Kétéves a videó, de most dobta fel a Youtube nekem valamiért. Hogyan jutottak el a német tengeralattjárók a Dunán, a Fekete-tengerre.
Nekem teljesen új volt, ajánlom annak, aki még nem látta. The German Submarine Transport 1942:www.youtube.com/watch.

Valószínűsítem, hogy az E-100 (meg sok más) sorsára jutott, szétvágták mondjuk az 50-es években. Főleg, hogy az amerikaiak nem találták technikailag túl érdekesnek.

Van ott vagy 2-3 fotó ahol épségben egy amerikai katonával. Meg felrakva "egy fél épségben" egy pőre kocsira. Gondolom akkor "kimentették". Elszállították valahová. Érdekes a kisebbik VS.Kfz.617 Orosz kézre került az ott van Kubinkában nem? Épségben.

tankhistoria.com/experimental/raumer-s/

Ennyi max infó amit akár guglifordítóval is ki lehet szedni az internetből (valka.cz).

"A Krupp cég elkezdte a prototípus építését, de nagy valószínűséggel nem fejezte be. A háború végén a prototípus amerikai katonák kezébe került. Át akarták vinni az USA-ba, és elkezdték áthelyezni a La Manche csatornára. Itt a nyomok elvesztek, és a gép sorsáról nem tudni további információkat."

Üdv!
Mindenhol az az infó van róla, hogy nem tudni, mi történt vele.
Gyanítom, hogy ha már mozgóképes állapotú volt, mentek vele pár tesztkört. Bár arról valószínűleg lenne nyom, mert az amik szerették fotózni propagandából a röhejesen megalomán német dolgokat.
Valószínűbb, hogy soha nem lett teljesen befejezve, és a hatalmas járművet a háború utáni nyersanyaghiányban egyszerűen beolvasztották.

Sziasztok esetleg valaki tud bármilyen infót a Krupp Raumer S 130tonnás szörnyeteg 1945-1946 utáni hol létéről?, egy helyen azt olvastam hogy a további léte ismeretlen.De tudom hogy itt nagyon sok nagyszerű ember van hátha, Aki bármi infót tudna adni annak nagyon szépen megköszöném 🙂

Alul szürke, a ráépítés zöld.

Köszönöm. Igazad van az a 230Kg sok lehet oda a toronyba.
Akkor csak egy sima csövet beteszek. Csak tudod az meg olyan snassz lenne:(
És a szín szerinted szürke az egész vagy vegyes?

A probléma ott kezdődik, ha a WH 811976-ot építenéd, hogy az egy Sdkfz 10/4, mínusz a gépágyú (a toronyban lévő tiszt a küzdőtér padlóján áll). A jelzése 29, az oldalsó kémlelőnyílások előrébb vannak, feltételezem, hogy a vezető lásson valamit oldalra is.
Ha az csak ihlet, akkor bármi lehet, de éles fegyert ezekre az attrappokra nem raktak, feltételezem nem is nagyon bírta volna ki a fa/bádog felépítmény azt, hogy lövöldözzenek belőle.

Vagy a felső rész is szürke legyen inkább? A jármű hátsó részéről semmi fotóm nincs. Így gondoltam ilyen módon lehet könnyen bemászni:)

Tisztelet Uraim. Évek óta húzódó projekt végén egy alkatrész pótlása meg egy rendszám van hátra. Világháború alatt a Németek (is) használták ezt az ellenséget imitáló (biztos van ennek valami pontos neve) járművet.
Találtam többet is. Az első kép tetszett meg a legjobban. De pont itt nem látszik rendesen a torony fegyvere. Gondolom ezek csak kívülről imitálják az ellenséges tank tornyát üresek voltak. Meg egy vastag cső imitálja az löveget. De talán ha az SdKfz 250es tetején használt 28mm sPzB 41et feltehetem én is?
A jármű (alap)színe gondolom PanzerGrey én mondjuk az imitáló páncélt és tornyát már zöldre festettem. Meg a vörös csillag.

