/ Fórumok /

Csatahajók

Minden vizi szörnyeteg, ami mai napig csodálattal tölt el minket...
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299.
Sebi 595577 2015. november 9. 21:41
Válasz erre
20151108_203517
20151108_203517
20151108_203611
20151108_203611
20151108_203531
20151108_203531
20151108_203550
20151108_203550

Feltettem pár képet is az egyik épülő hajómról, amely már elég előrehaladott állapotban van, de úgy vélem aránylag jól mutatja, amiről írtam. A festésnek egyébként van egy olyan trükkje, hogy azért, hogy az apróbb alkatrészeket és a maratást is jól fedje a festék, célszerű őket a felépítményre adott színnel lealapozni. Ha pedig maszkolni szeretnél, akkor arra figyelj, hogy a szalag alá ne kerüljön maratás vagy egyéb feljavító. Mert az lehet, hogy lejön mikor leszeded a szalagot.
TAMÁS78 595479 2015. november 8. 10:28
Válasz erre
Rumcájsz_52 595472 2015. november 8. 08:51
Válasz erre
FIGYELEM

blog.livedoor.jp/irootoko_jr/

Közel 800 csodálatos digitálisan színezett fotó, 90%-ban klasszikus hadihajók. Többsége japán, de van bőven mindenféle, még az SMS Zrínyi-ről is van három kép! Van közte néhány extra repülős-fotó is, és minimális harcjármű-téma. Érdemes kinagyítani az érdekességeket mert a minta-kép sokszor a szélein vágott, kisebb, kinagyítva már teljes képet mutat.
Üdv R.
MIKE1 595449 2015. november 7. 20:03
Válasz erre
Azt elfelejtettem megkérdezni, hogy a KA models fapadlói jónak számítanak, megéri az árát? (nem olcsó)
Köszi!

Üdv:

Mike
MIKE1 595440 2015. november 7. 19:08
Válasz erre
Sziasztok!

Mint tök amatőr és hozzánemértő szeretnék pár dolgot kérdezni tőletek hajó építés, festés ügyben!
A következők érdekelnének:

-mindent elkészítek a hajón fixre, de a lövegeket, csónakokat, repcsit egyéb hasonlókat külön festem? Vagy a felépítményeket is festve ragasztom majd össze?

-ha használok lézer vágott fa fedélzetet az mikor építsem be és azután, hogy fessem?

-ha csíkozásra kerül a sor pl. balti, akkor azt hogy maszkoljátok? (ez gondolom az előző kérdésem válaszából már ki is derül)

-kötélzet a végszerelés?

Ha valaki leírná röviden a fontos sorrendet egy komplett hajóépítéshez( fémlövegek,fapadló,réz használatával), hogy összeálljon a kép számomra azt nagyon szépen köszönöm előre is!
Egy lelkes amateur! :D
Sl@sh1990 595297 2015. november 5. 09:12
Válasz erre
oké rendben köszönöm
Sebi 595278 2015. november 4. 21:10
Válasz erre
Szia!

Az Aoshimánál azokat a maketteket érdemes megnézni (és venni), amelyeket 2009 után adtak ki. Ahogy Ede is írta, a többi őskövület. Egyébként az Aoshimának nincs 700-as Kirishimája, úgyhogy ott nem lesz nehéz választani.
A Fujiminél arra figyelj, hogy a dobozra ne legyen ráírva, hogy Sea Way Model. Azok régi, elég vegyes minőségű makettek. Ha pedig olyan embléma van a dobozon, amire kék alapon fehér, cirkalmas betűkkel van felírva, hogy Fujimi, akkor igazi régiséget találtál. Nem rossz a minősége, de elég küzdelmes makett. Bár az is igaz, hogy ilyen makettet legfeljebb az ebayen vagy egyéb "bolhapiacon" találsz.
Sl@sh1990 595276 2015. november 4. 20:50
Válasz erre
Oksa köszi
EDE 595269 2015. november 4. 20:11
Válasz erre
Hello Slash!

