Én ugyan nem! Ez így néz ki, félig készen. Teljesen készen minden bizonnyal jobb lesz. Amúgy egy szovjer rémálom, a repülő tengeralattjáró projektje - ami tervezés szintjén maradt a 30-as években. Lesz róla cikk.

Köszi!

Gyuri, ezt egy batátából faragod?

Repül a, repül a tengeralattjáró!

Ez lenne az: www.britmodeller.com/forums/index.php

Nem linkelitek be azt a britmodelleres építést?

Passz... Én is arra gondoltam, hogy ott lehet a probléma forrása, mert az enyémek is azok (igen, én is tervezek még ilyen mazochista átépítést...:DD Halmozottan egy MisterCraft együlésesből).
Az eredetiről nem láttam képet ilyen szögből, így azt nem tudom, hogy eleve azzal volt-e a gond. De a Britmodeller-es építésből kiindulva lehetséges, mert szerintem ott eredetit használtak fel. Kíváncsi leszek, hogy mit tapasztalsz, ha megérkezik.

Bocs, az előbb elfelejtettem, hogy másolt. De Zoli jóvoltából nemsokára érkezik egy eredeti is. Vajon az is tojás?

Stimmt! :)
Néztem én is a britmodellert, akkor valószínűleg ugyanonnan lestünk. :)

Igen, a kört vs. tojás problémával álltam szemben. :-D Bevallom, a britmodeller-ről puskáztam a megoldást, ott egy kolléga megszenvedett vele és elég jól kitaposta az ösvényt nekünk. :)

Én abszolút támogatom, ha van rá igény. :)

Nekem mingyá' készen van a történet, egy megoldási verzió lesz majd a novellában... :)
Egyébként eredeti Vespa vagy másolt? Neked is a keresztmetszettel akadtak gondok?

Gondoltam rá, hogy összehozok egy cikket a Vespa használatáról, amit magyar Szu-22 építésnek álcázok. A cikk folyamatosan bővülne, mint egy teleregény ahogy készülne a makett.

Vagy lehetne egy külön topikot nyitni a témának pl. "Vespa károsultak" néven. :)

Ad absurdum: ha vagyunk elegen, akár egy GB-t is indíthatnánk.

Mekett, mi a véleményed? :)

Én azért lehet, megvárom, hátha beesik a Modelsvit M3-asa:)

Nálam ma a beömlőbe bekerült az áramlásterelő panel, lefestve-lemaszkolva, mert a szürke rész a beömlőn belülre kerül, kanyarban meg nemhogy nem látok, de festeni sem tudok.
Aztán azzal a lendülettel be is ragasztottam a törzsbe, és miközben ezt a hozzászólást írtam, rájöttem, hogy előbb be akartam tömíteni a hátlemezt. Hát jó...

Egyébként megcsináltam a full törzs szárazpróbát (kabinnal, hajtóművel a törzsben), hát nem lesz egyszerű a hajtóműveken áthúzni a törzsfelsőrészt, annyi szent, mert körbeöleli azokat. Kíváncsi vagyok, a Hasegawa es a Fine Molds hogyan oldotta meg a bontást, majd megnézem.

Meg akkor már a kabintetőt is rápróbáltam a törzsre, az eredeti (játék) ülések fejtámlában egy kicsit vállasak, úgyhogy nem is fértek el a tető alatt - vagy a tető az ülések felett.

Be is tettem pár képet, de most már nem állok neki a tömítésnek. Majd holnap.

Az. :) Eddig reménytelennek láttam, de most már látszik egy halvány reménysugár.

Modelsvit + Vespa?
Menni fog...😁

Lassan ez is elkészül.

Eddig az volt, de már látok esélyt a megvalósításra.

Miért építesz kimérát!

Már látszik a fény az alagút végén. És már nem dudál! :D

Jó ez a Vertigo-cucc, bár a Phantomnál ha a szárny vízszintes részén akarom feltámasztani, akkor befelé kell fordítani az oldalsó tartókat, nem feltetlenül ideális állapot.

Sőt a kép címe is árulkodik:)
De ha valaki jót akar magának, DE mindenáron Academyt építeni, akkor neki a 12556-ot ajánlom (ugyanez USMC festésekkel, de egyszínű szürke keretekkel.)

