/ Fórumok /

Csatahajók

Minden vizi szörnyeteg, ami mai napig csodálattal tölt el minket...
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299.
SImi 433655 2010. november 20. 19:31
Válasz erre
Szia!
Természetesen te tudod. De gondold meg, ha azokat az általad vésett fedélzetet 350X felnagyítanánk... mekkora árkok húzódnának a hajó fedélzetén és akkor még másról nem is beszéltem; szóval ennyit az életszerűségről.
Különben a fekete osztásokról annyit, hogy a pallókat nem illesztették közvetlenül egymáshoz, mert a fa iszonyatos romboló munkát tud végezni, ha megdagad. A réseket pedig bitumennel töltötték ki. Persze ez a rés vékony volt, de azért szerintem egy jól kihegyezett grafittal vékony vonalat húzva szépen lehet imitálni ld Michalkó Pisti 1/700 Akagijának fedélzetét.
TAMAS78 433654 2010. november 20. 14:34
Válasz erre
Kedves SImi, Sebi és valamennyi csatahajós kolléga!

Bocs, hogy csak most reagálok, de mostanában csak hétvégenként vagyok itthon. :(

Nem áll szándékomban "közelről nem kell nézni"-típusú makettet építeni, épp ellenkezőleg. Ezek szerint nem fogalmaztam elég érthetően. Akárhány fényképet nézek csatahajókról, az egész közeli, tehát a fedélzeten v. a felépítményeken állva készített fotóktól eltekintve még a hosszanti osztások is alig látszanak.

A helyzet tehát nem az, hogy kevéssé akarok gondot fordítani az apróbb részletekre, hanem az, hogy a keresztosztások megjelenítése, vagy a hosszanti osztások újbóli kihúzása grafittal nekem most olyannak tűnik, mint pl. egy 1/350-es repülőgép végigszegecselése. Az az érzésem, hogy nem életszerűbb, hanem épp makettszerűbb lesz tőle.

Mondom, ez a jelenlegi álláspontom. Menet közben ez még bőven változhat, nyitott vagyok a saját hülyeségeim felülvizsgálatára. Meg az építő jellegű tanácsokra is, amiket előre is köszönök!

Tamás
SImi 433653 2010. november 20. 12:58
Válasz erre
Tévedtem!
A grafikán a tornyot elnézve mégis 30-as évek első felének megfelelő verzió ez. A legnépszerűbb - szerintem - viszont tényleg a II.VH-s azzal a KGV-szerű toronnyal..
SImi 433652 2010. november 20. 12:55
Válasz erre
Ha lehet hinni a grafikának II.VH-s lesz. Valószínűleg az a legnépszerűbb verzió.
BBalázs 433651 2010. november 20. 09:21
Válasz erre
Nos igen...
És az sem mind1, hogy melyik időszakból. Én az első vh-ra szavaznék...
SImi 433650 2010. november 20. 09:07
Válasz erre
Szerintem ezt a hajót már sokan várták, többek közt én is, csak nem az Academytől... na mindegy, majd meglátjuk, mit tud.
Sszabi 433649 2010. november 20. 07:58
Válasz erre
mmzfi1290008591307
mmzfi1290008591307

Üdvözletem!

Nem tudom, hogy volt e már itt róla szó, vagy, hogy látta e már valaki, de azért belinkelem a biztonság kedvéért. Academy 2011-es katalógusában szerepel 1/350-es Warspite!
www.mmzone.co.kr/forum/topic_view.php
zaran 433648 2010. november 19. 09:59
Válasz erre
Szervusztok
Menyasszonyom kérésére megvettem a Revell 1/570-es HMS Princ of Wales-ét.
Hogyan lehetne egy ilyen kit-et rc-síteni? volna valakinek valamilyen ötlete? (A hajótest tat részén nincsenek kimeneti nyílások.) A másik kérdés, hogy szerintetek hogyan lehetne megoldani a hajótesten belüli javítást és elemcserét?
Előre köszönöm. (Menyasszonyom hajókázni szeretne velem :D )
EDE 433647 2010. november 18. 18:59
Válasz erre
Narn!

