/ Fórumok /

Csatahajók

Minden vizi szörnyeteg, ami mai napig csodálattal tölt el minket...
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299.
Laci 429816 2008. június 28. 05:30
Válasz erre
képeim 017
képeim 017

Hajókovács!
Van egy kérdésem,amiben segítségedet kérném!Te mit ajánlanál a Bismarck fedélzetéhez anyagként?Ugyanis jelenleg bordák közötti rétegelt lemez van,kisebb-nagyobb sikerel,mert van ahol jó egyenes,van ahol meg tiszta hullámos.Az meg ugye nem nyerő.Valami olyanon gondolkodtam ami egyben lenne,nem ilyen tagolt.Vagy te hogy oldanád meg?Köszi előre is!Üdv!
Sebi 429815 2008. június 27. 21:45
Válasz erre
kép1 070
kép1 070
kép1 072
kép1 072
kép1 075
kép1 075
kép1 076
kép1 076

Kedves Pisti !

Akkor hogy egy kicsit megtörjem a csendet, mellékelten szeretnék mutatni egy-két képet a jelenlegi állásról. Eddig sikerült jutnom a nyaralás előtt. Most elmegyek egy hétre, de mire visszajövök szívesen látnám a Heinkelt.
Essex 429814 2008. június 24. 16:42
Válasz erre
A Ticonderoga tényleg szépen volt megcsinálva? Sajnos a fotón nem sok látszik belőle. Szemlátomást Hasegawa modell, és az, hogy ez a Ticonderoga meg onnan ismerhető fel, hogy rá van írva. :)

Hajókovács! Mi ez a fejlécben a 2007.06.14 160 éves a...?
M.István 429813 2008. június 24. 15:23
Válasz erre
Sziasztok Urak!

Köszönöm az elismeréseket!
Simi! Igen a Mikasa lett az első ( szerintem jogosan ), és a Ticon a 3. . Itt külön voltak a tengosok és a vitorlások is, igaz egy vitorlás sem volt meglepetésre. Egyébként én is keményebb mezőnyre számítottam.

Jani! Hogy haladsz a géppuskás projektünkel? Tudom hogy nagyon kevés időd van, csak érdeklődőm. Sikerült kikisérletezni?

Sebi! Én minden nap "látlak" benneteket és szurkolok nektek az épülő makettekhez. Te hol tartasz a Nimitzel? Nagyon csönd van róla. Rakhatnál fel néhány friss képet.
Amúgy a Heinkelemet építgetem. Ha érdekel itt valakit szívesen megmutatom hogy hol tartok vele.
Sebi 429812 2008. június 23. 22:54
Válasz erre
Hello Pisti !

Szép volt ! Szóval ezért nem látni téged mostanság, mi ? Brnoba járkálsz meg minden :)
Hajókovács 429811 2008. június 23. 20:46
Válasz erre
Sziasztok!
Gratulálok minden Brno-t jártnak , akár úszik , repül vagy csörömpöl.
Idehaza ezidőalatt az EX Kassán a Múzeumok éjszakája leple alatt egy gőzhajó kiállitást tartottunk.
Simi 429810 2008. június 23. 13:40
Válasz erre
Pisti!
Grat! És melyik lett az első, csak nem a Mikasa? (nekem azért annyira nem tetszett, mint az Akagi) Különben úgy tűnik, nem volt túl sok hajó... persze ez semmit sem von le a nagyszerű eredményedből!
M.István 429809 2008. június 23. 08:20
Válasz erre
P1020416
P1020416
P1020419
P1020419
P1020424
P1020424
P1020417
P1020417
P1020418
P1020418
P1020420
P1020420
P1020421
P1020421
P1020422
P1020422
P1020423
P1020423
P1020544
P1020544

