/ Fórumok /

Csatahajók

Minden vizi szörnyeteg, ami mai napig csodálattal tölt el minket...
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299.
Willi 592920 2015. szeptember 30. 16:18
Válasz erre
Eszem eldobom. A képek magukért beszélnek. Csodálatos. Tetszik a kereten lévő sok apró karika és a szálak halmaza.
Simi 592916 2015. szeptember 30. 13:50
Válasz erre
Az Academy Bismarck (1/350) kb 95%-ban ugyanaz, mint a Tamiya. Szóval nem rossz. Nyugodtan megveheted. Persze a Revell a legjobb, de ebből is lehet szépet építeni.
Artmis01 592915 2015. szeptember 30. 13:24
Válasz erre
Sziasztok!
Régóta szeretném megépíteni a Bismarckot, csak eddig az 1:350-es arányú modell mindenhol 23.000 - forint körül mozgott ( Revell) De most találtam egy oldalt ahol, ugyan ez a méretarányú makett 13.490ft-ba kerül, csak a gyártó más: Academy.
Tudtok esetleg erről a gyártóról valamit? Érdekelne hogy itt miért kerül több mint 10.000 forinttal kevesebbe. lehet hogy nem annyira részletes?
replica.hu/kategoriak/hajo/bismarck-1-350
Rumcájsz_52 592905 2015. szeptember 30. 09:54
Válasz erre
Próbáld meg a vékony antenna-szálakat nagyon híg matt halvány vagy világos-szürkével átfújni, átködölni, lehet, hogy a valódi színét tekintve ez egy kicsit csalás, de akkor talán nem látszik olyan feltűnően "vaskosnak". Egyébként a hajó ezzel együtt is irigylésre méltóan csodálatos!:-)
Üdv R.
Simi 592903 2015. szeptember 30. 09:35
Válasz erre
Szerintem ennél jobb kötélzetet nem igen lehet készíteni.
Láttam én is jónéhány archiv fotót az antenna drótokról: nagyon vékonyak voltak - konkrétan alig látszanak. Még talán 350-ben sem lehetne igazán méretarányos vastagsággal elkészíteni. Ilyen kötélzetet a világon nem sokan tudnak csinálni...
Gyuri! Mindig a határokat feszegeted és ez most is így van... Gyönyörű lett a Tiger!
narn08 592902 2015. szeptember 30. 09:30
Válasz erre
Szia, ez egyszerűen csodálatosan néz ki.
Majd a Bolyain bevizsgáljuk élőben is.
atu71 592896 2015. szeptember 30. 06:36
Válasz erre
zs180 592891 2015. szeptember 29. 23:09
Válasz erre
Baumannak=Baumann
zs180 592890 2015. szeptember 29. 23:09
Válasz erre
IMG_4045
IMG_4045
IMG_4046
IMG_4046
IMG_4047
IMG_4047
IMG_4048
IMG_4048
IMG_4049
IMG_4049

A hajó gyakorlatilag készen van, csak a mintegy 80 főnyi legénység elkészítése és elhelyezése van hátra.
Bolyaira vinném, később az angliai Telfordban megrendezendő versenyre is, de akkorra a Derfflingerrel együtt a diorámán kell legyen (ez sajnos nem lehet meg a Bolyaira). Nem vagyok elégedett az antennákkal, Jim Baumannak sem.
Még gondolkodom, hogyan lehetne finomítani rajtuk, egyelőre így maradnak, míg készül a legénység.
zs180 592889 2015. szeptember 29. 23:03
Válasz erre
mws8
mws8
mws9
mws9

A lobogók elkészítése volt a következő feladat. A hadilobogó (White Ensign) a Hawk Graphics, a jelzőzászlók a Five Star matricái.
Utóbbiakból egyfajta tisztelgésből Édesapám nevét raktam ki, aki tavaly decemberben halt meg.
A lobogókat egy alufólia-darabra ragasztottam, majd lefújtam matt lakkal.
Kicsit átmostam őket világosszürkével, hogy tompítsam a kontrasztokat, majd kivágás és hajtogatás után helyükre kerültek.
zs180 592888 2015. szeptember 29. 22:48
Válasz erre
IMG_4033
IMG_4033
IMG_4031
IMG_4031
IMG_4032
IMG_4032
IMG_4035
IMG_4035
IMG_4038
IMG_4038
IMG_4039
IMG_4039
IMG_4040
IMG_4040

