Szia hellodebil!
Ez igen nem semmi.Gratulálok nagyon szép és korrekt munka mindegyik.Elismerésem.Köszi a képeket az Arado-ról elmentettem őket.Nekem hasznos információkat tartalmaznak a képek.
Most éppen a Bismarck-on parancsnoki híd alatti szellőzőket csinálom.Jó kis sziszi-fuszi meló de nagyon jó lesz én szerintem.Küldök róla még ma képeket.Igaz még nincs teljesen kész,de már jól néz ki.
Üdv:Laci

Szia!
Nekem az Academy Tirpitz van meg. A fórumban már láthattál róla képeket. Az illesztései kitünőek, való igaz, a Revell részletesebb kidolgozással bir. De abból a készletből sokmindent a kukába dobhatsz. Pl. a korlátokat. Nem tudom mennyire vagy profi, ez legyen a zelsődleges szempont. Egy első 350es hajónak sztem Academy is megteszi, de ha vérprofi makettet akarsz készíteni, akkor lehet a Revell a jobb választás. Nekem a Revellel a legnagyobb bajom, amit már emlitettek. A 720as és 570es hajóik köszönő viszonyban sincsenek a valósággal. Ezek alapján csak remélni tudom, hogy a 350-es Bismarck sokkal jobb. A másik kérdés, fontos-e neked a jó illeszkedés a makett darabjai között? A Revellről nincs infó, de az Aca nagyon jó ebben.
Laci, Sszabi! - pár kép a régi 350-es Academy Tirpitzről ill. Lacinak az Arado 196 és a Musashi.

Nos, így egy kicsit más a helyzet. Értem, hogy nem akarod elaprózni a dolgokat, de a leírtak alapján én inkább azt mondanám, hogy még ne kezdj bele egy 350-es Bismarckba. Félreértés ne essék ! Mivel nem láttam a munkáidat, így nem ítélhetem meg, hogy mennyire jó a kézügyességed. Másrészt a te pénzedről van szó, tehát ha akarod vedd meg a makettet. Hogy miért mondom ezt ? Nos, a 720-as Revell hajók mára gyakorlatilag kiöregedtek. Annyira túlhaladt rajtuk a makettgyártási technika, hogy tulajdonképp semmi másra nem jók, minthogy az alapvető építési fogásokat eltanulja az ember (feltételezem, ezen már azért túl vagy). Az 570-es méret pedig már inkább makett-történeti ritkaságnak számít (én anno a Scharnhorstot és a Gneisenaut raktam össze). Az Emdennel egy "baj" van. Nem volt egy túl bonyolult felépítésű hajó. Nem volt rajta radar. légvédelmi fegyverzet, repülőgép. Ezért a makettje se egy túl bonyolult dolog. Én a helyedben tehát egy 700-as léptékű makettet vennék (akár egy Trumpeter Bismarckot vagy Tirpitzet) és azon gyakorolnék. Aztán mégegy 700-as csatahajó jönne és utána fuss neki egy 350-es makettnek.

Sebi!
Nekem revell makettjeim vannak,van egypár a 1:720-as méretből (Arizona,Blücher,Ark Royal),van még egy 1:350-es Emden, + ez a 1:540-es Bismarck.A legnagyobb hajóm a 1:400-as Titanic, ezért írtam h nekem valójában ilyen nagy csatahajóm nincsen.Csak mostmár úgygondoltam h nem kellene elaprózni a dolgokat.Azért néztem utána a Bismarcknak.

Hello !

Akármelyiket is választod, az biztos, hogy maratás kelleni fog hozzá. Hacsak nem építesz meg dolgokat házilag. A Revell-el kapcsolatban csak ismételni tudom amit már korábban írtam. Új makett és nehogy te fizesd meg a tanulópénzt, hogy hogyan kell összerakni. Hidd el, hogy az Academy is jó választás. Bár nem maga a hajó fog sokba kerülni, hanem a maratás hozzá. Az pedig bőven van. A hajóhoz ajánlom a White Ensign Models és a Gold Medal Models maratásait. A fegyverzethez pedig nézz körül az NNT és modelbarrels.com oldalain.
Egyébként eszembejutott mégegy dolog. Azt irtad, hogy ilyen méretű hajód még nincs. Milyen van ? Milyen makettet építettél korábban ?