A hétvégén Brnoban volt verseny. Szolnok, Óvár, és Nürnberg után ismét sikerült az Akaginak felúsznia a dobogóra (2.). Egy két kép a hajós barátaimnak:
Gonzo 429808 2008. június 23. 07:36
Válasz erre
Köszi a tippeket! Este megpróbálom megint, hátha siker koronázza erőfeszítéseimet, és korlát a parancsnoki hidat...
Laci 429807 2008. június 22. 18:31
Válasz erre
Szia Varjúbácsi!
Elfelejtettem szólni,hogy megjöttek a rajzok.Utólag is köszi!
lucky 429806 2008. június 21. 20:54
Válasz erre
Az is problem lehet,h a drót nem fémtiszta( pl zsíros).
Simi 429805 2008. június 21. 20:11
Válasz erre
Gonzo!
Eddigi "pályafutásom" során még nem találkoztam olyannal, hogy a pill.rag. ne ragasztotta volna a rezet... pl az un. fotomaratások is általában rézből készülnek és a pill.rag.-t ajánlják hozzá... Szerintem két probléma okozhatja a jelenséget: 1. túl sok ragasztót használsz; a sok ragasztó pedig sokára köt meg; lehet, hogy negyed óra is kéne neki, te pedig nem vársz ennyit. Javaslom, hogy 0.2 -es dróttal vedd fel a ragasztót, tedd a ragasztási pontra és tartsd ott kb 1 percig csipesszel; 2.Túl hosszú szálat használsz és az súlyánál fogva elhúzza a szál végét még a kötés előtt.
A másik: a szálak vágására körömvágó csipeszt használj; ha van egy ilyen jóminőségű eszközöd (sajnos vannak nagyon gagyik is), azzal szinte tökéletesen le tudod vágni a felesleges részt.
Gonzo 429804 2008. június 21. 15:11
Válasz erre
Sziasztok hajós urak!

lenne egy korlátolt "korlátos" kérdésem: próbálkozom 0.2-es drótbol korlátot készíteni, de 2 gondom is van. Semmilyen pillanatragacs nem fogja a rézdrótot, illetve, a már beépített függőleges szálak vágása mindíg hegyesre, csúcsosra sikerül, reszelni meg nem túl egyszerű.
már gondoltam arra is hogy túl kemény, vagy rossz ötvözet a drót amit használok.

köszi a segítséget előrre is

Gonzo
EDE 429803 2008. június 20. 12:45
Válasz erre
Laci 429802 2008. június 13. 20:14
Válasz erre
Dcsabesz!
Nagyon szívesen,ha kell még valami tudok segíteni ezen a téren.Jobban mondva a Bismarck-ban rengeteget tudok segíteni.Addig is jó makettezést!
dcsabesz 429801 2008. június 13. 16:42
Válasz erre
Szia Laci!

Köszönöm a képeket. Nagyon sokat segítenek. Igen azt tudtam, hogy a távmérőket leszerelték.

dcsabesz
Laci 429800 2008. június 13. 15:49
Válasz erre
Varjúbácsi!
Ma megtörtént a az átutalás.Köszönöm!
Simi 429799 2008. június 12. 13:29
Válasz erre
Ahhh! Köszönöm!
Ez egy régebbi fotó, csak a reprezentálás kedvéért tettem be: nem kell félni a 0.2 -es drótoktól. A hajó - reményeim szerint - talán július végére, vagy augusztusra fog elkészülni...
Essex 429798 2008. június 12. 11:57
Válasz erre
Úgy látom, az USA-ban sem fenékig tejfel a hajómakettezők élete... :)

Az amcsi Essex-fórumon írta az egyik emberke, miután morcos lett a Tom's ModellWork Essex-maratásával való küzdelem során:

"My continuing adventures with the Tom's PE Essex set have caused me to put the ship back in the garage for the immediate future. This was to prevent the already completed hull and hangar deck from meeting the wall of my office at a high rate of speed."
Laci 429797 2008. június 11. 19:33
Válasz erre
A és D torony teteje 001
A és D torony...
A és D torony teteje 002
A és D torony...
A és D torony teteje 003
A és D torony...
A és D torony teteje 004
A és D torony...

Dcsabesz!
Itt vannak a képek.Azt ugye tudod,hogy az "A" toronyról a próbaút után leszerelték a távmérőket,ugyanis a felcsapódó víz akadályozta a kilátást.Üdv!
Laci 429796 2008. június 11. 19:02
Válasz erre
Dcsabesz!
Ez a Bismarck 1:100-s verziójáról készült kép.Az "A" és "D" tornyokon nincs korlát,csak ilyen kapaszkodókhoz hasonló apróságok.Teszek fel arról is képet ha kell.
dcsabesz 429795 2008. június 11. 18:39
Válasz erre
Úgy láttam egy képen mintha az A és D tornyokon is lenne korlát csak nem körben. Jól láttam?
Essex 429794 2008. június 11. 14:24
Válasz erre
Simi, your Hoood is very coool ! :)

Nagyon klassz, gratula! Mikor lesz kész?

