Ma volt szerencsém belekukkantani az Academy 1:350 Admiral Graf Spee-be. A "normál" kiadás is tettszetős, vésett fedélzetű, szép kidolgozásúnak látszik (már amennyire én értek hozzá). A drágább verzió teljes fotómaratással - Simiék ezt úgyis mellőznék :) - esztergált lövegcsövekkel és teljes fa fedélzettel vásárolható meg. Álomszép az a fedélzet...
8500 ill. 23000 pengőt kell csengetni. Egyik sem tűnik túl horroisztikusnak figyelembe véve, hogy mit kaphat a kedves makettező. Persze, ha a saját pénztárcánkat nézzük, nem olcsó mulatság a makettezés. Én nagyon kacsingatok az olcsóbb kiadásra, de már így is évek óta porosodnak az összerakatlan makettek a szekrényemben :( de talán ez beindítana... egyik kedvenc hajóm.

Köszönöm a gyors segítséget!

Ha valóban bőr volt, akkor szerintem a legélethűbb, ha kesztyűbőrből csinálod. Ez a bőrfajta nagyon vékony, de még tovább vékonyítható csiszolóvászonnal egészen papírvékonyságúra.

1:100

Milyen méretarányban?

Üdv hajósok!
Olyan ügyben fordulok hozzátok,hogy az eredeti Bismarck fő lövegtornyain (ha jól tudom) bőrrel voltak vízhatlanítva a csövek kimeneti részei.Ezt milyen anyaggal tudnám a legjobban imitálni.
Köszönöm a segítségetek!
Üdv!

keresek két Trumpeter készletet megvételre.USS Sullivans DD-537 1/700 és a 1/700 USS Yorktown CV-10 készletek érdekelnének,ha valakinek megvan valamelyik és meg szeretne válni tőle a mifi001@citromail.hu e-mail címen megteheti.

Boatman!
Helyesbítek!
Mivel először itt olvastam az üzenetet,és utána az e-mailt,így elhamarkodottan írtam először ide!
Szóval az biztos,hogy hétfőn megyek Szolnokra,és akkor lemegyek a telephelyre és átveszem a küldeményt.Most már csak annyit,hogy kit kell keresnem ez ügyben?Az ár kitűnő és a képet látva is azt kell mondanom,hogy le a kalappal!
Köszi!
Üdv!

Szia Boatman!
Hétfőn biztosan megyek Szolnokra,akkor át tudom venni a megrendelést!Mennyi lesz?Küld már meg a várható összeget,hogy úgy készüljek!Pontosan hova is kell mennem és mikor?
Köszi!
Üdv!

Szia Laci!
A "Krupp Művek" szállítaná a Bismarck-hoz az ágyúcsöveket!Várom a jelentkezésedet!

BBalázs!

Írtam neked mailt ebay ügyben tegnap, remélem az itt lévő mailcím jó is volt.
Válaszodat előre is köszönöm!

Sszabi

www.mult-kor.hu/20110428_elkezdodott_a_lajta_emlekev

Deee ott a revell Tirpitz, ami ahogy nézegettem elég szépen sikerült, már ami az újítást illeti. De az áráért 2 academy-t tudsz venni...:S

Szia Simi!

Elírtam, nincs újabb Tamiya Tirpitz...sajnos.

Szia!
Szerintem kb 95% -ban egyezik a kettő. Az alkatrészbontások, kidolgozások szinte ugynazok, az Academy egy kicsit sorjásabb, a nagyobb felületek nem annyira simák, mint a Tamiya esetében. "Régi Tamiya Tirpitz"... van újabb?

Sziasztok!

Gyors kérdésem lenne csak. Academy Tirpitz(1456) mennyire ugyanaz mint a régi Tamiya Tirpitz.
Sajnos megláttam a boltban és nem tudtam otthagyni, viszont vennék hozzá egy Eduard maratást, ami elvileg a Tamiya által kiadotthoz jó.

Előre is köszi a válaszokat.

