/ Fórumok /

Csatahajók

Minden vizi szörnyeteg, ami mai napig csodálattal tölt el minket...
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.
Simi 429306 2008. április 22. 22:26
Válasz erre
Dzsabesz!
Kezdetnek nem is rossz! Nagyon izgalmas ez a Revell Bismarck. Próbálj meg valami használható rajz dokumentációt szerezni hozzá, és abból kiindulva tervezd meg a hajó feljavítását-építését.
Kalóz 429305 2008. április 22. 20:58
Válasz erre
M.István!

Talán el kellene dönteni, hogy mi is a makettezés lényege, értelme, a makettező szándéka (Ez most nem Neked szól, személyesen, mert valahol itt látom a dolgok lényegét). Az említett szintezés pont azt helyezi előtérbe, amit a korábbi hsz-emben kifogásoltam, egy megfoghatatlan, elérhetetlen ideálhoz minősíteni a munkákat, nem éppen szerencsés ötlet, bármennyire is sokan képviselik ezt az álláspontot (amit sokan elfogadnak, nem biztos, hogy jó, ami nem jelenti azt, hogy az én véleményem viszont az!) És végül is, bármennyire körülírjuk/ják az egyes szempontokat, ill. az adható pontokat, azért nem hiszem, hogy oda kéne fajuljon a dolog, hogy néhány fényképfelvétel alapján computerrel határozzuk meg az eredményt. Mert ez a "szintezés" nekem valahol ezt a végkifejletet prognosztizálja. Szóval a makettezést is bízzuk a gépekre, mert ugye az ember esendő, tökéletes makettet nem tud készíteni, bezzeg a gép! Ez lenne a jövő?
Azzal viszont tökéletesen egyetértek, hogy ha egy versenyen meg vannak hirdetve a feltételek, akkor azt mindenki fogadja el, aki ott makettet kiállít, és utólag ne fanyalogjon, hogy nem ezt várta, mert az már nem korrekt.

Üdv: Kalóz
csatahajós 429304 2008. április 22. 19:00
Válasz erre
Hát most nem azért gyerekek, de ennél az Essex-nél a kis 1250-esem is sokkal jobb és részletesebb...(egyébiránt van új fotósorozat, ha valalit érdekel szívesen feltöltöm)

Az a Baltimore nem rossz amúgy de egy kicsit "költői" túlzás a hullámzás szvsz...talán a Halsey féle tájfun...de mondjuk ott is max a rombolók amik fele ilyen hosszúak viselkedtek így és mint tudjuk minél hosszabb egy hajó anál nagyobb a valószínűsége hogy átvágja a hullámot ahelyett hogy meglovagolja...viszont a víz nagyon szép tényleg!
dcsabesz 429303 2008. április 22. 18:33
Válasz erre
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
8
8
9
9
10
10
11
11

Eddigi termés:
Laci 429302 2008. április 22. 17:27
Válasz erre
Szia Simi.Megpróbáltam elküldeni az e-mail-edre a képeket Laci bácsi hajójáról de valami oknál fogva nem lehet.Hát nem tudom hogy lehet,valami más megoldás kellene.
Laci 429301 2008. április 22. 16:56
Válasz erre
Sia Simi!Megpróbálom elküldeni a képeket köszi ezügyben a segítséget!A kormánylapátról még nincs kép de "folyamatban vannak csak intézkedni kell"!Na most márcsak az a kérdés,hogy 1 motor hajtsa meg középen vagy 2 a szélen a hajót.Meg milyen elektro motorral?Láttam a képeket a versenyről a hajókról.Nálam a víz szine 10-ből 11 pont.Az nagyon bejön nekem.Sőt én próbálkoztam annak idején ilyennel,de nem sikerült ezért nem is erőltettem tovább.
Essex 429300 2008. április 22. 16:10
Válasz erre
Sajnos maga a hajó a fotón nem látszik jól, de számomra az "Összbenyomás" 5 pont.

