Ma írtam a Hiroboynak, az ő márkájuk a Zero. 10 perc múlva válaszoltak, kb. azt írták, hogy ja, persze, hogy megmarta, mi mást vártam, a TS nem bírja a Zero-t. Meg hogy legközelebb használjam alap fehérnek az ő Pure White festéküket.

fék olaj tartály,valószinűleg a pedálsorhoz

És lenne még1 kérdésem, sajnos arról nincs képem. nem tudja vki, hogy hol voltak az övek rögzítési pontjai?

Sziasztok!
Kicsit haladtam a nissannal, és remélem a hétvégén a beltér/orrész karbonozása is kész lesz. Valaki nem tudja, h mi ez a 3 pohár szerű izé, és hogy hová megy belőlük a kábel?

jAbel

Nem kétlem, hogy megtörtént :(
De számomra akkor is kábé olyan, mint hogy ember járt a holdon. Hihetelen, de mégis igaz.

Köszi, 1/24-es karbont használhatok az autóhoz?

6 pontos. 1988 tól egyre több csapat tért át rá. azt hiszem 91 vagy 92 től kötelező.

Az FW-13B-ben (1990) 4 vagy 6 pontos öv volt?
(Bocs srácok a sok idétlen kérdésért, de iszonyat amatőr vagyok az f1-es autókhoz, meg ráadásul amióta eldöntöttem, hogy építek egyet állandóan ilyen kérdések jutnak a fejembe)

De igen, az.

Szárnyvéglapokon Tamiya fehér alapozóra Zero piros - gyönyörű.

Kasztnira Tamiya fehér alapozóra TS-26, arra Zero piros - katasztrófa.

Én sem értem.

Ez most jutott eszembe: Az 1/24-es karbon matricáim használhatók 1/20-as autóhoz is, vagy nagyon feltünő a külömbség? Microscale, SMS és KA-Models van itthon, mind csíkos, valamint van kétféle kevlárom.
A motorról hol találok pár jó fotót?

Köszi, még egyenlőre makett sincs.

Hát a Revellt ismerve erre azért nem fogadnék nagy pénzben, sajna.

Inkább ne legyen részletes,csak pontos!
Csinálnak úgyis hozzá rengeteg kiegészítőt!(aminek a 80% szart se ér)
G

Nálam is van.
automakett.hu/termek/zero_paint_zp-1075_colour_matched_paints_-_williams_fw_labatts_blueyellow.html

Na végre!
Csak megérte várni a csodára!
Csak azt nem értem a mcmerciből miért kell kettő?
G

Kielégítőnek tűnik, kíváncsi leszek a részletességre.

Pazar dolgok!

Sziasztok!
Várható Revell újdonságok:
www.revell.de/de/produkte/modellbau/modellbau/produkte/
Gabi

Hát ez furcsa, mert a Zero festékek akrilok, nem lenne szabad ilyet csinálniuk. Vagy az MP4 piros nem a szokásos 60ml-es üveges festék?

Tegnap megtanultam, hogy a Tamiya alapozó tökéletesen bírja a Zero MP4 pirosat, a TS-26 viszont nem :-( Már az első ködölt réteg úgy megmarta maga alatt a fehéret, hogy nem hittem a szememnek. Bezzeg amikor majd áztatom lefelé, akkor baromi ellenálló lesz.

azért nem ajánlottam a zero készletét mert az fw11 sötétebb kék volt, az ahhoz jó.
Bármely 6 pontos 1:20-as csatt jó hozzá.

Közben én is keresgéltem és ilyet találtam:

www.hiroboy.com/catalog/product_info.php

Milyen övcsatokat lenne érdemes hozzá venni?

A tamiya sprayk tökéletesek bár a kékkel gondban vagyok nem tudom mivel festeném. Valszeg ki kell keverni.

Kösziii! Baromi jó képek, és mindjárt az első kép megválaszolt sok más kérdést :)
Ezer hálám :) /csak utol ne érjen :)/
Csak annyi megjegyzés, hogy a helyes link: /www.gurneyflap.com
/bocsi/ Ezt az oldalt mentem le sürgősen :)

Tibchi

Köszi cserébe itt egy szép Lotus.:-)
www.wettringer-modellbauforum.de/forum/thread.php

A matricázás? Hát az nem nagyon. Azaz ikább megfestem a szineket, csak feliratokat használok, persze csak ha mód van rá.
A makettet újonan venném, mert most pár helyen sokkal olcsóbban hozzá lehet jutni mint a többi F-1-es autókhoz. Ezért is néztem ki ezt első F-1-esnek, nincs nagy bukta ha nem sikerül.
Milyen festéket ajánlasz hozzá (sárga, fehér és kék)?

Tibchi! Nézz szét a gurneyfap.com-on ott van róla kép.

F2d! A matricázással hogy állsz? Ugyanis az összes kék részt matricából adja a készlet.
És fogadni merek jó sok pénzben ha beáztatod a matricát az darabokra törik. Tehát előtte fújd meg vékonyan lakkal. 1 ív karbonmatrica egy pár vezetéknek való drót és jó minőségű sárga és fehér festék a karosszériához. a szokásos kellékek (jó erős matricalágyító) Esetleg egy goodyear sablon a gumikra mert az szebb mint a matrica. egyébb feljavítóknak csak a pénztárcád szab határt.

Évekkel ezelőtt nekem is ez volt az első F-1-es autóm Tibi. Csak dobozból ill. az első szárnyon némi karbon.Ülésből az öntött övet kimartam. Nem volt hiány érzetem.
Persze attól sokkal jobbat lehet ma csinálni komoly háttér anyaggal ill. kiegészítőkkel. Majd az F-1-es guruk megmondják a frankót.

