"csak" 77,5 cm hosszú:D

Az arányt tekintve nem is olyan kicsike!

végre megjött a kicsike:D

Gratula M. Pisti! Volt szerencsém élőben látni a stefin, én egyáltalán nem csodálkozom azon, h cimlapra került a munkád.
Most olvastam infón, h Móváron ma van a verseny és kiállitás. Sajnos valóban csak az idei stefin tudunk majd talizni csatahajósok. Addigra remélem szép új munkákkal büszkélkedhettek!
Makettezéssel nem nagyon foglalatoskodom, most inkább A-ra nyomom a tanfolyamot :)

Gratulálok M. István! Holnap beszélünk!

Köszi Urak!

EDE! Amennyit csak jól esik. Részemről a megtiszteltetés.

Üdv. Holnap Óváron!

Ezernbocs!

Nagybetűvel: Tone!

Pisti!

Én is gratulálok! Eszményi borító!
Nemrég felnyomtam a netre készülő honlapomat a 42-es csendes harcokról (www.pacific42.extra.hu)
Amellett, hogy szeretettel ajánlom neked is, arra kérlek, hogy illusztrációkent had illesszek be egy-két képet a kicsikéről, amit a stefin készítettem. Méltó társai lesznek SImi tone cirkálós képeinek.

Gratulálok!
Szerencsére ezt az olaszok nálam nem gondolták így... Óváron beszélünk róla.

Én is csak gratulálni tudok!
Ez már igen jónak számít ha egy magyar ember neve külföldön is öregbíti hírnevét.Az viszont már tényleg pofátlanság,hogy a pénzért tartják a markukat.

Szót se többet! Szégyelljék magukat! Még örülhetnének, hogy nem kérsz pénzt tőlük szerzői jogokért, s még ők akarnak pénzt kapni?

Gratula!

Sziasztok hajós kollégák!

Az a megtiszteltetés ért, hogy felkerült a makettem a legnagyobb lengyel hajómodellező újság címlapjára. Az örömben az üröm, hogy a szerkesztő nem gondolta úgy, hogy azért nekem járna egy tiszteletpéldány a fotókért és a cimlapért, ha nem 10 euroért elpostázza nekem ha kérem. Ott így mennek a dolgok.

Hajókovács!
Elnézést de kicsit elnéztem a dátumot.Fogalmam sincs,hogy hanyadika van,mióta összevissza kell mennem dolgozni.Hol nappal,hol éjszaka,hol két műszakot egyszerre,úgyhogy már azt sem tudom lassan fiú vagyok-e vagy lány.A hajót most igen igen hanyagolom.Időm sincs,pakolászás van meg miegymás.Na de majd egyenesbe jövünk aztán jut nekem is idő rá.

Simi!
Legutóbb megcsináltam a kristálymikrofonokat a jobb oldalra,de most mint fentebb is írtam örülök ha csak rá tudok nézni,nemhogy csinálni is.Ha meglesz mindkét oldal akkor teszek fel képet róla!
Addig is mindenkinek üdv,és kellemes időtöltést ezeken a szép "előnyárias" napokra!

Kerestem, de én nem találtam többet csak ezt a 2 képet...

Tiszteletem az alkotónak! (De azért még szerencse, hogy nincsenek közelebbi képek...)

Én is csak a gyufára tudok gondolni,mert láttam már vitorlás hajókat ezzel az építéssel.

Hali!

Én gyufát mondok. :)
A régi gyufaházaim néztek ki hasonlóan, azért mondtam.

Ilyennincsen

Ez nádból van?Vagy mi a rákból!20 évet elkínlódot vele az tuti:)

Üdv!
Hát az alábbi képeket elnézve ennek a csodának se normális az alkotója...:P

Urak!
HMV Bismarck papírból
bommodeli.ucoz.ru/news/2009-04-06-6075

Üdv!
Egyébként az is szomorító, hogy beállítja magát mint gigasztár, hiperprofi... vagy legalábbis valami félisten. Én is simán alkotnék ilyet, de nem lenne pofám feltenni a netre. Hiába, nagy nyugati "szakember" és szerinetm senki nem meri megmondani neki hogy miként is néz ki egy igazi hajó. De legalább valaki cenzúrázná az alkotásait, mert tényleg elszomrító ezek a szép készletek ilyen állapotban.
Kellemes ünnepet mindenkinek!
Üdv
sanyi

Hát igen, ez a hajózástörténet egy meghatározó eseménye volt.

Hajókovács!
Ma van a Titanic 97. évfordulója.Remélem lesz időd ma foglalkozni vele egy kicsit!
Üdv!

Mindenki jó vmire...Ha másnak nem hát elrettentő példának.

