Ez nem T-64, sajnos. Többször, több fórumon felröppent, hogy vittek ki T-64-eseket Afganisztánba, de nagy a valószínűsége, hogy soha nem voltak ott. Nagyon nem is kellettek, nem volt számottevő páncélos erő a tálibok oldalán. T-54, T-55 és T-62-esek voltak ott. A képen egy T-54-es van.

T-64 roncsa Afganisztánban.

Köszönöm a képeket.
A klíma problémáját megnyugtatóan Kambodzsa oldotta meg olcsón:)

Ez meg egy nem is túl régi kép lehet. Gondolom ez a "túk ketrec rács" vagy minek csufoljak.

Meg határozottan emlékszem egy olyan képre szemből full sár(ba) ragadt csávó ott vigyorog Ő is full sár és látni szemből a második antennát. De kv-rav nem találom a képet:(

t-90ak

Még egy dolog jutott az eszembe: az arab-izraeli háborúk során már kb 50 éve kiderült, hogy amennyiben nincs valamilyen hőmérséklet csökkentő berendezés, abban az esetben drasztikusan csökken a személyi állomány hadrafoghatósága, illetve hatékonysága.

A modern haditechnikai eszközökbe, illetve az azok tárolására szolgáló épületekbe elsősorban nem azért kell a klíma, hogy a személyi állománynak jó legyen, hanem azért, mert a modern eszközök érzékenyek a hőmérsékleti és páratartalmi eltérésekre.
Erre szokták azt mondani az "okosok", pl. hogy a Gripen is a sarkvidéken üzemel stb. Igen, de az ideje kb 95 százalékát a fűtött-légkondicionált helyen tölti.
A Leopard 2-esek, PzH-k stb is ilyen tárolást és karbantartó létesítményt igényelnek, még a páratartalmat is megszabják.
Innentől kezdve bennem felmerül a kérdés: A verzió: a lenti cuccok nem is olyan modern berendezésekkel rendelkeznek. B verzió: tojnak a technikai igényekre és "ridegen" tartják. Valószínűleg A+B együtt. (Persze mondhatnák egyesek, hogy márpedig az orosz mérnökök jobbat, használhatóbbat csináltak - aha, persze...)

Köszönöm. Tényleg nem ismertem. Este majd ha kell felteszem amiket én találtam. A--80% biztos egyezni fog:) Amúgy lehet drága a klíma azért nem kért bele a vezetőség:(

Hát, én is erre jutottam, hogy orosz T-90A nem rendelkezik klímával. Egyébként a képeiden nem sima T-90A van, ahogy állítottam, hanem T-90SA és pont ezért klímás, mert export változat. Aztán mindegyik T-90SA sincs felszerelve klímával, Azeriben van, indiaiban van, vietnamiban van, de például az ugandaiban nincs. Pedig a jó meleg Afrika...

T-90AK képekkel valóban nincs tele a net, egyet csatolok, hátha nem láttad még, de csak szemből van.

Én annó mindenképpen T-90AK-t akartam építeni biztos volt 2év mire vagy tíz képet sikerült összeszedni amin AK-van. Most meg már a háború óta eleve nehéz régi jó képeket találni. Ugye ami szemből ball oldalról van lefotózva nem mondhatod 100%ra hogy nincs ott a másikon a klíma:)

Én is örülnék:) Jó pár éve "gyűjtöttem" ezeket de én is meg voltam győződve hogy van "sima zöld" a gyűjteményben vagy olyan ami nem ilyen kiállított darab. De ezek szerint nem. Igazság szerint akkor én megépítettem az enyémet azóta nem is keresgéltem ilyesmit:( De talán még rajzom is volt róla. Az biztos hogy nem terjedt el. Mert ahogy írod is ezek főleg oda a sivatagban jók. De írták is valahol a Kurganyec, Bumeráng, Armata ezek már mind megkapják (majd).

Igen, sima T-90A.
Nem kekeckedni akarok, mert tényleg klímás, de olyan képed nincs, ahol sorozatgyártott példányon van rajta? Olyan, amit a csapatoknál használnak, mert ezek kiállított példányok. Tényleg ne vedd rosszindulatú ízetlenkedésnek, ha lenne olyan képed, akkor annak örülnék.

Ja még egy:)

Erről meg lehet mondani hogy mi? Sima T-90A nem ?

A T-90AK+APU kép az megvan a többit majd este :)

Érdekel.
Nem vitatkozni akarok, mert nem zárom ki, hogy az orosz gépeken is lenne. Csak én eddig úgy tudtam, hogy a T-90S, SK változat kapott klímát. Azerbajdzsán, Algéria, Irak, Vietnám. Mindegyiken rajta van az APU és a klíma.

Biztos hogy Orosz amit én ismerek. De ha érdekel este megkeresem feltöltöm a képet.

