az hát,kamera

Hello mindenkinek!
Ez lesz az első 1/20 f1-es kocsim amit csinálok szeretném jol megépiteni csak sehol nem találtam hozzá hazsnálható képeket főleg a motorteráről.Ha valakinek van vagy tudja hogy hol lehet találni az irjon légyszi.Előre is köszönöm mindenkinek.

Sziasztok!
Végre megjött a drága!
Nem tudjátok véletlenül mi van a bal oldali tükrön?Kamera?
G

Nem,azóta már magam karbonozok,egyébként tegnap voltam ott,megint volt valami ingyen cirkusz ott,koncert stb...

Sziasztok! Vannak valakinek részletes képei a Ferrari F2001-es igaziról?

Ha igazi tökös legény vagy ,lefényezed Ferrari -nak!
G

Köszi!
Nekem nagyon jól jött!
Kár volt a csajokra pazarolni a képeket!
MÉÉÉGG!
G

Sziasztok!

Itt vannak a Box utcában készített képeim. Remélem Ti is érdekesnek fogjátok találni.

Köszönöm Kferro a segítségedet.
Utána nézek.
ATAMÁN

www.racing-underground.com

Ingyenes regisztráció után le tudsz torrentezni egy csomó futamot. Biztos van 2000-2001-es is.

Elnézést az elérhetőségem lemaradt.
ataman11@citromail.hu
Mégegyszer köszönet előre is annak aki tud és hajlandó segíteni.

sziasztok!
Keresnék 2000-2001-es futamok ill.edzések felvételeit lehetőleg DVD-én,vagy olyan oldalak címét ahonnan ezeket le lehet tölteni teljes egészében.
Segítségeteket előre is köszönöm.

Közben megtaláltam a tegnap említett festést. Az IndexF1 ligába készült, mert többen voltunk, mint ahány eredeti gyári csapat, így készítettem egy skint a Prodrive nevű csapatunknak. Az alap a Mclaren MP4/20-as, s egyelőre nem tudom eldönteni, hogy az eredeti Mclaren festést, vagy ezt válasszam. Szerintetek szentségtörés? :)

Köszönöm a felajánlást. Elmentettem a telefonomba, ha problémám lesz, hívlak.

Nowy:Remélem elkészülök vele A bólyaira(remélem nem marad el)

Sztanyi:Nagyon sok képet megnéztem róla és ennek a mintázatát találtam a legjobbnak csak túl világos.Smoke-kal sötétíteni fogok még rajta meg mattítani is. Ne aggódj Péter ez így nem a végleges állapot.De örülök,hogy egy igazi Mclarenesnek tetszik a produktumom.

Kferro: Egyáltalán nem lehetetlen lekarbonozni azt a McMercit. Ne félj tőle menni fog. ha esetleg tudok segíteni csörgess nyugodtan. 30/9837-039

Lásd idén Berénybe ugye? :)))

Nem kell félni,hanem gyakorolni:)

Feszítő is, lágyító is van. Már gondolkodtam ezen a sablonkivágáson, de még kicsit tartok tőle. Egyszer kellene elkezdeni, aztán gondolom menne a maga útján.

Még annyi problémám van, hogy nem tudom eldönteni: az MP4/20-ast Mclaren színüre fessem, vagy arra a mintára, amit az egyik netes liga miatt készítettem skinként az rFactorhoz. :)
Majd ha találok róla képet, berakom.

nem nehéz az,vegyél matrica feszítőt,lágyitót,azt gyakorolj szorgalmasan,ha nem jó le lehet kaparni,és újra kezdeni.A szabás sem bonyolult,az alkatrészt rajzold körbe 1 papírlapon,azt vágd ki a formát,próbáld ki,hogy jól illeszkedik-e,ja kicsivel nagyobb legyen a sablon forma,mint az alkatrész.

Hihi... :)

"de jobb, ha elkezdünk hozzászokni a látványhoz, jövőre valóban ilyen féllétrákkal köröznek majd az F1-esek..."

tudom,de itt szöveg is volt...csak lemaradt,de most...:o)
www.vezess.hu/forma1/f1_szornyeteg_teszten/15702/

Igen, Gugee is erről illesztett be egy fotót. :)

szárny jövőre...
galeria.vezess.hu/files/447/018/000/18447/18447_169271_500x300.jpg

Ez a hátsó szárny a 80-as évek F1-ére emlékeztet. :)

Ha csak a Mclaren első szárnyának oldalsó részét vesszük (a képen nem az MP4/20-é van, de gyakorlatilag ugyanez), már az is igen bonyolult forma. Nem csak szépen rátesszük a matricát egy sima felületre, hanem ott pontosan szabni is kellene. De ott van pl. a felfüggesztés is. Valahogy tartok tőle, mert arra a részre pl. ahová a kerék becsatlakozik, igen lehetetlennek érzem a karbontmatricát ferakni.

