Szia!

Én már régóta használom az AK vizes effektjeit, de az AMMO is pont ugyanolyan minőséget gyárt. Az én technikám: fa alap, amit befestek valamilyen alap színnel, sötétzöld, sötétkék, de legtöbbször Tamiya XF-17 Sea Blue. Erre megy fel a water gel Pacific vagy Atlantic, de nem a teljesen átlátszó. Erre még száradás előtt megy rá a makett, olyankor még lehet a hajó körül alakítani a textúrát. Száradás után jön a foam effekt, és a hullámok, habok festése, ahol kell. Amikor ez kész, akkor a nem habos (nem fehér) részeket bekenem Tamiya X-22 Clear-el.
A teljesen átlátszó effektet nem nagyon tudtam hol használni, legalábbis ebben a méretarányban.
Az alapokhoz én nem szoktam keretet csinálni, viszont elég vastag szokott lenni. A vékony fa lemez vagy rétegelt lemezek a festékek, lakkok száradásánál képesek meghajolni, azt nem javaslom. A képeken pár példa a vizes megoldásaimra, 1:700-ban.

Szia!

Nagyon szívesen. Én ezekre gondoltam:

ak-interactive.com/product/water-gel-transparent-250ml/
www.modellfutar.hu/Vallejo-Transparent-Water

Helló Muzzy!

Köszi az észrevételeket!
Egyáltalán nem hülyeség, amit írsz, a hosszúkásabb téglalap-forma és a párhuzamos elrendezés nekem is eszembe jutott, úgy valóban kisebb helyet foglalna majd a dió. Ami miatt mégis az átlós mellett döntöttem, hogy az így elrendezett járművek valahogy (nekem legalábbis) dinamikusabb látványt adnak. A csónakokkal szembeni terület sem lesz teljesen üres: oda roncsdarabokat tervezek elszórni majd, sőt talán megpróbálok imitálni egy olajfoltot is.

Bocsi, hogy belevau, ha rosszul gondolom elnézést kérek előre is, de nem lenne célszerűbb átló helyett téglalapra tenni a diót? Ha a hosszanti oldallal párhuzamos az tengeralattjáró, lehet, hogy kicsit hosszabb, de jóval keskenyebb lesz a dió alapja. Ha sok helyed van, akkor nem szóltam, de a vitrineknél nekem úgy tűnik, hogy több hely maradna a többi makettnek. Ráadásul, ha párhuzamos, akkor azzal is lehet játszani, hogy nem középre teszed a hajót, hanem eltolva és így csak a vitrinből kifelé lévő oldalra lehetne tenni a mentőtutajt. (igy sokkal keskenyebb lehetne). Az átlós elhelyezésnél az átló túloldala kihasználatlan terület. Szerintem, de nem értek hozzá.

Helló Sebi!

Köszi a tanácsokat!
A karton tulajdonképpen egy 3mm vastag reklámtábla volt, ebből vágtam ki egy nekem kellő darabot. A felülete amúgy is festve volt, de még le is fújtam egy réteg alapozó spray-jel, azért ilyen szürke (de amúgy beleültetted a bogarat a fülembe, még lehet, hogy leragasztom egy réteg 1mm-s sztirollappal, és csak arra fogom kenni a gélt).
Keretet mindenképp csinálok a szélére, alapból arra gondoltam, hogy körberagasztom 1mm vastag (és kb. 3.5-4mm széles) sztirolcsíkkal, de igazából valami olyan összhatásra gondoltam a diónál, hogy szinte beleolvadjon a környezetébe, nem akarok amolyan kiállítási-darab-szerű hatást széles-vastag fakerettel stb.
Az AK géljeit azért tervezem használni, mert az már régóta be van szerezve, most nézegetem a használatáról szóló tutorial videókat, hogy kb. képbe kerüljek velük.
Amúgy milyen átlátszó gélre gondolsz? Nem ismerem ezeket a cuccokat, ez az első vizes dióm, ezért is kértem tanácsokat.
Indításnak persze én is arra gondoltam, hogy valami sötét tengerkék(tengerzöld?) színnel fújom le az alapot, arra megy majd a gél.
Ez a diót amúgy amolyan kísérletezésnek szánom, mielőtt nekiállok a "nagy" hajókhoz való alapoknak.
Köszi még egyszer a tanácsokat!

Szia!

