|
| kazah |
Sziasztok!
Kazah katonai múzeum. Tuják nélkül! :)
jobbról a második pont az esetem:)
Nagyon termékeny időszakban vagy barátom! :) Nekem is tetszenek ezek a téli megoldások... Üdv
|
| Kép 410 |
|
| Kép 411 |
|
| Kép 412 |
|
| Kép 414 |
|
| Kép 417 |
|
| Kép 418 |
Sziasztok
Elkészültem egy ICM 1/48 as Yak-7 B géppel , sajnos a reflektor üvege nem volt a készletben de pótolom ,ezek a téli festések nagyon tetszenek ,számomra látványosak .
|
| w1 |
|
| w2 |
|
| w3 |
|
| w4 |
Sziasztok,
kínai repülő csibék:
|
| apa-5d |
Urak!
Az itt felirat alatti részről ( gém ) kellene részletesebb fotó.
Nincsen valakinek maradék mi-24D matricája:Szovjet-orosz,esetleg ukrán?Nekem csak szovjet-afganisztáni van.
Migi!
A Déli Front Lagg 3-asában van bombakészlet is, szerintem felhasználhatod azt nyugodtam!
Ha gondolod, az enyémből adok egyet és ma elviszem a rebekára!
Muzzy
A Déli Front Lagg 3-asában van bombakészlet is, szerintem felhasználhatod azt nyugodtam!
Ha gondolod, az enyémből adok egyet és ma elviszem a rebekára!
Muzzy
Ettől féltem , akkor egyenlőre nem lesz rajta , mert nekem még egyik sincs , se tartó se bomba .
Köszi a választ ,
Buék
üdv: migi
Köszi a választ ,
Buék
üdv: migi
Migi!
Alend-lease.airforce.ru/english/documents/index.htm szerint robbanóanyagot, illetve azokhoz alapanyagot, detonátort, és lőszert kaptak, - bombát, torpedót nem. Ezért is volt, hogy a bombatartókat át kellett alakítani a szovjet bombákhoz.
Muzzy
Alend-lease.airforce.ru/english/documents/index.htm szerint robbanóanyagot, illetve azokhoz alapanyagot, detonátort, és lőszert kaptak, - bombát, torpedót nem. Ezért is volt, hogy a bombatartókat át kellett alakítani a szovjet bombákhoz.
Muzzy
Újabb kérdés : szeretnék a Szovjet P-40 esemre bombát tenni , feltehetem rá az Amcsi bombát ? esetleg kaptak azt is a Lend Lease keretében , mert a gépekhez úgy tudom lőszert kaptak . Vagy keressek valahonnan Su bombát ?
Néztem a Tiéd, nagyon szépen megépítetted...
Én azt vettem észre, ahogy szárazpróbáztam az elemeket, hogy elég sokat kell majd tömíteni. Nem valami fényesek az illesztések...
Építettem, csak az a gond hogy már nemnagyon emlékszem rá. De túl sok gond nem volt vele.
Sziasztok!
Épített már valaki közületek Italeri 1:72-es Su 32-34-t?
Én a napokban kezdtem el, érdekelne kinek milyen tapasztalatai vannak az építéssel kapcsolatban...
Üdv!
Épített már valaki közületek Italeri 1:72-es Su 32-34-t?
Én a napokban kezdtem el, érdekelne kinek milyen tapasztalatai vannak az építéssel kapcsolatban...
Üdv!
Sziasztok,
a szovjet ezredek (ha azonos típussal repültek) akkor azonos oldalszám színt alkalmaztak mindegyik századukban!
Esetleg, ha más egységtől kaptak technikát, akkor rövid ideig, csak ideiglenesen tértek el ettől. De 1965 és 1989 között egy egészséges fejlődési folyamat zajlott le, ami alatt a gépek ritkán cserélődtek, így egyen színt használtak.
Célja mindössze annyi volt, hogy az ezredek gépeit el lehessen különíteni, más ezredeke gépeitől, így hadosztályokon belül általában eltérő színt használtak.
Ez a szín ezredeken belül is változott néha, pl. ha új típust kaptak, vagy amikor terepszínt kapott a technika. De különösebb jelentést nem kell tulajdonítani a színeknek!
(Egyébként jellemzően az aktív vadász, vadászbombázó ezredeknél három repülő század volt, felderítő egységeknél néha kettő.)
a szovjet ezredek (ha azonos típussal repültek) akkor azonos oldalszám színt alkalmaztak mindegyik századukban!
