/ Fórumok /

Csatahajók

Minden vizi szörnyeteg, ami mai napig csodálattal tölt el minket...
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.
ChevyG 425086 2006. augusztus 8. 20:32
Válasz erre
látott valaki HELLER hajókat???

ezek érdekelnek:

81045 Admiral Scheer 1/400
81046 Admiral Graf Spee 1/400
81047 Lützow 1/400
81085 Scharnhorst 1/400
81080 Gneisenau 1/400
81010 Zertörer Z31 1/400
hellodebil 425085 2006. augusztus 8. 17:18
Válasz erre
Ez a Musashi nem akar sikerülni... vááá
ChevyG 425084 2006. augusztus 8. 13:37
Válasz erre
SImi 425083 2006. augusztus 7. 10:13
Válasz erre
Jelezték, hogy az oldalon már van egy másik "Imi", aki már korábban bejelentkezett, így a nick nevemet SImi-re módosítottam.
Kalóz 425082 2006. augusztus 6. 16:06
Válasz erre
ChevyG 425081 2006. augusztus 6. 14:51
Válasz erre
Kalóz 425080 2006. augusztus 6. 13:37
Válasz erre
Lenin52.jpg méret: 155.7 KB
Lenin55.jpg méret: 93.3 KB
Lenin57.jpg méret: 118.5 KB
Lenin59.jpg méret: 99.6 KB
Egyben nem mertem elküldeni,hátha nem viszi át.
Egyébként a makett exHeller, szovjet gyártásból. Valamikor a 70-80-as évek fordulóján készült, ami némi hiányosságait magyarázza is.
Kalóz 425079 2006. augusztus 6. 13:35
Válasz erre
Lenin43.jpg méret: 106.2 KB
Lenin44.jpg méret: 134.8 KB
Lenin45.jpg méret: 165 KB
Lenin46.jpg méret: 79.9 KB
Valaki valahol kérte, hogy tegyek fel róla képeket, csak most persze nem találom, hogy melyik topikba kellene.
Végül is nem csatahajó, de eredetét tekintve (Szu) valahol mégiscsak hadihajó.
Imi 425078 2006. augusztus 6. 12:56
Válasz erre
Nézd meg a www.modelwarships.com-ot, szerintem az még jobb, mint a steelnavy.
ChevyG 425077 2006. augusztus 5. 23:57
Válasz erre
ChevyG 425076 2006. augusztus 5. 23:52
Válasz erre
ChevyG 425075 2006. augusztus 5. 23:42
Válasz erre
volt 1 Admiral Scheer-em de nem igazán sikerült, de most újbol nekivágnék!

szal ismersz más módszert vízre?
Imi 425074 2006. augusztus 5. 23:40
Válasz erre
Hát én csak a saját módszeremet ismerem... Különben HELLER hajókkal sem dolgoznék szívesen, az első hajóm az volt, és sokat szívtam vele. Persze van olyan hajó, amit nagyban csak ők adtak ki, akkor bizony jócskán fel kell javítani...
ChevyG 425073 2006. augusztus 5. 23:34
Válasz erre
valaki tud valahol HELLER hajókat? (én tsak a replikában látok)
ChevyG 425072 2006. augusztus 5. 23:27
Válasz erre
begyüjtöm a lehető leg több módszert, és ami szimpi, azt kipróbálom->puding próbája az evés!

szal 1 módszert már tudok (alufólia)

Te miket ismersz?
Imi 425071 2006. augusztus 5. 23:15
Válasz erre
A Zsille P Zs féle diorámáról én is csak azt a ff képet ismerem, de neten láttam már hasonlókat; nekem nem nagyon tetszik, mert pl a tajtékot nem lehet rajta szépen ábrázolni, meg egyáltalán a hullámzás-hatás sem szép, és nincs mélység-érzet sem. De hát mindenkinek szíve-joga, hogy melyik mellett teszi le a voksot.
ChevyG 425070 2006. augusztus 5. 23:05
Válasz erre
bazz! most kapcsolk, hogy nem Iowa osztály!!!:D -jolvan késő van:)

teccik ez a "vizes" megoldás s!