Tavaly Móváron a fotómon számolgatva kb. 25 motoros és 4-5 vitorlás hajó volt. Itt a Versenyek menüpont alatt vannak képek a tavalyiról is, ott Hara István képei között találsz egy fotót, ahol a hajók egy része látszik. (Az én nagytotál fotóm sajnos egy kicsit életlen lett.)
Narn 429299 2008. április 22. 16:02
Válasz erre
Azok a vizek szerintem jól meg vannak csinálva és a színe is eltalált. Sajnos a hajók viszont nem a legjobbak, legalábbis nem állnak egy szinten a víz minőségével.
Essex 429298 2008. április 22. 15:54
Válasz erre
Nem csak kevés hajó van, de ott is akad kevésbbé jó minőségű. Szegény Essex, az építője igazán megnézhetett volna legalább egy fotót a felhajtott oldalsó liftről...

Viszont tetszik a viharos Baltimore. Vagy Boston, vagy Canberra, ki tudja? Na meg olasz hajó is ritkaság a versenyeken.
Narn 429297 2008. április 22. 15:51
Válasz erre
Bezzeg a tegnapi linkemben, ott voltak dögivel. Miért nem sikerül kifognom egy olyat ? :) Nekem a Móváron látottak is megfeleltek, sok szép hajó és szinte mind jó minőségben, szépen elkészítve. Minden évben ilyen ? Nekem ez volt az első.
Simi 429296 2008. április 22. 15:16
Válasz erre
Uhh! Megnyugodtam! Szóval nem csak nálunk készül olyan kevés hajó... a látottak alapján nem kell nagyon szégyellnünk magunkat - mert bár ugye, nekünk még tengerünk sincs.
Simi 429295 2008. április 22. 15:12
Válasz erre
Szia Laci!
Nekem küldhetsz az email címemre egy-kettőt (nem tudom, hogy mekkora, remélem, nem túl nagy képek) próbaként és én majd leméretezem: phely64@t-online.hu
Ha van képed a korm.lapátról, kérlek tegyél fel nekünk. Én is nemsokára teszek fel képeket a Hood fő lövegtornyairól, amikkel sikerült végeznem - már csak a festés van hátra.
Narn 429294 2008. április 22. 15:11
Válasz erre
IMG_2010
IMG_2010
IMG_2011
IMG_2011
IMG_2013
IMG_2013
IMG_2014
IMG_2014
IMG_2015
IMG_2015
IMG_2016
IMG_2016
IMG_2025
IMG_2025

második rész
Narn 429293 2008. április 22. 15:09
Válasz erre
IMG_2003
IMG_2003
IMG_2004
IMG_2004
IMG_2005
IMG_2005
IMG_2006
IMG_2006
IMG_2007
IMG_2007
IMG_2008
IMG_2008
IMG_2009
IMG_2009

Megígértem még régebben, hogy teszek fel képeket az IPMS Open Stockholm hajóiról.
Íme itt vannak. Nem voltam elájulva de a kis XXI-es nekem nagyon tetszett és a japán romboló is.
M.István 429292 2008. április 22. 14:46
Válasz erre
Kalóz! Essex!

"a hajók nem egymással, hanem saját magukkal, illetve a pontokkal versenyeznek"

Ez egy olyan téma, amiről nem most kezdtünk el vitatkozni, és nem is ebben a topicban. Ez már évek óta, országos vitákra ad okot emberek és klubok között. Szerintem mindenki tudja hogy miről van szó, főleg aki mostanában járja az ország versenyeit.
Szolnokon és a Bolyain már bevezették az úgynevezett "szintezést", amibe a fenti mondatom bele is passzol. Minden éremhez el kell érni az ahoz meghatátozott pontszámot, a zsűri pontozása után. Ha nem éri el senki még a bronz szintet sem , akkor (IGEN) megmarad egy csomó érem vagy plaket feleslegbe, és mindenki üress kézzel megy haza.
Óváron -szintén szigorú pontozás után- már nincs szintezés, ha nem a pontokat sorrendbe állítják 1-6ig.
A többi "kisebb" versenyeken pedig a "zsűri" teljesen szubjektív vélemény alapján rangsorolja a kiállított munkákat tetszik-nem tetszik alapon.
Ma jelenleg ez a 3 variáció létezik. Mindenki tudhatja hogy az álltala kiválasztott vesenyen mi a "módi", és azt tudomásul véve vállalja a következményeket.
Szerintem semmi értelme most ezzel egy komolyabb vitába belemenni, mert mindenki eldöntheti hogy neki melyik tetszik, melyiket tartja igazságosnak. Maximum olyan versenyen nem indul amivel nem ért egyet. Így legalább nem lennének mindig viták a versenyek után.
Elnézést kérek mindazoktól, akiket ku..ul nem érdekel ez a téma, de még is el kellett olvasnia.
Laci 429291 2008. április 22. 14:15
Válasz erre
Szia Simi.Igazad van az oroszlán része már megvan,de még messze van a késztől.Most éppen a kormánylapátot csináltam,meg a két hajócsavartengelyt a tengelybölcsővel.Most készülnek a fő lövegekhez az ágyúcsövek is.Jani alias Hajókovács kérésére próbáltam bemutatni pár ütős képet a hajóm ikertestvéréről is amit személyesen is láttam,de valami oknál fogva nem lehet.Le kellene kicsinyíteni a képméretet akkor menne.(elkelne valaki segítsége)Rácz Laci bátyám csinálja és szerintem elég jóra sikerlült az is.Ha lesznek új képek felrakom őket.
Simi 429290 2008. április 22. 13:29
Válasz erre
Nem rossz, hogy van ilyen oldal is, de ahhoz egy kicsit kevés, hogy az ember hajót építsen ezen anyagok alapján. Megnéztem a KGV, PoW, Hood anyagait, hát nem estem tőle hanyatt, a google használatával másodpercek alatt többet lehet összegyüjteni.
Essex 429288 2008. április 22. 12:25
Válasz erre
"megkaptam a Revell HMCS Snowberry makettjét. Tetszik, de sok munka lesz vele, ha egyszer nekiállok."