A 3269-re gondoltam. De a 3273 se rossz!
Narn 433646 2010. november 18. 12:34
Válasz erre
Melyik kepre gondolsz ? Mindegyikbol van nagy felbontasu csak webre kicsinyitve tettem fel oket. 
EDE 433645 2010. november 18. 10:36
Válasz erre
A rút, ronda, sárga irígység esz, hogy ilyen klassz helyen jártatok, és ennyi fantasztikus hajómaketten legeltethettétek a szemeteket! :)

Mindkettőtöknek gratulálok, hogy egy igazi tengeri nemzet hazájában sikerült hajós témában babérokat szerezni!

Narn! Véletlenül az utolsó előtti képről, ahol az 1:700-as hordozók vannak, nincs nagyobb felbontású kép?
lucky 433644 2010. november 18. 10:29
Válasz erre
Essex 433643 2010. november 18. 10:22
Válasz erre
"Jó az a kis Flower.:)"

Melyik? Merthogy kettő van... :-)
Narn 433642 2010. november 18. 00:57
Válasz erre
Itt vannak meg kepek Telfordbol, akit erdekel

picasaweb.google.com/narn08/ScaleModelworld2010Telford
valamint a jobban idevago hajos gyujtemeny

picasaweb.google.com/narn08/Hajok

Ha feljebb leptek, akkor ott vannak meg mas kiallitasokrol is kepek, amerre jartam Europaban.

picasaweb.google.com/home
Narn 433641 2010. november 17. 23:59
Válasz erre
IMG_3637
IMG_3637

De, megvan a kep. Nem voltam benne biztos, hogy ez ugyanaz, de megerdemelten kaptal erte aranyat. Gyonyoru kivitelezes. Gratulalok !
Az teljesen erthetetlen, hogy miert tettek a bejarat melle, mikor a hajok a masik vegeben voltak es meg hely is lett volna.
Az eredmenyhirdetesen ott voltal ? Lehet, hogy lattuk is egymast, de a nevek felsorolasanal nem igazan lehetett erteni. En meg Akos is ugy kellet figyeljunk :)
Baumannal nem beszeltem, de igy is latszott, hogy jo fej bar kicsit szetszortnak tunt :)
zs180 433640 2010. november 17. 23:38
Válasz erre
Köszönöm a gratulációkat!
Jól átvészelték a hajók az utat, egyetlen kötél ereszkedett csak meg. A diorámák furcsa módon a versenyterület többi hajóval ellentétes végébe kerültek, lehet, ezért nem látta Narn. Ez a Baumann tényleg nagyon jó. Eszméletlenül szépek a hajói életben. Ráadásul egy rendkívül kedves, segítőkész ember. Hatalmas élmény volt az a show. De a cosfordi RAF múzeum se kutya.
A Valiant, Victor, Vulcan bombázó trió látványa letaglózó...
P.Gy.
Simi 433639 2010. november 17. 21:38
Válasz erre
Szia Gyuri!
Hát erre a jó hírre vártam! Én már akkor tudtam, hogy aranyat fogsz kapni, amikor mondtad, hogy elmész Telfordba. Örülök, hogy minden jól alakult és jó érzésekkel jöhettél haza. Bár kicsit elbizonytalanodtam, amikor Narn barátunk képeit látva nem láttam a te diorámádat... (úgy véltem, ő biztosan megismerte volna a hazai alkotást) azt gondoltam, hogy esetleg valami közbe jött és nem sikerült elutazni...
Hajókovács 433638 2010. november 17. 21:11
Válasz erre
Szintén gratulálok a TIT H.M.H.E. minden tagja nevében.
Esetleg láthatjuk a hétvégi Gödöllői kiállitáson a 18 méteres klubasztalunkon is?
Persze nem csak ezt hanem akár az összes alkotásodat, ami csak befér az autódba.
Jozsi 433637 2010. november 17. 20:15
Válasz erre
Sebi 433636 2010. november 17. 19:38
Válasz erre
Gratulálok Gyuri ! Ezekszerint a kötelék szerencsésen vészelte át a repülőutat ?
zs180 433635 2010. november 17. 19:00
Válasz erre
Dioráma szekció, Falklands Task Force, arany.
Narn 433634 2010. november 17. 17:49
Válasz erre
Hu, de kar, hogy nem tudtuk osszehozni. Egy masik forumra irogatok foleg es ott erdeklodtem, hogy ki lesz kinn. Legkozelebb ide is irok majd :)Mivel indultal ? Mit nyertel ?
zs180 433633 2010. november 17. 16:58
Válasz erre
Hello, én is ott voltam, kár, hogy nem találkoztunk. Én is nyertem valamit...
Ja, és vettem öt hajót, rengeteg kiegészítőt és néhány füzetet. Jó érzés volt Jim Baumnannal és a többiekkel (Peter Fulgony, David Griffith, Mike McCabe, Christian Bruer, Frank Saphr, Guido Hopp, White Ensign Models emberei) együtt vacsorázni.
P.Gy.
hobbista 433632 2010. november 17. 16:12
Válasz erre
Simi 433631 2010. november 17. 09:22
Válasz erre
Szia!
Tényleg nagyon szép, színvonalas alkotások! Várjuk a többi képet!
Keri 433630 2010. november 17. 08:09
Válasz erre
Nagyon szépek a kicsik,kis ékszer mindegyik!
lucky 433629 2010. november 17. 08:05
Válasz erre
Narn 433628 2010. november 17. 01:11
Válasz erre
IMG_3464
IMG_3464
IMG_3468
IMG_3468
IMG_3474
IMG_3474
IMG_3479
IMG_3479
IMG_3489
IMG_3489
IMG_3490
IMG_3490
IMG_3495
IMG_3495
IMG_3497
IMG_3497
IMG_3269
IMG_3269
IMG_3273
IMG_3273