Üdv mindenkinek!
Elkészült a balti csík,gondoltam megosztom veletek!
Simi!
Valamikor "beszéltünk" erről a balti csíkról.Most eljött annak az ideje is,hogy összerakva lefestve is lásd!A legalsó szint még nincs lefestve,de mivel adott a hajótesten lévő álca csík és a tatfelépítményen is,így a kettő közötti űrt össze tudom mérni és lefesteni.
Üdv!

"Egyébként volt már két "ifjú padavanom" akik látták többek közt a kötélzet készítését."

Na, így se neveztek még soha... :-)))

nm

Lucky, köszönöm szépen!

Simi, Jim Baumann az Airfix fekete műanyagot javasolta (Victory kitból való), küldött is belőle, abból készült a kötélzetem. A legvékonyabbra húzva is fekete, és viszonylag ellenálló, rugalmas. Néha beleakadtam építés közben és legtöbbször kibírta. Szívesen bemutatom a kötélzet készítését, de ahhoz el kell jönni hozzám - a rendezvényeken történő látványmakettezés nem áll közel hozzám. Egyébként volt már két "ifjú padavanom" akik látták többek közt a kötélzet készítését. 

Szia Balázs!
Persze igazad van,még nem tökéletes.Ha kész lesz majd az egész fedélzet,akkor utólag javítva lesz,mert úgy adja ki a hibákat.
Üdv!

Szia Laci!

Az előzményeket ismerve, tennék egy észrevételt: az orr lobogós képen úgy látom a pallófedélzet nem tökéletesen egyenes ahol találkozik a fém boritással. Ne haragudj, ha ez még csak félkész, de ez szembeötlő volt a képen :)
Egyébként fasza!

Üdv mindenkinek!
Kész vannak a zászlók,és feltettem őket a helyükre!(Némelyik kötél még nem tökéletes,azokon még igazítok utólag!)
Kellemes Ünnepeket és további szép napot!
Üdv!

zs180!
Persze nem azért írtam azt a kis kritikát, mintha én különb minőséget tudnék produkálni. Az én PoW-en sokkal több hibát lehetne találni, mint ezen a kis ékszeren. A fúrás ilyen kis felületeken bizony már nagyon bizonytalan kimenetelű. Szerintem esetleg még egy olyan megoldás jöhetne szóba, hogy pl vastagabb alufóliát (pl pezsgősüvegeken van ilyen) befesteni feketére, abból kis korongokat kiszaggatni és azokat lakkal felragasztani a felületre. Így talán szabályosabb lehet. Néha jómagam is akkor jövök rá dolgokra, amikor már nem lehet rajta változtatni. Majd következőre...
Találtam én is fekete öntőkeretet a Tamiyás kitben. Ki is próbáltam a belőle való húzást. Azt vettem észre, hogy amikor már nagyon kezd elvékonyodni, már nem is fekete színű, hanem szürke. Te is jártál így? Vagy csak én? Vagy ez az anyag lenne más? Egyszer szívesen megnézném (meg szerintem sokan mások is)élőben is, hogy építed a kötélzetet.
Maratás és kit ügyben csak annyit mondanék, hogy a maratás a továbblépéshez kell, a kreativitást nem helyettesíti. Még a legszuperebb feljavítókkal (Pl Lion Roar)sem lehet autómatikusan egy igazán ütős hajót építeni; ld PVB jobb művei.

zs180!
data.hu/get/3750454/HMV__S.M.S._Derfflinger.rar

Klikk a lassú letöltésre és letöltés után akár total commanderrel akár winrar-ral kicsomagolható a fájl.
Utána viszont Adobe Reader kell hozzá.
Az anyag a netről származik, sajnos kb oldalanként van pdf-ben.
A HMMV A/4-ben szeret dolgozni nyomtatáskor is így kellene.

