Egyelőre nagyon bíztatóan alakul!
...már amennyi a képekből kiderül, mer azok tényleg kihívásokkal küzdenek :)
De sebaj. A rács hogyan/miből készült?
Következő körben a hátulját is lekaphatnád!

Üdv:sib

Én annyira nem értek hozzá, sok autót nem építettem ezidáig, de amit látok, az tetszik! :) A hűtőmaszk külön nagy melónak tűnik. Hogyan gyártottad le?

Üdv:
Emerick.

Brúnónak, nomeg Finunak, aki ugyanezt a makettet alakítja át, csak máshogy :)

Ez egy AMT '39 Wagon Rod volt valaha.
A mostani neve inkább Pickup Rod :)

Fogtam feldaraboltam a kocsi hátulját, és nagy elhatározásra szántam el magam.
Nem tetszett a gyári hűtőrács, gondoltam mi lenne ha nekiállnék sajátot gyártani.
Így sikerült :)

Sajnos a képek nem a legjobbak(finom voltam), volt ahol erőteljes élesítést kellett alkalmazni máskülönben nem látható a lényeg.

Kiváncsian várom a véleményeket

RaPe.

Chevy
Az a Talladega az úúú vazze!!! Meg a két Petty is úúú vazze!!!
Millen jól mutatnának a '64 Belvedere mellett:)

sib
oszt dógózzék kend azon Hámmeren, no:)
mondom én, aki alig csinált valamit a '48-on:(

Brúnó a lusta

Szia Z!

Dehát ezek NASCAR-ok!:):):P

Természetesen majd megcsinálom!

Üdv!

Szia Chevy!
Ha van egy kis időd majd, lécci tegyél fel képeket a Polar Lights kocsikról, előre is köszi szépen!
z

Hohohóóó, mindjárt más :)
Polar Lights-ok fincsik! Szép fogás.

(Képek majd vasárnap, bevárom magamat, hátha addig lesz plusz haladás.)

botsi! fakezű voltam!

és van pár új szerzemény, amiket már régóta szeretnék.

a ELLIOTT kocsija csodálatos minőségű! Végre a revell nem csak a repcsikre figyel oda!

A Charger is jobb mint számítottam. (előszőr a Torino volt meg, és arra számítottam, hasonló, de 1 kicsit annál is jobb!

külön érdekessség, hogy a Polar Light kocsik matricáit a SLIXXX Decals csinálta!

én most itt tartok a monte carlo-val

várom a képzt!

Hát az nagyon jó lenne már :)

Szép csendben én is buzerálgatom a Hummert, de leginkább egyet előre - kettőt hátra stílusban haladok. Jobb esetben kettőt előre - egyet hátra.
Sorra fedezem fel a hüjeségeket az alvázon (még mindig az alváznál tartok, 3x fél du./hónap sebességgel dolgozom:))
Ami hibákat képes vagyok kijavítani vagy feljavítani azok "eltörpülnek" az olyan hibák mellett amik javításához kevés vagyok. De azért haladok... képek hamarosan lesznek.

Üdv:Sib

:)

tegnap folytattam a chevy-t jó lenne már beferjezni a tankot és környékét, hogy haladhassak előre(fele)

Na! Mégsem olyan rossz fej ez a Mr.Felton!
-Ami késik nem múlik.
-Jobb későn mint soha.
-Ki korán kel aranyat lel. Ja az más... :)

a #920 írtam, h kértem 1 gyüjtőtől részletfotókat. Ez már több mint 2 hónapja történt. Szinte már el is felejtettem, de végre Gene Felton elküldte az igért képeket!

Ez az autó az, amit körbe fotózott:

www.genefeltonrestorations.com/examples_harvick_cmc_goodwrench_29b.html

Szerencsére ezt "makettező szemmel" tette!

Igaz, nem Harvick kocsiját építem, de ez is egy 2004es Chevy.

Szia Brúnó!

Egy kis tippet máris adok az elejéhez: a motorblokk összerakásánál a csatlakozás iléggé hézagos volt, és nem is tökéletesen egyforba. Picit csiszolni kellett a váltóház mindkét oldalán. Meg fénykép alapján fel lehet kicsit tupírozni a blokkot is. A futómű a felfüggesztésekkel viszont simán ment. Gond ezen kívül még a kipufogó összeilesztésénél van, de pillanatragasztóval és két pici gyűrűvel könnyen orvosolható az is. :)
Megyek fényképezni... :)

Üdv:
E.

Szia Emerick!

Örülök, hogy ezt a CJ-ét csinálod, mert így legalább megtudhatom mire kell figyelnem amikor elkezdem majd az enyémet. Nekem nem a Daisy féle verzió van meg, de gondolom ua. van mindkettőben. Kiváncsi leszek a saját készítésű műszerfalra, csörlőre, gallytörőre.