Szia !

Ha van lehetőséged, keress rá egy E-Z Water nevű anyagra. Itthon nem tudom mennyire beszerezhető, mert én kintről rendeltem vagy hat éve. Szerintem pont jó lesz 1/35-ös vízhez.

Szia Sszabi!
Ha rám hallgatsz Bismarck ügyben szerintem érdemes lenne mégiscsak a többiek által ajánlott REVELLre voksolnod.Utána néztem egy kicsit,és ha jó makettot akarsz kihozni belőle akkor érdemes egy kicsit többet költeni rá.Valóban ez van a legjobban kidolgozva,sokkal élethűbb és pontosabb,mint a többi vetélytársai.Én tuti ezt venném meg.Na persze nem akarlak,mint a legtöbb eladó csinálja,rábeszélni a drágább cuccokra,de a látottak alapján önmagáért beszél.Ebben biztos nem fogsz csalódni.
Üdv:Laci

Szia Simi!
Köszi az infót meg persze a segítséged!Utána nézek.

Szia Laci!
Egyszer megkérdeztem egy fa vitorlásokat készítő kollégától, hogy miből csinálja a vitorlákat, hogy méretarányos legyen a vastagsága. Mondott egy nagyon vékony, szövetszerű anyagot, csak sajnos már nem emlékszem a nevére: talán dalkin, vagy valami hasonló. Valami vitorlás fórumon utána kéne kérdezni. Ez lehetne a lobogó alapanyaga, amire aztán valamilyen jobb technikával rá lehetne nyomtatani a dolgokat, talán úgy, ahogy a polókra szokták. Gondolom ez vmi digitális technika lehet, akkor pedig a lobogót meg lehet tükrözni a másik oldalon, hogy OK legyen.

lucky!
Igazad van bocsika.

lucky4
Igazad van bocsika.

Szia!
Hát ezt nem mondtad...:P

Szia lucky!
Köszi az elképzelést azaz a javaslatot,de én tartok a papírtól,mert vízre lesz téve RC modell lévén.A víz meg nem barátja a papírnak.Meg az merev,nekem meg pont nem merev kellene,hanem amikor a szél fújja akkor lobogjon.Köszi mindenesetre.
Üdv:Laci

Szia lucky!
Köszi az elképzelést azaz a javaslatot,de én tartok a papírtól,mert vízre lesz téve RC modell lévén.A víz meg nem barátja a papírnak.Meg az merev,nekem meg pont nem merev kellene,hanem amikor a szél fújja akkor lobogjon.Köszi mindenesetre.
Üdv:Laci

Laci!
Javaslatom a zászló/lobogó problémájára:
1., Nyomtasd ki szabvány 80 gr-os ( fénymásoló/nyomtató papír) papírra.
Mind a két felét ki kell nyomtatni, úgy, a középső rész ( ahol a rúdra , v a zsinórra megy) az legyen a közös rész.
2., Össze kell ragasztani a két felét papírragasztóval.
Ha van benne rúd/zsinór akkor azt is bele kell tenni.
3., A helyzetének megfelelően (lógó, v szélfújta) meg kell hajtogatni.
A hajtás vonala a lógó tipusnál a felső sarokból indul, sugárirányban.Az egyik hajtás előre, a másik hátra irányul.Végül az egészet még meg lehet gyűrögetni, h anyagszerűbb legyen.
A szélfújta tipusnál ( bár én ezt nem szeretem, nem is csináltam még )a vízszintes éleket kellene hárömszög alakban meggyűrni.

