Én is csak átraknám a motorját egy másik gépezetbe...

Én magával az 1:20-as kit-tel nem tudok mit kezdeni!
Nekem a Gunze Benettonok vannak meg 1:24ben!Csak azok a részek érdekeltek volna amik az én autómnál el vannak nagyolva.
Ezért mondtam,hogy ha kölcsön adod mondjuk egy hétre,beszállok lével!Megvenni nem akarom!
G

Kell Neked a B188 akkor?

1982 francia Gp Első két sor RENAULT!

Prost vagy Arnoux lesz belőle? Orr-szárny nélkül létezett RE30? !

Nekem is motor miatt kéne...! Vedd meg tőle, nekem van tartalékban egy, amiből b189 lesz egyszer:))

Ez a sisakkamerás onboard videó kibeba..ott jó! Jó helyre van téve a kamera (nem úgy, mint DC utolsó futamán), nagyon átjön a feeling, és így sokkal brutálisabbnak tűnik egy F1-es autó, mint a hagyományos, merevkamerás felvételeknél.
Azonban gondolom, hogy ez csak egyfajta próbálkozás volt, esetleg ebből is akarnak tapasztalatokat szerezni az új autóról. Nem hiszem, hogy a közvetítések alatt látnánk hasonlót, pedig ez nekem nagyon hiányzik...

A névnapi ajándékom!
Ferrari 2002,Williams FW23(1:24 Hot Wheels)
G

JazZZ!
Adok bele zsét a Benettonba!
A motorját szeretném lemásolni!
Ha gondolod megbeszélhetjük.
G

A kivánságod lehet,hogy hamarabb megvalósul mint hinnéd!
Már kezdik pedzegetni az olcsó turbó motorokat,s azthiszem a mostani autók már szélesebbek mint egy évvel ezelött!
Nem plusz 20 LE-röl beszélünk hanem 80Le-röl!
G

ha én lennék a fő-fő góré,akkor bezony visszahoznám a turbó motorokat,2m széles autókat,lényegében hasonlót képzelnék mint a 80-as években,persze néhány változtatás után.Viszont a Kers nem hülyeség,gombnyomásra +20 Le előzésnél nem rossz.

A Porsche még várat magára,mint a Lotus.Ez egy japán Le Mansi Mazda lesz.

ez viszont teccik:))www.youtube.com/watch

Nem kombináltam, csak reméltem hogy Porsche lesz:) Mi lesz amúgy, szabad tudni előre?

Várd ki a végét!
Valami azt súgja,hogy az idei szezon fergeteges lesz!
Én már kezdem megszokni az új gépeket.Ez a f60-as ferrari szerintem még szép is!
Nagyon hasonlit a 2007-esre.
Legalábbis a alapok!Nekem tetszik!
A csúcstechnologia pedig benne van!Ameddig nem egységesítik a kasznit meg a motorokat,addig az F1 f1 marad.
Azért megdöbbentő nem,hogy egy honda nem tud a költségek miatt eltartani egy f1-es gárdát?
Mindenki azon van,hogy gyitálják egymást a pályán a versenyzök!
Oda van egy -két másodperc a köridökből?Ki bánja?A legnagyobb csaták úgyis vizen voltak.Abból a köridőből kiindúlva(minusz 10-20 másodperc)is jó volt a csata!
G

az idei autók annyira rondák,hogy ilyenkor kicsit örülök,hogy a Mester nem égeti magát ezzekkel a gépekkel,szerintem az F1 már rég elvesztette azt az eszmét amire annak idején kitalálták,egyre jobban kezd hasonlítani a gp2-es elvekhez ami szerintem nem jó...

Sajnos nem jól kombináltál.Félre vezetett Sztanyinak küldött képem.Vagy én is rosszul
kombinálok?

Az ilyen slideshow-t mér a tecsőre kell feltőteni?

Sziasztok!
Friss videó az új Ferrari F-60-ról!
Sz.
www.youtube.com/watch

Hát tényleg elég rettentő az az első szárny. Mintha nem is az autóhoz tartozna, annyire eláll tőle.

www.f1hirek.hu/hir/A_Ferrari_felfedte_2009-es_versenyautojat_200901130856

Ugye, Porsche lesz?:)

Lemaradt:hamarosan egy más milyen pálya autót teszek fel

Csak ne légy türelmetlen Zoli!