Köszönöm szépen!
Remélem, a következő hajóim is jól sikerülnek, bár a jó idő miatt mostantól lassabban fogok haladni, meg nekem kell egy kis szünet egy befejezett makett után. Imi, Neked is köszönöm a dícséretet. Kétségtelen, hogy a skylight-ok felfúrása előtt kicsit izgultam; egyrészt sok volt belőlük, másrészt, mint ahogy a fénykép is mutatja nem tudtam teljesen szabályosan kifúrni őket. A gépház feletti részén egy-egy, kb. 2 mm oldalú négyzetes lapra négy-négy skylight került - na ez rajtam is kifogott, szóval nem lett teljesen szabályos. Annak is örültem, hogy egyáltalán ráfért a pici lapra a négy lyuk és inkább arra figyeltem, hogy ne érjenek egymásba. Ez már a méretarány és a kézügyességem határait feszegeti.
Ami a kötélzetet illeti, itt Jim Baumann tanácsára festetlen fekete, illetve barna műanyagból húzott szálat alkalmaztam, ezért lehetett kicsit vékonyabb a szokásosnál. Mivel ilyen vékony, nem látszik a festetlen műanyag csillogása, de tény, hogy a világos szálak ellenfényben a kelleténél jobban kiemelkednek.

Dolgozok rajta.

Szia!

a múltkor írtam, hogy nem tetszett makett ennél még jobban még...
arra gondoltam, h szinte él... és vártam róla az újabb képeket...
egyszóval... a szívemhez ért...
na jó elismerem, megittam két pohár bort...azért vagyok ilyen szentimentális...
A lényeg, hogy gratula...:)

Gratulálok az újabb remekművedhez, Gyuri! Egyszerűen lenyűgöző a részletessége és a tökéletessége. Én csak azt a kis, szinte elenyésző hibát fedeztem fel - csakis a fotók segítségével, nem élőben - hogy a skylightok nyílásai nincsenek pontosan egyvonalban. Ez volt a "savazás". Nekem leginkább a kötélzet tetszik: hihetetlenűl vékony, az emberi hajszálnál is sokkal vékonyabb. Ezekkel a vékony szálakkal ilyen tökéletesen kivitelezni... És persze sorolhatnánk a többi erényét: a festés, megannyi feljavítás, művíz, mozgalmas életkép stb stb. Szóval igazán lenyűgöző!

Kösz lucky, már én is nézegettem, de nem tudom (mivel sajnos majdnem analfabéta vagyok a komputerekhez), hogy van-e mód valahogy letölteni az íveket - sokat segíthetne.

Doktor Úr!

www.moduni.de/cards/shopartic.php

Kedves Uraim!
Köszönöm a dícsérő szavakat. Na, ezt nem lehet megunni...
Barátom kérésére és tiszteletére kis kirándulást teszek az 1:1200-as méretarányba.
Itt nem fogok hasonló tökéletességre törkedni és vélhetőleg viszonylag hamar kész leszek.
A következő, 1:700-as hajóm neve viszont SMS Derfflinger...

Leltározás után ezt az alkatrészt találtam az egyik dobozomban. Aki esetleg elvesztette a Mosonmagyaróvári börzén az jelentkezhet nálam érte.
automakett@automakett.hu

Kedves zs180!
14 centiméteren ilyen részletességgel dolgozni, hát tátva maradt a szám. Igazi kis ékszer. Nagyon tetszik.

Bocsánat, tévedtem: Gneisenau helyett Scharnhorst...

www.modelshipgallery.com/gallery/bb/dkm/scharnhorst-400-fr/fr-index.html

Essex!

Nekem meg a Myoko-osztály a kedvencem. Jó, hogy nem voltam ott, csak a szívem fájt volna.

Egy arasznyi csoda! 350-ben is megállná a helyét, ha megnövesztenéd! Gratulálok!

Tisztelt P.GY.!

Először is szeretnék gratulálni a Zenta-hoz, nagyon szép, és mellbevágóan tökéletes, már amennyire értek hozzá. De ugyanez elmondható a modern Britt Falklandi háborúba induló kompozícióról is. Az Airfix-es Warsprite 1/600-as cikk etalon, én az alapján mertem a hajók színeihez bátrabban hozzányúlni, világosítani. (Scale efekt)

