/ Fórumok /

Csatahajók

Minden vizi szörnyeteg, ami mai napig csodálattal tölt el minket...
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.,
301., 302.
SImi 426268 2006. december 27. 20:40
Válasz erre
Kedves Stefano (alias Pisti; különben Isten éltessen, mert tegnap volt a névnapod!)
A verseny, mint olyan, nagyon kétélű dolog! Ha kicsit nem hozzáértő a zsűri, már el is buktál, mert pl azt vették figyelembe, hogy melyik hajó volt a nagyobb; netalán a koptatottabb, meg a rozsdásabb (nem akarom bántani a harcjárműves barátainkat). Pl itt van a három hajóm. A Tone és a Montana 700-as hajó. Ezért nem igazán látványosak; persze a fotókon látszik a részletesség, de ezt kevesen veszik észere a mérete miatt. (Móváron pl a legutóbbi két versenyen a hajók voltak a legsötétebb sarokban, így annyi a részleteknek.)És akkor az egyszerű szemlélő ledöbben a 350-es Tirpitz-től, aminek nincs kötélzete, rettentő elpuskázott részleteket látsz rajta, de ők csak azt látják, hogy nagy és ez elég. És akkor te miért mentél oda?
UI: Most az HMS Hood-al birkózom (Trumpeter 1/350), eddig nagyon "prántya", de azért csinálom...
hellodebil 426267 2006. december 27. 17:39
Válasz erre
Sassi!
Nekem Bismarck, Tirpitz, Gneisenau megvannak az 570-esekből, minőségre nem rosszak, de az alakhűséggel vannak gondok... erre kb akkor jöttem rá, mikor megvettem a 350-es Tirpitzem. Szép makettet készithetsz belőlük, de egyes gyártók 1:700-as vagy 1:720as léptékű makettjei szebbek, az 570-esek az árukhoz képest nem rosszak. Ha profi munkát akarsz késziteni belőlük, akkor 1:700-as, ha van rá zsetonod és vmi nagyot akarsz alkotni, akkor a 350-es Academy vagy - mégtöbb pénz esetén - Tamiya (kettő ugyanaz, sztem a minőségük is megeggyezik)
Stefano 426266 2006. december 27. 16:58
Válasz erre
Simi Mester!
Fantasztikusak a munkáid! Pont erről beszéltem. Akinek ilyen tudás van a kezében, annak tanítania kéne és újságokban publikálni. Hogy lássák a kezdők is hogy ilyen is van. Mivel nincs mindenkinek nete, ezért van szükség minnél több versenyre elmenni és hirdetni az "igét" személyesen!
Egy ifjú padovan.
ChevyG 426265 2006. december 27. 16:39
Válasz erre
Pman 426264 2006. december 27. 15:59
Válasz erre
Jó oké ti nyertetek:)
Annyira nem vagyok ebben otthon.
Elnézést a gáz beszólásért!
sassi 426263 2006. december 27. 15:54
Válasz erre
Sziasztok!
Valaki nem tudja esetleg hogy a revell 1/570-es hajói (scharnhorst,tirpitz,bismarck) milyen minőségűek?
ChevyG 426262 2006. december 27. 14:24
Válasz erre
Ezt ismerem, de nem találom:( (lehet én vagyok a láma)
Sebi 426261 2006. december 27. 11:56
Válasz erre
Hello Chevy !

Innen:

www.gpm.pl

Ha a lengyel esetleg nem megy, felül klikk az angol vagy német zászlóra.
A papírmakettek se rosszak, de egy részét már biztos láttad Móváron vagy most legutóbb a Stefánián.
ChevyG 426260 2006. december 26. 22:56
Válasz erre
Ez nem a Deutschland-osztály hajója volt! Testvére a Gneisenau volt. Ez az osztály volt a Bismarck-Tirpitz páros után (nem számítva a Graf Zeppelin-t) a második legnagyobb hajó-egység.
igen 19:45kor merült el.
hellodebil 426259 2006. december 26. 22:36
Válasz erre
Pman!
Csatacirkáló volt! 1943-ban, ez volt az utolsó kísérlet, hogy a németek nagyobb felszíni hadihajót a tengerre küldtek. Egyébként pontosabban az Északi-tengeren 19:45-kor süllyedt el. Bővebben olvashatsz erről a Hajja & fiai által kiadott Kriegsmarine-ben. Vagy máshol :)
Pman 426258 2006. december 26. 22:13
Válasz erre
Hát igen a Német zsebcsatahajók büszkesége.
Hánykor süllyedt el?
ChevyG 426257 2006. december 26. 22:01
Válasz erre
Ma hatvanhárom éve annak, hogy elsűlyedt a Német Haditengerészet egyik büszkesége, a SCHARNHORST csatacirkáló. Az 1968 tengerészből 1932 soha többé nem tért haza...
SImi 426256 2006. december 26. 21:18
Válasz erre
Stefano!
Persze én se azért építem a hajókat, mert kiállításokon, meg versenyeken szeretnék tarolni. Egyszerűen vonzódom hozzájuk és még most is izgalommal tölt el, ami velük történt.
Ebből kifolyólag versenyekre viszonylag ritkán megyek el, de a móvári versenyen nagyon szeretnék ott lenni, nem is a siker reményében elsősorban, hanem mert szeretek szájat tátani, barátokkal találkozni, beszélgetni, néhány dolgot makettezéshez olcsón beszerezni. De azért a Montana-mat majd szeretném benevezni...
Különben tényleg nagyon kevés a versenyeken a hajó, sajnos. Ráadásul én is csak hármat építettem eddig. Az első a Yamato (1/350) utána jött a Tone (700) és a legutóbbi a Montana (700). Csak neked írom le ez utóbbiakat, mert a többiek már úgyis tudják.
www.modelshipgallery.com/gallery/users/Imre-Somogyi/user-index.html
hellodebil 426255 2006. december 26. 20:14
Válasz erre
Stefano!
Sajnos kevesen művelik olyan szinten a hajók építését, mint Simi kollega. Itt a topicban én vagyok a leggyengébb láncszem, én tuti nem fogom egy munkám se vinni versenyre. De azért vannak páran, akik szép munkákat készítenek!
Stefano 426254 2006. december 26. 19:31
Válasz erre
SImi!
Igen ott leszek óváron, de csak repcsikkel. A hajóm már két éve ott volt, úgy hogy már nem vihetem le, de én is szeretném majd látni valamikor a Yamatodat.Miért van az hogy a hazai versenyeken nincsenek műanyag csatahajók???(max 1-2). Olyankor merre jártok? Az nem lehet kifogás hogy túl nagyok!
ChevyG 426253 2006. december 26. 14:15
Válasz erre
Példa értékű!

Én leszek móváron!
Remélem tudunk majd eszmét cserélni jol:)
SImi 426252 2006. december 26. 12:48
Válasz erre
webDSCN5167.jpg méret: 100.3 KB
webDSCN5161.jpg méret: 157.8 KB
webDSCN5146.jpg méret: 96.7 KB
webDSCN5134.jpg méret: 111.2 KB
Stefano (Pisti)!
Köszönöm rövid ismertetődet a vízről. Szerintem egész jól sikerült. Persze majd szeretném látni a valóságban is. Nem jössz majd a mosonmagyaróvári kiállításra?
Remélem, a repülőket hamarosan megunod, bár nem feltétlenűl kell megunni, hiszen a legtöbb II.VH-s hajón voltak repülők, amelyeket szépen fel lehet javítani: így a kettő akár össze is köthető. Itt küldök néhány képet a Yamato-m repülőiről kedvcsinálónak (a méretarány 1/350, tehát 5-ször kisebb, mint a 72-es.
hellodebil 426251 2006. december 26. 11:26
Válasz erre
Kalóz!
Köszönöm a kimeritő választ!
Nekem az első gondolatom az volt, hogy talán pontatlanul adták meg a hajó adatait, aztán vmi hasonlóra gondoltam, amit te emlitettél. Harmadjára ugrott az be, hogy talán más oka lehet. Mégpedig az, hogy a Tirpitzet eleve clipper típusú hajórorral építették, mig a Bismarcknak az orrát egyszer átépítették a hagyományosról! A Bismarck 40' augusztusában volt 250 méteres, de azt még nem tudtam kinyomozni h mikor építették át az orrát (gondolom ezután - vagy vmi kavarás lehet a dátumokkal). A Tirpitz hosszát pedig 41' februári állapot szerint adták meg. Én erre gyanakszom...
ChevyG 426250 2006. december 26. 11:19
Válasz erre
Ezt nem tudja valaki, hogy honnan lehetne beszerezni?:

www.modellversium.de/kit/artikel.php
Kalóz 426249 2006. december 26. 09:03
Válasz erre
Szia, helodebill!
Az, hogy két hajó azonos tervek alapján épül, nem jelenti azt, hogy egyforma méretűek is lesznek. Egyrész van gyártási mérettűrés, meg apróbb változtatások lehetnek a két hajó között, amitől még testvérhajók maradnak. Egy ekkora hajónál az eltérés bőven benne van a tűrésben. Az egyetemen különben azt oktatták, hogy ahajógyártás pontosabb az óragyártásnál. Az utóbbinál egy pár tizedes alkatrész tűrése pár ezred, azaz egy nagyságrend, hajónál meg legalább kettő (3,1/253,6).
Kalóz (úgyis, mint hajómérnök)
Stefano 426248 2006. december 25. 22:34
Válasz erre
Imi!
Köszönöm épitő jellegü tanácsaid. Igérem, a 2. hajómnál már megfogadom őket! Az már biztos, hogy ha a repcsiket meguntam,akkor a hajókra fogok átpártolni. Egyébként a viz alapja egy sima katedrálüveg méretre vágva.Az üveg alja átvan fújva sötétzöld és sötétkék variálásával.Erre van ráragasztva a hajótest, de mivel az felfekütt a domborulatokra, ezért kénytelen voltam hullámokkal eltüntetni a réseket a hajó alatt. Ekkor ugrott be a szikra, hogy nekem még maradt a fürdőszoba felújitásánál átlátszó tömitőanyag (sziloplaszt)-lehet hogy rosszul ejtem. Ez az anyag minden szempontból megfelelőnek bizonyult: átlátszó, kicsit fényes, hamar szárad, könnyen alakítható,nem kezdi ki a müanyagot, keményen rögzit. Fogpiszkálóval alakítottam ki a hullámok elhelyezkedését és a fodrozódást. Miután megszáratt, matt fehérrel emeltem ki a habokat a hajó körül. A hullámok elhelyezkedését eredeti légifelvételek alapján alakítottam ki.
hellodebil 426247 2006. december 25. 19:11
Válasz erre
Most nézegettem... a Tirpitz 253.6 m hosszú volt, a Bismarck 250.5... ennek mi az oka? Vizvonalban 02, méter sem volt a különbség a két hajó közt, amit betudhatunk pl a Tirpitz nagyobb merülésének is...
MIKE 426246 2006. december 25. 19:10
Válasz erre
Így találtam,asszem!Köszi a kiigazítást :)
hellodebil 426245 2006. december 25. 19:02
Válasz erre
Bár repülő, a Bismarck és a Tirpitz szerelmeseinek kötelező :)
www.youtube.com/watch
ChevyG 426244 2006. december 25. 17:37
Válasz erre
ez az IOWA osztály 1ik hajója... nem romboló (bár tud rombólni...)
MIKE 426243 2006. december 25. 15:35
Válasz erre
rombolo.jpg méret: 110.1 KB
ez jó lehet diohoz esetleg(a víz miatt) :)
SImi 426242 2006. december 24. 15:52
Válasz erre
12-25 mm-es torony.jpg méret: 128.9 KB
Pisti!
Sajnos nem lehet autentikusnak tekinteni a legtöbb hajós kitet, amit a gyártók kiadnak, annak ellenére, hogy megjelölik, hogy a hajó melyik évet jelenítik meg.Méginkább nem lehet alapul venni a doboztetőn lévő festményt... ami abszolut csakis a vásárló kedv felszítását szolgálja. A maratások készítői is sokszor nem teljesen megbízhatók, mert pl nemes egyszerűséggel kihagynak dolgokat a maratásból (pl WEM Yamato szettből hiányoznak a csúszásgátlós lemezfelületek).Ráadásul a maratásoknak is van egy eredendő hibája: lemezből van kimarva, így sokszor nincs meg az alaktrész megfelelő vastagsága (pl a Yamato esetében az antennatartó állványok stb). Néha pedig ők is tévednek: ld a Yamato fő radarját... (Eduard)
Szóval az a legbiztosabb, ha beszerzel vmilyen jobb hátéranyagot és annak alapján dolgozol. A Yamato-Musashi esetében pl az Anatomy sorozat Yamato kötete az egyik legjobb, vagy amit én használtam: Skulszky: Superpancernik Yamato. Ez utóbbinak a rajzai eléggé elterjedtek, még a netetről is letölthető egy részük.
Ami meg a vastag lövegcsöveket illeti, azokat a legegyszerűbb ha levágja az ember és pl megfelelő vastagságú rézdrótból (1, befúrás 2, beragasztás 3, mértere vágás) újat készít, ráadásul gyorsan is megy a csere. Persze előtte ki kell számolni a méretarányos rajz segítségével, hogy milyen vastagságút kell használni, mert különben újra csak a szar kap egy nagy pofont...
A képen az egyik 25 mm-es torony látható, amelynek a csöveit 0.2-es drótra cseréltem ki. Ha jól emlékszem, a dobozos eredeti 0.6-os volt...
Stefano 426241 2006. december 24. 14:21
Válasz erre
Imre Kolléga!(Ha szolíthatlak így)
Gratulálok a Yamatodhoz! Ez tényleg faint. Küldenél még képeket róla. Mivel tisztában vagyok vele,hogy nem vagyunk egy súlycsoportban hajóilag, ezért tisztelettel jegyezem