"Ez melyik készlet?"

-Academy 12529 USN F-4J 'VF-84 Jolly Rogers'
(egyet visszalapozva)

Üdv.: pmheros

Állvány: www.vertigominiatures.com/category/jigs-en/

Üdv.: pmheros

Szia,

Ez melyik készlet?

Olyan állványt amin a Phantom áll honnan lehet beszerezni?

Előre is köszönöm.

Gyarmati Zoltán

Mint mondtam, ez még csak a szárazpróba :)
Tévedtem, mégsen lehet utólag betenni a beömlőbe az áramlás-szabályozót, mert akkor a törzs felől látszik az illesztés. Le kell fújni H315-tel a képes felét, beragasztani, tömíteni, aztán beragasztani a helyére.
De most ezekre jó rájönni, mert nem tudtam eldönteni, hogy melyik századokat építsem meg, úgyhogy megépítem az összeset, ebből a szerszámból van szerintem hét darab.

Szépen alakul, a szorosan pattintós illesztéseket szüntesd meg, mert azok tényleg csak akadályozzák az embert...

Pedig becsszó becsatoltam a képet az előbb...

No. Sárkányszerkezet-szárazpróba.

Van munka a szekérrel, koreai barátaink pattintósra tervezték az egészet, "a makettezők úgyis átfaragják majd, ha akarják" alapon. És tulajdonképpen igazuk is volt.

A vájatokat tágítani, a csapokat slankítani és csonkolni kell, no meg a kis ékeket levágni, mert az összetartás a Tamiya Extra Thin feladata lesz majd.

Szerencsére a beömlőnél azt az áramlás-szabályozó lemezt be lehet illeszteni később is, legalábbis azt hiszem, mert a festésnél okozna bőven problémát.

Nézem én is, hátha kedvet kapok hozzá. Eddig jó úton haladsz. Ecsettel festesz?
Két IBG makett is készül egyszerre a fórumon, kapaszkodjon mindenki! 😀

Köszi, az volt, de átállt!

Lassacskán elkészül "Belgrád védője 1941 április"

Na, jól alakul! Román lesz?

Futó lép F2! :)

Pöpec!

Történt valami a PZL-el is.

Szia,

Eddig nagyon csini, tetszik. A drótok kicsit lazák, de ezzel én is kínlódok, ha véletlen ilyesmire vetemedek...
További sok sikert!
z

Festés után.

rwd-8, leendő ha-raa

Én meg szándékosan úgy fotóztam, hogy azok ne látszódjanak. De majd csinálok olyat is, tanulmányként...🤣

Üdv!

Szándékosan nem lapoztam vissza, hogy hol történtek a törések, így a figyelmem nem az adott területekre koncentrál, hanem az összképre. Mondhatom jól sikerült.

Üdv.: pmheros

Egész jó lett!

Nekiveselkedtem újra. Sikerült valamelyest az eredeti állapotába visszaállítani mindent, így nekiálltam a festésnek is. A felső szárny alatt kínlódtam rendesen, de a folyékony maszkoló jó szolgálatot tett...😁

Lassacskán elkészül a T-100-as.

Ajjaj, megy is a Minyó a hátsó sarokba... :)

Hát szégyellem is magam... :))

Hát így azért már sokkal jobban mutat!
És végre sikerült egy roppant nagy hibát találnom a maketten: ha jól látom, hiányzik a hajtómű kiömlőnél lévő túlfolyó cső... :))

Kicsit kiigazítottam a képeket, így már tényleg sokkal jobbak. :) A végére tettem pár hangulatképet is a helyéről.

Az eloxálás elektromos úton felvitt oxidréteg.
A cinkromát rétegből két változat van
festéssel felvitt védőréteg. A króm adja a sárgás színt. Hogy meg lehessen állapítani, hogy két réteget vittek fel a festékből, a WWII alatt a cinkromát sárga festékhez adtak lámpa fekete festéket, így kaptak egy zöld árnyalatot.
A "modern" cromát réteges simán savba mártják, itt elvileg nincs elektrolízis

Nem tudom. Az eloxálás minek számít? ;)