Az, hogy mennyi munka lesz vele, attól is függ, mennyire ásod bele magad a részletekbe ill. mennyire ragaszkodsz a valósághoz. A dolog egyik része, hogy a kit - bár összhatásában jó - egyes részei rendkívül elnagyoltak, leginkább a fegyverzet. Ezt alaposan fel kell javítani. (Sajnos a feljavító készleteket nem ismerem, bár annak idején találtam ilyen linkeket, most nem találom.)

A másik része az, hogy a Revell kitben elvileg csak a HMCS Snowberry ás az USS Saucy van, az edereti Matchbox kitben a HMS Bluebell is "benne volt". Ez pontosan lefordítva azt jelenti, hogy a kit a HMS Bluebell alapján készült, de megcsináltak egyes, a Bluebell-től től eltérő részleteket is a másik két hajóhoz. (A Revell dobozban ezek az alkatrészek ugyanúgy benne vannak, csak a leírásban felejtkeznek el a Bluebell említéséről.) Viszont nem mindent csináltak meg. A USS Saicy-ról gyakorlatilag nulla infó van, de a HMCS Snowberry-ről azért akad egy-s-más. Ez alapján rengeteg aprónak mondható, de elég jól látható eltérés van, amit már nem csináltak meg a modellben. Olyan elérő dolog is van, aminek az átalakítása igen komoly melót jelentene, pl. a hajótesten a kör alakú ablakok helye és darabszáma is eltér, gyakorlatilag az összeset be kellene tömni és újat csinálni. Számomra a legbosszantóbb az, amikor nem kellene semmit másképp csinálni vagy átalakítani, hanem egy alkatrész nincs az eredeti hajón, de a rajzra azért ráteszik. Pedig csak egyszerűen el kell hagyni...

Szóval összefoglalva: a hajó megépítése a nagy méret miatt eleve nagy meló, az elnagyolt alkatrészek feljavítása és egyéb finomítások miatt még nagyobb meló, de ha ragaszkodsz az eredeti hajón lévő egyéb eltérések átalakításához is, akkor 0***va nagy meló. :-))) Vagy HMS Bluebell-nek csinálod meg...
Essex 429287 2008. április 22. 11:52
Válasz erre
Azt én is pontosan követtem, hogy a zászló (lobogó) körül milyen viták voltak. Mivel most ott voltam a zsűrizésnél azt is láttam, hogy ott milyen gondot okozott ez az értékelési szempont, különösen hogy ugyanolyan súllyal esett latba ez a többnyire fél négyzetcentiméteres "papírdarab", mint pl. az egész hajó összeépítésének pontossága.

Nekem az alábbiakkal:

"4.Kor és élethűség(zászlók, lobogók,jelzések)"

az volt a gondom, hogy az itteni megfogalmazás szerint a "kor- és élethűség" mintha kizárólag a zázslókat, lobogókat és jelzéseket takarná. (Egyébként tegnap este a hajósklubban kiderült, hogy ez csak a másolás során maradt benne.) Amúgy emlékezetem szerint ott a zsűrizés abban maradtunk, hogy a zászlók és lobogók értékelése együtt történne a kötélzettel és/vagy a vitorlázattal.