A Fujimik vadi újak, az Aoshimák ha jól emlékszem őkövületek. Nézd meg a Hobbysearchön a dobozbontásokat, az a biztos,
Sl@sh1990 595265 2015. november 4. 19:07
Válasz erre
Még az érdekelne engem hogy 1:700 japán hajókból melyik a jobb aoshima vagy a fujimi
A hajók:
Ijn Tone
Ijn Kirishima
Ijn Fuso
Sl@sh1990 595198 2015. november 3. 21:12
Válasz erre
Köszönöm a válaszokat
Sl@sh1990 595197 2015. november 3. 21:10
Válasz erre
És milyen a kit ha kérdezhetem?
TAMÁS78 595168 2015. november 3. 15:39
Válasz erre
Egyetértek Varjúbácsival. Igazán szép eredményhez kell némi feljavítás, korlátmaratás, esetleg fafedélzettel is meg lehet bolondítani (én vettem hozzá), stb. De az alapmakett is nagyon jó.
Varjúbácsi 595159 2015. november 3. 13:09
Válasz erre
Szép. Elbír némi feljavítást, némi GMM, vagy White Ensign maratást,RB model esztergált csöveket www.rbmodel.com/index.php de ezek nélkül is szép a makett. Ajánlom ezt a cikket:www.modelwarships.com/reviews/ships/sms/sms-konig/350/p1/sms-konig-p1.html
Nekem egy kicsit lágy az anyag, nehéz szépen csiszolni.
Sl@sh1990 595152 2015. november 3. 12:07
Válasz erre
És milyen a kit ha kérdezhetem?
TAMÁS78 595125 2015. november 2. 21:51
Válasz erre
Nálam pl. az SMS König parkol félkészen a dobozában.
Sl@sh1990 595121 2015. november 2. 21:10
Válasz erre
sziasztok azt szeretném kérdezni hogy ICM makettet épített már valaki?
ChevyG 594879 2015. október 30. 15:47
Válasz erre
Sebi 594799 2015. október 28. 20:41
Válasz erre
Szia Laci!

Jó megint hallani rólad. Szép munka és a festés is jól sikerült!
Willi 594757 2015. október 28. 06:52
Válasz erre
Üdv!
Ez igazán impozáns! Ettől belém fagyott a szó. Csodálatos és gratulálok a műhöz. És mindezt rézből! A tezsvríek rínak.
hatvanilaci 594741 2015. október 27. 19:45
Válasz erre
IMG_0103
IMG_0103
IMG_0105
IMG_0105
IMG_0106
IMG_0106
IMG_0107
IMG_0107
IMG_0108
IMG_0108
IMG_0109
IMG_0109
IMG_0110
IMG_0110
IMG_0111
IMG_0111
IMG_0113
IMG_0113
IMG_0114
IMG_0114
IMG_0115
IMG_0115
IMG_0116
IMG_0116
IMG_0117
IMG_0117
IMG_0119
IMG_0119
IMG_0120
IMG_0120
IMG_0121
IMG_0121
IMG_0122
IMG_0122

Szép jó estét mindenkinek!
Kicsit el vagyok veszve,ismét a munka rovására írható.Viszont ha tehetem akkor időt fordítok a hajóra.Ezt osztanám meg veletek.Amitől féltem kész lett.Be kell valljam gondolkodtam,hogy inkább a könnyebb utat választom és marad sima szürkén,vagy a balti csíkozás legyen.Igaz így jobban tetszik a hajó így belevágtam a nagy feladatba.Hogy hogy sikerült ezt bíráljátok el Ti!
Üdv!
Sebi 594656 2015. október 25. 23:09
Válasz erre
Szia Zsola!