Esetleg, ha más egységtől kaptak technikát, akkor rövid ideig, csak ideiglenesen tértek el ettől. De 1965 és 1989 között egy egészséges fejlődési folyamat zajlott le, ami alatt a gépek ritkán cserélődtek, így egyen színt használtak.
Célja mindössze annyi volt, hogy az ezredek gépeit el lehessen különíteni, más ezredeke gépeitől, így hadosztályokon belül általában eltérő színt használtak.
Ez a szín ezredeken belül is változott néha, pl. ha új típust kaptak, vagy amikor terepszínt kapott a technika. De különösebb jelentést nem kell tulajdonítani a színeknek!
(Egyébként jellemzően az aktív vadász, vadászbombázó ezredeknél három repülő század volt, felderítő egységeknél néha kettő.)
Szia Wrecker!
Érdekes cikk, jóóó lesz! A kép további kérdéseket vetett fel... Köszi
Érdekes cikk, jóóó lesz! A kép további kérdéseket vetett fel... Köszi
Erről sajnos nincs konkrét infóm, de én úgy vettem észre, hogy ezredenként azonos színű oldalszámokat használtak (ami a valóságban ritkán volt így, hiszen a gépek gyakran jöttek-mentek).
Nemértetted a kérdésem.
Azt leírtad hogy a színek jelentették 1. 2. 3. századokat, DE azt hogy melyik szín hanyadik századot jelenti azt nem.
Vagy ilyen jelentése szintén nem volt ?
Azt leírtad hogy a színek jelentették 1. 2. 3. századokat, DE azt hogy melyik szín hanyadik századot jelenti azt nem.
Vagy ilyen jelentése szintén nem volt ?
Igen, de ezt már a 1233-ban leírtam.
Köszi!
És a színek jelentették a századokat (pl. piros 1. kék 2. ...stb) vagy az változó volt ?
És a színek jelentették a századokat (pl. piros 1. kék 2. ...stb) vagy az változó volt ?
Utánanéztem:
01-19-ig 1. század
21-39-ig 2. sz.
41-59-ig 3. sz.
61-99-ig kétüléses gyakorló/oktató gépek.
01-19-ig 1. század
21-39-ig 2. sz.
41-59-ig 3. sz.
61-99-ig kétüléses gyakorló/oktató gépek.
Okés, írtam is hogy csak "általánosságban" figyeltem ezt meg, mert valóban elég sok kivétel van.
Köszi a segítséget!
Köszi a segítséget!
Szerintem feladatot nem jelöl az oldalszám színe:
Itt egy kék oldalszámú szu-27-es
hu.wikipedia.org/w/index.php
Itt egy kék oldalszámú szu-27-es
hu.wikipedia.org/w/index.php
Szia!
Szerintem nem feltétlenül igaz, mert nézegettem Su-25-ről képeket (lassan aktuális projekt :D) és több színű oldalszám is látható ott. Legtöbbször kék vagy piros, mindkettő fefér kerettel, de van fehér is piros kerettel. Egy dolog közös bennük, hogy a számok egységesen szögletesek.
Persze ez csak az én észrevételem.
Üdv.: Gábor
Szerintem nem feltétlenül igaz, mert nézegettem Su-25-ről képeket (lassan aktuális projekt :D) és több színű oldalszám is látható ott. Legtöbbször kék vagy piros, mindkettő fefér kerettel, de van fehér is piros kerettel. Egy dolog közös bennük, hogy a számok egységesen szögletesek.
Persze ez csak az én észrevételem.
Üdv.: Gábor
Értem, köszi!
Lenne még egy kérdésem, lehet értelmetlen lesz, akkor sorry!
Olyat nem jelentettek a színek, hogy a piros harci, kék oktató, fehér pedig földi célpontokat támadó gépek?
(csak mert nagy általánosságban így figyeltem meg a gépeken a színeket.)
Lenne még egy kérdésem, lehet értelmetlen lesz, akkor sorry!
Olyat nem jelentettek a színek, hogy a piros harci, kék oktató, fehér pedig földi célpontokat támadó gépek?
(csak mert nagy általánosságban így figyeltem meg a gépeken a színeket.)
A kétüléses gépeknél a gyakorló változatra gondoltam.