Hello!
Nagyon régen írtam már ide, de történt egy-két dolog, mint pl átköltöztünk Dániából Angliába stb stb.
A lényeg, hogy hétvégén Telfordban lehettem és láthattam élőben Jim Baumant és hajóit. Meg azt a rengeteg másik hajót, amit ilyenkor kihoznak a kiállításra és versenyre.
Most teszek ide fel pár képet, de amarosan készítek egy albumot a többiről is.
Végre megvettem a L'Arsenal feljavítást a The Sullivanshez és nekiis látok majd hamarosan.
Indultam a versenyen pár makettemmel és szeretem is pár érmet, többek között az LCM-3-asommal egy ezüstöt, aminek nagyon örültem.
lucky 433627 2010. november 16. 21:08
Válasz erre
hobbista!
Átnéztem az anyagaimat van vmi a linkelt anyagban is az O class-ról
Sebi 433626 2010. november 16. 20:38
Válasz erre
Nem tudom mennyire segít, ha mondok pár dolgot:
- Amennyire tudom, ezek a nyílások nem voltak egyformán elhelyezve a Scharnhorston és a Gneisenaun. A Gneisenaun volt "látványosabb".
- A német utántöltési technika az volt, hogy az élen haladó hajó töltötte fel az utána haladót. Vagyis kellett lennie nyílásoknak elől és hátul is, mert azt nem hiszem, hogy a csöveket végighúzták volna a fedélzeten valamiféle belső nyíláshoz.
- A Scharnhorst kétszer volt hajógyárban nagyobb javításon/átalakításon. Először mikor megkapta az "atlanti orr-t", majd a Cerberus hadművelet után. Azt nem tudni, hogy a látványos dolgok mellett milyen egyéb "kisebb" módosítások voltak.
lucky 433625 2010. november 16. 18:59
Válasz erre
lucky 433624 2010. november 16. 09:22
Válasz erre
Sziasztok Urak!
Pár vegyi recept fémek kezeléséhez:
data.hu/get/3189852/vegyesz.zip

A receptek használhatóságáról és beszerezhetőségéről semmi infóm nincs,azok használata közbeni bármilyen kár okozásáért felelősséget nem vállalok.