Varjúbácsi! Másoltam neked még egy Essex fotót, majd a jövő héten Hajókováccsal eljuttatom a Bólyaiba...
Simi 429793 2008. június 11. 13:51
Válasz erre
IMGP2513w

A Hood pom-pom platformjának oldalán levő kapaszkodósor is (olyan pirosas színű) 0.2-es drótból készült...
IMGP2513w

Valóban, a 0.2-es nagyon gyenge - magában. De ha 6-8 db össze van kötve - ráadásul majdnem tőben - egy vízszintes dróttal is, akkor meglepően jól tartja magát. Az én hajóimon vannak hasonló kapaszkodósorok és annyira merevek, hogy pl meg is lehet csizsolni (persze inkább csak hosszirányban) és nem deformálódik.
dcsabesz 429792 2008. június 11. 13:26
Válasz erre
Köszi a képet. Ez a 0,2 mm nagyon gyenge.
Ezek a képek a 1:100-as bismarckról készültek?
Laci 429791 2008. június 11. 11:59
Válasz erre
Bismarck ágyútorony korlát 001
Bismarck ágyú...
Bismarck ágyútorony korlát 002
Bismarck ágyú...

Dcsabesz!
A korlátban tudok segíteni képekkel,de a vastagságot azt nem tudom.Inkább a vékonyabbat ajánlanám,mert nekem 1:100-ba átszámítva a 0.6 a jó,de a tied úgy tudom 1:350-s.Az pedig jóval vékonyabb.Úgy számoltam,hogy 0.17mm.De azt tudnod kell,hogy csak a "B" és "C" tornyokon volt.
dcsabesz 429790 2008. június 11. 09:47
Válasz erre
Sziasztok!

A Bismarck 380-as lövegeinek tetején voltak korlátok. És azt is meg szeretném építeni. Milyen vasagságú rézdrótot ajánlotok? 0,4 v. 0,6? Esetleg vékonyabb?
Varjúbácsi 429789 2008. június 10. 20:57
Válasz erre
Laci!
varjasikukacyahoo.com
Varjú bácsi
Laci 429788 2008. június 10. 13:41
Válasz erre
Hajókovács és Varjúbácsi!
Nagyon örülnék ha valaki segítene nekem ebben.Hajókovács!Ha tudsz ebben segíteni köszi!Te a címem tudod,de Varjúbácsi még nem tudja.Ha Varjúbácsi megadja az email-jét akkor elküldöm a címem.Vagy nem tudom mennyire ismered Varjúbácsit(személyesen),mert akkor te át tudod neki adni.
Na a lényeg az,hogy az illetőt Murányi Péter néven lehet megtalálni itt Mezőtúron.Elég ritkán van itthon,mert járja a világot állandóan.
Varjúbácsi!
Akkor nagy megtiszteltetésben lennék ha elküldené nekem a fénymásolatokat.Előre is köszönöm a segítségét!(Mindenkinek)Márcsak azért is írtam kétfelé,mert nem tudom ki tud jobban segíteni.Ugye Varjúbácsi tud,csak nem tudom,hogy Jani mennyire fér hozzá ezekhez az anyagokhoz.
Üdv!
Hajókovács 429787 2008. június 10. 08:54
Válasz erre
Szia Laci és Varjubácsi!
Rengeteg rajz van már mindkettőröl , ugyanis alig egy hete a TIT Hajózástörténeti Klub birtokába került a teljes Orbán gyüjtemény rajz illetve könyv állománya. Darabra is több mint ezer , sulyra cca: 2 Tonna. Az anyag feldolgozása és katalogizálása már folyamatban van .De ezen kivül is volt rajz a Viribus Unitis- ről a Kovács Péter saját rajzai ill. a Bécsben kapható Prsky féle rajzok. A buvár ismerősöd nem Debreceni lakos és a neve nem Czakó véletlenül , mert már nekik a TIT.-ből a Kovács Kálmán épitett egy Szent Istvánt, igen jó minőségben , most az van a Hadtörténeti muzeumban.Andris , ma délután ugye találkozunk a Bolyain? Laci, neked , meg isten bizony küldöm a zászlókat, csak mostanában még megpusztulni sincs időm.
Varjúbácsi 429786 2008. június 10. 08:23
Válasz erre
Laci!
Ha érdekel, nekem van tervrajzom a Viribus Unitisről, a hajótest és a részletek is benne vannak, le tudom neked másoltatni. A Szent Istvánnál a test azonos, a hajtás más a kazánok miatt, és a felépítményben van némi differencia.
Varjú bácsi
Laci 429785 2008. június 10. 08:14
Válasz erre
Hajókovács!
Nem tudod megvan-e valakinek a Szent István csatahajó gerinc és borda rajza?esetleg több vázlata?Ugyanis megkért egy ismerősöm,hogy készítsem el neki 1:100-ba.Annyit tudni kell erről az illetőről,hogy egy búvár expedíció szervezője és már párszor merült a hajó roncsához amit nekem mutatott is fényképen.Köszi!
Üdv!
nzo 429784 2008. június 9. 06:59
Válasz erre
jah, nem volt kedvem annyit írni...:-)
COWpens, hehe. vicces fiúk ezek a tengerészek
Topy 429783 2008. június 6. 23:45
Válasz erre
nzo!
Egyébként a Missouri beceneve Mighty Mo. :-)
Volt egy Mighty Moo becenevű hajó is: USS Cowpens :-D
Üdv ... Topy
lucky 429782 2008. június 6. 15:15
Válasz erre
Egy klubtag volt úgy, h nem tudta, h kicsiny városában hol lehet beszerezni az adott terméket.Írt nekik és 2-3 napon belül jelentekezz nála a helyi forgalmazó...
EDE 429781 2008. június 6. 15:10
Válasz erre
Lucky!