Laci,Sebi,Simi!
Nézegettem itt a dobozbontásokat meg az építésekről volt pár kép.Az biztos hogy a revell makett a legpontosabb.DE: mind a 3-hoz kell maratás,mert az academy-n nincs korlát, a revellé meg sztem elég vastag és a réz kell ahhoz h minél élethűbb legyen.
És ugye ez az árban se lenne mindegy szal valszeg az academy lesz majd a választás+ vmi maratás.Még mindig csak terv mert ithhon is van még mit építeni(félkész Titanic+egy repcsi)és nem szeretnék "Sietős" Peti példáját követni...most sz infógyűjtés+ a véleményetek a fontos nekem.
Amennyiben megvettem a nagyvasat műanyag kivitelben majd szólok!
Mégeccer köszi mindenkinek a tanácsokat!
Sszabi

köszi szépen

bloodhund. !
Hát ne a facsavaroknál keresd... itt, Kanizsán (valószínűleg mindegyik OBI hasonlóan van kialakítva) jobboldalt, a festékek közelében, a vegyszereknél található, mert ez egy ragasztó. A dobozán csak a súlya van feltüntetve: 2X50 g.

Tiszteletem mindenkinek!
Valakinek a segítsége kellene aki tudja hol készítenek zászlót a hajómhoz.Megjegyzem szitálással csináltattam már,de annak két baja is van.Méreténél fogva 7x4 cm nem igazán veszi fel a saját súlya által lógó alakzatot.Egyszerűen merev marad,mintha állandóan fújná a szél.Másik hibája pedig az,hogy mindkét oldalra átszitálták ugyanazt a nézetet,ezáltal mindkét oldalról rendes elrendezésben van a horogkereszt.
Na mármost tudva levő,hogy ha a menetirányyal párhuzamosan a bal oldalát nézzük a zászlónak akkor rendesen kell állnia a horogkeresztnek (jobbra néznek a "horgai"),jobb oldalt pedig pont ellentétesen (balra néznek a "horgai").Szóval olyat szeretnék csináltatni ami a saját súlya alatt lógva marad.
Köszönöm a segítséget!

köszi
ÉS az obiba hol kersessem?:S :D Mire szokták használni? Gondolom nem a makettezök szemiért gyártják. És ez hány deciliternek elegendö??

bloodhund. !
Az általunk készített és az általad készítendő víz közt azért van némi különbség... mégpedig a méretarány miatt! Pl egy 1/700 -as méretarányú hajó melletti víznek nem szabad túl nagy átlátszóságának lenni; egy 8-10 m merülésű hajónak még horgonyon állva se látszik az alja. Szerintem ez a hajók esetében talán 1 m, ehhez veszed a fenti méretarányt... Nyilván más egy "tóka" (itt Kanizsa környékén így mondják a tónál kisebb, de a pocsolyánál nagyobb vizeket), ami mellett az 1/35-ös harcjármű elhalad; mert nyilván valami hasonló diorámára gondolsz.
Én ehhez a feladathoz tudom ajánlani az "Eporapid" nevű epoxigyanta alapú kétkomponensű ragasztót (OBI van kenobi, kb 700 Ft a két tubus). 1/1 arányban kell összekeverni, így olyan lesz , mint a híg méz. Kb egy 30-60 perc után lehet alakítgatni a hullámzást "tapicskolással"; és kb 5 óra után teljesen megköt. A műanyagokat nem marja, és szépen átlátszó, félfényes lesz. Esetleg a kikeveréskor egy kis festéket is keverhetsz bele, ha valamilyen árnyalatot akarsz belevinni. Persze az is fontos, hogy a medret milyen színnel fested ki. Sok sikert! Ha elkészítetted, kérlek, tégy fel nekünk is ide néhány képet...