Szia!
Egy ezreden belül általában 3-4 század volt. Az oldalszám színe a századot azonosította. Az általad felsorolt színeken kívül volt még a fehérkeretes "üres" oldalszám. 1. és 2. század volt általában a harci egység, míg a harmadikban az újoncok repültek, (ide tartoztak a kétüléses gépek is).
A szám alapján következtetni lehetett a századra is, pl. 10-30-ig számozott gépek az 1. században repültek, a kétüléses gépek 80-99-ig (sajnos pontosan nem emlékszek a határokra). Viszont sok esetben nem tartották be ezt a rendet és voltak keveredések.
Egy ezreden belül általában 3-4 század volt. Az oldalszám színe a századot azonosította. Az általad felsorolt színeken kívül volt még a fehérkeretes "üres" oldalszám. 1. és 2. század volt általában a harci egység, míg a harmadikban az újoncok repültek, (ide tartoztak a kétüléses gépek is).
A szám alapján következtetni lehetett a századra is, pl. 10-30-ig számozott gépek az 1. században repültek, a kétüléses gépek 80-99-ig (sajnos pontosan nem emlékszek a határokra). Viszont sok esetben nem tartották be ezt a rendet és voltak keveredések.
Szerintem a szabvány amerikai színeket kell használnod.
Sziasztok!
Az érdekelne már régóta, hogy a szovjet légierő repülőgépein alkalmazott oldalszámok színei (piros, kék, fehér és sárga) mit jelentenek ?
Az érdekelne már régóta, hogy a szovjet légierő repülőgépein alkalmazott oldalszámok színei (piros, kék, fehér és sárga) mit jelentenek ?
Átlüldenéd migi?
Csak .f.f képem van a forgótárról .
Sziasztok!
Egy használható, színes fotót keresek TU-160-as üres bombakamráiról. Esetleg valakinek nincsen ilyen képe? Amit találtam, az egyik sem tökéletes...
Egy használható, színes fotót keresek TU-160-as üres bombakamráiról. Esetleg valakinek nincsen ilyen képe? Amit találtam, az egyik sem tökéletes...
Migi!
Szerintem ez sima US Olive drab 41 és Neutral grey 43!
Gunzeből most nem emlékszem a színekre, bár tudom, Te úgy is inkább kevered, ezért itt megnézheted ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_us.htmIPM
Muzzy
Szerintem ez sima US Olive drab 41 és Neutral grey 43!
Gunzeből most nem emlékszem a színekre, bár tudom, Te úgy is inkább kevered, ezért itt megnézheted ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_us.htmIPM
Muzzy
Igen ez alapján lehetetlenség , akkor elirták .
köszi szépen a segitséged .
Neked is Kamovos köszi , szuper az a oldal .
köszi szépen a segitséged .
Neked is Kamovos köszi , szuper az a oldal .
Az FS32151 az "Orange" csoportba tartozó szín lenne, ha létezne. Az első szám a fényességet mondja meg (1= fényes, 2=szatin, 3= matt), a második szám a színcsoportot. (0) Brown; (1) Red; (2) Orange; (3) Yellow; (4) Green; (5) Blue; (6) Grey; (7) Other; (8) Fluorescent
Köszi szépen ,azt irták R 11 ? ez se tudom mi és FS 32151 , zöldnek biztos hogy zöld , lehet hogy a végén jó lesz az AMT 4 zöld
Szia,
FS32151 nincs, de az FS34151 így néz ki: www.colorserver.net/showcolor.asp
Ezt ha jól tudom, cinkkromát zöldnek hívják, az amcsi gépek belső színe volt. Viszont ha az oroszok festették, orosz színekkel, akkor inkább a Humbrol 80 (Grass green) színét javaslom.
FS32151 nincs, de az FS34151 így néz ki: www.colorserver.net/showcolor.asp
Ezt ha jól tudom, cinkkromát zöldnek hívják, az amcsi gépek belső színe volt. Viszont ha az oroszok festették, orosz színekkel, akkor inkább a Humbrol 80 (Grass green) színét javaslom.
Szia
Közben találtam egy szinkódot ,de a szint nem FS 32151 ,be tudná valaki azonositani .