Én azt javasolnám, hogy karton helyett használj műanyag vagy fa alapot. Egyrészt szerintem kicsit elegánsabban néznek ki. Másrészt gondolj arra, hogy a gél meg a festék, amit rákensz a kartonra lényegében egy nedves közeg. A karton pedig foszlik nedves közegben. De akármelyik alapot is használod, csinálj valami keretet hozzá.
Az egyrészt javítja az összhatást, másrészt nem magát a diorámát kell megfogni.
A mélység érzékeltetésére, azt javaslom, hogy használj átlátszó gélt. Fesd le az alapot egy sötét színnel, majd a gélt egy vékony réteg világosabbal. Utána az egészre vigyél fel egy vékony réteg átlátszó festéket. A Tamiyának például van zöld és kék színe. Nézd meg a mellékelt képeket kérlek. Az alap egy hőszigetelő polisztirol darab, a keret pedig sztirollapokból van összerakva. A festés pedig úgy történt, ahogy fentebb írtam.

Helló!

Az első tengeri témájú diorámám alap koncenpciója és szereplői kb. készek.
A helyszín: valahol az Atlanti-óceánon. Az időpont: valamikor 1939-1943 között. A szereplők: egy Type VII B német tengeralattjáró (1/700 Flyhawk) és két mentőcsónak (maradékok a Hasegawa 1/700 Mikasa-készletből). A cselekmény: a német tengó elsüllyesztette a botor módon magányosan hajózó kereskedelmi egységet, majd a túlélők csónakjait megközelítve próbálja megtudni áldozata nevét, s egyszersmind útbaigazítani a "hajótörötteket" a legközelebbi szárazföld felé a viszonylag nyugodt tengeren.
Az alap mindehhez egy 9x12cm kartonlap, erre akarom majd kialakítani a tengert AK Water Gel és Water Foam segítségével. A tengóra és a csónakokba pedig mennek majd még a figurák is természezesen, meg majd némi törmeléket meg roncsdarabot is tervezek köréjük, amik mindig ott hánykolódtak, ha elsüllyedt egy hajó.
Tanácsokat-észreveteleket előre is köszöneztel fogadok!

Helló Gyuri!

Köszönöm, egy ilyen profitól, mint Te, igazán megtisztelő! Igen, a szürkét valahogy könnyebb kontrasztolni, mint a zöldet, látványosabb is az eredmény. A Cézárka festésén még amúgy is dolgozni kell, mert a hidak korlátjainak vásznazását (vagy hogy mondják ezt hajós nyelven) át kell pingálni tört fehérre, nem maradhat zölden. De alighanem próbálok még egy kicsit szárazecsetelni is rajta, hogy jobban kiemeljem a részleteket.

A Te hajód viszont lélegzetelállító, szó szerint díjnyertes munka, öröm nézegetni a képeket róla! Gratula! (most képzelj ide egy nagy lájkot meg egy pár tapsolós emojit!) :)

Miután feltettem a lobogókat (alufóliára applikált matrica, kissé fakítva), a legénység következett. Most használtam először 3D tengerészket különféle gyártóktól (Five Star, Triumph, ION and Black Cat Models), és teljesen meg voltam elégedve velük. Nem kell már a lapos maratott figurákat gél pillanatragasztóval hízlalni! 95 matrózt és tisztet helyeztem el a fedélzeteken ezzel befejezve az építést.
A makettet összeségében jól sikerültnek gondolom, és alig várom, hogy elkezdhessem a tervezett diorama következő szereplőjének, a HMS Ajaxnak építését.

Kicsit féltem az árbócoktól, mivel ezeket, akár az igazi hajón a kötélzetük stabilizálja és ugyanakkor meg kell tartan a kissé hátradőlt helyzetüket. Előre tervezés és a kötélzet anyagainak (caenis, lycra és húzott szál) helyes, a célnak megfelelő megválasztása végül jól sikerült kötélzet elkészítéséhez vezetett. Egyetlen helyen kellett egy kis alkotói szabadságot igénybe vennem: az antennáktól lefelé tizenkét szálnak kellett volna egy pontban találkozni és egynek lefelé menni az antenna also rögzítési pontjába – hát most kettő megy, ez talán nem számít óriási hibának.

Említésre méltó talán a kémények merevítő kötélzete, ami elég jól sikerült, húzott szálból van és elég finom, valamint megfelelően bonyolult. Aztán ott vannak a csónakok, különösen a kifelé fordított cutterek, melyekhez húzott szálból készült mászóháló vezet, kidolgozett kötélzete van a daruknak és ólomfóliából készült vászoncsíkok szorítják őket a helyükre (bár ezek lehetnének keskenyebbek).