Brúnó

Sziasztok!

Igen, a motor már rögzítve lett a vázra. Az egész kompletten lesz matt feketére lefújva, és amit kell és érdemes (elvileg a motorblokkal és a szűrőkkel lehet kavarni, bár olyan kikericspiros nem lesz, mint a doboz képein...), azt utána ecsettel módosítom, javítom, stb. Míg nem kerül fel a kaszni (a képen is csak a látvány kedvéért tettem fel) addig elég jól hozzáférni mindenfelől a különböző részletekhez, még a kipufogódobhoz is! Sztem lényegesen nem más ez a teknika. :) (Ha úgy látnám, nem férek hozzá a részletekhez, nem rakom össze az elemeket, hanem csak festés után rögzíteném, ahogyan azt ajánlatos/vagy szokás. ;))
A javításokat neoflexxel csináltam, ami a fehér sztirolon kevéssé látszik. Picit sárgásabb csak, de ennyi.
A kocsi teljesen egyszínű lesz, nevezetesen sötétkék, és nem ez a randa fehér. (sztem legalább 3 réteget kap majd fújással). A váz fekete, krómozottak a felnik, barnás, natúrszerű ülésekkel és vászontetővel és ha minden jól megy, egy spéci gallytörővel plussz csörlővel az orrán lesz elkészítve a Jeep. Festésre készen áll a váz, kész a hűtőmaszk a lámpabúrákkal és épp véglegesen rögzítettem a tűzfalat a motor- és utastér között. Hamarosan felkerül egy teljesen saját építésű műszerfal is. Képeket mutatok holnap v holnapután...

Üdv:
Emerick.

Szia!
Bár a jármű civil változata nem tetszik, de a munkád igen (azonban a képeken nem látszanak a javítások, tömítés, csiszolás stb, viszont az nem lehet gond). Amúgy teljesen egyszínű lesz, vagy hogy fogod megoldani a festést, ha már össze vannak rakva az egyes komponensek (motor, alváz-futómű stb)?
z

ööö egy kérdés:
ha beteszed a mocit az alvázva már előre,hogy fested meg szépen??
Mi itt minidg külön csináljuk.
más technikád van rá??

Sziasztok!

Itt van a kezdetet a Jeep CI építésében. Elég tetszetős készlet, talán csak a kisebb alkatrészek használhatóságába kötnék bele. A kilökőtüskék nyomai, meg a vázkeret beszívódásai könnyen javíthatóak voltak. Jelenleg az alvázon történnek végső simítások -kábelezés elmaradt, mert egy napi szenvedés után is csúnyán nézett ki- és egész jól haladok a karosszéria építésével is. (sok a sorja, de jól lehet kezelni a makett anyagát) A krómalkatrészek zöme viszont használhatatlan, szinte csak a felnik lesznek felhasználva a készletből. (eleve nem a dobozban lévő épül, hanem egy a fantázia által átalakított Jeep.)

A képek amúgy már elmaradtak a valós helyzettől, mert már sokkal több minden kész van. Azokat majd később teszem fel.

Menyire tűnik ígéretesnek? Csak bátran a véleményekkel! :)
Köszi előre is!
Emerick.

Ui.: bocsesz, ha a képek nem túl élesek. Ez a része még nem megy úgy, ahogyan kellene...

Ez gyönyörű! (Inkább a másik topikba kellett volna tenni.)
z

Egy kicsit off, de szeritem ide illik...

van 1 amcsi oldal, ahol (igazi!!!) NASCAR gépek eladóak.

írtam a tulajnak, h makettezek és kellene pár részlet fotó az 1ik gépről. kb jó 1 honap múlva írt vissza, h mont érkezett meg a Goodwood Festival Of Speed-ről...

képek azóta sincsenek, de nem adom fel.

legrosszab esetben mint lehetséges vásárló kérek fotókat... a szükség NAGY ÚR!!!:)

ez a kép nemrég készült az idei Goodwood Festival Of Speed-en.
Sajnos nem én fotóztam :(

Nincs mit, én is kösz ezeket! A padló miatt sejtettem, hogy szériát nem lehet belőle építeni, de hátha. Na mindegy, előbb-utóbb csak lesz ilyen gyári kivitelű Barracuda. (Semmi gond a képek miatt, szóltál, hogy nem lesz kibontva, a lényeg így is látszik. Meg a rajzokon amúgy is rajta van minden. Az én képeim se jók, túl is kicsinyítettem, meg vaku nélkül kissé sötétek is.)
z

köszi a dobozolásokat, jó képek (az enyémek miatt ég is a pofám:))

szoval itt a hemi az üveg alatt:)