Az árbócrudakat Caenis szálak merevítik felfelé. Ha valaki nem ismeri, ez egyfajta horgászzsinór, igen vékony (kb. 0,05 mm) és erős.
A kötélzet nagy része azonban továbbra is húzott szálból készült.
Ezután következett a legnehezebb rész: a "cage aerial" készítés. Ezek a távíróantennák jellemzőek voltak a korszak hajóira, több (4-69) párhuzamos szálból és gyűrű, sokszög, vagy csillag alakú merevítőkből álltak.
1:700-ban nagyon nehéz méretarányosan elkészíteni őket, nekem sem sikerült, pedig nagy elszánással fogtam munkához.
Először elkészítettem a távtartókat egy tűre csavart finom drótból, melyet körökre szeleteltem. Az első képen látszik, miért nem használtam a maratott távtartókat. Szerintem csak 1:350-ban lehet gondolni a használatukra.
Következő lépésként egy öntőkeret-darabra két húzott szálat ragasztottam, majd erre felragasztottam a távtartókat. A keretre magasítónak sztiroldarabok kerültek, majd kért további húzott szál, ami a távtartókhoz erősítve kiadta a kész szerkezetet. A végeket még a kereten kúposra alakítottam. A rézszínű gyűrűket le kellett fújni feketére.
Felerősítésük nem kezdőknek való feladat. A főárbóc keresztrúdjához húzott szállal rögzülnek, majd előre szögben megtörve mindkét végükön egy szálban folytatódnak. Szimmetrikus rögzítésükkel alaposan megszenvedtem.
Sajnos messze nem lettek elég finomak, az igazi hajó képeivel összevetve nagyon vaskosnak és feltűnőnek látszanak.
zs180 592887 2015. szeptember 29. 22:27
Válasz erre
IMG_2737
IMG_2737
IMG_2738
IMG_2738

A hajón a kötélzet kidolgozása volt a következő feladat.
A szokásos húzott szál mellett számomra új anyagokkal kezdtem kísérletezni:
lycra és Caenis.
Előbbiből több hét szenvedés után elkészítettem a jelzőzászlók köteleit.
A szenvedés: az első próbálkozás vastagra sikerült és a kötelek együttes húzása kétszer is letörte az árbócrudat (az új helyesírási szabályzat szerint már hosszú ó-val írandó). Nehéz volt visszaragasztani a csaknem kész hajóra kellő erősségű kötéssel, végül kétkomponensű ragasztó fogta meg. A második fajta lycrából már sikerült igen vékony elemi szálakat kihúzni és ezekből megcsinálni a köteleket.
A két képen az egyik oldalon a régi, vastagabb, a másikon az új, vékonyabb szálak láthatók.
zs180 592885 2015. szeptember 29. 22:17
Válasz erre
m2
m2
mwsc

Ez volt a hajónk.
333 méter, 136000 tonna...
mwsc
mwsd
mwsd

Magam már régen nem jelentkeztem; augusztusban a nagy meleg és a sok munka miatt alig haladtam, szeptemberben pedig elutaztam és ilyen szépségeket láttam:
zs180 592884 2015. szeptember 29. 22:12
Válasz erre
Tomi, nagyon szép lett a Thüringen, olyan amilyet Tőled várhat az ember!
Gratulálok és sajnálom, hogy egy ideig nem fogsz új hajót építeni.

Willi, most kezd csak kialakulni a hajód. Nem lesz egyszerű felhízlalni a törzset megfelelő szélességűre.

atu, ez a Vosper is olyan igényes munka, amilyet általában produkálsz.

Várom a folytatást!
atu71 592726 2015. szeptember 27. 17:35
Válasz erre
(001) DSCF3748
(001) DSCF3748
(001) DSCF3749
(001) DSCF3749
(001) DSCF3767
(001) DSCF3767
(001) DSCF3768
(001) DSCF3768
(001) DSCF3769
(001) DSCF3769

Hali,
Gratu mindenkinek a munkàjàhoz,nem szeretek omlengeni de tisztelem mindenki munkàjàt :)
Tehàt : a Vospert igen jelentosen àtépitem de aki figyeli a munkàimat az tudja hogy mindennel ezt csinàlom,amit mostanàban készitettem a torpedo csovek tartoit - a teljes irànyito torony àtalakitàsa a végéhez kozeledik - elulso tarto doboz fedelek szintén teljes àtalakitàsa - a fedélzet szélén talàlhato peremek eltàvolitàsa majd ujboli felépitése,de inkàbb tolom a képeket.az utolso foton még a tarto dobozok alkatrészei vannak és az elso gépàgyu àlvàny tartoi.
Willi 592713 2015. szeptember 27. 12:39
Válasz erre
Szia Tamás!

