www.origo.hu/itthon/20050830lezuhant.html

Miggyuri!
Lehet.Azért írtam kérdőjelet utánna..
Angel!
Amiről TE írtál az ott volt(Ramstein)!

biztos h Németországban volt

Nem Lvovban volt? Vagy ott is?
Miggyuri

Angel!
Ez bizony így van,azóta.Bár van kivétel is,ld a rigai(?)eseményt ahol egy Szu eset le,na és hová?
Egyébként ez a ramsteini eset pont a Frecce-vel eset meg...

Hátha valaki még nem hallott róla-
Ramstein: amerikai légierőbázis Németországban, ahol egy 1988. augusztus 28-án tartott légibemutatón három repülőgép összeütközött és egyikük a közönségre zuhant. A katasztrófa során 70-en vesztették életüket, és több százan szenvedtek súlyos (többnyire égési) sérüléseket.Azóta nem repülhetnek a gépek a közönség felett

index.hu/politika/bulvar/jak050828/
Nem tudom, hogy mennyire megbízható a forrás (olyan érzésem van, mintha egy pletykát fújnának fel), mindenesetre érdekes...

A magyar kisgépek katasztrófájára senki nem reagált ...

Szerintem ez MD volt speciel. NEm beszélve a Concorde körüli tragédiáról. Sajnos azt fújják fel, amit tudnak, a lényeg hogy minéál több áldozat és lehetőleg videófilm legyen.

SZiasztok!!

feltűnt már, hogy mindig csak a BOEING baleseteket verik nagydobra???

Újabb utasszállító zuhant le
"A kolumbiai utasszállító repülőgép Venezuela területén csapódott a földbe, fedélzetén 152 utassal."
index.hu/x

Ciprusi utasszállító katasztrófája á la tömegtájékoztatás:
index.hu/politika/bulvar/cipszer0816/

www.webmutants.com/strategypage/c130_eagle_1.jpg
www.webmutants.com/strategypage/c130_eagle_2.jpg
www.webmutants.com/strategypage/c130_eagle_3.jpg

Én az egyszer már elküldött hozzászólásra gondoltam, azt már nem tudom szerkeszteni.

Dehogynem ! Mint én is. Újra beírod, kijelölöd, LINK gomb, és mehet ...

Miután elküldtem én is rájöttem, hogy elfelejtettem valamit. :) De ha egyszer elküldtem, akkor én bizony nem tudom módosítani...

Fodi!
Bocsi:

www.airliners.net/open.file/892370/M/

URL (link) to this photo: http://www.airliners.net/open.file/892370/M/

index.hu/politika/bulvar/repszer0802/

Legújabb infóm szerint nem repülési tilalom volt, hanem köteleztekminden üzembentartót arra, hogy a gép bizonyos részeit vuzsgálják át. Ha ez megtörtént, akkor repülhettek tovább. A legutóbb lezuhant gépen is megcsinálták ezt az ellenőrzést.

Én meg kezdek félni...:D:-))

Aha, érdekes, pénteken én is láttam egyet...

Érdekes, állítólag repülési tilalom van a Kamov 26-ra, vagy nem?
Mert szombat délelőtt láttam egyet a levegőben Vas megyében, Hegyfalu mellett.

Akkor most három vagy négy? Ahogy átnéztem a híreket, három zuhant le, egy pedig a földön szenvedett katasztrófát. Szerintem az ugyanaz, már ami a végeredményt illeti.

index.hu/politika/bulvar/helik0731/

3???

Sajnos nem állítólag, a TV-n konkrét adatokat közöltek.

Állítólag ma lezuhant a héten a harmadik Kamov is!

index.hu/politika/bulvar/0723heliko/

index.hu/politika/kulfold/berl0721/

Már megint helikopterbaleset...
Makónál "szétszakadt" egy permetező Kamov a földön, szerencsére a pilóta megúszta, pedig a kabint is eltalálták a lapátok.

index.hu/politika/bulvar/bulvarhirek/

Sziasztok! Találtam néhány képet Topi gépének kiemeléséről.

Az egészben az a "poén" (természtesen nem kell ezen röhögni) hogy egy teljesen új éjjellátó készüléket próbáltak ki, ami sokkal tökéletesebb d képet ad teljes sötétségben is! a C-130-assal a leszállást gyakorolták egy használaton kívűli kifutón minden fény és reflektor nélkül, csak az éjjellátpóra támaszkodva.
Afoltot a pilóták látták, de azt hitték, hogy csak pálya anyaga más milyen.
Talán van még mit fejleszteni.

Topi légibalesetéről film
www.jetfly.hu

Hát, ja, éppen csak.
Miggyuri

http://www.mrdetonator.szm.sk/video.php - egy majdnem katasztrofa, L-29 a Silaci repnapon, 2005.6.4.

Ákos!
Az Aranysas egyik számában is volt erről egy cikk. De azt hiszem ott is csak 5 kép volt a gépről:( Majd megkeresem, és megnézem.

