/ Fórumok /

Csatahajók

Minden vizi szörnyeteg, ami mai napig csodálattal tölt el minket...
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.,
301., 302., 303., 304., 305.
SImi 434099 2011. január 25. 23:18
Válasz erre
Laci!
Elnézegetem a képen azt a fényszórót... abból mit fogsz kihozni?
Laci 434098 2011. január 25. 22:44
Válasz erre
kábelezés ismét
kábelezés ismét
original bild
original bild

Üdv mindenkinek!
Ismét csináltam egy kis villamos szekrényt.
Üdv!
Sszabi 434097 2011. január 25. 21:49
Válasz erre
Tiszteletem!

A segítségeteket szeretném kérni. Akinek megvannak az alábbi Haditechnika számok esetleg, és megválna tőlük, vagy megtenné nekem, hogy ezt a pár oldalt beszkenneli és elküldi nekem mailben annak nagyon örülnék!
Sajnos a Haditechnika netes archívumát már nem találtam meg, pedig hasznos lenne most, és annak idején bízva az állandóságában nem mentettem el ezeket...:(

Sieche, Erwin F.: A megerősített TEGETTHOFF-osztályú csatahajók 35 cm-es ágyúi. Haditechnika 1997/1. 70-74.

Horváth János: Az osztrák-magyar hajóhad rádiókészülékei. 1-2. rész. Haditechnika 1994/2. 57-60., 1994/3. 61-64.

Ha tudna valaki segíteni annak előre is megköszönném!
Üdv!
Sszabi
SImi 434096 2011. január 25. 20:58
Válasz erre
Lucky és Joe1967!
Köszönöm az infókat! Amikor lesz időm kisérletezni a forrasztással, ki fogom próbálni.
lucky 434095 2011. január 25. 16:40
Válasz erre
Forrasztóvizet így is lehet előállítani: sósavban feloldani kis cink( horgany) lemezt.
Addig kell adagolni a lemezt míg pezseg a sósav. Sósavból a 20%-os előnyben.
Forrasztás után érdemes szappanos ( mosóporos) vízben megmosni a művet, közömbösítés miatt.
joe1967 434094 2011. január 25. 07:36
Válasz erre
Simi, ha nem találsz forrasztóvizet , helyette próbáld ki a RO 55 rozsdaoldót. Sárga literes kiszerelésben is kapható és szerintem ugyanolyan jó.
Laci 434093 2011. január 25. 01:21
Válasz erre
Forrasztóvíz
Forrasztóvíz

SImi!
Egyszerűen forrasztóvíz a neve.Elvileg bármelyik villanyszerelő boltban lehet kapni,kivéve itt nálunk.Ugyanis nekem is rokonok hozzák Pestről.Azt hiszem a kép minden infóval ellát.
A leírás szerint:Cink-klorid,Amm.-klorid (aktivizálható klórt tartalmazó vizes oldat 22,26%.)
Az ár 1 éves,bár azóta nem sokat változhatott.
Egy személyes kérdés:
Te is szeretnél felhasználni rezet a hajódhoz?
Tulajdonképpen én nem akarok észt osztani,ugyanis nem akarom szegény Hajókovácsot ezzel megbántani!
Üdv!
SImi 434092 2011. január 24. 23:48
Válasz erre
Laci!
Ez a forrsztóviz valami igazi varázsszer lehet. Mi a neve és hol lehet kapni?
Laci 434091 2011. január 24. 20:12
Válasz erre
SImi!
Köszi az elismerő szavakat!Próbálom a lehető legjobban kidolgozni.Én egy un. forrasztóvizet használok,amit injekciós fecskendőből -vékony injekciós tűvel- csöppentek a forrasztandó felületre.Ez megfolyasztja a cint és kitűnően megforrasztja a réz drótot.Gyönyörűen "ráfut".Különben,meg -tapasztalatom szerint az eddig forrasztott rézhuzalok között- az 1mm vastagságú huzalig álomszerűen,viszont az 1,5mm-t és az fölött már nehezebben akarja.
Üdv!
SImi 434090 2011. január 24. 17:48
Válasz erre
Így már világos! Nagyon precíz! Nem nehéz a 0.3-as drótokat forrasztani?
Laci 434089 2011. január 24. 15:30
Válasz erre
korlát
korlát