Hirtelen kialakult, súlyos betegségem sajnos akadályozott a YORK építésében, mégis mostanra sikerült befejeznem. A festés után következett a végső összeállítás. Először a korlátokkal kezdtem foglalkozni, de itt nem várt nehézségekkel szembesültem. A WEM Ultrafine korlátját AK Blackening Agenttel kezeltem – ez olyan mint a kénmáj, befeketíti a rezet. A cél egy fémes sötétszürke szín volt a maratás vastagítása nélkül. A maratást túl sokáig hagytam úszni az oldatban, ennek következtében elvesztette minden rugalmasságát és “kiszőrösödött, úgyhogy még vastagabb is lett. Makacs módon elhatároztam, hogy a félresikerült korlátot fogom felrakni. A függőleges korlátoszlopokat 507C színre festettem, és szakaszonként felragasztottam a korlátot a helyére híg faragasztóval. A sötétebb, 507B panelekre eső oszlopokat helyben festettem le. A híd és a hátsó felépítmény vászonnal borított kötélzeténél is a faragsztót használtam. Rengeteget kínlódtam a legkisebb érintésre is görbülő, állandó igazitásra szoruló, törésre hajlamos korlátotokkal, de ezután minden könnyebben ment.

Téglatesó, gratulálok a két hajóhoz!
A Mikasa kontrasztozása jobban tetszik.Talán a Cezarevicsen is lehetne kicsit még effektezni.

Helló! Újra én... :)

A Cezarevics mellé készülget a nagy ellenfél, a japán Mikasa a Hasegawától. Az ION Model figuráival lesz benépesítve. Próbálom a kis fickókat úgy elrendezni, hogy interakcióban legyenek egymással, így leheljenek életet a hajóba.

Helló!

Célegyenesben a Cezarevics. Még be kell pókhálózni (megcsinálni a kötélzetet), benépesíteni és fellobogózni, aztán kezdhetek bíbelődni az "alávaló" tengerrészlettel. (Amúgy a Combrig műgyanta makettje 1/700-ban.)

Köszönöm!

Szia!

Ha minden igaz, akkor ezt:

it.wikipedia.org/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg

Sziasztok !
Segitséget szeretnék kérni.
Roma csatahajó 1943 ben milyen zászlót használ?
köszi.

Köszönöm a srácok nevében!

Szuper cikkek!

Ilyenkor szokásos kérdésem, hogy anyahajóról mindenki hallott már, de vajon hányan tudják, hogy az apahajó micsoda?

Befutott és jó kis anyag lett! Gratulálok Mekett!

Igen, tudjuk, nem anyahajó... Mégis, ma páróránként be fog futni egy a Makettinfón, egész nap.
Ünnepeljétek velünk az anyák napját!

Holnapután itt az anyák napja. Ünnepeljetek velünk! :)

:-))

Amúgy jogos az észrevétel. :)

nem akarok szegecsszámláló lenni de a képen egy repülőgép hordozó van, cseréld le inkább erre :)

Még hármat kell aludni anyák napjáig. Te is ünnepeld velünk a Makettinfón!

Sziasztok!

Egy apró lépés történt csak a hétvégén. Nekiálltam a Sztálingrád főárbócának. Még a radarok és a korlátok felragasztása van vissza.

Hopsz a galéria

Sziasztok!

Hétvégén nekem is volt időm (szolnok helyett :( ) a bismarckkal foglalkozni , folyik a festés , többszöri korrekció után íme a jelenlegi állás . A Hood elsüllyesztése idején használatos festés a cél, szép szép , de ezért úgyis át kell fújjam és alig fog látszani :D

Sziaztok!

A hétvégén volt egy kis időm, hogy továbbépítsem a Sztálingrádot. A legnagyobb nehézséget az jelentette, hogy az árbocrúd átmérője pontosan akkora volt, mint az alsó platformon lévő lyuké. Szóval kicsit módosítanom kellett a platformon. Másrészt nem követtem az összeálíltási rajzot, mert könnyebbnek tűnt a felépítmény tetejéről elindítani a hátsó létrát, mint az árboc tövéről. Sajnos az alsó platform 3d radarját megette a "szőnyegszörny", tehát ki kellett cserélnem egy általános maratással. Elégedett vagyok az eredménnyel. Az utolsó képen a hátsó árboc látható.