arrol a bizonyos diorámárol (Zsile Péter Zsolt féle) kellene szines kép! sajnos az akkori magazinban csak ff képek voltak:( Láttál már ilyet?
Imi 425069 2006. augusztus 5. 22:19
Válasz erre
DSCN7919w.jpg méret: 271.3 KB
DSCN8240ww.jpg méret: 260 KB
ChevyG!
Hát már egyszer próbálkoztam ilyen vizes dologgal és - szerintem - egész jól sikerült. Az alufóliás dolognál jóval egyszerűbb. Ez különben a képen az IJN Tone, a szívem csücske. Ja, és küldök egy képet a Montana-ról is, ez már régen készült, ettől már sokkal jobban néz ki most.
ChevyG 425068 2006. augusztus 5. 21:17
Válasz erre
Imi! (a Tijéd könnnyebb:))
van már kép róla? vagy még csak készülőben van?
Imi 425067 2006. augusztus 5. 21:12
Válasz erre
ChevyG! (nem is olyan egyszeű leírni a "neved")
Először nézd majd meg az én vizemet, aztán ha tetszik, majd beszélünk az "új technikáról".
Különben nagyon jó gondolat, hogy először kicsit kipróbálod az ismeretlen dolgokat.
ChevyG 425066 2006. augusztus 5. 20:43
Válasz erre
huuu, azt nagyon megkösöznném!!!

a NJ projekten már dolgozok:) 91es missouribol lessz átépitve (trumpi) igy talán könnyebb
Sebi 425065 2006. augusztus 5. 20:29
Válasz erre
Szia ChevyG !

Látom nagyon beleszerettél abba a modern Iowás diorámába. Nos van egy füzetem az Iowa-ról és vannak benne képek a modern verzióról is. Ha érdekel, akkor szívesen kimásolok belőle dolgokat. Az alapján már nem lehet nehéz megcsinálni a NJ-t.
Egyébként én is azt mondom amit Imi. Hagyd azt az Aoshima makettet úgy ahogy van. Hidd el sok meló lenne.
ChevyG 425064 2006. augusztus 5. 19:49
Válasz erre
Imi!
Jovanjovan, nem bántom a lövegcsöveket:)

Szabad tudni az új technikát?

1ébként az elöbbiböl kifelejtettem az 1ik leg fontosabb komponenst: sütőpor

a festékeket megvettem, valószinü keritek valami sik lapot, és azon fogok gyakorolni (nem szeretnék rögtön két kész maketett hazavágni)
Imi 425063 2006. augusztus 5. 14:41
Válasz erre
ChevyG!
Szóval a víz... ma már szinte senki sem így csinálja, persze mindenkinek szíve joga úgy csinálni, ahogy akarja. Kb 2 hét múlva leszek kész több, mint 2 év küszködés után a Montana-val. Én is vízre teszem. Majd csinálok róla képeket, kíváncsi leszek a véleményedre, ill. a többiek véleményére. (Különben a Montana-hoz én is a Tamiya lövegcsöveit használtam fel, ne szóld le, mert szerintem nagyon jók. A Yamato-t 7 éve én is 11 e pénzért vettem...)
ChevyG 425062 2006. augusztus 5. 09:56
Válasz erre
Imi!

10e-t tuti nem adok 1 700as hajóért... még ha lennénkek benne footomaratott alkatrészek, mügyanta, meg esztergált lövegcsövek stb, akkor oké, de szerintem a tamiya eléggé el van szállva. ma 1 hete néztem bele a 350es tipritz készletbe, és ezt mondom 16ezret se ér meg. inkább az academy! az csak 9e! (ja és 350es...)
volt most 1 kis félre értés szegeden. épp átutazóba voltunk, és láttam 1 yamatot 11e-ért. (350es). nem mertem meg venni mert akko azon a 7végén nem eszek:)
de kinyomoztam a bolt számát, és azt mondja az eladó, h félre értés, mert 20e... TUTI hogy 11volt! 5x megkérdeztem! na mind1.:(

az említet cikk alapján készitem én is. (alufólia, sok festék réteg, még több fényes lakk.
Imi 425061 2006. augusztus 5. 09:49
Válasz erre
ChevyG!
Szerintem jól döntöttél, most pedig keresd a képeket a neten! Különben a Tamiya is kiadta a modern New Jersey-t, én láttam is azt Sebi barátomnál, szép kis darab, de az ára is olyan tamiyás: kb 10 e Ft. Talán a Trumpeter se lesz rosszabb! A vizet miből óhajtod elkészíteni?
ChevyG 425060 2006. augusztus 5. 00:04
Válasz erre
Imi!