meg mondandómat!Ugy a fő gond hogy keveredik idő a hajón. Ezzel kapcsolatban akkor vagy a Tamiya vagy az Eduard hibázott nagyon.Én mindent a doboz szerint épitettem meg! Ha a neten megnézed a 700-as doboztetőn lévő festményt, akkor látod hogy semmit nem változtattam rajta.A maratásra is csak a már meglévő elemeket cseréltem ki.A készlet csak egy variációt kinált! Azzal a radarral és az oldalán a 155-ösökkel! Ha valamit vastagnak vagy nem helyes kialakitásunak vélsz, arrol a Tamiya tehet. Pedig még a tripod árboc vastagabb részeit is kicseréltem injekcióstűre. 700-as arányban már a méretek jobban torzulnak.Az ágyukat meg rizikos lett volna egyformán átcsiszolni.Mivel a kitt nagyon régi és kezdetleges ezért valószinű hogy még a korai változatott akarták kiadni. Az újabb készlet már sokkal jobb és más fegyverzetü. A vizről majd késöbb. Üdv! István
ChevyG 426240 2006. december 24. 13:09
Válasz erre
:)
Viszont Kívánom!
Üdv: ChevyG
SImi 426239 2006. december 23. 22:20
Válasz erre
Karcsonyi-dvzlet.jpg méret: 244.1 KB
Mindenkinek, áldott karácsonyt kívánok, baráti üdvözlettel: Somogyi Imre
SImi 426238 2006. december 23. 22:17
Válasz erre
M.Pisti!
Én biztosan sokkal problémásabb alak vagyok: én nem merem összekavarni a dolgokat az építésnél, mert szinte betegesen rettegek attól, hogy valaki rájön a csúsztatásra és jól kiröhög. (Én persze azért nem nevetem ki, ill. nézem le a te hajódat - különösen úgy nem, hogy be is ismered az "összekavarás"-t. Akkor ez tudatos volt?
Én bárkinek meg merem mondani, hogy hol vannak az én hajóim hibái - hiszen nincs tökéletes makett.) Én magamnak ki szokatm nézni egy időszakot, és annak megfelelően igyekszem a hajómat építeni. Sok időm megy el azzal, hogy megpróbálom kinyomozni az autentikus dolgokat. A Musashi-t a szolgálatba állítása után minden évben átépítették - innen a sok különféle ábrázolás. Azt persze lehet tudni, hogy az egyes időszakokban hogyan nézett ki, bár pl az utolsó festéséről időnként nagy viták vannak a különböző hajós fórumokon (sötét fedélzet).
Az érdekelne még, hogy hogyan és miből csináltad a vizet??? Ha lehet, ne távirati stílusban...
M.Pisti 426237 2006. december 23. 19:38
Válasz erre
Sziasztok Srácok! (Hellodebil-ChevyG-Simi)
Végre sikerült a géphez ülnöm!Látom a bejelentkezésemmel kicsit magkavartam a vizeiteket.Rendesek vagytok,hogy így érdeklődtök és hogy ennyi kérdésetek van.
Kezdeném Simivel!Igazad van!Tényleg összekavartam az időszakokat a hajón.De így legalább látványosabb lett,a laikusok meg úgy sem veszik észre(nézd el nekem).Egyébként ahány rajzot,festményt,fotót,videófilmet,makettet láttam a hajóról annyi féle ábrázolásban volt!Japán legyen a talpán aki ebből kihámozza a valóságot.Igen, használtam rajzokat is.Egy barátom adta ajándékba. Nekem meg már régi vágyam volt egy ilyen hajót összerakni.Kihívás volt számomra.És biztos hogy nem az utolsó hajóm lesz.
ChevyG! A fő szakterületem 1/72 vadászgépek (régi és modern,doboz és feljavított). És néhány dioráma. Többet nem szeretnék neked bevallani, hacsak nem vagy lelkész!
Hellodebil!Lépj be a google-be,írd be IJN Musashi és mindent megkapsz ami csak kell!
Egyébként nem bántottál meg!!! Erről szól a fórum! Hajrá!
hellodebil 426236 2006. december 23. 12:40
Válasz erre
Szia Pisti!
Remélem nem bánottalak meg a véleményemmel - az 1297-es hozzászólásomban leirtam, hogy én nem lennék ilyen minőségben sem képes kivitelezni a makettet - én csak más makettekhez viszonyitva kritizáltam a munkád! Tudod úgy mondanám, hogy egy évvel ezelőtt a te Musashid lett volna az etalon számomra. De amióta itt a fúrumon megismertem mások munkáit - főleg Simi Yamatojára gondolok - tudom, hogy milyen minőségben lehet ezt kivitelezni. A te maketteddel leginkább a készlet paraméterei miatt volt ilyen véleményem! Nyilván való, hogy az én Musashim, nem fogja a tiédnek a szintjét elérni - de talán ez nem is célom - nem folytam bele ennyire a makettezésbe.
Egyébként a Stefin a te makettedről készitettem a legtöbb fotót, kár h ilyen kevés hajós van kishazánkban!
Érdekelne az a háttéranyag, amit a Musashiról gyűjtöttél! Ha nem gond vmilyen úton eljuttathatnád hozzám, mert nagyon érdekelne!
ChevyG 426235 2006. december 23. 00:38
Válasz erre
Szia Pisti!
Üdv a körünkben. SImi nagyjábol megfogalmazta a felmerült kérdéseimet, de egy még lenne: a repülőkön belül mivel foglalkozol? (és azon kivül van-e még valami amit be szeretnél vallani?:D)