Az anyagok egészségre károsak!Megfelelő védőeszközök nélkül ne használjátok azokat!
A linkelt anyag a netről származik.
Simi 433623 2010. november 16. 08:30
Válasz erre
Szia!
A Kagero 3D sorozat LENGYEL anyag. Ez sajnos azt jelenti, hogy nem teljes mértékben megbízható. Valamilyen nyugati kiadvány kéne, ami hitelesebb.
Nekem pl megvan a Kagerotól az HMS Repulse; ezt összevetve a Raven: Brit csatahajók a II.VH-ban c. könyvvel mondatja velem ezta véleményt.
hobbista 433622 2010. november 15. 22:48
Válasz erre
Sziasztok!
Ugyan nem csatahajó, de bízom benne, hogy ti tudtok segíteni! Brit O-osztályú rombolóról keresek (kép)anyagot. Speciel az HMS Opportune érdekelne, különösen a kémény tájéka. Előre is köszönöm.
Excessor 433621 2010. november 15. 21:52
Válasz erre
Akkor most nagy gondban vagyok. Még talán megvan valahol az anno Modellezés című újság 4xx. sz. melléklete amin a Scharnhorst lett volna ábrázolva (mellesleg iszonyú hibákkal - ha valaki kíváncsi mik ezek, menjen el Pesten a Sas Militáriába, ott van két ezen rajz alapján készült Sch. modell), ahol nagyjából jó helyen vannak ábrázolva ezek a betöltőnyílások az előfedélzeten meg a hátsó fedélzet környékén. Megvan ugyanakkor a Kagero 3D féle Scharnhorst füzet is, amin viszont nyoma sincs ezeknek a nyílásoknak csak a felépítmények környékén - ahogy a fényképeken is látni, a fedélzeten egyértelműen voltak pedig. Na szóval ez a gondom.
Sszabi 433620 2010. november 15. 20:22
Válasz erre
Azt hittem, hogy új tervek, de ezek már elég régóta fenn vannak az úriember oldalán, a gondom inkább az, hogy nem frissített az oldalon egy jóideje, pedig lassan már rakhatna fel legalább sablonos 3d-s képeket...:S
SImi 433619 2010. november 15. 19:49
Válasz erre
Köszönöm szépen!
Nem túl jó felbontású, de azért érdekes anyag.
zaran 433618 2010. november 15. 18:43
Válasz erre
Uraim azt hiszem érdekes csemegére bukkantam.
Íme az Ersatz Monarch az Osztrák-Magyar Monarchia utolsónak tervezett és meg nem épített csatahajójának tervdokumentációja. ;)

www.viribusunitis.ca/ersatzmonarch-3d.html
Sebi 433617 2010. november 15. 00:02
Válasz erre
Igen, igen. Ezekre gondoltam én is. Ezek a betöltőnyílások. A skylightok ugyanis többnyire háztető alakúak. Ha jól emlékszem, a Gneisenau-n és a Scharnhorston is a horgonyláncok csörlőinél és a C torony után vannak skylightok. A maketteken nem mindig adják vissza pontosan a helyüket.
Excessor 433616 2010. november 14. 22:39
Válasz erre
Scharnhorst-93
Scharnhorst-93

Szia Sebi!

Bocsi, de szerintem amit te mondasz, azok az ún. skylight-ok, már volt szó ezekről ebzen a fórumon is. Ezek azok az ablakszerűségek, amelyek a fedélközbe engednek fényt a felső fedélzetről. Mellékelek egy képet a Gneisenauról, nézd meg a lövegtorony mögött sorban őket. Na azokra gondoltam.
Sebi 433615 2010. november 14. 21:57
Válasz erre
a
a

Szia !