Való igaz, az orr és a fedélzet találkozásánál, ill. nem találkozása közötti hézagot nem lehet csak úgy egyszerűen gittelni, arra rá kell építeni. Ennek mikéntjén még gondolkodom, de nem hiszem, hogy nagy problémát okoz majd a megoldása. Inkább a pepecselés, ami aggaszt kissé, hogy pontosak legyenek az illeszkedések.
TAMÁS78 592687 2015. szeptember 26. 22:15
Válasz erre
Szia Willi!

Komoly kihívás ezeket az eltéréseket korrigálni. Konkrétan gittel akarod "felhizlalni" a hajótestet a fedélzethez? Nem lenne jobb balzával vagy sztirollal intézni a nagyját, és csak azután gittelni?
hergert 592682 2015. szeptember 26. 21:50
Válasz erre
Sziasztok!

Örülök, hogy tetszik nektek a Thüringen! Most egy ideig nem fogok hajót építeni. A következő hajó amit építeni fogok valószínűleg a PM-1 hadihajó lesz a Folyamőrségtől.

Üdv.: Herger Tomi
Willi 592626 2015. szeptember 25. 18:41
Válasz erre
DSCN2307

Sikerült jól szétbarmolni, de lesz ez még szebb is.
DSCN2307
DSCN2308
DSCN2308
DSCN2309

A fedélzet és a hajótest között van fél centi rés, amit el kell tüntetni. Tudom is, hogyan, de elég pepecs lesz. Mégsem bánom.
DSCN2309
DSCN2310
DSCN2310
DSCN2311
DSCN2311
DSCN2312
DSCN2312
DSCN2315
DSCN2315
DSCN2308
DSCN2308
DSCN2317
DSCN2317
DSCN2319
DSCN2319
DSCN2320

Erről beszéltem. A test keskenyebb a fedélzetnél. Lesz rajta gitt vastagon.
DSCN2320

Sziasztok!
Ennyire még nem örültem a rossz időnek. Hatodik nekifutásra sikerült a fedélzetet szinte hibátlanul elkészítenem, amire felragasztottam a felépítményt és a felső fedélzetet. Nos, itt még akad javítgatni való, de nem ez a lényeg. A teljes fedélzet vagy fél centivel rövidebb lett a hajótestnél, valamint néhol 1-2mm-el szélesebb. Ráadásul az első fedélzet nem fekszik a hajótestre, mert valami oknál magasabb. Ezeket korrigálni kell. Máris nekiláttam a legnehezebbnek, vagyis a test lerövidítésének. Fájt a szívem, mintha azt csiszoltam volna, de meg kellett tenni. A hossz immáron megfelelő, jöhet majd a hézagok eltüntetése. Van is ötletem, hogyan, de holnapra is kell valami.
Éljen a rossz idő!
Simi 592539 2015. szeptember 23. 21:55
Válasz erre
Szia!
Jó munkát végeztél, szép a végeredmény. És írígylésre méltóan rövid idő alatt!
Gratulálok!
Mi lesz a következő?
Sebi 592531 2015. szeptember 23. 20:48
Válasz erre
lacipapa 592527 2015. szeptember 23. 20:40
Válasz erre
Én egy hete vásároltam náluk.Elég nehéz észre venni a boltot,mert egy udvaron egy emeletes ház fsz,-én található.Ráadásul bokrok takarják a bolt bejáratát.A kerítés mellé kitett tábla is elég kicsi.
TAMÁS78 592504 2015. szeptember 23. 15:22
Válasz erre
Szia Tomi!

Irigylésre méltó, nagyszerű látvány! Nem mellesleg az egyik legkedvesebb csatahajó-osztályom.

Gratulálok!