SZiasztok!
Harjármüveket építek és ha valaki hát igen, ti biztosan tudjátok hogy miböl lehet a legszebb vizet csináli? Légyszives irjátok le hogy Mit? Hol veszitek? Mennyiért? Mennyi adag?MEkkora felületre elég?.. Hallottam a Fábryba hogy zselés anyagot beraknak a mikróba??
köszi

Igen, igazad van. Tényleg nem azt írtad. Így már tényleg más. Hiába...meg kellene tanulnom olvasni !

Sebi!
Ne haragudj,de ezek szerint nem jól olvastad el,vagy értelmezted amit írtam.Én nem azt írtam,hogy a reflektor melletti légvédelmi ágyúk azok gyakorló ágyúk,hanem azt,hogy gyakorló ágyúk is vannak (voltak) rajta.Méghozzá a "C" és a "D" ágyútorony között.Mégegyszer elnézést,hogy kijavítalak.Lehet,hogy én nem írtam érthetően.Én például a 4 csövű légvédelmiket raktam fela hajómra.Remélem azért ez miatt nincs harag!
Üdv:Laci

Már elnézést, hogy beleszólok, de gyakorlatilag a maketthez adott összes légvédelmi fegyvert le kell cserélni. Egyik sincs túl élethűre kidolgozva. Ami pedig a reflektorállás melletti légvédelmi ágyúkat illeti, azok nem gyakorló ágyúk voltak.
1941 áprilisáig a reflektor mellett két darab 20 mm-es gépágyú volt. Aztán április végén lecserélték őket a négycsövű verzióra, ami egy fiatalabb, új gyártmány volt.

Hello !

Ahogy Simi is írta, azt az 570-es Revell makettet én sem kívánom az ellenségemnek se. Tedd el inkább emlékbe. A többi háromból egész jó Bismarckot vagy Tirpitz-et lehet kihozni. De azt neked kell eldönteni, hogy mire adod ki a pénzed. Az tény, hogy az Academy-Tamiya páros már vagy 30 éves és a Revell most a legfiatalabb. Viszont ebből van a legkevesebb összerakva, tehát vigyázz ! Még nem láttam leírást az építés menetéről, tehát nem tudni milyen gyengéi vagy erősségei vannak a makettnek. Némi infom nekem is van mind a Bismarckról, mind a Tirpitzről, úgyhogy ha tudok szívesen segítek.

Sszabi!
Ha a 1/350-es Bismarck makettek (Academy-Tamiya; Revell) közül akarsz választani, akkor inkább a Revellt válaszd, mert az a legkidolgozottabb. Persze azért, mert az a legújabb: az Academy-Tamiya kb 30 éves kit, a Revell meg egy éves sincs. Az Academy kb 10 rugó, a Tamiya kb 14, amíg a Revell kb 16. Persze az a kérdés, mit szeretnél - amint azt már Laci is kérdezte: egy szépen kidolgozott makettet, vagy csak egy nagyjából összeépített, kicsit hasonló hajót.
A Revellnek van egy nagyon régi Bismarck készlete is, ez az a bizonyos 1/570 méretarányú: ezt még az ellenségemnek se ajánlanám...

Okés Laci,ha megveszem majd szólok, de lehet h nem is most lesz az még de majd itt ugyis megtalállak.
Kösszi:Sszabi

Szia Sszabi!
1:570-ben nekem is megvan,igaz,hogy hasonlit rá,de mint írtad is tényleg nem elég részletes.Az el van naggyázva.Ha megveszed,akkor nagy meglepetésben lesz részed,ugyanis az jóval kidolgozottabb,mint az 1:570.Készülj fel rá,hogy nem lesz olcsó.Kb. utóbbi információm szerint festékkel ragasztóval együtt megközelitöleg 20 ezer.De kárpótoljon az,hogy 71,5 cm. hosszú.Csak onnan tudom,mert nekem is megvolt anno.Ha meglesz (remélem),akkor jelezd itt vagy e-mail-en és szivesen segítek.
E-mail címem:hatvanilaci@citromail.hu
Üdv:Laci