Közben találtam egy szinkódot ,de a szint nem FS 32151 ,be tudná valaki azonositani .
|
| P40n01 |
|
| P40n01 |
|
| P-40 N |
Sziasztok
Egy kis szokásos segitségre tanácsra lenne szükségem , a képeken látható gépet szeretném megépiteni , de nem tudom milyen szinű lehetet valamikor , ahány kép annyi árnyalat .
Kösz Muzzy!
Végülis a két műszerfal tényleg majdnem egyforma, csak a jobb alsó "szakáll" különbözik.
Egy Eduard dual combo La-7-esem van (1/72-es), amiből két gépet lehet építeni és összesen négy(!) maratott műszerfalam van. Mindegyikhez kettő-kettő. Az összeállításin csak annyit írnak, hogy az egyik az "Early", a másik a "Late". De hogy melyik melyik, azt nem árulja el.
A két, vagy háromágyús dolog csak tipp volt, mert ez a másik, amit lehet választani a makett építése során. :)
Végülis marad két maratott és az Eduard által gyárilag festett műszerfalam, amit ezennel felajánlok bárkinek, aki La-7-est épít 72-ben és kellene neki műszerfal. :)
BÚÉK mindenkinek!
Tibcsi
Végülis a két műszerfal tényleg majdnem egyforma, csak a jobb alsó "szakáll" különbözik.
Egy Eduard dual combo La-7-esem van (1/72-es), amiből két gépet lehet építeni és összesen négy(!) maratott műszerfalam van. Mindegyikhez kettő-kettő. Az összeállításin csak annyit írnak, hogy az egyik az "Early", a másik a "Late". De hogy melyik melyik, azt nem árulja el.
A két, vagy háromágyús dolog csak tipp volt, mert ez a másik, amit lehet választani a makett építése során. :)
Végülis marad két maratott és az Eduard által gyárilag festett műszerfalam, amit ezennel felajánlok bárkinek, aki La-7-est épít 72-ben és kellene neki műszerfal. :)
BÚÉK mindenkinek!
Tibcsi
Csak nekem újdonság, hogy Kvocsur sisakján a volt pápai Griff század matricája van !
Tibcsi!
A LA 5 etalon 44 -es (a La-7-es prototípusát) 3 ágyúsra tervezték.
Sok különbség nincs, a kabinban, a www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/70/Draw/12.jpg.Lényeg, hogy a műszerfalnál a későbbi gépeken jelent meg az A jelű műhorizont. A Kbelyben lévő gépről kabinfotók www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/70/Pictures/Color3.jpg
Ez alapján szerintem nem lehet egyértelműen a 3 vagy 2 ágyúshoz kötni a műszerfal kérdését.
Az antenna rádiócsatlakozósában és a motorzsalukban van még némi eltérés. Szerintem teljesen mindegy, hogy melyik műszerfalat rakod bele.
Muzzy
A LA 5 etalon 44 -es (a La-7-es prototípusát) 3 ágyúsra tervezték.
Sok különbség nincs, a kabinban, a www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/70/Draw/12.jpg.Lényeg, hogy a műszerfalnál a későbbi gépeken jelent meg az A jelű műhorizont. A Kbelyben lévő gépről kabinfotók www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/70/Pictures/Color3.jpg
Ez alapján szerintem nem lehet egyértelműen a 3 vagy 2 ágyúshoz kötni a műszerfal kérdését.
Az antenna rádiócsatlakozósában és a motorzsalukban van még némi eltérés. Szerintem teljesen mindegy, hogy melyik műszerfalat rakod bele.
Muzzy
Csak komoly vevőknek :))) www.prideaircraft.com/flanker.htm
Elnézést a komolytalan reklámért.
Elnézést a komolytalan reklámért.
Sziasztok,
A La-7 esetében melyik a "korai" és melyik a "késői" verzió? Ugyanis kétféle műszerfalam van és nem tudom, melyiket építsem be. Én arra gondoltam, hogy a kétágyús a korai, a háromágyús a késői változat... de lehet, hogy tévedek.
Kösz: Tibcsi
A La-7 esetében melyik a "korai" és melyik a "késői" verzió? Ugyanis kétféle műszerfalam van és nem tudom, melyiket építsem be. Én arra gondoltam, hogy a kétágyús a korai, a háromágyús a késői változat... de lehet, hogy tévedek.
Kösz: Tibcsi
Mindent simán körbrlehetjárni, körbefényképezni, és semmi botanika, semmi vasas vizes locsoló!
:D