Tamás
Willi 592498 2015. szeptember 23. 11:55
Válasz erre
Szép darab. Még, ha 9 hónapig tartott is valójában, elég hamar végeztél vele. Mekkora is a méretarány?
Én már május óta nem tudtam csinálni a Dreadnoughton szinte semmit. A következő feladat annyira összetett, hogy napok kellenek hozzá, ami most még nem adatott meg. Persze figyelem a honlapot és ámuldozok mások munkáin, még, ha nem is hajók, de amit csináltál az tényleg szemrevaló. Gratulálok hozzá. Mi lesz a következő?
migi 592490 2015. szeptember 23. 10:38
Válasz erre
Syb 592487 2015. szeptember 23. 09:51
Válasz erre
Én két hete rendeltem tőlük, szóval még megvan
sanyi 592486 2015. szeptember 23. 09:40
Válasz erre
Megvan még ez a bolt? A honlapjuk jó ideje nem üzemel... Kár, mert az Italerik náluk voltak a legolcsóbbak.
hergert 592482 2015. szeptember 23. 09:09
Válasz erre
Thüringen teljes bal
Thüringen teljes...
Thüringen teljes felül
Thüringen teljes...
Thüringen teljes jobb
Thüringen teljes...
DSCN2209k
DSCN2209k
DSCN2211k
DSCN2211k
DSCN2213k
DSCN2213k
DSCN2217k
DSCN2217k
DSCN2220k
DSCN2220k
DSCN2221k
DSCN2221k
DSCN2226k
DSCN2226k
DSCN2231k
DSCN2231k
DSCN2240k
DSCN2240k
DSCN2241k
DSCN2241k
DSCN2242k
DSCN2242k
DSCN2243k
DSCN2243k
DSCN2245k
DSCN2245k
DSCN2246k
DSCN2246k
DSCN2247k
DSCN2247k
DSCN2255k
DSCN2255k
DSCN2256k
DSCN2256k

Sziasztok!

Kettő év három hónap után az SMS Thüringen csatlakozott a flottához. Végre!( a tényleges építési idő kb 8-9 hónap volt) Egy darabig biztos nem építek ekkora hajót, mert maga az építése is nagy helyet igényelt.

Itt van pár kép a kész hajóról.

Üdv.: Herger Tomi
Varjúbácsi 592419 2015. szeptember 22. 08:04
Válasz erre
Talán a Sopron utcában. Ott van egy Tamiya üzlet a Modellzóna.
denkmeyer 592384 2015. szeptember 21. 20:39
Válasz erre
Sziasztok!

Vajon hol lehet Budapesten Tamiya 1/700 hajómaketteket megnézni és vásárolni?

Denk
atu71 591169 2015. augusztus 31. 15:19
Válasz erre
Pirate 591164 2015. augusztus 31. 13:04
Válasz erre
Csak egy ki érdekesség a huzalozáshoz. (nem a reklám helye!):-)
Mivel néhanapján elkap a horgászláz ezért az ottani újdonságok is szemem előtt vannak.

Ez egy viszonylag új zsinór aminek a legvékonyabbja 0,02mm!
Azaz 1/350 méretben 0,7 cm vastag, 1/700 esetében pedig 1,4 cm vastag kötélzetnek felel meg!
www.walterland.net/zsinor_198/nanofil_233/berkley_nanofil_zsinor_125m_002_mm_6359
De van fonott zsinór is ami aminél a legvékonyabb 0,06 mm. Ennek felülete talán élethűbb a fonás miatt és talán jobban is ragasztható
Érdemes kipróbálni.
www.walterland.net/zsinor_198/fonott_201/berkley_whiplash_pro_110m_006_mm_9713
Üdv:
Pirate
Sebi 591162 2015. augusztus 31. 12:31
Válasz erre
Szia!

Aztán tessék ezt is olyan szépre megépíteni, mint az AM-2-őt! :)
Sebi 591160 2015. augusztus 31. 12:28
Válasz erre
Szia!