Azt azért szeretném hozzátenni, hogy nem tudom pontosan, hogy a Tribalokat hogy építették. Amit írtam a hegesztésről, csak általános dolog volt. Egy ilyen kis hajó építéséhez már abban az időben is inkább a hegesztést használták, hogy súlyt takarítsanak meg. Ez persze nem zárja ki, hogy szegecseléssel is készültek még hajók. Ha esetleg tudsz pár képet mutatni, hátha többet tudok segíteni. A módosításokhoz keress rá a neten úgy, hogy írd be a keresésbe, hogy Tribal class wartime modifications. Szerintem találni fogsz használható anyagot. Ha pedig szükség van segítségre, gyere nyugodtan ide a fórumra.
Zsola 594597 2015. október 25. 11:52
Válasz erre
Szia!
Köszi! Akkor a szegecselésről lehet hogy lemondok. Van rajta szegecs,nem is kevés,én a HMCS Haidáról készült képekből indultam ki,mert szintén Tribal osztályú,és az is brit gyártmány alapvetően. Nem hinném hogy a háború utáni felújításoknál,meg később a restaurálásnál szegecseltek volna. A semtexet és a corticent illetően elég hézagosak voltak az ismereteim,annyit tudtam hogy a kanadai hajókon a zöldet részesítették előnyben,a briteknél(ahogy te is mondtad) inkább a tejcsokiszínt. Így most már tisztábban látom a dolgot:) Én a WEM makettjének a festési útmutatójából indultam ki,ott ez világosabbnak volt ábrázolva,de mivel nem voltam képben,ezt el is fogadtam készpénznek. A minap sikerült átnéznem egy témához kapcsolódó könyvet,de azzal sem lettem sokkal okosabb. Azt én is olvastam hogy pontatlan a makett. Leginkább a fedélzet hátsó része az ami furcsa a képekkel összehasonlítva. Meg úgy tűnik hogy nem volt két egyforma hajó ezen az osztályon belül sem,főleg később.
Sebi 594542 2015. október 23. 22:28
Válasz erre
Szia!