Helló urak!
Kis segítséget kérek: a német páncélvadászok (pl. Marderek) belsejének festéséről mit lehet tudni?
A nyitott küzdőterű járgányok belső festése mennyire tért el a zártakhoz képest? Milyenre festették a padlót, oldalfalakat, stb.
Köszi előre is!

A logikai leveztés heyes :-)
Apró kiigazítás: a 23. páncélosezred a 201. páncélososztályból, annak felfejlesztésével alakult meg. A 23/II. páncélososztály (NEM zászlóalj!) törzsét és négy századát szerelték fel Pantherekkel (illetve az ezredtörzsbe is kerültek Pantherek).

imgur.com/r/tankporn/mHcE1uw

Erről a Párducról tudni lehet mi volt/mi lett vele? Megúszta a beolvasztást kényszerkilövést vagy múzeumban van?

Korrigálom a Poznani PZ III:
- alváz Ausf. H
- felépítményAusf. F
- torony talán J-L-M-N

valahogy így

Sziasztok!
Képeket ugyan ismertem, de nem láttam még ezeket a képsorokat a Norvégiában fegyverletétel után leadott többségében Panzer III.-as harckocsikról. Zimmerites Ausf N. érdekes kötényekkel, korai meghajtókerékkel és köztük lehet az a szerintem eredetileg Ausf F, amely Poznanba került nem olyan rég.

www.youtube.com/watch

És egy kérdés, amire nem találtam választ sehol. Miért van a Panzer III-asokon az Ausf F-től kezdődően volt egy hűtőnyílás a kormányműváltónak a homloklemezen "Kühlhutze" a Stugokon viszont egyik változaton sincs rajta. Ennek mi volt az oka?
Üdv
Kázmér

Nem igazán makettezés, de egyesek számára talán érdekes lehet: Jagdtiger átszállítása múzeumba.

www.youtube.com/watch

Hiába 70 tonna, az M88A2 harckocsivontató nem igazán erőlködött vele. 1050 lóerő :) De azért az emeléshez használt Liebherr daru sem semmi!

A "zimmerit hiány" mint fogalom, a földi / géczy könyvekben létezik csupán. Maradjon is csak kizárólag ott!

www.cdvandt.org/fiat-cios-bios.htm

-keresd meg magadnak a passzoló jegyzőkönyvet!

Köszönöm!
Gondolom, a zimmerit hiánya miatt.

Majdnem biztos, hogy nem (99%).

Sziasztok!
Létezhetett olyan kései Tigris I., ami nem volt zimmerites, és kétszàmjegyű a toronyszâma..?
Köszönöm!
Üdv.
JZ

Egy klasszikus darab beszerezhető lassan. M10-iz már megvan ezt meg remélem betudom szerezni.

Helyesbítek; nem látra van a StuG hátuljához támasztva, hanem az a tolókapu vasalata (fene ezeket a kétdimenziós képeket)

No csak fölkerült a kép.
A világítás öreg szemeimet nem zavarja, inkább arra tippelek, hogy valahol egy múzeumi helyszín lehet. A bal oldali lépcső valami emelvényre vezethet, és egy létra van támasztva a StuG hátuljához. Ez inkább múzeumra emlékeztet. De mindegy; a tumbleren valaki poénból tehette fel, az ukrajnai helyzet okán.

Igen, trükk: Photoshop. A fényeket, ha megnézed, nem egyeznek meg a járművön és a környezeten. A kibúvónál pedig zavarja is a szemet valami, természetellenes.

Nem sikerül feltenni a képet. Csak egy piros négyszöget mutat

Ez valami trükk?

https://tankmuseum.org/article/zimmerit/

Az Ammo szerint ilyen:
www.migjimenez.com/en/ammo-paints/1812-zimmerit-ochre-color.html

Az összetevőit valaki összerakta a közelmúltban és világos okkersárga színt kapott, ami a száradással sötétebb árnyalatot kapott és a terepszínhez használt homoksárgához közeli színű lett. Ami mondjuk logikus lenne, így csökkenthető a gyárban a felhasznált festékmennyiség aránya.