Sajnos nincs. De ha esetleg pár kép segít, akkor ajánlom figyelmedbe ezt a linket:

www.scharnhorst-class.dk/gneisenau/gallery/gallgneiseseatrials2.html

Az utolsó képen láthatod, hogy a fedélzet bal felén van 5 "doboz". Azok a töltőnyílások. Ugyanígy 5 darab van a jobboldalon is. Aztán van kettő-kettő a kémény és a hátsó 15 centis löveg, valamint kettő-kettő a 15 centis löveg és a C torony között. A fenti kép a Bismarckon készült és kicsit közelebbről mutatja ezeket a "dobozokat".
SImi 433614 2010. november 14. 19:26
Válasz erre
Szia!
Ha azt akarod, hogy ne a "messziről jól néz ki, közelről meg nem kell nézni" kategória legyen, akkor bizony kellenek a keresztosztások. Javaslom - ha szabad - hogy alapos csiszolás után grafittal húzd ki a véseteket, a keresztosztásokat pedig csak grafittal "rajzold" rá. Különben az sem lesz kis dolog, hogy a "kütyüket" rögzíted a fán; külön jó dolog lesz pl a hullámtörő... a felépítményeket szerintem csavarozd rá; én is úgy rögzítettem a PoW-on.
Sebi 433613 2010. november 14. 17:59
Válasz erre
Szia !

Konkrétan senki nem fog megkövezni érte. De szerény véleményem szerint az összhatás kissé csúnya lesz, ha a koszoláshoz érsz majd.
Excessor 433612 2010. november 13. 21:56
Válasz erre
Hello!

Van valakinek rajza a Scharnhorst/ Gneisenau estében használt olajbetöltő nyílásokról?
TAMAS78 433611 2010. november 13. 20:50
Válasz erre
Bocs, a "szegecselését" idézőjelbe szántam...
TAMAS78 433610 2010. november 13. 20:19
Válasz erre
Szia!

Unalmas volt, de azért nem tartott olyan borzasztó sokáig. Kövezzetek meg érte, de nem jelölöm be a keresztosztásokat. Igyekezni akarok úgy elkészíteni a hajót, hogy minél életszagúbb legyen - az én elképzeléseim szerint. Márpedig az egészen közeli fotókat leszámítva a keresztosztások nem látszódnak az eredetin sem.

Számomra "életszagú" helyett inkább teszi "makettszagúvá" a makettet az egyébként már közepes távolságból sem látható részletek hangsúlyos megjelenítése (néhány kivételtől eltekintve). Aki látta már a Trumpeter-féle Graf Spee torpedóvető tubusai borításának a szegecselését, az tudja, mire gondolok.

Tamás
Sebi 433609 2010. november 13. 20:07
Válasz erre
Szia !

Szép munka. Kellemes türelemjáték lehetett bevagdosni a lapot. A keresztosztások elkészítése legalább ilyen türelemjáték lesz.
TAMAS78 433608 2010. november 13. 16:51
Válasz erre
Graf Spee 1
Graf Spee 1
Graf Spee 2
Graf Spee 2
Graf Spee 3
Graf Spee 3
Graf Spee 4
Graf Spee 4
Graf Spee 5
Graf Spee 5

Sziasztok!

Kevés szabadidőmben nekiláttam az Academy Graf Spee-nek (1/350). Első lépésként levágtam a vízvonal alatti részt, aztán a műanyag fedélzet mintájára újat készítettem 0,5-ös sztirollemezre ragasztott balzából, amit 1 mm-enként szikével bevágtam, hogy imitáljam a fedélzetdeszkákat. Ez még nem a véglegesen beillesztett változat természetesen. Nekem egyelőre tetszik. :)

Tamás
lucky 433607 2010. november 13. 14:23
Válasz erre
Ráadásul ez az a rész amit mindenki lát, így erről fognak véleményt mondani.
lucky 433606 2010. november 13. 14:23
Válasz erre
Azt csak hiszed!
Az aprólék legalább kétszer olyan lassan halad mint a test...
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299.