Laci!
Még csak tervezem h megvenném (de mostmár kezd nagyon biztosnak tűnni mert kaptam kis pézt ballagásomra...) de ha építeni fogom akkor szeretném h minél élethűbb legyen. Bár még azt nem tudom h melyiket is venném meg, de szerintem a Bismarck lesz (megvan már csak az revell 1:570 és nem elég részletes)A segítségedet pedig nagyon megköszönöm!
Sszabi

Simi!
Akkor itt vannak a képek az emelkedik (elmélkedik) forog tervről.Egy kis kommentárral,hogy érthetőbb legyen.Szóval a 149-es kép szemlélteti "durván"a működési elvet.Érdemes elmenteni és kinagyítani,mert nem tudom mennyire jó minőségű a kép.Tehát a "FIX" jelölésú az egy henger benne egy vágás az emelő rúd számára.Ez egy henger ami,a neve is mutatja fixen van rögzítve.Az "X" jelű emelőrúd szerepe a cső mozgatása.A "FIX"-be eső részére menetet kell vágni majd arra egy önzárós anyát tenni alátéttel.A tengely azaz emelőrúd,ha szabad így nevezni,5-ös köracél.Az egy 6-os alátéthez kapcsolódik ugyancsak menetes véggel önzáró anya és alátét társaságában.Ez a része már bent van a toronyban,ugyanis ez a 6-os alátét hozzá van hegesztve egy 8-as anyához,az pedig a lövegcsőhöz.a kép alján ez látszik is direkt lerajzoltam külön.Az egész egy tartóval egy 60-as hosszúságú 8-as csavaron forog,azaz emelkedik-süllyed.
A 150-es kép szemlélteti az összeszerelt állapotot "durván".A nyilak a betöltött szerepet mutatják.Azaz a mozgási irányt.
A 152-es kép azt mutatja,ha kész a torony teljesen a két tengely jobban mondva emelőrúd helyzetét mutatja,ami így fog kapcsolódni a már említett "FIX" hengerrel.Ezt a tornyot kicsit kidolgoztam,hogy mutasson.
A többi mellékelt kép (153-154) mutatja azeddig elhaladt részt,valamint a rögzítését a csöveknek.Akinek kivitelezhetőnek tűnik ez a megoldás "fogyassza" egészséggel!

Üdv:Laci

Sszabi!
Én azt javasolnám,hogy mielőtt nekifogsz,akkor nem ártana pár hasznos info (képek) a hajóval kapcsolatban.Nem tudom mit szándékozol vele tenni.Ezalatt azt értem,hogy valósághű részletes kidolgozást szeretnél,vagy csak otthonra díszként.Az Academy nem rossz választás,szerintem árban is elfogadható,a Tamiya-val szemben.Az húzósabb.Ha jeleznéd nekem,hogy mennyire akarsz vele foglalkozni akkor a részletes kidolgozásban tudlak segíteni képekkel.Gondolok például a nappali híd feletti reflektor állásnál van 2 darab 4csövű légvédelmi ágyú.Na most az például felejtsd el,nert az nem úgy van kidolgozva,mint az eredeti.Sőt nem is hasonlít rá.Vagy esetleg voltak rajta (az igazin) gyakorló ágyúk,ami egyik kiszerelésben sincs rajta,akármelyik méretarányban nézzük.Ha komolyan érdekel a dolog,segíthetek pár illusztrációval.
Üdv:Laci

Szia Csatahajós!
Nem azt mondom , hogy nem igaz a szegecsek gyenge mivolta , de nem az volt az elsüllyedés oka. Csak a szük hajó orban használták a kézi szegecselést ahova nem fért be a levegős szegecselő gép és ezért más volt az anyag szilárdsága.Az a szakasz ahol kézzel szegecseltek max. 1O méter , de a jéghegy majd 1OO méter hosszan szaggata fel a lemezeket, azaz nyirta el a jó minőségűnek mondott szegecseket is.Az ütközés ugyanugy felszaggata volna ,ha a jó minőségű szegecseléssel csinálták volna.

