teherkocsit látok cserébe annál több személykocsit, ráadásul olyan nézőpontból is, ahonnét a közvetlen kollégák se.
A képeken az 5 bar-os kutyafej van többféle nézőpontból. A színéről megjegyezném, h a vörös a szabványos, de láttam már kékben, narancs és citromsárgában, feketében és fémszínűben is..Ami egyértelműen azonosítja az az állása ill a fejen lévő pont ( ld a második kép)
A tömlő kb 60-70 centi hosszú és kb 45-50 mm átmérőjű.De ha kell megmérem, bár pár mm itt nem fog játszani.

Helló!Remélem közeljövőben hozzákezdhetek egy ritka bemutatós festésű CF-188B hez!Most érkezett meg a matrica!8 font!Profi munka +aki mindent szórópisztollyal akar megoldani maszkoló a vonalakhoz!

Szerintem klasszul haladsz vele,főleg a lemált,felázott vakolat tetszik nagyon, Lacus könyvéből készült? :))) Üdv Nowy..

Szia Elliot!Csatlakoznék lucky kolléga megjegyzéséhez.Szép lesz és még pár apróság kell rá.Feltett képek alapján a kolléga is vasutas?vagy nagyon ért hozzá?Pár kép amit én összeszedtem.Igazából a vonó készüléket nem értem miért van "dupla"(magyar 1kép)?
Amit említett lucky a 076 képen a kiiktató váltó az odébb kell hogy legyen mert az a fajta ami azon a képen van abból legalább 5-6 db felraktál már.Én ezt a képet találtam úgy gondolom ilyen sorrendbe van felrakva(2-3 kép).Majd az összerakásin ellenőrizd jól gondolom-e.A kutyafej amit említett lucky az a levegőtömlő végén "az a dudor"illetve fél mert mire a kettőt összerakod úgy ad ki egy "gömb" formát(vörös az 5bar a fehér 8bar nyomású).Bemegyek a vasútra csinálok képet róla neked.De a két forgóváz között mindenképp össze kell rakni mert úgy a tuti(4-5 kép)!Talán ennyi majd konzúltálunk még errről luckyval--remélem:)

Tegnap tettem fel az épülő diómról képeket!
Köszönöm szépen a biztató hozzászólásokat!

Üdv.: Attila81

Alakul a kis huey... :)

A normál kerékből alakítottam át. Aluból esztergáltam egy felni méretű kicsit kúpos betétet amire rászorult a gumi. A gumiból kinyúló vége kb. 10 mm-es lett, ezt fogtam fúrógépbe, csiszolópapírt meg a munkapadra és ezzel koptattam le, minden kereket különbözően. Itt látszott, mennyire szimmetrikus az öntött kerék, a mintázat teljesen egyenletesen kopott le.
Főleg az elsőket, ezek közúton hamar lekoptak, az egyik képen látszik is mennyire.

Köszi szépen,srácok! atu71:az még nagyon messze van, de pont ez a szép benne...:)))

Nézz utána, mert nem tudom.
A DSK-t a Játék-Makett-től vettem, az RB-t pedig megrendelheted akárhonnan.

összesen mennyibe került a DSK és a rb cső? mert nagyon szép és ha olcsó lenne akkor lehet ,hogy én is megpróbálkoznék vele!

Csináltam egy össze állítási segédletet is, mert az RB oldalán levő fotókról nem minden derül ki!
Ajánlom mindenkinek!

Nálam ez az 1/35-ös Zvezda DSK (Harckocsin DSHK)állványos légvédelmi géppuska készül, RB Modell csővel.
Eltérően a 2. világháború előtt és alatt gyártott változattól, ehhez az 1949M változatú irányzék lesz fotó maratásból.
A Zvezda a háború alatti változatot adja.

Szia!

Köszi a segítséget és a képeket is! A karokat pótlom, azt hiszem beazonosítottam miről van szó. Mi az a kapcsolófej (kutyafej)? A festési útmutató nem jelöli külön színekkel a fékrendszer karjait, de ezen kívül még sok bosszantó dolog van.

Üdv.: Elliot

Szia Tibi!
Nagyon tetszik a "Kübel mási fele" is, nagyon várom, hogy milyen figurákat találtál ki hozzá.
Gratulálok a többi gyönyörűséghez is glitternek és Ákosnak és Attila81 dio alapja is nagyon igéretes.
Jó makettezést!
Üdv Fecau

Köszi a képeket!A kopott kereket egy originből gyártottad le,vagy kopottan öntötted?