Már tettem is lépéseket trumpeter ügyben:)

hát igen, az a dioráma nagyon tetszett, talán azért mert a kor 1ik legmodernebb hadihajója és egy ősdinoszaurusz érdekes témát tud adni!:)

Zsile Péter Zsoltal én is szivesen beszélnék! (bár volt 1 munkálya, ami nekem nagyon nem tetszett)
Imi 425059 2006. augusztus 4. 22:09
Válasz erre
Kedves Kalóz barátom!
Örülök, hogy jól megvagy, és egyet is értünk! Éljenek a (K)kalózok!!!
Imi 425058 2006. augusztus 4. 22:05
Válasz erre
Kedves ChevyG barátom!
Hidd el, érdemes lemondani neked arról az Aoshima makettről, abból még a II.Vh-s hajót is naggyoón nehéz megépíteni, nem hogy a konvertáltat. Inkább dobd fel valahol eladásra, ha jót akarsz magadnak. Ezt vedd baráti jó tanácsnak. Inkább gyűjtsd a pénzed és két hónap után vedd meg a Trumpetertől azt a kitet, előbb fogsz végezni vele, mint az Aoshimával.
Különben hálás vagyok Zsille Péter Zsoltnak, mert az a cikk, ill. dioráma adott nekem is sok bátorságot és ötletet a kitek feljavításához. Min vagy 20 X elolvastam. Bár most már nem hiszek el neki mindent, ahogy csinálta az egészet. Pl szerinte nem lehet réz drótból megfelelő korlátot csinálni, csak acél drótból, meg horgász damilból... nos a Yamato-m egész korlát-rendszere réz drótból készült, de még a kötélzet is... és nem nagyon sérülékeny. Végülis felnyitotta a szememet, hogy milyen sok dolgot meg tudunk mi magunk is csinálni egy hajón. És milyen sok különböző megoldás létezik!!! Szóval azért nagyon hálás vagyok neki, és remélem, egyszer élő szóban is megköszönhetem neki ezt.
Ja, a Gold Medal maratással kapcsolatban inkább keress olyan vkit az ismeretségi kőrben, akinek van olyan kártyája, amivel lehet az internetről (www.pacificfront.com -ról) rendelni. Elfogadható áron kb két héten belűl mindent megkapsz.
Kalóz 425057 2006. augusztus 4. 21:09
Válasz erre
Imi!

Azt hiszem, ugyanarról beszélünk! :)))

Üdv: Kalóz
ChevyG 425056 2006. augusztus 4. 20:38
Válasz erre
váá ez mér ment el 2x???
ChevyG 425055 2006. augusztus 4. 20:38
Válasz erre
1 diráma lenne: annak ideléy Zsile Péter Zsolt csinálta 350es ben (yorktown(cg48)+NJ). nekem már (sajnos) adott az aoshima iowa.

gold medals-okat hol lehet rendelni (magyar oldalrol)
kiváncsi lennék, hogy milyen minőségű az a biz trumpeter kitt. (pont van eladó bizományis)
ChevyG 425054 2006. augusztus 4. 20:37
Válasz erre
1 diráma lenne: annak ideléy Zsile Péter Zsolt csinálta 350es ben (yorktown(cg48)+NJ). nekem már (sajnos) adott az aoshima iowa.

gold medals-okat hol lehet rendelni (magyar oldalrol)
kiváncsi lennék, hogy milyen minőségű az a biz trumpeter kitt. (pont van eladó bizományis)
Imi 425053 2006. augusztus 4. 20:14
Válasz erre
A japánok legnagyobb vesztesége Midway-nál talán nem is a négy nagy hordozó volt, hanem a kiváló pilóta-állomány elvesztése. Sokak véleménye szerint a II.VH legjobb haditengerészeti pilótái voltak ezek a japán harcosok. És ezeket a rendkívül képzett, veterán pilótákat nem tudták pótolni. Gondolj bele: egy maroknyi maradt meg ezek közűl, mégis az ellencsapás alkalmával a 3 ami hordozó pilótái se tudták megakadályozni, hogy haza ne vágják a Yorktown-t, pedig nekik még a radar is jelezte a helyet, az irányt stb. Szóval, ha a pilótaállomány megmarad, még sok fejfájást okoztak volna az amcsiknak. Yamamoto nagyon jól ismert Amerikát. Tudta, ha nem sikerül rövid idő alatt győzni, mindennek vége. Ez szerintem nem volt rossz gondolat, de tudhatta volna, hogy Amerika sohase törődött volna bele a vereségbe, néhány év "béke" után csúnyán visszavágtak volna.
Imi 425052 2006. augusztus 4. 19:59
Válasz erre
A modern New Jersey-ről nincs anyagom, de nem olyan nagyon vészes a dolog szerintem. Először is miért akarsz átalakításba fogni??? Ha jól tudom, ez a hajó kapható 1/700-ban a Trumpetertől (ha az esetleg a modernizált Iowa, ott se kell sokmindent átvariálni). Ráadásul nagyon valószínűleg a minőség kiváló, mindez - ha jól emlékszem - 4.500 Ft-ért. Régebben a Fabulis oldalán (kb fél éve) sokat találkoztam vele. Interneten is biztosan megrendelhető.
Az átalakítás iszonyatos sok türelmet, sziszifuszi munkát kíván... van, amit el kell tüntetned, lefaragnod, marnod, csiszolnod... van, amit meg le kell gyártanod... ez már majdnem olyan, mintha egy modellt építenél.
Ha megvan a Trumpeter makett, ahhoz talán még rajz se nagyon kell, csak keress hozzá képeket a neten. Azokat igyekezd jól átnézni. Esetleg még veszel hozzá egy Gold Medal-os maratást - és kezdődhet a munka! Legalábbis én így állnék hozzá.
Kalóz 425051 2006. augusztus 4. 19:49
Válasz erre
A "Ha" nem történelmi kategória!