Nem csak az indiai T-90S kapott légkondicionálót? Ők küzdöttek a 45 C hőségben azzal, hogy a tűzvezető túlmelegedett, de a klímát már nem tudták hova rakni, mert a torony tele volt, mint a falusi búcsú. Ugyanilyen gonddal küzdöttek az Arjun tankok esetében is.

Ja ja azt tudom. Itt ez a harmadik "extra" póttank volt ami érdekes.
Visszatérve a klímára nekem még T-90A meg talán még T-90AK-ról is van képem korai klíma "próbálkozásról". Meg olyan AK-is van amire már raktak APU-t is. Jók jók:)

Ezen a képen nem sivatagi változat van, bár a festése ugyanaz, csak sima tárolódoboz van a klíma helyett.

De, pontos. Ez egy tipikus T-90M a toronyhálóval, ami nem jellemző a T-90MS ( 1. kép ) harckocsira, mivel az exportváltozat és apró dolgokba különbözik csak az orosz hadsereg részére gyártott járművektől. A T-90MS még nem került eladásra senkinek, csak bemutatókon vett részt és a sivatagi változat rendelkezik extra klímával, melynek külső egysége a torony jobboldalán hátul van bedobozolva ( 2. kép ).

Sziasztok. Itt a képaláírás nem pontos ugye? Ez már egy T-90MS változat nem? Érdekes az APU tetejére szerelt 3.-ik póttank és ráadásul be is van "kötve"

Mindig is volt. A 80-as években, a VSZ rendszerben 31 kocsi alkotta egy zászlóalj harckocsi állományát. 9 kocsi (3x3) +1 parancsnoki alkotott egy századot. 3 század +1 parancsnoki tette ki a zászlóalj 31 kocsiját. Minden alakulatnak volt egy saját meghatározott jelzése (kör, rombusz háromszög, négyzet...stb.) Utána jöttek a különböző zászlóalj számok. Ez adott év és parancs szerint eltérhetett, de klasszikus felállás egy harckocsi ezred esetén (nálunk dandárok voltak 85 után, de eredetileg ezred, hadosztály felállás volt) 3 hk zászlóalj 1-1 a többiből (lövész, tüzér, felderítő, műszaki, akármi). Ha a harckocsi alakulatról beszélünk akkor az első zászlóalj kapta az 1-est, tehát a 100-as sorozatot. 100 volt az első zászlóalj pk. 110 a zászlóalj első század parancsnoki, 120 a második 130 a harmadik. Az utolsó szám az adott századon belül elhelyezkedő kocsik sorszáma. A második zászlóalj akkor a 200-as sorral kezdődött. De nem feltétlenül volt a 100-as az első hk zászlóalj, mert egy lövész alakulaton belül kaphatták a "nyuszibuszok" a 100-as, 200-as sort, lehet, hogy a harckocsizók 600, vagy 700-as sorban voltak, de a számok további sorrendje lekövethető.

Sziasztok!

Szovjet páncélosalakulatok toronyszámozásában a 80-as években mi volt a logika? Volt valami (mittudomén, századonként-szakaszonként meghatározott sorrend, stb)?

Hát ez is eljött...újra, új címen látható a Magyar Honvédség referenciafotók weboldal:

www.mhrf.hu/

Kissé még minimalista, de majd alakul, viszont az eddig összegyűlt 9500+ kép már fent van.

És hamarosan érkezik a 2021 utáni termés ;)

120mm-es aknavető:
makettekeswg.blogspot.com/2022/11/551-193843m-120mm-aknaveto-kecel-2022.html

twitter.com/RALee85/status/1584541338099666944
Nevezzük úgy hogy "egy gyártó soron". Csak miért kap olyan "alkatrészt"? Mi lehet ez alatt. A Pesten látott Lynx "aktív páncélzathoz" képest ez így még mindig "hurka":(

Az eredeti hírek szerint itt mindkét típust gyártják. Én hülye vagyok hozzá, tehát lehet, hogy ránézésre egyértelmű, hogy ez T-72. Ha nem, akkor lehet, hogy csak az egyik soron az készül, a másikon meg (amíg van alkatrész) T-90 és éppen ott fotózták a kis NKVD-st.

Valami "éles szemű" meg ilyet szúrt ki elméletileg ez T-72B3-as rajta egy új "páncélozás?.?.?" Eddig csak T-90M-en láttunk ilyet.

Hőkamerás T-62M(V) harckocsikkal gyakorlatoznak a tartalékosok Habarovszk mellett, de kaptak pár extra ERA téglát is a torony hátoldalára. A védett tüzelőállásból történő lövészet volt a gyakorlat témája, ami arra utal, hogy a megszállt területeken ezeket a gépeket vetik be a védelemben. Várom a hőkamerás T-55, T-34 és talicskák megjelenését is.