Simi!
Nekem nem bonyolult a rajz,tudnod kell előzetesen,hogy rajzból 5-ös voltam.Nem szakrajzra gondolok,mert az 2-s volt.Szoktam szabad kézzel (14 éves korom óta) rajzolni-festeni papírra,falra.Szóval ez nem probléma nálam.Majd meglátod.Probléma a kép felrakása.A hajó meg úgy alakul,ha van rá időm meg energiám.

Szia Hajókovács!
Láttam a Titanic-odat (persze veled egyetemben),és fogadd el gratulációmat,meg persze mindenkinek aki jelen volt.Elég szép munka,bár mondjuk élőben sokkal szebb,mint képen vagy tévén.Ez a Fábry,hogy milyen bolondos ember...Gondolok a "Metál bt."-re.

Hajókovács!

Miért nem igaz a szegecs sztori? A Discovery-s doku fil elég hihető tesztet produkált erre a verzióra és szerintem logikusan le is vezették...

Üdv!
Véleménytek kérném ki az Academy 1:350-es Bismarck v Tirpitz-éről. Ilyen méretű hajóm nincs még ezért kérdem h megéri-e befektetni majd ezekbe a hajókba vagy hagyjam a fenébe.
Várom a véleményeket a makettekről!
SSzabi

Laci!
Ha ennyire bonyolult, akkor inkább hagyjuk, inkább dolgozz a hajón!

Simi!
Szóval az emelkedő mechanizmus fotó úgy jön létre,hogy lerajzolom A4-s papírra a tervet ,majd lefotózom telóval,és felrakjuk a fórumba.Ha jön haver felteszem.

Elvileg hasonló okok miatt van az is , de szerencsére a levegőben nincs elektrókémiai kölcsönhatása a statikus feltöltödés miatti potenciál különbségnek.
Bár ha a napjainkban sürűn előforduló savas essőkre gondolok, ki tudja?

Lenyűgöző
Egysrerűen gyönyörű!

Köszi,Hajókovács, én ugyan repülős vagyok, de dunamenti lévén érdekel a hajózás is, és ez a "technikatörténet" nagyon érdekes volt. A magam szakmájából annyit tennék hozzá, hogy ezek szerint ez a megoldás megfelel a repülőgépeken a szárnyak és vezérsikok végein hátrafelé kilógó 15-20 cmm-es pálcikáknak, az ún. statikus elektromosság kisü-
tőknek. Mégegyszer köszi, üdv R.

Szia Laci!
Hát hogyne érdekelne a rajz az emelő-mechanikáról! Csak azért említettem a fotót, mert azt hittem, hogy az az egyszerűbb.

Szia Laci!
Mint irtam az elözőben is , gyakorlatilag a több rétegben festett hajótest és a tengerviz között ez a fémesen maradó felületek villamos kapcsolatot létesitenek.Ezért látod a képen fényesnek.A nagy méretű fémszerkezetek , mint pl. a hajó is rendelkezik bizonyos elektromos potenciállal, a tengervizhez képest , de bizonyos mértékben saját magához képest is a hossza miat( az un. lépésfeszültség).
Ezt a feszültségkülönbségeket söntöli ( zárja rövidre) az a bizonyos aluminium - magnézium ötvözet felület, ami mindig tiszta marad , mert az eggyenáramú vezetés miatt lassan elfogy , persze évek alatt.Azért ez az anyag , mert minnél közelebb kell, hogy legyen a Mengyelejev periodusos rendszerében ahoz a fémhez , ami a tengervizben is van ,persze só formájában , mint a NaCl,- KaCl.- MgCl.-CaCl.
A lezajló folyamat hasonló mint a villanybolylerekben az aktiv anód esetében, pedig ott csak édesviz fordul meg. A tengerviz só tartalma viszont közismerten magas.
Természetesen ez az anyagkiválasztódás csak következménye a dolognak.
A célja az elektromos eggyenpotenciál létre hozása a hajó külső felületén .
Ennek a tappancsnak a mérete kb 15 X 25 cm a vastagsága min 5,-7 cm ez az öntvény mérete.Magában az őntvényben egy rés van a laposvas számára , ami át van füzve rajta a két vége be van hajlitva és azt hegesztik fel a hajó testre.
Remélem nem zavartalak meg jobban.
üdv János