Jól látod, tényleg nem szoktak. Egyrészt 1/350-ben nem olyan látványos a szegecselés, ezért legfeljebb a fő lövegtornyokon érdemes jobban kidolgozni. Másrészt biztos, hogy a hajó törzsén van szegecselés? A '30-as évek közepén már általában hegesztéssel készültek a rombolók, így magán a törzsön nem sok szegecsnyom lehet.
A fedélzetnél egy kicsit rosszul látod a dolgot. Ez nem teljesen olyan részlet, amit valaki vagy megcsinál vagy nem. A hajó színe függ attól, hogy milyen időszakban szeretnéd ábrázolni. A britek semtexet és corticent használtak a rombolóik fedélzetén. Ha megnézed a makettet, akkor a fedélzet hátsó részén, a kémények mellett van két kis "utca". A semtex egy paszta volt, amit ezen a kis "utcán" kívülre kell felkenni. A háború elején szürke árnyalata volt, a háború közepétől pedig zöld. A corticene pedig lenmagolaj és darált parafadugó keveréke. Azért nincs pontos árnyalat erre, mert a szín attól függött, hogy mennyi dugót daráltak bele. Az általános konszenzus a tejcsoki színt fogadta el. Ezt kell a kis "utcákba" festeni. Aztán volt olyan verzió is, hogy a corticenet elhagyták és semtexet használták csak. A Trumpi Eskimoval kapcsolatban még arra vigyázz, hogy állítólag pontatlan makett. Nem a háború alatti, hanem a az 1936-38-as állapotban ábrázolja a hajót.
Zsola 594451 2015. október 22. 07:39
Válasz erre
És még egy teljesen más kérés: Valaki építette már meg a Heller T-23 torpedobootját (Elbing-osztály)? Nagyon borzasztó? Az jutott az eszembe,hogy a Zvezda Z-17-esének alkatrészivel turbóznám fel,többek között. Előbbi 1/400,az utóbbi 1/350.
Zsola 594449 2015. október 22. 07:35
Válasz erre
Sziasztok! Hamarosan jobban nekiugrok egy trumpi-féle HMS Eskimo-nak,és arra gondoltam hogy a hajótest szegecselését nem lenne rossz megjeleníteni valamilyen szinten. Van hozzá rádlizó,elég kicsi fogakkal. Viszont nem tudom,érdemes ezzel pepecselni? Én úgy vettem észre hogy nem szoktak. Az HMCS Haidáról készült fotókat nézve elég aprónak tűnnek a szegecsek,néhol meglehetősen sűrűn is vannak,és ehhez a művelethez nagyjából ennyi is a max. referenciám. Erről az osztályról túlzottan sok infót nem találni. Illetve még egy kérdés: a fedélzet linóleumborítását milyen színnel lenne érdemes felfesteni? Én sötétebb tónusú vászonszínre gondoltam. De ez is egy olyan részlet amit valaki megcsinál,valaki nem,ahogy észrevettem. Eredetileg az 1944-es állapotot szerettem volna,a festés miatt,de mivel teljesen új árboc is kéne többek között,így marad a 41-42-es. Előre is köszi! Kellemes építgetést! :)
Sebi 593988 2015. október 14. 23:35
Válasz erre
Ááá...nem várunk túl sokat! Hozd helyre a Derfflingert és építsd meg a diorámát a Tigerrel. Aztán jöhetnek a képek :D
De komolyra fordítva, remélem, hogy sikerül helyrehozni a kárt és elkészülni Telfordig a diorámával.
zs180 593917 2015. október 14. 00:14
Válasz erre
Tamás, Gabusch, köszönöm szépen!
Batka, Silver, tervezem, hogy a vízkészítést is leírom, ahogy a többi fázist
is. Nem lesz akkora szám ez a víz (nem vagyok se Chris Flodberg, se Kostas Katseas), csak a szokásos akvarellpapíros megjelenítés, úgyhogy ne várjatok tőle túl sokat...
Silver 593810 2015. október 12. 23:07
Válasz erre
Nemcsak Batka, hanem én is örülnék egy részletes bemutatónak a vízkészítésről:)
Előre is köszönjük, ha szánsz egy kis időt erre.
Gabusch 593798 2015. október 12. 20:24
Válasz erre
Én láttam eredetiben, elképesztő.
Batka 593797 2015. október 12. 20:21
Válasz erre
Szia!

Sajnálom a Derfflinger, nagyon szép az is. Remélem sikerül a nagygenerál.
Ha csinálod a vízet, akkor nagyon hálás lennék, ha tudnál egy lépésről-lépésre bemutatót írni. Megköszönném!

Üdv,
Batka
TAMÁS78 593712 2015. október 11. 23:28
Válasz erre
Bámulatos. Lassan kifogyok a jelzőkből.
zs180 593710 2015. október 11. 23:15
Válasz erre
IMG_4053
IMG_4053
IMG_4052
IMG_4052
IMG_4056
IMG_4056
IMG_4057
IMG_4057
IMG_4058
IMG_4058
IMG_4059
IMG_4059
IMG_4060
IMG_4060
IMG_4061
IMG_4061
IMG_4062
IMG_4062
IMG_4064
IMG_4064
IMG_4065
IMG_4065
IMG_4066
IMG_4066
IMG_4067
IMG_4067

Batka, köszönöm szépen!
Hát igen, miután kicsit leamortizáltam a Derfflingert (a dioráma alap próbálgatása közben kivettem a vitrinből, majd egy papírhenger esett a főárbócára), később mentem ki, mint terveztem.
Azért kijavítható a Vaskutya, de most vele kell foglalkoznom, mielőtt vizet készítek.