A 076-os képen a kiiktatóváltó van, a 077-en, a vonókészülék jobb oldalán sztem az gőzfűtési fej. Nem azt akarom mondani, h fűtés volt rajta, de gőzvezeték lehetett.

Elliot!
Alakul! A végváltókon pótold a karokat.A tömlők kialakítása még csak-csak, de a kapcsolófej ( kutyafej) megcsinálása házilag necces. Sajnos jelenleg nincs róla normális fotóm, de az se sokat segítene...
Pár kép segítségül.

Köszönöm mindenkinek
Murmuc,
Nem véletlenül írtam, hogy feljavítás nélküli makett. Illetve ezeken a fotókon nem volt rajt még a motorháztetőn lévő kraz jelvény, és a motorháztető rögzítői sem.
A többi a makettező dolga, főleg ha szeretett járművét akarja megépíteni :)

Laposalátét,
Fényképek a wrecker makettről itt találhatók, az eredeti járművekről tettem fel képeket.
www.albatros.extra.hu/makettek/2012/wrecker/index.htm
Nem célom a fenti képeken lévő bármelyik jármű pontos elkészítése, inkább a jellemző részleteket gyúrom egybe. Annyit tudok, hogy a sárgák ukránok, a fehérek oroszok.

Móváron nagyon rácsodálkoztam a kamionmentőre.Impozáns egy darab,gratulálok!

Sziasztok!

Nálam ez készül!
Diorámában fogom elhelyezni, Tigris hk. fa és katonák társaságában!

Üdv Ákos!
Megcsillant a szemem! :) Anno volt alkalmam ilyen "Bikát" szerelni, vezetni, nagy élmény volt.
De ezért látok a maketten egy pár eltérést is. Viszont az össz kép lenyűgöző! Nagyon szép munka. Gratula!

Hali!
Egyszer betudod fejezni?
Igazi monumentalis munka,varom a folyt.:-)

Sziasztok,köszönöm az elismerő szavakat.Glitter jó kis hangulatú dio szeletke,tetszik.
A vizet házilag próbáltam kreálni,hosszas fejtörés után elvetettem a jó gyári anyagok gondolatát,és az égetett cukornál maradtam színtelen sziloplaszt hullámokkal megspékelve .
Üdv..

Hali!
Meg anno a katona idom alatt voltak nalunk is,hatalmas dog:-)))

Sziasztok. Látom senki nem lazsál...:))) nagyon szép munkák kerültek fel, Tibi, ezt a klassz vizet miből csináltad?

Sziasztok!
szia,Ákos!Nagyon tuti a gép,főleg a műszaki mentő.Hol lehet róla fényképeket találni még?

no igen...inkább polgári kamionos vagyok, de ezek az orosz vasak mindig lenyűgöznek. no meg Ákos munkái is :) 
az a vontató változat...jááájjj! elnézegetném a polcomon a többi kamion között... :D

Sziasztok!

Elkészült a generátoros kocsi alváza. A belsejét még az összeragasztás előtt lefújtam, mert utólag sokkal nehezebb lett volna. Az elején található kis létrát pótolnom kellett, mert öntési hibás volt az alkatrész. Az építés a felépítménnyel folytatódik.

Üdv.: Elliot

na igen, élőben elég impozáns látványt nyújtanak. :)

Hali!
Nagyon tetszik,csak gratulalni tudok hozza.Mivel 1:25-os szep meretekkel rendelkezik:-))

Nálam ez készült most, a Minimanfactory 1/25-ös Kraz makettje. Bemutató darab, feljavítás nélkül. K
észül még egy átalakítás, egy wrecker verzió, Italeri felépítménnyel. Nem kitaláció, ezzel a svéd BRO felépítménnyel sokat használtak (és a mai napig használnak) Ukrajnában és Oroszországban.

ha így teszi fel, akkor még ott sem.

Szeva! Nem rossz.legalábbis amelyik kép bejön.:D
Javasolnám,hogy az "autók,és más puhatestű járművek topikba posztolj,mert ők nem járnak ide.Nem fognak így nagyon véleményezni sem.

Másik. képeket fel tudsz ide is tölteni direktben, a galéria létrehozása gomb segítségével.

Helló ANT!

Megkérdeztem egy nálam sokkal többet látott és tapasztaltabb makettezőt. Ő mondta, hogy így volt a német vasakon. Ezüsttel lealapozod, ez adja tükör jellegét, majd olivzöld. Például így:
i411.photobucket.com/albums/pp192/MarvanyZs/PzKpfw%20II%20Ausf%20F/periscopes.jpg

Gratula, király dolgokat készítesz még fél járműből is!