Természetesen manapság minden beszerezhető, tehát le lehet egyszerűsíteni pénzkérdésre az egészet. Aki komolyan foglalkozik vele úgy sem futószallagon gyártja a hajókat. A színvonalas munkában szerintem benne kell legyen a megfontolt, előre átgodolt ( és rengeteg ) MUNKAÓRÁNAK. Ez látszik a maketten. A kiegészítők is szükségesek, de a kettő együtt mutathat igazán látványos képet. És akkor is az előzőnek kell dominálnia.
Emlékszem a Modellwarships.com-on volt egy nagyon szép Heller 1/400-as Gneisenau, kikötői dioráma. Itt is belinkelte valaki úgy emlékszem. Egyszerűen fotó érzete volt az embernek amikor nézte - és csodálta. Pedig Heller volt, nem Tamiya. Természetesen nem PVB munkája volt. :)

Üdv: Gonzo

Ez egyszerűen csodálatos. Gratulálok hozzá, nagyon jó lett :)

Én is néztem az emeleten a cuccokat, volt egy pár csábító dolog. Szerencsére mostanában visszafogom magam, annyi hajó áll dobozban, hogy még rágondolni is rossz. (Lesz is egy pár eladandó hajó, itt is meghirdetem majd.)

A "magam-visszafogás" jegyében a Dragon Benson variációit igazából meg se néztem, de 2-3 évvel ezelőtt gyöngytyúk-effektus lett volna. :)

Viszont a korlát mellett rögtön kiszúrtam az 1:350-es Takao-t, ez az egyik nagy kedvencem. Ez az egyik kevés cucc, amire most hajlandó lennék elcsábulni. Akkor nem foglalkoztam vele, mert siettünk a zsűri eligazításra. Délután mikor visszamentem, már félig el voltak pakolva, Takao sehol, de még egy pár dolog elől volt, köztük egy Ashigara. Megkérdeztem az árát, 23ezer lett volna. Kérdeztem Takao van-e, azt mondta nincs. Kérdés, hogy tudta-e egyáltalán milyük volt, és csak elpakolták már, vagy tényleg eladták?

Amit láttam, volt Independence és Gambier Bay is, ez utóbbi is necces lesz előbb-utóbb. :-)

Jó reggelt!

Elkészült végre a Zenta.
Kell még egy réztábla a talpra, meg egy plexi.
Profi fotós barátom majd készít róla egy sorozatot, és mehet a moldelwarships.com-ra.

Az itt kibontakozott beszélgetést figyelemmel kísértem és az a véleményem, hogy a kis méretarány az oka, hogy még a legjobb kitek is feljavításra szorulnak, ha igazán szépet akar építeni az ember. A fröccsöntési technológia sokat fejlődött, de egy bozonyos vastagság alá nem tudnak menni - gondoljunk csak a Heller korlátokra. A legújabb makettek, pl. A Dragon Buchanan-je valóban annyira komplettek, hogy elég a dobozban levő műanyag és fotómaratott alkatrészek összeépítése és egy jó festés, hogy a kényes ízlésű makettező is elégedett legyen a végeredménnyel, így kevés tere marad a kreativításnak. Aki azt élvezi, hogy maga old meg egy-két részletet, vegyen egy kevésbé tökéletes makettet - akad elég - de olyat, amiből nincs másik a piacon. Az Airfix kitjein mindenki kiélheti a kreativitását: fő méreteik és az alakjük többnyire nagyjából helyes, de rengeteg feljavítást igényelnek, ugyanakkor csekély számú kiegészító azért akad hozzájuk (WEM), a témaválasztás pedig gyakran egyedi.
Én sokáig nem használtam kiegészítőket, mindent magam készítettem el, korlátot, lépcsőt, ajtókat, komplett felépítménydarabokat, árbocokat, fegyverzet, stb. húzott szálból és műanyag lapokból, de a fotómaratások megjelenése csak segítette a munkámat, de ezeket is igyekszem kreatívan használni. Előfordul, hogy szétvágom a maratásokat és egyedileg használom, illetve saját építésű alakatrészekkel kombinálom őket. A Zentánál is kipróbáltam egy-két új technikát és ezek nagy megelégedésemre szolgáltak.

P.Gy.

Szia Ede!