SImi!
Ja értem akkor!Nem egyre gondoltunk.
A korlátok 0,3mm-s drótból vannak.A főfedélzet láncait elvileg már megrendeltük,(kb. 2 éve)de még mindig semmi hír róla.Azoknak is 0,3mm átmérőjűnek kell lennie,jobban mondva a láncszem hosszának.
A kapaszkodó fölötti rész nyitott,semmilyen ajtó nincs rajta.A kép beállítása miatt nem is látszott ez a rész,de most kárpótoltam.
Üdv!
SImi 434088 2011. január 24. 13:00
Válasz erre
Laci!
A korlátokat én általánoságban értettem, te meg erre az adott helyre gondoltál. Különben abszolut szép lett. Én is pont így csináltam volna, legfeljebb ragasztásos technikával. Különben milyen átmérőjű a drót, amit használtál? Csak egy apró megjegyzés: a kapaszodó fölötti rész nincs kinyitva, hogy a felmászó ember beférjen?
A főfedélzeten a lánckorlátot hogyan tervezed elkészíteni?
Jutas 434087 2011. január 24. 10:42
Válasz erre
Laci 434086 2011. január 24. 10:26
Válasz erre
kábelezés stb

ez a másik oldala
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb

azért tettem fel ezeket a képeket,mert itt jobban látszanak a vezetékek "hovatartozásai"
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
korlát
korlát
korlát

itt látszik az ív a korlátban
korlát

SImi!
Itt van az ígért kép a korlátról.(Tettem fel még a kábelezésről is a másik oldalról.)Úgy kezdtem el,hogy először a tartókat raktam körbe.Majd csináltam 3 különböző méretű karikát,és lentről (a kisebbik átmérőjűvel) kezdtem,majd úgy haladtam felfelé a szélesedő rész felé.Így lentről fölfelé könnyebb a forrasztás.
Ezt a rézműves szakmát Hajókovács barátunknak köszönhetem!
Üdv!
EDE 434085 2011. január 23. 20:13
Válasz erre
Urak!

Ha valaki a WEM-tôl mostanában rendel fotomaratást, beszállnék.
Foglalkozgatok a Franklinnel. Van mit igazítgatni.
lucky 434084 2011. január 23. 15:45
Válasz erre
Jutas!
A mi Simi-nk itt Zsolt75 névvel fut.
Szűcsünk meg Asheron, v Csónakos néven.

SImi!
Egy Pelikánnal már kapcsolatban vagy..:)
SImi 434083 2011. január 23. 15:11
Válasz erre
Mivel a pelikánokkal eleddig még nem kerültem kapcsolatba, úgy akkor az a "Pelikános Simi" nem én vagyok.
Üdv!
SImi 434082 2011. január 23. 15:09
Válasz erre
Laci!
Lehet, nehéz napom van ma, mert nem nagyon értem, hogy hogyan is fogod elkészíteni a korlátot... pl már az se értem, hogy "felfelé szélesedik", meg ezt se "a karikákat nem forrasztom össze,mert nem bírnám ráhúzni a tartóira". Talán a képekből majd megértem.
Jutas 434081 2011. január 23. 13:28
Válasz erre
Szia SImi

Te a Pelikános Simi vagy?
zaran 434080 2011. január 23. 11:56
Válasz erre
SImi
Ez fantasztikus. Jól emlékszem, hogy 1/350-et mondtál? Ehhez képest az én 1/570-em rút kiskacsának néz ki...de az én rút kis kacsám :D
Szörnyen jól néznek ki azok a lövegek :)
Laci 434079 2011. január 23. 11:26
Válasz erre
SImi!
A korlátok is természetesen rézből készülnek.Elkészítése pedig úgy zajlik majd le,hogy -mivel felfelé szélesedik- 3 különböző méretű karikát csinálok,és azokat teszem fel szépen sorban.Természetesen a karikákat nem forrasztom össze,mert nem bírnám ráhúzni a tartóira.Azokat majd csak utána forrasztom oda.Ha kész lesz teszek fel képet.
Üdv!
SImi 434078 2011. január 23. 09:46
Válasz erre
Laci!
Hát te miket tudsz! Igen belejöttél a rezes szakmába. A korlátokat hogyan fogod elkészíteni?
SImi 434077 2011. január 23. 09:44
Válasz erre
Szia!
A fedélzet valóban kicsit sárgább, mert 1.a referenciának tekintett modellek is ilyen sárgák 2.a PoW még vadi új hajó volt, a fedélzet sem fakulhatott meg nagyon. Azon felül szerintem a fényképezőgép is rátesz egy kis árnyalatot.
A Bismarck-os cikkhez nem fogok hozzászólni, nem akarok parttalan vitába bonyolódni senkivel. Különben az előző cikkhez hozzászólva még maratott korlátot is ígértem a srácnak. Nem is reagált rá.
Laci 434076 2011. január 22. 23:54
Válasz erre
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb
kábelezés stb