Lacikám!
Ezen a "sokkon" már réges-rég átestem. Én ma már PVB-től nem is várok mást. Ez a mániája, hogy neki kell legelőször összedobni a legújabb kitet. Az a szomorú, hogy ez az ember nagyon ügyes, de annyira kapkod (hogy ő legyen az első), hogy az se számít neki, ha ilyen rendkívül primitív hibák fordulnak elő, mint pl a korlátok össze-vissza dőlése, méretes hézagok stb stb. És szerintem hiába az erőlködés: semmilyen nagy könyvben nem fogják megjegyezni a teljesítményét.

Hát igen!Mondjuk én nem értek a maratáshoz,de a végeredmény az biztos,hogy nem helytálló.Ezek a korlátok csak úgy fel lettek dobálva,és ahogy látom igencsak megszorongatta és megnyomkodta az ujjával.Szegény Simit látom magam előtt ahogy egyessével tépi ki a hajszálait,miközben kockásra marta az arcát.

Sztem Peter jobban tenné, ha hanyagolná a maratásokat, mert maga a kitt egész pofás, csak elrontja állandó jelleggel a kis fémdarabokkal a munkáit :) Rakja össze a dobozt és annyi. Az jobb osztályzatot kapna, mint ami most tárul elénk.
Egyébként maga a hajó nagyon szép. Nekem nem szoktak tetszeni a modern hadihajók, de ebben van valami, főleg a döntött parancsnoki felépitmény fogott meg.

Én is megint a korlátokon akadok fenn...(azt megint nem tom h mi az ami még hiányozhat róla, mert ezt a jószágot sem ismerem)

Simi! Gratula a légvédelmi ágyúcskához!

Chevy!
Nem hiába mondta a nagyapám: Hamar munka ritkán jó!, ezen a hajóján is volna bőven javítani való, pl. a helifedélztet korlátait mintha a kutya sz@rta volna oda. Így elbaltázni akkor, amikor ennyi pénzt beleöl?

www.modelshipgallery.com/gallery/dd/jmsdf/kongo-350-pvb/pvb-index.html

Szerintem egy komplett afrikai falu dolgozik be neki!

Nekem az a szerencsém, hogy nem vagyok semmilyen témának a szakértője!
De ha ezt ma Ápr. 1-én kérdezed akkor természetesnek veszem. Annak a Hood-nak nincs is kategóriája! Mert azt az "álomkatekóriában" kéne indítani. Az már most Best of Show!

Simi!
Mindenesetre legnagyobb tiszteletem a mesternek!Igazán szép lesz a hajó ha elkészül,ha már ezekre a legkisebb részletekre is gondolsz.
Én most szereztem egy jó könyvet a Bismarckról és benne vannak a páncéllemezek illesztései.Ez alapján fel tudnám tenni a szegecseket,persze ha meglennének.Most éppen a páncéllemezek hegesztési varratait csináltam meg,epoxigyantából.Tűvel óvatosan felhordtam a gyantát.és így az egyenetlensége miatt nagyon olyan,mint egy hegesztési varrat.Sajna ez nem látszik fényképen,hiába akarnám lefényképezni,csak ha srégan nézem a testet akkor látszik a domborulata.Ez majd csak a festés után fog látszódni.
Üdv!

Lacikám!
A célkeresztek maratásból származnak. A WEM KGV/PoW maratásban ugyanis számtalan Oerlikon gépágyú szerepel, amelyek biztosan nem kerülnek fel a hajóra (mert 1941 májusában egyetlen egy se volt a hajón instalálva), így kettőről bátran eltávolítottam a célkeresztet és ezek kerültek rá a 40 mm-es gépágyúra.

Simi!
Már ne haragudj meg érte,de most neked van egy olyan géped,ami felnagyítja a tárgyakat életnagyságba,hogy pöpecre megbírd csinálni?Majd mikor végeztél vissza kicsinyíted méretarányosra?Márcsak azért,mert azok a célkeresztek igen-igen apró méretűek,már ha csak a gépágyú méretét is vesszük a festékes dobozhoz képest.Legalább 4 db elfér benne.Hallod te mindig tudsz valami sokkolót alkotni!

Tegnap elkészítettem a Prince of Wales egyetlen 40 mm-es gépágyúját. (Az Iowa-kon 80 db ilyen űrméretű Bofors gépágyú volt telepítve és nagyon hatásosak voltak!) Kicsit tartottam a feljavítástól, de végülis kb másfél óra alatt 17 alkatrésszel sikerült megtoldanom.

Hajókovács!
Köszönöm a gyors választ és megfogadom a tanácsodat. Remélem azért nem lesznek majd két különböző helyen a hajók...

Szia Simi!
Nem kavarodás volt a Stefin, csak az ott hoby kategoriában nevezett munkád megálta volna a helyét a profi kategoriában is. Javaslom, nyugodtan nevezd a Hood-ot a profi
kategoriában. Biztos lehetsz a sikerben.
Örülök, hogy Móváron találkozunk, sajnos , Szolnokot kihagytad, pedig fantasztikus volt a hajó felhozatal.