A börzén az emeleten voltak még hajók 3-at meg is néztem:

A Dragontól a USS Chevalier átalakított lokátoros romboló. Kinyitottam, álomszép volt! Az ára nem volt rá írva.

Az Aoshima féle IJN Nagara az is nagyon szép volt és 900 korona körül volt az ára.

Tamiya féle IJN Mogami 2800 korona volt rá írva. x12-vel elég drága cucc. Később egy fiatal srác megvette, de nem magyarok voltak, ott nézegették a bejárati lépcsőn.

Üdv: Gonzo

Gonzo!

Kiváló vétel! Nagyon szép hajó, az egyik kedvencem. Ha kész lesz, remélem láthatjuk kiállításon! :)
Én a Franklinhez való fotomaratásra próbálom rászánni magam. A Trumpeter minőségről hasonló a véleményem, bár el kell ismerni a 1:350-es állóvizet alaposan felkavarták.
Az új japán csodák tényleg XXI. századi minőségűek, de meg is kérik az árát.

Halihó!
Nem tudom, de lehet, hogy félre értés van! Nem a saját helyezésem miatt írtam amit írtam! Ismerem a zsűri tagokat, az első helyezettet / kivéve a külföldi srácot, aki amúgy nagyom megérdemelte a díjat/. Hétfőn találkoztam velük és ha problémám lett volna a helyezésemmel akkor megkérdeztem volna tőlük, sőt nem is az én kategóriám miatt írtam, hanem úgy általánosságban. Engem érdekel minden ami ebbe a hobbiba tartozik. Például: csodálom a "figurásokat", mert azt sem tudnám hogy kezdjek hozzá egy ilyen festésnek. Emelem kalapom a legtöbb "figurás" előtt.
Én csak azt szeretném, ha nem a pénztárca alakítaná a makettezést. A zsűrizésnél elsődleges lenne a saját "kreativitás". Pl. Ismerősömmel neveztünk: az én kategóriám nem volt kétséges. Tőle kérdezték: maratás van? nincs. Feljavítás: igen, saját. (ez egy M60-as tank volt) Toronyra csatolt üzemanyagos kannák, egyéb málhák, drótkötél, lőszeres faláda (fából) stb. együtt csináltuk a textil hevedereket, rézlemezből a csatokat,húztuk a drótot, csináltuk a fadobozt. Ezt elmondta a kolléga, a papír kijött a nyomtatóból és semmilyen feljavítás nem volt rányomtatva. Tehát: senkit nem érdekelt az mi mit csináltunk saját kézzel! Én csak szeretném a leendő zsűri figyelmébe ajánlani azt, hogy ne a pénzért vehető értéket díjazzák, hanem a tényleges munkát. A PREUSSEN-en a korlát oszlopokat én is csináltattam egy CNC céggel. De ha szakértő szemmel nézik akkor úgy is látják.
Nem akarok vitát generálni, mert a topik tényleg nem arról szól.
Üdv.:Jozsi

Üdv hajósok!
Olvasva az itt leírt hozzászólásokat annyit tennék hozzá,hogy minden oké nincs harag.(Sőt nemis áll szándékomban azzal lenni senkivel!)Kicsit elkapott a gépszíj,de az igaz,hogy ha nincs kritika,akkor abból nemis lehet tanulni.A felhozott kritikákra odafigyelek és természetesen ha sikerül,jövőre ismét láthatjátok élőben a Bismarckot Szolnokon.
Addig is mindenkinek örömökben gazdag makettezést kívánok!
Üdv!

Szia EDE!

40 Euro (270-es árfolyamon fizettem érte 10800HUF-ot)

Tavaly is elhozták a lengyelek, akkor 63Euro-t kértek érte (még az a címke is rajta van)

Kezdő (belépő) hajónak szánom a csatahajók világába majd egy pár év múlva... Addig gyűjtök rezet. :))

BBalázs!