Sajnos 4. generációs Elky makettem nincs, nem is tudok róla, hogy egyáltalán létezik-e... Az utolsó szériából viszont többféle van, a már említett 78-as Revell 24-es méretben jelent meg, az MPC pedig szokás szerint 25-ben adta ki a különböző évjáratú El Camino/Caballero készleteit. Ez az AMT dobozos is minden bizonnyal MPC szülés volt, a fehér színű műanyag és a belső csomagolás is erre utal, a kidolgozásáról nem is beszélve. Szerencsére idén új csomagolásban ismét kapható a készlet, akinek viszont a függőleges orrú változat tetszik, a neten talán még megtalálja (többszörös áron) az MPC kitjeit. Ez a változat - mint már korábban említettem - a Choo Choo Customs műve/bűne (kinek hogy tetszik), a doboz szerint a front, a géptető dudora, az oldalsó kipufogók, a díszlécek és a matricák a fő eltérések a szériához képest. Bár a részletesség és a minőség igencsak közepes, nagyjából minden megvan hozzá, kis pluszmunka viszont nem ártana neki.
z

Sziasztok!
A hétvégi szünet miatt most pótolom az El Camino elmaradt részeit.
A 68-as változat az AMT jobban sikerült makettjei közül való, ez a bontásán is látszik. Az újabb kiteknek megfelelően ebből csak egy széria kocsi építhető, a külön kiadott tuning változat valószínű csak a felnik, esetleg a motor tekintetében különbözik ettől.
Folyt köv.
z

Köszi!

Kiváncsian várom!!!

Üdv:
Russell

Tényleg elég függőlegesnek tűnt a szárny felső része, de ha csak annyira, mint az oldalnézeten, akkor az teljesen jó. És ne haragudj, ha sértő volt, nem fikáztam, csak észrevétel, építő kritika volt! Várom a fejleményeket!
z

Utálom bizonyitani az igazamat de ha muszály.
Az orrészböl meg bőven lesz csiszolva mert egy ivet kell kihozni belölle. Az hogy az eredetinél mik a viszonyitási pontok azt mindenki döncse el maga. hogy mi függöleges meg mi nem.

Nem meredek, Short Track-ra ponjó!:)

Üdv! (a belső fóliát nem fogom kibontani, csak úgy alanatúre!

Üdv!

Szegény Kumancs, még le se csiszolta!:)

Amúgy jól haladsz, Hajrá!

Szia!
Köszi szépen az infot! (Ha esetleg van időd, a képeket felrakhatod, előre is kösz!)
z

Szia!
Egyetértek Tóth Gáborral, kicsit tényleg sok a géptetőn a bucka, meg a szárny hátul. Utóbbi még egy NASCAR kocsihoz is meredeknek tűnik, a felső része mintha teljesen függőleges lenne. Ja és ugye nem ilyen magasan fog állni a kaszni? Amúgy jól haladsz és kíváncsi vagyok rá nagyon, főleg az elejére.
z

De majd egyszer. csak most más foglal le.

Tóthgábor

Kösz a tanácsot de már elég ideje csinálok átszabásokat ahoz hogy a végeredmény mindig paszoljon.

Zoli!

Belenéztem a Barracudába: ez kizárólag a versenygép alkatrészeit tartalmazza!

Üdv!

Szerintem egy kicsit jobban figyelj az arányokra. A motorháztetőn brutálisan magas a toldás, a csomagtartó spoileréről nem is beszélve. Még ha csiszolsz is belőle, nekem akkor is soknak tűnik. Szerintem...

Belőle lesz Eleanor II.?
(Vagy csak álmodtam hogy valaki itt az infón Eleanort épít?:))

ElCamino téma még mindig:
www.superchevy.com/features/truckselcamino/sucp_0706_1984_chevy_el_camino/photo_01.html
fincsi!

Kicsit jáccotam a Mustángal:)

Russel, a színe még képlékeny. vörös- feketét akartam, de ha sikerül kikeverni valami klafa árnyalatot akkor lehet olyan lesz, vagy mittudomén, ez még ajövő szele. nem kapkodom el, de ha készlesz mutatom.

Igazán nincs mit.
Azok az izék tényleg annak tűnnek.
z

Szia Zoli!
Köszi a képeket!
A '65-ös 8.kép balra fent az a 2 miazmiaz munkavédelmi sisakok? :)

Én szeretem full széles rácsokat, de ez nem tetszik. Ha olyan lenne, mint a gyári, csak rejtett lámpákkal, úgy tetszene, de ez a domború izé nem jön be.
z

nem,majd még megálmodom melyik.
most a 944 est kaptam elő,elkezdem átszabni a kasztniját.
meg hát a 32 est várom már..az lesz a soron következő

a Custom pofarács nagyon sokat dob6 rajta!!!

Tom és Jerry?

ilyenből rendeltem. pontosabban a custom szériából. kiváncsi vagyok miben különbözik (ha különbözik)