Sziasztok!

Szerintetek ez a készlet első F-1-es autónak jó lenne?
Mit kellene még pluszba megvenni hozzá, hogy elfogadható makettet kapjak?

www.1999.co.jp/eng/10002103

-1 kis helyzetkép:
A csapat fejvesztve rohan, hogy tankoljon, és kereket cseréljen. Egyes szerelők pedig kezüket lábukat törik, hogy sikerüljön minden :)
Kíváncsi leszek, hogy mi lesz belőle. :)
-Valaki tudna 1 linket adni, ahol a 3000 Ferrari Tipo 050 motorról/kábeleiről vannak képek? /remélem jól írtam le a motort/ - Google nem volt a barátom ezen a téren :(
-Illetve ha valakinek van eladó megkezdett, vagy sérült F2001-ese, és meg is válna tőle az állapotnak megfelelő áron, akkor kérem jelezze, mert vevő lennék rá :)

Már parázok, hogy valahol elrontom, a kapkodás miatt ...
Továbbá mindjárt felmegyek Google, és keresek magáról a boxról képeket, de megköszönném, ha valaki meg tudna még osztani 1-2 képet, ahol az látható, amint 1 Ferrari éppen "kilövésre" készül, és még dolgoznak rajta a boxban/garázsban.

Üdv
T

Tulajdonképpen igen.

020, 020b, 020c ugyanaz az autó Honda, Ilmor, és Yamaha motorokkal felváltva. A 020C '93-as Brit Nagydíjon ment utoljára Ukyo Katajamával. Utána jött a 021, mellyek de Cesaris debütált a '93-as Brit Nagydíjon.

A 020-as kocsi legnagyobb sikere Modenával '91-ből egy második hely Kanadából

A 020b-nek de Cesaris-szal 4-hely '92-ből japánból

A 020c-nek 10. hely szintén de Cesaris-szal Monaco-ból 93-ból.

A 021-nek szintén 10. hely Katajamával a '93-as Magyar Nagydíjon.

A 021-nek

Köszi!
A 020 és a 020b között akkor csak a motor jelenti a külömbséget?
A 020 c egy 020b, Yamaha motorral, de már 021-es festéssel?
G

021 1993 Yamaha

018 1989, és 1990 eleje Cosworth
019 1990 Cosworth
020 1991 Honda
020B 1992 Ilmor
020C 1993 eleje Yahama

A motorváltások főleg anyagi okok miatt történtek.. A Honda motort (és az anyagiakat) Nakajima hozta, az Ilmor a legolcsóbb moci volt, a Yahamát meg Katayama hozta...

Pontosan az érdekelne,hogy a különböző jelzések mikor mentek.
+ minden körítés ,érdekesség érdekel róluk!
Lehetőségem van megépíteni a 018-tól a 021-es kódig a gépeket.
Minnél többet szeretnék tudni róluk.
Azt már megtanultam,hogy itt mindig kapok választ a kérdésekre.
Azt tudom,hogy milyen motorral mentek,csak azt nem ,miért válltottak?
G

Mit szeretnél tudni?

Srácok!
Nem tudtok mondani valami bővebbet ezekről a gépekről?
Tyrrell 020 ,Tyrrell 020B, Tyrrell 020 C,Tyrrell 021
Köszi előre is!
G

Szia NGPETI!Nem is tudom,hogy kezdjem.Bocsánatkéréssel igazából én meg feledkeztem a mai napról{Máj.1-én szoktam gyertyát gyújtani még mindig}.Nagyon szomorú vagyok ezt többek nevében is mondhatom.Más soha nem tudjuk meg hogy alakúlt volna a '94-es év és utanna a többi de biztos sok örömet szerzett volna az embereknek.Ma már így 50 évesen szakkomentár jobb esetben csapatfönök lenne{McLaren}biztos sok borsot törtek volna a Ferrarisok orra alá de nem így lett...sajnos.

MA LENNE...
www.vezess.hu/forma1/ma_lenne_50_eves_ayrton/23318/

Mert ha jól látom, ez az eredeti, bemutató autó. Olyan meg Tamiyásba' nincs. Ebből a P34-ből egyébként annyiféle variáció készült 2 év alatt, hogy nyugodtan beszállhat más gyártó is, megcsinálhatják a hátul teljesen zárt kasztnist is, meg a lukas elejűt, stb.

ennek nem sok értelmét látom,Tamiya már kiadta,akkor minek kell a Fujiminek is?

Reszeljék csak, ne nekünk kelljen :D

Már reszelik a Fujimi-nél!
G

Leginkább az, hogy nem passzolt. Nekiestem lágyítóval, de elcsesztem. Ha most csinálnám, akkor a sárgát festeném, a csíkokat pedig matricáznám. Gyakorlatilag a szekrény alján lévő csík és a különálló terelőlapon lévő kék csík kivételével minden festve van. Az ezüst csík kb 0,7 mm a kék pedig kb 1,4 mm széles.

Szia!
Nem is látni mi a gyári és mit festettél te!
Nekem tetszik!
Mi volt pontosan a gond az eredeti matricával?
G

Köszönöm a segítségeket!

Alakul az R23 karosszériája. Gyári matricából csak a feliratok lettek felhasználva, többi kukás volt. Külön köszönet Guggeenak a Mild Sevenekért.

igen

De a lényeg, hogy az árban benne van a matrica is, nem csak a sablon, ugye?

Tudtommal nincs méretre vágva, csak a hátlapra van felrajzolva a szabásminta, neked kell kivágni.

A karbon matrica hátoldalára van nyomtatva a"szabásminta"