Sziasztok!
Azt szeretném megkérdezni, hogy tudja e valaki, hogy a nyers zimmerit massza milyen szinű volt?
Előre is kösz a választ.
Laac

A 312-es az stipistopi! :D

"LAH" toronyszámok Magyarországon.

A"LAH" páncélosezredének Magyarországon két százada rendelkezett Pantherekkel, amelek eltérő stílusú számokat alkalmaztak! Az első századnak kisméretű fekete számai voltak ,a 2. századnak valamivel nagyobb, de annak csak a kerete volt megfestve.
A német "223"-as szerintem zimmeritezve volt, csak a nagyját már lekoptatta az idő meg az igénybevétel.

Igen megkaptam, köszönöm. Nagyon jó képek. A garami hídfős a hátrafordított sapkás töltővel zseniális. Ennek is szakállas lövegpajzsa lehet?
Próbálkoztam képszerkesztővel, de felismerni sajnos nem lehet a számot. Azt viszont lehet látni, hogy nem hasonlít semmiképpen arra a LAH számozásra. Lehet, hogy átfestették a toronyszámot?

A német Panther D-nél nagy hülyeséget mondtam, a 223-as sem Zimmerites. A hegesztési varratok látszanak és a jellegzetes recézés sem látszik még megfelelő fényviszonyoknál sem. Viszont akkor mi lehet az a kopás(?) a orrpáncél szemből bal oldalán?

A magyar Panther D-ről két képen körberajzoltam, ami egyértelműen látszik. Ez alapján szerintem biztosan 223-as a száma.

Elküldtem, megkaptad?

Bocsánat Spangli, elírtam az email címemet: nomennescio82 K U K A C gmail P O N T com a helyes (a számot kihagytam véletlenül)...

Bocsánat Spangli, elírtam az email címemet: nomennescio82 K U K A C gmail P O N T com a helyes (a számot kihagytam véletlenül)...

A 24/I-es harckocsik jellemző toronyszám-festéséről is van képed esetleg?

A garami hídfős Panthernél nem látszik egyáltalán a toronyszám nagy felbontásban sem? Elküldenéd a képet kérlek? nomennescio K U K A C gmail P O N T com a címem. A Jagdpanther képre is nagyon kíváncsi vagyok. Na meg az említett késői lövegpajzsos járművekről készült képekre :)

Van ez a kép, biztos ismered, ezen látszik a harmadik számjegy, ami egyértelműen kerek. Nulla nem lehet, én leginkább 3-asnak látom.
Igen, valóban két fényszórója van, de ha visszanézed a romitsa-val való eszmefuttatásotokat (honvédséges fórumszál, 2020 április, most, ahogy írom a 21. oldalon van), ott a vita tárgyát képező német 223-as harckocsi Zimmerites és szintén két fényszórója van! (ide is beraktam a képet)

Oké, megnézegettem a képeimet: biztos, hogy volt a 130/I-nek szakállas lövegpajzzsal szerelt kocsija, nem is kevés. Találtam vagy öt-hat képet (bár már mindegyuik kilőtt/hátrahagyott, és már nem is 130/I-es)

Egyébként valószínűleg a 130/I. pc.o.-nak is voltak szakállas lvöegpajzzsal felszerelt kocsijai. Amikor ugyanis az osztályt kivonták Magyarországról, a megmaradt páncélosaikat átadták az 1. és a 23. pc.ho.páncélosezredeinek, márpedig azokról vannak képek a zsákmány-sorozatban, és van köztük meszelt, szakállas lövegpajzsú kocsi (még a toronyszám is látszik!).