Viszont, "ha" Hitler nem támadja meg a Szu-t, miközben meginvázolja Angliát, elveszíti Németországot. Sztálinék már csak hetekre voltak a támadás megkezdésétől! Erre egyre több bizonyíték kerül elő.
És akkor nem lett volna szocialista béketábor, hanem csak a Szu határai tolódtak volna ki - talán - az Atlanti óceánig! Mivel baráti segítséget nyújtottak volna a szövetséges Angliának.
Hááát, nem éppen szívderítő perspektíva ...

Üdv: Kalóz
Bundesign 425050 2006. augusztus 4. 19:42
Válasz erre
ezekszerint egy véleményen vagyunk! de mondjuk ha hitler nem támadja meg a szut, elfoglalja angliát, és aott megáll, akkor lehet máshogy alakult volna atörténelem, de nem tette!
üdv
Kalóz 425049 2006. augusztus 4. 19:39
Válasz erre
Bund!

A II. vh-t a tengelyhatalmak már az első befejezésekor elvesztették!, de lehet, hogy már annak megkezdése előtt. Ha egy kicsit számoltak volna, hogy mi mivel áll szemben, talán el sem kezdik. A tecnikai (minőségi) fölény, meg a kreatív agy sajna mit sem ér a tömeg ellen. Hiába semmisítesz meg sok mindent: Mindig van másiíík!!!

Csakhát vannak önhitt emberek a világon.

Üdv: Kalóz
Bundesign 425048 2006. augusztus 4. 19:33
Válasz erre
az én véleményem szerint a történelem 1ik legnagyobb vicce, hogy japán megtámadta az usát, és amikor hitler is hadat üzent neki..akkor aztán rányomta a pecsétet a háborúra... kb olyan mintha bemennék egy grizli barlangba, és belerúgnék a medvébe hogy takarodjon ki... igen, belerúghatok, de utána a grizli feláll, -- :D
Kalóz 425047 2006. augusztus 4. 19:24
Válasz erre
A magyarázat tetszetős, de nem igazán fedi a valóságot.
1.: az amik a nyugati parton is meg tudták volna építeni a nagy hajóikat, nem kellett volna átzsilipelni őket a Panama-csatornán.
2.: az Atlanti-óceán nem beltenger, aminek egyetlen kijárata a Panama-csatorna. A Csendes-óceán a Horn-fokot megkerülve, vagy Afrika felől is megközelíthető. Az adott szituációban a P-cs által biztosított időnyereség nem döntő tényező. Az indok a többek által felvetett tény: az amik rájöttek, hogy vége a csatahajó monstrumok időszakának, sokkal fontosabbak a repgép-hordozók.

Kalóz
Kalóz 425046 2006. augusztus 4. 19:19
Válasz erre
Bendegúz!