Üdv: ChevyG -GergőGábor
SImi 426234 2006. december 22. 22:13
Válasz erre
M.Pisti! Üdv a fedélzeten!
Az az egyik nagy kérdésem, milyen időszakot akar megjeleníteni a hajó? A másik: használtál valamilyen rajzot a képeken kívül?
"Azért nem rossz egy repülőstől." Honnan vetted az ihletet, hogy megépítsd? Akarsz még hajót építeni?
Ha van még jó képed az alkotásról, kérlek, rakd fel!
M.Pisti 426233 2006. december 22. 21:13
Válasz erre
Sziasztok Srácok!(Főleg Hellodebil!)
A Stefánia óta figyelem érdekes észrevételeiteket a 700-as Musashival kapcsolatban. Úgy gondoltam, hogy most már én is bekapcsolodnék a beszélgetésetekbe, mivel a saját "gyermekemet" véleményezitek, akár pozitívan, akár negatívan. Egyébként 16 év repülőzés után, életem első hajója!!! Egy ősrégi Tamiya makett, 200db Eduard maratással és saját feljavításokkal. Minden egyes részletét ( a rozsdásodást is ) a netről néztem eredeti fotók és más Musashi makettek alapján. Tisztában vagyok a makett és a saját munkám hiányosságaival! De ugye azért nem rossz egy "repülőstől"?!(Főleg hogy 4 versenyből 4-et megnyert). Szívesen dumálnék vagy segítenék bárkinek, aki ezt a hajót építi! Kellemes ünnepeket és jó makettezést mindenkinek!
Kopi 426232 2006. december 22. 15:43
Válasz erre
Makettekben gazdag karácsonyt és boldog új Évet mindenkinek !