Az szép autóóó! Kiváncsian várom:)

Trombi: nem baj, olvasok a sorok között:))
Mellesleg: az 1/24 Lambo motorból hogy lehetne 1/20ast csinálni vajon? ?

Lassan,vontatottan a 107B-t Zoli.

Szerintem valahogy el van csúszva ez a "válasz erre" gomb, nekem is válaszoltak tegnap olyan kommentre, ami nem is az enyém volt. Igen, Neked akartam írni.

ha nekem akartad írni, akkor majd itt az oldalon, a bemutatóknál!

Nem is olyan ronda!
G

Hol lesz olvasható az a cikk?

Egy kis brutalitás az MG-től!
Mit lehet kihozni 1:24-ben egy jó kit-ből!
G

Erről jut eszembe...
Bercibá! ! Lotus 107-t vagy 107B-t csinál? !

A 102B-től megszabadítalak, ha gondolod:))

Éjjel megtaláltam a választ egy üzbég fórumon! ! Majd a cikkemben benne lesz:)

Helló!
Köszönöm nagy segítség lenne:)

Sajna nem vagy egyedül!
Nekem is csak a szemem kivánja!
G

Egy pár apróság még!
Ha felraktad az uszonyt,a mögötte lévő kis szárnyon meg kell hosszabbítani!
A hátsó traktusban van egy fémlemez,remélem oda való ahova raktam!
Az első futóművet szét szoktam vágni,mert sokkal könnyebb lefényezni!
Ha van türelmed,elküldöm az üres maratás keretet,az alapján ki tudod vágni az alkatrészeket!
Jobb mint a semmi!
G

Mármint, hogy a Donelly-féle esésnél? Nem tudom, annak volt-e köze a motorhoz, vagy csak a kasztni gyengeségéhez.

Valóban, a Peugeot pénze lehetett, ami Dennist mégis "meggondolásra késztethette".

stimmel

Ma volt 1 kis időm,és megszámoltam mennyi elkészítendő makett vár rám:41 db jött ki...

Na vájjatok csak..!
A kép 91ből való és egy Ligier autóban van. De ugyanez volt 91ben a Modena Lambo-ban és 90ben a Larrousse-ban és a Lotus102ben.
A Mclaren már nem a 3512es motort tesztelte, ami a képen van! Szóval engem "régi" sztorik érdekelnének:) Íródik ugyanis a Lotus102 cikk, és sehol nem találtam magyarázatot arra, miért is repült olyan durván szét a kasztnija többször is...

4/5b és re30?

A McLaren '93 végén '94 elején tesztelt Lambo motort.
F1 Racing-ben volt cikk erről.

pontosítás:Mclaren 94-ben Peugeot motorral ment...

Azért nem jött össze a dolog,mert Ron papát a Peugeot megvette kilóra...

Provokálsz? :-)

'94-re aláírt előszerződésük volt a McLarennel. Senna tesztelte Estorilban a motort egy teljesen fehér '93-as autóval és azt mondta, jobb, mint a 12 hengeres Honda.

Most fejből nem tudom, miért nem jött össze az üzlet, ami tény, hogy '94-ben a McLaren ügyfél-Cosworth motorral ment, a Lambo meg Larrousse kasztnival, mindenki nagy örömére. Senna meg...

Ma motorépítő hangulatban voltam ezeket tákolgattam

Szívesen ,de bőven tegyél rá vizet ,egy /szivaccsal/ha nagy a felület.Ha makettnél alkalmazod elég csak a csiszolópapírt jól benedvesíteni.üdv bigboy

JazzZ!
Telefonon próbáltalak elérni -amit mattonnak adtál- nem hívható mondta az automata.
Visszahíhvsz? 30 4233057 vagy számot adj.
B.

Ohh, köszi az infót! Teszek egy próbát..:)

Üdv .röviden csiszolópapír amit vízbe mártanak.200 finomság felett már érdemes így használni ./200-2500/.A csiszolópapír nem tömődik el a lecsiszolt festék szemcséktől ,egyenletesebb a felület,nincs por képződés.Ez a csiszolópapírra vonatkozik,nem a csiszolóvászonra.Én 10 éve így használom ezeket a csiszolópapírokat mikor motorokat festek 1-1 ben.bigboy