Hasonló gond volt a matricákkal is, ami szerintem együtt értékelhető a festéssel.

Azzal kapcsolatban pedig, hogy "nem egymással, hanem saját magukkal vesenyeznek", egyetértek Kalóz hozzászólásával. Az egy dolog, hogy most az összes hajót értékelte a zsűri (1 órától fél 7-ig, ebédszünettel), de pl. egy pár éve még úgy történt - ahogy a többi kategóriában most is -, hogy a zsűri kiemelt 8-10 hajót, és csak azokat pontozta. Ez a kiválasztás viszont erőteljesen azt jelenti, hogy egymással is versenyeznek a modellek. Egy adott hajó pontozása során most is többször történt összahsonlítás a többi modellel ("ha ott..., akkor itt is" stb.), tehát nem lehet csak önmagában értékelni, mindenképpen van hasonlítás a többivel...

A hozzászólás végéhez meg csak annyit, hogy talán az egyre több jó minőségű és egyre könnyebben hozzáférhető kit hatására egyre több modellel neveznek majd a versenyeken. Az elmúlt néhány év tapasztalata is azt mutatja, hogy több, és egyre jobb minőségú modellel találkozni a versenyeken (bár én csak a Bólyait meg Mosnmagyróvárt láttam).

Üdv
Gyuri

P.S.: nekem úgy tűnik, hogy itt a fórumon tegeződni szoktunk... :-)))
Hajókovács 429286 2008. április 22. 11:21
Válasz erre
Szia Laci!
Ha már megoldottad a képek feltöltését , megkérhetlek rá , hogy tegyél fel a Laci bácsi hajójárol is egy két totál képet, Én most egy kicsit el vagyok havazva, köszi, jó munkát.
üdv János
ChevyG 429285 2008. április 22. 10:37
Válasz erre
Zsotya 429284 2008. április 22. 10:33
Válasz erre
Üdv Mindenkinek !

Keresnék bpesti. lebonyolítással bontott, de nem elkezdett Trumpeter 1/350-es amerikai anyahajót a II. vh. időszakából, pl. Hornet, Lexington, stb. a bolti árak alatt, fizetés kp. vagy részben-egészben csere ( pl. Heller Hood 1/400 )Előre is köszönet minden ajánlatért.

Üdv
Zsotya

06 30 377-5732
hellodebil 429283 2008. április 22. 10:24
Válasz erre
Szia Laci!
Üdvözöllek a fórumban! Örülök, hogy reggeltél! Jók a képek!!!
Üdv.: Balázs
Kalóz 429282 2008. április 22. 10:11
Válasz erre
M.István!
Azt hiszem helyénvaló a "kinek a pap, kinek a papné, nekem leginkább a lánya" szólás. Mivel több versenyen vettem már részt zsüritagként (-elnökként), tudom milyen körülményes lehet a pontozólapok használata, ill a rajtuk feltüntetett szempontok figyelembe vétele. Viszont nem értek egyet Veled a következőkben:az asztalra lerakott hajók nem egymással, hanem saját magukkal illetve a pontokkal versenyeznek.
Háát szerintem végül is a kiállított alkotások egymással versenyeznek, amit az elért pontok alapján kialakult sorrend is bizonyít. Magával meg nem is tud, mivel saját magánál jobb nem lehet! (Ez u.i. filozófiai nonszensz lenne).
Ha nem így lenne, akkor valami megfoghatatlan, virtuális (a szó rossz értelmében) versenyzésről lenne szó. Elérni a tökéletest, az ideálist...
Nos ez az, amivel én szívből nem értek egyet, mert ugye tökéletes makett nincs (bár törekedni kell rá), és egy versenyen mindig az adott kínálat versenyez! Ha nem ez az alapfeltevés, akkor elérhetünk egy olyan helyzetet, hogy a kiállításon egyetlen díj. helyezés (kinek kinek gusztusa szerint) nem lesz kiadva, mert a makettek nem értek el bizonyos szintet. És ezzel az egésznek a lényege vész el! (plusz a szervezők munkája, sőt pénze is, mivel az elkészített trófeák a nyakukon maradnak, és a következő alkalommal a legritkább esetben használhatók fel).
Tévedés ne essék, nem akarom leszólni az itt elvégzett munkátokat, mivel rendesen beleadtátok az energiátokat, de az egészből csak a kategória bontását találom lényegesnek, hogy valóban ne csak HAJÓ kategória legyen.
Tudom, hogy nem csak egy elképzelés van a makettezők világában, de én a fent leírtakat képviselem, sőt próbálom elterjeszteni, felvállalva, hogy sokan nem értenek egyet velem, sőt akár ellenségeket is szerezhetek.
Ha valakinek van kérdése vagy ellenvetése, szívesen válaszolok, akár magánban is.
Üdv: Kalóz
ChevyG 429281 2008. április 22. 09:57
Válasz erre
uff!