Fokozott páncélvédettségű UAZ...

twitter.com/CalibreObscura/status/1580540897141268480/photo/1

Ja Ja, de legalább létező jármű. Így tetszik így akarnád megépíteni?

ezeket nekem is feldobta, rajzolni én is tudok :-)
Tehát egyedi jármű és egyedi fotónak tűnik - a lényeg, hogy ez nem ágyrács, inkább valami erősebb dróthálónak látszik keret nélkül

:) bullshit tudom!

Ja ja az T-34. Kár. Igen nekem is azt az egy képet dobálja állandóan.
Hogy hivnád ezt a rácsot "oroszúl"? Úgy nem lehet rátalálni?

Szerintem az is egy T-34. Ha jobban megnézed, a farlemezen látszik a két kipuffogó. Amúgy biztosan az is olyasmi rács, mint amiket a tornyokra meg a testre hegesztesztettek a Berlinben bevetett néhány 34-esen.
ISz-2 esetében más példánynál még nem láttam ilyen kötényezést (pár hónapja én is belefutottam ebbe a képbe, és túrtam egy ideig a netet a témában) szvsz ez valami egyedi megoldás lehetett.

Rács az, mert átlátszó. Üvegezett ajtólapot így senki nem szállítana egy tankon :)

Szia ott hátul az IS-2 ugye? Azon mi van, rács vagy egy lopott ajtólap ? Szerintem Berlini képeket keresgélj esetleg ott volt ilyen.

Sziasztok,
az alábbi linken lévő képen IS-2 szerepel dróthálós védelemmel, erről van vkinek infója, másik képe? a T-34 ágyrácsos képeket ismerem, de IS-2-t még nem láttam hasonlóval
waralbum.ru/43539/

Iraqi ha minden igaz.
Hejzetjelző vettem!

Hát igen nehéz, mert nem ismerem testközelből a típust, hiszen nekünk nem volt. Az első kép lehet egy 3. országbéli megoldás, nem ilyen a parancsnoki antenna. A második képen egy utólag felrakott helyzetjelzőlámpa, csak hiányzik a bélése. Ilyet kapott minden korábbi típus is a modernizálások során pl. T-34-es.

Köszönöm válaszod. Huuu de nem egyszerű. Pedig csak egy antenna "bekötésre" lennék kíváncsi. Hová fért el. Igazából annyi kellene hogy ellentétes jobb hátul vagy mint később már a T-72K-on bal hátul a második antenna tartó/csonk minek hívják.
Első kép az tuti 1968 utáni így nem igazán releváns de 2kép az mi?

Jó a téma, örülök, hogy kicsit éledezik ez a fórum is, mert nem sok újdonság van, pedig sajnos a szomszédban dúló események adnának rá okot. A kérdésre nem tudok válaszolni, de valószínűsítem, hogy igen, mármint használtak-e T-62K harckocsit.
Az orosz kereső oldalon, de akár a google-n is találhatsz magáról a típusról irodalmat, képet sajnos kevésbé. Így próbálj keresgélni: Командирский танк Т-62К
andrei-bt.livejournal.com/1179504.html www.dogswar.ru/bronetehnika/tanki/7826-komandirskii-tank-t-.html
Viszont az biztos, hogy nálunk használták, pl. az esztergomi harckocsi ezred.

Igen ez is ott ég mellette meg az ékek.

Köszönöm Gábor. Így már könnyebb kiszámolni.
Nem tudom "percről percre" a Prágai tavaszt de lehetséges ezek a tankok a vasútállomásról jöttek? Ott kivették az ékeket és azóta rajtuk maradt nem?
Sok fotó nincs az égő tankokról de lehet itt is volt ilyen ami táplálja.

Bocs 62, nem 60.

Pont méretezhető, ugyanis ahogy látom, a ládával egy magas és széles. Az pedig az 54, 55 62 típusokon sztem azonos méret. Az NDK harcjárműveken ez szabványosított, fém kerék ékeket használtak, az orosz pedig fát, de éppolyan jó 1 db lánctalp tag is. Matricát megnézem, mert van egy T-54/55 Miniart készletem. T-34-54-55-60 azonos futógörgő méret, úgy tudom /nagy görgős/. Képeiden azt nem értem, miért van kívül mindez, illetőleg értem, hogy gyúlékony. Viszont ha a személyzet nem figyel, lekapják, alá teszik és megbénítható a harcjármű.

Ezeknek az ékeknek fix méretük volt, vagy típusú--"görgő függő" magyarúl T-55höz is ugyanolyan kell mint T-62hez? Gyártanék ilyet a tankra extraként legyen fent. Milyen méretű volt (kétféle) ez?
Véletlenül 1:35 kimaradt matrica ilyen típusú számok meg jelzések valakinek feleslegben nincs véletlenül? Köszönöm Sennás

Megmondom a fiamnak próbálja ki/meg. Viszünk tipLee-t:)
Köszönöm Gábor! És akkor az ott két antenna lenne?