Hajókovács!
A mosonmagyaróvári versenyre szeretném előnevezni a Hood-ot az interneten. Az a kérdésem, hogy melyik kategóriát kellene választanom? A simát, vagy a mestert? Ugye ebből volt a Stefin egy kis kavarodás...
Te mit mondassz, mint a téma szakértője?

Simi!
Okés,de majd csak jövőhét után lesz belőle valami,mert akkorra jön meg a tű készlet.

Laci!
Erre a kristálymikrofonos dologra (mármint a kidolgozásra) igen kíváncsi vagyok. Majd tegyél fel róla képeket, ha lehetséges. Valószínűleg ez az, amiről eddig "hidrofon" címszó alatt hallottam (olvastam).

Simi!
Ha én ott laknék ahol te,akkor már nem is Magyarországon laknék,hanem Horvátországban.Ott aztán szabad utat adnék a Bismarcknak.Na viccet félretéve.
A kristálymikrofonok nem a fedélzeten vannak,hanem a hajótesten.Jobbanmondva a vízvonal alatt az orr felé.Ez a tengerben lévő dolgokat figyeli,mint például aknák,vagy tengeralattjárók.Egyfajta lehallgató készülék.Minden csecsebecsét fel kell tennem,ha azt akarom,hogy jó legyen.Pontosan 124 injekciós tűböl kell majd kiraknom.
Üdv!

Laci!
Tőlünk igen távol van Szolnok: kb 360 km (hozzánk még az Adria is közelebb van...). Mosonmagyaróvár is messze van, de az csak 220 km.
Lehet, hogy nagyon butát kérdezek, de mik azok a bizonyos kristálymikrofonok, hogy neked ez külön munkát jelent a fedélzet kialakításánál?
Különben én is hasonló fázisban vagyok: a törzset szeretném már egyszer befejezni, hogy nekiállhassak a felépítményeknek.

Simi!
Sajnos nem tudtál eljönni Szolnokra,ezért a várt hatás elmaradt,ugyanis Te mindig le tudod döbbenteni a jó népet.Nem tudom milyen reakciót váltott ki a jelenlévők közül a hajó,de igyekszem én is valami elképesztőt fabrikálni.(Már amennyire sikerül.)
Jelenleg a hajótestet csinálom ezerrel,itt a fedélzetre és a kristálymikrofonokra gondolok konkréet.Mindenáron készre akarom csinálni a testet,hogy utána már csak a felépítmény legyen a további gondom.
Üdv!

Kopi!
A Repulse kiadását korábban májusra jelezték. Errrősen gondolkozom a beszerzésén. Pék Gyurinak van egy 1/600-as Repulse-a és az nagyon megtetszett. Csak hát kéne hozzá valami jóféle rajz is meg egy rakás fotó. Ha az utóbbiak lesznek, akkor jöhet az előbbi is.

Szami !

Az LCM 3 hossza 50 láb cca 15 méter szélessége 14 láb cca 4.2 méter.

Üdv Kopi

Urak !

Szami , Simi FONTOS INFÓ a Trumpeter kiadja a HMS REPULSE-t 1/350-ben .
PoW + Repulse + Malaya ideje ( HMMM ) :-) .

Üdv Kopi

Szamikám!
A PoW -t az 1941. májusi festéssel ill. állapotban szeretném megépíteni, hogy "kompatibilis" legyen a Hood -al. Arra gondoltam, hogy igazán érdkes lesz a két hajó egymás mellett! Úgy tudom, hogy "komoly ember" eddig még nem építette meg 350-ben a kettőt együtt. Tehát egy kicsit kuriózum is lesz így.

Balázs!
Azoknak a mütyüröknek a nagy része különböző nagyságú és formájú szellőzőház, persze van köztük más is: pl paravánok (azok a szárnyas szerkezetek), kábeldobok ("leponyvázva"), skylight-ok stb stb Azért annyit tudni kell, hogy egy kedves ismerősöm a segítségemre sietett és nekem csak a mesterdarabokat kellett elkészítenem, ő meg leöntötte kiváló minőségben. Hát azt nem merem megígérni, hogy a Stefire elkészülök majd vele, de azért "igyekszem"; bár eredetileg úgy terveztem, hogy jövő ilyenkorra lesz teljesen kész. Az egész építés egy zsákbamacska: nem tudom, hogy milyen nehézségek várhatóak és mennyi időm lesz dolgozni.

Laci!
Látom sikerült ledöbbenteni a szolnoki csapatot... Most mit dolgozol a hajón?

Szia EDE! Ne mááár! Legalább a doboz bontása miatt adhatnának ki egy mintapéldányt. :)
Sz.

Köszi Lucky! :)
Ma még bejelöltük a dioráma alapjául szolgáló falemezt, hoztak hungarocellt, majd pénteken folyt köv. A vizet az én módszeremmel fogjuk megcsinálni. :P
Sz.