Sziasztok!

Tamiya 1/700-as Prinz Eugenhez keresem a komplett parancsnoki tornyot.
Ha esetleg Trumpeter volna, vagy valamelyik másolata, az se gond.
Esetleg elkezdett, vagy roncsról származó, az is érdekelhet.

Email: b.balazs33@gmail.com

Köszönöm!

BB

Látom, készülnek a szebbnél-szebb makettek! Én is leírom, hol tartok.
Miután elkészültem a festés érdemi részével, jöhetett az effektezés. Elsőként a Marijn van Gils által leírtakat követve csökkentettem a kontrasztott: a Revell hígítóval megnedvesített felületekre kék, vörös, barna, drapp és zöld festéket pöttyentettem, majd jól eloszlattam azokat. Egy-két nap száradás és egy félfényes akril lakkréteg után AK sötét és világosszürkével átmosást kapott elsősorban a törzs elülső része. Ezután következett a részletek kiemelése: minden kiálló részt körbefolyattam hígított AK ‘Shadows for grey ships’ olajfestékkel. Ezt követően mindenhová felfestettem az élfényeket az alapszín világosabb árnyalatával. Ez igen időigényes folyamat volt, tekintva a végtelen számú apró részletet. Minimális rozsdázás után egy réteg matt lakkal zártam le a festést. A koszolást egyesek túlzottnak tarthatják, de a háborús állapotra való tekintettel szerintem mégis elfogadható.

Szabi, köszönöm szépen! Jelenleg azonban a te hajód az igazi sláger! Fatnasztikus munka, és szerintem megérte újraépíteni a hídat, így sokkal szebb lett (mws.com-on láttam).

Sziasztok!
Némi haladás a bismarckal. Ablakokat letömítettem és a flyhawk kereteit használva pótoltam őket

Szia!

Úgy tűnik a Shelf Oddity jó lesz neked. Ennyire egyenes letekerve. Majdnem olyan, mint a Modelkasten.

Esetleg a Shlef Oddity megtudnád nézni nekem, hogy letekerve mennyire egyenesedik ki?

Trumpeterrel az a gondom, hogy nem tudok természetes lógást csinálni vele, mert spirális marad.

Hajrá Sebi, nagyon jó lesz! :) Én is haladtam egy kicsit a Super Hornet-ek festésével, de az itt offtopik. Igaz, csak félig, mert "us navi" mindkettő. :)

Tiszteletem!

Látom mindenkit elkapott az építési láz és készülnek az új és szép munkák. Én a hétvégi ügyködésem eredményét szeretném megmutatni. Beragaszottam néhány platformot és járófelületet a helyére, a Sztálingrádon.

Szia!

Amennyire tudom, nem, nem létezik. Ha megkérdezhetem, akkor milyen hosszóságot próbáltál vágni a Trumpeterből? Mert ezek a fémszálak nagyon jók, de 5-6 centinél hosszabb darabok nem szoktak kiegyenesedni. A mellékelt képen egy Modelkastennel készült kötélzetet látsz. Az orrtól az első árbócig és a hátsó árbóctól a tatig nincs megfeszítve a szál. Lemértem a távolságot és 1-1 mm-t hagytam rá a két végen. Felragasztottam a szálat és egy kicsit húztam csak rajta. Száradás után levágtam a felesleget. A Shlef Oddityvel még nicns tapasztalatom, de egy ittvan a fiókban :D

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy a Modelkasten fémszálaival megegyező minőségű cucc európai beszerezhetőséggel létezik? Legutóbb Trumpeter Rigging-et szereztem be. De első használatnál azzal szembesültem, hogy ez nem egyenesedik ki mint a modelkasten. Muszáj feszíteni, ha valósághű lógást akarok.
Esetleg ezzel van valakinek tapasztalata: www.super-hobby.hu/products/0.06mm-Rigging-Metal-Wire.html?

Szuper, mint mindíg! Motiváló! Hajrá!