Ismét csak köszi!
Persze a "mielőtt kérdezz, netezz!" szabályt nem vettem figyelembe. Azóta én is rátaláltam a dolgokra.
Asszem megpróbálom a dolgot, rendelek egy egyszerűbb kiadványt, legfejjebb ha nem sikerül akkor gyufa, benzin oszt WU.
lucky 429780 2008. június 6. 14:43
Válasz erre
EDE!
Fület ragaszthatsz rá utólag is, ízlés és szükség szerint.Van olyan rész ahol elég az élragasztás.Sokszor "órákig" megy a hajtogatás, és egy pill a ragasztás...

Vágólapot eléggé sokan gyártanak.
Körkivágónak az Olfa CMP-1-t szokták ajánlani, de nem mindnekinél jön be.
www.olfa.hu/
Ők gyártanak vágólapot, szikét, ollót is.
EDE 429779 2008. június 6. 12:01
Válasz erre
Lucky!

Lenne egy két kérdésem a papírhajó építéssel kapcsolatban! Van makett, ahol nem láttam ragasztási fülecskéket. Ezeket ízlés szerint kell maszekolni, vagy nincs rájuk szükség? Elég nehéz elképzelni, hogy az csak az éleket illesztem össze.
Másik: az említett eszközöket hol lehet beszerezni? (vágólap, körkivágó)

Köszi eddigi segítségedet!
nzo 429778 2008. június 6. 11:48
Válasz erre
köszi Essex,
megnézem a fórumot, nem ismertem eddig.
üdv
z
Essex 429777 2008. június 6. 10:16
Válasz erre
Szia nzo!

Nem tudom, van-e valaki itt, aki már megépítette és tud tapasztalatokat mondani? Az tény, hogy összerakott modellt még nem láttam. Nekem megvan, de csak annyi történt eddig, hogy a megvétel után átfutottam a leírást, de semmi összehasonlítás nem történt az eredetivel, az több hetes projekt lesz. Majd ha elkezdem...