a HOOD-ot nem találom, de a BISMARCK, WARSPITE és a YAMATO megvan. B-t már töltöm fel!
dcsabesz 429280 2008. április 22. 09:14
Válasz erre
Varjúbácsi 429279 2008. április 22. 07:54
Válasz erre
Sziasztok!
Keresném az Anatomy of the ship sorozatból a Hood, és a Bismarck köteteket elektronikus formában.
Varjú bácsi
Simi 429278 2008. április 22. 07:25
Válasz erre
Hát ez nem semmi! Nagyon szép! És már a nehezén túl is vagy, hiszen megvan a hajótest, a nagy tornyok, az első felépítmény. Persze egy-két évig még eltart az építés, de már a nagyobbik része megvan. Gratulálok! És ha van még fotód, tedd csak fel! Most éppen mi készül rajta?
Laci 429277 2008. április 22. 06:36
Válasz erre
első felépítmény
első felépítmény
parancsnoki híd
parancsnoki híd
kémény a hangárral
kémény a hangá...
nappali híd
nappali híd
2. radar
2. radar
a Bismarck és (építője) én Laci
a Bismarck és (ép...
Bismarck
Bismarck

Sziasztok.Itt van pár kép az épülőfélbe lévő hajómról.Köszönöm a segítségetek.
Sebi 429276 2008. április 21. 22:37
Válasz erre
Kedves Csónakos !

A Mushasiról készült képeket elnézve, szerintem ezt fejezd be maratás nélkül. Bár nem tudom, hogy amit eddig festettél az csak az alapozás volt-e, vagy a fedőréteg. Ha csak alapoztál, akkor nem olyan nagy a baj. Meg azt szeretném kérdezni, hogy amit látok, az a helyére is van ragasztva ? Mert így egy kicsit macerás lesz a lövegtornyokra maratást rakni és festeni. A felépítménynél még meg lehet próbálni, mert látom csak az alapja van meg. Az igazság az, hogy a törzs festése előtt be kellett volna rakni a fedélzetet is a helyére. Eltüntetni az illesztéseket, aztán festeni.
Simi 429275 2008. április 21. 22:17
Válasz erre
Azért mégis sikerült elég titokzatosan, sejtelmesen fogalamazni...
Én is szoktam fémet használni(az alulemez a kedvencem, majdnem úgy lehet bánni vele, mint a papírral), ha nem is "tisztábúl". Tudom, hogy nagy kihívás egy hajót teljesen saját anyagból elkészíteni. És a kort is bizony tisztelni kell.
Szóval izgatottan várom a képeket.
Sebi 429274 2008. április 21. 22:15
Válasz erre
Csabesz !

A Simi által irtakon felül keress rá még olyan cégekre, mint NNT és Lion Roar.
Sebi 429273 2008. április 21. 22:09
Válasz erre
Pistinek igaza van ! Figyeljetek arra, hogy a Hajókovács által közreadott lap (melyről mint irtam számomra elfogadható alap) az általános szempontokat tartalmazza. Ezeknek méretaránytól függetlenül minden makettre vonatkoznia kell. Ezért nem egészen értem, hogy miért eröltetitek a méretarány szerinti bontást.
Hajókovács 429272 2008. április 21. 21:43
Válasz erre
Szia Simi!
Nem titok a Laci barátunk hajójának van egy iker testvére is ,Ő már látta is a nagy vasat, Az sem lesz semmi. Azt is Laci épiti, de már bácsi , ugyanis 72 éves,örök életében tengerész volt, Már 9O% - ban kész , alkalomadtán betesszük a fényképek közé, egyszerre egy tételben. Az sem titok, hogy teljes egésszében fémből épiti , mint Én a Titanicot.
jaffa 429271 2008. április 21. 21:24
Válasz erre
M.István 429270 2008. április 21. 21:17
Válasz erre
Kedves Kolléga!
Ha folyamatosan követted a pontozólap "fejlődését", akkor láthatad, hogy a zászlók még régebben különálló pont volt. Külnböző okok matt (parázs viták közepette) került beolvasztásra az élethűségbe. Most nem akarnám részletezni. A nagy egész pont az apróbb részletekből áll öszze.