Szia,
nagyon klassz.Miért nem cserélted le a gyári tamiya matricákat is vmi fainabbra?

Szia.:)
A karbonozás nagyon tetszik,még jó hogy láthattam berényben élőben is. A Merci is csinoska nagyon is, melyik versenyen lehet megnézni majd élőben?
Üdv. :)

Lassan haladok a McMercivel egy pár kép a szárazpróbáról.

A Williams hátsó szárnya!(2009)
Nem kell az f1 félteni,minden baromságnak látszó dolgot régen és ma iis felaggatnak az autókra!
G

mit nem tudsz karbonozni?

tesztfotó...

Az oldalfal nélküli gumi érdekesnek tűnik. Megnéznék egy ilyet működés közben. Vajon van rá esély, hogy közúti forgalomba engedik?
A gumifüstöltetésről meg inkább nem mondok véleményt... :)

ha már a gumiknál tartunk,ki gondolta vona ezt pár éve?

Gyanítom, hogy a számítógépes CAD tervezésnek köszönhetően egyre ívesebb, bonyolultabb formájú autókat fogunk látni. Pl. pár éve még elképzelhetetlen lett volna a hátsó kerekek előtti "behúzott" kasztni, ma meg általánosan elterjedt. Az is valószínű, hogy a küllős kerekek a múlt emlékei közé fognak tartozni csupán, de simán elképzelhetőnek tartom, hogy a gumik anyagának kutatásai egyre jobban tapadó anyagokat fognak kifejleszteni, ezért a kerekek szélessége némileg csökkenni fog, hogy a légellenállás kisebb legyen.

ok.

Megyek melózni,ha írsz este válaszolok!
G

Én a KREST is hitetlenül fogadtan,aztán tessék már itt is van!
G

OK. Dumcsizzunk. :)

Gondolni én is gondoltam rá,de elvagyok a meglévő darabokkal!
Egy rajzverseny viszont érdekes lenne!
Dumcsizni kéne róla!
G

:)

Ha már rajzolni nem tudok, valahogy makettben kellene összehozni egy FutureF1-es kocsit. :)

Schumi van rajta cipzárral a száján!(CIPZÁR vagy ZIPZÁR nem tudom)
Aszem 2028 -ra iródott !
G

Csak csöndben megkérdezném !
Ha már gyakorlatilag a seggemmel is látok,minek rá tükör?
A küllös kerék is ciki!
G

Nem tudom eldönteni, hogy ez az F1Racing meg van a e nekem, vagy sem. :) Egyetlen kivételével az összeset megvettem.

Nem tudom elképzelni, hogy számítógépes elemzéseken kívül bármilyen stádiumban is tartana egy ilyen kocsi kifejlesztése, mert valószínüleg rohadt drága. Ráadásul az elkövetkezendő 20-30 évben nem valószínű, hogy ebből bármi is lesz.

A jövő!
Nem vagyok benne biztos,hogy már alap szinten nem kisérleteznek vele!
G

Matton!
Van mit melóznom az elkövetkezendő 10 évben!
Első sor:F200 F2001 F2003GA F2005 F2007
Második:412T1b 412T2 F310 F310B F300
Harmadik:F640(korai) F640(kései) F641 F642 F643(japán)
Negyedik:F126C2 F156/85(a nagy kedvenc) F87 f88(az utosó turbó)
Hamarabb is készen lennék,ha a gyártók egy kicsit jobban odafigyelnének a méretekre!
Azt is jó néven venném,ha a maratásokon nem kéne annyit melózni,hogy egyáltalán fel tudjam használni öket!
G

OK. Bár nagyon hihetetlennek hangzik...

Sziasztok!
Volt egy cikk az F1 Racing -ben a jövő f1-eseiről!
Nem kell rá beömlő és hűtőnyílás,a nano technologiának köszönhetöen.
A célegyenesnél lenne egy elektromágneses mező,s ha a kocsi elhaladna a mezöben az apró részecskéket visszarendezné a helyükre.Nem kéne a boxban a javítással foglalkozni!
Srácok ez a jövő!Ha megtalálom a cikket ,teszek fel képeket!
G

Igen, jó eljátszani vele. Ha normálisan tudnék rajzolni, alkotnék egy általam elképzelt F1-es autót a jövőből.:)

Találtam egy kifestett változatot a legalsó kocsiról, immáron hátsó szárnnyal, de még így sem az igazi. :)

mégis,jó eljátszani a gondolattal... :o)