Szia SImi!

Köszi a tippet a kábeldobbal kapcsolatban!
Ez a rengeteg kábel,meg elosztótábla stb kitette az egész napom.Ráadásul még a másik oldalt is meg kell csinálnom.Igaz nem annyira látszik szépnek a "mű",mivel még a festés hiányzik róla.Akkor sokkal szebben fog mutatni,de azért jó "csemegézést" hozzá!A kép minőségéért bocs!
Üdv!
EDE 434075 2011. január 22. 14:39
Válasz erre
SImi!

Irígylem tôled ezeket a szép lövegeket. Jól tetted, hogy lecserélted, az eredeti tojás keresztmetszetû.
Viszont a fedélzet nem túl sárga? Vagy ez még csak alapszín?
Ja, a Bismarckos cikkhez meg nyugodtan szólj, hozzá! Az 1:350-re vonatkozó tanácsodat pl. megfogadta.
Hátha a korlátokra vonatkozót is meg fogja. 
SImi 434074 2011. január 22. 13:10
Válasz erre
8
8
A "B" lövegtrorony tetejéről még hiányzik a korlát.
A "B" lövegtrorony...
10
10

Én is el kezdtem festegetni. Itt az egyik részeredmény: az "A" és a "B" lövegtornyok. Még nem teljesen készek, de azért alakul a dolog.
SImi 434073 2011. január 22. 10:13
Válasz erre
Lacus85 megint alkotott; pont a Bismarck-ot. Dobozból építette (feljavítások nélkül), ami nem is nagy baj, mert az alapkészlet is elég szép. Engem nagyon zavar a vastag műanyagkorlát, a piros csónakok; és a sávok felfestése is igen pontatlanúl sikerült. Sajnos a fórumunkra nem néz be. Kár.
SImi 434072 2011. január 21. 23:35
Válasz erre
Nagyszerű! Csak ne rézdrótot tekerj fel rá (ha a behelyezés előtt tekered rá feszítve, nem lett volna ilyen kusza), hanem pl valami textilt, ami szépen rá is simul. A végső rész pedig - nem baj, ha alúlra kerül - szépen leragasztod.
Laci 434071 2011. január 21. 21:54
Válasz erre
csörlő 001
csörlő 001
csörlő 002
csörlő 002

SImi!
Ha a harangszót a Bismarck harangja szólaltatná,akkor egész nap harangoztatnám.

Viszont megcsináltam a csörlőt is!Ha bármelyik kart elmozdítom valamelyik irányba,akkor a fogaskerekek mozgásba lendülnek és megforgatják a dobot.
Üdv!
EDE 434070 2011. január 21. 20:04
Válasz erre
De ez se roszz!

www.youtube.com/watch
Meg még találtok a k[örnyéken érdekes videókat.
EDE 434069 2011. január 21. 19:49
Válasz erre
Sziasztok!

A Jútyúbon találtam, DVD ajánló.
www.youtube.com/watch
SImi 434068 2011. január 20. 13:10
Válasz erre
Hamarosan a déli harangszót a Kossuth rádióban a Bismarck harangja fogja szolgáltani Mezőtúrról... Szép lett és ötletes a megoldás!
Laci 434067 2011. január 19. 23:54
Válasz erre
harang
harang
harang
harang

Üdv mindenkinek!
Kész lett a harang teljesen!
Üdv!
Laci 434065 2011. január 19. 15:00
Válasz erre
harang készül