Az elsöprő győzelem nem azt jelenti, hogy kis ráfordítással érték el! Négy hordozó (és a repülőgépeik) megsemmisítést méltán lehet megsemmisítő győzelemnek nevezni. A csata után japcsik igazán már nem tudtak magukhoz térni, elvesztették a kezdeményezést (akár a németek Kurszk után). És ezen az sem változtat, hogy egyes csatákat még megnyertek, a háborút ekkor vesztették el (pontosabban: amikor elkezdték, mivel anyagi erejük nem versenyezhetett a megtámadottakéval: USA, Anglia, SzU, Kína, és még nehány kisebb ország).
Bundesign 425045 2006. augusztus 4. 17:51
Válasz erre
de a végére már hiába volt ipari létesítmény, ha em volt rendes nyersanyag, üzemanyag, és pénz :S
Macal 425044 2006. augusztus 4. 17:45
Válasz erre
Azért a japánokat se kellett félteni ipar szempontjából. Ugyanis japán akkor nemcsak a szigetekből állt, pl ott volt Mandzsúria. Ami azért nem kevés, ráadásul annak a környéknek japán építette ki az egész iparát:D
Bendeguz 425043 2006. augusztus 4. 17:18
Válasz erre
Köszi, de már kivégezte, kb egy éve:DDD
lucky 425042 2006. augusztus 4. 17:06
Válasz erre
Bendi!
Csata az lett volna.Az végeredmény az meg más kérdés.
De a Midway-i csatánál a kódfejtőkön tényleg sok múlt.Meg a hadiszerencse is az amikhoz húzott.
Ajánlom a témában Walter Lord Hihetetlen győzelem c könyvét.
Ha kell holnap hozom:)
ChevyG 425041 2006. augusztus 4. 14:46
Válasz erre
uhh, kis segitségre lenne szükségem:
1/700as iowat (1943-45) szeretnék New jersey-vé (1983-84) alakitani! van valami anyagod hozzá? nagyon fontos lenne!
Imi 425040 2006. augusztus 4. 14:36
Válasz erre
Mondjuk ez a mellékelt kép csak egy skicc. Azért a Montana nem lett volna csak egy egyszerűen megnövelt Iowa. Küllemében és páncélzatában is inkább a North Carolina-ra emlkéeztetett volna. A Montana-hoz is nagyon nejéz volt rajzot szerezni. A Floating Drydock anyaga (10 e Ft) csalódás volt. Végülis Alan Raven általános rajzát használtam a részleteket a Floating Drydock "Missouri" alapján építettem. Szóval egy ilyen meg nem épült hajót valahogy így lehet megalkotni. Egy német szupercsatahajót is ilyenformán lehet kidolgozni: szerzel egy ált. rajzot az alapfelépítéséről, és ehhez hozzáadod mondjuk a Bismarck-ról ismert szerelvényeket stb... Sajnos nekem csak az utóbbiról van anyagom.
hellodebil 425039 2006. augusztus 4. 13:13
Válasz erre
Jaja, tök azonos a sziluett, egyedül az elején van kissé "megröviditve" egyel több ágyútorony és ugyanolyan páncélzat... persze a Panama-csatorna kapcsán a japánok akarták olyan hajók épitésére birni az usa-t, hogy azok a monstrumok ne tudjanak átkelni rajta.
Imi, ilyen tervrajzod nincs a német tervezett szupercsatahajó osztályról? Az nagyon érdekelne!
ChevyG 425038 2006. augusztus 4. 13:05
Válasz erre
nézem a képet, és a felépitmény 1az1ben iowa. végül is két iowábl tuCC épiteni 1 montanát!
Imi 425037 2006. augusztus 4. 12:11
Válasz erre
1945.jpg méret: 178.1 KB
A Montana-kat kifejezetten a japán szupercsatahajók ellen szánták. Azért ha voltak is róluk jelentések és infók, az amerikaiak nem tudták biztosan, hogy mire is képes egy Yamato, vagy évek múltán mennyi is fog megépülni belőlük, mert a japánok sem akartak a kettőnél megállni. És egy ilyen hatalmas és bonyolult csatahajó építése sok évet vesz igénybe. Tehát nem akartak olyan helyzetbe kerülni, hogy mondjuk a japánok 3-4 ilyen hajóval rendelkeznek, ők meg egyet se tudnak velük szembe állítani. És hangsúlyozom: a háboru kezdetekor a tisztikaron belűl is sokan a nagy csatahajók erejében hittek, nem a hordozókban.

A Montana osztály főbb adatai a következők lettek volna: teljes vízkiszorítás: 70.500 t; teljes hossz: 281 m; legnagyobb szélesség: 37 m; legnagyobb merülés: 11 m; meghajtás: 8 kazán, 4 turbina, 172.000 LE, legnagyobb sebesség: 28 csomó. Páncélzat: övpáncél: 457 mm, horizontális (fedélzet)páncélzat: 154 mm.

Tervezték, hogy az osztály miatt még a Panama-csatornát is kicsit átszabják... A Kongresszus megszavazta az egész projektet. Az öt (!) hajó építése szabad utat kapott. A gyártó kapacitást viszont ekkor már teljes mértékben a hordozók kötötték le. Az építés kezdetét ezért többször elhalasztották, végül az egész értelmét vesztette és 1943.július 21-én törölték a tervet.
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.