Szóval írtam most a semmiről... :-) Annyit tudok esetleg segíteni, hogy adok egy linket egy Iowa fórumra, ahol esetleg már kitárgyalták a témát. Itt mindennel foglakoznak, mindenféle méretarányú (pl. 1:350-es) modellekkel, az eredeti hajókkal stb. Én nem néztem át a jelenleg 42 oldalt (15 hozzászólás per lap), épp elég "bajom" van az Essex fórummal. Ha gondolod - és tudsz angolul - nézd át, valószínűleg foglalkoztak a Trumpeter kittel is. Ja, és persze kérdezhetsz is, nem kell regisztrálni emiatt, lehet "Guest"-ként is. De előbb mindenképpen fusd át, nehogy olyat kérdezz, amit már kitárgyaltak. Ha már ismerted, akkor bocsi...

www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php
Hajókovács 429776 2008. június 6. 07:34
Válasz erre
Szia Laci!
Ha egy réteg üvegszövetet is teszel a mügyanta rétegbe akkor biztosan nem repedezik meg, ugy viselkedik mint a betonban a vasalás.
üdv János
Laci 429775 2008. június 6. 06:41
Válasz erre
Hajókóvács! (vagy aki jártas ebben)
Ma lekentem a hajót epoxigyantával.A maradékot pedig belülre kentem.Megjegyzem fa modell.Szóval szerinted lesz így neki valami baja vagy nem?Úgy értem repedezni fog vagy nem?Már csak azért,mert belül még nem kentem le sosem.Én szerintem így legalábbis erősebb lesz a hajótest.Köszi a segítséget!
Üdv:Laci
nzo 429774 2008. június 5. 11:01
Válasz erre
sziasztok,
lehet hogy már kérdeztem régebben, de ismeri valaki a Trumpeter 1/700 Missouri-ját? érdekelne, hogy mik a tapasztalatok, a célom nem a tökéletes makett elkészítése, csak egyszerűen tetszik a Mo.
Köszi
z
dcsabesz 429773 2008. június 5. 08:19
Válasz erre
Köszönöm a segítségeket.
Kicsit úgy érzem, hogy túl lényegretörő voltam. Hétvégén kicsit jobban kifejtem az eddig elkészült elemeket. Fénykép és néhány mondat kommentként.
dcsabesz
Sebi 429772 2008. június 4. 14:45
Válasz erre
Gn13
Gn13
Ar196
Ar196

Szia !

Szerintem jók. Látom levékonyítottad a blast baget, ahogy kell. Ami pedig a repcsi alját illeti, nézd meg légyszíves a két képet. Az elsőn a katapult alsó részét látod, ami tulajdonképp egy váz volt. Erre emelték rá a gépet. A gép alján lévő váz szerkezetét pedig, ami az úszótalpakat rögzítette a törzshöz és egymáshoz, a második kép mutatja. Szerintem a te gépeden mintha egy kicsit vastag lenne ez a rácsozat.
Varjúbácsi 429771 2008. június 4. 08:38
Válasz erre
Topy!
Kösz, nem vettem észre, de most jól letöltöttem mindet.
Varjú bácsi
Laci 429770 2008. június 4. 07:11
Válasz erre
arado3
arado3
bismarck_0000_22
bismarck_0000_22

Dzsabesz!
Nem tudom konkrét mire gondolsz de tudok segíteni ezügyben neked.Ha érdekel küldök róla képeket.Van több is és részletesek.Hirtelen ezt tudom mutatni de teszek fel még csak elő kell kutatni.
Topy 429769 2008. június 4. 00:10
Válasz erre
Varjú Bácsi!
H jól látom a srác visszatette a Sovremenny képeket. Megnézed, hogy mindent látsz-e ami érdekel? www.modellboard.net/index.php
Üdv ... Topy
Varjúbácsi 429768 2008. június 3. 19:46
Válasz erre
Essex!
Igen ott leszek.
Varjú bácsi
dcsabesz 429767 2008. június 3. 18:33
Válasz erre
Szóval bocsánat, de még szerkeszteni szerettem volna a hsz.-t.
Itt a végleges:

Vannak újabb képek a Bismarck fegyverzetéről.
Mondjátok el légyszíves a véleményetek!
Illetve az érdekelne nagyon, hogy a repcsi alján a katapulthoz kapcsolódó részről volna-e részletesebb fotó, mert ez így nekem nagyon durának tűnik?

Köszi előre is.

Dcsabesz
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299.