üdv:bomb

Talán elég lesz az öt kép is...
A szárny törését lesz legnehezebb megcsinálni.

A kamionnal kapcsolatban: szerintem én is valamilyen hasonló módszerrel próbálkoznék, de még élethűbb az a módszer, amit már sokszor alkalmaztam gyűrött lemezeknél: Mustáros, gulyáskrémes stb. fém tubusokról lemaratom a festéket, és ebből a vékony lemezből dolgozom. Nagyon élethű gyűrődéseket lehet csinálni belőle.

Már megint én...
Ugyanez magyarul: http://www.jetfly.hu/rovatok/repules/katonai/hirek/c130crash_05.02.22.

Ákos!
Megtaláltam: www.strategypage.com/gallery/military_photos_20051623.asp
De ezen is csak ez az 5 kép van.

Helló Ákos!
Sajnos nincs, csak ennyi volt. Ha jól emlékszem, talán a szanalmas.hu honlapról valók, de ebben nem vagyok biztos.
Nagyon jó dioráma téma.
Én most egy karambolos kamiont szeretnék összehozni, de még nem gondoltam át teljesen a "rombolás" technológiáját. Talán hőpisztollyal megmelegítem a fülkét és csavarhúzóval, vagy valami éles eszközzel lehetne imitálni a fém gyűrődését. Utána lefestem, és csiszolóvászonnal belehúzom a festék karcait. Neked mi a véleményed?
Üdv, Csabi

Csabi!
Nincs véletlenül erről még több fotód?
Lehet, hogy megcsinálom makettben...

Helló! Nemrégen találtam...
Klassz dolog egy nagy gödör a leszállópálya elején.

Sziasztok!

A lezuhant Gripenről tud valaki valami infót? (Nem azt amit a Tv-ben bemondanak, mert annak se füle se farka:)

Pilota

Lezuhant ma délután Kecskeméten gyakorlórepülés közben egy MiG-29-es, a pilóta Szabó "Topi" Zoltán sikeresen kataputált. Hajtómű leállás miatt zuhant le.

Néha vicc ez a sajtÓ!

Hát igen, sajnos a média mindenből sztorit akar csinálni, hogy érdekelje az embereket...:( Rocketeer, így már tisztábban látok, köszi:)

üdv:bomb

Olvasva a kommentárokat, egy kis kiigazítást fűznék ezekhez. Én pécsi vagyok és biztos forrásból tudom, hogy a pilóta elmondta, hogy leesett a hajtómű teljesítmény. Csak az ő lélekjelenlétén és tudásán múlott, hogy az utolsó pillanatokban kivezette a gépet a korház területéről és az ovoda mellől - ahol épp a kicsik játszottak az udvaron - és az utcára tette le. Nem kellene bedőlni a mai szenzáció, csak a negatívumokat, a minden mögött összeesküvést sejtő, a lejáratást célzó elbulvárosodó médiának. Ami úgy mellesleg végtelenül undorító. A baleset utáni legelső híradásokban az első mondatok között szerepelt, hogy már két gépet összetört. Ez aztán hír! Remek! És akkor mi van!? Az már nem is lehet, hogy ő nem volt hibás és esetleg jól oldotta meg a helyzeteket, mint ahogy ezt is? Senki sem gondolhatja komolyan, hogy ha annyira tehetségtelen lenne, akkor alkalmaznák, ráadásul a mentőknél. Egyébként több ezer felszállása volt már a típussal a hadseregben katonai pilótaként.
Vonjatok köbgyököt a témához teljesen laikus és primitív újságírók és riporterek közlendőiből és nézzétek a dolgot emberi szemmel az ember felé.
A pilótának mindenképp elismerés jár!

Olvasva a kommentárokat, egy kis kiigazítást fűznék ezekhez. Én pécsi vagyok és biztos forrásból tudom, hogy a pilóta elmondta, hogy leesett a hajtómű teljesítmény. Csak az ő lélekjelenlétén és tudásán múlott, hogy az utolsó pillanatokban kivezette a gépet a korház területéről és az ovoda mellől - ahol épp a kicsik játszottak az udvaron - és az utcára tette le. Nem kellene bedőlni a mai szenzáció, csak a negatívumokat, a minden mögött összeesküvést sejtő, a lejáratást célzó elbulvárosodó médiának. Ami úgy mellesleg végtelenül undorító. A baleset utáni legelső híradásokban az első mondatok között szerepelt, hogy már két gépet összetört. Ez aztán hír! Remek! És akkor mi van!? Az már nem is lehet, hogy ő nem volt hibás és esetleg jól oldotta meg a helyzeteket, mint ahogy ezt is? Senki sem gondolhatja komolyan, hogy ha annyira tehetségtelen lenne, akkor alkalmaznák, ráadásul a mentőknél. Egyébként több ezer felszállása volt már a típussal a hadseregben katonai pilótaként.
Vonjatok köbgyököt a témához teljesen laikus és primitív újságírók és riporterek közlendőiből és nézzétek a dolgot emberi szemmel az ember felé.
A pilótának mindenképp elismerés jár!