Simi!
Olyan problémám van,hogy nekem nincs a telcsihez USB kábelem ahoz nem is lehet kaoni,ezért havernak szoktam szólni,hogy jöjjön el és tegye fel a képeket.Mondjuk még nem jutottam el a forog-emelkedik részhez,egyenlőre a lövegcsövek vannak rögzítve a torony talpazatán,és majd csak ezután jön a többi (a neheze).De igérem ha meglesz felteszem.Estleg lerajzolom az elképzelést és azt feltehetem ha érdekel.

Szia Hajókovács!
Szóval akkor most kíváncsivá tettél ezekkel a "jelölésekkel".Mik is ezek akkor valójában?Mit csinálnak mi ellen?Küldök róla képet a kormánylapátról 1940-ben készült.Ezen látszik az a "jelölés" bár kicsit fénylik,nem tudom mennyire kivehető.A másik pedig a hajócsiga tengely tartója és ott is látszik ugyanaz.Mondjuk egy kicsit megette a sós víz ugyanis ez már a roncsról készült kép.Köszi előre is.

Azt most nem tudom megmondani, hogy a Trumpi vagy a Dragon a jobb, mert ahhoz alaposan el kellene mélyedni bennük, na meg meg kéne építeni őket. Valószínűleg az ilyenkor szokásos módon mindkettőnek lesznek előnyei és hátrányai. Az ránézésre tisztán látszik, hogy a Trumpit nehezebb szépen megépíteni, mert a hajótest a hangárfedélzetig van meg, az e fölötti oldalfalakat külön kell rátenni és persze egy síkba illeszteni a hajótest alsó részével. (Tkp. a 350-essel egyező bontás.)

A másik kérdés a korrektség. Én már eléggé belemásztam az Essex témába (csak sajnos 2 éve hanyagolom :-( ), tervezek is egy honlapot ez ügyben (szintén 2 éve hanyagolva). Gyakorlatilag nincs két egyforma Essex, de a gyártók ezt eléggé nagyvonalúan szokták kezelni.

Ha gondolod, össze tudom neked szedni, hogy mely hajókon voltak Corsair-ek, ha ez segít a döntésben...

(Legközelebb hétfőn leszek netközelben, meg persze még ma egy darabig, kb. 6-ig.)

Essex!

Bizony az a Franklin csak a leányálom kategóriában van! A Franklinban is elbizonytalanodtam. Nekem az a lényeg, hogy mind a négy háború végi géptípust fel lehessen rá rakni. Asszem 45 tavaszi-nyári verzió OK, mert akkor a kamikazék miatt használtak Corsaireket.
Egyébként, melyik tűnik jobbnak, a Dragon, vagy a Trumpeter?

Laci!
Ez a forog-emelkedik dolog nagyon érdekesnek tűnik; sejtésem van róla, hogy hogyan oldod meg, de ha lefotózod, akkor tegyél majd fel róla képeket.

Szia Hajókovács!
Olvastam az észrevételed a "jelölésekkel" kapcsolatban.Na most ez nekem kínai.Most ez akkor mitől véd mit,kitől mi ellen?Ha elmondanád azaz leírnád megköszönném.Van még egy könyvem abban is vannak külömböző ínyencségek a hajón amit nem igazán értek mit csinálna az ott vagy miért van ott.A németek biztos tudták,másképp szerintem nem lett volna rajta,súlytöbblet miatt.