Bowdenház végzárókupak
harang készül
harang készül

220-s dugvilla a gömbölyítésre
harang készül
harang készül

Kész a harang.Az alsó perem a csapágygolyónak köszönhető.
harang készül
harang készül

ilyen volt,ilyen lett
harang készül

Üdv hajósok!
Megosztom veletek a mai nap eredményét.
Sokáig törtem a fejem,hogy a Bismarck hajóharangját miből is készíthetném el.Olvastam nagy "elődökről" akik nem foglalkoztak ezen gondokkal,fogták magukat és megvették egyszerűen készen.Gondolom nem olcsón.
Jött a megoldás,filléres dolgokból.Kellett hozzá egy bowdenház végzáró kupakot (5mm átmérőjű) és egy 6-s csapágygolyót.A végzáró kupakot 20Ft-ért, a csapágygolyót 5Ft-ért.
A kupakot elvágtam szikével óvatosan körbe,majd a csapágygolyót az aljában egy satuval összenyomattam finoman,nehogy a ház szétrepedjen.Mikor megvolt a perem az alján,akkor a tetejét egy rossz 220 V-s dugaljra húztam,és kis kalapáccsal kigömböjítettem.Végzésként pedig csiszolópapírral szépen elcsiszoltam az éleket.
Üdv!
Laci 434064 2011. január 19. 01:30
Válasz erre
Szia Hajókovács (Jani)!
Köszi az infót!
Az az igazság,hogy én mindenképp el szeretnék jutni a szolnoki versenyre,ha már a tavalyi nem jött össze.Viszont kérdés,hogy a hajó is el tud e jönni,mert ami volt kocsim (az amerikai),azt kénytelen voltam eladni.Pedig abban elfért hosszára.Esetleg a volt céges kocsival menne a dolog,feltéve,ha megkapom.Ugyanis a cég azóta megszűnt.
Próbálunk eljutni mindketten!
Üdv!
Hajókovács 434063 2011. január 18. 22:59
Válasz erre
Szia Laci!

Ez a csörlő nem is csörlő igazán , mivel nem gépi hajtású, hanem kézi erővel hajtották, bár van rajta áttétel. Ez igazán egy kötél tároló dob, a mérete alapján nem kevés , akár száz méternyit is feltekerhettek rá, persze nem a kikötő kötélből ami kar vastagságú is volt.
Remélem a szolnoki verseny információit megtaláltad és ott is leszel,akár a hajóddal együtt.
Üdv. János
Laci 434062 2011. január 18. 22:01
Válasz erre
A németek inkább a " saját megsemmisítése,mint ellenséges kézre kerüljön" elven voltak.
Üdv!
Excessor 434061 2011. január 18. 21:27
Válasz erre
Hiába, a németek nem japánok:) Feltételezem ilyen helyzetben a japánok az összes gépet kirakodták volna a vízre, valamelyiknek csak sikerül felszállni, aztán meg nekirepül pl a Rodney-nak.
zaran 434060 2011. január 18. 17:23
Válasz erre
Köszi a tippet :)
Már keresem, eddig mind hiába :P
Viszont kettő ilyesmi hajóról van kép, de mind egyik eltér valamiben.
Laci 434059 2011. január 18. 16:50
Válasz erre
Egy link arról,mikor egy viszonylag háborgó vízen próbálnak felszállni.35 mp-től érdemes megnézni.www.youtube.com/watch
Üdv!
Laci 434058 2011. január 18. 16:42
Válasz erre
Excessor!
Hagy segítsek akkor!
Egy cikket írtam az Arado Ar-196 hidroplánról.Ugye a katapult nem működött.Ahhoz,hogy a repit lerakják a vízre,a hajónak meg kell állnia.Gondolj bele,hogy egy "X" km/h-val haladó jármű megpróbál letenni a viharos tengerre egy tehetetlen repülőt.Mert ugye a repülő is álló helyzetből indul a vízen.A második pedig az,hogy,mint írtam viharos vízen lehetetlen biztonságosan letenni.A harmadik és fő tény.Mivel a cél az volt,hogy minél hamarabb biztonságos vizekre jussanak,(legalábbis a Luftwaffe hatósugaráig),így egy üldöző flotta előtt megállni,vagy még csak lelassulni is igen kockázatos és halálos is lehet.
Végül is a repülőt a tengerbe borították,hogy nehogy kárt okozzon a hajóban egy esetleges tűz miatt.
Üdv!
Excessor 434057 2011. január 18. 15:49
Válasz erre
Üdv mindenkinek!