Abban teljesen igaza van hogy egy 72est nem lehet "összevetni" egy 700assal. A halászbárkáról nem is beszélve. Csak itt azt kell tisztán látni mindenkinek (zsűri,versenyző) hogy az asztalra lerakott hajók nem egymással, ha nem saját magukkal illetve a pontokkal versenyeznek. Még akkor is, ha hasonló szempontok alapján lesznek lepontozva. Ezért lesz annyi főmenüpont és almenüpont, hogy valamennyire igazságos legyen.

Egyébként úgy elmondanám mindenkinek a nagy viták közepette, hogy hazánkban 10 versenyből 8-an csak "hajó kategória" létezik. Egybe rakva mindent mérettől, tipustól, anyagtól függetlenül!!! És ezeken a versenyeken szó nincs pontozólapról, pláne ilyen részletesről. Szóval Óvár-Szolnok-Bolyai, ahol leginkább majd használni fogják-fogjuk az új pontozólapunkat.
Simi 429269 2008. április 21. 21:15
Válasz erre
Igen, láttam, hogy még nincsenek összeragasztva a fedélzeti elemek a testtel, de azt is láttam, hogy már próbálgattad az összeillesztést. A két nagy elem közti hatalmas rések eltüntetése nem kis feladat, a legtöbb makettezőnek nem is szokott szépen sikerülni. Ez azt is jelenti, hogy a fedélzetet csak a beragasztás és tömítés-csiszolás után tudod szépen lefesteni.
Előbb azonban azt döntsd el, hogy melyik időben akarod a hajót megjeleníteni. A legtöbben a '44. októberi állapotot választják. De akkor a fedélzet nem világos színű, hanem sötétre volt festtve, és jónéhány tripla 25 mm légvédelmi löveg körül homokzsák fedezék volt kirakva. Ajánlom a 4102 -es és 4105 -ös hozzászólások megtekintését. A későbbi módosítások már nehez mennek.
Hát erre gondoltam... remélem, most sikerült jobban megértetnem magam.
Hajókovács 429268 2008. április 21. 20:46
Válasz erre
Szia Laci!
Örülünk neked itt a topikban. Nem lesz semmi, ha a Rácz Laci hajója és a Te hajód fotói idekerülnek egyszerre.Hogy ezidáig miért nem látogattál ide azt nem tudom , ha jól emlékszem , pedig emlitettem neked a makettinfot .De lényeg , hogy aktivan itt légy.Akkor a hétvégén számitok rád, ha jössz az autódért Pestre .

üdv János
Simi 429267 2008. április 21. 20:45
Válasz erre
Kedves Laci!
Nagyon kíváncsivá tettél a műveddel kapcsolatban. A Bismarck-nak jómagam is rajongója vagyok. Én most pl a Hood -ot építem, igaz, csak 1/350 -ben, de a '41. májusi változatban... A következő projektem pedig a Prince of Wales lesz, szintén ugyanabból az időből, ugyanabban a méretarányban. Úgy tervezem, azután én is a Bismarck -ot fogom megépíteni (talán még fogok fejlődni is egy kicsit addig). Remélem, szép lesz majd a 3 hajó (esetleg 4?) együtt...
Képfeltöltés: először az üzenőablak alatti menüből ráklikkelsz a "Galéria létrehozása/szerkesztése gombra, akkor megnyílik egy új ablak, a rublikák egyértelműek (nem muszáj kitölteni), a "tallózás" -ban a PC -den kikeresed a képet, a "feltöltés" gommbal pedig feltöltöd; aztán jöhet a következő kép ugyanígy. A végén pedig a bal szélső ikonnal végleg fel is teszed ide. Régebben 300 Kb alatti képeket lehetett feltölteni, én most is ezt betartom, de nem tudom, hogy él-e még ez a szabály. Szóval a felrakás előtt még jó, ha kicsit leméretezed a képeidet 300 Kb alá.
Csónakos 429266 2008. április 21. 20:32
Válasz erre
9034
9034