Ebben szerintem Somogyi Imi tud segíteni neked. Itt a fórumon Simi néven találod meg.
atu71 591128 2015. augusztus 30. 19:32
Válasz erre
34
34
35
35
36
36

Hali,
Leporoltam a Vospert oszt elkezdtem komolyabban épiteni ill. bontani.Most màr mindent leszedtem és eltàvolitottam amit gondoltam cserélni -ujjàépiteni,és ezek mellet màr javitom is a javithatot,kezdeni akarom a forrasztàsos témàt - ime az elulso géppuska korlàt megfelelo ive.
Pirate 591055 2015. augusztus 29. 18:04
Válasz erre
Sziasztok!
Azoknak a véleményére lennék kíváncsi akik használták már.
A King George V. 1/350 (Tamiya) makett építését tervezem, amihez fa fedélzetet is kinéztem, az alábbi gyártóktól.
Artwox modell, Mk1. Design, Wood Hunter

milyen a használhatóságuk , minőségük, pontosságuk stb.
üdv:
Pirate
Sebi 591003 2015. augusztus 28. 11:09
Válasz erre
Szia!

Szerintem ezt a mütyürt a Bismarck mellétalálata is hamar felborítaná :) Azért csak küldözgesd a képeket! Szép munka és tényleg jó látni egyedi témákat is.
TAMÁS78 590962 2015. augusztus 27. 19:29
Válasz erre
Sziasztok!

Köszönöm! Jól látod, Zoli, igyekszem kerülni az elcsépelt témákat. Marinefährprahmot, Artilleriefährprahmot, Pionierlandungsbootot, KFK-t és hasonlókat építgetek, ezeket 35-ben. Vannak aztán tengeralattjárók 144-ben, és még sok minden más. Becsléseim szerint, ha van még 120-130 jó évem, mindent be is tudok fejezni. :)

Köszi, Lacipapa! Úszni nem fog, a legtöbb hajómhoz hasonlóan ez is vízvonalmakett. Én úgy szeretem látni a hajóimat, ahogy a legénysége és a kortársak láthatták általában, tehát a víz alatti rész nélkül.
lacipapa 590924 2015. augusztus 27. 08:31
Válasz erre
Szia!
nagyon szép lesz!Úszni is tud majd,esetleg?
Laci
piratvitorla 590923 2015. augusztus 27. 08:21
Válasz erre
Mennyivel érdekesebb téma mint a sok Bismarck vagy Nimitz :)
TAMÁS78 590904 2015. augusztus 26. 19:41
Válasz erre
2z53c01
2z53c01
xDSCF7858 másolata
xDSCF7858 másolata
xDSCF7869 másolata
xDSCF7869 másolata
xDSCF7876 másolata
xDSCF7876 másolata
xDSCF7882 másolata
xDSCF7882 másolata
xSDC11031 másolata
xSDC11031 másolata
xSDC11036 másolata
xSDC11036 másolata
xSDC11037 másolata
xSDC11037 másolata
xSDC11038 másolata
xSDC11038 másolata
xSDC11039 másolata
xSDC11039 másolata
xSDC11045 másolata
xSDC11045 másolata

Sziasztok!

Megmutatnám én is, mit bütykölök mostanában. Pár évnyi vacillálás után, vmikor tavasszal nekiálltam egy KFK-nak (Kriegsfischkutter, hadi használatra épült, 2 légvédelmi ágyúval - főleg 2 és 3,7 cm-esek különböző változatai - és néhány mélységi bombával felszerelt, amúgy szabványos 24 méteres halászkutter). A méretarány 1/35, a hossz közelíti a 70 centit. A nyers hajótest, eddig 2 réteg palánkkal, és a nyers parancsnoki híd kész, következik a végső palánkréteg, a részletek és a fegyverzet.

Tamás
Sebi 590866 2015. augusztus 25. 20:38
Válasz erre
20150825_181951
20150825_181951
20150825_181959
20150825_181959
20150825_182011
20150825_182011
20150825_182026
20150825_182026
20150825_182030
20150825_182030
20150825_182036
20150825_182036

Sziasztok!

Szeretnék pár képet mutatni a Derfflingerről. Elkészültek a torpedóvédő hálók.
Hrothgar 590116 2015. augusztus 8. 18:42
Válasz erre
Bár a Luckymodel oldala épp nem elérhető. Na mindegy! A lényeg, hogy Magyar honban valószínűleg nem fogok találni ilyen cuccot.

Még egyszer köszönöm az infót!
Hrothgar 590115 2015. augusztus 8. 18:36
Válasz erre
Syb 590112 2015. augusztus 8. 17:23
Válasz erre
Szia!