Itt van néhány kép a legénységről. 77 fő a fedélzeteken, 3 korábban a tájolóházban, immár láthatatlanul elhelyezve.
Talán így jobban látszanak, mint élőben.
Építésükhöz a GMM, Eduard, de főleg a Flyhawk és Lion Roar készleteit használtam, ez utóbbiban nagyon hasznos, kikönnyített "izületekkel" rendelkező, ezért pozícionálható emberkék is vannak.
Megvastagítottam a törzsüket pillanatragasztó géllel, majd le lettek alapozva, végül kifestve.
Igyekeztem sokuknak "feladatokat adni", pl. jelzőzászlók köteleinek húzása, a hangár tetejére ponyva ráhúzása, stb.
Egész jók lettek, kevesebb köztük a lapos és a természetellenes tartású, mint korábbi munkáimon.
Ezzel a hajó elkészült, bár, ha időm engedi, lehet, hogy majd finomítok az antennákon (ha tudok).
Egyelőre megreparálom a Derfflingert, majd elkészítem a diorámát, ami Telfordba is el kell jusson...
Batka 593702 2015. október 11. 21:18
Válasz erre
Szia!

Kedvem lett volna, de nem találtalak, csak már az eredményhírdetés után, akkor meg már káosz volt. Legközelebb összejön!
Gratulálok a díjhoz!

Üdv,

Batka
zs180 593639 2015. október 10. 22:07
Válasz erre
Köszönöm szépen, túlzol. Holnap kinn leszek , ha van kedved, keress meg.
Hrothgar 593638 2015. október 10. 21:51
Válasz erre
Köszönöm mindenkinek!

Most már minden világos! :)
Batka 593629 2015. október 10. 20:05
Válasz erre
Sziasztok!

Aki nem látta ma, az szerintem nézze meg Gyuri hajóját a Bolyain... Sima best of show. Gyuri fényképei jók, de élőben...

Üdv,
Batka
TAMÁS78 593615 2015. október 10. 13:54
Válasz erre
aaa 6-PE-Arado-torpedo-tubes
aaa 6-PE-Arado-...
aaa letöltés
aaa letöltés
aaa weapons19
aaa weapons19
aaa zGerPrinzEugenx304-17Dec45lr
aaa...

Pár kép:
TAMÁS78 593614 2015. október 10. 13:42
Válasz erre
A korlátok jelentős részét le lehetett fektetni a fedélzetre.
vfrtom 593613 2015. október 10. 13:12
Válasz erre
0,15 mm horgászzsinór megfelelő-e 1/700-ban kötélzetimitálásra?
SSZABI 593597 2015. október 10. 08:40
Válasz erre
Szia!

Ezeken a képeken is látszik azért, hogy nem fix korlátok ezek, mint ahogy azt a maratás sejtetni engedné, hanem (és ide valami szakkifejezést kellene írnom, de fogalmam sincs mi a neve...) olyanok mint ami a képen látható: a merevítő rudakon átvezetett kötél-kábel fut körbe a hajó szélén, a felépítmény már más tészta. Nem vagyok benne biztos, de lehet, hogy le is lehet hajtani bizonyos szakaszokon (a Tegetthoff-ról és Radetzky-ről készült képeken láttam ezt).
Ezeken a fotókon látszik szerintem amire én gondolok:
www.admiral-hipper-class.dk/prinz_eugen/gallery/galleugenfittingout.html
www.bismarck-class.dk/bismarck/gallery/gallbismfinalprep.html

A Bismarck-ról készült képeken ez jobban kivehető. Valaki ha ráér, írja már le mi a szakkifejezés erre, mert nekem csak olyan ugrik be. hogy láncos-korlát, de lehet ez inkább a parkok szegélyezésére való cumó neve :D
Hrothgar 593595 2015. október 10. 07:56
Válasz erre
Sziasztok!

Ismét én kontárkodok itt... :) A Prinz építése közben lettem figyelmes egy dologra amit nem értek. Amikor a hajó test következett a korlát darabok felhelyezése szempontjából ugye az Eduard ábra szerint valahogy www.super-hobby.hu/zdjecia/8/9/1/3264_2-auto_downl.jpg így kéne csinálni. Ami szemet szúrt, hogy így (legalábbis a maketten) a korlát blokkolja a torpedó vető csöveket. Ez a korlát szakasz a valóságban is ott volt? Illetve ha igen, akkor hogyan oldották meg a csövek "szabadon hagyását"? (Esetleg levehető\nyitható volt az a korlát szakasz?)