Simi
Nem tudom mire gondolsz, a Musashin nincs még fedélzet sem

Akosgy!
A kit 1:96os
A Kapitány és katona című filmben nem korzárhajót említenek, hanem egy a Surprise-nál nagyobb és erősebb fregattot.Létezett ilyen nevű hajó Napóleon idejéből a Zvezda(9034) adta ki 1:120asba,nagyon hasonlít a Constutitionra.
Üdv Imi
Laci 429265 2008. április 21. 20:13
Válasz erre
Sziasztok Hatvani Laci vagyok.Egy jelen lévő társatok (Bencze Balázs) ajánlott benneteket a művem végett.Szóval én a Bismarck 1:100 léptékű modelljét építem már 4 éve.Idáig megvan kb. 55-60%-a.Szeretném bemutatni művemet ha lehet,csak az a baj,hogy nem tudom hogy kell képeket feltenni róla.Valaki segítségét szívesen veszem ezügyben.Annyit előre elmondok a hajóról,hogy egyik kedvenc hajóm és gyerek korom óta megszállott rajongója vagyok.Ha érdekel titeket esetleg a történet a hajó megismerésétől a formába öltésig akkor szívesen leírom ezt is.Köszönöm segítségetek:Hatvani László
Essex 429264 2008. április 21. 16:29
Válasz erre
Sziasztok!

Az elmúlt napok vitáit olvasva azt hiszem mindenki számára világos, milyen nehéz és összetett egy ilyen pontozólap összeállítása. A mostanra összeállt változat nagy vonalakban tetszik, egyedül a 4. pont megfogalmazásával van bajom.

"4.Kor és élethűség(zászlók, lobogók,jelzések)"

Ez a zárójelben lévő megjegyzés szerintem nagyon nem kéne ide! A nagy egészről pont az apróbb részletekere irányítja a hangsúlyt.

Még néhány gondolat ezzel kapcsolatban: szóba került, hogy a méretarány alapján ne bontsuk a mezőnyt, viszont mindenki számára egyértelmű a vitorlás / motoros hadihajó / motoros kereskedelmi hajó bontás. Ezzel nem is vitatkoznék, de pl. a mosonmagyaróvári kiállításon mint "segédzsűritagnak" az volt a szubjektív érzésem, hogy az 1:72-es gyorsnaszádot nem magyon lehet összevetni az 1:700-as Akagival (mindkettő hadihajó), viszont az 1:144-es halászhajóval igenis összevethető mind a modellek részletességében, mind a kidolgozási lehetőségeiben.

Én még kiemelném, hogy már a verseny kiirásakor erőteljesen fel kéne hívni az indulók figyelmét valamilyen dokumentáció mellékelésére, kifejtést lásd majd a végén említett szösszenetben.

Jó ötletnek tartom Jánostól a Sugárban a próba-zsűrizést, és az is tetszik, hogy a "versenyzők" előtt történjen mindez. Mivel ez nem éles verseny, nem okoz komolyabb vitát, viszont megismerhetik azoknak a véleményét és szempontjait, akik elbírálják a modelljeiket. Gondolom gyakran okoz gondot, hogy valamilyen - esetleg szerintük jó és korrekt - részletetet miért értékelt másképp a zsűri, ezt most megismerhetik.

(A zsűrizés problematikájáról majd lenne egy kis szösszenetem, csak nem tudom, mikor lesz időm leírni.)
Simi 429263 2008. április 21. 15:57
Válasz erre
Persze, hogy van olyan "álgyú", rézből esztergálva... gondolom, nagyon szép: http://www.whiteensignmodels.com/acatalog/German_Navy.html (lehet, hogy a link gomb nem akar működni?). A Tamiya-Academy -hez javasolja, de gyakorlatilag ugyanez kell a Revell-hez is.
A blast bag -eket (a ponyva) pedig érdemes elkészíteni pl a Tamiya 2 komponensű tömítőjéből. Ez olyan, mint a gyurma, szépen lehet alakítgatni és kb egy nap után keményedik ki teljesen és oda is ragad.
dcsabesz 429262 2008. április 21. 15:33
Válasz erre
Hali!