Ha már úgyis Bismarck hangár meg repülőgép dolgoknál vagyunk, van amit én sem értek. Pl. ugye ismert hogy egy Arado 196-ost haza akartak küldeni még a végső csata előtt, de a katapult nem működött és nem tudott felszállni. Nem lehetett volna a hidroplánt a daruval lerakni a vízre hogy szálljon fel onnan magától? Túl erősen hullámzott ehhez az óceán?
Laci 434056 2011. január 18. 14:17
Válasz erre
Rickmer-Rickmers-tall-ship-in-Hamburg-Germany-bell-and-winch-1-DHD
Rickmer-Rickmers-...

Üdv mindenkinek!
Olyan kérdésem van,hogy az ilyen csörlőket mire szokták használni a hajókon?A Bismarck főhangár tetején is van egy ilyen,de fogalmam sincs mi célt szolgálhatott ott.
Köszönöm a segítséget!
Üdv!
Sebi 434055 2011. január 16. 22:34
Válasz erre
Szia !

Hát nem akarlak lelombozni, de ha csak nem futsz össze azzal, aki a képet csinálta, nem fog kiderülni, hogy milyen hajó ez. Amikor a németek elfoglalták Észak és Nyugat Európát, sokféle hajót zsákmányoltak, köztük ilyen aprókat is. Ha komolyan lehet venni a képaláírás első részét, a norweger-t, akkor ez például lehet egy norvég halászhajó, amit a németek elkoboztak és a partközelben használtak. Kétlem, hogy bármilyen magasabb szintű nyilvántartásba bekerült volna. Esetleg próbáld meg a neten a keresést úgy, hogy német segédhajók, parti járművek.
zaran 434054 2011. január 16. 21:30
Válasz erre
norwegeringrandito
norwegeringrandito

Szervusztok csatahajósok.
Az alábbi képet úgy kaptam ismerőstől msn-en. A neten próbáltam megtalálni (állítólag ő is ott lelte) de semmi eredmény ezidáig. Valaki tudna valami információt a Kriegsmarine ezen hajójáról?
sipos13 434053 2011. január 16. 20:34
Válasz erre
Hello!
nagyon szépen köszönöm az eddigi segítséget.
Zaran köszönöm a linket, valószinüleg innen meg is rendelem amint az anyagi helyzetem lehetővé teszi...
Sebi: ha tudnál képeket küldeni azt nagyon megköszönném.
Üdv
Sebi 434052 2011. január 16. 19:10
Válasz erre
Szia !

Többféle makett is van. Milyen méretben szeretnél építeni ? A legismertebbek a Tamiya 700-as és 350-es makettjei. Ezeket itthon például a modell és makettnél lehet beszerezni (bár nem tudom milyen gyorsan működik a dolog, mert tőlük még nem rendeltem). Aztán, ha szeretnél, akkor a neten találsz maketteket a Fujimi-től vagy a Nichimo-tól.
A háttérinfohoz javaslom a www.combinedfleet.com-ot, és ezt a két kiadványt: www.amazon.com/Warship-Pictorial-No-25-Battleships/dp/0974568740
www.amazon.com/Battleship-Yamato-Anatomy-Ship/dp/0851779409

Az első kiadvány megvan nekem is, úgyhogy ha kell tudok képet küldeni.

Üdv.
zaran 434051 2011. január 16. 18:52
Válasz erre
Szervusz
Látom te is láttad a Yamato című filmet :)
Parancsolj. Erről a linkől akár azonnal megrendelheted a Tamiya 1/350-es 16.470 ft értékű Yamato-ját.
modellbolt.hu/index.php
sipos13 434050 2011. január 16. 17:52
Válasz erre
helló!
Kis segítségre lenne szükségem: Melyik gyártó adott ki a Yamato csatahajóról makettet, és hol lehetne beszerezni? Nemrég láttam róla 1 filmet és nagyon megfogott. De a hajórol is minden infó érdekelne. Remélem valaki tud segiteni. előre is köszönöm!
e-mail: sipos_13@freemail.hu
Laci 434049 2011. január 15. 20:08
Válasz erre
hangár 001
hangár 001
hangár 002
hangár 002

Üdv mindenkinek!
Eddig ennyire haladtam a főhangárral!
Üdv!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.,
301., 302., 303., 304., 305.