Köszönettel:
Hrothgar
Sebi 593304 2015. október 5. 21:28
Válasz erre
Szia!

Én pedig azt szeretném kérdezni, hogy az összeállítási rajzon nincsenek olyan jelölések, hogy (B)PE 1, (B)PE 2 stb.? Mert elvileg azok jelölik a korlátok helyét. Ha nincs, akkor az 1-es jelölés megy a főfedélzetre. A 2-es és 3-as jelölés a felépítmény alsóbb részeire, valamint a légvédelmi gépágyúk köré, amelyek a lövegtornyokon vannak. A 4-es a felépítmény felső részeire, mondjuk például a fényszóró köré a hátsó árbócnál vagy a hangár köré. Az 5-ös pedig egész a "tetőre", pl. a kémény körüli járórácsok köré. Továbbá az 5-ös nemcsak korlátként szolgál, hanem, ha minden igaz, ebből tudod megcsinálni az árbócok alatti ún. lábalóköteleket. Ez az árbócrudak alatti téglalap alakú "kötél".
Hrothgar 593275 2015. október 5. 17:16
Válasz erre
Joce1214 593270 2015. október 5. 16:35
Válasz erre
Hrothgar 593264 2015. október 5. 15:23
Válasz erre
Sziasztok!

Segítséget (vagy tanácsot) szeretnék kérni tőletek! Épp egy Trumpeter 1:350-es Prinz Eugenen munkálkodok és eljutottam oda, hogy a maratott részeket tegyem föl, pontosabban a "korlátozásnak" :) állnék neki, csak épp semmi útmutató nincs a készlethez ezzel kapcsolatban. (Első hajó lévén pedig magamtól magán akcióba bonyolódni még nem igazán szeretnék) Ezért érdeklődök, hogy van-e valakinek anyaga a Prinz Eugenről (1945-ös állapot) ahol jól látszik ez a rész? Esetleg netalán valami útmutató? (Pl.: Kerestem Eduard maratás útmutatót, de csak a tartalomról készült képeket sikerült megtalálni, a hozzá tartozó útmutatásokra nem leltem, pedig valamennyit biztosan tudna segíteni... gondolom)

Köszöntem!
zs180 593022 2015. október 1. 22:23
Válasz erre
Atu, narn, Imi, Willi, Szabi, Batka, köszönöm szépem! Rumcájsz, Neked is köszönöm a tanácsot, de nem merem kipróbálni, mert nem akarok a hajóra ráködölni, maszkolni meg ebben a teljesen kész stádiumban nem tudok sérülésveszély nélkül.
Akit érdekel, kérem, keressen meg a Bolyain, hogy beszélgethessünk.
Úgy néz ki, mind a két nap kint leszek.
Batka 592950 2015. szeptember 30. 22:03
Válasz erre
Szia Gyuri!

Ez a hajó... Keresem az állam azóta is. A legszebb dolog az egészben, hogy élőben sokkal szebben fog mutatni. Hála égnek, a Bolyai már nincs olyan messze, hogy lássuk...

Üdv,
Batka
SSZABI 592923 2015. szeptember 30. 17:15
Válasz erre
Szia!

Csatlakozni tudok csak az előttem szólókhoz, nagyon szép hajót lett ez, kár hogy élőben nem tudom megnézni ...

Egyébként folyamatosan követem mi zajlik itt, mindenkinek gratula a sok szép munkához ;)
Artmis01 592921 2015. szeptember 30. 16:33
Válasz erre
Köszönöm a válaszod :) Szerintem még a héten megrendelem :) teszek fel majd képeket a munkafolyamatról :)
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299.