Úgy határoztam, hogy belépek a csatahajósok sorába. Beruháztam egy Revell Bismarckra, jó nagy falat lesz. Hajóépítésben annyi tapasztalatom van, hogy egy CV-15-öt már összeraktam. Majd teszek fel egy képet. Nem lett rosz így elsőre, de már sokmindent máskép csinálnék.
Szóval a Bismarck: eddig a hajótestet raktam össze illetve néhány ágyút.
Az volna az egyik kérdésem, hogy lehet kapni olyan lövegeket amik nem tömörek, hanem rendesen megvan a furat? A másik kérdésem pedig, hogy a löveg és a lövegtorony találkozásánál található egy ponyvaszerű anyag. Azt miből lehetne elkészíteni?
Narn 429261 2008. április 21. 15:28
Válasz erre
bocs, de nem sikerült linket beállítani így csak így natúr ...
Narn 429260 2008. április 21. 15:27
Válasz erre
Ide nagyon szívesen elugrottam volna nézelődni.
http://www.modelshipwrights.com/modules.php?op=modload&name=Sections&file=index&req=viewarticle&artid=2089
akosgy 429259 2008. április 21. 10:27
Válasz erre
Kedves Csónakos!

Nagyon jól néz ki a készülő vitorlás hajómodelled. Milyen méretarányú?

A névválasztás kicsit furcsa számomra. A Királyi Haditengerészetben több Archeon nevű hajó szolgélt, de egyik sem passzol a modelledre (Wikipedia).
A Jack Aubry könyvéből készült filmben (Master and Commander - az igen gyenge magyar fordításban, ha jól emlékszem, Kapitány és Katona) az ellenfél egy "Archeon" nevű francia korzárhajó (Privateer, Letter of Mark). Egy magántőkéből épített és fenntartott "hadihajó", ha tényleg létezett is ilyen nevű francia hajó, szerintem semmiképpen sem lehetett teljes fregatt méretű. A korzár hajók két, - rikábban háromárbocos kisméretű hajók voltak (tipikusan Baltimore klipper, vagy annak utánzata), amelyek elsősorban nem tűzerejük, hanem gyors járatuk és a nagyszámú legénység segítségével tudták elfogni az ellenséges kereskedelmi hajókat. A zsákmányon a kormány (aki a pátenst kiadta) és a hajótulajdonos a megállapodás szerint osztozkodtak.

A nagyméretű fregattokat, sőt, magát a modern értelemben vett fregatt hadihajó típust, a francia haditengerészet építette először (18. sz. második fele), de az amerikaiak, az USA megalakulását követően, még ezeket is túlszárnyalták méretben. Ennek egyik megtestesülése a Constitution fregatt.
Simi 429258 2008. április 20. 22:33
Válasz erre
Először is azt kéne eldönteni, hoy melyik időszakban akarod megjeleníteni a hajót? Különben úgy látom, hogy kritikus részhez érkeztél: a fedélzeti elemek beragasztásához, és már látod, hogy mekkora csúnya rések tátonganak ott a parancsnoki torony jobb és bal oldalán...
Keri 429257 2008. április 20. 21:09
Válasz erre
Sziasztok!

Ööö,én már írtam véleményem.:-)
Szerintem kissé túl van bonyolítva.De mondtam oké,akkor majd úgyis ki lesz húzva,ami nem kell úbótnál.És határozottan mondanám,hogy nem kell almenü már nálunk.Kérlek,vegyétek figyelembe a kérést!
Az egy szem almenü pontot nem azért érzem feleslegesnek,mert csak 1 menüpont lenne,míg másoknál több,hanem szerintem annak a kritériumnak nincs értelme.Kiemelni a merülési lapátokat teljesen felesleges.
Egyszerű,gyorsan pontozható lapokra van szükség(ha már pontozni kell),nem szabad elveszni a részletekben.De ez csak az én véleményem.:-)

Keri
Csónakos 429256 2008. április 20. 20:48
Válasz erre
DSC01873
DSC01873
DSC01874
DSC01874
DSC01875
DSC01875
DSC01876
DSC01876
DSC01878
DSC01878
DSC01883
DSC01883
DSC01884
DSC01884

Az Acheronnal párhuzamosan épül a Musashi 1:350-ese, de most hogy óváron kaptam hozzá maratást úgylátom ,kezdhetem az egészet előlről.Minden tanácsot szívesen fogadok.
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.