Nekem épp nemrég készült el a harmadik ilyen fedélzettel épült 1/350-es hajóm. Véleményem szerint megéri a beszerzést, mert nagyon fel tudja dobni a hajót, és nem nehéz vele bánni. Én eddig csak Pontos Models fedélzeteket használtam, szóval csak róluk van véleményem, de nem tudnék benne kivetni valót találni, ráadásul ők horgonyláncot, és szárazfelvitelű vízvonal matricákat is adnak a fedélzeteikhez. Arról nem tudok, hogy nálunk lehet e valahol kapni belőlük. Én a luckymodel.com hongkongi oldalról rendeltem, ők, ha csak a fedélzetet rendeled, postaköltség nélkül küldik el azt. Jó építést a Prinz-hez.

Üdv:
Syb
Hrothgar 590096 2015. augusztus 8. 11:27
Válasz erre
Sziasztok!

Pár kérdéssel fordulnék hozzátok! Hamarosan érkezni fog hozzám egy 1:350-es Prinz Eugen a Trumpetertől és már előre próbáltam referenciát gyűjteni, illetve építéseket tanulmányozni a kittel kapcsolatban, és belefutottam egy építésbe, ahol a makett építését bemutató Úr előre gyártott fa fedélzetet használt. (Ez nekem kimondottan tetszett) Ilyesmire gondolok: artwox.com/index.php Na szóval ezzel kapcsolatban érdeklődnék, hogy aki használt már ilyen terméket, annak mi a tapasztalata vele? Megéri-e beszerezni egy ilyen feljavítót? (Bár ez nyilván több dologtól függ) Ha igen, akkor melyik gyártót ajánljátok? Illetve aki szokott ilyen "wooden deck"-et használni: megkérdezhetem, hogy honnan szokta beszerezni? Mert én egyelőre csak külföldi oldalakon találtam pár találatot.

Köszöntem!
Üdv: Hrot
hatvanilaci 589879 2015. augusztus 2. 22:04
Válasz erre
Szia Józsi!
Na látod ezt nem beszéltük meg konkrétan.Én annyit mondtam neki,hogy a láncszem átmérője 0,8 mm.Azt mondta,hogy egy 0,4-s vagy 3-s rézdrótból hajtogatja.Ha viszont ezt az átmérőt számolom,akkor úgy mér méreten felüli a külső átmérő.A lényeg,hogy nekem 0,8 a külső átmérő ami kell.
Ha már úgyis meglátogatod a napokban,akkor kérdezz már rá légy szíves,hogy van e olyan ami nekem kellene.
Jó tudni ezt a megnevezést,mert most már legalább ezt is tudom,és nem néznek hülyének a későbbiekben.(Bár németül az anker horgonyt jelent.Gondolom innen az elnevezés.)
Köszi előre is!
Üdv!
Jozsi 589845 2015. augusztus 2. 13:44
Válasz erre
Jut eszembe! Nem lehet az, hogy a Bácsi a belső átmérőt mondta azért mert az a hivatalos méret megjelölés! Az anker és a pancer név az egyenes és a csavart szemű láncot jelöli. Anker az egyenes.
Jozsi 589835 2015. augusztus 2. 11:38
Válasz erre
Amikor utoljára voltam náluk akkor az améret volt a legkissebb amit írtam. Lehet ,hogy csinálnak már kissebbet is. Meglátogatom őket a napokban.
hatvanilaci 589820 2015. augusztus 1. 23:02
Válasz erre
Szia Józsi!
Felhívtam a neten talált számot!Egy kedves öregember volt a vonal másik végén,elpanaszoltam neki a bajom-bánatom és mondta,hogy a legjobb helyen járok,mert sok makettező illetve modellező emberke szokta keresni és kimondott hajólánccal foglalkozik.Mondhatni erre specializálódott.Mindenféle felszereléssel ellátva.Mondta,hogy semmi akadálya 0,8-s láncszem van hirtelen 100 méter 550ft/m áron és már küldi is "fénypostán".
A szépséghiba csak annyi,hogy 100 métert postai úton bármikor,viszont ez alatt csak személyes átvétellel lehet megoldani.
Na most a 20 méter,akkor egy jövőbeni találka lesz majd.

Viszont ha meglesz a lánc,akkor a "B" toronyig kész lesz a fedélzet koppra.
Köszi!
Üdv!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299.