Urak, hadd mutassam be pár képen én is mivel foglalkozok egy jó ideje: 1/350 Viribus Unitis a Trumpetertől, Eduard szettekkel és esztergált lövegcsövekkel, árbóc szettel meg a saját hülyeségeimmel. Bocsánat, van ahol a képeken angol a felirat, mert a Modelwarshipre tettem fel őket először, de a lényeget látjátok. Szokás szerint fotók és rajzok alapján igyekeztem csinosítani az alapanyagot, kapott némi belteret, mivel a kikötőben ácsorgó hajó lesz a vége, és majdnem minden nyílást kinyitok rajta (meleg van, szellőztetni kell stb.). A hajótesten ablakok hiányoztak, azokat pótoltam, a tat részen kifúrkáltam a fedeles nyílások helyének egy részét, azok is nyitva lesznek majd. A fedélzeten a deszkázat hosszanti illesztéseit letömítettem, így festve hátha nem egy excel tábla lesz az egész. Az orrfedélzeten is pótoltam kisebb dolgokat, a csónaktartók fém gerendáit saját hajlított elemekre cseréltem.
Egyetlen dolog van, amit szívből utáltam az egészben eddig, az pedig a két kémény. Valami embertelen módon kínlódtam a kapaszkodókkal, még úgy is, hogy ezeket az Eduard formára hajlította...
Messze van a tökéletestől, van amit még majd lehet visszabontok és korrigálok. pl. a hátsó horgonyokat, mert én marha csak a rajzokat néztem, közben a fotón mellette látszik az eltérés...

Gyuri, ez is megint nagyon ütős lesz, tetszik a festés, és persze tele van megint minden eszméletlen részletekkel...

Boldog Új Évet mindenkinek!Utólag írtam meg a beszámolóm előző részét, most viszont utolértem magam, és a leírás követi az építést, ezért a tempó is lassabb. A festést a fafedélzettel kezdtem, kissé világosított WEM Teak színnel fújtam le. Gondot jelentett, hogy egyes fedélzetrészeken (shelter deck és a 4 inches légvédelmi ágyúk körüli rész) nem voltak a fafedélzetet imitáló barázdák. Eredetileg megpróbáltam ezeket bekarcolni, de ehhez le kellet volna gyalulni minden ráöntött részletet, ezért csak néhány gyenge vonalre futotta. Végül 0.02 Warm Grey Markerrel, szabadkézzel vonalakat rajzoltam a fedélzetre. Ezek a vonalak, bár korántsem egyenesek vagy szabályosak, egész elfogadható eredményt adtak. Megpróbáltam egyes palánkokat az eredeti szín módosított árnyalataival lefújni, de a maszkolószalag felszedte a festéket és az alapozót, ezért finom ecsettel kellett ezt megtennem. AK Dark Wash for Wood Deck effekttel átmostam a fafedélzetet, ezzel befejezve a festését. Ezután fakított WEM Corticene-nal vontam be a linóleummal borított fedélzetrészeket, az acélfedélzetekre pedig kissé világosított WEM AP 507A-t (sötétszürke) fújtam. Egy kevés moduláció után kész voltak a fedéltzetek. A következő lépés a függőleges felületek világosított WEM AP507C-val (világosszürke) történő lefújása volt. A jellegzetes kamuflázst a kövekezőképpen alakítottam ki: az 1:700-as Profile Morskie rajzot lelamináltam, maszkolószalagot ragasztottam rá, melyre átrajzolatam az egyes paneleket (fényképek alapján módosítva a mintát), majd a maszkolószalagot átragasztottam egy kemény fellületre, kivágtam és egyenként a makettre ragasztottam az így nyert sablonokat. WEM AP 507B (középszürke) színnel lefújtam a törzset, így kialakult a jellgzetes mintázat. A felépítményeket kézzel festettem le, mert nem tudtam volna kimaszkolni a komplex felületeket.

Szia!

Néztem a Facebookon a dobozbontásod is, érdekes készlet. Viszont mi lett a japán csodával? Még kész sincs és máris egy újabb? :D

Tiszteletem!

A karácsonyi készülődés jegyében maketteztem egy kicsit. Szeretnék pár képet mutatni a legújabb projektemről. Sztálingrád szovjet csatacirkáló, Triumph Model, 1/700
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánok!

Sziasztok. Az esélytelenek nyugalmával keresnék matricát 1/700 Yamatohoz. Főleg a kéményen lévő ábrára, és a taton lévő linóleum csíkokra lenne szükségem. Ha valakinek esetleg megmaradt, akkor szívesen megvenném tőle.

Sziasztok!
Aki meg szeretné építeni a Trumpeter 1:350-es Szent István-t
,kisebb-nagyobb tömíteni,faragni, pótolni valókkal szembesül.Szerintem a két legnagyobb hiány ,a kémény hosszabbítás és a csővásznazás.Erre szeretnék megoldást kínálni.
sandorss59@gmail.com
Üdv.! P