Naiv voltam, mert tudtam hogy a Trumpeter 2004-2005 környékén készítette az Alabama-t, és reméltem hogy űbereli a Tamiya régi hajóit. Ne értsél félre tetszik a hajó és próbálom majd belőlle (és magamból) kihozni a maximumot.
Tamiya-t is be lehetett volna szerezni ebben az árkategóriában, bár igazából vonakodtam hogy én legyek az n+1-dik ember aki BISMARCK-YAMATO-KGV-IOWA vonalon készít valamit. Szétnéztem a modelwarships.com-on ott sincs túl sok BB60-as.

Üdv: Gonzo

Üdv: Gonzo

Gonzo!

Ha nem vagyok indiszkrét, mennyit kóstált az Alabama?

Csatlakozok az előttem szólóhoz!
Én szívesen látom mindenki makettjét a kiállításokon,és hálás vagyok a kiállítónak, hogy megnézhetem a munkáját. A helyezésekkel nem nagyon törődök.

Ha meg elvetjük a sulykot, lehet azt is mondani, hogy bocs.

Sziasztok!

Mivel igen tárgyilagosak és korrektek voltak a beírások, ezért benn maradnak, de ezzel szerintem tényleg lezárhatjuk a témát.

Józsi!
Sok mindenben igazad van, ezért is szólnék hozzá.
A saját építés, éppen eme specialitása miatt ritkán éri el egy gyári makett színvonalát, sokszor nem lehet olyan szép részleteket kihozni kézzel, mint fröcsöntéssel, pláne a mai technológiák mellett. Én személy szerint mindig is nagyra becsültem a saját építést, eleve, ha valaki ennek neki kezdett, és tudom, hogy ez a legnehezebb feladat. Viszont pont itt kell szembenézni a legtöbb kritikával is szinte, mert vannak dolgok amiket majdnem lehetetlen élethűre megcsinálni, vagy valami nem úgy sikerül, mint szeretnénk. Szóval tudni kell elviselni a kritikát, de csak az építő jellegűt, és olyantól aki ért hozzá és tényleg segítő szándékkal mondja. Ez már csak azért is fontos, mert ettől lehet tovább lépni, tanulni, és lehet, hogy ami nekem építőnek nem tünik fel, az másnak igen.
Bármilyen makettet, legyen az saját építés, vagy doboz makett, mindig a saját kategóriájában építők tudják igazán megítélni, azoktól kell legjobban elfogadni a tanácsot, kritikát. Ha én is elkezdenék vitrolást építeni, és azt mondanád, hogy az ott úgy nem jó, biztosan elfogadnám, mert sokkal nagyobb tudásod és tapasztalatod van a témában, mint nekem.
Balázs írta, hogy nem visz makettet versenyre. Ez se biztos a legjobb, mert oda ahol van kiállítási lehetőség érdemes, már csak azért is, hogy a kategóriában építő társak lássák, mert teljesen mások a részletek, mint fényképen, és lehet kap olyan tanácsokat, amiket különben nem kapna. Én többek között az ilyen makettezők miatt is erőltetem mindig, hogy nálunk a MOK Kupán sok kiállító asztal legyen.
A legfontosabb viszont az szerintem, hogy a makettezés egy hobbi, amit a mindennapok darálójának megtörésére, kikapcsolódásra kell használni, célokat kitűzni, majd azokat megépíteni, elérni, mert ez tesz igazán boldoggá. Természetesen nagyon jó érzés, ha valamely versenyen ezt a munkát elismerik, de a legfontosabb, hogy az építés, majd a mű elkészülése okozzon örömet.

Gabi

Mint írtam is, nagyon szerencsétlen és nem ideillő dolognak gondolom a zsűri virtuális pofánvágását, meg úgy általában nevetségesnek tartom a monitoron keresztül történő fenyegetőzést, akár pro, akár kontra.

Az utolsó soraiddal a legmesszebbmenőkig egyetértek.

De fenntartom, a "leöntöd egy vödör trináttal" sem a megfelelő stílus a hiányosságokra történő figyelemfelhívás esetében, mint ahogy a "te vagy az isten!"-típusú észrevétel sem túl hasznos.

Talán valóban érdemes lenne a versenyek szervezőinek megfontolni Solo javaslatait a félkész kategóriával kapcsolatban.

Üdvözlettel:
Tamás