Kopi
EDE 426231 2006. december 22. 12:19
Válasz erre
Köszi és viszont minden csatahajósnak!

Kilenc éve a Megamodell kirakatában volt egy összeszerelt Yamato. Az ünnepek előtt aztán körbe rakták csillogó-villogó boákkal, ahogy azt kell. Elég morbid látvány volt.
ChevyG 426230 2006. december 22. 10:28
Válasz erre
ChevyG 426229 2006. december 22. 10:26
Válasz erre
ezen a diorámám a B festése már 20ad rangú...

de volt pl olyan h láttam egy nagyon "kezdő" Bismarckot (350es volt , esetleg 400as)
nézegettem, tele volt épitési, festési hibákkal. késöbb észre vettem, hogy valójában nagyon szép az egész. (kiderült, hogy egy 12 éves kislány vollt a készítő, ezért más megviilágítrást kapott a dolog:D)
hellodebil 426228 2006. december 22. 10:23
Válasz erre
Milyen kedves a Lucky Model! Igy Kívánok én is Kellemes Ünnepeket Nektek! :DD
www.luckymodel.com/doc/NL061222-0229/xmas.htm
hellodebil 426227 2006. december 22. 10:18
Válasz erre
Valóban nem sok értelmét látom ennek a diorámának! Viccnek is rossz! Ha már ennyire foglalkoztatta a téma, akkor készitette volna el a Hood-t - önmagában - úgy, hogy füstöt és a detonációt, a repülő roncsdarabokat szimulálta volna - igényesen - fotómaratással, antennákkal kivitelezve.
Jah, és a Bismarcknak nem ilyen volt a festése. Az sem egy nagy durranás...
Biztos vmi tér-idő kapu nyílt meg :DDD
Az egészről a véleményem, hogy a Modelwarship-re tényleg bárki feltöltheti a munkáit... nekem van annyi önkritikám, hogy eszembe se jutna ilyen.
ChevyG 426226 2006. december 22. 09:47
Válasz erre
a Carpathiát gyártja valami?
ChevyG 426225 2006. december 21. 23:01
Válasz erre
ez a baj, hogy bóldog-boldogtalan már rak fel képeket a modelwarships-re:(
és ezzel jól pofáncsapja a színvonalat...
ChevyG 426224 2006. december 21. 22:59
Válasz erre
:D:D

FIZIKA 1es! Leülhet!:D
SImi 426223 2006. december 21. 22:57
Válasz erre
Ez nagyon gagyi! Azt hiszem, tegnap volt a modelwarships-en. Hogy milyen szörnyen buta dolgokat tudnak egyesek művelni???
korzaar 426222 2006. december 21. 22:42
Válasz erre
Lehet hogy csak odamentek a németek nézelödni, a másik meg csak szétesett magától:)))
ChevyG 426221 2006. december 21. 20:47
Válasz erre
battle-01.jpg méret: 112.4 KB
A Kollégának fogalma sincs a modern kori tengeri hadviselésről!
SImi 426220 2006. december 21. 13:37
Válasz erre
Nem is rossz ez a Musashi... első nézésre. Úgy látom, kicsit keverednek a dolgok benne (ez ugyebár az ankaronizmus): pl a radar installálása előtt - úgy tudom - már levették az oldalt lévő 155 mm-es tornyokat.
A fő radar se helyes kialakítású. Az pedig nyilván a készlet gyengéje, hogy a különböző AA tüzérség csövei nagyon túlméretesek, tényleg olyan mestergerenda-szerűek. A tripod árboc is túlontúl vastag. Szerintem a lobogó készlet se 100-as. Végülis felemrül a nagy kérdés: mikori állapotot akar az egész megjeleníteni???
De - ha lehet hinni a képeknek - a vizet egész jól eltalálta!
Solo 426219 2006. december 21. 12:22
Válasz erre
IMG_0210.JPG méret: 282.1 KB
IMG_0211.JPG méret: 238.1 KB
Helló!

Két közelebbi kép a Musashiról.
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.,
301., 302.