Igen, a 24/I-es kocsi az 122-es.
Melyik "LAH" képet szeretnéd nagyban? Ami a garami hadfőben készült a hadihíddal (foltos-fehér), vagy amelyiken látszik a toronyszám (212)? Lehet, hogy nálam megvan mindkettő... ;-)
Ahogy írtam Jagdpantherről egyetlen képet tudok, amin még német használatban van és vagy itt készüt nálunk, vagy az osztrákoknál (2. "DR" XX-pc.ho.). Ezen kívül csak azok vannak, amiket már a szovjet zsákmánygyűjtők csináltak. (A 401-es a 9. "H" XX-pc.ho. állományába tartozott egyébként.)
Honnan tudjuk, hogy annak a magyar Panthernek 223 volt a száma? Az én képeimen csak az első két szám látszik. És sajnos annyira trágya a kép minősége, hogy nem lehet megállapítani, van-e rajta zimmerit vagy nincs. Én abból indulnék ki, hogy egy igencsak korai gyártású járgány, még két fényszóróval, úgyhogy valószínűleg nincs rajta bevonat.

Köszönöm Spangli, tudtam, hogy a kincseskamrádból jönnek a jó képet és az infók :)
Az utolsó képed telitalálat, nagyon jól néz ki! Te is 122-t olvasol ki rajta?
De a 130/I-es képek is nagyon jók, főleg az utolsó. Kár, hogy ezeknél a lövegpajzs nem kései.
Megpróbálok egy kört futni az LAH képpel, hátha sikerül megszereznem nagy felbontásban. Hátha vannak megoldások ;)

Valóban a 401-es Jagdpantherre gondoltam, csak elírtam. Eszerint nem sok kép van itthoni használatról.

A másik fórumrészben tettem fel kérdést, de úgyis neked való - szerinted a magyar Panther D, a 223-as számú Zimmerites volt, vagy sem?

Ohh, egy utolsó. Magyarország, 1945. január ("Konrad 3"), 24/I. páncélososztály, szakállas lövegpajzs, meszelt, (nehezen, de) látható toronyszám.

Jagdpantherről egyetlen fényképet ismerek, ami Magyarországon (vagy később, Ausztriában) készült és még működő (német használatban lévő) kocsi van rajta.

Ez meg 1. "LAH" XX-páncéloshadosztály.

De ha nem ragaszkodsz a téli meszeléshez, akkor itt van néháány képa 130/I. páncélososztály kocsijairól, garantáltan Magyarország, 1944. decemberében.

A teljesen fehérre festett kocsi a 24/I. páncélososztályé, a foltos meg az 1. "LAH" XX-páncéloshadosztályé. Sajnos nagy méretben sem látszik rajtuk toronyszám, de más képek alapján ki lehet következtetni őket (mármint azt, hogy hogyan néztek ki a számok, nem azt, hgy milyen számok voltak). Sajnos alig van olyan, Magyarországon készült fénykép, amin olyan, még német használatban lévő Panther van, aminek látszik a száma. A Jagdpanzer V az nem inkább "401"? (És 328 a zsákmányszáma?)

Sziasztok!

Ismertek olyan képet, Pz V Ausf G-ről (lehetőleg a kései, megerősített lövegpajzsos) és JPz V-ről, ami

Magyarországon készült
még ép és működő a jármű (tehát nem a szovjetek által számba vett)
látszik a toronyszám és azonosítható a jármű?

A JPz V-ről én a 400-as számút ismerem, de az már a szovjetek által nyilvántartásba vett fotó.
Pz V-ről van több, de a toronyszámok nem látszanak. Ami tetszik az a fehérre festett, illetve a foltos festésű, amiről a képeket mellékeltem, de ezeken nem látszik a toronyszám sajnos. A foltosnál létezik 5000-es felbontású kép, de jó áron mérik...

Előre is köszönöm.

A Jentz féle könyv 45 januárjától jelzi a sín elhagyását és az új tartót. Sztem is a gyárból sinnel szállították addig és sztem jól tippelsz, hogy hol vágták el -- ahol adódott, logikusan, a lapocskák ott maradhattak. Ha módod van rá, kérdezz meg egy lakatost, ő hol vágná el hegesztőpisztollyal. Ezek a szakmai alapfogások nem szoktak megváltozni. S.